DE1901890A1

DE1901890A1 - Antwortgeraet fuer ein System zum selbsttaetigen drahtlosen UEbertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfragegeraeten und Antwortgeraeten an beweglichen Traegereinheiten mit Energieversorgung,insbesondere der Nummern von Eisenbahntriebfahrzeugen nach ortsfesten Abfrage

Info

Publication number: DE1901890A1
Application number: DE19691901890
Authority: DE
Inventors: Dr Hermann Goetz
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1968-05-24
Filing date: 1969-01-15
Publication date: 1970-01-15
Also published as: DE1901890B2; DE1901890C3

Description

Antwortgerät für ein System zum selbsttätigen drahtlosen tbertragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfragegeräten und Antwortgeräten an beweglichen Trägereinheiten mit Energieversorgung, insbesondere der Nummern von Eisenbahntriebfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten Zusatz zu Patent (Akt.z.: P 15 16 838.4; PA 66/2540) Das Hauptpatent ........(P 15 16 838.4)bezieht sich auf ein System zum selbsttätigen drahtlosen tbartragen von mehrstelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfrage- und Antwortgeräten, insbesondere der Nummern von Eisenbahnfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten, bei dem jedes Abfragegerät in einem vorgegebenen, im Mikrowellenbereich gelegenen Frequenzband ein periodisch seine Frequenz veränderndes Abfragesignal aussendet, aus dem das jeweils vorbeibewegte Antwortgerät die der Information zugeordneten Frequenzen durch Filter auswählt, die auf Resonanz für diese Frequenz abgestimmt sind, und für jede Stelle der Information eine vorgegebene Anzahl von Antwortfrequenzen zum Abfragegerät zurücksendet, und bei dem jedes Antwortgerät mit einem Hochfrequenzleitungsabschnitt versehen ist, an den jeweils die vor allem als Stichleitungen ausgebildeten Filter für die auszuwählenden Frequenzen angekoppelt sind.
Antwortgeräte nach dem System des Hauptpatentes und dessen Ausführungsbeispielen sind insbesondere für Eisenbahnfahrzeuge vorgesehen, die keine eigene Energieversorgung mitführen. In der Eisenbahnsicherungstechnik kann jedoch auch der Wunsch nach Antwortgeräten für Fahrzeuge mit eigener Energieversorgung, z.B.
Triebfahrzeuge, auftreten. Wenn solche Antwortgeräte beispielsweise zusätzlich zu der betreffenden Zugnummer Informationen über Art, Länge und Ziel des Zuges übertragen sollen, ist es wünschenswert, das betreffende Antwortgerät vom Führerstand des Triebfahrzeuges aus einstellen zu können.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß für alle vorgesehenen Frequenzen fest abgestimmte Resonatoren angeordnet sind, die zum Einstellen einer gewünschten Information einzeln unwirksam schaltbar sind.
Folgende Ausbildungen können einzeln oder in Kombination in Weiterbildung der Erfindung angewendet werden: Die Resonatoren sind durch starke Bedämpfung unwirksam schaltbar; die Resonatoren sind durch starke Verstimmung auf eine Frequenz außerhalb des vorgegebenen Frequenzbandes unwirksam schaltbar; bei Antwortgeräten mit in Koaxial- oder Hohlleitertechnik auageführten Resonatoren ist fur jeden Resonator ein beweglicher Stift vorgesehen, der bedarfsweise in den Resonator eintauchbar' ist; für jeden Resonator ist ein Elektromagnet vorgesehen, dessen Anker mit dem Stift fest verbunden ist und beim Unwirksamschalten diesen in den Resonator eintaucht.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Fig. 1 zeigt einen Koaxialresonator im Schnitt mit einem Elektromagneten, dessen Anker einen Stift in den Resonator eintaucht.
Fig. 2 zeigt eine mögliche Anordnung von Resonatoren und Elektromagneten an einem Antwortgerät.
Flir in der Erläuterung und in der Zeichnung beschriebene Einrichtungen, die schon im Hauptpatent beschrieben wurden, sind die gleichen Bezugezeichen verwendet.
An den im Schnitt dargestellten Hochfrequenzleitungsabschnitt 10 in Fig. 1 ist ein Resonator 11 mit koaxialem Innenleiter 112 angesetzt. In der Außenwandung des Resonators befindet sich ein Durchbruch, durch den der Anker 121 eines Elektromagneten 120 einen Stift 122 in den Resonatorraum einführt. Die dargestellte lag. d.s Ankers bewirkt die Verstiiiung des Resonators. Ist der Anker vol Blektro agneten 120 angezogen, dann soll der Stift 122 mit der Innenwand 111 des Resonators bündig abschließen.
Das in Fig. 2 dargestellte Antwortgerät besitzt eine einzige Richtantenne 9 für den Empfang des Abfragesignals und die Aussendung des Antwortsignals. Daran ist der aus einem Hohlleiter bestehende Hochfrequenzleitungsabschnitt 10 angeschlossen, der am Ende sBglichst total reflektierend mit einem Leitungskurzschluß K abgeschlossen ist. An den Hohlleiter sind die Resonatoren 11 angesetzt, für die je ein Elektroiagnet 120 mit Anker 121 und Stift 122 vorgesehen ist.
Zum Darstellen einer aus zwölf Stellen bestehenden Information in "2 aus 5"-Code werden sechzig Resonatoren benötigt. Von diesen seohsig Resonatoren können durch den Anker des betreffenden Elektromagneten diejenigen unwirksam geschaltet werden, deren Frequenz zum Darstellen der jeweiligen Stellen information nicht benötigt wird.
Der Stift 122 am Ende des Ankers 121 kann aus einem Dielektrikum bestehen, wenn der Resonator beim Unwirksamschalten auf eine Frequenz außerhalb des vorgegebenen Frequenzbandes verstimmt werden soll. Ist eine Verschiebung der Resonanzfrequenz des Resonators nicht gewünscht, so kann der Stift aus einem Dämpfungsmaterial bestehen, das den Resonator beim Unwirksamschalten stark bedämpft.
Die einzelnen Elektromagnete jedes Resonators können vom Führerstand des betreffenden Fahrzeugs aus beispielsweise huber einen Codewandler bedient werden, in dessen Eingabeteil die gewünschten Stelleninformationen eingewählt werden und der die Zuordnung der jeweiligen Ankerlage zu der betreffenden Information selbsttätig auslöst.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt. Es ist beispielsweise auch möglich, die Verstimm-bzw. Dämpfungsstifte 122 auch rein mechanisch, z.B. durch Drucktasten oder Preßluft, zu betätigen. Ferner kann das Antwortgerät auch mit zwei Antennen ausgestattet sein. Weiterhin ist die Erfindung nicht auf Ausführungen in Kohlleitertechnik beschränkt. Es ist auch möglich derartige Antwortgeräte in Koaxial-bzw. Bandleitertechnik auszuführen.
Ferner ist es möglich, einen Teil der Resonatoren irgendwelchen btelleninformationen fest zuzuordnen und den Rest der Resonatoren zum Einstellen beliebiger Informationen unwirksam schaltbar zu gestalten. Das kann beispielsweise der Fall sein, wenn die dem Triebfahrzeug eigene Fahrzeugnummer im Antwortgerät fest eingestellt werden soll und nur veränderliche Daten des von diesem Triebfahrzeug getriebenen Zuges durch einstellbare Resonatoren gespeichert werden sollen.

Claims

P a t e n t a n 5 p r u c h e:

1. Antwortgerät für ein System zum selbst tätigen drahtlosen Übertragen von mehretelligen Informationen zwischen gegeneinander beweglichen Abfragegeräten und Antwortgeräten an beweglichen Trägereinheiten mit Energieversorgung, insbesondere der Nummern von Eisenbahntriebfahrzeugen nach ortsfesten Abfragegeräten,bei dem jedes Abfragegerät in einem vorgegebenen im Mikrowellenbereich gelegenen Frequenzband ein periodisch seine Frequenz veränderndes Abfragesignal aussendet, aus dem das jeweils vorbeibewegte Antwortgerät die der Information zugeordneten Frequenzen durch aus Hochfrequenzleitungsresonatoren bestehende Filter auswählt, die für diese Frequenzen auf Resonanz abgestimmt sind, und für jede Stelle der Information eine vorgegebene Anzahl von Antwortfrequenzen zum Abfragegerät zurücksendet, und bei dem jedes Antwortgerät mit einem Hochfrequenzleitungsabschnitt versehen ist, an den jeweils die Filter für die auszuwählenden Frequenzen angekoppelt sind, nach Patent (Aktz.: P 15 16 838.4; PA 66/2540), dadurch gekennzeichnet, daß für alle vorgesehenen Frequenzen fest abgestimmte Resonatoren (11) angeordnet sind, die zum Einstellen einer gewünschten Information einzeln unwirksam schaltbar sind.

2. Antwortgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Resonatoren (11) durch starke Bedämpfung unwirksam schaltbar sind.

3. Antwortgerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Resonatoren (11) durch starke Verstimmung auf eine Frequenz außerhalb des vorgegebenen Frequenzbandes unwirksam schaltbar sind.

4. Antwortgerät nach den Ansprüchen 2 oder 3 mit in Koaxial-oder Hohlleitertechnik ausgeführten Resonatoren, dadurch gekenn zeichnet, daß für jeden Resonator (11) ein beweglicher Stift (122) vorgesehen ist, der bedarfsweise in den Reßonator eintauchbar ist.

5. Antwortgerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß für jeden Resonator (11) ein Elektromagnet (120) vorgesehen iet, dessen Anker (121) mit den Stift t122) fest verbunden ist und beim Unwirksamschalten diesen in den Resonator eintaucht.