DE20102256U1

DE20102256U1 - Fastening device

Info

Publication number: DE20102256U1
Application number: DE20102256U
Authority: DE
Original assignee: Silent Gliss International AG
Current assignee: Silent Gliss International AG
Priority date: 2000-03-02
Filing date: 2001-02-09
Publication date: 2001-05-23
Anticipated expiration: 2011-02-10
Also published as: GB2359733A; GB0105300D0; GB2359733B

Description

Silent Guss International AG 3073 GümligenSilent Guss International AG 3073 Gümligen

Befes tigungsvorri ch tungFastening device

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung an einer mittels einer Sicherheitsaufhängevorrichtung an einer Gebäudedecke befestigten Vorhangschiene, mit einem Befestigungsteil, das an der Gebäudewand anzubringen ist und an dem ein Ende der Vorhangschiene befestigt ist.The invention relates to a fastening device for a curtain rail fastened to a building ceiling by means of a safety suspension device, with a fastening part which is to be attached to the building wall and to which one end of the curtain rail is fastened.

In Patientenräumen von Kliniken, in denen sich mehrere Betten befinden, sind zur Raumunterteilung Vorhangsysteme bekannt, bei denen das Vorhangtuch Schienen verschiebbar geführt ist. Die Schienen sind mittels einer Sicherheitsaufhängevorrichtung im Abstand zur Decke an dieser befestigt. Die Sicherheitsaufhängevorrichtung weist mehrere im Abstand zueinander angeordnete Träger auf, die so ausgebildet sind, dass sie sich beim Überschreiten einer vorbestimmten Last lösen und die Vorhangschiene nach unten gleitet oder fällt. Damit soll verhindert werden, dass das Vorhangsystem für einen Suizidversuch verwendbar ist.In patient rooms in hospitals where there are several beds, curtain systems are known for dividing up the room, in which the curtain fabric is guided on sliding rails. The rails are attached to the ceiling at a distance from the ceiling using a safety suspension device. The safety suspension device has several supports arranged at a distance from one another, which are designed in such a way that they release when a predetermined load is exceeded and the curtain rail slides or falls downwards. This is intended to prevent the curtain system from being used for a suicide attempt.

Damit die Vorhangschiene ihre Funktion ausführen kann, muss sie an wenigstens einem Ende sicher an einer Gebäudewand zur Aufnahme horizontaler Kräfte fixiert werden. Die genannten Sicherheitsaufhängevorrichtungen haben nun den Nachteil, dass beim Lösen der Schiene die Befestigung an der Wand beschädigt wird. Das Wiedermontieren der Vorhangschiene ist dadurch erschwert und in der Regel muss eine neue Befestigungsvorrichtung beschafft werden. Auf die genannte Sicherheitsaufhängevorrichtung kann aus zwingenden Gründen nicht verzichtet werden.In order for the curtain rail to perform its function, it must be securely fixed at at least one end to a building wall to absorb horizontal forces. The safety suspension devices mentioned have the disadvantage that the fastening to the wall is damaged when the rail is released. This makes reassembling the curtain rail more difficult and a new fastening device usually has to be purchased. The safety suspension device mentioned cannot be dispensed with for compelling reasons.

• ··

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine- Befestigungsvorrichtung der genannten Art zu schaffen, die im Fall eines Heruntergleitens oder Herunterfallens der Vorhangschiene nicht beschädigt wird und aie ein einfaches Wiedermontieren ermöglicht. Die Vorrichtung soli zudem kostengünstig herstellbar und funktionssicher sein.The invention is based on the object of creating a fastening device of the type mentioned which is not damaged in the event of the curtain rail sliding or falling down and which also enables easy reassembly. The device should also be inexpensive to manufacture and functionally reliable.

Die Aufgabe ist bei einer gattungsgemässen Befestigungsvorrichtung dadurch gelöst, dass auf das Ende der Vorhangschiene ein Halteteil aufgesetzt ist, das im Befestigungsteil zur Aufnahme horizontaler Kräfte gehalten und im Fall einer Auslösung der Sicherheitsaufhängevorrichtung um eine horizontale Achse begrenzt verschwenkbar und nach unten aus dem Befestigungsteil ausfahrbar ist.The problem is solved in a generic fastening device in that a holding part is placed on the end of the curtain rail, which holding part is held in the fastening part to absorb horizontal forces and, in the event of a triggering of the safety suspension device, can be pivoted to a limited extent about a horizontal axis and can be extended downwards out of the fastening part.

Löst sich eine Schiene von der Sicherheitsaufhängevorrichtung, so wird die Schiene in der Regel zuerst um Ihre Befestigungsstelle an der Gebäudewand verschwenkt. Da nun erfindungsgemäss der Halteteil begrenzt verschwenkbar ist, führt eine solche Schwenkbewegung der Schiene nicht zu einer Beschädigung der Schiene oder des Befestigungsteils. Bei einer weiteren Bewegung der Schiene fährt diese ·schliesslich am gebäudewandnahen Ende nach unten aus dem Befestigungsteil heraus. Auch diese Bewegung führt zu keiner Beschädigung-. Wird die Schiene wieder montiert, so kann in einfacher Weise das Halteteil wieder von unten in das Befestigungsteil eingefahren werden. Dies ist ohne Werkzeuge schnell und einfach möglich.If a rail comes loose from the safety suspension device, the rail is generally first pivoted around its attachment point on the building wall. Since the holding part can now be pivoted to a limited extent according to the invention, such a pivoting movement of the rail does not lead to damage to the rail or the attachment part. If the rail is moved further, it finally moves downwards out of the attachment part at the end closest to the building wall. This movement also does not lead to damage. If the rail is reassembled, the holding part can be easily retracted into the attachment part from below. This can be done quickly and easily without tools.

Ist gemäss seiner Weiterbildung der Erfindung das Befestigungsteil in horizontalem Schnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet und das Halteteil zwischen zwei im Abstand zueinander angeordneten Wandungen eingesetzt, so ist die Schiene zudem im Hai-If, according to his further development of the invention, the fastening part is essentially U-shaped in horizontal section and the holding part is inserted between two walls arranged at a distance from each other, the rail is also in the shark

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teteil gegen ein Verdrehen um ihre Längsachse gesichert. Die Verschwenkbarkeit und die Verschiebbarkeit nach unten ist dann besonders vorteilhaft realisiert, wenn gemäss einer Weiterbildung der Erfindung das Halteteil zwei seitlich vorspringende Ansätze aufweist, die jeweils in eine vertikal verlaufende Führungsnut des Befestigungsteils eingreifen. Die Ansätze sind vorzugsweise zapfenförmig ausgebildet.. Diese Zapfen bilden die horizontale Achse um welche die Schiene begrenzt verschwenkbar ist. Gleichzeitig verankern diese Zapfen die Schiene im Befestigungsteil und führen die Schiene beim Ausfahren nach unten. Ein Halteteil mit solchen seitlich vorspringenden Ansätzen kann sehr kostengünstig aus Kunststoff im Spritzgussverfahren hergestellt werden.The rail is secured against twisting about its longitudinal axis by the rail part. The ability to pivot and move downwards is particularly advantageous if, according to a further development of the invention, the holding part has two laterally projecting lugs, each of which engages in a vertical guide groove in the fastening part. The lugs are preferably designed in the shape of a pin. These pins form the horizontal axis about which the rail can be pivoted to a limited extent. At the same time, these pins anchor the rail in the fastening part and guide the rail downwards when it is extended. A holding part with such laterally projecting lugs can be manufactured very inexpensively from plastic using an injection molding process.

Die Befestigung des Halteteils an der Vorhangschiene ist dann besonders einfach, wenn gemäss einer Weiterbildung der Erfindung das Halteteil einen Ansatz aufweist, der in den Kanal der Vorhangschiene eingepresst ist. Das Halteteil sitzt dann ohne weitere Befestigungsmittel fest im Kanal der Vorhangschiene. Die Vorhangschiene ist vorzugsweise ein Aluminiumprofil.The fastening of the holding part to the curtain rail is particularly simple if, according to a further development of the invention, the holding part has a projection that is pressed into the channel of the curtain rail. The holding part then sits firmly in the channel of the curtain rail without any further fastening means. The curtain rail is preferably an aluminum profile.

Weitere vorteilhafte Merkmale ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung sowie der Zeichnung.Further advantageous features emerge from the dependent patent claims, the following description and the drawing.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert.An embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the drawing.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 schematisch ein Vorhangsystem mit einer erfin-Figure 1 schematically shows a curtain system with an inventive

dungsgemässen Befestigungsvorrichtung,
Figur 2 einer: vertikalen Schnitt durch die Befestigungs-fastening device in accordance with the instructions,
Figure 2 of a: vertical section through the fastening

Vorrichtung,Contraption,

Figur 3 eine räumliche Ansicht eines Halteteils,Figure 3 is a spatial view of a holding part,

Figur 4 einen Schnitt durch das Halteteil entlang der Linie IV-IV der Figur 2,Figure 4 shows a section through the holding part along the line IV-IV of Figure 2,

Figur 5 eine .Ansicht des Halteteils,Figure 5 a view of the holding part,

Figur 6 schematisch die Wirkungsweise der Befestigungsvorrichtung undFigure 6 shows schematically the operation of the fastening device and

Figur 7 ein vertikaler Schnitt durch eine Sicherheitsaufhängevorrichtung. Figure 7 is a vertical section through a safety suspension device.

Die Figur 1 zeigt ein Vorhangsystem mit wenigstens einer SchieneFigure 1 shows a curtain system with at least one rail

2, die an einem Ende mittels einer Befestigungsvorrichtung 1 an einer Gebäudewand 5 befestigt und mit zwei Trägern 3 an einer Decke 6 aufgehängt ist. Die Träger 3 bilden eine Sicherheitsaufhängevorrichtung, die verhindert, dass die Vorhangschiene 2 für einen Suizidversuch verwendbar wird. Beim Überschreiten einer bestimmten Last löst sich die Schiene 2 von den beiden Trägern2, which is attached at one end to a building wall 5 by means of a fastening device 1 and is suspended from a ceiling 6 by means of two supports 3. The supports 3 form a safety suspension device that prevents the curtain rail 2 from being used for a suicide attempt. When a certain load is exceeded, the rail 2 detaches from the two supports

3, wie dies in den Figuren 6 und 7 schematisch gezeigt ist. Die Schiene 2 ist an jedem Träger 3 von unten in einen Klemmteil 18 eingesetzt. Die Schiene 2 ist in diesen beiden Teilen 18 festgeklemmt. Die Klemmkraft ist so eingestellt, dass die Schiene 2 beim Überschreiten einer bestimmten Last von den beiden Klemmteilen 18 nicht mehr gehalten werden kann. Damit die Schiene 2 auch nach dem Lösen gehalten ist, ist die Schiene 2 in jedem Träger 3 mittels .eines Gummizuges 19 ah einer Befestigungshülse 4 befestigt. Eine gelöste Schiene kann hier in einfacher Weise wieder montiert werden, indem die Schiene 2 von unten in die Klemmteile 18 eingeschoben wird. Die hier gezeigte Ausführung einer lösbaren Verbindung der Schiene 2 mit den Trägern 3 ist lediglich ein Ausführungsbeispiel. Es sind auch andere konstruktive Lösungen bekannt, mit denen eine Sicherheitsaufhängevorrichtung gebildet werden kann. Beispielsweise können die Träger 3 jeweils eine hier nicht gezeigte Steckkupplung aufweisen, die3, as shown schematically in Figures 6 and 7. The rail 2 is inserted into a clamping part 18 on each support 3 from below. The rail 2 is clamped in these two parts 18. The clamping force is set so that the rail 2 can no longer be held by the two clamping parts 18 when a certain load is exceeded. In order to ensure that the rail 2 is held even after it has been released, the rail 2 is fastened in each support 3 by means of an elastic band 19 or a fastening sleeve 4. A released rail can be reassembled in a simple manner by inserting the rail 2 into the clamping parts 18 from below. The design of a detachable connection of the rail 2 to the supports 3 shown here is merely an exemplary embodiment. Other structural solutions are also known with which a safety suspension device can be formed. For example, the supports 3 can each have a plug-in coupling (not shown here) which

sich bei einer vorbestimmten Last lösen.release at a predetermined load.

Für die Erfindung, ist die Lagerung der Schiene 2 mittels der Befestigungsvorrichtung 1 wesentlich. Diese Befestigungsvorrichtung 1 weist ein Befestigungsteil 7 auf, das zu seiner Befestigung an der Gebäudewand 5 gemäss Figur 2 zwei Durchbrüche 8 aufweist, die zur Aufnahme einer hier nicht gezeigten Befestigungsschraube dienen. Das Befestigungsteil 7 wird gemäss Figur 1 im Abstand zur Decke 6 fest an der Gebäudewand 5 festgeschraubt. Der Abstand entspricht der Länge eines Trägers 3. Wie ersichtlich, befindet sich der Träger 3 im Abstand A zur Gebäudewand 5. Dieser Abstand beträgt beispielsweise 50 cm.For the invention, the mounting of the rail 2 by means of the fastening device 1 is essential. This fastening device 1 has a fastening part 7 which, for its fastening to the building wall 5 according to Figure 2, has two openings 8 which serve to accommodate a fastening screw not shown here. According to Figure 1, the fastening part 7 is screwed firmly to the building wall 5 at a distance from the ceiling 6. The distance corresponds to the length of a support 3. As can be seen, the support 3 is at a distance A from the building wall 5. This distance is, for example, 50 cm.

Der Träger 7 ist aus Kunststoff einstückig hergestellt und gemäss Figur 4 im Schnitt etwa U-förmig. Zwei parallel zueinander verlaufende Wandungen 10 weisen jeweils innenseitig etwa vertikal verlaufende Nuten 11 auf. Wie die Figur 2 zeigt, sind diese Nuten 11 nach unten offen und nach oben enden diese im Abstand zu einer sich horizontal erstreckenden Wandung 23.The carrier 7 is made of plastic in one piece and is approximately U-shaped in section according to Figure 4. Two walls 10 running parallel to one another each have approximately vertical grooves 11 on the inside. As Figure 2 shows, these grooves 11 are open at the bottom and end at the top at a distance from a horizontally extending wall 23.

Die Schiene 2 ist ein Aluminiumprofil und weist beispielsweise den in Figur 7 gezeigten Querschnitt auf. Auf dem einen Ende.der Schiene 2 ist das in den Figuren 3 und 5 gezeigte Halteteil 12 befestigt. Zur Befestigung des Halteteils 12 an der Schiene 2 weist das Halteteii 12 einen hohlen Ansatz 15 auf, der zwei seitlich angeordnete Rippen 16 besitzt und der bis zum Anschlag an einer Platte 13 in den Kanal 20 eingepresst ist. Auf der anderen Seite der Platte 13 ist ein Steg 17 mit winklig zueinander angeordneten Anschlagflächen 17a angeformt. An diesem Steg 17 sind an gegenüberliegenden Seiten seitlich vorstehende Zapfen 14 angebracht. Der Steg 17 mit den beiden Zapfen 14 ist so ausgebildet, dass er von unten in eine Ausnehmung 9 zwischen den beiden Wandungen 10 eingeführt werden kann, wobei die Zapfen 14 je-The rail 2 is an aluminum profile and has, for example, the cross-section shown in Figure 7. The holding part 12 shown in Figures 3 and 5 is attached to one end of the rail 2. To attach the holding part 12 to the rail 2, the holding part 12 has a hollow projection 15 which has two ribs 16 arranged on the sides and which is pressed into the channel 20 until it stops on a plate 13. On the other side of the plate 13, a web 17 with stop surfaces 17a arranged at an angle to one another is formed. Laterally projecting pins 14 are attached to this web 17 on opposite sides. The web 17 with the two pins 14 is designed in such a way that it can be inserted from below into a recess 9 between the two walls 10, with the pins 14 each

weils in eine Nut 11 eingreifen und in dieser verschiebbar sind. Nach oben ist diese Verschiebung durch das in Figur 2 gezeigte obere Ende 11a der Nuten 11 begrenzt. Durch den Eingriff der Zapfen 14 ist bei der in Figur 2 gezeigten Position die Schiene 2 gegenüber horizontalen Kräfte fixiert. Die Schiene 2 kann somit in den Richtungen des Doppelpfeiles 22 nicht verschoben werden. Hingegen ist eine Schwenkbewegung um die Zapfen 14 möglich. In der Figur 2 ist mit gestrichelten Linien eine Schiene 2^! gezeigt, die um die Zapfen 14 verschwenkt ist. Eine solche Schwenkposition tritt dann auf, wenn eine Schiene 2 sich von den Trägern 3 gelöst hat. Ausser dieser Schwenkbewegung ist auch eine Bewegung nach unten möglich, wobei die Schiene 2 sich nach unten bewegt und vollständig von dem Befestigungsteil 7 löst. Mit 2'' ist eine Schiene angedeutet, die sich vollständig vom Befestigungsteil 7 gelöst hat. Wie sich eine Schiene 2 von einem Befestigungsteil 7 löst, ist von Fall zu Fall unterschiedlich. Jedenfalls kann die Schiene 2 ohne Beschädigung verschwenkt und vertikal nach unten ausgefahren werden.because they engage in a groove 11 and can be moved in it. This displacement is limited upwards by the upper end 11a of the grooves 11 shown in Figure 2. As a result of the engagement of the pins 14, the rail 2 is fixed against horizontal forces in the position shown in Figure 2. The rail 2 cannot therefore be moved in the directions of the double arrow 22. However, a pivoting movement about the pins 14 is possible. In Figure 2, a rail 2 ^! is shown in dashed lines which is pivoted about the pins 14. Such a pivoting position occurs when a rail 2 has come loose from the supports 3. In addition to this pivoting movement, a downward movement is also possible, whereby the rail 2 moves downwards and comes completely loose from the fastening part 7. 2'' indicates a rail which has come completely loose from the fastening part 7. How a rail 2 detaches from a fastening part 7 varies from case to case. In any case, the rail 2 can be pivoted and extended vertically downwards without damage.

Um die Schiene 2 am Befestigungsteil 7 wieder . zu befestigen, wird diese mit dem Halteteil 12 von unten in die Ausnehmung 9 eingeschoben. Dies kann ohne Werkzeuge sehr einfach erfolgen. Gleichzeitig wird die Schiene 2 wieder in die Klemmteile 18 eingeschoben oder es wird eine andere lösbare Verbindung gefügt.In order to reattach the rail 2 to the fastening part 7, it is pushed into the recess 9 from below with the holding part 12. This can be done very easily without tools. At the same time, the rail 2 is pushed back into the clamping parts 18 or another detachable connection is made.

Claims

1. Fastening device on a curtain rail ( 2 ) fastened to a building ceiling ( 6 ) by means of a safety suspension device ( 3 ), with a fastening part ( 7 ) which is to be attached to a building wall and to which one end of the curtain rail ( 2 ) is fastened, characterized in that a holding part ( 12 ) is placed on the end of the curtain rail ( 2 ), which is held in the fastening part ( 7 ) to absorb horizontal forces ( 22 ) and, in the event of triggering of the safety suspension device ( 3 ), can be extended downwards out of the fastening part ( 7 ) so as to be pivotable to a limited extent about a horizontal axis.

2. Device according to claim 1, characterized in that the fastening part ( 7 ) is essentially U-shaped in horizontal section and the holding part ( 12 ) is inserted between two walls ( 10 ) arranged at a distance from one another.

3. Device according to claim 2, characterized in that the two walls ( 10 ) arranged at a distance from one another each have a vertically extending guide groove ( 11 ) on the inside, in which the holding part ( 12 ) is guided so as to be extendable downwards.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the holding part ( 12 ) has a web ( 17 ) which engages in a recess ( 9 ) of the fastening part ( 7 ).

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the holding part ( 12 ) has two laterally projecting lugs ( 14 ), each of which engages in a vertically extending guide groove ( 11 ) of the fastening part ( 7 ).

6. Device according to claim 5, characterized in that the two projections ( 14 ) are pin-shaped and protrude in opposite directions.

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the holding part ( 12 ) is arranged at a distance from the safety suspension device ( 3 ).

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the holding part ( 12 ) has a plate ( 13 ) which rests against the end face of the curtain rail ( 2 ), on which a projection ( 15 ) is formed which is pressed into a channel ( 20 ) of the rail ( 2 ).