DE20009000U1 - Flashing device for motor vehicles - Google Patents
Flashing device for motor vehiclesInfo
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Description
F 143a Maximilian Fetscher, Bonefeider Straße 4, 56279 HardertF 143a Maximilian Fetscher, Bonefeider Strasse 4, 56279 Hardert
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur blinkkennzeichnenden Lichtgebung an Kraftfahrzeugen, bestehend aus mindestens zwei vorderen und zwei hinteren, seitlichen Blinkleuchten, die einerseits zur Kennzeichnung der Fahrtrichtungsänderung über Leitungen mit einem Blinkrelais von einem Richtungsschalter anschaltbar sind und die andererseits über Leitungen mit einem Warnblinkrelais von einem Warnblinkschalter zur Warnblinkkennzeichnung mit Strom beaufschlagbar sind.The invention relates to a device for flashing-indicating lighting on motor vehicles, comprising at least two front and two rear, side flashing lights, which on the one hand can be switched on via lines with a flashing relay from a direction switch to indicate the change in direction of travel and which on the other hand can be supplied with current via lines with a hazard warning relay from a hazard warning switch to indicate the hazard warning.
Kraftfahrzeuge, dazu gehören nicht nur Personenkraftwagen, sondern auch Lastkraftwagen, Motorräder und Trikes, sind mit einer Vorrichtung zur blinkkennzeichnenden Lichtgebung versehen. Eine solche Vorrichtung besteht immer aus zwei vorderen und zwei hinteren Blinkleuchten, die seitlich am Kraftfahrzeug angeordnet sind. Bei Personenkraftwagen und Lastkraftwagen können auch seitlich noch im mittleren Bereich Blinkleuchten vorgesehen sein. Diese Blinkleuchten dienen zunächst zur Richtungsanzeige und werden von einem linken und einem rechten Blinkrelais mit Strom versorgt, wobei die Blinkrelais von einem Richtungsschalter über einen sogenannten Blinkhebel anschaltbar sind. Unabhängig von dieser Fahrtrichtungsanzeige sind alle Blinkleuchten über ein Warnblinkrelais anschaltbar, welches von einem Warnblinkschalter aktiviert wird. Dadurch sollen andere Fahrzeuge auf eventuelle Gefahren aufmerksam gemacht werden.Motor vehicles, including not only passenger cars but also trucks, motorcycles and trikes, are equipped with a device for indicating lights. Such a device always consists of two front and two rear indicators arranged on the side of the vehicle. Passenger cars and trucks can also have indicators in the middle area on the side. These indicators are primarily used to indicate direction and are supplied with power by a left and right indicator relay, whereby the indicator relays can be switched on by a direction switch via a so-called indicator lever. Independently of this direction indicator, all indicators can be switched on via a hazard warning relay, which is activated by a hazard warning switch. This is intended to alert other vehicles to possible dangers.
Dieses Warnblinkrelais und damit alle Blinkleuchten werden beispielsweise dann angeschaltet, wenn ein Kraftfahrzeug ein ande-This hazard warning relay and thus all flashing lights are switched on, for example, when a motor vehicle
res Kraftfahrzeug abschleppt. Ändern diese Kraftfahrzeuge nun beispielsweise durch abbiegen ihre Fahrtrichtung oder ihre Fahrspur, kann zwar der Richtungsschalter betätigt und damit das Blinkrelais angesteuert werden, die Blinkleuchte lassen jedoch die Änderung der Fahrtrichtung oder der Fahrspur nicht erkennen. Bei eingeschaltetem Warnblinkrelais sind die Blinkrelais für Richtungsänderungen wirkungslos.If these vehicles change their direction of travel or lane, for example by turning, the direction switch can be operated and the flasher relay can be activated, but the flasher does not indicate the change in direction of travel or lane. When the hazard warning relay is switched on, the flasher relays are ineffective for changes in direction.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung aufzuzeigen, die es auch ermöglicht, dass bei eingeschaltetem Warnblinkrelais eine Änderung der Fahrspur und der Fahrtrichtung beispielsweise nachfolgenden Fahrzeugen über die Blinkleuchten angezeigt bzw. kenntlich gemacht werden kann.The invention is based on the object of demonstrating a device which also makes it possible for a change in the lane and the direction of travel, for example, to be indicated or made known to following vehicles via the flashing lights when the hazard warning relay is switched on.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß der Erfindung bei einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Gattung vorgeschlagen, dass in der von dem Warnblinkrelais zu den Blinkleuchten führenden Leitung mindestens ein Schaltkontakt angeordnet ist, der bei geschlossenem Warnblinkschalter bei der Schließung des Richtungsschalters geöffnet und damit die Stromzufuhr von dem Warnblinkrelais zu den Blinkleuchten unterbrochen wird.To achieve this object, according to the invention, in a device of the type described at the outset, it is proposed that at least one switching contact is arranged in the line leading from the hazard warning relay to the indicator lights, which switching contact is opened when the hazard warning switch is closed when the direction switch is closed, thus interrupting the power supply from the hazard warning relay to the indicator lights.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Vorrichtung wird immer dann, wenn das Warnblinkrelais angeschaltet ist und dennoch eine Änderung der Fahrtrichtung oder der Fahrspur angezeigt werden soll, die Stromzufuhr von dem Warnblinkrelais zu den Blinkleuchten unterbrochen. Während der gleichzeitigen Anschaltung des Blinkrelais sind nur die Blinkleuchten für die Richtungsanzeige des Kraftfahrzeuges wirksam. Sobald das Blinkrelais für die Richtungsanzeige wieder abgeschaltet wird, können alleDue to the inventive design of the device, whenever the hazard warning relay is switched on and a change in the direction of travel or lane is to be indicated, the power supply from the hazard warning relay to the indicator lights is interrupted. While the indicator relay is simultaneously switched on, only the indicator lights for the direction indicator of the vehicle are effective. As soon as the indicator relay for the direction indicator is switched off again, all
Blinkleuchten wieder von dem Warnblinkrelais beeinflußt werden. Damit wird die Verkehrssicherheit erheblich verbessert.Flashing lights are again influenced by the hazard warning relay. This significantly improves road safety.
Dem Schaltkontakt, der in der Leitung von dem Warnblinkrelais zu den Blinkleuchten angeordnet ist, ist in vorteilhafter Weise ein Schaltmagnet als Betätigunselement zugeordnet, der bei der Anschaltung eines Blinkrelais angesteuert wird und den entsprechenden Schaltkontakt betätigt.The switching contact, which is arranged in the line from the hazard warning relay to the indicator lights, is advantageously assigned a switching magnet as an actuating element, which is controlled when a flasher relay is switched on and actuates the corresponding switching contact.
Es ist vorteilhaft, den Schaltkontakt und den Schaltmagnet in einem mit Anschlußklemmen versehenen Gehäuse anzuordnen. Dadurch ist es in einfacher Weise möglich, bereits auf dem Markt befindliche Kraftfahrzeuge so nachzurüsten, dass auch dort bei eingeschalteter Warnblinkanlage und gleichzeitiger Betätigung des Richtungsschalters die Blinkleuchten nur die Richtungsanzeige erkennen lassen.It is advantageous to arrange the switching contact and the switching magnet in a housing with connection terminals. This makes it easy to retrofit vehicles already on the market so that when the hazard warning lights are switched on and the direction switch is operated at the same time, the indicator lights only show the direction indicator.
Weitere Merkmale einer Vorrichtung gemäß der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 7 offenbart.Further features of a device according to the invention are disclosed in claims 2 to 7.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in einer Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to an embodiment shown in a drawing.
In dieser Zeichnung ist ein Blockschaltbild einer Vorrichtung zur blinkkennzeichnenden Lichtgebung an Kraftfahrzeugen dargestellt, welche beispielsweise aus vier Blinkleuchten IvI, IhI, lvr und Ihr besteht. Die Blinkleuchten IvI und IhI befinden sich an der linken Fahrzeugseite, wobei die Blinkleuchte IvI vorne und die Blinkleuchte IhI hinten angeordnet ist. Die Blinkleuchten lvr und Ihr befinden sich dementsprechend an der rechtenThis drawing shows a block diagram of a device for flashing light on motor vehicles, which consists of four flashing lights IvI, IhI, lvr and Ihr. The flashing lights IvI and IhI are located on the left side of the vehicle, with the flashing light IvI at the front and the flashing light IhI at the back. The flashing lights lvr and Ihr are accordingly located on the right side.
Seite des Kraftfahrzeuges. Sowohl den Blinkleuchten IvI und IhI als auch den Blinkleuchten lvr und Ihr ist ein getrenntes Blinkrelais 21 bzw. 2r zugeordnet. Diese Blinkrelais 21 und 2r können durch einen Richtungsschalter 3 je nach Bedarf angeschaltet werden, wobei ein an sich bekannter Stromkreis geschlossen wird. Bedarfsweise können in den zu den Blinkleuchten IvI, IhI und lvr, Ihr führenden Leitungen noch Kontrollampen vorgesehen sein.Side of the motor vehicle. A separate flasher relay 21 or 2r is assigned to the indicator lights IvI and IhI as well as to the indicator lights lvr and ihr. These flasher relays 21 and 2r can be switched on as required by a direction switch 3, whereby a known circuit is closed. If required, control lamps can also be provided in the lines leading to the indicator lights IvI, IhI and lvr, ihr.
Ferner besitzt die Vorrichtung ein Warnblinkrelais 4, welches über eine Leitung 11 durch einen Warnblinkschalter 5 anschaltbar ist. Diesem Warnblinkrelais 4 ist eine Kontrollampe 6 zugeordnet. In die von dem Warnblinkrelais zu allen Blinkleuchten IvI, IhI, lvr, Ihr führende Leitung 7 ist ein Schaltkontakt 8 eingesetzt. Dem Schaltkontakt 8 ist ein beispielsweise als Schaltmagnet 9 ausgebildetes Betätigungselement zugeordnet, der immer dann wirksam wird, wenn eines der Blinkrelais 21 oder 2r über den Richtungsschalter 3 mit Strom beaufschlagt wird. Die Ansteuerung des Schaltmagnets 9 hat zur Folge, dass die von dem Warnblinkrelais 4 zu den Blinkleuchten IvI, IhI, lvr, Ihr führende Leitung 7 unterbrochen wird. Dies ist dann, wenn die sogenannte Warnblinkanlage nicht eingeschaltet ist, bedeutungslos. Wenn jedoch die Warnblinkanlage über das Warnblinkrelais 4 durch den Warnblinkschalter 5 wirksam ist, wird immer dann, wenn ein Blinkrelais 21, 2r über den Richtungsschalter 3 zur Wirkung kommt, die Warnblinkanlage unwirksam, dass heißt, die Blinkleuchten IvI, IhI und lvr, Ihr werden dann nicht durch das Warnblinkrelais 4, sondern nur durch eines der Blinkrelais 21 oder 2r mit Strom versorgt. Bei eingeschalteter Warnblinkanlage wird dieselbe also bei einer Betätigung des Richtungsschalters 3 so lange unwirksam, bis der Richtungsschalter 3 wieder in seineThe device also has a hazard warning relay 4 which can be switched on via a line 11 by a hazard warning switch 5. A control lamp 6 is assigned to this hazard warning relay 4. A switching contact 8 is inserted into the line 7 leading from the hazard warning relay to all the flashing lights IvI, IhI, lvr, Ihr. The switching contact 8 is assigned an actuating element designed, for example, as a switching magnet 9 which is always active when one of the flashing relays 21 or 2r is supplied with current via the direction switch 3. The activation of the switching magnet 9 has the result that the line 7 leading from the hazard warning relay 4 to the flashing lights IvI, IhI, lvr, Ihr is interrupted. This is meaningless if the so-called hazard warning system is not switched on. However, if the hazard warning system is activated via the hazard warning relay 4 through the hazard warning switch 5, the hazard warning system is deactivated whenever a flasher relay 21, 2r is activated via the direction switch 3, i.e. the flashing lights IvI, IhI and lvr, Ihr are then not supplied with power by the hazard warning relay 4, but only by one of the flasher relays 21 or 2r. When the hazard warning system is switched on, it is deactivated when the direction switch 3 is operated until the direction switch 3 is returned to its
neutrale Lage zurückkehrt. Sobald der Richtungsschalter 3 wieder seine neutrale, gezeichnete Lage erreicht hat, wird der Schaltmagnet 9 wieder stromlos und der Stromkreis zu den Blinkleuchten IvI,IhI und lvr, Ihr ist wieder geschlossen. Dadurch ist sichergestellt, dass bei eingeschalteter Warnblinkanlage bei einer Änderung der Fahrspur oder der Fahrtrichtung diese Änderung anderen Verkehrsteilnehmern deutlich angezeigt und kenntlich gemacht werden kann.neutral position. As soon as the direction switch 3 has returned to its neutral position shown, the switching magnet 9 is de-energized again and the circuit to the indicator lights IvI, IhI and lvr, ihr is closed again. This ensures that when the hazard warning lights are switched on, this change can be clearly indicated and made known to other road users when the lane or direction of travel is changed.
Der Schaltkontakte 8 und der Schaltmagnete 9 sind, wie die Zeichnung erkennen läßt, in einem besonderen Gehäuse 10 mit entsprechenden Anschlußklemmen angeordnet. Dadurch ist es möglich, das Gehäuse 10 in bereits auf dem Markt befindliche Kraftfahrzeuge einzubauen und auch dort zu erreichen, dass die erläuterte Unwirksamkeit der Warnblinkanlage immer dann eintritt, wenn der Richtungsschalter 3 betätigt und eine Änderung der Fahrspur oder der Fahrtrichtung angezeigt werden soll.The switching contacts 8 and the switching magnet 9 are, as can be seen in the drawing, arranged in a special housing 10 with corresponding connection terminals. This makes it possible to install the housing 10 in motor vehicles already on the market and to ensure that the explained ineffectiveness of the hazard warning system always occurs when the direction switch 3 is operated and a change in the lane or direction of travel is to be indicated.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel mündet in die Leitung 11 zwischen dem Warnblinkschalter 5 und dem Warnblinkrelais 4 eine Leitung 12, die mit einem Schaltrelais 13 verbunden ist, das seinerseits über einen Sensor 14 angesteuert werden kann. Dieser Sensor 14 kann beispielsweise als Druckschalter ausgebildet sein, der in die Bremsleitung eingesetzt ist. Vorzugsweise ist dieser Öldruckschalter bzw. dessen Schaltdruck regelbar ausgebildet. Wird nun, beispielsweise bei einer Vollbremsung, der Schaltdruck erreicht, wird über das Schaltrelais 13 mit Selbsthalterung, ohne dass es einer manuellen Betätigung bedarf, das Warnblinkrelais 4 angesteuert und damit die Warnblinkanlage angeschaltet. Über ein gleichzeitig angesteuertes Zeitglied, wel-In the embodiment shown, a line 12 opens into the line 11 between the hazard warning switch 5 and the hazard warning relay 4. The line 12 is connected to a switching relay 13, which in turn can be controlled via a sensor 14. This sensor 14 can be designed, for example, as a pressure switch that is inserted into the brake line. This oil pressure switch or its switching pressure is preferably designed to be adjustable. If the switching pressure is now reached, for example during emergency braking, the hazard warning relay 4 is controlled via the switching relay 13 with self-holding, without the need for manual operation, and the hazard warning system is thus switched on. A timer that is controlled at the same time, which
ches einstellbar sein kann, wird das Schaltrelais 13 dann wieder in seine Ausgangslage bzw. unwirksame Stellung zurückgesetzt und damit die Warnblinkanlage nach einer vorgegebenen Zeit abgeschaltet .ches can be adjusted, the switching relay 13 is then reset to its initial position or ineffective position and the hazard warning lights are switched off after a predetermined time.
Der Sensor 14 kann anstatt der Ausbildung als Öldruckschalter mit dem Airbag-Kontakt gekoppelt sein, was dann dazu führt, dass bei einer Auslösung des Airbags die Warnblinkanlage über das Schaltrelais 13 angeschaltet wird. Das Abschalten der Warnblinkanlage kann nun dadurch erfolgen, dass zunächst der Warnblinkschalter 5 betätigt wird. Dabei wird im Schaltrelais 13 der zunächst durch den Sensor 14 geschlossene Stromkreis unterbrochen, wobei die Warnblinkanlage durch die einmalige Betätigung des Warnblinkschalters 5 weiter blinkt. Ein erneutes (zweites) Betätigen des Warnblinkschalters 5 schaltet dann die Warnblinkanlage ab. Es ist jedoch auch möglich, zwei Sensoren 14 vorzusehen, von denen dann der eine als Öldruckschalter wirkt, während der andere mit dem Airbag-Kontakt verbunden ist.Instead of being designed as an oil pressure switch, the sensor 14 can be coupled to the airbag contact, which then means that when the airbag is triggered, the hazard warning lights are switched on via the switching relay 13. The hazard warning lights can now be switched off by first operating the hazard warning switch 5. In the switching relay 13, the circuit initially closed by the sensor 14 is interrupted, and the hazard warning lights continue to flash when the hazard warning switch 5 is operated once. A further (second) operation of the hazard warning switch 5 then switches the hazard warning lights off. However, it is also possible to provide two sensors 14, one of which then acts as an oil pressure switch, while the other is connected to the airbag contact.
In Abänderung des erläuterten Ausführungsbeispieles ist es möglich, die Funktionen des Schaltrelais 14 mit in das Warnblinkrelais 4 zu integrieren und dem Warnblinkrelais 4 mindestens einen Sensor 14 zuzuordnen.In a modification of the embodiment described, it is possible to integrate the functions of the switching relay 14 into the hazard warning relay 4 and to assign at least one sensor 14 to the hazard warning relay 4.
Claims (7)
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Effective date: 20031202 |