DE202004009135U1

DE202004009135U1 - Sicherheitsfenster

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Publication number: DE202004009135U1
Application number: DE200420009135
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-06-10
Filing date: 2004-06-10
Publication date: 2004-10-21
Anticipated expiration: 2014-06-11

Abstract

Sicherheitsfenster mit einem Fensterrahmen (1), in dem mindestens ein Flügelrahmen (2, 3) mit wenigstens einer darin aufgenommenen Sicherheitsglasscheibe (4) vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand der Sicherheitsglasscheibe (4) von einem in dem Flügelrahmen (2, 3) aufgenommenen Verstärkungselement (5) gehalten ist, das eine erste Kontaktfläche (6) zur Anlage des Sicherheitsglases und eine korrespondierende zweite Kontaktfläche (7) zur Fixierung des Sicherheitsglases an dem Verstärkungselement (5) aufweist und ein an dem Verstärkungselement (5) befestigtes lösbares Sicherungsglied (10) die zweite Kontaktfläche (7) aufweist beziehungsweise bildet.

Description

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsfenster nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.
Die Sicherung von Personen und Sachwerten gegen Angriffe erfährt eine zunehmende Bedeutung. Demgemäß sind Sicherheitsfenster in vielfältigen Ausführungen bekannt und im Einsatz, die die derartig gesicherten Gebäude beispielsweise vor Einbruch und/oder vor der Wirkung von Sprengmitteln sichern. Gemein ist diesen Sicherheitsfensterausführungen, dass sie zumeist einen optisch unschönen Eindruck hinterlassen. Hierzu tragen die Stärke der Sicherheitsglasscheiben, sowie die infolge des hohen Gewichtes der Sicherheitsglasscheiben, sowie der zumeist in den Rahmen vorhandenen Einlagen erforderlichen Rahmenstärken derartiger Sicherheitsfenster in ungünstiger Weise bei. Zwar lassen sich optisch negative Einflüsse in modernen Gebäuden kompensieren, jedoch ist eine derartige Kompensation in historischen oder denkmalgeschützten Gebäuden eher schwierig. Jedoch besteht der Anspruch, auch derartige Bauwerke vor Fremdeinwirkungen zu schützen. Ganz erhebliche Schwierigkeiten haben sich insbesondere bei denkmalgeschützten Gebäuden gezeigt, wo zumeist Fenster Verwendung finden, die durch Sprossenrahmen voneinander getrennt sind. Hier müssen mehrere Sicherheitsglasscheiben auf engem Raum gegeneinander fixiert werden, wobei den Erfordernissen nach einer Auswechselbarkeit einzelner Sicherheitsglasscheiben Rechnung getragen werden muß. Ein einfaches Verkleben oder eine unlösbare Befestigung der Sicherheitsgläser, wie dies bei herkömmlichen Gläsern beispielsweise durch angenagelte Fensterleisten möglich ist, kann hier nicht umgesetzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sicherheitsfenster zu entwickeln, dass die erforderlichen Sicherheitsklassen gegen externe Fremdeinwirkungen erfüllt und zudem die Auswechselbarkeit der Sicherheitsglasscheiben in einfacher Weise ermöglicht. Darüber hinaus sollte mit der Erfindung die Möglichkeit geschaffen werden, Sicherheitsfester insbesondere für denkmalgeschützte Gebäude verwenden zu können.
Die Aufgabe wird durch die technischen Merkmale des Schutzanspruches 1 gelöst.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den sich anschließenden Unteransprüchen wiedergegeben.
Entsprechend der vorgestellten Erfindung wird vorgeschlagen, ein Sicherheitsfenster, das einen Fensterrahmen aufweist, in dem mindestens ein Flügelrahmen mit darin aufgenommenen Sicherheitsglasscheiben vorhanden ist, der Gestalt weiterzuentwickeln, dass der Rand der Sicherheitsglasscheiben von einem in dem Flügelrahmen aufgenommenen Verstärkungselement gehalten ist. Das Verstärkungselement weist eine erste Kontaktfläche zur Anlage des Sicherheitsglases und eine korrespondierende zweite Kontaktfläche zur Fixierung des Sicherheitsglases an dem Verstärkungselement auf. Die Fixierung des Sicherheitsglases an dem Verstärkungselement wird dabei vorzugsweise eine lösbare Verbindung darstellen, was durch ein hierzu verwendetes Sicherungsglied ermöglicht ist.
Mit der erfindungsgemäßen Lösung kann der Einbau der sicherheitsrelevanten Sicherheitsgläser in einfacher Weise ermöglicht werden. Ein externer Angriff von Außen, durch den die Sicherheitsglasscheiben aus den sie tragenden Flügelrahmen entfernt werden, ist ausgeschlossen. Dies wird durch das in dem Flügelrahmen integrierte Verstärkungselement, das eine Kontaktfläche der Oberfläche des Sicherheitsglases bildet, wirksam verhindert. Die einfache und unkomplizierte Montage der Sicherheitsglasscheiben in einem derartigen Sicherheitsfenster gestattet auch eine kostengünstige Möglichkeit diverse Sicherheitsglasscheiben in einem Sicherheitsfenster nebeneinander zu montieren, wie dies insbesondere für Sicherheitsfenster mit Sprossen sinnvoll ist. Diese werden bevorzugt in denkmalgeschützten Gebäuden zum Einsatz gebracht, sodass auch derartige Gebäude beziehungsweise die darin befindlichen Personen wirkungsvoll geschützt werden können.
Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, ein Sicherheitsfenster bereitzustellen, das als Schiebefenster ausgeführt ist. Demgemäß weist dieses Fenster wenigstens zwei Flügelrahmen mit darin aufgenommenen Sicherheitsglasscheiben auf, wobei wenigstens einer der Flügelrahmen in einer zu dem anderen Flügelrahmen parallelen Ebenen verschiebbar in dem Fensterrahmen angeordnet ist. Auch für diese Ausführungsform lassen sich die erfindungsgemäßen Sicherheitsglasscheiben mittels eines Verstärkungselementes befestigen, dass eine erste Kontaktfläche zur Anlage des Sicherheitsglases und eine korrespondierende zweite Kontaktfläche zur Fixierung des Sicherheitsglases an dem Verstärkungselement aufweist.
Um das Verstärkungselement optisch nicht sichtbar in die Rahmenteile einfügen zu können, ist es von besonderem Vorteil, wenn das Verstärkungselement im Querschnitt betrachtet annähernd eine L-Form aufweist, wobei der rechtwinklig von der Anlagefläche der Sicherheitsglasscheibe abstehende Schenkel des Verstärkungselementes die erste Kontaktfläche und zumindest ein, nach Einsetzen der Sicherheitsglasscheibe diese an dem Verstärkungselement befestigendes Sicherheitsglied die zweite Kontaktfläche aufweist, beziehungsweise bildet. Das Sicherungsglied, welches die zweite Kontaktfläche aufweist oder bildet, kann vorzugsweise lösbar befestigt werden. Eine stoffschlüssige Verbindung ist jedoch ebenfalls denkbar.
Folglich kann das Sicherungsglied eine Schraube, ein Schwert, ein Niet, ein Stift oder eine nach Einsetzen der Sicherheitsglasscheibe aufgebrachte Klebebeziehungsweise Schweißnaht sein.
Sind für die Sicherung eines historischen Gebäudes Sicherheitsfenster erforderlich, die Sprossen aufweisen, so ist es zur Erhöhung der Sicherheit derartiger Sicherheitsfenster von besonderem Vorteil, wenn die Flügelrahmen mindestens eine Sprosse mit einer von der Außenseite des Sicherheitsfensters nicht sichtbaren Sicherungseinlage aufweisen. Die derartig gestalteten Sicherheitsfenster weisen nach außen optisch den Eindruck auf, als wären es die bekannten historischen Sicherheitsfenster mit Sprossenanordnungen aus Holz. In den Holzwerkstoff wird jedoch die genannte Sicherungseinlage eingebracht und vollständig von der Holzauflage bedeckt, sodass eine optisch ansprechende Gestaltung gewährleistet ist. Ebenso wie die Sprossen Sicherungseinlagen aufweisen können, ist es vorteilhaft die Flügelrahmen mit derartigen Sicherungseinlagen zu versehen.
Zur Erhöhung der Gesamtsicherheit des Sicherheitsfensters nach der hier vorgestellten Erfindung kommt darüber hinaus in Betracht, die Sicherungsseinlagen der Sprossen und die der Flügelrahmen miteinander zu verbinden. Ein derartiger integrierter Verbund mehrerer oder sämtlicher Sicherungseinlagen, der auch die Verstärkungselemente umfassen kann, steigert die Gesamtstabilität des erfindungsgemäßen Sicherheitsfensters in erheblichem Maße.
Für die Schiebefensterausführungen erfindungsgemäßer Sicherheitsfenster ist es erforderlich, wenigstens einen der Flügelrahmen verschiebbar auszuführen. Im Kontaktbereich zwischen den Flügelrahmen sollte mindestens eine Dichtung vorhanden sein, wobei die Sicherheitsglasscheibe mit Dichtungskitt abgedichtet ist, der das Sicherungsglied komplett einschließt. Auch durch diese Maßnahme wird eine optisch ansprechende Gestaltung des Sicherheitsfensters insgesamt gewährleistet. Die Sicherungsglieder werden vorzugsweise von der Fensterinnenseite her montiert, sodass auch nach Entfernen des Dichtungskitts ein Herauslösen der Sicherheitsglasscheiben durch eine externe Fremdeinwirkung nicht möglich ist.
Bei verschiebbaren Fensterflügeln ergibt sich ein wesentliches Problem dadurch, dass die Reinigung zumeist erschwert ist. Charakteristisch für derartige Schiebefenster ist nämlich, dass zumindest einer der Flügelrahmen in einer zu dem anderen Flügelrahmen parallelen Ebene verschiebbar ausgeführt wird. Bekannt sind derartige Fenster als Vertikal-Schiebefenster oder auch als Douillotinefenster. Schiebefenster lassen sich zwar einfach öffnen, jedoch wird zur Reinigung nur ein begrenzter Öffnungsquerschnitt zur Verfügung gestellt. Die Reinigung derartiger Fenster ist daher im Außenbereich erschwert.
Auch hier schafft die Erfindung Abhilfe, denn gemäß einer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass der bewegbare Flügelrahmen zumindest an einer Längsseite des Sicherheitsfensters ein vertikal verschiebbares, mit dem bewegbaren Flügelrahmen gekoppeltes, und somit die Bewegbarkeit des Flügelrahmens insgesamt ermöglichendes Schwert aufweist, wobei der Flügelrahmen zumindest an einer der Längsseiten um eine Achse drehbar an dem Schwert befestigt sein kann. Das hier als Schwert bezeichnete Bauteil kann dabei mehrere Funktionen gleichzeitig ausführen. Zum einen sichert es beispielsweise die Seitenbereiche des Flügelrahmens und gewährleistet damit einen Schutz vor Regen, Wind oder Angriffen, beziehungsweise Fremdeinwirkungen. Dies ist insbesondere gewährleistet, wenn das Schwert als Metallschwert ausgeführt wird. Darüber hinaus verbessert das Schwert die Führung des bewegbaren Flügelrahmens in erheblichem Maße, so kann das Schwert rahmenseitig einen Schenkel aufweisen, der zwischen zwei Führungsdichtungen entlanggeführt ist und der zumindest endseitig in wenigstens einer Führungsaufnahme gleitend geführt ist. Durch diese gleitende Führung kann der bewegbare Flügelrahmen des Schiebefensters sehr gleichmäßig bewegt werden. Zudem stellt das Schwert in gewisser Weise ein Gegengewicht zu dem Flügelrahmen dar.
Zur Komfortverbesserung der Bewegbarkeit des Flügelrahmens ist es sinnvoll, diesen Flügelrahmen durch einen mit einer Verstelleinrichtung gekoppelten Antrieb zu bewegen, beziehungsweise die Bewegung zu unterstützen. Als Antrieb kann dabei im einfachsten Fall eine handbetriebene Kurbel, aber auch eine Gasdruckfeder, eine Torsionsfeder, ein Kontergewicht oder ein Elektromotor zum Einsatz kommen. Die Verstelleinrichtung ist beispielsweise als Riemenantrieb, als Zahnriemenantrieb oder Ketten- beziehungsweise Seilzugmechanismus ausführbar, wobei eine Zugumlenkung zum Einsatz kommen sollte, um die Umkehrung der Bewegungsrichtung zu gewährleisten. Hier kann das Schwert genutzt werden, um die Verstelleinrichtung, also beispielsweise eine Zugkette an dem Schwert zu befestigen und damit den Flügelrahmen beweglich, vorzugsweise verschiebbar auszuführen.
Bei sogenannten Vertikalschiebefenstern ist es darüber hinaus von Vorteil und erhöht die Sicherheit der in dem zu sichernden Haus lebenden Personen, wenn der bewegbare Flügelrahmen eine Sicherung gegen selbständiges Schließen aufweist. Somit kann wirksam verhindert werden, dass der Flügelrahmen sich ungewollt löst und damit eine sich im Fensterbereich aufhaltende Person verletzt. Das Problem stellt sich insbesondere bei vertikal bewegbaren Flügelrahmen derartiger Sicherheitsfenster in Schiebeausführung. Die Sicherung kann im einfachsten Fall eine Abrollsicherung mit einem Stehlager oder eine Klemmvorrichtung sein, wie sie an sich beispielsweise bei Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen bekannt sind.
Dabei wird beim Überschreiten einer bestimmten Bewegungsgeschwindigkeit eine Mechanik ausgelöst, die das weitere Herunterfahren des vertikalen Schiebefensterteiles verhindert.
Weiterhin ist es sinnvoll, eine Sensoreinheit vorzusehen, die zumindest aus einem Bauelement zur Signalerzeugung und einem mit diesem korrespondierenden Bauelement zur Signalaufnahme besteht, wobei diese Bauelemente einerseits an dem Flügelrahmen, beziehungsweise einem zugeordneten bewegbaren Teil des Sicherheitsfensters und andererseits an dem festen Teil des Sicherheitsfensters, also zum Beispiel an dem Fensterrahmen, dem zugehörigen Fensterflügel oder an der Fensterbank vorhanden sind. Mit einer derartigen Sensoreinheit lassen sich gleich mehrere sehr sinnvolle Funktionen in ein erfindungsgemäßes Sicherheitsfenster integrieren.
Einerseits besteht damit die Möglichkeit, einen externen Angriff der beispielsweise in dem Versuch des gewaltsamen Öffnens des Sicherheitsfensters bestehen kann, zu signalisieren.
Zum anderen kann die Sensoreinheit mit einer Bremsvorrichtung gekoppelt werden, die für den Fall in Aktion tritt, dass sich beispielsweise eine Person in den Öffnungsbereich zwischen dem geöffneten Flügelrahmen und der Fensterbank begibt, während der Flügelrahmen seine Schließbewegung vollzieht. Durch die Aktivierung der Sensorik, die auch in diesem Fall als Bewegungssensorik ausgeführt werden könnte, wird die Bremse betätigt, sodass der Flügelrahmen seine Schließbewegung stoppt. Damit können wirkungsvoll Verletzungen der betreffenden Personen vermieden werden.
Insgesamt erfüllt ein erfindungsgemäßes Sicherheitsfenster die Sicherheitsanforderungen WK2 nach der DIN EN V 1627.
Nachfolgend soll eine besondere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Sicherheitsfensters anhand der Figuren näher beschrieben werden. Es handelt sich bei dem dargestellten Sicherheitsfenster um ein Vertikal-Schiebefenster in einer Sicherheitsausführung WK2 gemäß der DIN-Norm EN V 1627.
Es zeigen:
1: eine Ansicht von innen sowie eine Ansicht von Außen eines erfindungsgemäßen Sicherheitsfensters,
2: den Schnittverlauf II – II aus 1,
3: den Schnittverlauf III – III aus 1,
4: den Schnittverlauf IV – IV aus 1, in vereinfachter schematischer Darstellung,
5: einen Schnittverlauf V – V aus 1 sowie
6: den Schnittverlauf VI – VI aus 1.
Das in je einer Ansicht von der Innenseite des Gebäudes sowie in einer Ansicht von der Außenseite des Gebäudes in 1 gezeigte Sicherheitsfenster in einer Ausführung als Vertikal-Schiebefenster besteht zunächst aus einem Fensterrahmen 1, der in das Mauerwerk des zu sichernden Gebäudes eingelassen ist. In dem Fensterrahmen 1 sind zwei Flügelrahmen 2 und 3 aufgenommen, wobei der Flügelrahmen 3 als vertikal beweglicher Flügelrahmen ausgeführt ist. Die Bewegbarkeit des Flügelrahmes 3 wurde durch die Pfeildarstellungen in der 1 angedeutet. Der Flügelrahmen 3 ist in einer zum Flügelrahmen 2 parallelen Ebene verschiebbar, im Fensterrahmen 1 gelagert. Demgemäß weisen die Flügelrahmen 2 und 3 in einer horizontalen Querschnittsebene einen Versatz „s" zueinander auf. Die Besonderheit des in 1 dargestellten Sicherheitsfensters besteht darin, dass dieses als historische Ausführung gestaltet wurde und demgemäß mehrere in sich kreuzender Anordnung verlaufende Sprossen 11 aufweist. Zwischen den Sprossen 11 sind jeweils Sicherheitsglasscheiben 4 eingeordnet.
In der 2 wird erkennbar, wie der Kontaktbereich zwischen den in parallelen Ebenen angeordneten Flügelrahmen 2 und 3 ausgestaltet ist. Der bewegbare Flügelrahmen 3 ist in der 2 im rechten Bildteil dargestellt. Jeder der Flügelrahmen 2 und 3 nimmt Sicherheitsglasscheiben 4 auf. Die erfindungsgemäße Besonderheit besteht vorliegend darin, dass der Umfangsrand der Sicherheitsglasscheibe 4 an einer Anlagefläche 8 des Verstärkungselementes 5 anliegt. Das Verstärkungselement 5 ist im Querschnitt betrachtet L-förmig gestaltet und weist demgemäß einen Schenkel 9 auf, der rechtwinklig von der Anlagefläche 8 absteht und damit gleichfalls eine erste Kontaktfläche 6 zur unmittelbaren Anlage der Sicherheitsglasscheibenoberfläche bietet. Die Sicherheitsglasscheibe 4 stützt sich somit an der ersten Kontaktfläche 6 des Verstärkungselementes 5 und an der Anlagefläche 8 des Verstärkungselementes ab. Korrespondierend und gegenüberliegend zu der ersten Kontaktfläche 6 weist das Verstärkungselement 5 eine zweite Kontaktfläche 7 auf, die zusammen mit der ersten Kontaktfläche 6 die Sicherheitsglasscheibe unverlierbar und unlösbar in dem Verstärkungselement 5 fixiert. Zur Bildung der zweiten Kontaktfläche 7 wurde ein Sicherungsglied 10 in das Verstärkungselement 5 eingesetzt. Dieses Sicherungsglied 10 ist ein Niet, der das Verstärkungselement 5 durchdringt und teilweise auch in den Flügelrahmen 3, beziehungsweise den Flügelrahmen 2 eingreift. Somit ist das Sicherungsglied 10 in dem Verstärkungselement 5 und dem Flügelrahmen 2, 3 gehalten. Zur ansprechenden Gestaltung wird der gesamte Sicherheitsscheibenrandbereich durch einen Dichtungskitt 15 abgedeckt.
Die in parallelen Ebenen zueinander angeordneten Flügelrahmen 3 und 2 weisen den bereits erwähnten Versatz „s" zueinander auf. In die Flügelrahmenteile 2 und 3 sind darüber hinaus Sicherungseinlagen 13 eingebracht. Diese im Querschnitt L-förmig gestalteten Metalleinlagen gewährleisten beispielsweise eine hohe Einbruchssicherheit. Zwischen den Sicherungseinlagen 13 sind an beiden Flügelrahmenteilen 2 beziehungsweise 3 Dichtungen 14 angeordnet, die miteinander in Kontakt treten und damit das Fenster nach außen hermetisch abdichten.
Die Schnittdarstellung in 3 zeigt einen Schnittverlauf in vereinfachter Ausführung durch eine Sprosse 11 eines erfindungsgemäßen Sicherheitsfensters. Die Besonderheit hierbei ist, dass auch die Sprosse eine vorliegend als metallische Sicherungseinlage 12 ausgeführte Verstärkung aufweist. Der Holzbestandteil der Sprosse 11 deckt dabei in optisch ansprechender Weise die komplette Sicherungseinlage 12 ab. Dabei bildet die Sprosse 11 eine erste Kontaktfläche 6 und das Sicherungsglied 10 die zweite, korrespondierende und der Kontaktfläche 6 gegenüberliegende zweite Kontaktfläche 7. Auch im vorliegenden Fall ist die Sicherungseinlage 12 und das Sicherungsglied 10 vollständig in optisch ansprechender Weise von einem Dichtungskitt 15 abgedeckt.
In der vereinfachten Schnittdarstellung in 4 die dem Schnittverlauf IV – IV in 1 entspricht, ist eine weitere, sehr wesentliche Besonderheit eines erfindungsgemäßen Sicherheitsfensters gezeigt. Diese besteht darin, dass der bewegbare Flügelrahmen 3 an einer seiner Längsseiten um eine Achse 16 drehbar an einem Schwert 17 angeordnet ist. An der Achse 16, die als Scharnier ausgeführt wurde, befindet sich ein Band, das den Flügelrahmen 3 trägt. Zur Verbesserung der Führungseigenschaften des Flügelrahmens 3 während seiner Vertikal-Verschiebebewegung, ist das gezeigte Schwert 17 mit einem Schenkel 18 ausgestattet, der gleitbeweglich in einer Führungsaufnahme 20 sowie mindestens zwischen zwei Führungsdichtungen 19 geführt ist. Durch diese Art der Führung des Schwertes 17 kann die Bewegbarkeit des Flügelrahmens 3 in entscheidendem Maße gegenüber bekannten Ausführungen verbessert werden. Auf die ansonsten baugleich zu den vorherigen Darstellungen dargestellten Einzelheiten soll hier nicht näher eingegangen werden. Im Unterschied zu den vorherigen Figuren zeigt die 4 ein Zahnrad 29, wobei auf der gegenüberliegenden Seite des Fensterrahmens 1 ein korrespondierendes Zahnrad vorhanden ist, das hier in der Figur nicht ersichtlich wird. Über diese Zahnräder wird mittels einer Zugumlenkung eine Kette 26 gelegt und bewegt. Zahnräder und Kette bilden folglich gemeinsam eine Verstelleinrichtung. Die Kette weist eine Kopplung mit dem Schwert 17 auf, sodass hierüber die Verbindung von der Verstelleinrichtung zum Flügelrahmen 3 erfolgt. Die Verstellbewegung der Verstelleinrichtung kann beispielsweise durch einen Elektromotor erfolgen. In der 4 ist ferner ein Anschluss 31 für eine Handkurbel erkennbar, mittels dessen diese Verstellmechanik ebenfalls betrieben werden kann. Die gesamte Verstellmechanik ist in einem Gehäusekasten 32 untergebracht, der in die Wand 30 integriert wurde, die auch den Fensterrahmen 1 aufnimmt.
In der 5 ist vereinfacht ein Riemenantrieb dargestellt, der mittels eines Elektromotors angetrieben werden kann und somit den bewegbaren Flügelrahmen 3 in der Vertikalen verschiebbar macht. Der Riemen 26 ist dabei über eine Antriebsscheibe 24 gelegt. Dieser Teil der Mechanik ist in einem Gehäuse 25 aufgenommen. Die Antriebsscheibe 24 wird mittels einer Welle 23 bewegt, die durch einen nicht gezeigten Elektromotor angetrieben ist.
Ein derartiger Antrieb kann beispielsweise als Rohrmotor ausgeführt werden, wie er auch von Rollladen oder elektrisch verstellbaren Garagentoren her bekannt ist. Dieser Rohrmotor ist unmittelbar mit einer vertikalen Welle gekoppelt. An den Enden dieser Welle befinden sich jeweils die Innenscheiben oder Zahnräder, welche seitlich angebrachte Ketten oder Zahnriemen bewegen. Diese Ketten oder Zahnriemen sind über eine Umlenkung mit den senkrechten Schwertern 17 verbunden. Die Schwerter 17 werden vorzugsweise beidseitig des bewegbaren Flügelrahmens 3 vorgesehen. Damit kann der bewegbare Flügelrahmen 3 in der gezeigten Ausführungsform der 1 in der Vertikalen auf und ab bewegt werden, während die Schwerter 17 zusätzlich auch die bereits erwähnte Sicherheit gegen Einbruch, aber auch gegen Wind oder Regen bieten.
In der 5 wird eine zusätzliche Sicherheitsfunktion in schematisch stark vereinfachter Ausführung gezeigt, wie sie an einem erfindungsgemäßen Sicherheitsfenster zum Einsatz kommen kann. Hierbei ist an dem bewegbaren Flügelrahmenteil 3, der in dem Verstärkungselement 5 die Sicherheitsglasscheibe 4 trägt, ein Bauelement 21 zur Signalerzeugung im Randbereich angeordnet. Diesen gegenüberliegend und damit korrespondierend zu dem Bauelement 21 zur Signalerzeugung, ist in der Sohl- oder Fensterbank 28 ein Bauelement 22 zur Signalaufnahme vorhanden. Die Bauelemente 21 und 22 bilden zusammen eine Sensoreinheit, mit der beispielsweise eine Bewegung im Öffnungsbereich zwischen Fensterbank 28 und geöffnetem Flügelrahmen 3 sensierbar ist, wenn die Sensoreinheit als Bewegungssensorik ausgeführt wird.
Ebenso ist diese Sensoreinheit dazu verwendbar während der Vertikalbewegung des Flügelrahmens 3 zum Schließen des Sicherheitsfensters, sich in den Öffnungsbereich hinein bewegende Personen oder Tiere davor zu schützen, zwischen den sich schließenden Fensterteilen eingeklemmt zu werden. Somit wäre in einem derartigen Fall die Sensoreinheit mit einer Bremsmechanik des Sicherheitsfensters zu kombinieren. Dies hätte zur Folge, dass für den Fall der Sensierung einer Bewegung, das fortschreitende Schließen des bewegbaren Flügelrahmens 3 durch die Bremsmechanik beendet wird. Damit können Verletzungsrisiken minimiert werden.
Die erwähnte Sensoreinheit kann aber auch dazu verwendet werden, beispielsweise ein Schließsignal weiterzugehen, dass den ordnungsgemäßen Verschluss des Sicherheitsfensters signalisiert.
Die Signalverarbeitung und Steuerung erfolgt durch eine zentrale Steuerungs- und Verarbeitungseinheit (CPU).
Darüber hinaus weist der Flügelrahmen 3 in 5 eine nutförmige Ausnehmung in seinem unteren Randbereich auf, in die eine Fensterdichtung 27 eingreift sobald der Flügelrahmen 3 geschlossen ist. Diese Fensterdichtung 27 ist in eine Nut der Sohlbank oder Fensterbank 28 eingefügt.

1: Fensterrahmen
2: Flügelrahmen
3: Flügelrahmen
4: Sicherheitsglasscheibe
5: Verstärkungselement
6: erste Kontaktfläche
7: zweite Kontaktfläche
8: Anlagefläche
9: Schenkel
10: Sicherungsglied
11: Sprosse
12: Sicherungseinlage
13: Sicherungseinlage
14: Dichtung
15: Dichtungskitt
16: Achse
17: Schwert
18: Schenkel
19: Führungsdichtung
20: Führungsaufnahme
21: Bauelement zur Signalerzeugung
22: Bauelement zur Signalaufnahme
23: Welle mit Elektromotor
24: Antriebsscheibe mit Kette oder Zahnriemen
25: Gehäuse
26: Riemen oder Kette
27: Fensterdichtung
28: Solbank oder Fensterbank
29: Umlenkscheibe oder Zahnrad
30: Wand
31: Anschluss für eine Handkurbel
32: Gehäusekasten
s: Versatz

Claims

Sicherheitsfenster mit einem Fensterrahmen (1), in dem mindestens ein Flügelrahmen (2, 3) mit wenigstens einer darin aufgenommenen Sicherheitsglasscheibe (4) vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rand der Sicherheitsglasscheibe (4) von einem in dem Flügelrahmen (2, 3) aufgenommenen Verstärkungselement (5) gehalten ist, das eine erste Kontaktfläche (6) zur Anlage des Sicherheitsglases und eine korrespondierende zweite Kontaktfläche (7) zur Fixierung des Sicherheitsglases an dem Verstärkungselement (5) aufweist und ein an dem Verstärkungselement (5) befestigtes lösbares Sicherungsglied (10) die zweite Kontaktfläche (7) aufweist beziehungsweise bildet.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Fensterrahmen (1) mindestens zwei Flügelrahmen (2, 3) mit darin aufgenommenen Sicherheitsglasscheiben (4) vorhanden sind, von denen wenigstens ein Flügelrahmen (3) in einer zu dem anderen Flügelrahmen (2) parallelen Ebene verschiebbar angeordnet ist.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das metallische Verstärkungselement (5) im Querschnitt eine L-Form aufweist, wobei der rechtwinklig von der Anlagefläche (8) der Sicherheitsglasscheibe (4) abstehende Schenkel (9) des Verstärkungselementes (5) die erste Kontaktfläche (6) bildet.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das lösbar befestigte Sicherungsglied (10) kraftschlüssig oder formschlüssig mit dem Verstärkungselement (5) verbunden ist.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsglied (10) eine Schraube, ein Schwert, ein Niet oder ein Stift ist.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Flügelrahmen (2, 3) wenigstens eine Sprosse (11) mit einer von der Außenseite des Sicherheitsfensters nicht sichtbaren Sicherungseinlage (12) aufweist.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in den Flügelrahmen (2, 3) von der Außenseite des Sicherheitsfensters nicht sichtbare Sicherungseinlagen vorhanden sind, die einen umlaufenden, in sich geschlossenen Verbund bilden.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Kontaktbereich zwischen den Flügelrahmen (2, 3) von der Außenseite des Sicherheitsfensters nicht sichtbare Sicherungseinlagen (13) in die Flügelrahmen (2, 3) eingefügt sind.
Sicherheitsfenster nach den Ansprüchen 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungseinlagen (12) der Sprossen (11) und die Sicherungseinlagen der Flügelrahmen (2, 3) miteinander verbunden sind.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Kontaktbereich zwischen den Flügelrahmen (2, 3) mindestens eine Dichtung (14) vorhanden und die Sicherheitsglasscheibe (4) mit Dichtungskitt (15) abgedichtet ist, wobei der Dichtungskitt (15) das Sicherungsglied (10) einschließt.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest an einer Längsseite des Sicherheitsfensters ein vertikal verschiebbares, mit dem bewegbaren Flügelrahmen (3) gekoppeltes und somit die Bewegbarkeit des Flügelrahmens (3) ermöglichendes Schwert (17) vorhanden ist.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegbare Flügelrahmen (3) an einer seiner Längsseiten um eine Achse (16) drehbar an dem Schwert (17) befestigt ist.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwert (17) fensterrahmenseitig einen Schenkel (18) aufweist, der zwischen zwei Führungsdichtungen (19) entlanggeführt ist und der Schenkel (18) zumindest endseitig in wenigstens einer Führungsaufnahme (20) gleitend geführt ist.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegbare Flügelrahmen (3) mittels eines mit einer Verstelleinrichtung gekoppelten Antriebes bewegbar ist.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb eine handbetätigte Kurbel, eine Gasdruckfeder, eine Torsionsfeder, ein Kontergewicht oder ein Elektromotor ist und die Verstelleinrichtung aus einem Riementrieb, einem Zahnriementrieb oder einem Ketten- beziehungsweise Seilzugmechanismus mit Zugumlenkung besteht.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung an dem Schwert (17) befestigt ist.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der bewegbare Flügelrahmen (3) eine Sicherung gegen selbsttätiges Schließen aufweist.
Sicherheitsfenster nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherung eine Abrollsicherung mit einem Stehlager oder eine Klemmvorrichtung ist.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sensoreinheit, bestehend aus einem Bauelement zur Signalerzeugung (21) und einem korrespondierenden Bauelement zur Signalaufnahme (22), an dem bewegbaren Flügelrahmen (3) beziehungsweise einem zugeordneten Teil des Sicherheitsfensters vorhanden ist.
Sicherheitsfenster nach einem der vorstehend genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherheitsfenster gemäß der Sicherheitsanforderung WK2 nach der DIN EN V 1627 ausgeführt ist.