DE20105511U1 - Side airbag module - Google Patents
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Description
SeitengassackmodulSide airbag module
Die Erfindung betrifft ein Seitengassackmodul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, mit einem Seitengassack mit zwei gegenüberliegenden Seitenwänden und einer ersten aufblasbaren Kammer und mit einem Gasfiihrungsrohr, das sich im Inneren des Seitengassacks erstreckt und dessen ausströmungsseitige Stirnwand offen ist und ein Einströmen von Gas in die erste Kammer ermöglicht.The invention relates to a side gas bag module for a vehicle occupant restraint system, with a side gas bag with two opposite side walls and a first inflatable chamber and with a gas guide tube which extends inside the side gas bag and whose outflow-side front wall is open and allows gas to flow into the first chamber.
Ein Konzept zur Befullung eines Seitengassacks sieht vor, ein Gasführungsrohr, eine sogenannte Gaslanze, die in Abständen Öffnungen aufweist und deren Stirnseite offen ist, im Gassack anzuordnen, um so verschiedene Kammern des Gassacks gleichzeitig befüllen zu können.One concept for filling a side gas bag involves arranging a gas guide tube, a so-called gas lance, which has openings at intervals and whose front side is open, in the gas bag in order to be able to fill different chambers of the gas bag at the same time.
Die Erfindung sieht eine einfach zu fertigende Lagefixierung für ein derartiges Gasfiihrungsrohr vor, um bei einer Krafteinleitung in das Gasführungsrohr dessen Verlagerung und damit eine nicht optimale Befullung der Kammern des Gassacks zu vermeiden.The invention provides a position fixation for such a gas guide tube that is easy to manufacture in order to avoid displacement of the gas guide tube when force is introduced into it and thus a suboptimal filling of the chambers of the gas bag.
Dies wird bei einem oben genannten Seitengassackmodul dadurch erreicht, daß das Gasfiihrungsrohr an einen stirnseitigen Anschlag angrenzt, der durch eine abschnittsweise Verbindung der gegenüberliegenden Seitenwände gebildet ist. Bei der Montage des Gasführungsrohrs kann dieses in den Gassack eingeschobenThis is achieved in the above-mentioned side gas bag module by the gas guide tube being adjacent to a front stop formed by a section-wise connection of the opposite side walls. When installing the gas guide tube, it can be pushed into the gas bag.
werden, bis es mit seiner ausströmungsseitigen Stirnwand, bzw. im Bereich eines stirnseitigen Endes, am Anschlag anliegt. Der Anschlag verhindert ein weiteres Eindringen des Gasfuhrungsrohrs in den Gassack, sei es bei der Montage oder bei der Aktivierung des Gassackmoduls. Da der Anschlag durch eine Verbindung der beiden Seitenwände des Gassacks gebildet ist, kann er ohne großen Aufwand bei der Fertigung des Gassacks mit gefertigt werden.until it rests against the stop with its outflow-side front wall or in the area of one of the front ends. The stop prevents the gas guide pipe from penetrating further into the gas bag, whether during assembly or when activating the gas bag module. Since the stop is formed by a connection between the two side walls of the gas bag, it can be manufactured without great effort during the manufacture of the gas bag.
Die Verbindung der beiden Seitenwände kann z.B. über eine Verwebung, eine Naht oder eine Verklebung erfolgen.The two side walls can be connected, for example, by weaving, sewing or gluing.
Der Anschlag kann z.B. durch eine kreisförmige, bogenförmige oder kreuzfbrmige Verwebung der Seitenwände gebildet sein. Wichtig ist, daß die Kraft, die bei einer versuchten Verlagerung des Gasfuhrungsrohrs auf den Anschlag ausgeübt wird, nicht zu einer Beschädigung des Gewebes führt. Die drei aufgeführten Formen ermöglichen eine gute Verteilung der Kraft im Bereich des Anschlags.The stop can be formed, for example, by a circular, arched or cross-shaped weave of the side walls. It is important that the force exerted on the stop when attempting to move the gas guide tube does not lead to damage to the fabric. The three shapes listed enable a good distribution of the force in the area of the stop.
In einer bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung sind zwei die beiden Seitenteile verbindenden, in einem Abstand angeordnete Führungsbereiche vorgesehen, die eine Führung und Halterung für das Gasführungsrohr im Gassack bilden. Der Anschlag ist vorteilhaft von einem Abschnitt eines dieser Führungsbereiche gebildet, wobei die Distanz zwischen den beiden Führungsbereichen in der Umgebung des Anschlags kleiner als der Abstand der beiden Führungsbereiche entlang des Gasfuhrungsrohrs ist. Der Anschlag läßt sich ohne großen Aufwand in Verbindung mit der Führung des Gasfuhrungsrohrs fertigen.In a preferred embodiment of the invention, two guide areas are provided which connect the two side parts and are arranged at a distance from one another, forming a guide and holder for the gas guide tube in the gas bag. The stop is advantageously formed by a section of one of these guide areas, the distance between the two guide areas in the vicinity of the stop being smaller than the distance between the two guide areas along the gas guide tube. The stop can be manufactured without great effort in conjunction with the guide of the gas guide tube.
In einer bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung erstreckt sich wenigstens der Abschnitt der ersten Kammer, der in direkter Strömungsverbindung mit dem Gasführungsrohr steht, im wesentlichen in Verlängerung des Gasfuhrungsrohrs. Da so der Gasfluß ohne Hindernisse vom Gasführungsrohr in die erste Kammer erfolgen kann, läßt sich die erste Kammer schnell aufblasen, obwohl sie am Ende des Strömungswegs liegt. Besonders vorteilhaft ist es in diesem Zusammenhang, wenn die erste Kammer imIn a preferred embodiment of the invention, at least the section of the first chamber which is in direct flow connection with the gas guide tube extends essentially in extension of the gas guide tube. Since the gas flow can thus take place without obstacles from the gas guide tube into the first chamber, the first chamber can be inflated quickly, although it is located at the end of the flow path. In this context, it is particularly advantageous if the first chamber in the
aufgeblasenen Zustand eine &Agr;-Säule eines Fahrzeugs wenigstens teilweise abdeckt.inflated state, at least partially covers an α-pillar of a vehicle.
Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Further advantageous features of the invention can be found in the subclaims.
In der nachfolgenden Beschreibung werden drei Ausführungsformen der Erfindung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen:In the following description, three embodiments of the invention are explained in more detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings:
- Figur 1 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß einer ersten Ausfuhrungsform;- Figure 1 is a partial view of a side gas bag module according to the invention according to a first embodiment;
- Figur 2 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß einer zweiten Ausfuhrungsform;- Figure 2 is a partial view of a side gas bag module according to the invention in accordance with a second embodiment;
- Figur 3 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß einer dritten Ausführungsform;- Figure 3 is a partial view of a side gas bag module according to the invention according to a third embodiment;
- Figur 4 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß einer vierten Ausführungsform;- Figure 4 is a partial view of a side gas bag module according to the invention according to a fourth embodiment;
- Figur 5 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß einer fünften Ausführungsform;- Figure 5 is a partial view of a side gas bag module according to the invention according to a fifth embodiment;
- Figur 6 eine Teilansicht eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß einer sechsten Ausfuhrungsform; und- Figure 6 is a partial view of a side gas bag module according to the invention according to a sixth embodiment; and
- Figuren 7a bis 7d Teilansichten eines erfindungsgemäßen Seitengassackmoduls gemäß weiteren Ausführungsformen.- Figures 7a to 7d show partial views of a side gas bag module according to the invention according to further embodiments.
Figur 1 zeigt einen Abschnitt eines Seitengassacks 10 sowie einen AbschnittFigure 1 shows a section of a side gas bag 10 and a section
eines sich im Seitengassack 10 erstreckenden Gasführungsrohrs 12, die Teil eines Seitengassackmoduls 14 sind. Der Gassack 10 besteht aus zwei gegenüberliegenden Seitenwänden, von denen nur die vorne liegende in den Figuren gezeigt ist.a gas guide tube 12 extending in the side gas bag 10, which are part of a side gas bag module 14. The gas bag 10 consists of two opposite side walls, of which only the front one is shown in the figures.
• · a· a
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Das Gasführungsrohr 12 ist an seiner ausströmungsseitigen Stirnseite 16 offen. Am entgegengesetzten Ende ist das Gasilihrungsrohr 12 mit einer nicht gezeigten Druckgasquelle verbunden. Die Strömungsrichtung des Gases im Fall der Aktivierung des Gassackmoduls ist mit einem Pfeil S gekennzeichnet.The gas guide tube 12 is open at its outflow-side end face 16. At the opposite end, the gas guide tube 12 is connected to a compressed gas source (not shown). The flow direction of the gas in the event of activation of the gas bag module is marked with an arrow S.
Der Gassack 10 weist eine erste aufblasbare Kammer 18 auf, die in direkter Strömungsverbindung mit der ausströmungsseitigen Stirnseite 16 des Gasführungsrohrs 12 steht. Vorzugsweise erstreckt sich der Abschnitt der ersten Kammer 18, der an die Stirnseite 16 des Gasflihrungsrohrs angrenzt, im wesentlichen in Verlängerung des Gasfuhrungsrohrs 12 entlang einer A-Säule 19 eines Fahrzeugs.The gas bag 10 has a first inflatable chamber 18, which is in direct flow connection with the outflow-side end face 16 of the gas guide tube 12. Preferably, the section of the first chamber 18, which borders on the end face 16 of the gas guide tube, extends essentially in extension of the gas guide tube 12 along an A-pillar 19 of a vehicle.
Der Gassack 10 weist weitere aufblasbare Kammern, von denen nur die zweite Kammer 21 gezeigt ist, auf, die z.B. von Öffnungen oder sogenannten Kiemen 23 im Gasführungsrohr 12 mit Gas versorgt werden. Die zweite Kammer 21 erstreckt sich seitlich des Kopfes eines Frontinsassen; weitere Kammern können z.B. seitlich des Kopfes eines Heckinsassen vorgesehen sein, so daß ein von der A- bis zur C-Säule verlaufender Gassack gebildet ist. Die erste Kammer 18 ist bevorzugt strömungsmäßig mit anderen aufblasbaren Kammern 21 des Gassacks 10 nur über das Gasführungsrohr 12 verbunden.The gas bag 10 has further inflatable chambers, of which only the second chamber 21 is shown, which are supplied with gas, for example, from openings or so-called gills 23 in the gas guide tube 12. The second chamber 21 extends to the side of the head of a front passenger; further chambers can be provided, for example, to the side of the head of a rear passenger, so that a gas bag running from the A to the C pillar is formed. The first chamber 18 is preferably connected in terms of flow to other inflatable chambers 21 of the gas bag 10 only via the gas guide tube 12.
Die Seitenvvände sind im Bereich des Gasfuhrungsrohrs 12 in zwei Führungsbereichen 22 miteinander verbunden, um eine Führung für das Einschieben des Gasfuhrungsrohrs 12 in den Gassack 10 bzw. eine Halterung für das Gasführungsrohr 12 im Gassack 10 zu bilden. Entlang des Gasfuhrungsrohrs verlaufen die Führungsbereiche 20 parallel in einem Abstand a zueinander.The side walls are connected to one another in the area of the gas guide tube 12 in two guide areas 22 in order to form a guide for inserting the gas guide tube 12 into the gas bag 10 or a holder for the gas guide tube 12 in the gas bag 10. The guide areas 20 run parallel along the gas guide tube at a distance a from one another.
Am stirnseitigen Ende 16 des Gasfuhrungsrohrs 12 ist die Distanz der Führungsbereiche auf einen Abstand kleiner "a" verringert. Die Führungsbereiche 20 verlaufen dort bogenförmig, so daß zwei Anschläge 22 für das Gasführungsrohr 12 entstehen, die eine Verlagerung des Gasfuhrungsrohrs tiefer in den Gassack hinein verhindern. Die Anschläge 22 sind durch eine Verbindung der beiden Seitenwände z.B. durch Verweben, Vernähen oder Verkleben gebildet.At the front end 16 of the gas guide tube 12, the distance between the guide areas is reduced to a distance smaller than "a". The guide areas 20 run in an arc shape there, so that two stops 22 are created for the gas guide tube 12, which prevent the gas guide tube from being displaced deeper into the gas bag. The stops 22 are formed by connecting the two side walls, e.g. by weaving, sewing or gluing.
Die Anschläge 22 gehen in Begrenzungen 24 der ersten Kammer 18 über, so daß Führungsbereich 20, Anschlag 22 und Begrenzung 24 eine die beiden Seitenwänden verbindende Linie bilden. Gasverluste zwischen der Stirnseite 16 des Gasführungsrohrs 12 und der ersten Kammer 18 lassen sich so nahezu vermeiden. Der Gassack 10 kann z.B. durch Durchschrauböffnungen 28 an einem Fahrzeug befestigt sein.The stops 22 merge into boundaries 24 of the first chamber 18, so that the guide area 20, stop 22 and boundary 24 form a line connecting the two side walls. Gas losses between the front side 16 of the gas guide tube 12 and the first chamber 18 can thus be virtually avoided. The gas bag 10 can be attached to a vehicle, for example, by means of screw-through openings 28.
Ein Vorteil der Erfindung gegenüber der Verwendung eines herkömmlichen Gasflihrungsrohrs mit einer geschlossenen Stirnwand, bei der die Befüllung der ersten Kammer über eine Kieme erfolgt, ist darin zu sehen, daß Strömungsverluste minimiert werden. Vor allem solche Verluste, die durch die Unterströmung einer unterhalb des Gasführungsrohrs angeordneten Durchschrauböffnung entstehen, sowie Verluste, die durch die Befüllung der ersten Kammer über einen von Geweben und Nähten gebildeten flexiblen Kanal entstehen, der unterhalb der Durchschrauböffnung verläuft, werden verringert.An advantage of the invention compared to the use of a conventional gas guide tube with a closed end wall, in which the first chamber is filled via a gill, is that flow losses are minimized. In particular, losses that arise from the underflow of a screw-through opening arranged below the gas guide tube, as well as losses that arise from filling the first chamber via a flexible channel formed by fabrics and seams that runs below the screw-through opening, are reduced.
In der in Figur 2 dargestellten zweiten Ausfuhrungsform überschneiden sich im Bereich der Stirnseite 16 die Führungsbereiche 20 und die Begrenzungen 24 kreuzförmig, so daß Anschläge 22 gebildet sind.In the second embodiment shown in Figure 2, the guide regions 20 and the limits 24 overlap in a cross shape in the region of the front side 16, so that stops 22 are formed.
In der dritten Ausführungsform, die in Figur 3 gezeigt ist, sind die AnschlägeIn the third embodiment, shown in Figure 3, the stops
22 durch kreisförmig verlaufende Verbindungslinien ausgebildet. Auch in diesem Fall verbindet jeder Anschlag 22 einen Führungsbereich 20 mit einer Begrenzungslinie 24 der ersten Kammer 18, so daß eine gasdichte Verbindung zwischen der Stirnseite 16 und der ersten Kammer 18 hergestellt wird.22 is formed by circular connecting lines. In this case too, each stop 22 connects a guide area 20 with a boundary line 24 of the first chamber 18, so that a gas-tight connection is established between the front side 16 and the first chamber 18.
Selbstverständlich kann auch nur ein Anschlag 22 vorgesehen sein, der auch von anderen, die Seitenwände verbindenden Bereichen beabstandet ausgebildet sein kann.Of course, only one stop 22 can be provided, which can also be designed at a distance from other areas connecting the side walls.
Bei den in den Figuren 4 und 5 dargestellten Ausführungsformen erstreckt sich der an die Kammer 21 angrenzende Führungsbereich nicht bis zur Stirnseite 16 des Gasführungsrohrs 12. Der Anschlag 22 ist demnach nicht mit dem Führungsbereich verbunden. In diesen Fällen ist das Gasftihrungsrohr bevorzugtIn the embodiments shown in Figures 4 and 5, the guide area adjacent to the chamber 21 does not extend to the front side 16 of the gas guide tube 12. The stop 22 is therefore not connected to the guide area. In these cases, the gas guide tube is preferably
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so angeordnet, daß eine Außenwand 30 des Gasführungsrohrs 12 einen Beitrag zur strömungsmäßigen Separierung der Kammern des Gassacks 10 leisten kann.arranged so that an outer wall 30 of the gas guide tube 12 can contribute to the flow separation of the chambers of the gas bag 10.
Es sind auch andere Anordnungen der ersten Kammer 18 als die oben beschriebene denkbar. Z.B. erstreckt sich die erste Kammer 18 bei der in Figur 6 dargestellten Ausführungsform im wesentlichen rechtwinklig zum Gasführungsrohr 12.Other arrangements of the first chamber 18 than that described above are also conceivable. For example, in the embodiment shown in Figure 6, the first chamber 18 extends essentially at right angles to the gas guide tube 12.
Um die Gasdichtigkeit zwischen dem stirnseitigen Ende 32 des Gasfuhrungsrohrs 12 und dem Anschlag 22 zu verbessern, sind in den in Figur 7 a-d gezeigten Ausführungsformen die Form des stirnseitigen Endes 32 und die Form des Anschlags 22 aneinander angepaßt. Im einfachsten, in Figur 7a dargestellten Fall ist das stirnseitige Ende 32 angeschrägt, wobei der Anschlag 22 eine Naht mit entsprechender Neigung aufweist.In order to improve the gas tightness between the front end 32 of the gas guide pipe 12 and the stop 22, the shape of the front end 32 and the shape of the stop 22 are adapted to one another in the embodiments shown in Figure 7a-d. In the simplest case, shown in Figure 7a, the front end 32 is bevelled, with the stop 22 having a seam with a corresponding inclination.
Noch bessere Ergebnisse lassen sich erzielen, wenn das Gasführungsrohr 12 im Bereich des stirnseitigen Endes 32 eine Verdickung 36 aufweist. Diese Verdickung 36 liegt am Anschlag 22 an und dient gleichzeitig der Verbesserung der Lagefixierung des Gasführungsrohrs. In den Figuren 7b bis 7d sind verschiedene mögliche Ausführungen der Verdickung 36 gezeigt. So ist z.B. eine Konusform denkbar (Figur 7b), die auch gleichzeitig einen Düseneffekt hervorrufen kann, oder auch eine scheibenförmige Verdickung (Figur 7c), die als Flansch wirkt.Even better results can be achieved if the gas guide tube 12 has a thickening 36 in the area of the front end 32. This thickening 36 rests against the stop 22 and at the same time serves to improve the positional fixation of the gas guide tube. Various possible designs of the thickening 36 are shown in Figures 7b to 7d. For example, a conical shape is conceivable (Figure 7b), which can also simultaneously produce a nozzle effect, or a disk-shaped thickening (Figure 7c), which acts as a flange.
Die Dichteigenschaften der in Figur 7c dargestellten scheibenförmigen Verdickung 34 lassen sich noch durch die Verwendung eines daran angrenzenden vorzugsweise elastischen Dichtelements 38 verbessern, das am Anschlag 22 anliegt (Figur 7d).The sealing properties of the disc-shaped thickening 34 shown in Figure 7c can be further improved by using an adjacent, preferably elastic sealing element 38 which rests against the stop 22 (Figure 7d).
Der Anschlag 22, der mit einer solchen Verdickung 36 zusammenwirkt, kann z.B. in einer der oben beschriebenen Arten gestaltet sein.The stop 22, which cooperates with such a thickening 36, can, for example, be designed in one of the ways described above.
Claims (11)
und mit einem Gasführungsrohr (12), das sich im Inneren des Seitengassacks (10) erstreckt und dessen ausströmungsseitige Stirnwand (16) offen ist und ein Einströmen von Gas in die erste Kammer (18) ermöglicht,
dadurch gekennzeichnet, daß das Gasführungsrohr (12) an einen stirnseitigen Anschlag (22) angrenzt, der durch eine abschnittsweise Verbindung der gegenüberliegenden Seitenwände gebildet ist. 1. Side airbag module for a vehicle occupant restraint system, with a side airbag ( 10 ) with two opposite side walls and a first inflatable chamber ( 18 )
and with a gas guide tube ( 12 ) which extends inside the side gas bag ( 10 ) and whose outflow-side front wall ( 16 ) is open and allows gas to flow into the first chamber ( 18 ),
characterized in that the gas guide tube ( 12 ) adjoins a front stop ( 22 ) which is formed by a section-wise connection of the opposite side walls.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20011115 |
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| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20040211 |
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| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20041001 |