DE2051664A1

DE2051664A1 - Device on motor chain saws

Info

Publication number: DE2051664A1
Application number: DE19702051664
Authority: DE
Inventors: Leif Erhng Melker Frednksson Karl Garry Kenneth Brastad Mattsson (Schweden)
Original assignee: Jonsereds Fabnkers Aktiebolag, Jonsered (Schweden)
Priority date: 1969-10-29
Filing date: 1970-10-21
Publication date: 1971-05-06
Also published as: GB1280805A; NO133964B; FR2066575A5; AT305599B; NO133964C; SE348964B; FI54070B; CA925001A; CH518783A; US3664390A; FI54070C; ES384879A1

Description

PATENTANWÄLTE 2 O 5 1 6 6 A D-4000 DÜSSELDORF 1 DIPI^-INCALEXSTENGERPATENTANWÄLTE 2 O 5 1 6 6 A D-4000 DÜSSELDORF 1 DIPI ^ -INCALEXSTENGER

Malka«iautne«2 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKEMalka "iautne" 2 DIPL.-ING. WOLFRAM WATZKE UnmZdAem Π 5^6 _Dlltum: 20.30.1970UnmZdAem Π 5 ^ 6 _Dlltum: 20.30.1970

Jonsereds Pabrikers Aktiebolaget, 430 71 Jonsered, Schweden Vorrichtung an Motorketten Jonsereds Pabrikers Aktiebolaget, 430 71 Jonsered, Sweden Device on motor chains

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Motorkettensägen, die ein Motorgehäuse mit Haltegriff und ein Schwert umfassen, welch letzteres eine Führung für die vom Motor über ein Antriebsrad angetriebene Sägekette bildet.The invention relates to a device on motor chain saws, which comprise a motor housing with a handle and a sword, which the latter forms a guide for the saw chain driven by the motor via a drive wheel.

Die Hantierung derartiger MotorkettenBägen ist unter gewissen Umständen mit Gefahren verknüpft, die auf die meistens sehr schwierigen Gelände- und ungünstigen Witterungsverhältnisse zurückzuführen sind, bei denen die Arbeit ausgeführt werden muss. ( Es kann somit vorkommen, dass der Bediener aus irgendeinem Anlass ausrutscht und dabei mit der Hand nach vorn gleitet, so dass sie mit der Schnellaufenden Sägekette in Berührung kommt. Beim Sägen ' mit dem schiebenden, d.h. nicht-ziehenden, Kettentrum kann es vorkommen, dass die Säge nach hinten geschleudert wird, und dies besonders beim Ansetzen wenn der Motor nicht demzuvor auf Touren gebracht worden ist. Ähnliches kann beim Sägen mit dem ziehenden Kettentrum eintreffen, falls sich der ausgehende Trum verklemmt. Beim Entasten, wo die Kettensäge von unten her gegen einen Ast hochgeführt wird, ist' es auch vorgekommen, wenn der Widerstand beim Sägen plötzlich aufhört und die angesetzte Zugkraft nicht gleichzeitig reduziert wird, dass das Schwert plötzlich nach ä oben schlägt und den Bediener mit der Kette am Kopf trifft.The handling of such motorized chain saws is associated with dangers under certain circumstances, which can be attributed to the mostly very difficult terrain and unfavorable weather conditions in which the work has to be carried out. ( It can therefore happen that the operator slips for some reason and thereby slides his hand forward so that it comes into contact with the high-speed saw chain. that the saw is thrown backwards, and this especially when starting if the engine has not been brought up to speed beforehand. The same can happen when sawing with the pulling chain strand if the outgoing strand jams. When delimbing, where the chainsaw from below is guided up against a branch, it is' also happened when the resistance during sawing suddenly stops and the scheduled tensile force is not reduced at the same time that the sword suddenly after similar strikes up and the operator with the chain on head hits.

Gegenstand der Erfindung ist, eine Sicherheitsvorrichtung zu schaffen, die derartige Unfälle verhütet. Hierzu zeichnet sich der Erfindungsgegenstand im wesentlichen dadurch aus, dass ein um eine Drehachse ßchwenkbarer Hebelarm einen vor der dem Schwert zugekehrten Seite des Griffes im Abstand von ihm gelegenen Teil aufweist, dass mit dem Hebelarm ein Bremsglied verbunden ist, dasjl beim Schwenken des Hebelarmes um die Drehachse gegen ein vom Motor angetriebenes Organ, wie z.B. ein an der Drehung des Antriebsrades teilnehmendes Organ, gepresst wird, um dieses Organ und somit die Kette zu bremsen, und dass der Hebelarm eine Vorrichtung aufweist, die beim Schwenken des Hebelarmes in Richtung auf das Schwert einen Schalter zum Unter-The object of the invention is to provide a safety device which prevents such accidents. To do this, draws the subject matter of the invention is essentially characterized by the fact that a lever arm which can be pivoted about an axis of rotation has one in front of the the sword facing side of the handle at a distance from it located part that is connected to the lever arm a braking member is, dasjl when pivoting the lever arm about the axis of rotation is pressed against an organ driven by the motor, such as an organ participating in the rotation of the drive wheel, to brake this organ and thus the chain, and that the lever arm has a device that when pivoting the lever arm in the direction of the sword a switch to

r^uM- INJECTEDr ^ uM- INJECTED

10-9818/122810-9818 / 1228

brechen des MotorzUndstromes betätigt.break of the motor ignition current actuated.

Die Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnung ' näher beschrieben, welche eine mit einer erfindungsgemässen Sicherheitsvorrichtung ausgerüstete Motorkettensäge in Seitenansicht darstellt.The invention is described in more detail below with reference to the drawing, which shows one with an inventive Safety device-equipped chainsaw in side view.

Die in der Zeichnung dargestellte Motorkettensäge ist vom üblichen Typ, welcher sich durch einige einfache Massnahmen zum Einbau der erf indungsgemäss'en Sicherheitsvorrichtung abändern lässt.The chain saw shown in the drawing is of the usual type, which can be achieved through a few simple measures to install the safety device according to the invention leaves.

Die Motorkettensäge besteht aus einem Gehäuse 1 für : einen nicht gezeigten Benzinmotor, an dessen Abtriebswelle 2 ^ über eine Kupplung 3 ein Antriebsrad k für die auf dem Schwert - oder der Sägeschiene 6 geführte Sägekette 5 gekuppelt ist.,EinThe motorized chain saw consists of a housing 1 for: a petrol engine, not shown, on whose output shaft 2 ^ a drive wheel k for the saw chain 5 guided on the sword - or the saw bar 6 is coupled via a coupling 3., A

bügeiförmiger Haltegriff 7 ist auf dem Gehäuse 1 derart angebracht, dass er sich quer über die Oberseite des Gehäuses erstreckt. Ferner ist auf dem Gehäuse auch ein Hebelarm 8 montiert, der auf Drehzapfen 9 schwenkbar gelagert ist, welche auf dem Motorgehäuse derart angeordnet sind, dass die Drehachse des Hebelarmes 8 hinter dem Haltegriff 7 liegt. Der Hebelarm 8 weist einen von der Drehachse 9 schräg nach vorn gerichteten Teil 17, der sich nach vorn an dem Griff 7 vorbei erstreckt, und einen im Winkel von diesem Teil 17 schräg nach oben abgebogenen Teil 18, der sich hauptsächlich parallel zum entsprechenden Seitenschenkel des Griffes 7 erstreckt. Das äussere Ende des letztgenannten Teils P 18 liegt somit auf der vorderen Seite des Griffes 7» d.h. vor dessen dem Schwert 6 zugekehrter Seite. An den Hebelarm 8 ist eine Stange 10 angelenkt, die in einer Führung im Motorgehäuse, ; wie z.B. einer darin vorgesehenen Bohrung verschiebbar geführt ist, welche in einen ringförmigen Spalt zwischen dem Motorge- . häuse und dem Umfang des Kupplungsgehäuses 3 mündet. In diesem Spalt ist ein mit der Stange 10 Verbundener Bremsschuh 11 untergebracht, welcher an seiner der Umfangsfläche des Kupplungsgehäuses 3'zugekehrten Seite einen Bremsbelag hat. Der Hebelarm wird normalerweise in einer Ruhestellung mit dem Bremsschuh 11 im Abstand, vom Umfang des Kupplungsgehäuses gehalten, und zwar mit Hilfe einer Rückführfeder.12, die eine auf der Stange 10 angebrachte Schraubenfeder ist. und zwischen dem Motorgehäuse und dem Hebelarm 8 eingespannt ist.The bow-shaped handle 7 is attached to the housing 1 in such a way that it extends across the top of the housing. Furthermore, a lever arm 8 is mounted on the housing and is pivotably mounted on pivot pins 9 which are arranged on the motor housing in such a way that the axis of rotation of the lever arm 8 lies behind the handle 7. The lever arm 8 has a part 17 directed obliquely forward from the axis of rotation 9, which extends forward past the handle 7, and a part 18 which is bent upwards at an angle from this part 17 and which is mainly parallel to the corresponding side leg of the Handle 7 extends. The outer end of the last-mentioned part P 18 is thus on the front side of the handle 7 »that is, in front of the side facing the sword 6. To the lever arm 8, a rod 10 is articulated, which in a guide in the motor housing; such as a hole provided therein is slidably guided, which in an annular gap between the engine . housing and the periphery of the clutch housing 3 opens. A brake shoe 11, which is connected to the rod 10 and which has a brake lining on its side facing the circumferential surface of the clutch housing 3 ′, is accommodated in this gap. The lever arm is normally held in a rest position with the brake shoe 11 at a distance from the circumference of the clutch housing by means of a return spring 12 which is a helical spring mounted on the rod 10. and is clamped between the motor housing and the lever arm 8.

10 9819/122810 9819/1228

Der Hebelarm 8 weist z.B. an dem Winkel zwischen seinen beiden geraden Partien 17, 18 einen Vorsprung 13 auf, welcher mit einem auf dem Motorgehäuse angebrachten Schalter IM zusammenwirkt. Dieser Schalter 14 ist derart eingerichtet und angeordnet , dass der Vorsprung 13 durch Betätigung des Schalters den Zündstrom zum Motor dann unterbricht, wenn der Hebelarm 8 nach vorn geschwenkt wird und bevor der Bremsschuh 11 in bremsenden Eingriff mit dem Umfang des Kupplungsgehäuses 3 geht.The lever arm 8 has, for example, at the angle between its two straight parts 17, 18, a projection 13 which interacts with a switch IM mounted on the motor housing. This switch 14 is set up and arranged in such a way that the projection 13 interrupts the ignition current to the motor by actuating the switch when the lever arm 8 is pivoted forward and before the brake shoe 11 comes into braking engagement with the circumference of the clutch housing 3.

Der Hebelarm 8 trägt an dem äusseren Ende eine quer über das Motorgehäuse laufende. Stange 15, die in einem solchen Abstand von dem Haltegriff 7 liegt,, dass falls die Hand des Bedieners ausrutschen oder in-einer anderen unwillkürlichen Weise nach vorn gegen den Hebelarm 8 und die Stange 15 geschoben,werden sollte oder falls die Kettensäge durch ein Schleudern entgegen dem Uhrzeigersinn um den Haltegriff 7 geschwenkt werden sollte, die Stange 15 mit der Hand in Berührung kommt und dabei in Richtung auf das Schwert geschwenkt wird, wobei die oben beschriebene, aus dem Schalter 14 und der Bremsvorrichtung 10, 11 bestehende Sicherheitsvorrichtung in Wirksamkeit tritt, so dass der Motorzündstrom unterbrochen und in unmittelbarem Anschluss daran die Bremse zum Abbremsen der lebendigen Kraft in dem Motor, der Transmission und der Kette angesetzt wird, wodurch die Kette schnell angehalten wird.The lever arm 8 carries at the outer end a running across the motor housing. Rod 15 that is in such a Distance from the handle 7 is, that if the operator's hand slip or in some other involuntary manner pushed forward against the lever arm 8 and the rod 15 should or if the chainsaw is swiveled counterclockwise around the handle 7 by spinning should, the rod 15 comes into contact with the hand and thereby is pivoted in the direction of the sword, whereby the above-described, from the switch 14 and the braking device 10, 11 Existing safety device comes into effect so that the engine ignition current is interrupted and immediately connected then the brake is applied to slow down the living force in the motor, the transmission and the chain, whereby the chain is stopped quickly.

Der Hebelarm 8 kann die Form eines Bügels besitzen, welcher ähnlich wie der bügeiförmige Haltegriff den oberen Teil des Motorgehäuses umgibt. Der Hebelarm ist zweckmassigerweise zweiteilig, wobei die Teile durch eine Verbindung 16 lösbar miteinander verbunden sind. Auf dem einen Hebelarmteil 17 ist die Bremsstange 10 mit dem Bremsschuh 11 sowie auch das Betätigungsglied 13 für den Schalter 1*1 befestigt. Der andere Hebelarmteil 18 trägt die Querstange 15. In den Fällen, wo die Sicherheitsvorrichtung 10, 11, Ik nicht erwünscht ist oder wenn diese Vorrichtung auf eine gewisse Arbeit störend einwirken würde, kann der obere Hebelarmteil 18 an der Gelenkverbindung 16 in Richtung auf den Haltegriff 7 geschwenkt werden, so dass der Bediener die Hand frei bewegen kann.The lever arm 8 can have the shape of a bracket which, like the bracket-shaped handle, surrounds the upper part of the motor housing. The lever arm is expediently in two parts, the parts being releasably connected to one another by a connection 16. On one lever arm part 17, the brake rod 10 with the brake shoe 11 as well as the actuating member 13 for the switch 1 * 1 is fastened. The other lever arm part 18 carries the crossbar 15. In those cases where the safety device 10, 11, Ik is not desired or if this device would interfere with a certain work, the upper lever arm part 18 at the articulated connection 16 in the direction of the handle 7 can be swiveled so that the operator can move his hand freely.

109819/1226109819/1226

Claims

-V LEGAL PROVISIONS

1.j Device on motor chainsaws, which include a motor housing with a handle _{and Λ} βΧή sword, the latter forming a guide for the saw chain driven by the t / lotop via a drive wheel, thereby, % $] £ ennzexohtiet ^: y._n &ßn.'ein A lever arm (8) pivotable about an axis of rotation (91) has a side of the handle (73) facing the de, ai sword (6) at a distance from it, part (18X) that with the lever arm (8) is a braking member (11) is connected, which is pressed when pivoting the lever arm about the axis of rotation against an organ (3) driven by the motor in order to brake this organ and thus the chain, and that the lever arm (8) has a device (135, ^{which actuates a switch (I 1} O to interrupt the engine ignition current) when the lever arm is pivoted towards the sword (6).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the member (3) driven by the motor is a part of the rotation of the Drive wheel (41 is a participating organ for the saw chain.

3. Device according to claim 1, characterized in that that the axis of rotation (9) of the lever arm (8). on the motor housing (1) behind the handle (7). .

4. Apparatus according to claim I _3, characterized in that the lever arm (81) is in two parts, so that it carries a first part (17) »of the said braking device (10, 11) and the actuating device (13) for the switch (14) , and a second part (18) which is articulated to the first-mentioned part (at. 16) and has a rod (15) extending across the motor housing, the second part (18) around the articulated connection (1.6) in is pivotable to a position in which the rod does not interfere (15) c ¹ IU hand of the operator.

5. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that that the brake shoe (11) is connected to a rod (10) which is connected in a with the motor housing (1) Guide out and articulated to the lever arm (8).

6. Device according to claim 1, 3 and 4, characterized thereby

10 9 819/122610 9 819/1226

draws a return spring (12X between the lever arm (8) and the motor housing (Ij is arranged around the lever arm and return the braking device to the inoperative position »

109819/1228109819/1228