DE20022895U1

DE20022895U1 - Sammelfahrzeug für Sillageballen

Info

Publication number: DE20022895U1
Application number: DE20022895U
Authority: DE
Original assignee: PIEPER KARSTEN
Current assignee: PIEPER KARSTEN
Priority date: 2000-11-24
Filing date: 2000-11-24
Publication date: 2002-06-27
Anticipated expiration: 2010-11-25

Description

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Dr. Werner Haßler
Patentanwalt
Asenberg 62	2:
58507 Lüdenscheid	■ . a
Anmelder: Karsten Pieper
Stillebeul 75
58515 Lüdenscheid
	Sammelfahrzeue für Sillageballen
	Beschreibung

23. November 2000 AOOlOl

Die Erfindung betrifft ein Sammelfahrzeug für Sillageballen, dessen Rahmen eine Aufhehmervorrichtung und eine Verschiebebahn zur Aufnahme und zur Verschiebung der Sillageballen aufnimmt.

Die DE 3121816 Al beschreibt ein Sammelfahrzeug der gattungsgemäßen Art mit einer greiferartigen Aufhehmervorrichtung, die jeweils einen in eine Folie eingehüllten Rundballen zwischen Armen ergreift und hochhebt. Dadurch kommt es leicht zu Beschädigungen der Folie, in die die Rundbällen . eingehüllt sind. Dieses gilt vor allem für Sillageballen, in die nach Beschädigung der Folie Sauerstoff eindringen kann, so daß der Inhalt der Sillageballen leidet.

Aufgabe der Erfindung ist eine schonende Handhabung der Sillageballen.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Aufhehmervorrichtung zwei an eiinem Steg sitzende Tragarme aufweist, die einen Sillageballen mit parallel zu den Tragarmen ausgerichteter Achse aufnehmen, daß der Steg hochschwenkbar ist und den Sillageballen über die Seitenwand der Verschiebbahn hebt und daß die Verschiebebahn als Rollenbahn ausgebildet ist.

Die Erfindung unterscheidet sich insofern vom Stand der Technik, als die Tragarme beim Aufnehmen in axialer Richtung des Sillageballens bewegt werden und schonend unter die Mantelflächen des Sillageballen greifen. Der Sillageballen wird von den Tragarmen durch Unterstützung von unten, ohne Pressung oder Druckeinwirkung auf die Folie angehoben und über die Seitenwand in die Rollenbahn befördert, wo er mit seiner Achse in Längsrichtung des Rahmens liegt. Eine Beschädigung der Folie ist dabei ausgeschlossen. Die Bedienung des Sammelfahrzeugs erfolgt von dem Traktor aus, so daß keine zusätzliche Bedienungsperson notwendig ist.

Eine symmetrische Aufnahme des Sillageballens wird dadurch gesichert, daß zwei parallel zueinander ausgerichtete Rollenbahnen eine Rinne mit V-förmigem Querschnitt bilden.

Die Sillageballen werden auf dem Sammelfahrzeug dadurch konzentriert, daß auf der Mittelachse des Rahmens ein Schieber in Längsrichtung verschiebbar ist.

Der Antrieb des Schiebers erfolgt ebenfalls derart hydraulisch, daß eine über ein Kettenrad und ein Umlenkrad geführte Kette den Schieber mitnimmt und daß das Kettenrad von einem Hydraulikmotor

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angetrieben ist. Somit kann das Sammelfahrzeug insgesamt durch die Hydraulik des Traktors betätigt werden.

Die Anhebung der Sillageballen durch die Aufhehmervorrichtung ist dadurch gewährleistet, daß der Steg an einer Seite des Rahmens um einen Zapfen schwenkbar angeordnet ist.

Eine Ausrichtung der Sillageballen auf den Tragarmen ist dadurch sichergestellt, daß die Tragarme in voneinander weggerichtete Finger enden.

Zur Vermeidung von Beschädigungen eines Sillageballens bei der Übergabe in die Rollenbahn wird vorgeschlagen, daß im Bereich der Tragarme an der zugeordneten Seitenwand eine Rolle angeordnet ist, deren Achse parallel zur Längsrichtung des Rahmens ausgerichtet ist.

Das Entladen der Sillageballen an der Sammelstelle wird dadurch erleichtert, daß die Deichsel und der Rahmens um eine Achse gegeneinander verschwenkbar sind.

Ein Ausführungsbeispiel wird anhand der Zeichnungen erläutert, in denen darstellen:

Fig. 1 eine Seitenansicht des Sammelfahrzeugs und

Fig. 2 eine Hinteransicht des Sammelfahrzeugs.

Das Sammelfahrzeug 1 nach Fig. 1 ist als Anhänger für eine Zugmaschine, insbesondere für einen Traktor ausgebildet. Jedoch kann auch ein selbstfahrendes Sammelfahrzeug 1 vorgesehen sein.

Bei dem als Anhänger dargestellten Sammelfahrzeug 1 sitzt ein Rahmen 2 auf einem einachsigen Fahrwerk 3 mit zwei Rädern 4 und weist stirnseitig eine Deichsel 5 zum Anhängen an ein nicht dargestelltes Zugfahrzeug wie einen Traktor auf. Die Deichsel 5 ist in vertikaler Richtung um eine horizontal, quer zur Längsrichtung des Rahmens 2 ausgerichtete Achse 6 mittels einer strichpunktiert angegebenen Hydraulikvorrichtung 7 verschwenkbar, so daß die Deichsel 5 gegenüber dem Rahmen 2 in vertikaler Richtung abgeknickt werden kann. Als Folge dieses Abknickens wird das Hinterende des Rahmens 2 nach unten geschwenkt.

Auf dem Rahmen 2 sind Seitenwände 8 und Mittelschienen 9 montiert, zwischen denen in der Mittellängsachse des Rahmens 2 ein Schlitz 10 freibleibt. Jeweils eine Mittelschiene 9 und eine Seitenwand 8 tragen gegebenenfalls auf einem Zwischenrahmen je eine Rollenbahn 11. Die Rollenbahnen 11 sind entgegengesetzt zueinander geneigt und bilden eine Rinne mit V-förmigem Querschnitt. Innerhalb des Schlitzes 10 ist ein rohrförmiger Schieber 12 geführt. Innerhalb des Schlitzes 10 ist eine Kette 21 über ein Kettenrad 22 und ein Umlenkrad 23 geführt. Mit der Kette 21 ist der Schieber 12 gekoppelt. Das Kettenrad 22 ist von einem Hydraulikmotor 24 angetrieben. Der Hydraulikmotor 24 wird von dem Fahrer des Traktors bedient.

Am Vorderende des Rahmens 2 ist an einer Seite eine schwenkbare Aufhehmervorrichtung 13 angeordnet. Die Aufhehmervorrichtung 13 umfaßt einen abgewinkelten Steg 14, dessen etwa rechtwinklig abgesetzter Schenkel 15 um einen in Längerichtung des Rahmens 2 ausgerichteten Zapfen 16 schwenkbar ist. Die hydraulische Antriebsvorrichtung für die Verschwenkung des Steges 14 ist im Einzelnen nicht dargestellt. An dem Steg 14 sitzen verstellbar zwei Tragarme 17, die in Längsrichtung des Rahmens 2 ausgerichtet sind und deren Abstand auf den jeweiligen Durchmesser des Sillageballens einstellbar ist. Die Tragarme 17 enden in voneinander weggerichtete Finger 18. Ein an dem inneren Tragarm

sitzender, ebenfalls schwenkbarer Schenkel 19 dient zur Stabilisierung der Anordnung. Im Bereich der Aufhehmervorrichtung 13 ist an der zugeordneten Seitenwand 8 eine Rolle 20 angeordnet, deren Achse parallel zur Längsachse des Rahmens 2 ausgerichtet ist.

Das Sammelfahrzeug wird durch die Hydraulik des Traktors betätigt. Die Hydraulik ist in Einzelheiten nicht erläutert. Bei der Heuernte werden von dem jeweiligen Erntefahrzeug bzw. Ballenpresser Sillageballen auf der Wiese abgelegt, die von dem Sammelfahrzeug aufgenommen werden.

Zur Aufnahme eines Sillageballens wird das Sammelfahrzeug 1 mit nach unten geklappter Aufnehmervorrichtung, vgl. Fig. 2 in strichpunktierter Darstellung, in Richtung der Achse eines Sillageballens gefahren, so daß die Tragarme 17 parallel zur Achse des Sillageballens ausgerichtet sind und seitlich von der Auflagelinie des Sillageballens unter dem Mantel desselben vorgeschoben werden. Die Tragarme 17 schieben sich also seitlich unter den Mantel des Sillageballens, wobei die abgewinkelten Finger 18 den Sillageballen führen. Sobald die Tragarme 17 vollständig unter dem Mantel des Sillageballens liegen, hält das Sammelfahrzeug 1 an. Die Aufhehmervorrichtung wird um etwa 90° hochgeschwenkt, so daß der Sillageballen über die Rolle 20 in die V-förmige Rinne zwischen den Rollenbahnen 11 rollt. Dabei untertstützt die Rolle 20 diese Bewegung des Sillageballens.

In dieser Lage eines Sillageballens wird der Hydraulikmotoer 24 angetrieben und bewegt die Kette 21, so daß der rohrförmige Schieber 12 in der Rollenbahn 11 gegen das Hinterende des Sammelfahrzeugs 1 bewegt wird und zum Hinterende des Sammelfahrzeugs 1 gelangt. Anschließend wird das Kettenrad 22 in umgekehrter Richtung angetrieben, damit der Schieber 12 wieder in seine Ausgangsstellung gelangt.

Anschließend kann der nächste Sillageballen auf der Wiese in der beschriebenen Weise aufgesammelt werden. Dieser Sillageballen wird durch den Schieber 12 gegen den bereits abgelegten Sillageballen geschoben. In dieser Weise kann man mehrere Sillageballen, etwa 4 bis 6 Sillageballen, auf dem Sammelfahrzeug 1 unterbringen.

Sobald das Sammelfahrzeug 1 vollständig mit Sillageballen beladen ist. Wird das Sammelfahrzeug lzu einer Sammelstelle der Sillageballen gefahren. Dort wird die Deichsel 5 durch die Hydraulikvorrichtung 7 um die Achse 6 verschwenkt, so daß der Rahmen 2 gegenüber der Deichsel 5 abgeknickt wird und das Hinterende des Rahmens 2 nach unten geschwenkt wird.. Die Sillageballen werden mit Unterstützung des Schiebers 12 nach hinten bewegt und am der Sammelstelle oder Ablagestelle abgelegt.

Claims

1. Sammelfahrzeug für Sillageballen, dessen Rahmen eine Aufnehmervorrichtung und eine Verschiebebahn zur Aufnahme und zur Verschiebung der Sillageballen aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnehmervorrichtung (13) zwei an einem Steg (14) sitzende Tragarme (17) aufweist, die einen Sillageballen mit parallel zu den Tragarmen (17) ausgerichteter Achse aufnehmen, daß der Steg (14) hochschwenkbar ist und den Sillageballen über die Seitenwand der Verschiebebahn hebt und daß die Verschiebebahn als Rollenbahn (11) ausgebildet ist.

2. Sammelfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei parallel zueinander ausgerichtete Rollenbahnen (11) eine Rinne mit V-förmigem Querschnitt bilden.

3. Sammelfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Mittelachse des Rahmens (2) ein Schieber (12) in Längsrichtung verschiebbar ist.

4. Sammelfahrzeug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine über ein Kettenrad (22) und ein Umlenkrad (23) geführte Kette (21) den Schieber (12) mitnimmt und daß das Kettenrad (22) von einem Hydraulikmotor (24) angetrieben ist.

5. Sammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (14) an einer Seite des Rahmens (2) um einen Zapfen (16) schwenkbar angeordnet ist.

6. Sammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme (17) in voneinander weggerichtete Finger (18) enden.

7. Sammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Tragarme (17) an der zugeordneten Seitenwand (8) eine Rolle (20) angeordnet ist, deren Achse parallel zur Längsrichtung des Rahmens (2) ausgerichtet ist.

8. Sammelfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel (5) und der Rahmens (2) um eine Achse (6) gegeneinander verschwenkbar sind.