DE20101482U1

DE20101482U1 - Multifunctional scooter

Info

Publication number: DE20101482U1
Application number: DE20101482U
Authority: DE
Original assignee: CHANG YUN TSUEN
Current assignee: CHANG YUN TSUEN
Priority date: 2001-01-29
Filing date: 2001-01-29
Publication date: 2001-06-13
Anticipated expiration: 2011-01-30

Description

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undand

KAO Chuan-FuKAO Chuan-Fu

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Vielfunktionsroll erMulti-function roller

Die Erfindung betrifft einen Vielfunktionsroller, dessen Fahrtrichtung durch den Fuß leicht gesteuert werden kann.The invention relates to a multifunctional scooter whose direction of travel can be easily controlled by the foot.

In Figur 1 und 2 ist ein herkömmlicher Roller gezeigt, der im wesentlichen aus einem Rundgriff 41, einer Lenkstange 4, einer Klappvorrichtung 46, einer Vordergabel 40, zwei Vorderrädern 42, einem Brett 44, einem Hinterrad 43 und einer Feder 45 besteht. Die Vordergabel 40 ist vor dem Brett 44 vorgesehen und an den beiden Enden jeweils ein Verbindungsstück 400 aufweist, wobei zwischen dem Verbindungsstück 400 und der Vordergabel 40 eine Druckfeder 45 vorgesehen ist. Auf der Vordergabel 40 ist die Lenkstange 4 befestigt, die am oberen Ende mit dem Rundgriff 41 versehen ist. Zwischen der Vordergabel 40 und der Lenkstange 4 ist die Klappvorrichtung 46 vorgesehen. Am hinteren Ende des Brettes befindet sich das einzelne Hinterrad 43. Die Fahrtrichtung dieses Rollers wird durch die Lenkstange 4 gesteuert. Wenn sich die Lenkstange 4 zu einer Seite neigt, wird das Vorderrad dieser Seite gepreßt, wodurch die Feder 45 gedrückt wird, so daß dieses Vorderrad umlenkt, während das andere Vorderrad noch gerade rollt. Bei diesem Roller lenken die beiden Vorderäder nicht synchron um, so daß die Steuerung nicht reibungslos und flexibel ist. Außerdem wird die Lebensdauer des Rollers verkürzt.Figures 1 and 2 show a conventional scooter which essentially consists of a round handle 41, a handlebar 4, a folding device 46, a front fork 40, two front wheels 42, a board 44, a rear wheel 43 and a spring 45. The front fork 40 is provided in front of the board 44 and has a connecting piece 400 at each of its two ends, with a compression spring 45 being provided between the connecting piece 400 and the front fork 40. The handlebar 4 is attached to the front fork 40 and is provided with the round handle 41 at its upper end. The folding device 46 is provided between the front fork 40 and the handlebar 4. The single rear wheel 43 is provided at the rear end of the board. The direction of travel of this scooter is controlled by the handlebar 4. When the handlebar 4 tilts to one side, the front wheel of that side is pressed, which presses the spring 45, so that this front wheel turns while the other front wheel is still rolling straight. In this scooter, the two front wheels do not turn synchronously, so the steering is not smooth and flexible. In addition, the life of the scooter is shortened.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Vielfunktionsroller zu schaffen, wobei zum Umbiegen der Benutzer nur die Seite des Brettes treten muß, wodurch die beiden Vorderräder synchron umlenken, so daß die Fahrtrichtung geändert wird, weshalb eine reibungslose und flexible Steuerung des Rollers erreicht wird.The invention is therefore based on the object of creating a multifunctional scooter, whereby the user only has to pedal the side of the board to turn, whereby the two front wheels deflect synchronously so that the direction of travel is changed, thus achieving smooth and flexible control of the scooter.

Der Erfindung liegt eine weitere Aufgabe zugrunde, einen Vielfunktionsroller zu schaffen, wobei die Vorderräder und das Hinterrad durch Skier oder Stahlkufen ersetzt werden können, so daß der Roller auf dem Schnee oder Eis benutzt werden kann.Another object of the invention is to provide a multifunctional scooter, wherein the front wheels and the rear wheel can be replaced by skis or steel runners so that the scooter can be used on snow or ice.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to the accompanying drawings. They show:

Figur 1 eine schematische Darstellung der herkömmlichen Lösung beim Einsatz,Figure 1 is a schematic representation of the conventional solution in use,

Figur 2 eine perspektivische Teildarstellung der herkömmlichen Lösung, Figur 3 eine perspektivische Darstellung der Erfindung,
Figur 4 eine Explosionsdarstellung der Erfindung,
Figur 5 eine Schnittdarstellung der Verbindung zwischen der Achswelle und dem Befestigungsrahmen,Figure 2 is a partial perspective view of the conventional solution, Figure 3 is a perspective view of the invention,
Figure 4 is an exploded view of the invention,
Figure 5 is a sectional view of the connection between the axle shaft and the mounting frame,

Figur 6 eine schematische Darstellung der Beweung der Vorderräder,
Figur 7 ein weiteres Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung,
Figur 8 ein anderes Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung.Figure 6 is a schematic representation of the movement of the front wheels,
Figure 7 shows a further embodiment of the invention,
Figure 8 shows another embodiment of the invention.

Bezugnemend auf Figur 3 und 4 weist der erfindungsgemäße Roller 1 wie üblich eine Lenkstange 41, ein Brett 44 und ein Hinterrad 43 auf. Unter dem vorderen Ende des Brettes 44 ist eine Verbindungswelle 2 vorgesehen, die durch ein Langloch 30 einer Achswelle 3 unter dem vorderen Ende des Brettes hindurchgeht. Die Stirnseite der Achswelle 3 neigt sich beiderseitig nach unten und ist an den beiden Enden jeweils mit einer Bohrung 31 zur Verbindung mit einem Befestigungsrahmen 5 versehen, wie in Figur 5 dargestellt ist. Dabei werden zwei Büchsen 33 in das obere und untere Ende der Bohrung 31 gesteckt. Anschließend umschließt der Befestigungsrahmen 5 das Ende der Achswelle. Eine Schraube 51 wird in die Büchsen 33 und die Bohrung 31 gedreht und verbindet den Befestigungsrahmen 5 mit der Achswelle 3.Referring to Figures 3 and 4, the scooter 1 according to the invention has, as usual, a handlebar 41, a board 44 and a rear wheel 43. A connecting shaft 2 is provided under the front end of the board 44, which passes through an elongated hole 30 of an axle shaft 3 under the front end of the board. The front side of the axle shaft 3 slopes downwards on both sides and is provided with a hole 31 at each end for connection to a fastening frame 5, as shown in Figure 5. Two bushings 33 are inserted into the upper and lower ends of the hole 31. The fastening frame 5 then encloses the end of the axle shaft. A screw 51 is screwed into the bushings 33 and the hole 31 and connects the fastening frame 5 to the axle shaft 3.

Von der Außenseite des Befestigungsrahmens 5 erstreckt sich eine Radachse 52 fur das Vorderrad. Die Vorderseite der Achswelle 3 ist mittig mit zwei Vorsprüngen 34 versehen, zwischen denen eine Verbindungsstange 6 vorgesehen ist, die sich durch eine Feder 61 erstreckt, an den beiden Enden mit dem Befestigungsrahmen 5 verbunden ist und durch die Vorsprünge 34 positioniert wird.A wheel axle 52 for the front wheel extends from the outside of the mounting frame 5. The front of the axle shaft 3 is provided centrally with two projections 34, between which a connecting rod 6 is provided, which extends through a spring 61, is connected at both ends to the mounting frame 5 and is positioned by the projections 34.

Die Verbindungswelle 2, die durch das Langloch 30 der Achswelle 3 hindurchgeht, ist mit der Befestigungsscheibe 71 einer Abtriebsstange 7 verbunden, die an den beiden Enden jeweils mit einer Mutter 70 versehen ist und unter dem Befestigungsrahmen befestigt ist.The connecting shaft 2, which passes through the elongated hole 30 of the axle shaft 3, is connected to the fastening disc 71 of an output rod 7, which is provided with a nut 70 at each of the two ends and is fastened under the fastening frame.

Auf dem vorderen Ende des Brettes 44 ist ein Befestigungszylinder 8 vorgesehen, der einen Durchgang 81 zur Aufnahme der Lenkstange 41On the front end of the board 44, a fastening cylinder 8 is provided, which has a passage 81 for receiving the handlebar 41

aufweist, die durch eine Schelle 9 hindurchgeht und dann am Befestigungszylinder 8 befestigt ist. Die Lenkstange 41 kann durch die Schelle 9 in die vertikale und horizontale Lage gebracht werden, so daß die Lagerung und der Transport des Rollers erleichtert werden.which passes through a clamp 9 and is then attached to the fastening cylinder 8. The handlebar 41 can be brought into the vertical and horizontal position by the clamp 9, so that the storage and transport of the scooter are facilitated.

Beim Einsatz hält der Benutzer mit einem Hand die Lenkstange 41, steht mit einem Fuß auf dem Brett und stößt mit dem anderen Fuß ab. Wenn der Benutzer die beiden Seiten des Brettes 44 tritt, neigt sich die Verbindungswelle nach links und rechts, wodurch die Abtriebsstange 7 mitbewegt wird, so daß die Vorderräder synchron umlenken, weshalb die Fahrtrichtung geändert wird. Hierbei kann die Positionierung der Vorderräder durch Drehen der Muttern 70 der Abtriebsstange 7 korrigiert werden.During use, the user holds the handlebar 41 with one hand, stands with one foot on the board and pushes off with the other foot. When the user steps on both sides of the board 44, the connecting shaft tilts to the left and right, causing the output rod 7 to move so that the front wheels turn synchronously, thus changing the direction of travel. At this time, the positioning of the front wheels can be corrected by turning the nuts 70 of the output rod 7.

In Figur 6 ist die Bewegung der Vorderräder gezeigt. Zum Umbiegen nach links und rechts muß der Benutzer nur die Seite des Brettes 44 treten, damit sich die Verbindungswelle 2 neigt, wodurch die Abtriebsstange 7 samt der Befestigungsrahmen 5 mitbewegt wird, so daß die Vorderräder 53 synchron umlenken, weshalb die Fahrtrichtung geändert wird. Wenn der Benutzer in der Mitte des Brettes steht, kehrt die Achswelle 3 wegen der Feder 61 in ihre ursprüngliche Lage zurückt, so daß die Vorderräder 53 wieder gerade rollen.Figure 6 shows the movement of the front wheels. To turn left and right, the user only has to step on the side of the board 44 so that the connecting shaft 2 tilts, which moves the output rod 7 together with the fastening frame 5 so that the front wheels 53 turn synchronously, thus changing the direction of travel. When the user stands in the middle of the board, the axle shaft 3 returns to its original position due to the spring 61 so that the front wheels 53 roll straight again.

In Figur 7 ist ein weiteres Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung gezeigt, wobei die Vorderräder 53 und das Hinterrad 43 durch drei Skier 54 ersetzt werden, die jeweils über ein dreieckiges Verbindungsstück 55 mit der Achswelle gelenkig verbunden sind, so daß der Roller 1 auf dem Schnee benutzt werden kann. In Figur 8 ist ein anderes Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung gezeigt, wobei die Vorderräder 53 und das Hinterrad 43 durch drei Stahlkufen 56 ersetzt werden, die jeweils über ein dreieckiges Verbindungsstück 57 mit der Achswelle gelenkig verbunden sind, so daß der Roller 1 auf dem Eis benutzt werden kann.Figure 7 shows a further embodiment of the invention, in which the front wheels 53 and the rear wheel 43 are replaced by three skis 54, each of which is pivotally connected to the axle shaft via a triangular connecting piece 55, so that the scooter 1 can be used on snow. Figure 8 shows a further embodiment of the invention, in which the front wheels 53 and the rear wheel 43 are replaced by three steel runners 56, each of which is pivotally connected to the axle shaft via a triangular connecting piece 57, so that the scooter 1 can be used on ice.

Claims

1. Multi-function scooter, which essentially consists of
a connecting shaft ( 2 ) provided under the front end of the board and connected to an output rod,
an axle shaft ( 3 ) provided under the front end of the board, the front side of the axle shaft sloping downwards on both sides and being provided with a hole at each of the two ends for connection to a mounting frame,
a fixing cylinder ( 8 ) provided on the front end of the board and having a passage for receiving the handlebar, and
two mounting frames ( 5 ) provided at the two ends of the axle shaft, connected to each other via a connecting rod, and from the outside of which a wheel axle for the front wheel extends,
whereby to turn left and right the user only has to step on the side of the board so that the connecting shaft tilts, which moves the output rod together with the mounting frame so that the front wheels turn synchronously, thus changing the direction of travel.

2. Multifunctional scooter according to claim 1, characterized in that the connecting rod ( 6 ) connecting the fixing frames to each other extends through a spring ( 61 ) which provides a horizontal positioning when the user stands in the middle of the board.

3. Multi-function scooter according to claim 1, characterized in that the front wheels and the rear wheel can be replaced by skis or steel runners so that the scooter can be used on snow or ice.

4. Multi-function scooter according to claim 1, characterized in that the front of the axle shaft ( 3 ) is provided centrally with two projections ( 34 ) between which the connecting rod ( 6 ) is arranged.