DE202020000886U1 - Dreh-Klappgriff Gelenk zum Abklappen und Sicherheitsverriegeln einer stromlinienförmigen Verkleidung für ein Fahrrad oder Elektrofahrrad zum Schutz vor Witterungseinflüssen - Google Patents
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Abstract
Dreh-Klappgriffgelenk zum Abklappen oder Verriegeln einer Fahrrad Regenschutzverkleidung dadurch gekennzeichnet ,dass das Gelenk aus folgenden, speziell konstruierten Einzelteilen ( Fig. 3 - 6 ) besteht:
Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit 2 Löchern seitlich für Nietzapfen-Gelenkaufnahme Drehpunkt (4) gleichzeitig formschlüssige Verbindung zum oberen Gehäuse (1) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmebohrung (7) für Gehäusestange (8) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmebohrung für Metalldrehgriff (5) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmedom (9) für optionale Verriegelungsachse
Oberes Kunststoffgehäuse (1) mit Aufnahmebohrung (3) für Gehäusestange(2) Oberes Kunststoffgehäuse (1) mit Aufnahmebohrung (4) für Aufnahme der Nietachse / Drehachse . Dieses obere Gehäuse wird durch Nietung mit dem unteren Gehäuse formschlüssig, dauerhaft fest verbunden.
Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit 2 Löchern seitlich für Nietzapfen-Gelenkaufnahme Drehpunkt (4) gleichzeitig formschlüssige Verbindung zum oberen Gehäuse (1) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmebohrung (7) für Gehäusestange (8) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmebohrung für Metalldrehgriff (5) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmedom (9) für optionale Verriegelungsachse
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Description
- Dreh-Klappgriff-Gelenk zum Abklappen und Sicherheitsverriegeln einer stromlinienförmigen Verkleidung für ein Fahrrad oder Elektrofahrrad zum Schutz vor Witterungseinflüssen. Herkömmliche stromlinienförmige Fahrrad Regenschutz - oder Witterungsschutzverkleidungen (Beispiel Patent
DE 102013006980 B3 ) bestehen typischerweise aus einer stangenartigen ( Karbonfaser- oder Aluminiumstäbe ) Grundrahmenkonstruktion über die ein Textilstoff und oder Kunststofffolie verspannt wird .1 - Dies hat den Nachteil, dass ein Fahrrad im Stand mit solch einer Regenschutzverkleidung und damit verbundenen hohem Windwiderstand / Segelwirkung bereits bei leichtem Wind umfallen kann. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass der Sattel und oder der Gepäckträger im Stand und bei Regen und Seiten- oder Rückenwind nicht ausreichend vor Nässe geschützt werden können.
- Der im Schutzanspruch 1-8 angegeben Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine manuell einfach und mit geringen Kräften zu bedienendes, Dreh-Klappgriff-Gelenk zu schaffen, welches es ermöglicht die Fahrrad-Regenschutzhülle in der Mitte
7 abzuklappen und über den Fahrradsattel und Gepäckträger abzulegen.
Dies verringert im Stand den Windwiderstand erheblich und schützt den Sattel, Fahrradmittelteil (Elektromotor uoä.) , Kette und Gepäckträger, Satteltaschen uoä. vor Nässe.
Das Dreh-Klappgriff- Gelenk ist ebenfalls so ausgeführt, dass es aufgrund der erzeugten Textilverspannung und damit vorhandenen Druckkräften auf die Grundträgergestänge gleichzeitig im Fahrrad-Fahrbetrieb eine stabile, sichere Form der Gesamtträgerkonstruktion aufgrund eines Selbst-Verriegelungsmechanismus, gewährleistet.1
Aufgrund der Zwei-Stangen, doppelläufigen Grundkörperkonstruktion des Fahrradregenschutzes wird eine linke und eine rechte spiegelsymmetrische Gelenksausführung gewählt. - Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 1 -8 aufgeführten Merkmalen gelöst.
- Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der
1-7 erläutert. Es zeigen: -
1 ein Fahrrad mit stromlinienförmiger Regenschutzverkleidung in Fahrposition -
2 Das Dreh-Klappgriff-Gelenk links und rechts in Stellung Parkposition aus Fahrersicht -
3 Das Dreh-Klappgriff-Gelenk in 0 Grad Stellung -
4 Das Dreh-Klappgriff-Gelenk in 90 Grad Stellung -
5 Das Dreh-Klappgriff Gelenk in 180 Grad Stellung -
6 Das Dreh-Klappgriff-Gelenk links in 180 Grad Stellung mit durchnummerierter Bezeichnung -
7 ein Fahrrad mit abgeklapptem Mittelteil der Regenschutzverkleidung in Parkposition - Bezugszeichenliste
-
- (1)
- oberes Kunststoffgehäuse
- (2)
- oberes Gestänge
- (3)
- Bohrung für Aufnahme oberes Gestänge
- (4)
- Bohrung für Aufnahme Nietzapfen
- (5)
- Bohrung für Metallgriff
- (6)
- unteres Kunststoffgehäuse
- (7)
- Bohrung für Aufnahme unteres Gestänge
- (8)
- unteres Gestänge
- (9)
- Aufnahmedom für Verriegelungsgestänge
- (10)
- Abknickpunkt für Dreh -Klappgriff Gelenk
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102013006980 B3 [0001]
Claims (8)
- Dreh-Klappgriffgelenk zum Abklappen oder Verriegeln einer Fahrrad Regenschutzverkleidung dadurch gekennzeichnet ,dass das Gelenk aus folgenden, speziell konstruierten Einzelteilen (
3 -6 ) besteht: Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit 2 Löchern seitlich für Nietzapfen-Gelenkaufnahme Drehpunkt (4) gleichzeitig formschlüssige Verbindung zum oberen Gehäuse (1) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmebohrung (7) für Gehäusestange (8) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmebohrung für Metalldrehgriff (5) Unteres Kunststoffgehäuse (6) mit Aufnahmedom (9) für optionale Verriegelungsachse Oberes Kunststoffgehäuse (1) mit Aufnahmebohrung (3) für Gehäusestange(2) Oberes Kunststoffgehäuse (1) mit Aufnahmebohrung (4) für Aufnahme der Nietachse / Drehachse . Dieses obere Gehäuse wird durch Nietung mit dem unteren Gehäuse formschlüssig, dauerhaft fest verbunden. - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Grundträgerstangen (2) und (8) des Regenschutzes
1 in dem jeweiligen Gelenk links / rechts2 ) formschlüssig , gepresst oder geklebt, befestigt werden können . - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkonstruktion so ausgeführt ist, dass geringe Bedienerkräfte ausreichen, um in eingebautem Zustand, den Griff in der Längsachse um 180 Grad zu drehen und nur nach dieser 180 Grad Drehung ein mindestens 90 -120 Grad - Abklappen
7 der Gehäusehülle möglich wird, um die sogenannte „Parkposition“7 zu erreichen. - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkonstruktion so ausgeführt ist, dass sich das Gelenk selbst mechanisch verriegelt und in einer stabilen Position verbleibt durch die Krafteinwirkung der Grundkonstruktionsstangen (2) und (8) der Gehäusespannung in der sogenannten „Fahrposition „
1 - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkonstruktion eine rechte und eine linke spiegelsymmetrische Ausführung beinhaltet.
2 - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkkonstruktion ein Aufnahmedom (9) aufweist in den, bei Bedarf, Stangen zur mechanischen Verriegelung oder ähnliches eingebracht werden können.
6 - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass, um eine platzsparendes Zusammenklappen der gesamten Fahrradregenschutzhülle, das Dreh-Klappgriffgelenk um vollständige 180 Grad zusammengeklappt werden kann
5 - Dreh-Klappgriffgelenk nach vorhergehenden Ansprüchen dadurch gekennzeichnet, dass Metallgriffe (5) ,alternativ angespritzte Kunststoffgriffe, in das Gelenk formschlüssig montiert werden können.
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|---|---|---|---|
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Citations (1)
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| DE102013006980B3 (de) | 2013-04-22 | 2014-08-21 | Felix Beck | Stromlinienförmige Verkleidung für ein Fahrrad oder Elektrofahrrad zum Schutz vor Witterungseinflüssen |
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2020
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