DE20113945U1

DE20113945U1 - External intercom for vehicles

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Publication number: DE20113945U1
Application number: DE20113945U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-08-23
Filing date: 2001-08-23
Publication date: 2001-11-15
Anticipated expiration: 2011-08-24

Description

Titel der ErfindungTitle of the invention

Aussensprechanlage für FahrzeugeExternal intercom system for vehicles

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft eine Aussensprechanlage vorzugsweise für personenbefördernde Rad- oder Schienenfahrzeuge aber auch für Wasser- und am Boden befindliche Luftfahrzeuge , deren Zweck in der Übermittlung von Sprachinförmation seitens von Fahrzeuginsassen in den Aussenraum besteht.The invention relates to an external intercom system, preferably for wheeled or rail vehicles carrying people, but also for watercraft and ground-based aircraft, the purpose of which is to transmit voice information from vehicle occupants to the outside area.

Für eine Kommunikation des Führers mit den Passagieren von Personenkraftwagen, Omnibussen, Schienenfahrzeugen, Fahrgastschiffen, sowie Verkehrsflugzeugen sind entlang des Passagierraumes installierteFor communication between the driver and the passengers of passenger cars, buses, rail vehicles, passenger ships and commercial aircraft, there are installed

Lautsprecher bekannt, welche die durch ein Mikrophon eingegebenen Information des Personals wiedergeben. Bekannt sind für diese Funktion auch Kopfhörer, welche den Fahrzeuginsassen zur Verfügung stehen. Die Übermittlung der Information kann hierbei durch Kabel-, Infrarot- oder Funk - übertragungssystem bewirkt werden.Loudspeakers are known which reproduce the information entered by the staff through a microphone. Headphones which are available to the vehicle occupants are also known for this function. The information can be transmitted via cable, infrared or radio transmission systems.

Macht sich eine Übertragung an den unmittelbaren Aussenraum des Fahrzeuges erforderlich, ein derartiger Bedarf kann insbesondere in unübersichtlichen Verkehrssituationen, bei entstehender Gefährdung der Weiterfahrt bzw. bei besonderen Verhältnissen im Fahrzeugraum entstehen, sind keine besonderen Einrichtungen zur Vermittlung von Sprachinformation in Verwendung. Der Führer muss in solcher Situation das Fahrzeug zum Zwecke der Kommunikation verlassen, wobei er es nicht simultan bedienen kann.If transmission to the immediate outside of the vehicle is necessary - such a need can arise in particular in unclear traffic situations, when there is a risk that the journey could continue or in special conditions in the vehicle - no special devices are used to transmit voice information. In such a situation, the driver must leave the vehicle for the purpose of communication, but cannot operate it simultaneously.

Bekannt sind hingegen Einrichtungen zur akustischen und optischen Signalgabe bzw. zum Signalempfang, welche besondere Bewegungen bzw. Beschädigungen des Fahrzeuges an Umstehende sowie Verkehrsteilnehmer anzeigen sollen.However, devices for acoustic and optical signaling or signal reception are known, which are intended to indicate special movements or damage to the vehicle to bystanders and road users.

In der DE-PS 197 49 372 wird ein elektronisches Erkennungssystem für akustische Signale vorgeschlagen, bei dem mindestens ein Empfänger in und ausserhalb eines Fahrzeuges angeordnet ist. Die aufgenommenen SignaleDE-PS 197 49 372 proposes an electronic detection system for acoustic signals, in which at least one receiver is arranged inside and outside a vehicle. The recorded signals

werden jedoch hierbei nicht unmittelbar vom Fahrzeugführer für dessen weitere Reaktion verwendet, sondern einem elektronischen Vergleich zugeführt. In der DE-PS 34 13 769 wird eine Alarmanlage für Kraftfahrzeuge beschrieben, die akustische Signale mittels eines Radiolautsprechers abgibt. Zur besseren Wahrnehmung ausserhalb des Fahrzeuges kann der Lautsprecher mittels eines elektromagnetischen Stellgliedes gegen die Windschutzscheibe verschwenkt werden. Neben der Einschränkung auf nur einfache Signalgabe wird das Signal hierbei aber infolge der Fahrzeugwand, welche Signalanteile absorbiert abgeschwächt, was die Verwendbarkeit der Einrichtung mindert. Für den Gebrauch eines Signalgebers an der Fahrzeugaussenseite wird in der DE-PS 36 41 620 ein Schalltrichter vorgeschlagen, dessen Gestaltung den Signalgeber vor Spritzwasser schützen soll. In der DE-PS 23 32 494 sowie der DD-PS 275 216 sind Signaleinrichtungen beschrieben, welche durch die besondere Ausgestaltung eines akustischen bzw. optischen Signales seitens eines Fahrzeuges abzielen, durch welches eine Rückwärts- bzw. besondere Bremsbewegung während der Fahrt an andere Fahrzeugführer angezeigt werden soll. Für den vorbeschriebenen Zweck reicht diese Massnahme in der Regel nicht hin, da mittels von Sondersignalen grundsätzlich nur ein besonderer Teil an erforderlicher Kommunikation gewährleistet werden kann.However, they are not used directly by the driver for his further reaction, but are fed into an electronic comparison. DE-PS 34 13 769 describes an alarm system for motor vehicles which emits acoustic signals using a radio loudspeaker. For better perception from outside the vehicle, the loudspeaker can be swivelled towards the windscreen using an electromagnetic actuator. In addition to being limited to just a single signal, the signal is weakened by the vehicle wall, which absorbs parts of the signal, which reduces the usability of the device. For the use of a signal transmitter on the outside of the vehicle, DE-PS 36 41 620 proposes a sound horn, the design of which is intended to protect the signal transmitter from splash water. DE-PS 23 32 494 and DD-PS 275 216 describe signaling devices which, through the special design of an acoustic or optical signal on the part of a vehicle, are intended to indicate a reversing or special braking movement during the journey to other vehicle drivers. This measure is generally not sufficient for the purpose described above, since special signals can only guarantee a specific part of the necessary communication.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde zumindest die deutliche Sprachvermittlung des Fahrzeugführers aus dem Fahrzeug zu gewährleisten.The invention is therefore based on the object of ensuring at least the clear voice communication of the driver from the vehicle.

Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe durch die Merkmale nach Anspruch 1 gelöst. Hierzu ist ein Mikrophon vorzugsweise am Führerstand mit an der Fahrzeugaussenseite positionierten und in den Fahrzeugaussenraum emittierenden Lautsprechern verbunden. Diese Lautsprecher sind können als Breitbandlautsprecher Frequenzen zwischen 500 Hz und 20.000 Hz übertragen. Um die Information ausreichend deutlich an Umstehende abgeben zu können, sollen sie bis zu einem Schallpegel von 100 db emittieren können, was mit einer Leistung von 5 W bis zu 10 W gewährleistet wird. Zur Effektivierung der Kommunikation ist vorgesehen, über die Lautsprecher wahlweise auch Informationen von einem Tonträger, vorzugsweise einem Tonrecorder wifdfefzugeb'en;*'Diese «Variante· JcarfK* vc*v:däm FahrzeugführerAccording to the invention, this object is achieved by the features of claim 1. For this purpose, a microphone is preferably connected to loudspeakers positioned on the outside of the vehicle and emitting into the vehicle's exterior. These loudspeakers are broadband loudspeakers and can transmit frequencies between 500 Hz and 20,000 Hz. In order to be able to transmit the information sufficiently clearly to bystanders, they should be able to emit up to a sound level of 100 dB, which is ensured with an output of 5 W to 10 W. To make communication more effective, it is intended that information from a sound carrier, preferably a sound recorder, can also be transmitted via the loudspeakers.*'This variant is also possible for the driver.

alternativ zum persönlichen Sprechen gewählt werden. Um dem Führer das Wahrnehmen von Sprache ausserhalb des Fahrzeugraumes zu ermöglichen, ist vorgesehen, mit dem Aussenlautsprecher auch ein Mikrophon anzuordnen, welches mit einem Lautsprecher geringerer Leistung im Hörbereich des Führers verbunden ist.alternative to speaking in person. To enable the driver to hear speech outside the vehicle, it is planned to install a microphone with the external loudspeaker, which is connected to a loudspeaker of lower power within the driver's hearing range.

Eine solche Anordnung von Aussenlautsprechern gegebenenfalls mit Mikrophon kann bedarfsweise je nach Grosse des Fahrzeugkörpers wiederholt erfolgen. Die Wandler werden hierbei durch eine geeignete Gestaltung des Fahrzeugkörpers, vorzugeweise Karosserieblenden in bekannter Weise gegen Witterungseinflüssen geschützt. Die Wandler an der Fahrzeugaussenseite sind mittels von abgeschirmten Kabeln mit den Wandlern am Platz des Führer verbunden. Bei geringeren Ansprüchen an Frequenz- und Energiebereich der zu wandelden Signale können die elektroakustischen Wandler als an sich bekannte Lautsprechermikrophone ausgebildet sein. Insbesondere bei grossen Bauabmassen des Fahrzeuges ist alternativ hierzu auch die Verbindung mittels Funkübertragungssystem vorgesehen. Die Signale werden hierbei mittels UKW-Funk vorzugsweise im Bereich von 90 MHz bis 108 MHz übertragen. Die zu übertragenden Signale werden vorzugsweise frequenzmoduliert. Entsprechend der geringeren Funkfeldlänge kannn angemessen mit einer geringeren "Leistung von unter 1 W gesendet werden, jedoch sollte die Leistung ausreichen das Mass an Störleistungen seitens der Fahrzeugelektronik zu kompensieren. Für die Sendung und den Empfang finden Stabstrahler Verwendung. Die für den Betrieb der Aussensprechanlage erforderliche Gleichspannungspotential kann sowohl von der gewöhnlichen Energieversorgung des Fahrzeuges, als auch von einem für ihren Zweck installierten separaten Akkumulator entnommen werden.Such an arrangement of external loudspeakers, possibly with a microphone, can be repeated as required depending on the size of the vehicle body. The transducers are protected against the effects of the weather in a known manner by a suitable design of the vehicle body, preferably body panels. The transducers on the outside of the vehicle are connected to the transducers at the driver's seat by means of shielded cables. If the frequency and energy range of the signals to be converted are less demanding, the electroacoustic transducers can be designed as known loudspeaker microphones. In particular, if the vehicle is large, a connection via a radio transmission system is also provided as an alternative. The signals are transmitted via VHF radio, preferably in the range from 90 MHz to 108 MHz. The signals to be transmitted are preferably frequency modulated. Due to the shorter radio field length, transmission can be carried out with a lower power of less than 1 W, but the power should be sufficient to compensate for the level of interference from the vehicle's electronics. Rod radiators are used for transmission and reception. The DC voltage potential required for the operation of the external intercom system can be taken from the vehicle's normal power supply or from a separate accumulator installed for this purpose.

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AusführungsbeispielExample

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figuren 1 bis 3
erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is illustrated in Figures 1 to 3
explained. They show:

Fig. 1 : Fahrzeugvorderfront mit installierter AussensprechanlageFig. 1 : Front of vehicle with installed external intercom system

Fig. 2 : Blockschaltbild der Aussensprechanlage mit Kabelübertragung;
Innenmikrophon-AussenlautsprecherFig. 2 : Block diagram of the outdoor intercom system with cable transmission;
Internal microphone-external speaker

Fig. 3 : Blockschaltbild der Aussensprechanlage mit UKW-Funkübertragung;
Aussenmikrophon-InnenlautsprecherFig. 3 : Block diagram of the outdoor intercom system with VHF radio transmission;
External microphone-internal speaker

In der Figur 1 ist der Fahrzeugaussenkörper 1 mit Inneninikrophon 2 welches über das abgeschirmte Kabel 3 mit dem unter der Karosserieblende 4 angeordneten Aussenlautsprecher 5, sowie dem Aussenmikrophon 6, welches mit dem Innenlautsprecher 7 verbunden ist, dargestellt. Diese elektroakustischen Wandler 5,6 werden grundsätzlich durch die Karosserieblende 4 gegen Witterungseinflüsse verdeckt. Entlang der Fahrzeugaussenfront 8 können die Wandler 5,6 je nach Erfordernis wiederholt angeordnet werden.Figure 1 shows the vehicle outer body 1 with the interior microphone 2, which is connected via the shielded cable 3 to the exterior loudspeaker 5 arranged under the body panel 4, and the exterior microphone 6, which is connected to the interior loudspeaker 7. These electroacoustic transducers 5, 6 are basically covered against the effects of the weather by the body panel 4. The transducers 5, 6 can be arranged repeatedly along the vehicle's exterior front 8 as required.

Wie die Figur 2 zeigt, ist dem Innenmikrophon 2 , welches als Kondensatormikrophon ausgestaltet ist ein Vorverstärker 9 nachgeordnet. Durch Betätigen des Schalters 10 können Signale des Torecorders 11 über den als Tonfrequenzverstärker 12 wirkenden Operationsverstärker an den Aussenlautsprecher 5 abgegeben werden. Diese Übertragung kann über ein Funkfeld, dargestellt in Fig. 3 erfolgen. Von einem äusseren elektroakustischen Wandler, wie dem Aussenmikrophon 6 wird das Signal über den Vorverstärker 13 über den Modulator 14 , den Zwischenfrequenz Oszillator 15, den ZF-Filter 16 und den ZF-Verstärker 17 an die das Signal von ca. 10 MHz Zwischenfrequenz auf den Sendefrequenzbereich anhebenden Sendemischer 18 und Umsatzoszillator 19 gegeben, von wo es über das Sendefilter 20 sowie den Sendeverstärker 21 an die als Stabstrahler ausgebildete, als Sendeantenne 22 wirkende Antenne gelangt.As shown in Figure 2, the internal microphone 2, which is designed as a condenser microphone, is followed by a preamplifier 9. By operating the switch 10, signals from the recorder 11 can be transmitted to the external loudspeaker 5 via the operational amplifier acting as an audio frequency amplifier 12. This transmission can take place via a radio field, shown in Figure 3. From an external electroacoustic transducer, such as the external microphone 6, the signal is passed via the preamplifier 13, via the modulator 14, the intermediate frequency oscillator 15, the IF filter 16 and the IF amplifier 17 to the transmission mixer 18 and conversion oscillator 19, which raise the signal from approximately 10 MHz intermediate frequency to the transmission frequency range, from where it reaches the antenna 22, which is designed as a rod radiator and acts as a transmission antenna, via the transmission filter 20 and the transmission amplifier 21.

Die als Empfangsantenne 23 im Fahrzeuginneren wirkende Antenne ist mit dem, das Frequenzband selektierenden Hochfrequenz - Empfangsfilter 24 verbunden, von dem die Signale zur Verstärkung an den HF-Vorverstärker 25 gelangen und im Demodulator 26 durch Demodulation das Basisbandsignal gewonnen wird, welches durch den NF-Verstärker 27 verstärkt aus dem Innenlautsprecher 7 ausgegeben werden kann.The antenna acting as a receiving antenna 23 in the vehicle interior is connected to the high-frequency receiving filter 24 which selects the frequency band, from which the signals are sent to the RF preamplifier 25 for amplification and the baseband signal is obtained by demodulation in the demodulator 26, which can be amplified by the NF amplifier 27 and output from the interior loudspeaker 7.

Hierzu 3 Blatt Zeichnung.Here are 3 sheets of drawing.

BezugszeichenReference symbol

1 Fahrzeugaussenkörper1 Vehicle outer body

2 Innenmikrophon2 internal microphone

3 abgeschirmtes Kabel3 shielded cable

4 Karosserieblende4 Body panel

5 Aussenlautsprecher5 outdoor speakers

6 Aussenmikrophon6 External microphone

7 Innenlautsprecher7 interior speakers

8 Fahrzeugaussenfront8 Vehicle exterior front

9 Vorverstärker9 Preamplifier

10 Schalter10 switches

11 Tonrecorder11 Sound recorder

12 Tonfrequenzverstärker12 audio frequency amplifiers

13 Vorverstärker13 Preamplifier

14 Modulator14 Modulators

15 ZF-Oszillator15 IF oscillator

16 ZF-Filter16 IF filters

17 ZF-Verstärker17 IF amplifier

18 Sendemischer18 Broadcast mixer

19 Umsatzoszillator19 Sales Oscillator

20 Sendefilter20 transmit filters

21 Sendeverstärker21 transmitter amplifier

22 Sendeantenne22 Transmitting antenna

23 Empfangsantenne23 Receiving antenna

24 HF -Empfangsfilter24 RF reception filters

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25 HF- Vorverstärker25 RF preamplifiers

26 Demodulator26 Demodulator

27 NF-Verstärker27 NF amplifiers

Claims

1. External intercom system for vehicles, with an internal microphone ( 2 ) arranged in the vehicle compartment and with the electroacoustic signal converters arranged on the vehicle exterior front ( 8 ) protected against the effects of the weather and connected by shielded cables ( 3 ), characterized in that these signal converters are one or more external loudspeakers ( 5 ) and external microphones ( 6 ).

2. External intercom system according to claim 1, characterized in that an internal loudspeaker ( 7 ) in the vehicle interior is connected to one or more external microphones ( 6 ) on the vehicle exterior front ( 8 ).

3) Outdoor intercom system according to claim 1, characterized in that the signal converters are loudspeaker microphones.

4) Outdoor intercom system according to claim 1 to 3, characterized in that the connection is made via a radio field in which transmission takes place in the ultra-short frequency range.