DE20010144U1 - Device for fastening an excessively long container on a transport vehicle - Google Patents
Device for fastening an excessively long container on a transport vehicleInfo
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- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
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- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
- B60P1/6481—Specially adapted for carrying different numbers of container or containers of different sizes
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Metternich Metallbau GmbH HamburgMetternich Metallbau GmbH Hamburg
Vorrichtung zur Befestigung eines überlangen Containers auf einem TransportfahrzeugDevice for securing an extra-long container on a transport vehicle
Überlange Container, beispielsweise 45 Fuß-Container, können beim Einsatz der üblichen Befestigungsmittel auf Landfahrzeugen ohne Spezialgenehmigungen für den Straßenverkehr nicht transportiert werden.Extra-long containers, such as 45-foot containers, cannot be transported using conventional fastening devices on land vehicles without special permits for road traffic.
Um dies zu vermeiden, wird eine Befestigung überlanger Container über Steckzapfenverbindungen an dem Transportfahrzeug vorgeschlagen, die mit Beschlägen im unteren Bereich der überlangen Container zusammenarbeiten und ihrerseits an den Stirnseiten des überlangen Containers so befestigt sind, dass sie sich im Inneren desjenigen Bereichs befinden, den die Euro-Norm für Container vorschreibt.To avoid this, it is proposed to attach extra-long containers to the transport vehicle using pin joints which interact with fittings in the lower part of the extra-long container and are in turn attached to the front sides of the extra-long container in such a way that they are located inside the area prescribed by the Euro standard for containers.
Transportfahrzeuge sind mit einem Rahmen ausgestattet, auf dem der Container aufruhen soll, wobei üblicherweise die Befestigung des Containers über Eckbeschläge und entsprechende Stifte erfolgt, die am dem Rahmen an den entsprechenden Stellen angebracht sind. Dieser Transportrahmen für den Container wird häufig "Gooseneckrahmen" genannt, und zwar wegen der zulaufenden Tragrahmen, die so ausgestattet sind, dass handelsübliche Container problemlos aufgenommen werden können. Unterschiedliche Arten von Fahrzeugen für den Transport von Containern sind im Zusammenhang mit der vorliegenden Erfindung unwesentlich, sofern sie im vorderen Bereich mit Vorrichtungen ausgestattet werden,Transport vehicles are equipped with a frame on which the container is to rest, whereby the container is usually secured using corner fittings and corresponding pins which are attached to the frame at the appropriate points. This transport frame for the container is often called a "gooseneck frame" because of the tapered support frames which are equipped in such a way that commercially available containers can be easily accommodated. Different types of vehicles for transporting containers are not important in connection with the present invention, provided that they are equipped with devices in the front area,
die hin- und herbewegliche bzw. ein- und ausfahrbare Stifte aufweisen, die als solche wesentliche Merkmale für die vorliegende Erfindung darstellen. Im eingefahrenen Zustand gestatten diese Steckzapfen das Aufsetzen und das Abnehmen des Containers, wohingegen im ausgefahrenen Zustand diese Steckzapfen mit Beschlägen zusammenarbeiten, die an überlangen Containern an den entsprechenden Stellen angeordnet sind. Diese Beschläge weisen im wesentlichen jeweils eine Öffnung auf, in die Steckzapfen eindringen können und sind im unteren Bereich an der Vorderstirnseite des überlangen Containers so angeordnet, dass beim richtigen Aufsetzen der überlange Container auf dem Fahrzeug befestigt werden kann. Die Art der Befestigung ist im wesentlichen in Übereinstimmung mit der Art und Weise wie Container normalerweise über die Eckbeschläge und die zugehörigen Zapfen miteinander zu Transportzwecken gesichert werden können.which have reciprocating or retractable and extendable pins, which as such represent essential features for the present invention. In the retracted state, these plug pins allow the container to be placed on and removed, whereas in the extended state, these plug pins work together with fittings that are arranged at the appropriate locations on extra-long containers. These fittings essentially each have an opening into which plug pins can penetrate and are arranged in the lower area on the front face of the extra-long container so that when correctly placed, the extra-long container can be attached to the vehicle. The type of attachment is essentially in line with the way in which containers can normally be secured to one another for transport purposes via the corner fittings and the associated pins.
Für die vorliegende Erfindung ist jedoch wesentlich, dass sowohl die Gehäuse für die Steckzapfen, der Betätigungsmechamismus als auch die Beschläge an den überlangen Container sich innerhalb eines Bereichs befinden, der durch EU-Normen festgelegt ist.However, it is essential for the present invention that both the housings for the plug pins, the operating mechanism and the fittings on the extra-long containers are within a range defined by EU standards.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung beispielsweise erläutert.The invention is explained below by way of example with reference to the drawing.
Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf einen überlangen Container mit der Steckzapfenverriegelung gemäß der Erfindung.Fig. 1 shows a plan view of an extra-long container with the pin lock according to the invention.
Fig. 2 zeigt eine Vorderansicht des überlangen Containers mit den Beschlägen bzw. Steckzapfengehäusen im vorderen unteren Bereich an der Stirnseite.Fig. 2 shows a front view of the extra-long container with the fittings or plug-in pin housings in the lower front area on the front side.
In Fig. 1 ist ein Radius gezeigt, der diesen von der EU-Norm vorgeschriebenen Raum begrenzt, und es ist zu erkennen, dass innerhalb des Teilkreises mit diesem Radius alle erwähnten Einrichtungen zur vorliegenden untergebracht sind. Würden Teile, insbesondere die Eckbeschläge eines überlangen Containers über diesen Kreisbereich hinausragen, so könnte kein normaler Transport durchgeführt werden, vielmehr müssten Spezialgenehmigungen für den Transport eingeholt werden. Bei überlangen Containern werden aus diesem Grunde mit Abschrägungen versehene Eckbeschläge eingesetzt, die, wie das auch aus der Fig. 1 zu erkennen ist, die äußerste Erstreckung der Eckbeschläge auf den Bereich innerhalb des Umrisskreises mit dem zulässigen Radius beschränken.Fig. 1 shows a radius that limits the space prescribed by the EU standard, and it can be seen that all the equipment mentioned above is housed within the partial circle with this radius. If parts, in particular the corner fittings of an extra-long container, were to extend beyond this circular area, normal transport would not be possible; special permits would have to be obtained for the transport. For this reason, bevelled corner fittings are used for extra-long containers, which, as can also be seen from Fig. 1, limit the outermost extent of the corner fittings to the area within the outline circle with the permissible radius.
Für die Erfindung ist nicht wesentlich, in welcher Art und Weise die Steckzapfen ein- und ausgefahren werden können. Hier bietet sich im einfachsten Fall ein Hebelmechanismus mit Federvorspannung an, jedoch sind durchaus auch andere Betätigungsmöglichkeiten denkbar, beispielsweise selbsttätig wirkende Einrichtungen, die einzig und allein vom Fahrerhaus des Transportfahrzeugs betätigt werden können.The manner in which the plug pins can be extended and retracted is not important for the invention. The simplest option here is a lever mechanism with spring preload, but other operating options are also conceivable, for example automatic devices that can only be operated from the driver's cab of the transport vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20010144U DE20010144U1 (en) | 1999-06-29 | 2000-06-06 | Device for fastening an excessively long container on a transport vehicle |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29911291 | 1999-06-29 | ||
| DE20010144U DE20010144U1 (en) | 1999-06-29 | 2000-06-06 | Device for fastening an excessively long container on a transport vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20010144U1 true DE20010144U1 (en) | 2000-12-14 |
Family
ID=8075423
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20010144U Expired - Lifetime DE20010144U1 (en) | 1999-06-29 | 2000-06-06 | Device for fastening an excessively long container on a transport vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20010144U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1300285A1 (en) * | 2001-10-02 | 2003-04-09 | Schmitz Gotha Fahrzeugwerke GmbH | Arrangement for locking of different types of containers on a chassis |
| WO2011113430A1 (en) | 2010-03-16 | 2011-09-22 | 1. Rmm Entwicklungsgesellschaft Mbh & Co. Kg | Horizontal locking device for locking a container having a corner fitting on a loading surface and locking method therefor |
| WO2015158164A1 (en) * | 2014-04-18 | 2015-10-22 | 南通中集罐式储运设备制造有限公司 | Tank type container |
-
2000
- 2000-06-06 DE DE20010144U patent/DE20010144U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2011113430A1 (en) | 2010-03-16 | 2011-09-22 | 1. Rmm Entwicklungsgesellschaft Mbh & Co. Kg | Horizontal locking device for locking a container having a corner fitting on a loading surface and locking method therefor |
| WO2015158164A1 (en) * | 2014-04-18 | 2015-10-22 | 南通中集罐式储运设备制造有限公司 | Tank type container |
| US10046906B2 (en) | 2014-04-18 | 2018-08-14 | Nantong Cimc Tank Equipment Co., Ltd. | Tank type container |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010118 |
|
| R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HAMBURGER PATENT SCHMIEDE GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: R. METTERNICH METALLBAU GMBH, 21079 HAMBURG, DE Effective date: 20020404 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20031216 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20060714 |
|
| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20090101 |