AT17740U1

AT17740U1 - Fenster oder Tür zum Einbau in ein Gebäude und Überwachungssystem mit einem Fenster- oder Türsensor

Info

Publication number: AT17740U1
Application number: ATGM50231/2021U
Authority: AT
Original assignee: Verisure Sarl; Gmi Groupe Millet Ind
Priority date: 2021-09-20
Filing date: 2021-11-12
Publication date: 2023-01-15
Also published as: PT12104Y; DK202200021U3; FR3127247B3; IES87359Y1; IE20210203U1; IES87344Y1; IE20220164U1; FR3127247A3; FI13205Y1; PT12104U; FI13152Y1; DK202100107U3; ES1288280U; ES1289719U; ES1289719Y; FR3127248A3; DE202021105065U1; FR3127248B3; ES1288280Y

Abstract

Fenster oder Tür für den Einbau in ein Gebäude, wobei das Fenster oder die Tür Folgendes aufweist: ein Elementenpaar (10, 12); wobei die Elemente des Elementenpaars (10, 12) einen Rahmen, der eine Öffnung definiert, und einen Verschluss, der relativ zum Rahmen zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist, umfassen; eine erste Buchse (11), die in einer ersten Aussparung in einem ersten der Elemente des Elementenpaars (10, 12) befestigt ist, wobei die erste Buchse (11) eine sich nach außen öffnende erste Vertiefung (14) aufweist, die zur Aufnahme einer magnetisch aktivierten Sensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist; eine zweite Buchse (13), die in einer zweiten Aussparung in einem zweiten der Elemente des Elementenpaars (10, 12) befestigt ist, wobei die zweite Buchse (13) eine sich nach außen öffnende zweite Vertiefung (32) aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten (648) zur Betätigung der magnetisch aktivierten Sensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist.

Description

Beschreibung

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fenster oder eine Tür für den Einbau in ein Gebäude sowie Uberwachungssysteme mit einem Tür- oder Fenstersensor.

HINTERGRUND

[0002] Das Problem des unrechtmäßigen Eindringens in Gebäude ist seit langem bekannt, und seit Jahrzehnten werden elektrische und/oder elektronische Systeme bereitgestellt, die das Offnen von Türen oder Fenstern in Wohnhäuser und Betriebe erkennen und einen Alarm jeglicher Art auslösen. Obwohl in der Vergangenheit der Anteil der Haushalte, die derartige Systeme verwenden, relativ niedrig war, werden derartige Systeme zunehmend in einer größeren Zahl von Gebäuden nachgerüstet.

[0003] Häufig erkennen solche Systeme das Öffnen einer Tür oder eines Fensters durch die Nutzung einer magnetischen Sensoranordnung, bei der ein Magnet und ein Magnetsensor, z. B. ein Reed- Schalter oder ein Magnetometer, an zwei relativ zueinander beweglichen Teilen angebracht sind - z. B. an einem Rahmen und einer Tür oder an einem Rahmen und einem Flügelrahmen oder Fensterflügel. Bei geschlossener Tür oder geschlossenem Fenster liegen der Magnet und der Sensor ausreichend nahe beieinander, so dass sich der Sensor in einem Magnetfeld des Magneten befindet und z. B. die Zungen eines Reed-Schalters in Kontakt gehalten werden. Wird die Tür oder das Fenster auch nur geringfügig geöffnet, bewegen sich der Magnet und der Sensor auseinander, wodurch sich die Stärke des Abwesenheitsmagnetfelds, dem der Sensor ausgesetzt ist, verringert und dadurch eine Anderung des Sensorzustands hervorgerufen wird.

[0004] Die Erkennung des Öffnens oder Schließens einer Tür auf diese Weise ist nicht nur im Sicherheitsbereich von Interesse, sondern zunehmend auch im Zusammenhang mit so genannten "Smart Home”"-Installationen. Ein intelligentes Haus kann beispielweise so eingerichtet sein, dass es als Reaktion auf das Erkennen des Öffnens einer Außentür die Innenbeleuchtung und/ oder die Heizung bzw. Kühlung des Hauses einschaltet, und/oder so ausgelegt sein, dass es die Klimaanlage ausschaltet, wenn es das Offnen eines Fensters erkennt.

[0005] Üblicherweise werden solche Sensoren und Magnete an geeigneten Flächen der zusammenwirkenden Elemente oberflächenmontiert, unabhängig davon, ob das System während des Baus/der Inbetriebnahme des Gebäudes eingebaut oder in Gebäuden nachgerüstet wird, die bereits seit Jahren genutzt werden. In der Regel werden der Magnet und der Sensor einer Anlage an Oberflächen angebracht, die auch bei geschlossener Tür/bei geschlossenem Fenster sichtbar sind, obwohl dies die Asthetik des Innenraums des Gebäudes beeinträchtigt und, was noch wichtiger ist, dadurch die Gefahr besteht, dass die Sichtbarkeit und Zugänglichkeit des Magneten und des Sensors die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass das System sabotiert oder deaktiviert wird. Manchmal kann der Magnet und/oder der Sensor jedoch in einem Loch verborgen werden, das in eine Fläche des Rahmens/der Tür/des Fensters geschnitten oder gebohrt wird - obwohl das Schneiden oder Bohren von Löchern in ein modernes Fenster oder eine moderne Tür deren strukturelle Unversehrtheit und/oder Isoliereigenschaften erheblich beeinträchtigen kann und Versuche, solche Löcher herzustellen, dadurch erhebliche Schäden verursachen können, dass die Löcher an ungeeigneten Stellen hergestellt werden. Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass der Installateur von Sensoren für ein Uberwachungssystem vor Ort weiß, wo es sicher wäre, Teile der Struktur eines Fensters oder einer Tür zu entfernen, was bedeutet, dass die Wahl möglicherweise zwischen der Oberflächenmontage der Komponenten - und selbst dann kann die Oberflächenbefestigung die maschinelle Herstellung von Löchern für Befestigungselemente wie Schrauben oder Nieten erfordern - und der Gefährdung der strukturellen Unversehrtheit der Tür oder des Fensters durch das Schneiden von Löchern zum Verbergen der Komponenten besteht.

[0006] In einigen Überwachungsanlagen kann eine Tür oder ein Fenster mit einem Stoßsensor anstelle eines magnetischen Kontaktsensors oder zusätzlich dazu ausgestattet sein, doch treten bei der Montage des Stoßsensors im Wesentlichen dieselben Probleme auf - obgleich bei Verwendung eines Beschleunigungsmessers als Stoßsensor keine Notwendigkeit besteht, einen

Magneten vorzusehen, der mit dem Stoßsensor zusammenwirkt.

[0007] Die EP3053152B1 schlägt einen Alarmsatz als Teil eines drahtlosen Alarmsystems oder eines Smart-Home-Systems vor, der nicht-invasiv an bestehenden Gebäudeeingängen, z. B. an Fenstern und Türen, nachgerüstet werden kann, ohne die Designästhetik eines Hauses zu beeinträchtigen. Eine längliche Sensoranordnung, die eine maximale Höhe von weniger als 5 mm hat, wird für die Zusammenwirkung mit einem Magneten bereitgestellt, wobei im Gebrauch die längliche Sensoranordnung und der Magnet seitlich zueinander versetzt in einer Öffnung, einer Lücke oder einem Hohlraum eingerichtet sind, die/der durch ein Fenster oder eine Tür und einen entsprechenden Rahmen in einer geschlossenen Position des Fensters oder der Tür gebildet wird. Auch wenn mit der vorgeschlagenen Lösung die visuelle Beeinträchtigung, die bei herkömmlichen Sensoranlagen besteht, verringert werden kann, kann nicht jede Tür oder jedes Fenster eine solche Sensoranordnung aufnehmen. Außerdem besteht die Gefahr, dass derartige Sensoranordnungen von Unbefugten entfernt werden, wenn das Fenster oder die Tür offengelassen wird.

[0008] Es besteht daher ein Bedarf an einem verbesserten Ansatz für den Einbau von Tür-/Fenstersensoren, bei dem der Magnet und der Sensor im geschlossenen Zustand der Tür/des Fensters im Wesentlichen unsichtbar sind und diese daher besser vor Sabotage geschützt sind.

KURZFASSUNG

[0009] Gemäß einem ersten Aspekt wird ein Fenster oder eine Tür für den Einbau in ein Gebäude bereitgestellt, wobei das Fenster oder die Tür Folgendes aufweist: ein Elementenpaar; wobei die Elemente einen Rahmen, der eine Öffnung definiert, und einen Verschluss, der relativ zum Rahmen zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist, umfassen; eine erste Buchse, die in einer ersten Aussparung in einem ersten der Elemente befestigt ist, wobei die erste Buchse eine sich nach außen öffnende erste Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme einer magnetischen Sensoreinheit ausgebildet ist; eine zweite Buchse, die in einer zweiten Aussparung In einem zweiten der Elemente befestigt ist, wobei die zweite Buchse eine sich nach außen öffnende zweite Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors ausgebildet ist; wobei die erste und die zweite Vertiefung einander gegenüberliegen, wenn sich der Verschluss in der geschlossenen Position befindet.

[0010] Gemäß einem zweiten Aspekt wird ein Fenster oder eine Tür für den Einbau in ein Gebäude bereitgestellt, wobei das Fenster oder die Tür Folgendes aufweist: ein Elementenpaar für die Anbringung in einem Rahmen, der eine Öffnung definiert; wobei die Elemente relativ zueinander beweglich sind und jeweils einen Verschluss definieren, der relativ zum Rahmen zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist; eine erste Buchse, die in einer ersten Aussparung in einem ersten der Elemente befestigt ist, wobei die erste Buchse eine sich nach außen öffnende erste Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme einer magnetischen Sensoreinheit ausgebildet ist; eine zweite Buchse, die in einer zweiten Aussparung in einem zweiten der Elemente befestigt ist, wobei die zweite Buchse eine sich nach außen öffnende zweite Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors ausgebildet ist; wobei die erste und die zweite Vertiefung einander gegenüberliegen, wenn sich der Verschluss in der geschlossenen Position befindet.

[0011] Ein Fenster oder eine Tür gemäß dem ersten oder zweiten Aspekt ist vorzugsweise so ausgebildet, dass die erste und die zweite Buchse nicht sichtbar sind, wenn sich der Verschluss in der geschlossenen Position befindet.

[0012] Optional sind das erste und das zweite Element aus Metall-Strangpressteilen oder Kunststoff-Strangpressteilen hergestellt, und die erste und die zweite Aussparung sind durch maschinelle Bearbeitung hergestellt, und optional werden die erste und die zweite Aussparung vor dem Verbinden des ersten und des zweiten Elements durch maschinelle Bearbeitung hergestellt.

[0013] Optional ist die erste Vertiefung durch eine allgemein rechteckige Öffnung definiert, wobei die erste Vertiefung optional breiter oder länger ist als sie tief ist. Die erste Vertiefung kann durch

vier Seitenwände definiert sein, die jeweils durchgehend sind. Optional haben die Seitenwände eine Dicke zwischen 0,7 und 3 mm, vorzugsweise zwischen 0,8 und 2,4 mm, optional zwischen 0,9 und 2,2 mm oder zwischen 1 und 2 mm.

[0014] Die erste Buchse ist vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial mit einer geringen Dämpfung für Funkfrequenzen in einem Sub-Gigahertz-ISM-Band, in dem 2,4-Gigahertz-ISM-Band oder in beiden hergestellt.

[0015] Optional ist die erste Buchse aus einem Material hergestellt, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die Folgendes umfasst: ABS, HDPE, Polypropylen, Polycarbonat, Polyamid; oder aus einem Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether) hergestellt, das mit einem der folgenden Materialien gemischt ist: Polystyrol, einem Styrol-Butadien-Copolymer, einem Polyamid.

[0016] Optional ist die erste Vertiefung durch eine Basis, durch zwei gegenüberliegende Stirnwände und entlang jeder der beiden Längsseiten zwischen den Stirnwänden durch ein oder mehrere Sensoreinheit-Haltemerkmale definiert, die dazu dienen, zu verhindern, dass eine in die erste Buchse eingesetzte Sensoreinheit seitlich verschoben wird.

[0017] Optional ist die erste Vertiefung zwischen 70 und 130 mm lang, 20 bis 30 mm tief und 10 bis 20 mm breit. Optional ist die erste Vertiefung so ausgebildet, dass sie eine Feinpassung für eine Sensoreinheit bereitstellt, die ungefähr 90 mm lang, ungefähr 25 mm tief und ungefähr 15 mm breit ist.

[0018] Optional ist die erste Buchse so ausgebildet, dass Teile gegenüberliegender Seiten einer Sensoreinheit innerhalb der ersten Buchse freiliegen, so dass die Sensoreinheit zwischen Finger und Daumen gegriffen werden kann, um das Entfernen der Sensoreinheit aus der ersten Buchse zu vereinfachen.

[0019] Optional sind Rückhaltemittel zur Befestigung der Sensoreinheit in der ersten Buchse vorgesehen, wobei die Rückhaltemittel lösbar sind, so dass die Sensoreinheit für einen Batteriewechsel aus der Buchse entfernt werden kann. Optional weisen die Rückhaltemittel und die entsprechenden Teile der ersten Buchse zusammenwirkende Merkmale zur Vereinfachung der lösbaren Halterung der Rückhaltemittel auf.

[0020] Optional sind die erste und die zweite Buchse durch Befestigungselemente mit Gewinde in ihren jeweiligen Elementen befestigt. Im Gebrauch sind die Befestigungselemente mit Gewinde nichtmetallisch.

[0021] Optional sind die erste und die zweite Buchse durch Klebstoff in ihren jeweiligen Elementen befestigt.

[0022] Optional weisen die erste und die zweite Buchse jeweils Schnappverbindungsmerkmale auf, die mit einer oder mehreren Innenflächen ihrer jeweiligen Elemente in Eingriff stehen, um die Buchse in dem Element zu halten.

[0023] Optional weisen die erste und die zweite Buchse jeweils elastisch verformbare Abschnitte zur irreversiblen Befestigung der Buchsen in ihren jeweiligen Elementen auf.

[0024] Optional ist das Fenster oder die Tür für den Versand von einer Schutzverpackung umschlossen.

[0025] Gemäß einem dritten Aspekt wird ein Fenster oder eine Tür gemäß einer der vorhergehenden Varianten des ersten oder zweiten Aspekts bereitgestellt, in Kombination mit: einer in der ersten Buchse aufgenommenen Sensoreinheit, wobei die Sensoreinheit ein Gehäuse, einen magnetisch aktivierten Sensor, einen Mikroprozessor, einen HF-Sender und eine Batterie aufweist; und einem Magneten, der zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors der Sensoreinheit in der zweiten Buchse aufgenommen ist.

[0026] Optional weist die Sensoreinheit der Kombination des dritten Aspekts innerhalb des Gehäuses einen Stoßsensor auf, und der Mikroprozessor ist für die Zusammenwirkung mit dem Stoßsensor ausgebildet, so dass von der Tür oder dem Fenster empfangene Stöße erfasst und unter Verwendung des HF-Senders Warnungen in Bezug auf erfasste Stöße übertragen werden.

Optional umfasst der Stoßsensor einen Beschleunigungsmesser.

[0027] Gemäß einem vierten Aspekt wird ein Fenstersystem bereitgestellt, das ein Fenster mit einem integrierten Stoßerfassungssystem aufweist, das für den Einbau in eine Gebäudewand bereit ist, wobei das Stoßerfassungssystem eine Sensoreinheit aufweist, die im Wesentlichen in einem Strukturelement des Fenstersystems eingeschlossen ist, wobei die Sensoreinheit ein Gehäuse, einen Stoßsensor, einen Mikroprozessor und einen HF-Sender aufweist und wobei der Mikroprozessor so ausgebildet ist, dass er im aktivierten Zustand auf die Erfassung eines Stoßes durch den Stoßsensor reagiert, indem er den HF-Sender so steuert, dass er ein Stoßwarnsignal an eine Steuereinheit eines Uberwachungssystems sendet.

[0028] Optional umfasst das Fenstersystem des vierten Aspekts ferner einen Magneten und einen magnetisch aktivierten Positionssensor, wobei der Magnet und der Positionssensor von zwei relativ zueinander beweglichen Fensterelementen des Fenstersystems getragen werden, wobei die relativ zueinander beweglichen Fensterelemente von einer offenen in eine geschlossene Position bewegbar sind und der Positionssensor so ausgebildet ist, dass er bestimmt, ob sich die relativ zueinander beweglichen Fensterelemente in der offenen oder in der geschlossenen Position befinden. Optional ist ein magnetisch aktivierter Positionssensor im Gehäuse der Sensoreinheit angebracht.

[0029] Gemäß einem fünften Aspekt wird ein Fenstersystem mit einem Fenster mit einer integrierten Sensoreinheit bereitgestellt, die einen magnetisch aktivierten Positionssensor aufweist, wobei das Fenstersystem für den Einbau in eine Gebäudewand ausgebildet ist, wobei die Sensoreinheit im Wesentlichen in einem Strukturelement des Fenstersystems eingeschlossen ist, wobei die Sensoreinheit ein Gehäuse, den magnetisch aktivierten Positionssensor, einen Mikroprozessor und einen HF-Sender aufweist, wobei das System ferner einen Magneten zum Aktivieren des magnetisch aktivierten Positionssensors aufweist, wobei der Magnet und der Positionssensor von zwei relativ zueinander beweglichen Fensterelementen des Fenstersystems getragen werden, wobei die relativ zueinander beweglichen Fensterelemente von einer offenen in eine geschlossene Position bewegbar sind und der Positionssensor so ausgebildet ist, dass er bestimmt, ob sich die relativ zueinander beweglichen Fensterelemente in der offenen oder in der geschlossenen Position befinden, und wobei der Mikroprozessor so ausgebildet ist, dass er im aktivierten Zustand auf die Erfassung des Offnens des Fensters durch den magnetisch aktivierten Positionssensor reagiert, indem er den HF-Sender so steuert, dass er eine Warnung an eine Steuereinheit eines Uberwachungssystems sendet.

[0030] Optional ist die Sensoreinheit einer Variante des vierten oder fünften Aspekts lösbar in einer Buchse im Strukturelement angebracht. Die Buchse ist vorzugsweise ein Einsatz im Strukturelement. Optional ist der Einsatz ein Spritzgussteil. Der Einsatz besteht vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial mit einer geringen Dämpfung für die von dem HF-Sender verwendeten Funkfrequenzen. Die von dem HF-Sender verwendeten Funkfrequenzen liegen vorzugsweise in einem Sub-Gigahertz-ISM-Band, in dem 2,4-Gigahertz-ISM-Band oder in beiden.

[0031] Optional ist der Einsatz aus einem Material hergestellt, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die Folgendes umfasst: ABS, HDPE, Polypropylen, Polycarbonat, Polyamid; oder aus einem Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether) hergestellt, das mit einem der folgenden Materialien gemischt ist: Polystyrol, einem Styrol-Butadien-Copolymer, einem Polyamid.

[0032] Gemäß einem sechsten Aspekt wird ein Teilesatz bereitgestellt, der ein Fenster oder eine Tür mit zwei Vertiefungen auf relativ zueinander beweglichen Elementen, die nebeneinander angeordnet sind, wenn sich die Elemente in einer geschlossenen Position befinden, zwei Buchsen mit geringer HF-Dämpfung, die für eine Passung in die Vertiefungen geeignet sind, einen Magneten und einen Magnetsensor umfasst, wobei eine der Buchsen zur Aufnahme des Magneten und die andere der Buchsen zur Aufnahme des Magnetsensors ausgebildet ist.

[0033] Gemäß einem siebten Aspekt wird ein Teilesatz bereitgestellt, der ein Fenster/eine Tür mit zwei Vertiefungen auf relativ zueinander beweglichen Elementen, die nebeneinander angeordnet sind, wenn sich die Elemente in einer geschlossenen Position befinden, und zwei Buchsen

mit geringer HF-Dämpfung, die für eine Passung in die Vertiefungen geeignet sind, umfasst, wobei die Buchsen einen Magneten bzw. einen Magnetsensor halten können.

[0034] Der Magnetsensor des sechsten oder siebten Aspekts kann Teil einer Sensoreinheit sein, die auch einen Stoßsensor aufweist.

[0035] Gemäß einem achten Aspekt wird ein Teilesatz bereitgestellt, der ein Fenster oder eine Tür mit einer Vertiefung in einem Element des Fensters oder der Tür, eine Buchse mit geringer HF-Dämpfung, die für eine Passung in die Vertiefung geeignet ist, und eine Stoßsensoreinheit mit einem HF-Transceiver umfasst, wobei die Buchse zur Aufnahme der Stoßsensoreinheit ausgebildet ist.

[0036] Optional kann in dem sechsten bis zum achten Aspekt die Buchse zur Aufnahme des Magnetsensors oder der Stoßsensoreinheit aus einem Material hergestellt sein, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die Folgendes umfasst: ABS, HDPE, Polypropylen, Polycarbonat, Polyamid; oder aus einem Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether) hergestellt sein, das mit einem der folgenden Materialien gemischt ist: Polystyrol, einem Styrol-Butadien-Copolymer, einem Polyamid.

KURZE BESCHREIBUNG DER FIGUREN

[0037] Ausführungsformen der Erfindung werden nun beispielhaft mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. Darin zeigen:

[0038] Figur 1 einen Ausschnitt von zwei Fenster- oder Türelementen gemäß einem Aspekt der Erfindung für den Einbau in ein Gebäude, wobei die Elemente mit entsprechenden zusammenwirkenden Buchsen versehen sind;

[0039] Figur 2 einen schematischen Querschnitt, der eine Ansicht entlang der Linien A-A von Figur 1 für die beiden Elemente zeigt, wenn das Fenster geschlossen ist;

[0040] Figur3 in vereinfachter Form ein weiteres Fenster gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;

[0041] Figur 4 einen schematischen Querschnitt, der eine Ansicht entlang der Linien B-B von Figur 3 zeigt;

[0042] Figur 5a schematisch im Querschnitt einen Ausschnitt, wie eine Buchse in einem Element einer Tür oder eines Fensters gemäß einer Ausführungsform der Erfindung gehalten werden kann;

[0043] Figur 5b eine schematische perspektivische Ansicht eines Längsteils einer Buchse, die eine mehrzüngige Schnappverbindungsanordnung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung zeigt;

[0044] Figur6 Beispiele für Buchsen, Sensoreinheiten und verpackte Magneten zur Verwendung mit den Sensoreinheiten gemäß Ausführungsformen der Erfindung;

[0045] Figur 7 entspricht im Allgemeinen Figur 6, zeigt jedoch eine Buchsenanordnung mit offener Seite statt mit geschlossener Seite gemäß einer Ausführungsform der Erfindung;

[0046] Figur 8 schematisch eine mögliche Anordnung von Komponenten einer Sensoreinheit gemäß Ausführungsformen der Erfindung;

[0047] Figur 9 schematisch die Beziehung zwischen den Hauptkomponenten eines Sensormoduls gemäß Ausführungsformen der Erfindung; und

[0048] Figur 10 eine schematische Darstellung, die die Hauptelemente einer Anlage eines Sicherheitsüberwachungssystems gemäß einem Aspekt der Erfindung zeigt.

GENAUE BESCHREIBUNG

[0049] Figur 1 zeigt einen Ausschnitt eines Fensters oder einer Tür für den Einbau in ein Gebäude, wobei das Fenster oder die Tür ein Elementenpaar 10 und 12 umfasst, wobei die Elemente des Elementenpaars einen Rahmen, der eine Offnung definiert, und einen Verschluss umfassen, der relativ zu dem Rahmen zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist. Eine erste Buchse 11 ist in einer ersten Aussparung in einem ersten der Elemente, in diesem Fall dem Rahmen, befestigt, wobei die erste Buchse 11 eine sich nach außen öffnende erste Vertiefung 14 aufweist, die zur Aufnahme einer Sensoreinheit ausgebildet ist. Eine zweite Buchse 13 ist in einer zweiten Aussparung in dem anderen der Elemente, in diesem Fall dem Verschluss, befestigt, wobei die zweite Buchse 13 eine sich nach außen öffnende zweite Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors ausgebildet ist.

[0050] In dem gezeigten Beispiel ist der Verschluss ein Flügelrahmen. Die Figur zeigt zusammenwirkende Teile des Rahmens und des Flügelrahmens, hier die linke untere Ecke des Fensters, von innen gesehen. Der Flügelrahmen ist an einem nicht gezeigten Rahmenelement auf der rechten Seite der Figur gelenkig gelagert. Die Innenseite des Rahmens weist einen Flansch 28 auf, der sich von der unteren Schiene 16 nach oben und von der Seitenschiene 18 nach innen erstreckt. Wenn das Fenster geschlossen ist, schließt die Innenseite 20 des Flügelrahmens gegen den Flansch 28. Dieser Flansch kann an seiner Außenfläche mit einer nicht gezeigten elastischen Staubdichtung versehen sein. Eine weitere, nicht gezeigte Dichtungsstruktur kann auch an der Oberseite der unteren Schiene 16 und an der entsprechenden Fläche der Seitenschiene 18 vorgesehen sein, wobei die weitere Dichtungsstruktur gegen die entsprechenden Flächen des Flügelrahmens abdichtet, wenn das Fenster geschlossen ist. Die Seitenschiene 18 kann natürlich auch ein Fensterpfosten sein, der ein Fensterelement von einem anderen trennt. Das Fenster kann natürlich auch mehr als ein Element aufweisen, das sich öffnen lässt, z. B. einen oder mehrere Flügelrahmen, sowie optional ein oder mehrere Oberlichter. Vorzugsweise ist wie in Figur 1 allgemein gezeigt jedes Element, das sich öffnen lässt, und sein feststehendes Gegenstück mit einer Buchse ausgestattet. Einzelheiten der Verglasung des Flügelrahmens sind in Figur 1 nicht gezeigt.

[0051] Die Aussparungen für die Buchsen können in das betreffende Trägermaterial eingearbeitet werden, bevor das Trägermaterial zu einem Flügelrahmen oder Rahmen verarbeitet wird, oder die Aussparungen können nach der Herstellung des betreffenden Elements, aber vor der Verbindung der Elemente (z. B. Flügelrahmen und Rahmen) miteinander ausgebildet werden. Ebenso können die Aussparungen für die Buchsen vor oder nach der Verglasung des Fensters, z. B. vor der Verglasung des Flügelrahmens, hergestellt werden. Es ist zu verstehen, dass die Verglasung, wie in Figur 1 gezeigt, gegen die Fläche 21 der vertikalen Seitenschiene und gegen die obere Fläche 22 der unteren Schiene 23 des Flügelrahmens montiert wird.

[0052] Das Fenster ist so gezeigt, dass es aus Strangpressteilen zusammengesetzt ist, wobei einige beispielhafte innere Details in Form von Rippen 24 und 25 für die unteren Schienen des Rahmens und des Flügelrahmens gezeigt sind. Die Strangpressteile können geeigneterweise aus einer Aluminiumlegierung oder aus einem Kunststoff wie weichmacherfreiem Polyvinylchlorid (PVC) bestehen. Die Verwendung von Strangpressteilen, wie auch die Verwendung von Aluminium oder Kunststoffen, ist natürlich nicht zwingend erforderlich, da die Fenster und Türen gemäß Ausführungsformen der Erfindung auch aus Holz hergestellt werden können, und natürlich können die Fenster und Türen aus einer Kombination von Kunststoffen, Metallen und Holz hergestellt werden.

[0053] Die Figur zeigt eine erste Buchse 11, teilweise in Durchsicht, die in einer ersten Aussparung im Rahmen befestigt ist, wobei die gestrichelten Linien auf Merkmale hinweisen, die in der gezeigten Ansicht tatsächlich nicht sichtbar sind. Die erste Buchse 11 weist eine sich nach außen Öffnende erste Vertiefung 14 auf, die zur Aufnahme einer Sensoreinheit vorgesehen ist. Die Sensoreinheit ist hier nicht gezeigt. Im Allgemeinen wird die Sensoreinheit, und optional auch der entsprechende Magnet zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors, erst nach dem Ein-

bau des Fensters/der Tür in das Gebäude eingebaut. Das heißt, im Allgemeinen werden die Fenster und Türen gemäß Ausführungsformen der Erfindung mit angeordneten Buchsen hergestellt und ausgeliefert, jedoch ohne die Sensoreinheit und den Magneten. Dies liegt daran, dass es sich als vorteilhaft erwiesen hat, dass die Person, die das Uberwachungssystem einbaut, in der Lage ist, das System so zu optimieren, dass es an den erwarteten Verlust an HF-Signalstärke angepasst wird, die die Steuereinheit oder die Zentraleinheit des Uberwachungssystems infolge der Anbringung der Sensoreinheit im Körper eines Fensters oder einer Tür empfängt. Wenn die Sensoreinheit beispielsweise in einem Fenster mit Aluminiumgehäuse eingebaut ist, kann die von der Zentraleinheit empfangene Signalstärke um bis zu 20 dB geringer sein als bei einem oberflächenmontierten Sensor zu erwarten ist. Mit einer guten HF-Systemausgestaltung sollte dieser zusätzliche Dämpfungspegel im Allgemeinen zu bewältigen sein, es kann jedoch erforderlich sein, die HF-Einstellungen des HF-Senders/Transceivers im Sensor und des entsprechenden Empfängers in der Systemsteuereinheit zu optimieren. Geringere Dämpfungspegel sind sowohl bei PVC-Fenstern und PVC-Türen als auch bei solchen aus Holz wahrscheinlich. Gelegentlich kann die Metallkonstruktion eines Fensters oder einer Tür gewissermaßen einen oder mehrere Hohlräume bilden, die effektiv als Faradaysche Käfige fungieren, so dass die Anbringung einer Sensoreinheit in einem solchen Hohlraum die Kommunikation des Sensors mit der Zentraleinheit des Uberwachungssystems effektiv verhindert. Solche Situationen lassen sich im Allgemeinen anhand einer Analyse der Konstruktion des Fensters/der Tür vorhersagen und können auf jeden Fall durch einfaches systematisches Ausprobieren ermittelt werden.

[0054] Die Figur zeigt auch vollständig in Durchsicht die zweite Buchse 13, die in einer zweiten Aussparung im Flügelrahmen befestigt ist, wobei die zweite Buchse 13 eine sich nach außen Öffnende zweite Vertiefung 32 aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors ausgebildet ist. Wenn das Fenster geschlossen ist, liegen die offene erste Vertiefung 14 und die offene zweite Vertiefung 32 einander gegenüber, wie in Figur 2 gezeigt, wodurch die Buchsen weitgehend oder vollständig verdeckt werden. Wenn das Fenster geschlossen ist, sind die beiden Buchsen somit verdeckt. Es ist jedoch zu verstehen, dass die beiden Buchsen bei geöffnetem Fenster nicht nur sichtbar sind, sondern auch dem Sonnenlicht ausgesetzt sein können. Aus diesem Grund werden die Buchsen vorzugsweise aus einem UVbeständigen Kunststoff hergestellt, dessen Strukturfestigkeit mit geringerer Wahrscheinlichkeit durch UV-Strahlung beeinträchtigt wird. Außerdem kann, insbesondere wenn die Buchse aus weißem Kunststoff besteht, ein Vergilben oder eine andere Verfärbung des Kunststoffs durch UVStrahlung ein Problem darstellen, wenn nicht auf die Auswahl eines UV-beständigen Kunststoffs geachtet wird. Die UV-Beständigkeit kann durch die Verwendung eines geeigneten Additivs oder einer Kombination von Additiven und/oder durch die Wahl eines geeigneten Basiskunststoffs erreicht werden. Es hat sich beispielsweise gezeigt, dass verschiedene Polycarbonat (PC)-Kunststoffformulierungen selbst mit weißer Farbformulierung eine gute Toleranz gegenüber Sonneneinstrahlung haben. Daher ist Polycarbonat, das auch ein hervorragender Kunststoff zum Spritzgießen ist, ein bevorzugtes Material für die Herstellung der Buchsen.

[0055] Figur 2 ist ein schematischer Querschnitt, der eine Ansicht entlang der Linien A-A von Figur 1 sowohl für den Rahmen als auch für den Flügelrahmen bei geschlossenem Fenster zeigt. Sie zeigt die sich nach außen öffnende zweite Vertiefung 32 der zweiten Buchse. Ebenfalls gezeigt ist die Ausrichtung der Längsachsen der ersten und der zweiten Buchse, die durch die gestrichelte Linie 34 veranschaulicht ist und bei geschlossenem Fenster auftritt, was zwar nicht unbedingt erforderlich ist, aber eine bevorzugte Ausgestaltung darstellt. Die Verglasung des FIügelrahmens ist schematisch durch die Einheit 36 dargestellt, die eine Dichtung 38 umfasst.

[0056] Im Allgemeinen ist es vorzuziehen, die Sensoreinheit in einem festen Teil eines Fensters/einer Tür und nicht in einem beweglichen Teil einzubauen, da die Sensoreinheit gegenüber Regen und Stößen empfindlicher ist. Beides ist bei einem Element, das in einem beweglichen Teil des Fensters/der Tür eingebaut ist, wahrscheinlicher, insbesondere wenn sich das Fenster oder die Tür nach außen Öffnet, wie es bei dem in den Figuren 1 und 2 gezeigten Flügelrahmen der Fall ist. Dies gilt auch, wenn die Sensoreinheit zur Erfassung von Stößen ausgebildet ist, z. B. auf einem Beschleunigungsmesser basiert (wie später noch erläutert wird), und keinen oder

zusätzlich einen Magnetkontaktschalter aufweist.

[0057] Figur 3 zeigt in vereinfachter Form ein weiteres Fenster gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. In diesem Fall umfasst das Fenster zwei Elemente 40 und 42 zur Montage in einem Rahmen 44, der eine Öffnung definiert. Die beiden Elemente des Elementenpaars 40, 42, die auch als Fensterflügel bezeichnet werden können, sind relativ zueinander beweglich und bilden jeweils einen Verschluss, der relativ zum Rahmen 44 zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist. Wenn das Fenster geschlossen ist, überlappen sich zusammentreffende senkrechte Leisten der beiden Elemente in dem Sinne, dass die rechte senkrechte Leiste des äußersten Elements des Elementenpaars 40, 42 vor der linken senkrechten Leiste des innersten Elements des Elementenpaars 40, 42 liegt. Ublicherweise haben diese sich treffenden senkrechten Leisten die gleiche Breite, obwohl dies nicht unbedingt erforderlich ist. Eine erste, nicht gezeigte Buchse ist entweder in einer ersten Aussparung in der Rückseite der entgegenkommenden senkrechten Leiste des äußersten Elements des Elementenpaars 40, 42 oder in der Vorderseite der entgegenkommenden senkrechten Leiste des innersten Elements des Elementenpaars 40, 42 befestigt. Die erste Buchse weist eine erste Vertiefung auf, die zur Aufnahme einer Sensoreinheit ausgebildet ist, wobei die Sensoreinheit ein Gehäuse, einen magnetisch aktivierten Sensor, einen Mikroprozessor, einen HF-Sender und eine Batterie umfasst. Eine zweite Buchse ist in einer zweiten Aussparung in dem anderen der Elemente befestigt, wobei die zweite Buchse zur Aufnahme eines Magneten zur Betätigung des magnetisch aktivierten Sensors ausgebildet ist. Die erste und die zweite Vertiefung sind einander zugewandt, und die erste und die zweite Buchse sind nicht sichtbar, wenn das Fenster geschlossen ist. Jede der ersten und zweiten Vertiefung hat eine offene Seite, wobei die beiden offenen Seiten einander zugewandt sind, wenn das Fenster geschlossen ist. Auch hier ist zu verstehen, dass die beiden Buchsen bei geschlossenem Fenster nicht sichtbar sind.

[0058] Figur 4 ist ein schematischer Querschnitt, der eine Ansicht entlang der Linien B-B von Figur 3 zeigt. Das äußerste Element des Elementenpaars 40, 42 bzw. der äußerste Fensterflügel weist eine entgegenkommende senkrechte Leiste 46 auf, die die zweite Buchse 48 aufweisend gezeigt ist, während das innerste Element des Elementenpaars 40, 42 bzw. der innerste Fensterflügel eine entgegenkommende senkrechte Leiste 50 aufweist, die die erste Buchse 52 aufweist. Die offenen Seiten der beiden Buchsen sind einander zugewandt, wenn sich das Fenster, wie gezeigt, in der geschlossenen Position befindet. Jeder der Fensterflügel ist verglast, wobei die Position der Verglasung angegeben ist. Ebenfalls gezeigt sind die unteren Laufschienen 54 und 56, auf denen die beiden Elemente des Elementenpaars 40, 42 gleiten können, wenn die nicht gezeigte Fensterverriegelung gelöst ist. Die Fensterverriegelung ist in der Regel in den entsprechenden Abschnitten der beiden sich treffenden senkrechten Leisten 46 und 50 vorgesehen, doch kann zusätzlich oder alternativ eine Verriegelung zwischen jedem Fensterflügel und dem Rahmen 44 vorgesehen sein. Der Sensor ist im innersten Fensterflügel und nicht im äußersten Fensterflügel angebracht, da auf diese Weise der andere Fensterflügel nicht im Signalweg zwischen dem HF-Sender/Transceiver des Sensors und dem HF-Transceiver der Systemsteuereinheit liegt, wodurch eine möglicherweise erhebliche unerwünschte Dämpfung vermieden wird.

[0059] Auch wenn in den senkrechten Leisten genügend Material zur Anbringung von Buchsen vorhanden ist, ohne die Festigkeit und strukturelle Unversehrtheit der senkrechten Leisten und damit des Fensters wesentlich zu beeinträchtigen, ist dies weniger wahrscheinlich, wenn das Fenster als herkömmliches Schiebefenster ausgebildet ist, bei dem sich die beiden Fensterflügel vertikal zwischen der offenen und der geschlossenen Position bewegen. In einem solchen Fall ist es in der Regel vorzuziehen, den Sensor im festen Rahmen anzubringen, mit einem Sensor für jeden Fensterflügel und wobei jeder Fensterflügel einen Magneten für einen entsprechenden Sensor enthält.

[0060] Anstatt der Anbringung einer einzigen Sensoreinheit in sich treffende Schienen der beiden Fensterflügel zu montieren, wie in den Figuren 3 und 4 gezeigt, könnten natürlich auch eine Sensoreinheit und ein entsprechender Magnet an jeder Seite des Fensters angeordnet werden, so dass für jeden der beiden Fensterflügel (Schiebeeinheiten) eine Sensoranordnung vorgesehen ist - beispielsweise an den durch die gestrichelten Rechtecke 45 in Figur 3 angedeuteten Positi-

onen. Die bevorzugte Anordnung ist in der Tat die Anbringung jeder Sensoreinheit in einem festen inneren Element des Rahmens, auch wenn dies die Verwendung von zwei Sensoreinheiteninstallationen anstelle von nur einer erfordert. Dies liegt zum Teil daran, dass bei fester Position der Sensoreinheit(en) die HF-Leistung des HF-Senders der Sensoreinheit(en) wahrscheinlich gleichmäßiger ist, wodurch die Schwankungen in der Signalstärke, die von der Steuereinheit des Uberwachungssystems wahrgenommen wird, verringert werden. Außerdem ist es im Vergleich zu einer Montage in einem beweglichen Teil, das auf- oder zugeschlagen werden kann, weniger wahrscheinlich, dass die Elektronik der Sensoreinheit wiederholten mechanischen Stößen und Erschütterungen ausgesetzt ist. Vorzugsweise sind solche seitlich angebrachten Sensoreinheiten sowohl von Scharnieren als auch von Schlössern/Verriegelungen entfernt angeordnet, um die strukturelle Unversehrtheit des Rahmens und des entsprechenden Fensterteils zu wahren.

[0061] Figur 5a zeigt schematisch im Querschnitt einen Ausschnitt, wie eine Buchse in einem Element einer Tür oder eines Fensters gemäß einer Ausführungsform der Erfindung gehalten werden kann. Eine Buchse 60, bei der es sich um eine erste oder eine zweite Buchse handeln kann, ist hier im Schnitt und in eine Aussparung im Teil 62 eines Fensters oder einer Tür eingesetzt gezeigt, wobei das Teil 62 ebenfalls im Schnitt gezeigt ist. Die Buchse 60 ist in dem Teil 62 aufgenommen, und die Vertiefung 64 der Buchse 60 weist nach außen, weg von dem Teil 62. Das offene Ende der Vertiefung 64 wird auf jeder Seite der Buchse von einem Flansch 66 begrenzt, wobei der Flansch die Ränder der in dem Teil 62 ausgebildeten Aussparung verdeckt. Die Ausdehnung des Flansches muss nicht für alle vier Seiten der Buchse identisch sein, z. B. kann die erste Buchse, die zur Aufnahme der Sensoreinheit verwendet wird, die Form eines länglichen Rechtecks haben, mit zwei langen Seiten, die durch zwei kürzere Enden getrennt sind, und ein Flansch kann an allen vier Seiten vorgesehen sein, so dass die Ränder der Aussparung in dem Teil, der die Buchse aufnimmt, durch den Flansch verdeckt sind. Bei einer solchen Anordnung können sich die Flanschabschnitte an den beiden kürzeren Enden weiter erstrecken als die Flanschabschnitte an den langen Seiten, und in jedem der Flanschabschnitte an den beiden kürzeren Enden können zusätzliche Befestigungsmittel, z. B. eine Schraube oder eine Niete, zur Befestigung der Buchse am Fensterteil/Türteil vorgesehen sein. Beispiele für eine derartige Anordnung sind in den Figuren 6 und 7 gezeigt, die später beschrieben werden.

[0062] Nun erneut mit Bezug auf Figur 5a ist ersichtlich, dass die Buchse 60 auf jeder Seite einen Vorsprung 68 aufweist, der sich von der Buchse 60 bis zur Unterseite des Teils 62 erstreckt, so dass die Ränder des Teils 62, die die Aussparung definieren, zwischen einem Vorsprung 68 und einem Flanschteil 66 liegen. Der Vorsprung 68 ist so gestaltet, dass er eine Schnappverbindung der Buchse am Fensterteil/Türteil bereitstellt, so dass es nach dem Einsetzen der Buchse in das Teil schwierig oder sogar unmöglich ist, die Buchse zu entfernen, ohne sie oder das Teil, in das sie eingesetzt wurde, zu beschädigen, insbesondere wenn die Buchse eine Sensoreinheit oder einen Magneten enthält. Im Allgemeinen ist es vorzuziehen, sozusagen eine mehrzüngige Schnappverbindungsanordnung, wie sie in Figur 5b schematisch gezeigt ist, statt ein einzelnes durchgehendes Schnappverbindungsmerkmal auf jeder Seite der Buchse vorzusehen. Eine solche mehrzüngige Schnappverbindungsanordnung ist in Figur 5b gezeigt, die eine schematische perspektivische Ansicht eines Längsabschnitts einer solchen Buchse ist. Die Buchse ist mit zwei Schnappverbindungszungen versehen, die an der nächstgelegenen Längsseite gezeigt sind, obwohl in der Praxis viel mehr Schnappverbindungszungen an jeder äußeren Längsseite vorgesehen sein können. Es kann sich als vorteilhaft erweisen, bei Verwendung einer Schnappverbindungsanordnung an der Buchse für die Sensoreinheit Schnappverbindungsmerkmale nur an den kurzen Seiten vorzusehen, da dies dazu beitragen kann, die effektive Breite des Buchsenkörpers, der im Fensterteil/Türteil untergebracht werden muss, zu minimieren: Dies kann insbesondere dann ein Problem sein, wenn das Türteil/Fensterteil Innenrippen oder andere Merkmale aufweist, die die Schnappverbindungsmerkmale stören können. Optional können Schnappverbindungen nur an den langen Seiten, nur an den kurzen Seiten oder sogar an allen vier Seiten vorgesehen sein - obwohl dies weniger bevorzugt ist. Selbstverständlich kann auch eine Schnappverbindungsanordnung jeder Art an beiden Buchsentypen vorgesehen sein und nicht nur an den Buchsen zur Aufnahme einer Sensoreinheit.

[0063] Figur 6 zeigt Beispiele für Buchsen, Sensoreinheiten und verpackte Magnete zur Verwendung mit den Sensoreinheiten. Im Allgemeinen als 600 dargestellt ist eine Sensoreinheit 602 teilweise in einer Buchse 604 aufgenommen. Die Buchse 604 weist an jedem Ende wesentliche Flansche oder "Ohren" 608 auf, und jedes der Ohren 608 weist ein Durchgangsloch 610 zur Aufnahme einer Schraube oder eines anderen Befestigungselements zur Befestigung der Buchse am Fenster- oder Türteil, in das sie eingesetzt ist, auf. Vorzugsweise werden nicht-metallische Befestigungselemente verwendet, um die Buchsen an der Tür oder am Fenster zu befestigen, damit sie nicht weiter zur HF-Dämpfung und Streuung beitragen. Obwohl auf dem Bild nicht ohne weiteres sichtbar, weist jedes Ende der Buchse ein optionales Schnappverbindungsmerkmal 611 auf, das sicherstellt, dass die Buchse nach dem Einbau in eine entsprechend große Aussparung in einem Tür- oder Fensterteil nicht ohne weiteres ohne Beschädigung entfernt werden kann. Sobald sie eingesetzt ist, ist es vorzugsweise nicht möglich, eine Buchse mit einer Sensoreinheit oder einem Magneten darin (in dem entsprechenden Buchsentyp) zu entfernen, ohne die Buchse zu zerstören oder das Fenster/die Tür erheblich zu beschädigen. Jedes der Ohren 608 kann, wie gezeigt, auch ein Strukturpaar aufrechtstehender Flansche 612 aufweisen, wobei jeder Flansch einen Überstand aufweist, der mit entsprechenden Flanschteilen 614 an der Unterseite einer Kappe 616 zusammenwirkt. Jede Kappe weist einen Vorsprung oder eine Zunge 618 auf, der/die dazu dient, die Sensoreinheit 602 in Position in der Buchse 604 zu halten, wie aus der als 620 dargestellten Baugruppe besser ersichtlich ist. In den beiden als 600 und 620 dargestellten Baugruppen sind auch Einschnitte 617 zu sehen, die etwa in der Mitte jeder Längsseite der Buchse am oberen Rand der Buchse ausgebildet sind und es ermöglichen, eine Sensoreinheit in der Buchse zwischen Finger und Daumen zu greifen, so dass die Sensoreinheit herausgenommen werden kann, um einen Batteriewechsel zu ermöglichen.

[0064] Figur 6 zeigt auch zwei Magnet-Buchse-Baugruppen, allgemein mit 640 bezeichnet. Wie an der Baugruppe rechts in der Figur am besten zu erkennen ist, ist die Buchse 642 an jedem Ende mit Schnappverbindungszungen 644 versehen, die mit dem Material zusammenwirken, das die Aussparung umgibt, in die die Buchse beim Einbau in ein Fenster oder eine Tür eingesetzt wird. Die Buchse weist außerdem an jedem Ende Flansche oder Ohren 646 und optional einen schmalen Flansch längs jeder der Längsseiten auf. Diese Flansche verhindern, dass die Buchse vollständig in der sie aufnehmenden Aussparung verschwindet, und sie dienen auch dazu, die Ränder der Aussparung zu verdecken. Wie zu sehen ist, weist die Buchse 642 für den Magneten 648 offene Seiten auf, was optional ist, aber bevorzugt wird, da es dazu beitragen kann, potenzielle Probleme beim Spritzgießen der Buchse zu beseitigen, und auch die Unterbringung des Magneten auf einer kleineren Grundfläche erleichtert. Beide Buchsenarten können zweckmäßigerweise durch Spritzgießen unter Verwendung eines geeigneten technischen Kunststoffs wie ABS, HDPE, Polypropylen, Polycarbonat, HDPC oder Polyamid hergestellt werden. Wie bereits erwähnt, wird die Auswahl einer UV-beständigen Polymerformulierung oder -mischung, die optional einen oder mehrere UV-Stabilisatoren enthält, bevorzugt, da die Wahrscheinlichkeit besteht, dass die Buchsen direktem oder indirektem Sonnenlicht ausgesetzt sind, wenn das Fenster/die Tür, in dem/der die Buchsen montiert sind, geöffnet ist. Auch wenn es denkbar ist, die Buchsen aus einem Metall, z. B. einer Aluminiumlegierung, herzustellen, wird dies weit weniger bevorzugt als die Verwendung eines Kunststoffmaterials, vor allem wegen der wahrscheinlich viel größeren Dämpfung der von der Sensoreinheit übertragenen HF-Signale - was eine wichtige Überlegung ist, es sei denn, eine externe Antenne wird verwendet, um Signale vom Sender der Sensoreinheit abzustrahlen. Selbst bei der Auswahl eines Kunststoffs für die Herstellung der Buchse ist es sinnvoll, dessen HF-Eigenschaften - insbesondere dessen Transparenz zu berücksichtigen. Unter diesem Gesichtspunkt ist Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether), vorzugsweise gemischt mit Polystyrol oder einem Styrol-Butadien-Copolymer oder einem Polyamid, wegen seiner geringen Dämpfung bei den interessierenden HF-Frequenzen potenziell sehr attraktiv, wobei diese Frequenzen im europäischen Sub-Gigahertz-ISM-Band (oder entsprechendes in anderen Gebieten) oder im 2,4-GHz-ISM-Band (das für Zigbee, Bluetooth und WLAN verwendet wird) liegen können.

[0065] Die "Arbeits"-Fläche 650 des Magneten, bei der es sich entweder um einen Nord- oder einen Südpol des Magneten handelt, ist in der links in der Figur gezeigten Magnet-Buchse-An-

ordnung ganz oben dargestellt. Es ist auch zu verstehen, dass die Figur den Magneten gekapselt zeigt. Die Einkapselung besteht vorzugsweise aus einem starren oder im Wesentlichen starren Kunststoffmaterial, das vorzugsweise so gewählt ist, dass es eine geringe Zusammenwirkung mit dem zur Bildung der Buchse 642 verwendeten Material durch Reibung hat, so dass der Magnet 648 leicht in die Buchse 642 eingeführt werden kann. Die Buchse kann z.B. aus Polycarbonat bestehen und der Magnet von einem PTFE-Polymermantel umgeben sein. Es ist sehr wünschenswert, wenn auch nicht unbedingt erforderlich, dass der eingekapselte Magnet einen festen Gleitsitz in der Buchse hat. Ebenso ist es sehr wünschenswert, dass die Sensoreinheit einen festen Gleitsitz in ihrer Buchse hat, da dies "Geräusche" im Erfassungssystem beseitigen kann und auch dazu beiträgt, sicherzustellen, dass mechanische Stöße, denen die Tür oder das Fenster ausgesetzt ist, gut auf den Stoßsensor (falls verwendet) übertragen werden. Es sollte jedoch bedacht werden, dass der Magnet zwar nach dem Einbau wahrscheinlich nicht mehr aus seiner Buchse entfernt werden muss, die Sensoreinheit aber batteriebetrieben ist und daher wahrscheinlich regelmäßig aus der Buchse entfernt werden muss, damit die Batterie(n) gewechselt werden kann/können. Um das Einsetzen einer Sensoreinheit in ihre Buchse sowie das Herausnehmen aus der Buchse zu vereinfachen, ist es hilfreich, sicherzustellen, dass die Buchse eine oder mehrere Öffnungen oder Entlüftungsöffnungen an oder in der Nähe der Basis der Buchse aufweist (wenn die Buchse nicht seitlich offen ist), so dass Luft aus dem Hohlraum der Buchse verdrängt werden kann, wenn die Sensoreinheit eingesetzt wird, und Luft in den Hohlraum eindringen kann, wenn die Sensoreinheit entfernt wird.

[0066] Figur 7 entspricht im Allgemeinen Figur 6, zeigt jedoch eine an den Seiten offene Buchse 700, die effektiv nur an jedem kurzen Ende volle Wände 702 aufweist, nicht aber längs der Längsseiten. Stattdessen weisen die Längsseiten jeweils zwei hochstehende Rippen oder Wandabschnitte 704 auf. Diese Rippen oder Wandabschnitte 704 erstrecken sich ausgehend von der Basis 706 und entsprechen in der Länge (oder Höhe) im Wesentlichen der Höhe der Wände 702, so dass ihre oberen Enden an den Umfang der Aussparung stoßen, in die die Buchse aufgenommen wird. Auf diese Weise dienen die Rippen oder Wandabschnitte 704 sowohl dazu, die Sensoreinheit in die Buchse zu führen als auch zu verhindern, dass sie versehentlich in einen inneren Hohlraum der Tür oder des Fensters außerhalb der Grenzen der Buchse eingeführt wird - kurz gesagt, das Vorhandensein der Rippen erleichtert die korrekte Platzierung einer Sensoreinheit. Durch die Verwendung von Rippen anstelle von vollen Seitenwänden, wie in Figur 6 gezeigt, ist es außerdem möglich, die Breite des Raums zu verringern, der für die Aufnahme der Buchse und der Sensoreinheit benötigt wird, so dass es möglich ist, eine Sensoreinheit in einem schmaleren Abschnitt der Tür oder des Fensters zu installieren. Dies kann weiter erleichtert werden, indem die Dicke der Rippen so reduziert wird, dass sie entsprechend der Ausführung der Positionierungs-/Begrenzungsfunktion durch die Rippen so wenig wie möglich über die Breite der Buchsenvertiefung hinausragen. Wie bei den in Figur 6 gezeigten Buchsen umfasst die Buchse 700 Schnappverbindungselemente an jedem kurzen Ende sowie die Kappe und Kappenmerkmale, die mit Bezug auf Figur 6 beschrieben wurden.

[0067] Es wird in Betracht gezogen, dass der Hersteller der Türen/Fenster gemäß Aspekten der Erfindung die Aussparungen zur Aufnahme der ersten und zweiten Buchse basierend auf der Kenntnis der inneren Struktur der Elemente, in die die Buchsen eingebaut werden, geeigneten Buchsenpositionen im fertigen Fenster/der fertigen Tür und der Kenntnis der durch die Wahl des Magneten und des Sensors bedingten Abstandsanforderungen bearbeitet. Die Bearbeitung könnte am besten durchgeführt werden, bevor die entsprechenden Bauteile zur Bildung des Fensterflügels/Flügelrahmens/Verschlusses oder Rahmens zusammengebaut werden, was den Vorteil hat, dass das Werkstück für die Bearbeitung sehr frei positioniert werden kann, oder die Bearbeitung könnte nach der Herstellung des Fensterflügels/Flügelrahmens/Verschlusses, aber bevor der Fensterflügel/Flügelrahmen/Verschluss am Rahmen angebracht wird, erfolgen. Erfolgt die Bearbeitung vor dem Zusammenbau der entsprechenden Komponenten zur Bildung des Fensterflügels/Flügelrahmens/Verschlusses oder Rahmens, kann es dann auch praktisch sein, innere oder äußere Schutz- oder Zierbeschichtungen aufzubringen, um die Haltbarkeit der fertigen Tür oder des fertigen Fensters zu erhöhen, was ein Vorteil ist.

[0068] Die Bearbeitung kann auch vor oder nach dem Verglasen der Fenster oder Türen erfolgen. Dadurch, dass die Bearbeitung vor der Verglasung der Einheiten erfolgt, wird das Risiko einer Beschädigung der teuren Verglasungseinheiten während der Bearbeitung eliminiert, und außerdem sind die Einheiten im Allgemeinen wesentlich leichter und daher einfacher zu handhaben als im verglasten Zustand.

[0069] Es wird auch in Betracht gezogen, dass der Hersteller der Türen/Fenster die Buchsen einsetzt, bevor die Fenster/Türen für den Versand verpackt werden (vorausgesetzt, sie werden nicht an dem Ort gebaut, an dem sie verwendet werden). Ein Aspekt der Erfindung ist daher eine Tür oder ein Fenster mit einer eingebauten Buchse zur Aufnahme einer Sensoreinheit, die für den Transport oder Versand verpackt ist. Im Allgemeinen enthält eine solche verpackte Tür oder ein solches verpacktes Fenster keine Sensoreinheit, die sich in der Buchse befindet. Wenn die Tür oder das Fenster mit einem Magnetsensor verwendet werden soll, kann die verpackte Tür bzw. das verpackte Fenster bereits mit einem entsprechenden Magneten ausgestattet sein (mit oder ohne Verwendung einer Buchse für den Magneten). Alternativ enthält die verpackte Tür oder das verpackte Fenster weder einen Sensor noch einen Magneten für die Verwendung in Verbindung mit einem Sensor, sondern eine Buchse zur Aufnahme eines Sensors und eines Magneten. Wenn eine Fenster- oder Türeinrichtung nur einen Stoßsensor statt eines Magnetsensors verwendet (z. B. einen Stoßsensor, der einen Beschleunigungsmesser verwendet, aber ohne magnetisch aktivierten Sensor), was eine für verschiedene Aspekte der Erfindung in Betracht gezogene Option ist, wäre eine zweite Buchse natürlich nicht erforderlich - es könnte nur eine Buchse vorgesehen sein, und zwar für die Stoßsensoreinheit. Auch hier würde die Buchse vorzugsweise vom Hersteller des Fensters oder der Tür installiert werden.

[0070] Es wird in Betracht gezogen, dass die Buchsen in Türen und Fenstern gemäß Aspekten der Erfindung erst nach dem Einbau der Türen/Fenster nach Bedarf mit Sensoren und Magneten bestückt werden. Auf diese Weise wird eine versehentliche Beschädigung der Sensoreinheiten während des Einbaus der Fenster/Türen vermieden, und das Risiko, dass Sensoren und Magnete während des Einbaus und der anschließenden Einrichtung der Räumlichkeiten entwendet oder verlegt werden, wird verringert. Vorzugsweise werden die Sensoren erst in der Phase eingebaut, in der das entsprechende Uberwachungssystem eingebaut/in Betrieb genommen wird, da dies den Vorteil bietet, dass die Leistung des Tür-/Fenstersensors in Kombination mit dem Uberwachungssystem optimiert werden kann, z. B. durch Anpassung der HF-Einstellungen der Systemsteuerung und gegebenenfalls der Sensoreinheit (die einen Transceiver enthalten kann, um auch Signale und Befehle von der Steuereinheit zu empfangen, und nicht nur einen Sender).

[0071] Optional kann der Sensor (und ggf. der Magnet) jedoch auch vor dem Einbau des Fensters oder der Tür in das Fenster oder in die Tür eingebaut werden.

[0072] Figur 8 zeigt schematisch eine mögliche Anordnung von Komponenten einer Sensoreinheit 900 gemäß einem Aspekt der Erfindung. Die Sensoreinheit 900 weist ein Gehäuse 902 auf. Eine Leiterplatte 906 trägt die Schaltungen und Funktionskomponenten der Sensoreinheit, zu denen ein Mikroprozessor 908, ein erster Magnetsensor 910, der ein Reed-Relais oder ein gleichwertiger Sensor oder ein weiter entwickelter Sensor wie ein Magnetometer sein kann, ein Stoßsensor (z.B. Beschleunigungssensor) 912, ein HF-Sender 914 oder vorzugsweise ein Transceiver, eine Antennenanordnung 916 und ein Speicher 918 gehören.

[0073] Während der erste Magnetsensor als zur Oberseite der Sensoreinheit hin oder daneben liegend dargestellt ist, um der insbesondere in den Figuren 6 und 7 gezeigten Anordnung von Magnet und Sensor zueinander zu entsprechen, kann er stattdessen auch an anderer Stelle in der Sensoreinheit positioniert werden, um eine andere Positionsbeziehung zwischen der Sensoreinheit und einem Magneten zu ermöglichen. Optional kann die Sensoreinheit, wie in Figur 8 gezeigt, mehr als einen Magnetsensor (z. B. mehr als einen Reed-Schalter) aufweisen. Die Figur zeigt eine solche Anordnung mit einem zweiten Magnetsensor (z. B. Reed-Schalter oder Magnetometer) 923, der neben einem der Enden der Sensoreinheit zur Verwendung zusammen mit einem Magneten angeordnet ist, der in der Nähe dieses Endes des Sensors angeordnet ist. Wenn eine Sensoreinheit mit mehr als einem Magnetsensor (z. B. wie in Figur 8 gezeigt) mit einer be-

stimmten Überwachungsanlage verbunden ist, wird die Sensoreinheit, z. B. von der Zentraleinheit der Uberwachungsanlage aus, so konfiguriert, dass nur der entsprechende Magnetsensor verwendet und der andere ignoriert wird. Alternativ kann eine solche Sensoreinheit so konfiguriert werden, dass sie den Magnetsensor verwendet, der zuerst auf das Vorhandensein eines Magneten anspricht, und alle anderen Magnetsensoren ignoriert, sofern sie nicht zurückgesetzt werden.

[0074] Das Gehäuse 902 enthält auch eine Batteriestromversorgung 903, z. B. zwei AAA-Alkalibatterien 905. Die Antennenanordnung ist vorzugsweise auf der Leiterplatte 906 ausgebildet und wird von dieser getragen und kann z.B. in einer leitenden Schicht der Leiterplatte ausgebildet sein.

[0075] Die Leiterplatte kann so angeordnet und das Gehäuse der Einheit so gestaltet oder gekennzeichnet sein, dass sich die Antenne nach dem ordnungsgemäßen Einbau der Sensoreinheit in die Buchse am offenen Ende der Buchse und nicht in Richtung Boden der Buchsenvertiefung befindet. Auf diese Weise ist es wahrscheinlich, dass die unerwünschte Dämpfung von HF-Signalen der Sensoreinheit reduziert wird.

[0076] Der HF-Sender 914 oder HF-Transceiver arbeitet vorzugsweise in einem ISM-Frequenzband, für das Geräte mit niedrigem Energieverbrauch leicht erhältlich sind, wie z. B. im geeigneten europäischen Sub-Gigahertz-ISM-Band (oder entsprechendes in anderen Gebieten), z. B. dem 863-870-MHz-Band. Optional kann der HF-Sender oder HF-Transceiver im 2,4-GHz-ISMBand betrieben werden, z. B. unter Verwendung eines Protokolls wie Zigbee, Bluetooth oder WLAN.

[0077] Figur 9 zeigt schematisch die Beziehung zwischen den Hauptkomponenten eines Sensormoduls. Diese wurden zumindest bereits in Figur 8 und ihrer Beschreibung vorgestellt. Der Mikroprozessor und der Sender/Transceiver können jedoch in einem einzigen gemeinsamen Modul 950 vorgesehen sein, anstatt in zwei getrennten Einheiten.

[0078] Figur 10 ist eine schematische Darstellung, die die Hauptelemente einer Anlage 1000 eines Sicherheitsüberwachungssystems gemäß einem Aspekt der Erfindung zeigt. Ein Gebäude, bei dem es sich um ein Wohnhaus oder ein kleines Geschäft handeln kann, wird durch ein Überwachungssystem oder eine Anlage geschützt, das/die als Sicherheitsüberwachungssystem bezeichnet werden kann und in dem/der eine Steuereinheit oder eine Zentraleinheit 1010 in Funkverbindung mit verschiedenen Sensoren/Detektoren/Kameras steht, die in dem Gebäude verteilt sind. Tritt ein Zwischenfall ein, während sich das Uberwachungssystem im aktivierten Zustand befindet, sendet die Zentraleinheit 1010 eine Alarmmeldung an eine Fernüberwachungsstation 1020, die auch als zentrale Uberwachungsstation bezeichnet werden kann. Die Uberwachungsstation umfasst vorzugsweise menschliche Mitarbeiter, die auf Alarmmeldungen reagieren können, indem sie die Polizei, privates Sicherheitspersonal oder, sofern erforderlich, andere Personen einschalten, nachdem sie die von der Zentraleinheit 1010 gelieferten Bilder/Videos gesehen haben. Die Zentraleinheit ist vorzugsweise mit dem Internet 1025 verbunden, sowohl über eine kabelgebundene Breitbandverbindung 1030 (optional über WLAN zwischen der Zentraleinheit 1010 und einem lokalen Router) als auch über eine oder mehrere HF-Verbindungen, einschließlich optional einer 4G- oder 5G-Verbindung. Die Fernüberwachungsstation 1020 ist mit dem Internet und mit einem PLMN verbunden, das durch die Antenne 1021 dargestellt ist.

[0079] Die Anlage umfasst Türen 1040 und Fenster 1050, die jeweils einen Magnetsensor 1055, wie zuvor beschrieben, enthalten, um zu erkennen, wenn eine Tür/ein Fenster geöffnet wird, und jeweils optional einen Stoßsensor, wie zuvor beschrieben, enthalten, um Stöße zu erkennen, die durch Versuche, gewaltsam in die Räumlichkeiten einzudringen, oder durch Versuche, eine Tür oder ein Fenster aufzubrechen, verursacht werden. Die Anlage kann mindestens eine interne Videokamera 1060 umfassen, die vorzugsweise so angeordnet ist, dass sie die Haupteingänge, z. B. die Vorder- und Hintertüren des Gebäudes überwacht. Es können auch eine oder mehrere externe Videokameras vorgesehen sein. Die Kameras (zu denen auch Kameras zur Aufnahme von Einzelbildern und nicht von Videos gehören können) enthalten entweder einen Bewegungsoder Anwesenheitssensor oder sind einem solchen zugeordnet, der so eingerichtet sein kann, dass er die Aufnahme von Bildern auslöst, wenn eine Bewegung oder Anwesenheit festgestellt

wird. Die Anlage kann auch Mikrofone enthalten, die wahlweise einer oder mehreren Kameras zugeordnet sind. Die verschiedenen Sensoren sind vorzugsweise alle batteriebetrieben und weisen jeweils einen HF-Sender oder HF-Transceiver zur Kommunikation mit der Zentraleinheit 1010 auf. Die HF-Kommunikation innerhalb der Anlage kann im europäischen Sub-Gigahertz-ISMBand (oder entsprechendes in anderen Gebieten) erfolgen, z. B. im Bereich von 863-870 MHz, für den Transceiver mit geringem Energieverbrauch leicht erhältlich sind, obwohl die Kamera(s) auch in der Lage sein können, Bilder, insbesondere Videos, über WLAN oder einen anderen Kanal mit großer Bandbreite an die Zentraleinheit zu übertragen. Eine oder mehrere der Videokameras können auch über eine Netzstromversorgung mit Stützbatterie betrieben werden, insbesondere wenn die Kamera zur Überwachung und nicht nur zur Erfassung sporadischer Vorfälle eingesetzt wird. Bei einigen Anwendungen kann es erwünscht sein, im 2,4-GHz-ISM-Band mit einem Protokoll wie Zigbee, Bluetooth und WLAN) zu arbeiten.

[0080] Auch wenn bei der Offenbarung der Fokus auf der Idee lag, dass ein Tür- oder Fensterhersteller in die Elemente einer Tür oder eines Fensters Buchsen zur Aufnahme einer Sensoreinheit (einschließlich eines Stoßsensors oder eines magnetisch aktivierten Sensors oder beides) einbaut, ist zu verstehen, dass der Hersteller in die Elemente einfach entsprechend angeordnete Aussparungen zur Aufnahme von Buchsen zum Aufnehmen einer Sensoreinheit (und gegebenenfalls eines Magneten) vorformen oder einarbeiten und den Einbau geeigneter Buchsen dem Monteur des UÜberwachungssystems überlassen könnte. Die entsprechenden Aussparungen würden vorzugsweise durch Verschlussstopfen oder andere alternative Verschlüsse verschlossen (und optional abgedichtet) werden, die von dem Hersteller angebracht werden und die der Installateur erst beim Einbau eines Sensors (und gegebenenfalls eines Magneten) entfernen kann. Diese Alternative, bei der Verschlussstopfen oder andere Verschlüsse anstelle von Buchsen angebracht werden, kann natürlich auf jede der vorangehenden Alternativen und Ausführungsformen angewandt werden - und alle derartigen Kombinationen sind, soweit sie möglich sind, in Betracht zu ziehen.

Claims

Ansprüche

1. Fenster oder Tür für den Einbau in ein Gebäude, wobei das Fenster oder die Tür Folgendes

aufweist:

ein Elementenpaar (10, 12); _

wobei die Elemente des Elementenpaars einen Rahmen, der eine Öffnung definiert, und einen Verschluss, der relativ zum Rahmen zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist, umfassen;

eine erste Buchse (11), die in einer ersten Aussparung in einem ersten Element des Elementenpaars (10, 12) befestigt ist, wobei die erste Buchse (11) eine sich nach außen Öffnende erste Vertiefung (14) aufweist, die zur Aufnahme einer magnetisch aktivierten Sensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist;

eine zweite Buchse (13), die in einer zweiten Aussparung in einem zweiten Element des Elementenpaars befestigt ist, wobei die zweite Buchse (13) eine sich nach außen öffnende zweite Vertiefung (32) aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten (648) zur Betätigung der magnetisch aktivierten Sensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist;

wobei die erste und die zweite Vertiefung (14, 32) einander gegenüberliegen, wenn sich der Verschluss in der geschlossenen Position befindet.

2. Fenster oder Tür für den Einbau in ein Gebäude, wobei das Fenster oder die Tür Folgendes

aufweist:

ein Elementenpaar (40, 42) für die Anbringung in einem Rahmen (44), der eine Öffnung definiert;

wobei die Elemente des Elementenpaars (40, 42) relativ zueinander beweglich sind und jeweils einen Verschluss definieren, der relativ zum Rahmen (44) zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position beweglich ist;

eine erste Buchse (52), die in einer ersten Aussparung in einem ersten der Elemente des Elementenpaars (40, 42) befestigt ist, wobei die erste Buchse (52) eine sich nach außen Öffnende erste Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme einer magnetisch aktivierten Sensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist;

eine zweite Buchse (48), die in einer zweiten Aussparung in einem zweiten der Elemente des Elementenpaars (40, 42) befestigt ist, wobei die zweite Buchse (48) eine sich nach außen öÖffnende zweite Vertiefung aufweist, die zur Aufnahme eines Magneten (648) zur Betätigung der magnetisch aktivierten Sensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist;

wobei die erste und die zweite Vertiefung einander gegenüberliegen, wenn sich der Verschluss in der geschlossenen Position befindet.

3. Fenster oder Tür nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, wobei die erste und die zweite Buchse (11, 13, 48, 52) nicht sichtbar sind, wenn sich der Verschluss in der geschlossenen Position befindet.

4. Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das erste und das zweite Element des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) aus Metall-Strangpressteilen oder Kunststoff-Strangpressteilen hergestellt sind und die erste und die zweite Aussparung durch maschinelle Bearbeitung hergestellt werden.

5. Fenster oder Tür nach Anspruch 4, wobei die erste und die zweite Aussparung vor dem Verbinden des ersten und des zweiten Elements des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) durch maschinelle Bearbeitung hergestellt werden.

6. Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Vertiefung (14) durch eine allgemein rechteckige Offnung definiert ist.

7. Fenster oder Tür nach Anspruch 6, wobei die erste Vertiefung (14) breiter oder länger ist als sie tief ist.

8. Fenster oder Tür nach Anspruch 6 oder 7, wobei die erste Vertiefung (14) durch vier Seitenwände definiert ist, die jeweils durchgehend sind.

10.

11.

12.

13.

14.

15. 16.

17. 18. 19. 20.

21.

22.

Ästerreichisches AT 17 740 U1 2023-01-15

Fenster oder Tür nach Anspruch 8, wobei die Seitenwände eine Dicke zwischen 0,7 und 3 mm, vorzugsweise zwischen 0,8 und 2,4 mm, optional zwischen 0,9 und 2,2 mm oder zwischen 1 und 2 mm haben.

Fenster oder Tür nach Anspruch 6 oder 7, wobei die erste Vertiefung (14) durch eine Basis, durch zwei gegenüberliegende Stimwände und entlang jeder der beiden Längsseiten zwischen den Stirmwänden durch eine oder mehrere Sensoreinheit-Haltemerkmale definiert ist, die dazu dienen, zu verhindern, dass eine in die erste Buchse (11, 52) eingesetzte Sensoreinheit (602, 900) seitlich verschoben wird.

Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 6 bis 9, wobei die erste Vertiefung (14) zwischen 70 und 130 mm lang, 20 bis 30 mm tief und 10 bis 20 mm breit ist.

Fenster oder Tür nach Anspruch 11, wobei die erste Vertiefung (14) so ausgebildet ist, dass sie eine Feinpassung für eine Sensoreinheit (602, 900) bereitstellt, die ungefähr 90 mm lang, ungefähr 25 mm tief und ungefähr 15 mm breit ist.

Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Buchse (11, 52) so ausgebildet ist, dass Teile gegenüberliegender Seiten einer Sensoreinheit (602, 900) innerhalb der ersten Buchse (11, 52) freiliegen, so dass die Sensoreinheit (602, 900) zwischen Finger und Daumen gegriffen werden kann, um das Entfernen der Sensoreinheit (602, 900) aus der ersten Buchse (11, 52) zu vereinfachen.

Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Rückhaltemittel (68) zur Befestigung der Sensoreinheit (602, 900) in der ersten Buchse (11, 52) vorgesehen sind, wobei die Rückhaltemittel (68) lösbar sind, so dass die Sensoreinheit (602, 900) für einen Batteriewechsel aus der Buchse (11, 52) entfernt werden kann.

Fenster oder Tür nach Anspruch 14, wobei die Rückhaltemittel (68) und die entsprechenden Teile der ersten Buchse (11, 52) zusammenwirkende Merkmale zur Vereinfachung der lösbaren Halterung der Rückhaltemittel (68) aufweisen.

Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste und die zweite Buchse (11, 13, 48, 52) durch Befestigungselemente mit Gewinde in ihren jeweiligen Elementen befestigt sind.

Fenster oder Tür nach Anspruch 16, wobei die Befestigungselemente mit Gewinde nichtmetallisch sind.

Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die erste und die zweite Buchse (11, 13, 48, 52) durch Klebstoff in ihren jeweiligen Elementen gesichert sind.

Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die erste und die zweite Buchse (11, 13, 48, 52) jeweils Schnappverbindungsmerkmale aufweisen, die mit einer oder mehreren Innenflächen ihrer jeweiligen Elemente in Eingriff stehen, um die Buchse (11, 13, 48, 52) in dem Element zu halten.

Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 14, wobei die erste und die zweite Buchse (11, 13, 48, 52) jeweils elastisch verformbare Abschnitte zur irreversiblen Befestigung der Buchsen (11, 13, 48, 52) in ihren jeweiligen Elementen aufweisen.

Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Buchse (11, 52) aus einem Kunststoffmaterial mit einer geringen Dämpfung für Funkfrequenzen in einem Sub-Gigahertz-ISM-Band, in dem 2,4-Gigahertz-ISM-Band oder in beiden hergestellt ist.

Fenster oder Tür nach Anspruch 21, wobei die erste Buchse (11, 52) aus einem Material hergestellt ist, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die Folgendes umfasst: ABS, HDPE, PoIypropylen, Polycarbonat, Polyamid; oder aus einem Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether) hergestellt ist, das mit einem der folgenden Materialien gemischt ist: Polystyrol, einem Styrol-Butadien-Copolymer, einem Polyamid.

23. Fenster oder Tür nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Fenster oder die Tür für den Versand von einer Schutzverpackung umschlossen ist.

24. Fenster oder Tür nach Anspruch 23, wobei die erste Buchse (11, 52) keine Sensoreinheit enthält.

25. Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 23, in Kombination mit: einer in der ersten Buchse (11, 52) aufgenommenen Sensoreinheit (602, 900), wobei die Sensoreinheit (602, 900) ein Gehäuse, einen Magnetsensor (910, 923), einen Mikroprozessor (908), einen HF-Sender (914) und eine Batterie aufweist; und einem Magneten (648), der zur Betätigung des Magnetsensor (910, 923) der Sensoreinheit (602, 900) in der zweiten Buchse (13, 48) aufgenommen ist.

26. Kombination nach Anspruch 25, wobei die Sensoreinheit (602, 900) innerhalb des Gehäuses einen Stoßsensor (912) enthält und der Mikroprozessor (908) für die Zusammenwirkung mit dem Stoßsensor (912) ausgebildet ist, so dass von der Tür oder dem Fenster empfangene Stöße erfasst und unter Verwendung des HF-Senders (914) Warnungen in Bezug auf erfasste Stöße übertragen werden.

27. Kombination nach Anspruch 26, wobei der Stoßsensor (912) einen Beschleunigungsmesser umfasst.

28. Fenstersystem, das ein Fenster mit einem integrierten Stoßerfassungssystem enthält, das für den Einbau in eine Gebäudewand bereit ist, wobei das Stoßerfassungssystem eine Sensoreinheit (602, 900) aufweist, die im Wesentlichen in einem Strukturelement des Fenstersystems eingeschlossen ist, wobei die Sensoreinheit (602, 900) ein Gehäuse, einen Stoßsensor (912), einen Mikroprozessor (908) und einen HF-Sender (914) aufweist und der Mikroprozessor (908) so ausgebildet ist, dass er im aktivierten Zustand auf die Erfassung eines Stoßes durch den Stoßsensor (912) reagiert, indem er den HF-Sender (914) so steuert, dass er ein Stoßwarnsignal an eine Steuereinheit eines Uberwachungssystems sendet.

29. Fenstersystem nach Anspruch 28, wobei die Sensoreinheit (602, 900) lösbar in einer Buchse angebracht ist, die ein in dem Strukturelement angebrachter Einsatz ist.

30. Fenstersystem nach Anspruch 28 oder 29, das ferner einen Magneten (648) und einen Magnetsensor (910, 923) aufweist, wobei der Magnet (648) und der Magnetsensor (910, 923) von zwei relativ zueinander beweglichen Elementen eines Elementenpaars (10, 12, 40, 42) des Fenstersystems getragen werden, wobei die relativ zueinander beweglichen Elemente des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) von einer offenen in eine geschlossene Position bewegbar sind und der Magnetsensor (910, 923) so ausgebildet ist, dass er bestimmt, ob sich die relativ zueinander beweglichen Elemente des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) in der offenen oder in der geschlossenen Position befinden.

31. Fenstersystem nach Anspruch 30, wobei der Magnetsensor (910, 923) im Gehäuse der Sensoreinheit (602, 900) angebracht ist.

32. Fenstersystem mit einem Fenster mit einer integrierten Sensoreinheit (602, 900), die einen Magnetsensor (910, 923) aufweist, wobei das Fenstersystem für den Einbau in eine Gebäudewand ausgebildet ist, wobei die Sensoreinheit (602, 900) im Wesentlichen in einem Strukturelement des Fenstersystems eingeschlossen ist, wobei die Sensoreinheit (602, 900) ein Gehäuse, den Magnetsensor (910, 923), einen Mikroprozessor (908) und einen HF-Sender (914) aufweist, wobei das System ferner einen Magneten (648) zum Aktivieren des Magnetsensors (910, 923) aufweist, wobei der Magnet (648) und der Magnetsensor (910, 923) von zwei relativ zueinander beweglichen Elementen eines Elementenpaars (10, 12, 40, 42) des Fenstersystems getragen werden, wobei die relativ zueinander beweglichen Elemente des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) von einer offenen in eine geschlossene Position bewegbar sind und der Magnetsensor (910, 923) so ausgebildet ist, dass er bestimmt, ob sich die relativ zueinander beweglichen Elemente des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) in der offenen oder geschlossenen Position befinden, und wobei der Mikroprozessor (908) so ausgebildet ist,

dass er im aktivierten Zustand auf die Erfassung des Öffnens des Fensters durch den Magnetsensor (910, 923) reagiert, indem er den HF-Sender (914) so steuert, dass er eine Warnung an eine Steuereinheit eines Uberwachungssystems sendet.

33. Fenstersystem nach einem der Ansprüche 28 bis 32, wobei die Sensoreinheit (602, 900) lösbar in einer Buchse (11, 13, 48, 52) im Strukturelement angebracht ist.

34. Fenstersystem nach Anspruch 33, wobei die Buchse (11, 13, 48, 52) ein Einsatz im Strukturelement ist.

35. Fenstersystem nach Anspruch 34, wobei der Einsatz ein Spritzgussteil ist.

36. Fenstersystem nach Anspruch 34 oder 35, wobei der Einsatz aus einem Kunststoffmaterial besteht, das eine geringe Dämpfung für die von dem HF-Sender (914) verwendeten Funkfrequenzen hat.

37. Fenstersystem nach Anspruch 36, wobei die von dem HF-Sender (914) verwendeten Funkfrequenzen in einem Sub-Gigahertz-ISM-Band, in dem 2,4-Gigahertz-ISM-Band oder in beiden liegen.

38. Fenstersystem nach Anspruch 34 oder Anspruch 35, wobei der Einsatz aus einem Material hergestellt ist, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die Folgendes umfasst: ABS, HDPE, PoIypropylen, Polycarbonat, Polyamid; oder aus einem Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether) hergestellt ist, das mit einem der folgenden Materialien gemischt ist: Polystyrol, einem Styrol-Butadien-Copolymer, einem Polyamid.

39. Teilesatz, der ein Fenster oder eine Tür mit zwei Vertiefungen (14, 32) auf relativ zueinander beweglichen Elementen eines Elementenpaars (10, 12, 40, 42), die nebeneinander angeordnet sind, wenn sich die Elemente des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) in einer geschlossenen Position befinden, zwei Buchsen (11, 13, 48, 52) mit geringer HF-Dämpfung, die für eine Passung in die Vertiefungen (14, 32) geeignet sind, einen Magneten (648) und einen Magnetsensor (910, 923) umfasst, wobei eine der Buchsen (11, 13, 48, 52) zur Aufnahme des Magneten (648) und die andere der Buchsen (11, 13, 48, 52) zur Aufnahme des Magnetsensors (910, 923) ausgebildet ist.

40. Teilesatz, der ein Fenster/eine Tür mit zwei Vertiefungen (14, 32) auf relativ zueinander beweglichen Elementen eines Elementenpaars (10, 12, 40, 42), die nebeneinander angeordnet sind, wenn sich die Elemente des Elementenpaars (10, 12, 40, 42) in der geschlossenen Position befinden, und zwei Buchsen (11, 13, 48, 52) mit geringer HF-Dämpfung, die für eine Passung in die Vertiefungen (14, 32) geeignet sind, umfasst, wobei die Buchsen (11, 13, 48, 52) einen Magneten (648) bzw. einen Magnetsensor (910, 923) halten können.

41. Teilesatz nach Anspruch 39 oder 40, wobei der Magnetsensor (910, 923) Teil einer Sensoreinheit (602, 900) ist, die auch einen Stoßsensor (912) aufweist.

42. Teilesatz, der ein Fenster oder eine Tür mit einer Vertiefung (14, 32) in einem Element eines Elementenpaars (10, 12, 40, 42) des Fensters oder der Tür, eine Buchse (11, 13, 48, 52) mit geringer HF-Dämpfung, die für eine Passung in die Vertiefung (14, 32) geeignet ist, und eine Stoßsensoreinheit (602, 900) mit einem HF-Transceiver (904) umfasst, wobei die Buchse (11, 13, 48, 52) zur Aufnahme der Stoßsensoreinheit (602, 900) ausgebildet ist.

43. Teilesatz nach einem der Ansprüche 39 bis 41, wobei die Buchse (11, 13, 48, 52) zur Aufnahme des Magnetsensors (910, 923) oder der Stoßsensoreinheit (602, 900) aus einem Material hergestellt ist, das aus der Gruppe ausgewählt ist, die Folgendes umfasst: ABS, HDPE, Polypropylen, Polycarbonat, Polyamid; oder aus einem Poly(p-phenylenoxid) oder Poly(p-phenylenether) hergestellt ist, das mit einem der folgenden Materialien gemischt ist: Polystyrol, einem Styrol-Butadien-Copolymer, einem Polyamid.

Hierzu 11 Blatt Zeichnungen