DE20021108U1

DE20021108U1 - Variables Beschilderungssystem

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Publication number: DE20021108U1
Application number: DE20021108U
Authority: DE
Original assignee: ELN SICHERHEITSTECHNIK GmbH
Current assignee: ELN SICHERHEITSTECHNIK GmbH
Priority date: 2000-12-13
Filing date: 2000-12-13
Publication date: 2001-04-12
Anticipated expiration: 2010-12-14

Description

evrl0019

D16/D1397

KK/co

Variables Beschilderunassvstem

Die Erfindung betrifft ein Beschilderungssystem aus verschiedenen Elementen zur Erstellung von Warn- oder Signalschildern, die insbesondere bei Großschadensereignissen zum Einsatz kommen.

Bei Großschadensereignissen ist es notwendig, anrückende Einheiten zum Einsatzort zu führen. Am Einsatzort selbst muß das mit verschiedenen Aufgaben &iacgr;&ogr; betraute Rettungspersonal gezielt und schnell zu den verschiedenen Einsatzstellen geleitet werden, um die unterschiedlichen Aufgaben schnellstmöglich auszuführen. Gleichzeitig muß die Gefahrenstelle auch für Dritte gut wahrnehmbar markiert werden.

Die ersten, an der Schadensstelle eintreffenden Einheiten müssen daher für die is später anrückenden Einheiten Warn- und/oder Hinweisschilder so plazieren, daß sie aus möglichst allen Richtungen wahrnehmbar sind und die nachrückenden Einheiten zielsicher leiten. Da sich jedes Großschadensereignis vom anderen unterscheidet und die Organisation, Orientierung und Art der dort eingerichteten Versorgungsstellen abhängig von der Art des Großschadensereignisses und der jeweiligen Geländesituation sind, muß den ersten dort eintreffenden Einheiten ein möglichst großes Repertoire an Warn- und Hinweisschildern zur flexiblen und schnellen Einrichtung der Beschilderung zur Verfügung stehen.

Üblicherweise wird daher eine Vielzahl verschiedener Warn- und Hinweisschilder zum Ort des Katastropheneinsatzes mitgeführt, die dort zum Einsatz kommen.

Es besteht jedoch das Problem, daß die Rettungsfahrzeuge umfangreich mit Rettungs- und Sicherungsgeräten und -einrichtungen ausgestattet sind, so daß für zusätzliche Ausrüstung grundsätzlich ein Platzmangel besteht. Dieses Platzproblem wird dadurch verstärkt, daß die am Einsatzort aufzubauenden Hinweis- und Warnschilder möglichst frei im Raum plazierbar ausgebildet sein müssen, um unabhängig von der dortigen Geländesituation eine rasche Leitung &iacgr;&ogr; und Koordinierung der einrückenden Truppen zu ermöglichen. Es besteht zwar die Möglichkeit zusammenfaltbare oder zusammensteckbare Warn- und Hinweisschilder mitzuführen, aufgrund der Vielzahl der mitzuführenden unterschiedlichen Hinweisschilder lösen diese das Platzproblem jedoch nur ungenügend.

is Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein kostengünstiges System bereitzustellen, aus dem eine frei im Raum deponierbare Beschilderung erstellt werden kann, die problemlos und platzsparend transportierbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein variables Beschilderungssystem gemäß Hauptanspruch gelöst. Das erfindungsgemäße variable Beschilderungssystem weist mehrere unterschiedliche und gleichartige Elemente auf, die am Einsatzort modular und variabel miteinander zu verschiedenen Warn- und Hinweisschildern kombiniert werden können. Das erfindungsgemäße Beschilderungssystem weist mindestens ein zusammenlegbares Rahmengestell mit einer Bespannung auf, die im aufgebauten Zustand mindestens zwei Flächen ausbildet, auf denen Informationsträger reversibel angeordnet werden. Es enthält weiterhin mehrere unterschiedliche Informationsträger mit darauf angeordneten Bild- und/oder Schriftinformationen zur Anordnung auf den Flächen.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist es überdies Zusatzelemente zur Anordnung am Rahmengestell auf, die insbesondere als Halterungen für 0 Wechselschilder und/oder Signalleuchten ausgebildet sind. Unterschiedliche Wechselschilder mit darauf angeordneten Bild- und Schriftinformationen sind

zweckmäßigerweise ebenso Bestand des erfindungsgemäßen Beschilderungssystems. Das erfindungsgemäße Beschilderungssystem wird im auseinandergebauten Zustand transportiert. Am Einsatzort werden die zusammenlegbaren Rahmengestelle aufgebaut, so daß die Bespannung mindestens zwei verschiedene Flächen ausbildet, auf denen in Abhängigkeit von der jeweiligen Situation eine oder mehrere aus einer Auswahl verschiedener Informationsträger angeordnet werden können. Auf diese Weise kann die von den Informationsträgern dargebotene Information aus verschiedenen Richtungen wahrgenommen werden, da die Flächen in unterschiedliche Richtungen weisen. &iacgr;&ogr; Die Menge der bereitgestellten Informationen kann variabel dadurch vergrößert werden, daß Zusatzelemente am Rahmengestell angeordnet werden.

Als Material für die Rahmenkonstruktion bzw. die Zusatzelemente kommt grundsätzlich jedes stabile, wetterfeste Material in Frage, wobei leichte Materialien wie Aluminium oder Kunststoffe besonders zweckmäßig sind.

is In besonders unübersichtlichen Situationen oder bei großer Gefahr ist die Anbringung von Signalleuchten erforderlich, welche die Aufmerksamkeit in besonderem Maße auf das erstellte Hinweisschild lenken. Die Signalleuchten sind vorteilhafterweise als Rundleuchten ausgebildet und mit einem Schalter zum Ein- und Ausschalten versehen. Vorteilhaft sind auch Leuchten, deren Betrieb über Lichtmesser gesteuert ist, so daß sie bei Unterschreiten einer bestimmten Leuchtdichte den Betrieb selbständig aufnehmen. Für längere Einsätze ist die Verwendung netzbetriebener Leuchten vorteilhaft, wohingegen batteriebetriebene Leuchten unabhängig von Stromgeneratoren schnell aufbaubar sind und sich daher besonders für kurzfristige Einsätze eignen.

Das variable Beschilderungssystem weist gegenüber herkömmlichen Schildern den Vorteil auf, daß es durch seine modulare Bausatzweise insgesamt mit einer geringen Anzahl platzaufwendiger Elemente auskommt. Während herkömmlicherweise eine Vielzahl von frei im Raum deponierbaren Schildern zu Katastropheneinsatzorten mitgeführt werden muß, kann bei Verwendung des 0 erfindungsgemäßen variablen Beschilderungssystems die Anzahl insbesondere der zusammenlegbaren Rahmengestelle kleingehalten werden, da sie flexibel mit Warnhinweisen und Informationen bestückt werden können. Dies ist bei

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internationalen Einsätzen besonders vorteilhaft, da wahlweise Schriftelemente verschiedener Sprachen angebracht werden können. Das Einsparen von Elementen dient überdies der Kostenminimierung.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform setzt sich das Rahmengestell aus drei an einem Ende beweglichen, miteinander verbundenen, gleich langen Stangen zusammen, die zum Transport einfach zusammengelegt werden können und einfach durch Auseinanderklappen aufgebaut werden. Die Bespannung bildet im aufgebauten Zustand so drei dreieckige Flächen aus. Zweckmäßigerweise läßt die Bespannung den unteren Abschnitt der Stangen frei, so daß die

&iacgr;&ogr; dadurch frei bleibenden Standbeine bei Aufstellen auf weichem Gelände beispielsweise in den Boden gerammt werden können. Diese Ausführungsform ist besonders standsicher, zudem werden so drei Flächen bereitgestellt, auf welchen unterschiedliche Informationen variabel angebracht werden können und aus allen Richtungen gut wahrnehmbar sind. Das Rahmengestell ist

is zweckmäßigerweise aus Aluminium-Hohlprofilen gefertigt, da diese leicht aber auch stabil und wetterfest sind. Andere Materialien mit diesen Eigenschaften, wie z. B. Kunststoff sind ebenso geeignet.

Der Anforderung an eine schnelle und einfache Zusammensetzung des erfindungsgemäßen Beschilderungssystems kommt besonders eine Ausführungsform entgegen, in der das Rahmengestell mit Steckbolzen ausgerüstet ist und die Zusatzelemente Halteelemente mit zu den Steckbolzen formschlüssigen Aufnahmen aufweisen. Gegebenenfalls können an den Halteelementen weitere Sicherungselemente zur Festlegung und Sicherung der Zusatzelemente am Rahmen angebracht sein. Auch kann es vorteilhaft sein, die Zusatzelemente durch Schraubbolzen mit dem Rahmengestell zu verbinden. Um eine möglichst flexible Zusammensetzung des erfindungsgemäßen Beschilderungssystems zu ermöglichen, und daran möglichst viele Informationen unterbringen zu können, ist es ebenso vorteilhaft, die Zusatzelemente ihrerseits mit Steckbolzen auszurüsten. Auf diese Weise kann auf einem am Rahmengestell 0 angebrachten Zusatzelement ein weiteres angebracht werden. Diese Ausbildung ist besonders vorteilhaft, wenn das erfindungsgemäße Beschilderungssystem als dreibeiniges Rahmengestell ausgebildet ist, an dessen Spitze sich ein Einsteckbolzen zur Aufbringung eines Zusatzelementes

befindet, so daß mehrere Zusatzelemente übereinander angebracht werden können.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist das erfindungsgemäße variable Beschilderungssystem Verlängerungsstutzen für die Stangen des Rahmengestells auf. Die aus den Elementen des Systems kombinierten Schilder sind so selbst in unübersichtlichen Geländesituationen und aus großer Entfernung wahrnehmbar. Die Verlängerungsstutzen können z. B. als Stangen mit Aufnahmen ausgebildet sein, in die die Enden der Stangen des Rahmengestells eingeführt werden. Eine Fixierung kann dann z. B. durch

&iacgr;&ogr; Schraubbolzen erfolgen, die in Durchführungen der Verlängerungsstutzen eingefügt sind und die in die Aufnahmen eingeführten Stangen des Rahmengestells verklemmen. Denkbar ist allerdings auch jede andere Ausführung, die eine einfache und sichere Verlängerung der Gestell-Stangen erlaubt. Auch sind Verlängerungsstutzen denkbar, die bereits an den Stangen

is des Rahmengestells angebracht sind (z. B. in diese eingeschoben, dise aufnehmend oder an diese herangeklappt). Die Erhöhung des erstellten Schildes erfolgt dann durch einfaches Ausziehen oder Ausklappen und anschließende Fixierung.

Die auf den Flächen anzuordnenden Informationsträger weisen gemäß einer bevorzugten Ausführungsform auf ihrer Rückseite ein Klettfeld auf, welches auf einen Flauschbesatz geheftet wird, der sich an der Außenseite der von der Bespannung im aufgebauten Zustand ausgebildeten Flächen befindet. Flauschbesatz und Informationsträger sind dabei zweckmäßigerweise so dimensioniert, daß sie die Flächen nicht vollständig einnehmen, so daß ein Teil der im aufgebauten Zustand ausgebildeten Flächen anders verwendet werden kann. So ist es besonders vorteilhaft, wenn die Bespannung selbst zumindest teilweise als Informationsträger ausgebildet ist und eine oder mehrere Schrift- und/oder Bildinformationen enthält. Insbesondere bietet es sich dabei an, auf der Bespannung ein Warnsignal aufzubringen, wie z. B. das Signal "Achtung-Gefahrenstelle". Die Anordnung dieses Warnhinweises ist insbesondere in Kombination mit einer dreibeinigen Ausgestaltung des Rahmengestells zweckmäßig, bei dem Bespannung im aufgebauten Zustand drei Dreiecksflächen ausbildet.

Zur besseren Wahrnehmbarkeit ist es zweckmäßig, die Bespannung und/oder die Zusatzelemente mit Warnfarben auszustatten. Es bieten sich dabei insbesondere die EURO-Wamfarben rot und gelb, ggf. in Kombination mit schwarz an. Auch eine reflektierende Ausrüstung der Bespannung kommt diesen Erfordernissen in besonderem Maße entgegen. Die Bespannung besteht dabei vorzugsweise aus einem Material, welches sich durch Feuerfestigkeit und Wetterbeständigkeit auszeichnet. Es ist besonders zweckmäßig, Halterungen für die Wechselschilder einzusetzen, auf denen selbst ein oder mehrere BiId- und/oder Schriftinformationen angeordnet sind. Die Halterungen dienen dabei selbst als Informationsträger. Zweckmäßigerweise werden dabei Informationen auf die Halterungen aufgebracht, die zur Kennzeichnung von Gefahrenstellen im Allgemeinen dient. So z. B. der Hinweis "STOP".

Um den schnellen Austausch von Wechselschildern zu ermöglichen, ist es vorteilhaft, die Halterungen für die Wechselschilder als rechteckige Wechselrahmen

is auszubilden, die an drei Kanten Haltenuten zum Einschieben der Wechselschilder aufweisen. Die Wechselschilder sind in dieser Ausführungsform so dimensioniert, daß sie formschlüssig in die Wechselrahmen passen. Dem Erfordernis an eine möglichst große Flexibilität und ein möglichst geringes Raumerfordernis des erfindungsgemäßen variablen Beschilderungssystems kommt es im besonderen Maße entgegen, wenn auf beiden Seiten der Wechselschilder Schrift- und/oder Bildinformationen angeordnet sind.

Diesem Erfordernis kommt es ebenso entgegen, die Wechselrahmen zu beiden Seiten mit Haltenuten zum Einschieben von Wechselschildern auszurüsten, so daß Informationen aus unterschiedlichen Richtungen wahrgenommen werden können. Die Erfindung soll nachfolgend anhand der Figuren beispielhaft erläutert werden.

Es stellen dar

Figur 1

ein aus den Elementen des variablen Beschilderungssystems zusammgebautes Signaldreieck in Frontalansicht und verkleinerter Darstellung;

Figur 2 in gegenüber Figur 1 stärkerer Verkleinerung ein aus den Elementen eines variablen Beschilderungssystems zusammengesetztes Signaldreieck mit Verlängerungsstutzen.

Das in Figur 1 dargestellte Signaldreieck 1 besteht aus einem zusammenlegbaren Rahmengestell 2 aus Aluminiumhohlprofilen, welche an der Spitze des Signaldreiecks 1 beweglich miteinander verbunden sind. Auf dem Rahmengestell 2 ist eine Bespannung 3 angeordnet, die drei Dreiecksflächen

&iacgr;&ogr; ausbildet. Die Bespannung ist retroreflektierend und in den EURO-Signalfarben rot/gelb gehalten in Kombination mit schwarz. Auf ihr ist ein "Achtung-Gefahr"-Zeichen 4 aufgedruckt. Unter diesem Zeichen ist ein Flauschfeld angeordnet, auf dem ein mit einem Klettbesatz versehener Informationsträger 5 aus flexiblen Material aufgefügt ist, der die Beschriftung "Einsatzleitung" trägt. Die

is Kombination des retro-reflektierenden Gelbs und die rotfluoreszierende Farbe des Dreiecks sichern gegenüber anderen Farbkombinationen die längst mögliche Sichtbarkeit auch bei schlechten Sichtverhältnissen, wie z. B. Nebel und Dunkelheit. An den anderen zwei Dreiecksflächen, die in dieser Figur nicht sichtbar sind, ist die Bespannung 3 gleich ausgebildet.

0 Auf der Spitze des Signaldreiecks 1 ist am Rahmengestell 2 ein Steckbolzen 6 angebracht, auf dem variable Zusatzelemente aufgefügt werden können. In diesem Beispiel ist auf dem Steckbolzen 6 ein ebenfalls in der Signalfarbe gelb ausgebildeter Wechselrahmen 7 aufgesetzt, in den ein ebenfalls gelb-farbenes Wechselschild 8 eingeschoben ist, auf das in rot "RTW" mit einem Richtungspfeil aufgemalt ist. Auf der oberen Kante des Wechselrahmens 7 ist mittig ein Haltebolzen angebracht, auf den eine batterieversorgte rotscheinende Rundumleuchte 9 mittels einer sich auf ihrer Unterseite befindenden formschlüssigen Aufnahme aufgesetzt ist. Die am Signaldreieck 1 anzubringenden Wechselschilder 8 werden mit Hilfe des Wechselrahmens 7 entsprechend den jeweiligen Anforderungen eingesetzt. Vorder- und Rückseite der Schilder weisen die gleiche Bezeichnung auf und weisen jeweils in die entgegengesetzte Richtung. Der Wechselrahmen 7 selbst ist mit der Aufschrift "STOP" versehen und kann auch ohne ein weiteres Wechselschild 8 genutzt werden.

Das variable Beschilderungssystem, aus dessen Elementen das in der Figur abgebildete Signaldreieck 1 zusammengesetzt worden ist, enthält neben den in der Figur dargestellten Elementen eine Vielzahl weiterer Elemente: So sind in dem Beschilderungssystem neben dem dargestellten, weitere zusammenlegbare Rahmengestelle vorhanden, die im zusammengelegten Zustand einfach, z. B. in einer flexiblen Tasche im Rettungsfahrzeug untergebracht werden können. Der Flächenbedarf des das Signaldreieck 1 ausbildenden Rahmengestells 2 ist im aufgestellten Zustand 90 x90 cm und im zusammengelegten Zustand 100 &khgr; 20 &khgr; 10 cm. Im Beschilderungssystem sind

&iacgr;&ogr; weiterhin jeweils in mehrfacher Ausführung austauschbare Informationsträger 5 mit den Beschriftungen "NRW-Halteplatz", "KTW-Halteplatz", "RTW-Halteplatz", "RTH-Landeplatz", "Triage T1" bis 'Triage T4" sowie "Feuerwehr" enthalten. Weiterhin ist eine Vielzahl von Wechselrahmen 7 und zugehörigen Wechselschildern 8 im Beschilderungssystem enthalten. Die Wechselschilder

is enthalten auf beiden Seiten, je mit einem Richtungsweiser die Aufschrift "RTW", "KTW", "NRW" und "Triage". Die Wechselrahmen 7 und die Wechselschilder 8 können einfach und platzsparend in einer Transportbox untergebracht werden, in der außerdem noch Platz für weitere Utensilien wie beispielsweise markiertes Flatterband ist. Die Transportbox sichert die darin untergebrachten Utensilien 0 gegen eine Beschädigung beim Transport und dient ihrer einfachen Unterbringung und Beförderung.

In Figur 2 ist ein aus den Elementen eines variablen Beschilderungssystems zusammengesetztes Signaldreieck 1 mit auf der Bespannung 3 abgebildetem "Achtung-Gefahr"-Zeichen 4 dargestellt. Auf der Flauschfläche ist ein Informationsträger 5 mit der Aufschrift "Triage T1" aufgebracht. Das Signaldreieck 1 ist durch Verlängerungsstutzen 10, die an den Standbeinen des Rahmengestells 2 angebracht sind, in erhöhte Position gebracht. Die Verlängerungsstutzen 10 bestehen aus Aluminiumhohlprofil, in das die Standbeine des Rahmengestells 2 formschlüssig einschiebbar sind. Rahmengestell 2 und Verlängerungsstutzen 10 weisen über ihre Länge verteilt Ausnehmungen im Hohlprofil auf, die bei Aufschieben der Verlängerungsstutzen auf die Rahmenstandbeine übereinander gebracht und durch Einfügen eines Befestigungsbolzens 11 gegen ein Verrutschen gesichert werden. Der Befestigungsbolzen 11 weist ein Gewinde auf, das in die Ausnehmung eingeschraubt wird, so daß er gegen ein

Herausrutschen gesichert ist. Da sich sowohl an den Standfüßen des Rahmengestells 2 als auch an dem Verlängerungsstutzen 10 mehrere über die Länge angeordnete Ausnehmungen befinden, kann anhand der Einschubtiefe der Füße des Rahmengestells 2 in die Verlängerungsstutzen 10 die Standhöhe des Signaldreiecks variabel dimensioniert werden. Ebenso ist es so möglich, Unebenheiten im Boden auszugleichen und das Signaldreieck 1 in sicheren Stand zu bringen.

Claims

1. Variables Beschilderungssystem mit

a) mindestens einem zusammenlegbaren Rahmengestell (2) mit einer Bespannung (3), die im aufgebauten Zustand mindestens zwei Flächen ausbildet, auf denen Informationsträger (5) reversibel angeordnet werden können,

b) zwei oder mehr unterschiedlichen Informationsträgern (5) mit darauf angeordneter Bild- und/oder Schriftinformation zur Anordnung auf den Flächen.

2. Variables Beschilderungssystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein oder mehrere Zusatzelemente zur Anordnung am Rahmengestell (2), insbesondere in Form von Halterungen für Wechselschilder und/oder Signalleuchten (9).

3. Variables Beschilderungssystem nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein oder mehrere Wechselschilder (8) mit darauf angeordneter Bild- und/oder Schriftinformation.

4. Variables Beschilderungssystem gemäß einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengestell (2) aus drei an einem Ende beweglich miteinander verbundenen, gleich langen Stangen besteht und die Bespannung im aufgebauten Zustand drei dreieckige Flächen ausbildet.

5. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Rahmengestell mit Steckbolzen (6) ausgerüstet ist und die Zusatzelemente Halteelemente mit zu den Steckbolzen (6) formschlüssigen Aufnahmen aufweisen.

6. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzelemente Steckbolzen zur Anbringung weiterer Zusatzelemente aufweisen.

7. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch Verlängerungsstutzen (10) für die Stangen des Rahmengestells.

8. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die im aufgebauten Zustand von der Bespannung (3) ausgebildeten Flächen auf der Außenseite zumindest teilweise mit Flauschbesatz und die Informationsträger (5) auf der Rückseite mit einem Klettfeld ausgerüstet sind.

9. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (3) zumindest teilweise selbst als Informationsträger von Schrift- und/oder Bildinformation ausgebildet ist.

10. Variables Beschilderungssystem nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Bespannung (3) das Signal "Achtung - Gefahrenstelle" aufgedruckt ist.

11. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (3) und/oder die Zusatzelemente mit einer oder mehrerer der EURO-Warnfarben schwarz, rot oder gelb ausgerüstet sind.

12. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (3) reflektierend ausgebildet ist.

13. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Bespannung (3) aus feuer- und/oder wetterfestem Material besteht.

14. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 3 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Halterungen für die Wechselschilder selbst ein oder mehrere Bild- und/oder Schriftinformationen angeordnet sind.

15. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 3 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Halterungen für die Wechselschilder als rechteckige Wechselrahmen (7) ausgebildet sind, die an drei Seiten Haltenuten zum Einschieben der Wechselschilder (8) aufweisen und die Wechselschilder (8) formschlüssig in die Wechselrahmen (7) passend dimensioniert sind.

16. Variables Beschilderungssystem nach mindestens einem der Ansprüche 3 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß auf beiden Seiten der Wechselschilder (8) Schrift- und/oder Bildinformationen angeordnet sind.