DE20014705U1 - Vehicle occupant protection system with gas bag - Google Patents
Vehicle occupant protection system with gas bagInfo
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Description
Fahrzeuginsassen-Schutzsystem mit GassackVehicle occupant protection system with gas bag
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem mit einem Gassack, der wenigstens eine aufblasbare Kammer aufweist, und einem Spannband, das den Gassack im aufgeblasenen Zustand lagefixiert. The invention relates to a vehicle occupant protection system with a gas bag having at least one inflatable chamber and a tensioning strap which fixes the gas bag in position when inflated.
Vor allem bei Fahrzeuginsassen-Schutzsystemen mit Seitengassäcken werden häufig Spannbänder zur Lagefixierung des Gassacks in einem Fahrzeug eingesetzt. Bei Seitengassäcken, die sich im entfalteten Zustand von der A- bis zur C-Säule des Fahrzeugs erstrecken und die im gefalteten Zustand im Bereich des Fahrzeugdaches angeordnet sind, besteht das Problem, daß aufgrund der Biegung des Dachrahmens die Länge des Gassacks im gefalteten Zustand größer ist als die erwünschte Länge im aufgeblasenen Zustand. Es ist bekannt, eine Abspannung des Gassacks über eine Längenverkürzung der zur Lagefixierung eingesetzten Spannbänder zu erreichen. Dies kann z.B. durch einen im Bereich der A- oder der C-Säule angebrachten Federmechanismus oder eine Kolben-Zylindervorrichtung geschehen. Solche Vorrichtungen zur Straffung des Spannbandes sind teuer in der Herstellung und aufwendig in der Montage am Fahrzeug.Particularly in vehicle occupant protection systems with side airbags, tensioning straps are often used to fix the position of the airbag in a vehicle. In the case of side airbags that extend from the A-pillar to the C-pillar of the vehicle when unfolded and are arranged in the area of the vehicle roof when folded, the problem is that the length of the airbag when folded is greater than the desired length when inflated due to the bending of the roof frame. It is known to tension the airbag by shortening the length of the tensioning straps used to fix the position. This can be done, for example, by a spring mechanism attached in the area of the A-pillar or C-pillar or by a piston-cylinder device. Such devices for tightening the tensioning strap are expensive to manufacture and complex to install on the vehicle.
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Der Erfindung stellt sich die Aufgabe, eine Fahrzeuginsassen-Schutzvorrichtung zur Verfügung zu stellen, die eine einfache und kostengünstige Abspannung des Gassackes bietet.The invention has the object of providing a vehicle occupant protection device which offers a simple and cost-effective securing of the gas bag.
Dies wird bei einer oben genannten Schutzvorrichtung dadurch erreicht, daß das Spannband so um die Kammer herumgeschlungen und an den Enden so befestigt ist, daß die Kammer beim Aufblasen bestrebt ist, die Enden aufeinander zuzubewegen. Die Ausdehnung des Gassackes beim Befallen sorgt also für eine Verkürzung des vom Spannband überbrückten Bereichs und damit einer Abspannung des Gassackes. Da auf diese Weise der Gassack selbst zur Straffung des Spannbandes herangezogen wird, kann auf einen weiteren Mechanismus verzichtet werden, was Kosten und Aufwand senkt.This is achieved in the above-mentioned protective device by wrapping the tensioning strap around the chamber and fastening it at the ends in such a way that the chamber tends to move the ends towards each other when inflated. The expansion of the gas bag when it is inflated therefore shortens the area covered by the tensioning strap and thus tightens the gas bag. Since the gas bag itself is used to tighten the tensioning strap, an additional mechanism is not required, which reduces costs and effort.
Das Spannband ist gegenüber der Wandung der Kammer verschiebbar. The tensioning strap can be moved relative to the wall of the chamber.
Vorzugsweise weist der Gassack mehrere Kammern auf, und die vom Spannband umschlungene Kammer, im weiteren Abspannkammer genannt, dient hauptsächlich zur Straffung des Spannbandes, während die weiteren Kammern für Rückhaltezwecke vorgesehen sind.Preferably, the gas bag has several chambers, and the chamber surrounded by the tensioning strap, hereinafter referred to as the tensioning chamber, serves mainly to tighten the tensioning strap, while the other chambers are intended for restraint purposes.
Vorzugsweise weist die Abspannkammer einen höheren Innendruck undPreferably, the bracing chamber has a higher internal pressure and
gegebenenfalls eine gasdichtere Wandung auf als die übrigen Kammern.may have a more gas-tight wall than the other chambers.
Da keine Rücksicht auf die Rückhalteeigenschaften der Abspannkammer genommen werden muß, kann sie über die Einstellung des Druckes und der Gasdichtigkeit auf ihren Abspannzweck optimiert sein.Since no consideration needs to be given to the retention properties of the guying chamber, it can be optimized for its guying purpose by adjusting the pressure and gas tightness.
Zu diesem Zweck ist vorzugsweise ein Gasverteiler vorgesehen, über den Gas, das im Rückhaltefall von einem Gasgenerator erzeugt wird, in die einzelnen Kammern geleitet wird, wobei der Gasverteiler so ausgelegt ist, daß im aufgeblasenen Zustand in den einzelnen Kammern ein unterschiedlicher Druck herrschen kann. Über einen solchen bekannten Gasverteiler läßt sich der höhere Innendruck der Abspannkammer gegenüber den Rückhaltekammern realisieren.For this purpose, a gas distributor is preferably provided, via which gas, which is generated by a gas generator in the event of retention, is fed into the individual chambers, whereby the gas distributor is designed in such a way that a different pressure can prevail in the individual chambers when inflated. The higher internal pressure of the bracing chamber compared to the retention chambers can be achieved via such a known gas distributor.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Gas-In a preferred embodiment of the invention, the gas
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sack ein Seitengassack. Das Spannband verläuft vorzugsweise im wesentlichen parallel zum unteren Rand der Seitenscheiben des Fahrzeugs. Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Seitengassack drei nebeneinander angeordnete aufblasbare Kammern aufweist, wobei das Spannband die mittlere Kammer umschlingt. Der Abspanneffekt tritt besonders deutlich auf, wenn die Kammern des Gassacks am unteren Rand nur über das Spannband miteinander verbunden sind.sack a side gas bag. The tensioning strap preferably runs essentially parallel to the lower edge of the side windows of the vehicle. It is particularly advantageous if the side gas bag has three inflatable chambers arranged next to one another, with the tensioning strap wrapping around the middle chamber. The tensioning effect is particularly noticeable if the chambers of the gas bag are only connected to one another at the lower edge via the tensioning strap.
Bevorzugt sind die Enden des Spannbands an den Wandungen der beiden äußeren Kammern befestigt. Die Wandungen der äußeren KammernPreferably, the ends of the tensioning strap are attached to the walls of the two outer chambers. The walls of the outer chambers
können zusätzlich über weitere Spannbänder an fahrzeugfesten Teilen befestigt sein. Auf diese Weise kann die Gesamtlänge des Spannbandes möglichst kurz gehalten werden, und ein korrektes Entfalten des Gassacks erreicht werden.
15can also be attached to vehicle-mounted parts using additional tensioning straps. In this way, the total length of the tensioning strap can be kept as short as possible and the gas bag can be deployed correctly.
15
Eine andere Alternative sieht vor, daß die Enden des Spannbands direkt mit fahrzeugfesten Teilen verbunden sind. In diesem Fall kann nur ein einziges langes Spannband vorgesehen sein, das die mittlere Kammer umschlingt und z.B. durch Ösen an den äußeren Kammern verläuft und an der A- und C-Säule des Fahrzeugs befestigt sein kann. Es entfällt dadurch die Notwendigkeit, das Spannband an den einzelnen Wandungen der Kammern zu vernähen.Another alternative is for the ends of the tensioning strap to be connected directly to parts fixed to the vehicle. In this case, only a single long tensioning strap can be provided, which wraps around the middle chamber and runs, for example, through eyelets on the outer chambers and can be attached to the A and C pillars of the vehicle. This eliminates the need to sew the tensioning strap to the individual walls of the chambers.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, im Zusammenhang mit den beigefügten Figuren. In diesen zeigen:Further features and advantages of the invention emerge from the subclaims and from the following description of an embodiment, in conjunction with the attached figures. In these figures:
- Figur 1 ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Fahrzeuginsassen-Schutzsystern, in schematischer Darstellung; und- Figure 1 shows a vehicle with a vehicle occupant protection system according to the invention, in a schematic representation; and
- Figuren 2a und 2b einen Schnitt entlang der Linie X-X aus Figur 1 im zusammengelegten Zustand sowie im aufgeblasenen Zustand des Gassacks. - Figures 2a and 2b show a section along the line X-X of Figure 1 in the folded state and in the inflated state of the gas bag.
Figur 1 zeigt ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem mit einem aufgeblasenen Seitengassack 10, der sich im Bereich der Seitenscheiben 12 eines Fahrzeugs im wesentlichen von der A-Säule 14 bis zur C-Säule 16Figure 1 shows a vehicle occupant protection system with an inflated side gas bag 10, which is located in the area of the side windows 12 of a vehicle essentially from the A-pillar 14 to the C-pillar 16
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des Fahrzeugs erstreckt. Der Gassack 10 weist drei Kammern auf, eine vordere und eine hintere Rückhaltekammer 18, 20 sowie eine zwischen den beiden Rückhaltekammern 18, 20 angeordnete, schlauchförmige, sich annähernd vertikal nach unten erstreckende Abspannkammer 22. Am unteren Rand des Gassacks sind die Kammern 18, 20, 22 durch Einschnitte voneinander getrennt. Die Kammern des Gassacks 10 werden von einem Gasgenerator 24 mit einem Gasverteiler 26, der im Bereich des Dachrahmens 28 oberhalb der B-Säule 30 des Fahrzeugs angeordnet ist, im Rückhaltefall mit Gas versorgt. Der Gasverteiler 26 ist dabei auf bekannte Weise so ausgelegt, daß in den einzelnen Kammern 18, 20, 22 ein unterschiedlicher Innendruck eingestellt wird. Es ist vorgesehen, daß die Abspannkammer 22 einen höheren Innendruck aufweist als die beiden Rückhaltekammern 18, 20. Die Wandung der Abspannkammer 22 kann auch eine höhere Gasdichtigkeit aufweisen als die Wandungen der Kammern 18 und 20.of the vehicle. The gas bag 10 has three chambers, a front and a rear restraint chamber 18, 20 and a hose-shaped tensioning chamber 22 arranged between the two restraint chambers 18, 20 and extending approximately vertically downwards. At the lower edge of the gas bag, the chambers 18, 20, 22 are separated from one another by incisions. In the event of restraint, the chambers of the gas bag 10 are supplied with gas by a gas generator 24 with a gas distributor 26, which is arranged in the area of the roof frame 28 above the B-pillar 30 of the vehicle. The gas distributor 26 is designed in a known manner so that a different internal pressure is set in the individual chambers 18, 20, 22. It is intended that the guy chamber 22 has a higher internal pressure than the two retention chambers 18, 20. The wall of the guy chamber 22 can also have a higher gas tightness than the walls of the chambers 18 and 20.
Die Abspannung des Gassacks wird durch Spannbänder 32, 34 erreicht. Die Spannbänder 32 sind an der A- bzw. C-Säule sowie an den Wandungen der Rückhaltekammern 18, 20 z.B. durch Nähte befestigt, während das Spannband 34 im Bereich des unteren Randes des Gassackes 10 um die Abspannkammer 22 herumgeschlungen ist. Die Enden 36 des Spannbandes 34 sind an den zur Abspannkammer 22 gerichteten Wandungen der Kammern 18, 20 z.B. durch Nähte befestigt. Die Spannbänder 32, 34 verlaufen im wesentlichen parallel zur Unterkante der SeitenscheibenThe gas bag is secured by means of tensioning straps 32, 34. The tensioning straps 32 are attached to the A and C pillars and to the walls of the restraint chambers 18, 20, e.g. by means of seams, while the tensioning strap 34 is looped around the tensioning chamber 22 in the area of the lower edge of the gas bag 10. The ends 36 of the tensioning strap 34 are attached to the walls of the chambers 18, 20 facing the tensioning chamber 22, e.g. by means of seams. The tensioning straps 32, 34 run essentially parallel to the lower edge of the side windows.
12. Das Spannband 34 ist so befestigt, daß es sich in Bezug zur Wandung der Kammer 22 verschieben kann, z.B. über Ösen 38.12. The tensioning strap 34 is fastened in such a way that it can move in relation to the wall of the chamber 22, e.g. via eyelets 38.
Anstelle von drei Spannbändern kann auch ein einziges durchgängiges Spannband vorgesehen sein, welches mit seinen Enden 36 an A- und C-Säule befestigt ist. Dieses Spannband kann dann an den Rückhaltekammern 18, 20 in Ösen geführt sein.Instead of three tensioning straps, a single continuous tensioning strap can also be provided, which is fastened with its ends 36 to the A and C pillars. This tensioning strap can then be guided in eyelets on the retaining chambers 18, 20.
Die Erzielung der Abspannwirkung wird im folgenden beschrieben. Das Spannband umschlingt die Abspannkammer 22 bereits im gefalteten Zustand des Gassacks, wie in Figur 2a dargestellt ist. Das Spannband 34 liegt dabei dicht an der zusammengefalteten Kammer 22 an. Beim Aufblasen der Kammer 22 durch Gas aus dem Gasgenerator 24 vergrößert sich der Durchmesser der Kammer 22, und die Enden 36 des Spannbandes 34The achievement of the tensioning effect is described below. The tensioning band wraps around the tensioning chamber 22 even when the gas bag is folded, as shown in Figure 2a. The tensioning band 34 lies tightly against the folded chamber 22. When the chamber 22 is inflated by gas from the gas generator 24, the diameter of the chamber 22 increases and the ends 36 of the tensioning band 34
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werden in Pfeilrichtung aufeinander zubewegt (Figur 2b). Hierdurch erfolgt eine Verkürzung des Spannbandes 34, was über die Verbindung des Spannbands 34 zu den Rückhaltekammern 18, 20 eine Verkürzung des unteren Randes des Gassacks 10 und somit seine Abspannung bewirkt. Über den Durchmesser der Abspannkammer 22 an der Stelle, an der sie vom Spannband 34 umschlungen ist, kann das Maß der Verkürzung eingestellt werden.are moved towards each other in the direction of the arrow (Figure 2b). This causes a shortening of the tensioning band 34, which, via the connection of the tensioning band 34 to the retention chambers 18, 20, causes a shortening of the lower edge of the gas bag 10 and thus its bracing. The extent of the shortening can be adjusted via the diameter of the bracing chamber 22 at the point where it is wrapped around by the tensioning band 34.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010201 |
|
| R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20010828 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20030911 |
|
| R157 | Lapse of ip right after 6 years |
Effective date: 20070301 |