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DE2004990A1 - Lagerung einer Drosselklappenwelle in einer Abgasleitung - Google Patents

Lagerung einer Drosselklappenwelle in einer Abgasleitung

Info

Publication number
DE2004990A1
DE2004990A1 DE19702004990 DE2004990A DE2004990A1 DE 2004990 A1 DE2004990 A1 DE 2004990A1 DE 19702004990 DE19702004990 DE 19702004990 DE 2004990 A DE2004990 A DE 2004990A DE 2004990 A1 DE2004990 A1 DE 2004990A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
throttle valve
bearing body
valve shaft
storage
exhaust pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19702004990
Other languages
English (en)
Inventor
Peter 3181 Neuhaus. P Thauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19702004990 priority Critical patent/DE2004990A1/de
Priority to US97415*[A priority patent/US3693935A/en
Publication of DE2004990A1 publication Critical patent/DE2004990A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
    • F02D9/04—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits concerning exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
    • F02D2700/04—Controlling by throttling the exhaust conduit

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Description

200A990
VOLKSWAGENWERK Aktiengesellschaft 518 Wolfsburg
Unser Zeichen« K 866
1728-Wei/Ba
Beschreibung
Lagerung einer Srosselklappenwelle in einer Abgasleitung
Sie Erfindung betrifft die Lagerung einer Brosselklappenwelle in einer Abgasleitung insbesondere eines Verbrennungsmotors .
Sie Schwierigkeiten der Lagerung einer Srosselklappenwelle in der Lagerbohrung einer Abgasleitung bestehen hauptsächlich darin, daß einerseits ein verhältnismäßig großes Lagerspiel erforderlich ist, um ein durch Korrosion und Verschmutzung verursachtes Klemmen der Srosselklappenwelle zu verhindern, andererseits aber eine gewisse Sichtigkeit gewährleistet sein muß, um den Austritt von Abgasen aus der Lagerstelle zu vermeiden.
Eb wurde bereits versucht, durch die Auswahl geeignet erscheinender Werkstoffe diese Schwierigkeiten zu überwinden; eine wirkungsvolle Umgehung des Problems konnte hiermit jedoch nicht erreicht werden, denn es hat sich gezeigt, daß derartig ausgebildete Lagerungen nach einer gewissen Zeit zum Klemmen neigen.
1098U/0553
200A99Q
Die Erfindung löst die Aufgabe mit einfachen Mitteln. Sie ist dadurch gekennzeichnet, daß die durch einen leitungseeitig angebrachten Lagerkörper hindurchragende Drosselklappenwelle einen Bund aufweist, der durch eine Feder mit einer im wesentlichen kegelig geformten Zentrierfläche dichtend gegen eine entsprechend ausgebildete Gegenfläche am Lagerkörper gedrückt wird. Hierbei kann die Feder gegen Hitzeeinwirkung abgeschirmt sein.
Ein weiteres Erfindungsmerkmal ist gekennzeichnet durch einen derart bemessenen Außendurchmesser des Lagerkörpers, daß dieser sich gemeinsam mit der DroBselklappenwelle und ihrer Drosselklappe von außen in die Abgasleitung einbauen läßt. Der Lagerkörper kann aus einer Hohlschraube bestehen, die einen wegbegrenzenden Anschlag besitzt.
Die erfindungsgemäße Lagerung bringt den Vorteil mit sich, daß infolge des federbelasteten Kegelsitzes bei Erzielung einer zuverlässigen Dichtwirkung ein Klemmen der Drosselklappe vermieden wird.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in einem Querschnitt dargestellt.
In der radialen Bohrung 1 einer Abgasleitung 2 ist ein Lagerkörper 3 in Form einer Hohlschraube befestigt, die einen wegbegrenzenden Anschlag 4 aufweist. Der Lagerkörper 3 wird von einem nach außen führenden Schaft 5 der Drosaelklappenwelle 6 durchragt, an deren in der Abgasleitung 2 befindlichen Teil 6 eine Drosselklappe 7 angeordnet ist. :
1 0 9 8 A U 0 5 5 3 BAD 0RI6iNAL
200499Q
Ein an der Drosselklappenwelle 6 vorgesehener Bund ist auf der dem Lagerkörper 3 zugewandten Seite 9 kegelig gestaltet und stützt sich formschlüssig auf einer entsprechend ausgebildeten Gegenfläche 10 am Lagerkörper 3 ab. Der auf diese Weise hergestellte Kegelsitz 9,10 wird mit Hilfe einer Feder 11 kräftemäßig beaufschlagt, die zwischen dem Lagerkörper 3 und einem am freien Schaftende 5 befestigten Betätigungshebel 12 eingespannt ist· Eine Isolierscheibe 15 sorgt dafür, daß die Feder 11 gegen Hitzeeinwirkung abgeschirmt ist, und außerdem ist die Feder 11 auf Federtellern I4 gelagert.
Es liegt im Rahmen der Erfindung, wenn die Kegelsitzflächen 9»10 konkav bzw, konvex geformt sind.
109844/05 5

Claims (3)

VOLKSWAGENWERK Aktiengesellschaft Wolfsburg Unser Zeichen: K 866 1728-Wei/Ba Ansprüche
1.) Lagerung einer Drosselklappenwelle in einer Abgasleitung insbesondere eines Verbrennungsmotors, dadurch gekennzeichnet, daß die durch einen leitungsseitig angebrachten Lagerkörper (3) hindurchragende Drosselklappenwelle (6) einen Bund (8) aufweist, der durch eine Feder (11) mit einer im wesentlichen kegelig geformten Zentrierfläche (9) dichtend gegen eine entsprechend ausgebildete Gegenfläche (1O) am Lagerkörper (3) gedrückt wird.
2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (11) gegen Hitzeeinwirkung abgeschirmt ist.
3. Lagerung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch einen derart bemessenen Außendurchmesser des Lagerkörpers (3), daß sich der Lagerkörper (3) gemeinsam mit der Drosselklappenwelle (6) und ihrer Drosselklappe (7) von außen in die Abgasleitung (2) einbauen läßt.
4* Lagerung naoh Anspruch 1 oder 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkörper (3) aus einer Hohlschraube besteht, die einen wegbegrenzenden Anschlag (4) aufweist.
109844/0553
DE19702004990 1970-02-04 1970-02-04 Lagerung einer Drosselklappenwelle in einer Abgasleitung Pending DE2004990A1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19702004990 DE2004990A1 (de) 1970-02-04 1970-02-04 Lagerung einer Drosselklappenwelle in einer Abgasleitung
US97415*[A US3693935A (en) 1970-02-04 1971-01-13 Throttle valve mounting for exhaust gas line

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DE19702004990 DE2004990A1 (de) 1970-02-04 1970-02-04 Lagerung einer Drosselklappenwelle in einer Abgasleitung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2004990A1 true DE2004990A1 (de) 1971-10-28

Family

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Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
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Country Status (2)

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US (1) US3693935A (de)
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US3693935A (en) 1972-09-26

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