DE20007930U1

DE20007930U1 - Gassack-Modul

Info

Publication number: DE20007930U1
Application number: DE20007930U
Authority: DE
Original assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Current assignee: TRW Occupant Restraint Systems GmbH
Priority date: 2000-05-03
Filing date: 2000-05-03
Publication date: 2000-09-14
Anticipated expiration: 2010-05-04
Also published as: US20020005634A1; DE10121195A1; US6447005B2

Description

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PATENTANWÄLTE Manzingerweg 7

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EUROPEANTRADEMARKATTORNEYS Tel. +49 89 89 69 80

3. Mai 2000

TRW Occupant Restraint Systems GmbH & Co KG

Industriestraße 20
D-73553 Alfdorf

Unser Zeichen: T 9284 DE "
St/gco

Gassack-Modul

Die Erfindung betrifft ein Gassack-Modul mit einem Gassack, einem ersten Schußkanal, in welchem ein Teil des Gassacks angeordnet ist, und einem zweiten Schußkanal, der von dem ersten Schußkanal durch einen Zwischenraum getrennt ist und in welchem ein weiterer Teil des Gassacks angeordnet ist. Der Gassack eines solchen Gassack-Moduls dient dazu, insbesondere bei einem Seitenaufprall eine Schutzwirkung für einen Fahrzeuginsassen bereitzustellen. Zu diesem Zweck wird der Gassack mittels Druckgas entfaltet, das nach Aktivierung eines Gasgenerators in den Gassack eingeleitet wird. Der Schußkanal dient dazu, den Gassack vor seiner Aktivierung aufzunehmen und während der Aktivierung den Entfaltungsvorgang und die Entfaltungsrichtung zu beeinflussen.

Übliche Gassack-Module für einen Seitenaufprall erstrecken sich von der &Agr;-Säule des Fahrzeugs bis hin zur C-Säule. Auf diese Weise können sowohl die vorne sitzenden Passagiere als auch die Fondpassagiere bei einem Seitenaufprall geschützt werden. Das Gassack-Modul selbst ist daher vergleichsweise lang, bis in die Größenordnung bis 2,5 m, so daß sich Probleme bei der Handhabung vor der Montage ergeben. Um die Handhabung zu erleichtern, sind zwei getrennte

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Schußkanäle vorgesehen, von denen später einer beispielsweise an der &Agr;-Säule und der andere an der Dachkante des Fahrzeugs montiert wird. Während des Transportes des Gassack-Moduls können die beiden Schußkanäle mit dem in ihnen bereits angeordneten Gassack gegenüber der späteren, langgestreckten Anordnung zusammengeklappt werden, so daß sie platzsparend aneinander anliegen.

Problematisch hierbei ist, daß der Gassack sowohl durch den Transport als solchen als auch durch das Umklappen der beiden Schußkanäle im Bereich der Knickstelle beschädigt werden kann.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Beschädigung des Gassacks im Bereich zwischen den beiden Schußkanälen zu verhindern.

Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß eine flexible Abdeckung vorgesehen, die an dem ersten und dem zweiten Schußkanal angebracht ist, den zwischen den Schußkanälen liegenden Teil des Gassacks umgibt. Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Abdeckung für die Teile des Gassacks zu verwenden, die während des Transports des Gassacks und der Montage im Fahrzeug freiliegen, beispielsweise weil sie aus einem Gehäuseteil des Gassack-Moduls herausragen, und daher leicht beschädigt werden könnten. Die Abdeckung bietet insbesondere einen mechanischen Schutz des im Bereich zwischen den Schußkanälen freiliegenden Gassacks, so daß eine Beschädigung während des Transportes oder durch das Abknicken des Gassacks in diesem Bereich zuverlässig verhindert ist. Als Material für die Abdeckung kommt grundsätzlich jedes flexible Material in Betracht, das einen ausreichenden mechanischen Schutz für den Gassack bietet. Besonders geeignet ist das Material Tyvek.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer bevorzugten Ausführungsform beschrieben, die in der beigefügten einzigen Zeichnung dargstellt ist. In dieser Zeichnung ist ein erfindungsgemäßes Gassack-Modul in einer perspektivischen Ansicht gezeigt.

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Das Gassack-Modul 5 weist einen Gassack auf, der gefaltet in zwei

Schußkanälen 12, 14 angeordnet ist. Jeder Schußkanal weist eine Austrittsöffnung 16 auf, durch die der Gassack aus den Schußkanälen austreten kann, wenn er entfaltet wird. Zum Entfalten wird ihm Druckgas über eine hier schematisch gezeigte Gaslanze 18 zugeführt.

Es ist eine Abdeckung 20 vorgesehen, die an den beiden Schußkanälen 12, 14 angebracht ist und sich über den zwischen ihnen liegenden Zwischenraum erstreckt, so daß der sich durch den Zwischenraum von einem Schußkanal zum anderen Schußkanal erstreckende Gassack abgedeckt ist. Die Abdeckung besteht aus einem allgemein rechteckigen Mate rial teil, das so zusammengelegt ist, daß ein Schlauch gebildet ist. Jeder Schußkanal 12, 14 ist mit einer Nase 22 versehen, die sich durch entsprechende Öffnungen der Abdeckung 20 hindurch erstreckt. Ferner sind Klebestellen 24 vorgesehen, an denen die Abdeckung in sich zusammengeklebt und mit dem entsprechenden Schußkanal verklebt ist.

An der Abdeckung 20 ist eine Reißlinie 26 in der Form einer Perforationslinie vorgesehen, die sich in der Verlängerung der Austrittsöffnung 16 erstreckt. Die Reißlinie 26 ist so ausgelegt, daß sie beim Entfalten des Gassacks zerstört wird, so daß sich der Gassack frei entfalten kann.

Alternativ kann auf die Reißlinie verzichtet werden, wenn die beim Entfalten des Gassacks auftretenden Öffnungskräfte, beispielsweise bei einem hinreichend starken Gasgenerator, ausreichend sind, um die Abdeckung zuverlässig zu offen.

Claims

1. Gassack-Modul mit einem Gassack (10), einem ersten Schußkanal (12), in welchem ein Teil des Gassacks angeordnet ist, einem zweiten Schußkanal (14), der von dem ersten Schußkanal durch einen Zwischenraum getrennt ist und in welchem ein weiterer Teil des Gassacks (10) angeordnet ist, und einer flexiblen Abdeckung (20), die an dem ersten und dem zweiten Schußkanal angebracht ist, den zwischen den Schußkanälen (12, 14) liegenden Teil des Gassacks (10) umgibt.

2. Gassack-Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (20) aus Tyvek besteht.

3. Gassack-Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (20) aus einer Kunststoff-Folie besteht.

4. Gassack-Modul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (20) aus einem Gewebe besteht.

5. Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schußkanal (12, 14) mit einem Befestigungsmittel (22) für die Abdeckung versehen ist.

6. Gassack-Modul nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsmittel eine Nase (22) ist und die Abdeckung (20) mit einer Öffnung versehen ist, durch die hindurch sich die Nase erstreckt.

7. Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (20) mit dem Schußkanal (12, 14) verklebt ist.

8. Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Reißlinie (26) durch eine Perforationslinie . gebildet ist.

9. Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (20) mit Warnhinweisen bedruckt ist.

10. Gassack-Modul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Abdeckung (20) mit einer Reißlinie (26) versehen ist, durch die hindurch der Gassack aus der Abdeckung austreten kann.