DE1938468U - Rueckenstuetze fuer autofahrer. - Google Patents
Rueckenstuetze fuer autofahrer.Info
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- DE1938468U DE1938468U DEM54242U DEM0054242U DE1938468U DE 1938468 U DE1938468 U DE 1938468U DE M54242 U DEM54242 U DE M54242U DE M0054242 U DEM0054242 U DE M0054242U DE 1938468 U DE1938468 U DE 1938468U
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- Expired
Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
- B60N2/7005—Upholstery springs ; Upholstery detachable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
- Seitel- P.A. 101000-23.2.66
Beschreibung
'.
Die Neuerung betrifft eine Rückenstütze für Autofahrer , um eine
gesundheitsschädigende Haltung der Wirbelsäule zu vermeiden.
Es gibt bereits Rückenstützen, die mittels einer Wölbung des Polsters oder eines Gestelles eine Biegung der Wirbelsäule oberhalb
des Beckens nach vorn bewirken sollen. Diese Rückenstützen haben jedoch den Nachteil, daß sie nur den unteren Teil des Rückens stützen,
dem oberen Teil mit den Schulterblättern aber keinen genügenden Halt bieten. Eine unnatürliche Beugung des Rückens, und des Kopfes ist
beim Anlehnen die Folge. Durch diese nicht körpergerechte Haltung des Oberkö rpers und Kopfes können Spannungen im Rücken, Kopf und
in den Armen eintreten, die Ermüdung und Nachlassen der Reaktionsfähigkeit zur Folge haben.
Die Neuerung soll diese Mängel beheben. Die neue Rückenstütze weist neben einem unteren etwa in Höhe der Nieren befindlichen
Polster auch im oberen Teil eines für die Schulterblätter auf. Dadurch ist eine vollkommen körpergerechte und sehr bequeme
Rückenstütze und Polsterlehne geschaffen. Die dadurch bedingte aufrechte und bequeme Haltung des Oberkörpers gestattet eine natürliche
freie Atmung und verhütet vorzeitige Ermüdung und Nachlassen der Konzentrations - und Reaktionsfähigkeit.
Die neue Rückenstütze kann so gefertigt sein, daß sie in einem Stück gearbeitet ist, d.h., daß die beiden Polster mit einem sie verbindenden
Zwischenstück fest verbunden sind, wobei das obere Ende der Stütze die Form einer Kappe hat, mittels der sie über die Lehne
des Sitzes gezogen wird. Die Stütze kann aber auch so gearbeitet sein, daß das untere Polster verstellbar ist, sodaß es jeder Körpergröße
angepasst werden kann.
Die Polster sind geschlossen oder mittels Knöpfen, Reißverschluß ο.dgl. zu öffnen, um ihre Füllung auswechseln oder der jeweiligen
Körpergröße anpassen zu können.
Die Neuerung wird beispielsweise dargestellt durch:
Abbildung 1 in schräger Vorderansicht
n 2 in Seitenansicht
11 3 in schräger Vorderansicht
" 4 in Teilansicht
Die in einem Teil gearbeitete Rückenstütze wird mittels einer Kappe [A),
die über den oberen Teil der Sitzlehne gezogen wird, und zweier Gurte(5),
die um die Lehne gebunden werden, befestigt. In das hintere Teil des oberen Polsters ist ein quer über den oberen Rand der Lehne laufendes
etwa rechtwinkliges steifes Teil ( 3 ) eingearbeitet, um einen festen Sitz der Rückenstütze zu gewährleisten.
Das untere Polster ( 2 ) der Rückenstütze befindet sich etwa mit seinem
Anfang in Höhe des unteren Rückenwirbels und erreicht seine größte Dicke etwa in Höhe der Nieren sich nach oben und unten in Anpassung
an den Rücken abflachend.
Das obere Polster ( 1 ) liegt am oberen Teil der Lehne als Stütze der Schulterblätter in Verlängerung über die Lehne hinaus.
Beide Polster sind seitlich oder in der Breite mittels Reißverschluß ( 6)
zwecks Auswechseln der Füllungen zu öffnen. Das untere Polster ( 2 ) kann mittels Knöpfen oder Schnürlöchern ( 8 ) und dgl. nach
oben und unten verstellbar angebracht werden.
Claims (5)
1. Rückenstütze für Autofahrer, bestehend aus einer Polsterauflage
für die Lehne des Autositzes, in die ein oberes ( 1 ) und ein unteres Polster ( 2 ) eingearbeitet sind.
2. Rückenstütze nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß im oberen Polster ( 1 ) hinten in der Breite der Lehne eine durchlaufende
rechtwinklige Versteifung ( 3 ) eingearbeitet ist, die auf der Oberkante der Lehne aufliegt.
3. Rückenstütze nach Anspruch 1 gekannzeichnet durch eine hinten
oben angebrachte Stoffkappe ( 4 ) , die über das Oberteil der Lehne gezogen und hinten befestigt wird ( 5 ) .
4. Rückenstütze dadurch gekennzeichnet, daß mittels seitlich angebrachter
Reißverschlüsse oder Knöpfe ( 6 ) die Polsterfüllungen ausgewechselt werden können.
5. Rückenstütze dadurch gekennzeichnet, daß ein loses unteres Rückenpolster ( Abb. 3 und 4 ) durch an Außenleisten ( 8 )
angebrachte Druckknöpfe oder Schnürlöcher o.dgl. ( 8 ) in der
Höhe verstellt werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM54242U DE1938468U (de) | 1966-02-23 | 1966-02-23 | Rueckenstuetze fuer autofahrer. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM54242U DE1938468U (de) | 1966-02-23 | 1966-02-23 | Rueckenstuetze fuer autofahrer. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1938468U true DE1938468U (de) | 1966-05-12 |
Family
ID=33360193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM54242U Expired DE1938468U (de) | 1966-02-23 | 1966-02-23 | Rueckenstuetze fuer autofahrer. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1938468U (de) |
-
1966
- 1966-02-23 DE DEM54242U patent/DE1938468U/de not_active Expired
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