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DE20115778U1 - Lichthupe für Fahrrad - Google Patents

Lichthupe für Fahrrad

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Publication number
DE20115778U1
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DE
Germany
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button
headlight
pressure switch
bicycle
headlight according
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Expired - Lifetime
Application number
DE20115778U
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English (en)
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Individual
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Publication date
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Publication of DE20115778U1 publication Critical patent/DE20115778U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1407—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle on vehicles not being driven by a motor, e.g. bicycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/01—Electric circuits
    • B62J6/015—Electric circuits using electrical power not supplied by the cycle motor generator, e.g. using batteries or piezo elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02—Headlights
    • B62J6/028—Headlights specially adapted for rider-propelled cycles with or without additional source of power
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/16—Arrangement of switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/22—Warning or information lights
    • B62J6/26—Warning or information lights warning or informing other road users, e.g. police flash lights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

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- 1 BESCHREIBUNG
Lichthupe für Fahrrad
Das Fahrrad Fahren macht sehr viel Spass. Es ist umweltfreundlich und sehr gesund. Die Fahrräder werden immer besser ausgestattet. Sie werden immer komfortabler, sicherer und bequemer. Es gibt viele Fahrräder heutzutage, die einen Akku als Energie-Quelle für den Scheinwerfern besitzen.
Die Fahrräder werden sehr gerne auch im dichten Stadtverkehr benutzt. Leider wird das Fahrrad oft in der Nacht von anderen Verkehrsteilnehmer übersehen. Es gibt Situationen, insbesondere in der Nacht, in denen die anderen Verkehrsteilnehmer gewarnt werden müssen. Eine Fahrrad-Klingel reicht in dichten Stadtlärm oft nicht aus.
Der in den Schutzansprüchen 1 bis 11 angegeben Erfindung, liegt das Problem zugrunde eine Lichthupe für Fahrrad zu schaffen, mit der man die anderen Verkehrsteilnehmer auf sich aufmerksam machen kann.
Dieses Problem wird mit den in den Schutzansprüchen 1 bis 11 aufgeführten Merkmalen gelöst.
Mit der Erfindung wird eine vorteilhafte Funktion für Fahrrad geschaffen. Im Verkehr können die Fahrräder auf sich leichter aufmerksam machen und dadurch die Unfälle vermeiden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Figuren 1 bis 3 erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Fahrrad-Lenkrad in der der Taster angebracht ist, Fig. 2 eine Lichthupe, die mit einer akustische Hupe gekoppelt ist. Fig. 3 eine Variante, die weisse LED-s als Lichthupen-Funktion aufweist.
Ein Taster oder Druckschalter 1, der auf das Lenkrad 2 befestigt ist, wird dazu benutzt um die Lichthupen-Funktion zu aktivieren. Die Druckfläche des Tasters kann etwa die Form einer Platte haben, die leicht mit der Hand oder dem Finger zu treffen oder betätigen ist.
Die Variante mit LED-s ist auch sehr interessant. Die LED-s 3 können kurzzeitig höhere Ströme und Spannungen aushalten im vergleich zu einer Glühbirne. Ein Kondensator 4 wird aufladend parallel mit der Energie-Quelle 5 angeschaltet. Sobald der Lichthupenschalter betätigt ist, schaltet sich der Kondensator in Reihe mit der Energie-Quelle und den LED-s. Dadurch wird eine kurzzeitige Verdoppelung der Spannung und damit ein höherer Stromfluss durch die LED-s fliessen. Das bewirkt eine erhöhte Lichtstrahl-Intensität, die durch die LED-s ausgestrahlt wird.
Eine andere Variante stellt eine Kombination der akustischen Hupe 6 mit der Lichthupe dar. Das kann zu einem noch sicheren Radfahren im Strassenverkehr bei Dämmerung oder Nacht beitragen.

Claims (11)

1. Fahrrad-Scheinwerfer, dadurch gekennzeichnet, dass er mit einer Lichthupenfunktion ausgestattet ist.
2. Fahrrad-Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es einen Taster oder Druckschalter, der mit dem Scheinwerfer elektrisch verbunden ist, aufweist.
3. Fahrrad-Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Taster oder Druckschalter in der Nähe des Lenkrads oder direkt auf dem Lenkrad angebracht ist.
4. Fahrrad-Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckschalter oder Taster eine grosse und bedienerfreundliche Druckfläche, die im Notfall leicht zu mit der Hand oder Finger ohne zu schauen zu treffen ist, aufweist.
5. Fahrrad-Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass er eine schnelle Blinkvorrichtung, welches den Scheinwerfer zum Blinken bringt, aufweist.
6. Fahrrad-Scheinwerfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Blinkvorrichtung über denselben Taster oder ein separaten Schalter oder Taster einschaltbar ist.
7. Fahrrad-Scheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Blinkfrequenz mehrere Hz beträgt.
8. Fahrrad-Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass es als Lichthupen Scheinwerfer mindestens eine intensiv-leuchtende weisse Leuchtdiode (LED) aufweist.
9. Fahrrad-Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass es mindestens einen Kondensator mit hoher Kapazität oder ein anderes schnell aufladbares Akku, das mit dem Druckschalter oder Taster so gekoppelt ist, dass in ungedrückten Zustand des Tasters oder Druckschalters parallel mit der Energie-Quelle elektrisch aufladend angeschaltet ist und in gedrückten Zustand des Tasters oder Druckschalters, in Reihe mit der Energie-Quelle und dem Scheinwerfer angeschaltet ist, aufweist.
10. Fahrrad-Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dass er mindestens einen Kondensator oder eine schnell aufladbare Energie-Quelle, die mit dem Druckschalter oder Taster so gekoppelt ist,
dass sie parallel angeschaltet wird, sobald der Druckschalter oder Taster gedrückt wird, aufweist.
11. Fahrrad-Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einem akustischen Signalgeber, der gleichzeitig mit der Lichthupe über derselben Taster oder Druckschalter aktivierbar ist, gekoppelt ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016013510A1 (de) * 2016-04-18 2017-10-19 Kastriot Merlaku Scheinwerfer-System für Fahrzeuge aller Art, mit mindestens einem Leuchtmittel und eine Kamera für die Fahrbahn-Erfassung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016013510A1 (de) * 2016-04-18 2017-10-19 Kastriot Merlaku Scheinwerfer-System für Fahrzeuge aller Art, mit mindestens einem Leuchtmittel und eine Kamera für die Fahrbahn-Erfassung
DE102016013510B4 (de) * 2016-04-18 2019-03-14 Kastriot Merlaku Scheinwerfer-System für Fahrzeuge aller Art, mit mindestens einem Leuchtmittel und eine Kamera für die Fahrbahn-Erfassung

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