DE20107388U1

DE20107388U1 - Pedal scooter with two functions

Info

Publication number: DE20107388U1
Application number: DE20107388U
Authority: DE
Original assignee: CHUNG CHIEN SHENG; LIN TZONG YUH
Current assignee: CHUNG CHIEN SHENG; LIN TZONG YUH
Priority date: 2001-05-02
Filing date: 2001-05-02
Publication date: 2001-07-05
Anticipated expiration: 2011-05-03

Description

TRETROLLER MIT ZWEIFACHER FUNKTIONDUAL FUNCTION SCOOTER

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Umfang der ErfindungBACKGROUND OF THE INVENTION
Scope of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tretroller, insbesondere einenThe present invention relates to a scooter, in particular a

Tretroller mit zweifacher Funktion, indem dieser Tretroller mit einem / einseitig gerichteten Gleitlager und einem Elektromotor ausgestattet ist.Scooter with dual function, as this scooter is equipped with a / unidirectional plain bearing and an electric motor.

Beschreibung der herkömmlichen AusfuhrungsformDescription of the conventional embodiment

Die herkömmliche Ausführungsform des Tretrollers ist allgemein aus einem Trittbrett aufgebaut, an welches eine Lenkstange befestigt ist. Die Lenkstange ist oben mit einem Handgriff und unten mit einem Lenkrad versehen, mit denen die Fahrtrichtung gesteuert werden kann. Im weiteren besitzt der Tretroller ein frei bewegliches Hinterrad, das sich hinter dem Trittbrett befindet. Mit einem Fuß steht der Benutzer auf dem Trittbrett, während er mit dem anderen Fuß den Tretroller vorwärts bewegt. Der Vorteil des zusammenklappbaren Tretrollers besteht in seiner kompakten Ausführungsform sowie in der Tragbarkeit. Daher erweist sich der Tretroller als ein praktisches Transportmittel zur Benutzung in der Stadt. Der Tretroller verfügt jedoch über keine eigene Energiequelle und eignet sich daher nicht zur Benutzung für weitere Strecken. Der Tretroller nach der vorliegenden Erfindung wird daher mit einem Elektromotor ausgerüstet, so daß er auch zum Zurücklegen von weiteren Strecken geeignet ist.The conventional design of the scooter is generally made up of a footboard to which a handlebar is attached. The handlebar is provided with a handle at the top and a steering wheel at the bottom, with which the direction of travel can be controlled. The scooter also has a freely movable rear wheel, which is located behind the footboard. The user stands on the footboard with one foot, while he moves the scooter forwards with the other foot. The advantage of the foldable scooter is its compact design and portability. This makes the scooter a practical means of transport for use in the city. However, the scooter does not have its own power source and is therefore not suitable for use over longer distances. The scooter according to the present invention is therefore equipped with an electric motor, so that it is also suitable for covering longer distances.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Die Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines Tretrollers mit zweifacher Funktion.The main object of the present invention is to provide a scooter with dual function.

Zum Erfüllen der obengenannten Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist der Tretroller mit zweifacher Funktion aus einem Trittbrett, einer darinTo achieve the above-mentioned object of the present invention, the dual-function scooter is composed of a footboard, a

befindlichen Aufnahmekammer und einem Elektromotor, der hinten an diesem Tretroller montiert ist, aufgebaut. Der Elektromotor ist dabei über ein einseitig gerichtetes Gleitlager mit einem Hinterrad verbunden, so daß dieses entweder bei der Leistungsausgabe des Elektromotors vorwärts angetrieben oder bei der manuellen Benutzung ohne Elektromotor rotiert werden kann.located receiving chamber and an electric motor that is mounted on the back of this scooter. The electric motor is connected to a rear wheel via a one-way sliding bearing, so that the rear wheel can either be driven forward when the electric motor outputs power or rotated when used manually without an electric motor.

Die unterschiedlichen Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung sollen durch die beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht werden und sind in der nachstehenden detaillierten Beschreibung zum besseren Verständnis näher erläutert.
10 The various objects and advantages of the present invention will be more fully understood from the accompanying drawings and from the following detailed description.
10

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht der vorliegenden Erfindung.
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht des Einbaus der Batterie.
Fig. 3 zeigt eine Ansicht des Trittbretts der vorliegenden Erfindung von vorne. Fig. 4 zeigt den Zusammenbau des Hinterrades und des Elektromotors.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Fig. 1 shows a side view of the present invention.
Fig. 2 shows a side view of the battery installation.
Fig. 3 shows a front view of the footboard of the present invention. Fig. 4 shows the assembly of the rear wheel and the electric motor.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT

Wie dies in der Fig. 1 gezeigt ist, besteht der Tretroller mit zweifacher Funktion nach der bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in erster Linie aus einem Trittbrett 1 und einer vorne auf diesem befestigten Lenkstange 12, wobei diese Lenkstange 12 über ein Verbindungsteil 11 vorne am Trittbrett 1 montiert ist. Die Lenkstange 12 weist oben einen Handgriff 13 auf und an dessen unteren Ende ist ein Lenkrad 15 montiert. Im Innern des Trittbretts 1 befindet sich eine Aufnahmekammer 10, in der sich eine Batterie 3 befindet. Diese Batterie 3 ist über ein Anschlußstück 31 mit einem Schalter 32 verbunden und versorgt den Elektromotor 2 mit elektrischer Energie. Der Elektromotor 2 dient zum direkten Antrieb des Hinterrades 15. Über dem Hinterrad 15 besitzt der Tretroller mit zweifacher Funktion ein Bremspedal 16.As shown in Fig. 1, the dual-function scooter according to the preferred embodiment of the present invention consists primarily of a footboard 1 and a handlebar 12 attached to the front thereof, said handlebar 12 being mounted to the front of the footboard 1 via a connecting part 11. The handlebar 12 has a handle 13 at the top and a steering wheel 15 is mounted at the lower end thereof. Inside the footboard 1 there is a receiving chamber 10 in which a battery 3 is located. This battery 3 is connected to a switch 32 via a connector 31 and supplies the electric motor 2 with electrical energy. The electric motor 2 serves to directly drive the rear wheel 15. The dual-function scooter has a brake pedal 16 above the rear wheel 15.

Aus praktischen Gründen befindet sich der Schalter 32 neben dem Bremspedal 16. Die obere Fläche des Trittbretts 1 ist so angeordnet, daß sie sich unterhalb der Höhe der Mitte der Räder 15 befindet, um so eine bessere Stabilität zu gewährleisten.For practical reasons, the switch 32 is located next to the brake pedal 16. The upper surface of the footboard 1 is arranged so that it is below the level of the center of the wheels 15 in order to ensure better stability.

Wie dies in der Fig. 2 gezeigt ist, kann die Batterie 3 durch eine Öffnung am Trittbrett 1 in die Aufhahrnekammer 10 eingesetzt und mit einem Anschlußstück 31 verbunden werden. Zum Freilegen der Öffnung im Trittbrett 1 muß die Lenkstange 12 horizontal zusammegeklappt werden.
Fig. 3 zeigt eine Vorderansicht des Trittbretts 1 der vorliegenden Erfindung.As shown in Fig. 2, the battery 3 can be inserted into the storage chamber 10 through an opening in the footboard 1 and connected to a connector 31. To expose the opening in the footboard 1, the handlebar 12 must be folded horizontally.
Fig. 3 shows a front view of the footboard 1 of the present invention.

Die Seiten des Trittbretts 1 sind nach unten inwärts abgeschrägt. Zudem ist das Trittbrett aus Aluminium spritzgegossen und weist im Innern eine Aufnahmekammer 10 auf. Das Trittbrett 1 weist innen zwei Seitenwände 101 und 102 auf, zwischen denen sich die Batterie 3 befindet. Dabei befinden sich diese Seitenwände 101 und 102 an der Stelle, wo das Anschlußstück 11 mit dem Trittbrett 1 verbunden ist. Die beiden Seitenwände 101 und 102 nehmen dabei den vom Anschlußstück 11 ausgeübten Druck auf und übertragen diesen an die Unterseite des Trittbretts 1, so daß dieser Druck gleichmäßig verteilt wird.
Fig. 4 zeigt den Zusammenbau des Hinterrades und des Elektromotors. Der Tretroller nach der vorliegenden Erfindung ist weiterhin mit zwei Haltevorrichtungen 17 und 18 hinten am Trittbrett 1 und auf beiden Seiten des Hinterrades 15 auf. Das Hinterrad 15 besitzt ein einseitig gerichtetes Gleitlager 150 auf, das zugleich als Radnabe dient. Die Haltevorrichtung 17 auf der linken Seite ist mit einem Verriegelungsloch 171 und einer Einkerbung 170 versehen. Der Elektromotor 2 selbst ist aus einem Motor 21, einer Bremsvorrichtung 22 sowie aus einer Abtriebswelle 23 aufgebaut. Dabei verläuft die Abtriebswelle 23 durch die beiden Haltevorrichtungen 17 und 18 und ist durch eine runde Öffnung 151 in der Mitte des einseitig gerichteten Gleitlagers 150 eingeführt. Die Bremsvorrichtung 22 ist mit einem AnschlagThe sides of the running board 1 are bevelled downwards and inwards. In addition, the running board is injection-molded from aluminum and has a receiving chamber 10 inside. The running board 1 has two side walls 101 and 102 inside, between which the battery 3 is located. These side walls 101 and 102 are located at the point where the connecting piece 11 is connected to the running board 1. The two side walls 101 and 102 absorb the pressure exerted by the connecting piece 11 and transfer it to the underside of the running board 1 so that this pressure is evenly distributed.
Fig. 4 shows the assembly of the rear wheel and the electric motor. The scooter according to the present invention is further provided with two holding devices 17 and 18 at the rear of the footboard 1 and on both sides of the rear wheel 15. The rear wheel 15 has a unidirectional sliding bearing 150, which also serves as a wheel hub. The holding device 17 on the left side is provided with a locking hole 171 and a notch 170. The electric motor 2 itself is made up of a motor 21, a braking device 22 and an output shaft 23. The output shaft 23 runs through the two holding devices 17 and 18 and is inserted through a round opening 151 in the middle of the unidirectional sliding bearing 150. The braking device 22 is provided with a stop

24 ausgerüstet, der in das Verriegelungsloch 171 eingeführt werden kann, um so den Elektromotor 2 zusammenzusetzen. Das Rad 15 benutzt das einseitig gerichtete Gleitlager 150 als dessen Radnabe. Beim Antreiben des Tretrollers nach der vorliegenden Erfindung mit der Abtriebswelle 23 wird das Rad 15 vorwärts angetrieben. Beim manuellen Benutzen des Tretrollers kann das Rad 15 hingegen frei vorwärts bewegt werden. Daher kann das Rad 15 entweder durch den Elektromotor 2 oder manuell angetrieben werden. Übersteigt die Leistungsabgabe der Abtriebswelle 23 jene, die durch die manuelle Benutzung erzeugt wird, so wird das einseitig gerichtete Gleitlager 150 durch diese Abtriebswelle 23 angetrieben. Ist die Drehgeschwindigkeit des Rades 15 höher als die Drehgeschwindigkeit der Abtriebswelle 23, wie beispielsweise beim Hinunterfahren, wird durch das einseitig gerichtete Gleitlager 150 dem Rad 15 eine Geschwindigkeit übertragen, die höher als jene der Abtriebswelle 23 ist. Mit anderen Worten, die Abtriebswelle 23 kann als Radnabe des Rades 15 dienen, wenn vom Elektromotor 2 keine Leistung mehr abgeben soll.24 which can be inserted into the locking hole 171 to assemble the electric motor 2. The wheel 15 uses the unidirectional sliding bearing 150 as its wheel hub. When driving the scooter according to the present invention with the output shaft 23, the wheel 15 is driven forward. However, when the scooter is used manually, the wheel 15 can be freely moved forward. Therefore, the wheel 15 can be driven either by the electric motor 2 or manually. When the power output of the output shaft 23 exceeds that generated by manual use, the unidirectional sliding bearing 150 is driven by this output shaft 23. When the rotational speed of the wheel 15 is higher than the rotational speed of the output shaft 23, such as when driving downhill, the unidirectional sliding bearing 150 imparts a speed to the wheel 15 which is higher than that of the output shaft 23. In other words, the output shaft 23 can serve as the wheel hub of the wheel 15 when the electric motor 2 is no longer required to deliver power.

Daher werden dem Tretroller nach der vorliegenden Erfindung dank dem einseitig gerichteten Gleitlager 150 und dem Elektromotor 2 eine zweifache Funktion ermöglicht. Zudem wird der Aufbau durch die Seitenwände dieses Tretrollers verstärkt. Zudem kann das einseitig gerichtete Gleitlager 150 an einer anderen Position innerhalb der Bremsvorrichtung 22 angeordnet werden.Therefore, the scooter according to the present invention is enabled to have a dual function thanks to the unidirectional sliding bearing 150 and the electric motor 2. In addition, the structure is reinforced by the side walls of this scooter. In addition, the unidirectional sliding bearing 150 can be arranged at a different position within the braking device 22.

Obwohl die vorliegende Erfindung mit Bezugnahme auf die oben erläuterte bevorzugte Ausführungsform beschrieben ist, ist es selbstverständlich, daß sich die vorliegende Erfindung nicht nur auf die beschriebenen Einzelheiten beschränkt. In der obigen Beschreibung wird auf verschiedene Ersatzausführungsformen und Änderungen hingedeutet, und weitere solche Änderungen können den Fachleuten auf diesem Bereich offensichtlich werden. Daher gelten solche Ersatzausführungsformen und Änderungen alsAlthough the present invention has been described with reference to the preferred embodiment set forth above, it is to be understood that the present invention is not limited to the details described. Various alternative embodiments and changes are indicated in the above description, and other such changes may become apparent to those skilled in the art. Therefore, such alternative embodiments and changes are to be considered as

.4,.4,

innerhalb des Umfangs der vorliegenden Erfindung, die in den folgenden Ansprüchen ausgelegt werden.within the scope of the present invention, which are interpreted in the following claims.

.5·.5·

Claims

1. A dual function scooter consisting of:
a footboard ( 1 ) and a handlebar ( 12 ) in front of the footboard ( 1 ), the handlebar ( 12 ) being fastened to the footboard ( 1 ) by a connecting part ( 11 ); the handlebar ( 12 ) being provided with a handle ( 13 ) and a steering wheel ( 15 ) at the bottom; and the footboard ( 1 ) being provided with a rear wheel ( 15 ) at the rear;
the footboard ( 1 ) having a receiving chamber ( 10 ) therein, said receiving chamber ( 10 ) being formed by two side walls ( 101 and 102 );
the receiving chamber ( 10 ) serves to store a battery ( 3 ) and has a connector ( 31 ) for connecting the battery ( 3 ); the battery ( 3 ) which is connected to a switch ( 32 ) via the connector ( 31 );
an electric motor ( 2 ) at the rear of the footboard ( 1 ) with an output shaft ( 23 ), wherein the output shaft ( 23 ) is connected to the rear wheel ( 15 ) via a unidirectional plain bearing ( 150 ).

2. The dual function scooter according to claim 1, characterized in that the unidirectional sliding bearing ( 150 ) is mounted inside the electric motor ( 2 ).

3. The dual function scooter according to claim 1, characterized in that the upper surface of the footboard ( 1 ) is located below the level of the center of the wheels ( 15 ).