DE20020962U1 - Seat for children's vehicle - Google Patents
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Description
DÜSSELDORF -ESSEN PATENTANWÄLTEDÜSSELDORF -ESSEN PATENT ATTORNEYS
unser zeichen: 100 708 SG/at Düsseldorf, den 11. Dezember 2000 our reference: 100 708 SG/at Düsseldorf, 11 December 2000
AKTEN-NR. 30FILE NO. 30
Firmacompany
PUKY GMBH & CO. KG Fortunastraße 11PUKY GMBH & CO. KG Fortunastrasse 11
D - 42489 WülfrathD - 42489 Wülfrath
Die Erfindung bezieht sich auf einen Sitz für ein mehrspuriges Kinderfahrzeug der dem Oberbegriff des Anspruchs 1 entsprechenden Art.The invention relates to a seat for a multi-track children's vehicle of the type corresponding to the preamble of claim 1.
Bei den in Betracht kommenden Kinderfahrzeugen handelt es sich um mehrspurige Fahrzeuge, die einen die Position des Kindes auf dem Fahrzeug festlegenden Sitz umfassen, wie insbesondere Dreiräder, bei denen das gelenkte Vorderrad durch Fußkraft mittels beidseitig angeordneter Tretkurbel angetrieben wird. Die Erfindung ist jedoch keinesfalls auf die Verwendung bei Dreirädern beschränkt, sondern kann ebenfalls bei mehrspurigen Kinderfahrzeugen, wie Go-Karts zum Einsatz gelangen.The children's vehicles under consideration are multi-track vehicles that include a seat that determines the position of the child on the vehicle, such as tricycles in particular, in which the steered front wheel is driven by foot power using pedal cranks arranged on both sides. However, the invention is in no way limited to use on tricycles, but can also be used on multi-track children's vehicles, such as go-karts.
Dreiräder sind insbesondere als Fahrzeuge für Kinder im Alter von 1 bis 4 Jahren geeignet, wobei die jüngeren Kinder, die das Dreirad nicht selbst aktiv antreiben, zunächst allein den Lenkvorgang erlernen können. Hierbei werden die Dreiräder üblicherweise mittels einer im hinteren Bereich des Kinderfahrzeugs - vorzugsweise abnehmbar - vorzugsweise angebrachten Griffstange von einem Erwachsenen geschoben.Tricycles are particularly suitable as vehicles for children aged 1 to 4 years, although younger children who do not actively drive the tricycle themselves can initially learn to steer it on their own. The tricycles are usually pushed by an adult using a handlebar - preferably removable - attached to the rear of the child's vehicle.
Aber auch bei älteren Kindern im Alter von etwa 2 bis 4 Jahren, die in der Zwischenzeit erlernt haben, das Dreirad zu lenken und selbsttätig durch Fußkraft mittels der Tretkurbelanordnung anzutreiben, findet die GriffstangeBut even with older children aged about 2 to 4 years, who have learned in the meantime to steer the tricycle and to drive it independently by foot power using the pedal crank arrangement, the handlebar is
D-4O549 DÜSSELDORF, LOHENGRINSTRASSE 1 1 ■ D-45133 ESSEN, FRÜHLINGSTRASSE 43AD-4O549 DÜSSELDORF, LOHENGRINSTRASSE 1 1 ■ D-45133 ESSEN, FRÜHLINGSTRASSE 43A
zum Schieben des Dreirades immer dann Verwendung, wenn das Kind nicht (mehr) motiviert ist, das Dreirad anzutreiben und/oder zu lenken.to push the tricycle whenever the child is no longer motivated to drive and/or steer the tricycle.
Gewöhnlich werden die Sitze inklusive der Lehne als einstückiges Bauteil zum Beispiel durch ein Blasverfahren hergestellt. Daher kann für die Ausbildung der Sitzfläche und der Tragschale des Sitzes nur ein Material zur Herstellung verwendet werden. Dieses eine Material muß somit Eigenschaften aufweisen, die sowohl die an die Tragschale als auch die an die Sitzfläche gestellten Anforderungen erfüllen. Dies ist jedoch nur schwer miteinander zu vereinbaren, so daß immer Kompromisse eingegangen werden müssen. Die Tragschale muß zum Beispiel eine gewisse Härte und Schlagfestigkeit aufweisen, um dem Sitz die gewünschte Stabilität zu verleihen. Die Sitzfläche dagegen soll für das Kind eine angenehme Auflage bilden, so daß diese bevorzugt nachgiebiger auszubilden ist.Usually, the seats, including the backrest, are manufactured as a single component, for example by blow molding. Therefore, only one material can be used to make the seat and the support shell of the seat. This one material must therefore have properties that meet the requirements of both the support shell and the seat. However, these are difficult to reconcile, so compromises always have to be made. The support shell, for example, must have a certain hardness and impact resistance to give the seat the desired stability. The seat, on the other hand, should provide a comfortable surface for the child, so it is best to make it more flexible.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Kindersitz für ein Kinderfahrzeug derart weiterzubilden, daß dieser zumindest hinsichtlich der Nachgiebigkeit der Tragschale und der Sitzfläche variabler ausgestaltet werden kann.The invention is therefore based on the object of developing a generic child seat for a children's vehicle in such a way that it can be designed more variably, at least with regard to the flexibility of the carrying shell and the seat surface.
Diese Aufgabe wird durch den in Anspruch 1 wiedergegebenen Sitz für ein Kinderfahrzeug gelöst.This object is achieved by the seat for a child vehicle as set out in claim 1.
Dadurch, daß der Sitz mehrteilig ausgebildet ist derart, daß er zumindest eine Tragschale und eine Auflageschale umfaßt, ist es möglich, die Teile des Sitzes durch die Verwendung unterschiedlicher Materialien mit verschiedenen physikalischen Eigenschaften auszubilden.Because the seat is designed in several parts such that it comprises at least a supporting shell and a support shell, it is possible to form the parts of the seat by using different materials with different physical properties.
Unter dem Begriff physikalische Eigenschaft werden in der vorliegenden Anmeldung Eigenschaften wie Härte, Schlagfestigkeit, Sprödigkeit, Farbe, Verwitterungsbeständigkeit usw. verstanden.In the present application, the term physical property refers to properties such as hardness, impact resistance, brittleness, colour, weathering resistance, etc.
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Bevorzugt ist es, wenn die Auflageschale als Sitz- und/oder Lehnschale ausgebildet ist.It is preferred if the support shell is designed as a seat and/or backrest shell.
Vorteilhafterweise kann die Tragschale für die Sitz- und für die Lehnfläche zweiteilig ausgebildet sein. Auch ist es möglich, die Sitz- und/oder Lehnschale ebenfalls als zwei Teile auszubilden. Somit entsteht ein größerer Spielraum für die gewünschten Materialpaarungen. Es können also zum Beispiel verschiedene Farbkombinationen durch Einsatz verschiedenfarbiger Materialien erreicht werden.Advantageously, the support shell for the seat and backrest can be made in two parts. It is also possible to make the seat and/or backrest shell in two parts. This creates more scope for the desired material pairings. For example, different color combinations can be achieved by using different colored materials.
Durch die mehrteilige Ausbildung des Sitzes ist es ferner möglich, die Tragschale und die Sitz- und/oder Lehnfläche des Sitzes aus Materialien mit verschiedenen physikalischen Eigenschaften, insbesondere der Härte und dergleichen auszubilden. Dies gilt - wie oben schon erwähnt - insbesondere für die Farbe.The multi-part design of the seat also makes it possible to make the support shell and the seat and/or backrest of the seat from materials with different physical properties, in particular hardness and the like. As already mentioned above, this applies in particular to the color.
Bevorzugterweise können die Tragschale und/oder die Sitz- und oder Lehnschale des Sitzes nach dem Blasverfahren hergestellt werden.Preferably, the support shell and/or the seat and/or backrest shell of the seat can be manufactured using the blow molding process.
Günstig ist es dabei, wenn die Tragschale mit der Sitzschale mittels mindestens einer Durchschraubung befestigbar ist. Bevorzugt ist dabei auch, daß die Tragschale mit dem Kinderfahrzeug mittels mindestens einer Durchschraubung befestigbar ist, wobei die Befestigung der Sitzschale mit der Tragschale und die Befestigung der Tragschale mit dem Kinderfahrzeug mittels derselben mindestens eine Durchschraubung erfolgen kann.It is advantageous if the carrying shell can be attached to the seat shell by means of at least one screw connection. It is also preferred that the carrying shell can be attached to the child's vehicle by means of at least one screw connection, whereby the attachment of the seat shell to the carrying shell and the attachment of the carrying shell to the child's vehicle can be carried out by means of the same at least one screw connection.
Zur Befestigung des Sitzes mit dem Kinderfahrzeug ist vorzugsweise eine Klemmvorrichtung vorgesehen. Bevorzugt ist es dabei, wenn die Klemmvorrichtung die Schiebestange aufnehmen kann. Günstig ist es dabei, wenn der Sitz in verschiedenen Abständen zur Tretkurbelanordnung montierbar ist, so daß der Abstand zwischen Sitz und Tretkurbelanordnung der Größe des jeweiligen Kindes angepaßt werden kann. Das so ausgestaltete Kinderfahrzeug "wächst" daher für eine gewisse Zeitspanne mit dem Kind mit.A clamping device is preferably provided to attach the seat to the child's vehicle. It is preferable if the clamping device can accommodate the push bar. It is advantageous if the seat can be mounted at different distances from the pedal crank arrangement, so that the distance between the seat and the pedal crank arrangement can be adjusted to the size of the child in question. The child's vehicle designed in this way therefore "grows" with the child for a certain period of time.
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Insbesondere, wenn es sich bei dem Kinderfahrzeug um ein Dreirad handelt, weist dieses einen Rohrrahmen auf, in dessen hinterem Bereich die Griffstange angebracht oder anbringbar ist und in dessen mittlerem Bereich der Sitz angeordnet ist. Der Rohrrahmen weist im mittleren Bereich meist zwei etwa parallele Rohrabschnitte auf, zwischen denen die Klemmeinrichtung des Sitzes hindurchgreift und den Sitz wahlweise festlegbar ausbildet.In particular, if the children's vehicle is a tricycle, it has a tubular frame, in the rear area of which the handlebar is attached or can be attached and in the middle area of which the seat is arranged. The tubular frame usually has two roughly parallel tube sections in the middle area, between which the clamping device of the seat reaches through and makes the seat optionally fixable.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Zeichnungen und Unteransprüchen. Es zeigen:Further details, features and advantages of the present invention emerge from the drawings and subclaims. They show:
Fig. 1 - schematisch - ein Kinderdreirad mit Sitz in einer SeitenanFig. 1 - schematic - a children's tricycle with seat in a side
sicht;view;
Fig. 2A eine Seitenansicht der Tragschale des Sitzes aus Fig. 1;Fig. 2A is a side view of the support shell of the seat from Fig. 1;
Fig. 2B eine perspektivische Ansicht der Tragschale des Sitzes aus Fig. 1;Fig. 2B is a perspective view of the support shell of the seat of Fig. 1;
Fig. 2C eine Draufsicht auf die Tragschale des Sitzes aus Fig. 1;Fig. 2C is a plan view of the support shell of the seat from Fig. 1;
Fig. 3A eine Seitenansicht der Sitzschale des Sitzes aus Fig. 1;Fig. 3A is a side view of the seat shell of the seat of Fig. 1;
Fig. 3B eine perspektivische Ansicht der Sitzschale des Sitzes aus Fig. 1;Fig. 3B is a perspective view of the seat shell of the seat of Fig. 1;
Fig. 3C eine Draufsicht auf die Sitzschale des Sitzes aus Fig. 1;Fig. 3C is a plan view of the seat shell of the seat from Fig. 1;
Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie Ill-Ill in Fig. 3c;Fig. 4 is a section along the line III-III in Fig. 3c;
Fig. 5 einen Schnitt entlang der Linie H-Il in Fig. 3c;Fig. 5 is a section along the line H-II in Fig. 3c;
Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie l-l in Fig. 3a;Fig. 6 is a section along the line l-l in Fig. 3a;
Fig. 7 eine Draufsicht auf die Lehne des Sitzes aus Fig. 1, wobei dieFig. 7 is a plan view of the backrest of the seat of Fig. 1, wherein the
unsichtbaren Linien gestrichelt dargestellt sind undinvisible lines are shown dashed and
Fig. 8 einen Schnitt durch die Lehne aus Fig. 7 entlang der Linie IV-Fig. 8 is a section through the backrest of Fig. 7 along the line IV-
IV.IV.
Wenn im folgenden von "oben" bzw. "unten" die Rede ist, so bezieht sich die Angabe auf die in Fig. 1 dargestellte Fahrposition des Dreirades, die Angaben "vorne" und "hinten" sind bezogen auf die Vorwärts-Fahrtrichtung gemeint, Angaben wie "links" und "rechts" ergeben sich dementsprechend. Das in Fig. 1 dargestellte, als Ganzes mit 100 bezeichnete Kinderfahrzeug besteht bei dem Ausführungsbeispiel aus einem Dreirad 1, welches einen Rahmen 2 mit im vorderen und mittleren Bereich 4, 5 einander parallelen Rohren 3, 3' (vgl. insbesondere Fig. 6) aufweist. Im hinteren Bereich des Rahmens 6 sind die Rohre derart aufgespreizt, daß eine Verbindung mit einem hinteren Achsträger im Bereich dessen Enden hergestellt wird.When "top" or "bottom" is mentioned below, the information refers to the driving position of the tricycle shown in Fig. 1, the information "front" and "back" refers to the forward direction of travel, information such as "left" and "right" arise accordingly. The children's vehicle shown in Fig. 1, designated as a whole with 100, consists in the embodiment of a tricycle 1, which has a frame 2 with parallel tubes 3, 3' in the front and middle areas 4, 5 (see in particular Fig. 6). In the rear area of the frame 6, the tubes are spread out in such a way that a connection is made to a rear axle carrier in the area of its ends.
Der hintere Achsträger nimmt eine Hinterachse 8 auf, an der freilaufende Hinterräder 9, 9' befestigt sind.The rear axle carrier accommodates a rear axle 8 to which free-running rear wheels 9, 9' are attached.
Der einstückig ausgebildete Rahmen 2 ist an seinem vorderen Ende 10 plattgedrückt, um eine Lenkkopflagereinheit 11 über 180° herumgeführt und mit letzterer beispielsweise durch eine Verschweißung fest verbunden.The one-piece frame 2 is flattened at its front end 10, guided around a steering head bearing unit 11 over 180° and firmly connected to the latter, for example by welding.
Die Lenkkopflagereinheit dient der verschwenkbaren Lagerung der Lenkstange 12 einer vorderen Gabelanordnung 13, die an ihrem unteren Ende das mittels einer Tretkurbelanordnung 14 antreibbare Vorderrad 15 und an ihrem oberen Ende den Lenker 16 aufnimmt. Im hinteren Bereich 6 des Rahmens 2 ist eine in Fig. 1 nur schematisch und zu einem Teil dargestellte Griffstange 28 vorgesehen, mittels derer das Dreirad 1 von einer Begleitperson geschoben werden kann.The steering head bearing unit serves to pivotably support the handlebar 12 of a front fork arrangement 13, which at its lower end accommodates the front wheel 15, which can be driven by means of a pedal crank arrangement 14, and at its upper end the handlebar 16. In the rear area 6 of the frame 2, a handlebar 28 is provided, shown only schematically and in part in Fig. 1, by means of which the tricycle 1 can be pushed by an accompanying person.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist der Rahmen 1 hinter der Lenkkopflagereinheit 11 in einem Bogen 18 nach unten gebogen, verläuft dann in einem Winkel zum Untergrund U schräg nach unten und mündet dann über einen Bogen 19 in dem mittleren Teil 5, der somit zum Untergrund U nach hinten ansteigt. Der hintere, nach unten aufgespreizte Bereich 6 des Rahmens 2 verläuft dann wiederum etwa parallel zum vorderen Bereich 4.As can be seen from Fig. 1, the frame 1 is bent downwards in an arc 18 behind the steering head bearing unit 11, then runs diagonally downwards at an angle to the base U and then ends via an arc 19 in the middle part 5, which thus rises backwards to the base U. The rear, downwardly spread area 6 of the frame 2 then runs approximately parallel to the front area 4.
Im mittleren nach hinten ansteigenden Bereich 5 des Rahmens 2 ist ein Sitz 20 vorgesehen. Zur Festlegung des Sitzes ist an dem Sitz 20 eine Klemmvorrichtung 30 vorgesehen, die sich zwischen den Rohren 3, 3' hindurch erstreckt und diese auf ihrer Unterseite hintergreift. Zum Fixieren des Sitzes kann die Klemmvorrichtung eine Klemmschraube umfassen, mit der die Unterseite des Sitzes 20 gegen die Oberseite der Rohre 3, 3' gepreßt werden kann. Auch andere Ausgestaltungen der Klemmvorrichtung 30 sind denkbar.A seat 20 is provided in the middle rearward-rising area 5 of the frame 2. To secure the seat, a clamping device 30 is provided on the seat 20, which extends between the tubes 3, 3' and engages behind them on their underside. To fix the seat, the clamping device can comprise a clamping screw with which the underside of the seat 20 can be pressed against the top of the tubes 3, 3'. Other designs of the clamping device 30 are also conceivable.
Das Vorderrad 15 ist in seinem oberen Bereich von einem Schutzblech 25 teilweise überdeckt.The front wheel 15 is partially covered in its upper area by a mudguard 25.
Der Sitz 20 besteht in dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus der eigentliehen Sitzschale 21, die von einer Tragschale 22 getragen wird, und einer davon getrennten Lehne 23, die aus einer Lehnschale 26 und einer die Lehnschale 26 tragenden Tragschale 27 besteht. Die Lehne ist mittels eines Befestigungselementes 24 an der Griffstange 28 befestigbar.In the embodiment shown, the seat 20 consists of the actual seat shell 21, which is supported by a support shell 22, and a separate backrest 23, which consists of a backrest shell 26 and a support shell 27 supporting the backrest shell 26. The backrest can be fastened to the handle bar 28 by means of a fastening element 24.
In den Fig. 2A, 2B und 2C ist die Tragschale 22 des Sitzes 20 im Detail dargestellt. Die Tragschale 22 weist eine im wesentlichen abgerundete Wandung 33 auf, in der im hinteren Bereich eine flache, tiefer gelegte Fläche 17 sich befindet. Die Fläche 17 ist auf beiden Seiten der Tragschale 22 vorhanden und dient vorzugsweise als gerade Fläche zum Aufkleben eines verzierenden Elementes. Etwa mittig, im hochgezogenen, hinteren Bereich der Tragschale 22 ist ein Durchbruch 29 vorgesehen, welcher als ovaler Handgriff ausgeführt ist. Die Tragschale 22 besitzt ferner einen abgerundeten umlaufenden Rand 32 an ihrer oberen Kante.The support shell 22 of the seat 20 is shown in detail in Fig. 2A, 2B and 2C. The support shell 22 has a substantially rounded wall 33 in which a flat, lowered surface 17 is located in the rear area. The surface 17 is present on both sides of the support shell 22 and preferably serves as a straight surface for gluing a decorative element. Approximately in the middle, in the raised, rear area of the support shell 22, there is an opening 29 which is designed as an oval handle. The support shell 22 also has a rounded peripheral edge 32 on its upper edge.
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Wie aus Fig. 2B hervorgeht, weist die Tragschale 22 eine abgerundete, nach innen versenkte Auflagefläche 35 auf, auf die die entsprechende SitzschaleAs can be seen from Fig. 2B, the support shell 22 has a rounded, inwardly recessed support surface 35 onto which the corresponding seat shell
21 aufgebracht wird. Zur Befestigung der Sitzschale weist die Auflagefläche 35 zwei Noppen 36, 37 auf. Diese sind auf der Mittellängsachse der Tragschale 22 jeweils im ersten und letzten Drittel angeordnet. Die Noppe 36 ist eine einfache hervorstehende Noppe, wohingegen die Noppe 37 zusätzlich eine zentrale Bohrung aufweist, in die eine entsprechende, später beschriebene Klemmnoppe 50 der Sitzschale 21 einrastet. Die Noppen 36 und 37 dienen u.a. zur Festlegung der Sitzschale 21 auf der Auflagefläche 35 der Tragschale 22. Zur eigentlichen Befestigung der Sitzschale 21 mit der Tragschale 22 sind zwei Ausnehmungen 38, 38' senkrecht etwa mittig zur Mittellängsachse der Tragschale 22 beabstandet angeordnet. Diese etwa kreisförmigen Ausnehmungen weisen in ihrer Mitte jeweils eine Bohrung 39, 39' auf, durch die jeweils eine Durchschraubung eingebracht werden kann. Die Durchschraubung befestigt die Sitzschale 21 mit dem Sitz 22. Die etwa kreisförmigen Ausnehmungen 38, 38' bilden jeweils eine Auflagefläche 40, 40' aus, auf die ein entsprechend ausgebildete Vorsprünge 43, 43', welche in entsprechender Weise auf der Unterseite der Sitzschale 21 ausgebildet sind und in die Ausnehmungen 38, 38' eingreifen, aufliegen. Ferner weist die Tragschale 22 eine auf ihrer Unterseite entlang der Mittellängsachse verlaufende Ausnehmung 34 auf, mit der die Tragschale 22 auf den Rohren 3, 3' des Dreirads 1 gesetzt wird und durch eine entsprechende Klemmvorrichtung 30 in der gewünschten Position befestigt wird (s. auch Fig. 6).21 is applied. To secure the seat shell, the support surface 35 has two knobs 36, 37. These are arranged on the central longitudinal axis of the support shell 22 in the first and last third. The knob 36 is a simple protruding knob, whereas the knob 37 also has a central hole into which a corresponding clamping knob 50 of the seat shell 21, described later, snaps into place. The knobs 36 and 37 serve, among other things, to secure the seat shell 21 on the support surface 35 of the support shell 22. To actually fasten the seat shell 21 to the support shell 22, two recesses 38, 38' are arranged vertically approximately in the middle of the central longitudinal axis of the support shell 22. These approximately circular recesses each have a hole 39, 39' in their center, through which a screw can be inserted. The through-bolt secures the seat shell 21 to the seat 22. The approximately circular recesses 38, 38' each form a support surface 40, 40', on which a correspondingly designed projection 43, 43' rests, which is formed in a corresponding manner on the underside of the seat shell 21 and engages in the recesses 38, 38'. Furthermore, the support shell 22 has a recess 34 on its underside running along the central longitudinal axis, with which the support shell 22 is placed on the tubes 3, 3' of the tricycle 1 and is secured in the desired position by a corresponding clamping device 30 (see also Fig. 6).
In den Fig. 3A, 3B und 3C ist die Sitzschale 21 näher dargestellt. Die Sitzschale 21 weist eine der Auflagefläche 35 der Tragschale 22 angepaßte Gestalt auf, welche durch die Wandung 48 vorgegeben wird. Die Wandung 48 weist ferner zur Versteifung Rippen 41 auf, die gitternetzförmig angeordnet sind. An der entsprechenden Position weist die Sitzschale ebenfalls einen Handgriffdurchbruch 44 auf, welcher beim Aufsetzen der Sitzfläche 21 auf die Tragschale 22 mit dem entsprechenden Durchbruch 29 der TragschaleThe seat shell 21 is shown in more detail in Fig. 3A, 3B and 3C. The seat shell 21 has a shape adapted to the support surface 35 of the support shell 22, which is predetermined by the wall 48. The wall 48 also has ribs 41 for stiffening, which are arranged in a grid pattern. At the corresponding position, the seat shell also has a handle opening 44, which, when the seat surface 21 is placed on the support shell 22, engages with the corresponding opening 29 of the support shell.
22 zur Ausbildung des Handgriffs korrespondiert. Ferner weist die Sitzschale22 corresponds to the design of the handle. Furthermore, the seat shell has
21 einen Rand 42 auf, der bei eingesetzter Sitzschale mit dem entsprechenden Rand 32 der Tragschale 22 zusammenwirkt, um einen abgerundeten Rand auszubilden. Zur Befestigung der Sitzschale 21 mit der Tragschale 22 weist diese entsprechende Ausnehmungen 45 auf ihrer Oberseite auf, die von der Sitzauflagefläche 49 nach unten hervorstehen und dadurch auf der Unterseite der Sitzschale 21 Vorsprünge 43, 43' ausbilden. Diese greifen, wie oben schon erwähnt, in die entsprechenden Ausnehmungen 38, 38' der Tragschale 22 ein. Für die Durchschraubung weisen sie jeweils eine Bohrung 46, 46' auf und eine gerade Anlagefläche 47, 47' für den entsprechenden Schraubenkopf. Der Schraubenkopf ist durch die nach unten hervorstehende Ausnehmung 45 bzw. 45' versenkbar angeordnet, so daß das Sitzen des Kindes nicht gestört wird.21 has an edge 42 which, when the seat shell is inserted, interacts with the corresponding edge 32 of the support shell 22 to form a rounded edge. To attach the seat shell 21 to the support shell 22, the latter has corresponding recesses 45 on its upper side which protrude downwards from the seat support surface 49 and thereby form projections 43, 43' on the underside of the seat shell 21. As already mentioned above, these engage in the corresponding recesses 38, 38' of the support shell 22. For screwing through, they each have a hole 46, 46' and a straight contact surface 47, 47' for the corresponding screw head. The screw head is arranged so that it can be countersunk through the downwardly protruding recess 45 or 45' so that the child's sitting position is not disturbed.
Fig. 4 stellt einen Schnitt entlang der Linie Ill-Ill aus Fig. 3C dar. Man erkennt, daß der Sitz 20 eine ergonomische Gestalt besitzt. Im vorderen Bereich des Sitzes weist er einen leicht erhöhten Bereich zur Auflage der Oberschenkel auf und im hinteren Bereich einen etwas tiefer liegenden Bereich zur Aufnahme des Gesäßes, sowie ganz hinten einen leicht hochgezogenen Bereich, welcher die Handgriffausnehmung beinhaltet, zur Abstützung des verlängerten Rückens, so daß das Kind nicht nach hinten aus dem Sitz herausrutschen kann. Aus Fig. 6 geht ein etwas höher gelegener Bereich 53 hervor, der zum Positionieren der Oberschenkel dient. In den Schnittansichten erkennt man deutlich, daß sowohl die Sitzschale 21 als auch die Tragschale 22 diese ergonomische Form abbilden. Die Sitzschale 21 liegt mit ihren Versteifungsrippen 41 auf der Auflage 35 der Tragschale 22 auf und ist mittels der Noppen 36 und 37 festgelegt. Die Sitzschale 21 weist an ihrer Unterseite eine Klemmnoppe 50 aus, die zum Eingriff in die Bohrung der entsprechenden Noppe 37 der Tragschale 22 ausgebildet ist. Somit kann die Sitzschale 21 durch leichten Druck auf der Tragschale 22 einrastend aufgesetzt werden. Wie aus Fig. 5 hervorgeht, wird die eigentliche Befestigung der Sitzschale 21 mit der Tragschale 22 mittels einer in den Ausnehmungen 45 bzw. 45' eingesetzten Durchschraubung 52 befestigt. Im dargestellten Beispiel durchgreift die Durchschraubung 52 die Tragschale 22 und greift in eineFig. 4 shows a section along the line III-III in Fig. 3C. It can be seen that the seat 20 has an ergonomic shape. In the front area of the seat it has a slightly raised area for supporting the thighs and in the rear area a slightly lower area for receiving the buttocks, as well as a slightly raised area right at the back which contains the handle recess for supporting the extended back so that the child cannot slip backwards out of the seat. Fig. 6 shows a slightly higher area 53 which is used to position the thighs. In the sectional views it can be clearly seen that both the seat shell 21 and the carrying shell 22 depict this ergonomic shape. The seat shell 21 rests with its stiffening ribs 41 on the support 35 of the carrying shell 22 and is secured by means of the knobs 36 and 37. The seat shell 21 has a clamping knob 50 on its underside, which is designed to engage in the hole of the corresponding knob 37 of the support shell 22. The seat shell 21 can thus be placed on the support shell 22 by applying light pressure and snapping into place. As can be seen from Fig. 5, the actual fastening of the seat shell 21 to the support shell 22 is carried out by means of a screw 52 inserted in the recesses 45 and 45'. In the example shown, the screw 52 passes through the support shell 22 and engages in a
tung 30 ein. Die Klemmvorrichtung 30 schließt die Rohre 3, 3' des Dreirads zwischen sich ein und befestigt den Sitz über die Tragschale mit dem Dreirad. Dazu kann entweder eine nicht dargestellte Verschraubung eingesetzt werden oder beispielsweise eine starke Feder. Die Klemmvorrichtung 30 sitzt dabei in der Befestigungsausnehmung 34 der Tragschale 22.device 30. The clamping device 30 encloses the tubes 3, 3' of the tricycle between them and fastens the seat to the tricycle via the carrying shell. For this purpose, either a screw connection (not shown) or, for example, a strong spring can be used. The clamping device 30 sits in the fastening recess 34 of the carrying shell 22.
Die Klemmvorrichtung 30 weist ferner an ihrem hinteren Ende eine entsprechend der Handgriffstange ausgebildete Handgriffstangenführung 51 auf, in die die Handgriffstange 28 zum Schieben des Dreirades 1 eingeführt wird. Die Handgriffstangenführung 51 ist daher schräg nach hinten und nach oben geneigt und liegt zwischen den beiden Rohren 3, 3', um die Schubkraft zentral auf das Dreirad zu übertragen.The clamping device 30 also has a handlebar guide 51 at its rear end, which is designed to correspond to the handlebar and into which the handlebar 28 is inserted for pushing the tricycle 1. The handlebar guide 51 is therefore inclined obliquely backwards and upwards and lies between the two tubes 3, 3' in order to transfer the pushing force centrally to the tricycle.
Sowohl die Sitzschale 21 als auch die Tragschale 22 können nach dem Blasverfahren aus Kunststoff hergestellt werden. Ferner ist es möglich, die Sitzschale 21 als Spritzgußteil auszubilden. Entsprechendes gilt für die unten beschriebene Lehne 23.Both the seat shell 21 and the support shell 22 can be made from plastic using the blow molding process. It is also possible to form the seat shell 21 as an injection molded part. The same applies to the backrest 23 described below.
Fig. 7 zeigt die Lehne 23 des Dreirades 1 in einer Draufsicht, wobei die unsichtbaren Linien gestrichelt dargestellt sind. Die Lehne 23 weist eine insgesamt etwa nierenförmige Gestalt auf und besitzt im oberen Drittel etwa mittig auf der Mittellängsachse gelegen eine ovale Ausnehmung 31, die als Handgriff dient. An der Unterseite der Lehnschale 26 weist diese zur Versteifung ebenfalls gitternetzförmig angeordnete Rippen 60 auf, an deren Kreuzungspunkte in etwa zylindrische Fortsätze 62 ausgebildet sind. Wie aus Fig. 8 hervorgeht, greifen diese Fortsätze 62 in Bohrungen 66 ein, welche in auf der Tragschale 27 der Lehne ausgebildeten Fortsätzen 61 liegen. Durch das Zusammenwirken der Fortsätze 61 und 62 wird eine Arretierung der Lehnschale 26 auf der Tragschale 27 bewirkt. Zur weiteren Befestigung und Arretierung der Lehnschale 26 mit der Tragschale 27 weisen diese an ihren Rändern umlaufend mehrere Klemmvorrichtungen 68 auf. Dazu umfaßt die Tragschale 27 mehrere Nuten 67, in die auf der Lehnschale ausgebildete FedernFig. 7 shows the backrest 23 of the tricycle 1 in a top view, with the invisible lines shown in dashed lines. The backrest 23 has an overall approximately kidney-shaped shape and has an oval recess 31 in the upper third, approximately in the middle of the central longitudinal axis, which serves as a handle. On the underside of the backrest shell 26, this also has ribs 60 arranged in a grid pattern for stiffening, at the intersection points of which approximately cylindrical extensions 62 are formed. As can be seen from Fig. 8, these extensions 62 engage in holes 66 which are located in extensions 61 formed on the support shell 27 of the backrest. The interaction of the extensions 61 and 62 causes the backrest shell 26 to be locked on the support shell 27. For further fastening and locking of the backrest shell 26 with the support shell 27, these have several clamping devices 68 around their edges. For this purpose, the support shell 27 comprises several grooves 67 into which springs formed on the backrest shell
66 einschnappend eingreifen. Die entsprechenden Nuten 67 befinden sich im umgestülpten Rand 54 der Tragschale 27.66 snap into place. The corresponding grooves 67 are located in the turned-over edge 54 of the support shell 27.
Zur eigentlichen Befestigung der Lehnschale 26 mit der Tragschale 27 besitzt die Lehnschale 26 eine nach innen eingestülpte Ausnehmung 55, die an ihrer Spitze eine Durchbohrung aufweist. In diese Durchbohrung greift ein in der Tragschale 27 vorgesehener Fortsatz 56 mit einem an seiner Spitze ausgebildeten, umlaufenden Absatz 63 ein. Im hinteren Bereich des Fortsatzes 56 befindet sich eine Ausnehmung 58 zur Aufnahme einer Mutter, in die eine in die Ausnehmung 55 und die Bohrung 57 in dem Fortsatz 56 eingesetzte Schraube eingeschraubt werden kann.For the actual fastening of the backrest shell 26 to the support shell 27, the backrest shell 26 has an inwardly turned recess 55 which has a through hole at its tip. An extension 56 provided in the support shell 27 engages in this through hole with a circumferential shoulder 63 formed at its tip. In the rear area of the extension 56 there is a recess 58 for receiving a nut into which a screw inserted into the recess 55 and the hole 57 in the extension 56 can be screwed.
Etwa mittig im hinteren Bereich der Tragschale 27 der Lehne 23 ist ein Befestigungselement 24 einstückig und nach hinten abstehend an der Tragschale 27 angeformt. Der Fortsatz 56 erstreckt sich in diesen Bereich hinein. Im hinteren abgerundeten Bereich des Befestigungselementes 24 ist ein Durchbruch 59 angeordnet, durch den die Griffstange 28 klemmend geführt wird, so daß die Lehne an der Griffstange 28 befestigt wird. Zur klemmenden Verbindung der Griffstange 28 in den Durchbruch 59 sind entsprechende Rippen 69 vorgesehen, welche vom Rand des Befestigungselementes 24 radial nach innen in Richtung des Mittelpunktes des Durchbruchs 59 hervorstehen.Approximately in the middle of the rear area of the support shell 27 of the backrest 23, a fastening element 24 is formed in one piece and protrudes to the rear on the support shell 27. The extension 56 extends into this area. In the rear rounded area of the fastening element 24, an opening 59 is arranged through which the handle bar 28 is guided in a clamped manner so that the backrest is fastened to the handle bar 28. For the clamping connection of the handle bar 28 in the opening 59, corresponding ribs 69 are provided, which protrude from the edge of the fastening element 24 radially inwards towards the center of the opening 59.
Dadurch, daß die Lehne mit der Griffstange befestigt ist und diese abnehmbar in der Klemmvorrichtung 30 eingesteckt wird, kann das Kind ohne durch die Lehne und die Griffstange eingeschränkt zu werden, das Dreirad selbsttätig fahren. Sobald das Kind ermüdet, kann die Griffstange in die Klemmvorrichtung 30 eingesteckt werden und es ist somit die Lehne 23 für das Kind zum Anlehnen verfügbar, damit es sich beim Schieben des Dreirads durch ein Elternteil ausruhen kann. Da hierbei meist das Dreirad nach hinten abgekippt wird, so daß das Vorderrad 15 frei schwebt, wird das Kind automatisch auf der Lehne 23 ruhen.Because the backrest is attached to the handlebar and this is removably inserted into the clamping device 30, the child can ride the tricycle independently without being restricted by the backrest and the handlebar. As soon as the child gets tired, the handlebar can be inserted into the clamping device 30 and the backrest 23 is thus available for the child to lean on so that it can rest while a parent pushes the tricycle. Since the tricycle is usually tilted backwards so that the front wheel 15 floats freely, the child will automatically rest on the backrest 23.
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11 BEZUGSZEICHENLISTE:11 LIST OF REFERENCE SYMBOLS:
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Effective date: 20040205 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20070111 |
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| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20090701 |