DE20018381U1 - Fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicle - Google Patents
Fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicleInfo
- Publication number
- DE20018381U1 DE20018381U1 DE20018381U DE20018381U DE20018381U1 DE 20018381 U1 DE20018381 U1 DE 20018381U1 DE 20018381 U DE20018381 U DE 20018381U DE 20018381 U DE20018381 U DE 20018381U DE 20018381 U1 DE20018381 U1 DE 20018381U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fresh air
- housing
- air nozzle
- nozzle device
- shut
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 241000446313 Lamella Species 0.000 claims description 23
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 claims description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3471—Details of actuators
- B60H2001/3478—Details of actuators acting on additional damper doors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Packaging For Recording Disks (AREA)
Description
B/41.526/70-RLB/41.526/70-RL
Dr.Franz Schneider Kunststoffwerke GmbH & Co. KG. Lindenstraße 10-12. 96317 Kronach-NeusesDr.Franz Schneider Kunststoffwerke GmbH & Co. KG. Lindenstrasse 10-12. 96317 Kronach-Neuses
Die Erfindung betrifft eine Frischluftdüseneinrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeugs, mit einem rohrartigen Gehäuse, das auslaßseitig einen kreisrunden lichten Querschnitt und in seinem Inneren zur Lenkung der Frischluftströmung einen ringförmigen verstellbeweglichen Lamellenkörper mit einer kugelringförmigen Außenoberfläche und das auslaßseitig an der Außenseite des Gehäuses einen Verstellring aufweist, der in Umfangsrichrung des Gehäuses verstellbar ist.The invention relates to a fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicle, with a tubular housing which has a circular clear cross-section on the outlet side and, in its interior, an annular, adjustable lamella body with a spherical ring-shaped outer surface for directing the fresh air flow and which has an adjusting ring on the outside of the housing on the outlet side which is adjustable in the circumferential direction of the housing.
Eine solche Frischluft-Düseneinrichtung ist in der DE 197 45 933 Cl beschrieben. Diese bekannte Frischluft-Düseneinrichtung ist zur Lenkung der Frischluftströmung aus der Düseneinrichtung heraus, d.h. in den Fahrgastraum des Fahrzeugs hinein, vorgesehen. Ein Absperrorgan zum Verschließen der Frischluft-Düseneinrichtung ist dort nicht beschrieben.Such a fresh air nozzle device is described in DE 197 45 933 Cl. This known fresh air nozzle device is intended for directing the flow of fresh air out of the nozzle device, i.e. into the passenger compartment of the vehicle. A shut-off device for closing the fresh air nozzle device is not described there.
Eine Frischluft-Düseneinrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeuges ist beispielsweise auch aus der DE 197 45 932 Al bekannt. Diese bekannte Frischluft-Düseneinrichtung weist eine Schließklappe und ein mit der Schließklappe verbundenes Betätigungselement auf. Die Schließklappe ist um eine Achse im Gehäuse zwischen einer Verschluß- d.h. Absperrstellung und einer Freigabe- d.h. Offenstellung verstellbar. Das Gehäuse weist auslaßseitig einen kreisrunden Öffhungsrand auf, an dem ein das Betätigungselement bildender Betätigungsring verdrehbar vorgesehen ist. Der Betätigungsring ist mit einem Zahnstangenelement versehen, das sich entlang eines Umfangsabschnittes des Betätigungsringes erstreckt. Das Zahnstangenelement kämmt mit einem Antriebs-Zahnrad eines am Gehäuse vorgesehenen Zahnradgetriebes. Das Zahnradgetriebe weist ein Abtriebs-Zahnrad auf, das mit der Achse der Schließklappe verbunden ist. Diese bekannte Frischluft-Düseneinrichtung weist eine Vielzahl Einzelteile auf.A fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicle is also known, for example, from DE 197 45 932 A1. This known fresh air nozzle device has a closing flap and an actuating element connected to the closing flap. The closing flap can be adjusted about an axis in the housing between a closed, i.e. shut-off, position and a release, i.e. open, position. The housing has a circular opening edge on the outlet side, on which an actuating ring forming the actuating element is rotatably provided. The actuating ring is provided with a rack element that extends along a peripheral section of the actuating ring. The rack element meshes with a drive gear of a gear transmission provided on the housing. The gear transmission has an output gear that is connected to the axis of the closing flap. This known fresh air nozzle device has a large number of individual parts.
Die DE 35 03 229 Al beschreibt einen Lüfter, d.h. eine Frischluftdüseneinrichtung insbesondere für Fahrzeuge, mit einem als Belüftungsmündung dienenden Rohrstutzen und einer senkrecht zu dessen Achse um zwei diametral gegenüberliegende Achszapfen schwenkbar gelagerten Regelklappe. Der Rohrstutzen ist gegenüber der Regelklappe drehbeweglich gelagert. Der Rohrstutzen und die Regelklappe weisen miteinander in Eingriff stehende, zweckmäßigerweise aus miteinander kämmenden Zähnen bestehende Übertragungselemente auf, die zum Übersetzen einer Drehbewegung des Rohrstutzens in eine Schwenkbewegung der Regelklappe vorgesehen sind.DE 35 03 229 A1 describes a fan, i.e. a fresh air nozzle device, particularly for vehicles, with a pipe socket serving as a ventilation outlet and a control flap pivoted perpendicular to its axis about two diametrically opposed axle pins. The pipe socket is pivotally mounted relative to the control flap. The pipe socket and the control flap have transmission elements that engage with one another and are expediently made up of intermeshing teeth, which are intended to translate a rotary movement of the pipe socket into a pivoting movement of the control flap.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Frischluft-Düseneinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die nur aus wenigen Einzelteilen und somit einfach aufgebaut ist und die eine kleine Einbautiefe besitzt.The invention is based on the object of creating a fresh air nozzle device of the type mentioned at the beginning, which is constructed from only a few individual parts and is therefore simple and which has a small installation depth.
Diese Aufgabe wird bei einer Frischluft-Düseneinrichtung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Gehäuse einlaßseiüg einen viereckigen lichten Querschnitt aufweist und daß im Inneren des Gehäuses einlaßseitig ein Absperrorgan vorgesehen ist, das zwischen einer das Gehäuse verschließenden Absperrstellung und einer Freigabe- bzw. Offenstellung verstellbar ist, wobei der auslaßseitig vorgesehene Verstellring mit dem Absperrorgan, zu dessen Verstellung, verbunden ist.This object is achieved according to the invention in a fresh air nozzle device of the type mentioned at the outset in that the housing has a square clear cross-section on the inlet side and that a shut-off device is provided inside the housing on the inlet side, which can be adjusted between a shut-off position closing the housing and a release or open position, wherein the adjusting ring provided on the outlet side is connected to the shut-off device for its adjustment.
Als vorteilhaft hat es sich hierbei erwiesen, wenn der Verstellring eine Zahnung und wenn das Absperrogan ein mit der Zahnung des Verstellringes kämmendes Zahnrad aufweist, das außerhalb des Gehäuses vorgesehen ist. Der Verstellring kann hierbei einen Kragen aufweisen, der mit der Zahnung ausgebildet ist. Die Zahnung kann an einem definierten Umfangsrandabschnitt des Kragens des Verstellringes vorgesehen sein.It has proven advantageous if the adjusting ring has teeth and if the shut-off element has a gear that meshes with the teeth of the adjusting ring and is provided outside the housing. The adjusting ring can have a collar that is formed with the teeth. The teeth can be provided on a defined peripheral edge section of the collar of the adjusting ring.
Bevorzugt ist es, wenn bei der erfindungsgemäßen Frischluft-Düseneinrichtung das Absperrorgan von einer Faltlamelleneinrichtung gebildet ist, die miteinander scharniergelenkig verbundene rechteckige Lamellenelemente aufweist. Eine solche Faltlamelleneinrichtung bildet in vorteilhafter Weise ein einziges Bauteil, das einfach handhabbar, d.h. einfach im einlaßseitigen Endabschnitt des Gehäuses montierbar ist. Die Faltlamelleneinrichtung kann aus einem einzigen formstabilen Kunststofrrnaterial bestehen, wobei die Lamellenelemente durch Filmscharniere miteinander verbunden sind. Eine sehr zuverlässig funktionierende Frischluft-Düseneinrichtung, d.h. eine zuverlässige Absperrung der Frischluft-Düseneinrichtung ist erreichbar, wenn die Faltlamelleneinrichtung in 2K-Technik hergestellt ist, wobei jedes Lamellenelement einen rechteckigen Grundkörper aus einem formstabilen Kunststofrrnaterial und einen Rand aus einem nachgiebigen Kunststofrmaterial aufweist, wobei die Scharnieregelenke der jeweils benachbarten Lamellenelemente von dem nachgiebigen Kunststofrmaterial gebildet sind. Durch die zuletzt genannte Ausbildung ergibt sich der Vorteil, daß derIt is preferred if the shut-off element in the fresh air nozzle device according to the invention is formed by a folding louvre device which has rectangular louvre elements connected to one another by hinges. Such a folding louvre device advantageously forms a single component which is easy to handle, i.e. can be easily mounted in the inlet-side end section of the housing. The folding louvre device can consist of a single dimensionally stable plastic material, with the louvre elements being connected to one another by film hinges. A very reliably functioning fresh air nozzle device, i.e. a reliable shut-off of the fresh air nozzle device, can be achieved if the folding slat device is manufactured using 2K technology, whereby each slat element has a rectangular base body made of a dimensionally stable plastic material and an edge made of a flexible plastic material, whereby the hinge joints of the adjacent slat elements are formed from the flexible plastic material. The latter design has the advantage that the
Rand aus nachgiebigem Kunststoffmaterial eine zuverlässige Abdichtung der Frischluft-Düseneinrichtung in der Absperrstellung des Absperrorgans ergibt.Edge made of flexible plastic material provides a reliable seal for the fresh air nozzle device in the shut-off position of the shut-off device.
Das Zahnrad ist zweckmäßigerweise mit einem Lamellenelement der Faltlamelleneinrichtung mittels einer im Gehäuse gelagerten Verbindungsachse fest verbunden, die sich durch das Gehäuse hindurcherstreckt, während die restlichen Lamellenelemente mit ihren zugehörigen Achsen entlang im Gehäuse ausgebildeten Linearführungen beweglich geführt sind.The gear wheel is expediently firmly connected to a lamella element of the folding lamella device by means of a connecting axis mounted in the housing, which extends through the housing, while the remaining lamella elements with their associated axes are movably guided along linear guides formed in the housing.
Die erfindungsgemäße Frischluft-Düseneinrichtung weist den Vorteil auf, daß sie aus wenigen Einzelteilen besteht, die einfach und preisgünstig herstellbar und die einfach und preisgünstig zur Düseneinrichtung zusammenbaubar sind. Die erfindungsgemäße Frischluft-Düseneinrichtung ermöglicht eine gezielte Lenkung der Frischluftströmung aus der Düseneinrichtung heraus in den Fahrgastraum eines Fahrzeuges hinein und außerdem eine definierte Einstellung der die Düseneinrichtung durchströmenden Frischluftmenge, wobei es zuverlässig möglich ist, die Düseneinrichtung wunschgemäß auch abzusperren. Ein weiterer Vorteil besteht in der geringen Einbautiefe der erfindungsgemäßen Frischluft-Düseneinrichtung.The fresh air nozzle device according to the invention has the advantage that it consists of a few individual parts that are easy and inexpensive to manufacture and that can be easily and inexpensively assembled to form the nozzle device. The fresh air nozzle device according to the invention enables targeted guidance of the fresh air flow from the nozzle device into the passenger compartment of a vehicle and also a defined setting of the amount of fresh air flowing through the nozzle device, whereby it is reliably possible to shut off the nozzle device as desired. A further advantage is the low installation depth of the fresh air nozzle device according to the invention.
Weiterer Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausfuhrungsbeispieles der erfindungsgemäßen Frischluft-Düseneinrichtung für den Fahrgastraum eines Fahrzeuges. Es zeigen:Further details, features and advantages emerge from the following description of an embodiment of the fresh air nozzle device according to the invention for the passenger compartment of a vehicle shown in the drawing. They show:
Figur 1 einen Schnitt durch die Frischluft-Düseneinrichtung entlang einer erstenFigure 1 shows a section through the fresh air nozzle device along a first
Schnittebene, undcutting plane, and
Figur 2 einen Schnitt durch die Frischluft-Düseneinrichtung gemäß Figur 1Figure 2 shows a section through the fresh air nozzle device according to Figure 1
entlang einer zur Schnittebene gemäß Figur 1 senkrechten zweiten Schnittebene.along a second cutting plane perpendicular to the cutting plane according to Figure 1.
Die Figuren 1 und 2 zeigen in zwei zueinander senkrechten Schnittebenen eine Ausbildung der Frischluft-Düseneinrichtung 10 für den Fahrgastraum eines Fahrzeuges. Die Frischluft-Düseneinrichtung 10 weist ein rohrartiges Gehäuse 12 auf. Das rohrartige Gehäuse 12 weist stirnseitig, d.h. auslaßseitig, einen kreisrunden lichten Querschnitt 14 mit einem kreisrunden umlaufenden Bund 16 und rückseitig, d.h. einlaßseitig, einen viereckigen lichten Querschnitt 18 auf. Der Übergang zwischen dem viereckigen lichten Querschnitt 18 und dem kreisrunden lichten Querschnitt 14 ist durch die doppelt strichpunktierte Linie 20 verdeutlicht.Figures 1 and 2 show, in two mutually perpendicular sectional planes, a design of the fresh air nozzle device 10 for the passenger compartment of a vehicle. The fresh air nozzle device 10 has a tubular housing 12. The tubular housing 12 has a circular clear cross-section 14 with a circular surrounding collar 16 on the front side, i.e. the outlet side, and a square clear cross-section 18 on the rear side, i.e. the inlet side. The transition between the square clear cross-section 18 and the circular clear cross-section 14 is illustrated by the double dash-dot line 20.
Auslaßseitig weist die Frischluft-Düseneinrichtung 10 im Inneren 22 des rohrartigen Gehäuses 12 einen ringförmigen Lamellenkörper 24 mit zueinander parallelen ersten Rippen 26 und mit zu den ersten Rippen 26 senkrecht orientierten, zueinander parallelen zweiten Rippen 28 auf. Der ringförmige Lamellenkörper 24 ist im rohrartigen Gehäuse 12 in beliebige Raumrichtungen kardanisch verstellbar. Zu diesem Zwecke können vom ringförmigen Lamellenkörper 24 diametral gegenüberliegend Achszapfen 30 einteilig wegstehen, die in einem Ringelement 32 gelagert sind. Das Ringelement 32 ist in einer umlaufenden Aussparung 34 angeordnet und mittels eines frontseitigen Verstellringes 36 axial unbeweglich vorgesehen. Der ringförmige Lamellenkörper 24 ist mit dem Ringelement 32 in Umfangsrichtung des rohrartigen Gehäuses 12 verstellbar.On the outlet side, the fresh air nozzle device 10 has an annular lamella body 24 in the interior 22 of the tubular housing 12 with first ribs 26 that are parallel to one another and with second ribs 28 that are oriented perpendicular to the first ribs 26 and parallel to one another. The annular lamella body 24 can be adjusted in any spatial direction in the tubular housing 12 using a gimbal. For this purpose, axle pins 30 that are diametrically opposite one another and are mounted in a ring element 32 can protrude in one piece from the annular lamella body 24. The ring element 32 is arranged in a circumferential recess 34 and is provided so as to be axially immovable by means of an adjusting ring 36 on the front. The annular lamella body 24 can be adjusted with the ring element 32 in the circumferential direction of the tubular housing 12.
Vom Verstellring 36 steht ein Kragen 38 weg. Der Kragen 38 ist zweiteilig gestaltet. Er erstreckt sich durch zugehörige kreisbogenförmige Schlitze 40 hindurch, die imA collar 38 protrudes from the adjusting ring 36. The collar 38 is designed in two parts. It extends through associated circular slots 40, which are
umlaufenden Bund 16 des Gehäuses 12 ausgebildet sind. Der Kragen 38 ist mit einer Zähnung 42 ausgebildet, die zur Zentralachse 44 des rohrartigen Gehäuses 12 konzentrisch vorgesehen ist. Die Zahnung 42 des Verstellringes 36 kämmt mit einem Zahnrad 46, das mit einem Absperrorgan 48 verbunden ist. Das Absperrorgan 48 ist von einer Faluamelleneinrichtung 50 gebildet. Die Faltlamelleneinrichtung 50 weist Lamellenelemente 52, 54 und 56 auf, die miteinander mittels Scharniergelenken 58 verbunden sind. Jedes Lamellenelement 52, 54 und 56 weist einen rechteckigen Grundkörper 60 aus einem formstabilen Material und einen Rand 62 aus einem nachgiebigen Material auf, wobei die Scharniergelenke 58 der jeweils benachbarten Lamellenelemente 52 und 54 bzw. 52 und 56 von dem nachgiebigen Material gebildet sind. Die solchermaßen ausgebildete Faluamelleneinrichtung 50 wird in 2K-Technik hergestellt.circumferential collar 16 of the housing 12. The collar 38 is formed with a toothing 42 which is provided concentrically to the central axis 44 of the tubular housing 12. The toothing 42 of the adjusting ring 36 meshes with a gear 46 which is connected to a shut-off device 48. The shut-off device 48 is formed by a folding lamella device 50. The folding lamella device 50 has lamella elements 52, 54 and 56 which are connected to one another by means of hinge joints 58. Each lamella element 52, 54 and 56 has a rectangular base body 60 made of a dimensionally stable material and an edge 62 made of a flexible material, the hinge joints 58 of the adjacent lamella elements 52 and 54 or 52 and 56 being formed from the flexible material. The thus formed lamella device 50 is manufactured using 2K technology.
Das mittlere Lamellenelement 52 ist mit dem Zahnrad 46 mittels einer Verbindungsachse 64 fest verbunden. Die Verbindungsachse 64 erstreckt sich durch das rohrartige Gehäuse 12 spielfrei gelagert hindurch. Am axial gegenüberliegenden Ende ist das mittlere Lamellenelement 52 im Gehäuse 12 mittels eines Achszapfens 66 spielfrei gelagert.The middle lamella element 52 is firmly connected to the gear wheel 46 by means of a connecting axis 64. The connecting axis 64 extends through the tubular housing 12 and is mounted without play. At the axially opposite end, the middle lamella element 52 is mounted without play in the housing 12 by means of an axle pin 66.
Die mit dem mittleren Lamellenelement 52 scharniergelenkig verbundenen Lamellenelemente 54 und 56 sind jeweils mit ihren zugehörigen Achsen 68 entlang Linearführungen 70 beweglich geführt, die im rohrartigen Gehäuse 12 ausgebildet sind. Die Linearführungen 70 sind von Nuten im rohrartigen Gehäuse 12 gebildet.The lamella elements 54 and 56, which are hingedly connected to the central lamella element 52, are each movably guided with their associated axes 68 along linear guides 70 which are formed in the tubular housing 12. The linear guides 70 are formed by grooves in the tubular housing 12.
Wird der Verstellring 36 gedreht, so wird das Absperrorgan 48 entsprechend verstellt.If the adjusting ring 36 is turned, the shut-off device 48 is adjusted accordingly.
Die Frischluft-Düseneinrichtung 10 besteht nur aus wenigen Einzelteilen, nämlich dem rohrartigen Gehäuse 12, dem ringförmigen Lamellenkörper 24 mit dem Ringelement und dem Absperrorgan 48 mit dem Zahnrad 46.The fresh air nozzle device 10 consists of only a few individual parts, namely the tubular housing 12, the annular lamella body 24 with the ring element and the shut-off device 48 with the gear 46.
10 Frischluft-Düseneinrichtung10 Fresh air nozzle device
12 rohrartiges Gehäuse (von 10)12 tubular housing (of 10)
14 kreisrunder lichter Querschnitt (von 12)14 circular clear cross-section (of 12)
16 umlaufender Bund (von 12)16 circumferential waistband (of 12)
18 viereckiger lichter Querschnitt (von 12)18 square clear cross-section (of 12)
20 doppelt strichpunktierte Linie (zwischen 14 und 18)20 double dash-dotted line (between 14 and 18)
22 Inneres (von 12)22 Interior (of 12)
24 ringförmiger Lamellenkörper (in 12)24 ring-shaped lamellar body (in 12)
26 erste Rippen (von 24)26 first ribs (of 24)
28 zweite Rippen (von 24)28 second ribs (of 24)
30 Achszapfen (von 24)30 axle journals (of 24)
32 Ringelement (für 30)32 ring element (for 30)
34 umlaufende Aussparung (in 12 für 32)34 circumferential recess (in 12 for 32)
36 Verstelking (an 12)36 Adjustment (to 12)
38 Kragen (von 36)38 collars (of 36)
40 kreisbogenförmige Schlitze (in 16 für 38)40 circular slots (in 16 for 38)
42 Zahnung (an 38)42 teeth (on 38)
44 Zentralachse (von 12)44 Central axis (of 12)
46 Zahnrad (für 48)46 gear (for 48)
48 Absperrorgan (in 12)48 shut-off device (in 12)
50 Faltlamelleneinrichtung (von 48)50 folding slats (of 48)
52 Lamellenelement (von 50)52 slat element (of 50)
54 Lamellenelement (von 50)54 slat element (of 50)
56 Lamellenelement (von 50)56 slat element (of 50)
58 Scharniergelenke (zwischen 52 und 54 bzw. 52 und 56)58 hinge joints (between 52 and 54 or 52 and 56)
60 formstabiler Grundkörper (von 52, 54, 56)60 dimensionally stable base body (from 52, 54, 56)
62 Rand (von 52, 54, 56)62 Rand (from 52, 54, 56)
64 Verbindungsachse (zwischen 46 und 48)64 connecting axis (between 46 and 48)
66 Achszapfen (von 52)66 axle journals (of 52)
68 Achsen (von 54, 56)68 axes (from 54, 56)
70 Linearfuhrungen (für 68)70 linear guides (for 68)
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20018381U DE20018381U1 (en) | 2000-10-27 | 2000-10-27 | Fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20018381U DE20018381U1 (en) | 2000-10-27 | 2000-10-27 | Fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20018381U1 true DE20018381U1 (en) | 2001-03-01 |
Family
ID=7948143
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20018381U Expired - Lifetime DE20018381U1 (en) | 2000-10-27 | 2000-10-27 | Fresh air nozzle device for the passenger compartment of a vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20018381U1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10323522A1 (en) * | 2003-05-24 | 2004-12-09 | Adam Opel Ag | Nozzle for ventilating a motor vehicle interior space has venetian blind type turnable lamellar strips and stay pieces on a blind |
| FR2874355A1 (en) * | 2004-08-17 | 2006-02-24 | Renault Sas | AERATOR FOR DASHBOARD OF MOTOR VEHICLE |
| US7527553B2 (en) | 2005-01-18 | 2009-05-05 | Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co. Kg | Air vent, in particular for a vehicle |
| DE102007058801A1 (en) * | 2007-12-06 | 2009-06-10 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Ring-shaped swivel guide vane for automotive ventilation system |
| DE202011050032U1 (en) | 2011-05-04 | 2011-07-25 | Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh | Throttling device for the air flow through an air passage |
-
2000
- 2000-10-27 DE DE20018381U patent/DE20018381U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10323522A1 (en) * | 2003-05-24 | 2004-12-09 | Adam Opel Ag | Nozzle for ventilating a motor vehicle interior space has venetian blind type turnable lamellar strips and stay pieces on a blind |
| FR2874355A1 (en) * | 2004-08-17 | 2006-02-24 | Renault Sas | AERATOR FOR DASHBOARD OF MOTOR VEHICLE |
| US7527553B2 (en) | 2005-01-18 | 2009-05-05 | Trw Automotive Electronics & Components Gmbh & Co. Kg | Air vent, in particular for a vehicle |
| DE102007058801A1 (en) * | 2007-12-06 | 2009-06-10 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Ring-shaped swivel guide vane for automotive ventilation system |
| DE202011050032U1 (en) | 2011-05-04 | 2011-07-25 | Dr. Schneider Kunststoffwerke Gmbh | Throttling device for the air flow through an air passage |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102008050180B4 (en) | air outlet nozzle | |
| DE102015017009B4 (en) | outlet device | |
| DE102014200544B4 (en) | Device for controlling an airflow from an air vent | |
| DE60012069T2 (en) | Automotive air conditioning system | |
| EP0461421B1 (en) | Heating and ventilation device for motor vehicles | |
| DE19701499C1 (en) | Motor vehicle ventilating nozzle | |
| DE202008000059U1 (en) | air nozzle | |
| DE102019120516A1 (en) | Air vents | |
| DE102016122142B4 (en) | Air vents | |
| DE102005036159B4 (en) | Air flow control unit | |
| DE102016106888A1 (en) | air vents | |
| DE102012015519A1 (en) | Air guide device for air discharging outlet for directing airflow from e.g. ventilation channel towards inner space of vehicle, has coupling and bearing axles spaced from each other such that slats are arranged at acute angle to each other | |
| DE202004013430U1 (en) | Ventilation jet for vehicle air conditioning system has a spherical control element rotating in a spherical socket and with a pattern of inner air ducts to provide two modes of air stream by completely rotating the control element | |
| DE19745933C1 (en) | Fresh air nozzle device for a vehicle | |
| EP2161513B1 (en) | Air jet | |
| DE102005027746A1 (en) | Air outlet for passenger cabin of vehicle, comprises transversal bridges with triangular cross sections and movable elements with curved rear areas | |
| DE102019119732B4 (en) | Passenger traffic and motor vehicle | |
| DE10223660B4 (en) | Air vent for a vehicle, in particular for a motor vehicle | |
| EP1911616B1 (en) | Air jet for ventilating the inside of a vehicle | |
| DE10046721B4 (en) | demister | |
| DE20312952U1 (en) | Air guiding device, in particular for the interior of vehicles | |
| DE3244729A1 (en) | AIR DRAINING DEVICE FOR THE AIR SUPPLY IN THE INTERIOR OF A VEHICLE | |
| DE102018110093A1 (en) | air vents | |
| DE202005012570U1 (en) | Air outlet in passenger cabin of vehicle, comprising fins performing air diffusing motion | |
| DE10127347A1 (en) | Mechanism for controlling air guides of car heater comprises control cylinders connected to central, motorized shaft which have guide grooves in which levers attached to guides move |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010405 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DR. SCHNEIDER KUNSTSTOFFWERKE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: DR. FRANZ SCHNEIDER KUNSTSTOFFWERKE GMBH & CO. KG, 96317 KRONACH, DE Effective date: 20020624 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030808 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060712 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DR. SCHNEIDER KUNSTSTOFFWERKE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: DR. SCHNEIDER ENGINEERING GMBH, 96317 KRONACH, DE Effective date: 20070424 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20080620 |
|
| R071 | Expiry of right |