DE19952483C1

DE19952483C1 - Locking device for adjacent lifting and tipping devices of refuse collection vehicle has locking element coupled for operation via pivot arm of one lifting and tipping device

Info

Publication number: DE19952483C1
Application number: DE19952483A
Authority: DE
Inventors: Frantisek Silhavy
Original assignee: Zoeller Kipper GmbH
Current assignee: Zoeller Kipper GmbH
Priority date: 1999-10-29
Filing date: 1999-10-29
Publication date: 2001-02-22
Anticipated expiration: 2019-10-30
Also published as: PL343453A1; EP1095877A1; EP1095877B1; CZ291303B6; ES2212763T3; SK284656B6; TR200003114A2; ATE256055T1; DE50004710D1; PT1095877E; HUP0004074A2; HU225097B1; DK1095877T3; PL196165B1; HU0004074D0; CZ20003748A3; HUP0004074A3; TR200003114A3; SK15202000A3

Abstract

The locking device (18) has a relatively displaced locking element mounted on one lifting and tipping device (12), cooperating with a locking plate provided by the other lifting and tipping device (15). The operation of the locking element is effected via the pivot arm (6) of one lifting and tipping device, using a coupling device (30) of adjustable length, which can be secured in 2 positions.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Verriegelungsvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a locking device according to the preamble of claim 1.

Mit solchen Verriegelungsvorrichtungen werden zwei nebeneinander angeordnete Hubwagen von Hubkipp- oder Kippvorrichtungen miteinander verriegelt, wie sie beispielsweise an Müllfahrzeugen verwendet werden, um Müllbehälter verschiedener Größe in das Müllfahrzueg zu entleeren.With such locking devices two are side by side arranged pallet trucks of tilting or tipping devices with each other locked, such as those used on garbage trucks Empty garbage containers of various sizes in the garbage truck.

Diese Müllbehälter werden beispielsweise in Kämme eingehängt, die am oberen Ende der Hubwagen angeordnet sind, und von diesen Hubwagen angehoben und gekippt, so daß sich der Inhalt der Behälter in das Müllfahrzeug entleert. Üblicherweise sind an diesen Müllfahrzeugen zwei Hubwagen nebeneinander angeordnet, wobei die Hubwagen so ausgebildet sind, daß sie jeweils einen üblichen Hausmüllbehälter aufnehmen können.These rubbish bins are hung, for example, in combs that are on upper end of the pallet truck are arranged, and from this pallet truck raised and tilted so that the contents of the container in the Garbage truck emptied. There are usually two on these garbage trucks Pallet trucks arranged side by side, the pallet trucks being designed in this way are that they can each take a normal household waste container.

Um einen großen Hausmüllbehälter, einen sogenannten Müllcontainer, in das Müllfahrzeug entleeren zu können, werden diese beiden Hubwagen miteinander verriegelt. In die Kämme der miteinander verriegelten Hubwagen wird dann der Müllcontainer eingehängt und durch die miteinander verbundenen Hubwagen, die sich nun wie ein einziger Hubwagen bewegen, angehoben und in das Müllfahrzeug entleert. Around a large household waste container, a so-called garbage container, in the To be able to empty the garbage truck, these two pallet trucks are together locked. Then in the crests of the interlocked lift trucks the dumpster hooked and connected by the interconnected Pallet trucks that now move like a single pallet truck, raised and emptied into the garbage truck.

Andere Großbehälter, die nicht mit ihrem Rand eingehängt werden sondern an seitlich am Behälter vorstehenden Zapfen, werden von zwei Schwenkarmen erfaßt und angehoben. Diese Schwenkarme sind jeweils an den Seiten des Hubwagens schwenkbar gelagert und kommen in ihrer Ruhestellung beispielsweise unterhalb der Kämme zur Anlage.Other large containers that are not hung with their edges but on The protruding pin on the side of the container is supported by two swivel arms captured and raised. These swivel arms are on the sides of the Pallet truck pivoted and come in their rest position for example below the ridges to the plant.

Eine derartige Vorrichtung zum Verriegeln von nebeneinander angeordneten Hubwagen ist aus der DE-OS 31 23 191 bekannt. Die darin offenbarte Verriegelungsvorrichtung weist einen Verbindungsstift auf, der beweglich auf einem Hubwagen befestigt ist und mittels eines Pneumatik- oder Hydraulikzylinders entlang seiner Achse verschoben wird, um in eine Ausnehmung an dem anderen Hubwagen einzugreifen und die beiden Hubwagen miteinander zu verkoppeln. Die Betätigung des Pneumatik- oder Hydraulikzylinders und damit die Verkopplung der beiden Hubwagen durch den Verbindungsstift kann dabei automatisch durch Verschwenken der Schwenkarme in Arbeitsposition oder durch Handbetätigung eines Steuerventils erfolgen.Such a device for locking side by side Pallet truck is known from DE-OS 31 23 191. The one revealed in it Locking device has a connecting pin that is movable a pallet truck is attached and by means of a pneumatic or Hydraulic cylinder is moved along its axis in order to To engage the recess on the other pallet truck and the two To couple pallet trucks together. The actuation of the pneumatic or Hydraulic cylinder and thus the coupling of the two pallet trucks the connecting pin can automatically by swiveling the Swivel arms in the working position or by manual operation of a control valve respectively.

Ein wesentlicher Nachteil dieser bekannten Verriegelungsvorrichtung ist jedoch, daß der Verriegelungsstift mit einer Kolbenzylindereinheit bewegt werden muß. Das bedeutet zusätzlichen Aufwand an entsprechenden Versorgungsleitungen und Ventilen. Wenn diese Zylinderkolbeneinheit über die Klapparme automatisch betätigt werden soll, werden außerdem entsprechende Steuerelemente, wie z. B. Kontaktschalter, benötigt, die auf die Bewegung der Schwenkarme ansprechen. Bei der beschriebenen Verwendung einer automatischen Verriegelung besteht ein weiterer Nachteil darin, daß die Verriegelung nur bei ausgeschwenkten Schwenkarmen eingelegt ist. In dieser Position der Schwenkarme können aber keine Container entleert werden, die über beide Hubwagen von der Kammaufnahme mitgenommen werden. Das heißt, Container mit Kammaufnahme können nur mit unverriegelten Hubwagen entleert werden. A major disadvantage of this known locking device is however, that the locking pin moves with a piston-cylinder unit must become. That means additional effort on corresponding Supply lines and valves. If this cylinder piston unit over the Folding arms to be operated automatically are also appropriate Controls such as B. contact switch required on the movement of the Activate swivel arms. When using a automatic locking is another disadvantage that the Lock is only inserted when the swivel arms are swung out. In this Position of the swivel arms, however, no containers can be emptied can be taken from the comb holder via both pallet trucks. The means that containers with a comb pick-up can only be operated with an unlocked pallet truck be emptied.

Aus der DE 26 06 599 ist eine Entleervorrichtung bekannt, die zwei ausklappbare und beiklappbare Trägerarme für die Aufnahme von Großbehältern aufweist. An jedem Trägerarm ist jeweils ein Kippträger für kleinere Behälter befestigt. Um sicherzustellen, daß beim Entleeren von kleinen Behältern nicht der eine oder andere Klapparm nach rückwärts ausschwenkt, sind als Verriegelung beispielsweise Rasteinrichtungen in den Anlenkstellen der Trägerarme angeordnet.From DE 26 06 599 an emptying device is known, the two fold-out and has collapsible support arms for holding large containers. On each support arm is attached to a tilting support for smaller containers. Around ensure that when emptying small containers not one or the other other folding arm swings backwards, are as a lock for example, locking devices arranged in the articulation points of the support arms.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Verriegelungsvorrichtung zu schaffen, die auf einfache Weise von einem Schwenkarm betätigbar ist und die auch bei Ruhestellung des Schwenkarmes in Eingriff bleiben kann, so daß die Hubwagen sowohl bei der Benutzung der Schwenkarme als auch bei Benutzung der Kammaufnahme als Containeraufnahme mit der gleichen Verriegelung miteinander verbunden werden können.The object of the invention is to provide a locking device create that is easily operated by a swivel arm and the can remain engaged even when the swivel arm is at rest, so that the Pallet truck both when using the swivel arms and when using the comb holder as a container holder with the same lock can be connected.

Diese Aufgabe wird mit einer Verriegelungsvorrichtung gelöst, bei der das Verriegelungselement zu seiner Betätigung über eine längenveränderliche, in zwei Stellungen fixierbare Verbindungseinrichtung mit dem Schwenkarm des ersten Hubwagens verbunden ist.This object is achieved with a locking device in which the Locking element for its actuation via a variable length, in two Positions fixable connecting device with the swivel arm of the first Lift truck is connected.

Wenn die Länge der Verbindungseinrichtung in einer der beiden Stellungen fixiert ist, wird eine starre Verbindung zwischen dem Verriegelungselement und dem Schwenkarm geschaffen, so daß durch die Bewegung des Schwenkarmes das Verriegelungselement aus seiner unverriegelten Stellung in die Verriegelungsstellung und umgekehrt bewegt werden kann. Wenn sich das Verriegelungselement in der verriegelten Stellung befindet, kann durch Lösen der Fixierung und aufgrund der Längenveränderlichkeit der Verbindungseinrichtung der Schwenkarm bewegt werden, ohne daß sich das Verriegelungselement aus seiner Verriegelungsstellung bewegt. Dies ermöglicht es, die Schwenkarme aus ihrer Arbeitsstellung in die jeweilige Ruhestellung zu bewegen, ohne daß das Verriegelungselement hierbei aus der Verriegelungsstellung bewegt wird. Beide Hubwagen sind nach wie vor verriegelt, so daß Großbehälter über die Kämme aufgenommen und entleert werden können. Hierbei kann die Verbindungseinrichtung in ihrer verlängerten Stellung ebenfalls fixiert werden, wodurch die Verriegelungsstellung des Verriegelungselementes zusätzlich abgesichert wird.If the length of the connecting device is fixed in one of the two positions is a rigid connection between the locking element and the Swivel arm created so that the movement of the swivel arm Locking element from its unlocked position in the Locking position and vice versa can be moved. If that Locking element is in the locked position, by releasing the Fixation and due to the variability in length of the connecting device the swivel arm can be moved without the locking element moved to its locked position. This allows the swivel arms to be made to move their working position into the respective rest position without this Locking element is moved out of the locking position. Both Pallet trucks are still locked, so that large containers over the combs can be picked up and emptied. Here, the Connecting device can also be fixed in its extended position, whereby the locking position of the locking element additionally is secured.

Die längenveränderliche, in zwei Stellungen fixierbare Verbindungseinrichtung kann vorzugsweise teleskopierbar sein. The variable-length connection device that can be fixed in two positions can preferably be telescopic.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform weist die Verbindungseinrichtung eine Kupplungsmuffe und einen in der Kupplungsmuffe verschiebbar angeordneten Steuerbolzen auf, der mittels einer Rasteinrichtung in zwei Stellungen fixierbar ist. Diese Kupplungsmuffe ist am Hubwagen angeordnet.According to a special embodiment, the connecting device has a Coupling sleeve and a slidably arranged in the coupling sleeve Control bolt on which can be fixed in two positions by means of a locking device is. This coupling sleeve is arranged on the pallet truck.

Das Verriegelungselement kann gemäß einer Ausführungsform an der Kupplungsmuffe befestigt sein. Es besteht auch die Möglichkeit, daß die Verriegelungseinrichtung und die Kupplungsmuffe einstückig ausgebildet sind. Eine weitere Vereinfachung wird dadurch erreicht, daß die Kupplungsmuffe auch gleichzeitig das Verriegelungselement bildet.According to one embodiment, the locking element can be on the Coupling sleeve must be attached. There is also a possibility that the Locking device and the coupling sleeve are integrally formed. A further simplification is achieved in that the coupling sleeve too at the same time forms the locking element.

Das Verriegelungselement ist über die Kupplungsmuffe vorzugsweise lösbar mit dem Steuerbolzen verbunden und der Steuerbolzen ist an einer Steuerstange angelenkt, die mittels eines an dem Schwenkarm befestigten Steuerhebels über die Bewegung des Schwenkarms den Steuerbolzen und das Verriegelungselement in die jeweilige Arbeitsstellung bewegt.The locking element is preferably releasable via the coupling sleeve connected to the control pin and the control pin is on a control rod articulated by means of a control lever attached to the swivel arm via the Movement of the swivel arm in the control pin and the locking element the respective working position moves.

Die Rasteinrichtung kann gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ein federbelastetes Rastelement und im Steuerbolzen mindestens eine Ausnehmung zum Eingreifen des Rastelementes aufweisen.According to a preferred embodiment, the latching device can be a spring-loaded locking element and at least one recess in the control pin have to engage the locking element.

Das Rastelement ist vorteilhafterweise zur formschlüssigen Verbindung der Kupplungsmuffe mit dem Steuerbolzen ausgebildet.The locking element is advantageously for the positive connection of the Coupling sleeve formed with the control pin.

Das Rastelement ist vorzugsweise an der Kupplungsmuffe angeordnet. Es besteht aber auch die Möglichkeit, einen Steuerblock an der Kupplungsmuffe anzuordnen, an dem das Rastelement beweglich gelagert ist.The locking element is preferably arranged on the coupling sleeve. It exists but also the possibility to arrange a control block on the coupling sleeve, on which the locking element is movably mounted.

Das Rastelement ist gemäß einer besonderen Ausführungsform ein feder belasteter Schwenkhebel. Hierbei kann der Schwenkhebel um eine parallel zum Steuerbolzen angeordnete Schwenkachse angeordnet sein. Da der Steuerblock an der Kupplungsmuffe angeordnet ist, die zum Ver- und Entriegeln bewegt wird, kann über einen Stellhebel eine Zusatzverriegelung betätigt werden.According to a special embodiment, the latching element is a spring loaded swivel lever. Here, the pivot lever can be parallel be arranged to the control pin pivot axis. Since the Control block is arranged on the coupling sleeve, which for connection and Unlocking is moved, an additional lock can be set using an adjusting lever be operated.

Diese Zusatzverriegelung weist eine Klinke am ersten Hubwagen und einen Kopfbolzen am zweiten Hubwagen auf. Bei der Linearverschiebung der Kupplungsmuffe rastet die Zusatzverriegelung klinkenförmig über dem Kopfbolzen auf dem benachbarten Hubwagen ein.This additional lock has a pawl on the first pallet truck and one On the second pallet truck. With the linear displacement of the Coupling sleeve snaps the additional locking mechanism above the Head bolts on the adjacent pallet truck.

Eine bevorzugte Ausführungsform wird anhand der Figuren erläutert.A preferred embodiment is explained with reference to the figures.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Ansicht von zwei nebeneinander angeordneten Hubwagen mit der Verriegelungsvorrichtung im unverriegelten Zustand, Fig. 1 is a view of two juxtaposed truck with the locking device in the unlocked state,

Fig. 2 eine Teilansicht von zwei nebeneinander angeordneten unverriegelten Hubwagen, Fig. 2 is a partial view of two juxtaposed unlocked pallet truck,

Fig. 3 eine Teilansicht von zwei nebeneinander angeordneten, durch die Verriegelungsvorrichtung miteinander verriegelten Hubwagen, Fig. 3 is a partial view of two juxtaposed, interlocked by the interlock means pallet truck,

Fig. 4 einen Teilschnitt durch die erfindungsgemäße Verriegelungsvorrichtung, Fig. 4 is a partial section through the locking device,

Fig. 5 eine Draufsicht auf einen Hubwagen mit ausgeschwenktem Schwenkarm, und Fig. 5 is a plan view of a lift truck with the swivel arm swung out, and

Fig. 6 eine Ansicht im Teilschnitt durch den Steuerblock. Fig. 6 is a view in partial section through the control block.

In der Fig. 1 ist die rückwärtige Ansicht einer Hubkippvorrichtung zu sehen, in der im wesentlichen nur die beiden nebeneinander angeordneten Hubwagen 12, 15 dargestellt sind, an denen als Schwenkarme um eine vertikale Achse schwenkbare Klapparme 6 angeordnet sind. Obwohl nur an dem ersten Hubwagen 12 eine durchbrochene Darstellung des Klapparms 6 gezeigt ist, ist klar, daß auch an dem zweiten Hubwagen 15 ein Klapparm angeordnet sein muß, wenn Behälter mit seitlichen Zapfenaufnahmen entleert werden sollen. Im oberen Bereich der Hubwagen 12, 15 sind Kammaufnahmen 16 mit nach oben weisenden Zähnen 17 zum Aufnehmen von Müllbehältern vorgesehen.In FIG. 1, the rear view of a lifting and tipping device is to be seen, are shown in substantially only the two juxtaposed trucks 12, 15, which are arranged on pivotable as pivot arms about a vertical axis folding arms 6. Although only a broken illustration of the folding arm 6 is shown on the first lifting truck 12 , it is clear that a folding arm must also be arranged on the second lifting truck 15 if containers with lateral pin receptacles are to be emptied. In the upper area of the pallet trucks 12 , 15 , comb receptacles 16 with teeth 17 pointing upwards are provided for receiving waste containers.

Um beide Hubwagen miteinander zu verbinden, ist im mittleren Bereich der Hubwagen 12, 15 eine Verriegelungsvorrichtung 18 angeordnet, die in der Fig. 1 im unverriegelten Zustand dargestellt ist. Die Verriegelungsvorrichtung 18 ist in den Fig. 2 und 3 vergrößert dargestellt, wobei Fig. 2 den unverriegelten und Fig. 3 den verriegelten Zustand zeigen. Wegen der Übersichtlichkeit wurde auf die Darstellung von Klapparm 6 und Kammaufnahme 16 verzichtet. Die Verriegelungseinrichtung 18 umfaßt das Verriegelungselement 1, das in die am zweiten Hubwagen angeordnete Riegelaufnahme 19 eingreift, sowie die längenveränderliche Verbindungseinrichtung 30, die eine Kupplungsmuffe 2, einen in der Kupplungsmuffe 2 geführten Steuerbolzen 3 und eine Rasteinrichtung 31 aufweist. Das Verriegelungselement 1 ist in der Lagerplatte 23 und die Kupplungsmuffe 2 in der Lagerplatte 24 des Hubwagens 12 geführt. Der Steuerbolzen 3 ist an einer Steuerstange 4 angelenkt, die wiederum mit einem Steuerhebel 5 verbunden ist, der am Klapparm 6 befestigt ist.In order to connect the two lifting trucks to one another, a locking device 18 is arranged in the central region of the lifting trucks 12 , 15 , which is shown in the unlocked state in FIG. 1. The locking device 18 is shown enlarged in FIGS. 2 and 3, with FIG. 2 showing the unlocked state and FIG. 3 the locked state. For the sake of clarity, the folding arm 6 and comb receptacle 16 are not shown. The locking device 18 includes the locking element 1, which engages in the mounted on the second truck bolt receptacle 19, and the variable-length connecting means 30 comprising a coupling sleeve 2, a guided in the coupling sleeve 2 control bolt 3 and a locking device 31st The locking element 1 is guided in the bearing plate 23 and the coupling sleeve 2 in the bearing plate 24 of the lifting truck 12 . The control pin 3 is articulated on a control rod 4 , which in turn is connected to a control lever 5 which is attached to the folding arm 6 .

Die Rasteinrichtung 31, die ein Rastelement 8 in Form eines Schwenkhebels aufweist, ist an einem an der Kupplungsmuffe 2 befestigten Steuerblock 9 angeordnet (s. auch Fig. 6). An dem Steuerblock 9 ist ein Stellhebel 10 befestigt, der an einer Zusatzverriegelung 11 angreift, die eine um den Drehpunkt 21 schwenkbare Klinke 13 und ein am zweiten Hubwagen 15 befestigten Kopfbolzen 14 aufweist. Durch das Öffnen, d. h. Ausklappen des Klapparms 6 wird der Steuerbolzen 3 in Pfeilrichtung (s. Fig. 4) linear verschoben. Wenn der zuvor in der Fig. 2 gezeigte unverriegelte Zustand eingestellt war, wird bei diesem Vorgang die Kupplungsmuffe 2 zusammen mit dem Verriegelungselement 1 verschoben, bis das Verriegelungselement 1 in die gegenüberliegende Riegelaufnahme 19 des zweiten Hubwagens 15 eingreift, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist.The latching device 31 , which has a latching element 8 in the form of a pivoting lever, is arranged on a control block 9 fastened to the coupling sleeve 2 (see also FIG. 6). A control lever 10 is attached to the control block 9 and engages an additional locking device 11 which has a pawl 13 which can be pivoted about the pivot point 21 and a head pin 14 which is attached to the second lifting truck 15 . By opening, ie unfolding the folding arm 6 , the control pin 3 is displaced linearly in the direction of the arrow (see FIG. 4). When the unlocked state shown previously in FIG. 2 was set to the coupling sleeve 2 is together moved to the locking element 1 in this operation, engages to the locking element 1 in the opposite latch receiver 19 of the second truck 15, as shown in Fig. 3 is.

In dieser verriegelten Stellung gemäß Fig. 3 können Müllcontainer, die mit seitlichen Zapfen versehen sind, aufgenommen und entleert werden.In this locked position according to FIG. 3, waste containers which are provided with lateral pins can be picked up and emptied.

Gleichzeitig wird der mit der Kupplungsmuffe 2 verbundene Steuerblock 9 in die gleiche Richtung verschoben. Der mit dem Steuerblock 9 gelenkig verbundene Stellhebel 10 bewegt die Klinke 13 der Zusatzverriegelung 11 um ihren Drehpunkt 21 und läßt die Klinke 13 hinter dem Kopfbolzen 14 einrasten. Die Zusatzverriegelung 11 ist hier nur schematisch dargestellt, denn sie sollte in einem Abstand von der Verriegelungsvorrichtung 18 zur Bildung eines Kräfteparallelogramms zwischen Verriegelungsvorrichtung 18 und Zusatzverriegelung angeordnet sein.At the same time, the control block 9 connected to the coupling sleeve 2 is displaced in the same direction. The actuating lever 10 , which is connected to the control block 9 in an articulated manner, moves the pawl 13 of the additional locking device 11 about its pivot point 21 and allows the pawl 13 to engage behind the head bolt 14 . The additional locking device 11 is only shown schematically here, because it should be arranged at a distance from the locking device 18 to form a force parallelogram between the locking device 18 and the additional locking device.

In der Fig. 4 ist die Verriegelungsvorrichtung 18 teilweise im Schnitt dargestellt. Die Kupplungsmuffe 2 ist mit dem Verriegelungselement 1 durch eine Paßfeder 20 verbunden. In der Kupplungsmuffe 2 wird der Steuerbolzen 3 geführt, der zwei Ausnehmungen 7a und b aufweist, und in zwei Raststellungen a, b mit der Kupplungsmuffe 2 arretierbar ist. Die Darstellung der Fig. 4 zeigt den unverriegelten Zustand mit dem hier nicht gezeigten Klapparm 6 in Ruhestellung unter der Kammaufnahme 16, bei der das Rastelement 8 in der Ausnehmung 7a in Grundstellung "a" mit der Kupplungsmuffe 2 und dem Steuerbolzen 3 arretiert ist. In FIG. 4, the locking device 18 is partially shown in section. The coupling sleeve 2 is connected to the locking element 1 by a feather key 20 . In the coupling sleeve 2 , the control pin 3 is guided, which has two recesses 7 a and b, and can be locked in two locking positions a, b with the coupling sleeve 2 . The illustration of FIG. 4 shows the unlocked state to the not shown here, folding arm 6 in the rest position under the comb holder 16, wherein the locking element 8 in the recess 7 a in the initial position "a" with the coupling sleeve 2 and the control bolt is locked. 3

Wenn der Klapparm 6 geöffnet wird, wird der Steuerbolzen 3 zusammen mit der Kupplungsmuffe 2 in Pfeilrichtung linear verschoben und das Verriegelungselement 1 in die gegenüberliegende Riegelaufnahme 19 des benachbarten Hubwagens 15 eingeführt:When the folding arm 6 is opened, the control pin 3 together with the coupling sleeve 2 is linearly displaced in the direction of the arrow and the locking element 1 is inserted into the opposite bolt receptacle 19 of the adjacent lifting truck 15 :

Wenn Müllcontainer über die Kammaufnahme 16 entleert werden sollen, müssen die Klapparme 6 nach innen in ihre Ruhestellung verschwenkt werden, da sie ansonsten die Aufnahme der Container behindern. Um die Verriegelung der beiden Hubwagen 12,15 auch bei eingeschwenkten Klapparmen 6 bestehen zu lassen, wird das Rastelement 8 aus der Raststellung "a" entfernt und die formschlüssige Verbindung zwischen Steuerbolzen 3 und Kupplungsmuffe 2 gelöst. Der Steuerbolzen 3 wird jetzt beim Einschwenken des Klapparms 6 allein zurückgezogen, bis das Rastelement 8 durch die Feder 22 unterstützt in die Ausnehmung 7b (zweite Raststellung "b") einrastet. Diese zweite Raststellung "b" ist vorteilhaft, weil damit die formschlüssige Verbindung zwischen Kupplungsmuffe 2 und Steuerbolzen 3 wiederhergestellt wird und das Verriegelungselement 1 in seiner Verriegelungsstellung gesichert ist.If garbage containers are to be emptied via the comb receptacle 16 , the folding arms 6 must be pivoted inwards into their rest position, since they would otherwise hinder the receptacle of the containers. In order to keep the locking of the two lifting trucks 12 , 15 even when the folding arms 6 are pivoted in, the locking element 8 is removed from the locking position "a" and the positive connection between the control pin 3 and the coupling sleeve 2 is released . The control bolt 3 is now retracted for pivoting the folding arm 6 alone, supported to the locking element 8 by the spring 22 into the recess 7 b (second latching position "b") engages. This second latching position "b" is advantageous because the positive connection between the coupling sleeve 2 and the control bolt 3 is thus restored and the locking element 1 is secured in its locking position.

Wenn die Verriegelung der beiden Hubwagen 12, 15 wieder aufgehoben werden soll, um sie wieder getrennt zur Entleerung kleinerer Müllbehälter zu benutzen, wird das Rastelement 8 gegen den Zug der Feder 22 aus der Raststellung "b" in der Ausnehmung 7b zurückgezogen. Der Klapparm 6 wird geöffnet, bis das Rastelement 8 in die Ausnehmung 7a (Stellung "a") einrastet. Dann wird der Klapparm 6 wieder eingeschwenkt und damit das Verriegelungselement 1 durch das zuvor beschriebene Zusammenwirken der Kupplungsmuffe 2 mit dem Steuerbolzen 3 aus der Riegelaufnahme 19 des Hubwagens 15 entfernt.When the locking of the two trucks 12, 15 is to be lifted, in order to use again separated for emptying small refuse containers, the locking element 8 is retracted against the train of the spring 22 from the locking position "b" in the recess 7b. The folding arm 6 is opened until the locking element 8 engages in the recess 7 a (position "a"). Then the folding arm 6 is pivoted in again and the locking element 1 is removed from the bolt receptacle 19 of the lifting truck 15 by the previously described interaction of the coupling sleeve 2 with the control bolt 3 .

Mit der beschriebenen Verriegelungsvorrichtung ist es daher möglich, einzig durch das Koppeln oder Entkoppeln des Steuerbolzens mit der Kupplungsmuffe und der sowieso erforderlichen Bewegung des Klapparms in seine Arbeits- oder Ruhestellung eine Verriegelung oder Entriegelung der beiden Hubwagen einer Hubkippvorrichtung zu erreichen.With the locking device described it is therefore possible only by coupling or decoupling the control pin with the Coupling sleeve and the movement of the folding arm required anyway his work or rest position a locking or unlocking the to reach both lifting trucks of a lifting and tipping device.

In der Fig. 5 ist das Zusammenwirken des Klapparms 6 mit dem Steuerbolzen 3 dargestellt. Durch das Öffnen oder Schließen des Klapparms 6 wird der Steuerhebel 5 in die eine bzw andere Richtung bewegt und überträgt diese Bewegung über die Steuerstange 4 auf den Steuerbolzen 3 und damit je nach Stellung des Rastelements 8 in der Kupplungsmuffe 2 auf das Verriegelungselement 1 oder auf den Steuerbolzen 3 allein. Die Bewegung des Steuerbolzens 3 ist gegenläufig zur Bewegungsrichtung des Klapparms 6. Das Ausschwenken des Klapparms 6 bewirkt im Normalfall das Eingleiten des Verriegelungselements 1 in die Verriegelungsstellung. Das Einschwenken des Klapparms löst die Verriegelung.In FIG. 5 the cooperation of the folding arm 6 is shown with the control bolt 3. By opening or closing the folding arm 6 , the control lever 5 is moved in one or the other direction and transmits this movement via the control rod 4 to the control pin 3 and thus depending on the position of the locking element 8 in the coupling sleeve 2 on the locking element 1 or on Control pin 3 alone. The movement of the control pin 3 is opposite to the direction of movement of the folding arm 6 . The pivoting out of the folding arm 6 normally causes the locking element 1 to slide into the locking position. Swiveling the folding arm releases the lock.

In der Fig. 6 sind die Kupplungsmuffe 2 und der Steuerbolzen 3 im Schnitt dargestellt. Die Kupplungsmuffe 2 und der Steuerbolzen 3 besitzen Ausnehmungen 26 bzw 7a, in die das als Schwenkhebel ausgebildete Rastelement 8 angreift. Das Rastelement 8 ist im Drehpunkt 25 schwenkbar am Steuerblock 9 befestigt, der die Kupplungsmuffe 2 umgreift. Am freien Ende des Rastelements 8 greift eine ebenfalls am Steuerblock 9 befestigte Feder 22 an, die das Rastelement 8 in die Ausnehmung 7a zieht.In FIG. 6, the coupling sleeve 2 and the control pin 3 are shown in section. The coupling sleeve 2 and the control pin 3 have recesses 26 and 7a, respectively, into which the locking element 8 designed as a pivot lever engages. The locking element 8 is pivotally attached at the pivot point 25 to the control block 9 , which engages around the coupling sleeve 2 . At the free end of the locking element 8 engages a spring 22 also attached to the control block 9 , which pulls the locking element 8 into the recess 7 a.

Bei der beschriebenen Vorrichtung kann das Verriegelungselement 1 mit der Kupplungsmuffe 2 und/oder dem Steuerblock 9 auch einstückig ausgeführt sein. Es ist auch denkbar, die Verriegelungsvorrichtung 18 bei der Verriegelung von Hubwagen einzusetzen, die nicht mit Klapparmen, sondern mit einer anderen Aufnahmeart für die Behälter ausgestattet sind. Der Antrieb des Steuerbolzens bzw Schwenkarms könnte auch mit einem manuellen oder einem als Stellmotor zu bezeichnenden Antrieb ausgeführt sein. In the described device, the locking element 1 with the coupling sleeve 2 and / or the control block 9 can be carried out also in one piece. It is also conceivable to use the locking device 18 when locking lift trucks which are not equipped with folding arms but with a different type of receptacle for the containers. The drive of the control pin or swivel arm could also be carried out with a manual drive or a drive to be referred to as a servomotor.

reference numeral

11

Verriegelungselement
Locking element

22nd

Kupplungsmuffe
Coupling sleeve

33rd

Steuerbolzen
Control pin

44th

Steuerstange
Control rod

55

Steuerhebel
Control lever

66

Klapparm, Schwenkarm
7a, b Ausnehmung
Folding arm, swivel arm
7a, b recess

88th

Rastelement
Locking element

99

Steuerblock
Control block

1010th

Stellhebel
Control lever

1111

Zusatzverriegelung
Additional locking

1212th

erster Hubwagen
first pallet truck

1313

Klinke
pawl

1414

Kopfbolzen
Head bolt

1515

zweiter Hubwagen
second pallet truck

1616

Kammaufnahme
Comb pick-up

1717th

Zähne
teeth

1818th

Verriegelungsvorrichtung
Locking device

1919th

Riegelaufnahme
Transom mount

2020th

Paßfeder
adjusting spring

2121

Drehpunkt
pivot point

2222

Feder
feather

2323

Lagerplatte
Bearing plate

2424th

Lagerplatte
Bearing plate

2525th

Drehpunkt
pivot point

2626

Ausnehmung
Recess

3030th

Verbindungseinrichtung
Connecting device

3131

Rasteinrichtung
Locking device

Claims

1.Locking device for side-by-side lift trucks of lift-tipping or tipping devices which are equipped with different entraining devices with swivel arms and comb receptacles for emptying garbage containers, with at least one locking element which is movably mounted on the first lift truck and with a latch holder attached to the second lift truck, with which the locking element cooperates in the locking position, characterized in that the locking element ( 1 ) for its actuation via a variable-length connecting device ( 30 ) which can be fixed in two positions (a, b) with the swivel arm ( 6 ) of the first lifting truck ( 12 or 15 ) connected is.

2. Device according to claim 1, characterized in that the connecting device ( 30 ) is telescopic.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting device ( 30 ) has a coupling sleeve ( 2 ) and one in the coupling sleeve ( 2 ) slidably arranged control pin ( 3 ) which can be fixed in two positions by means of a locking device ( 31 ) is.

4. The device according to claim 3, characterized in that the locking element ( 1 ) on the coupling sleeve ( 2 ) is attached.

5. The device according to claim 3, characterized in that the locking element ( 1 ) and the coupling sleeve ( 2 ) are integrally formed.

6. Device according to one of claims 3 to 5, characterized in that the locking element ( 1 ) via the coupling sleeve ( 2 ) is detachably connected to the control pin ( 3 ) and the control pin ( 3 ) is articulated on a control rod ( 4 ), which moves the control pin ( 3 ) and the locking element ( 1 ) into the respective working position by means of a control lever ( 5 ) attached to the swivel arm ( 6 ) via the movement of the swivel arm ( 6 ).

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the latching device ( 31 ) has a spring-loaded latching element ( 8 ) and in the control bolt ( 3 ) at least one recess ( 7 a, b) for engaging the latching element ( 8 ).

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the latching element ( 8 ) for the positive connection of the coupling sleeve ( 2 ) with the control pin ( 3 ) is formed.

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that a control block ( 9 ) is arranged on the coupling sleeve ( 2 ), on which the latching element ( 8 ) is movably mounted.

10. Device according to one of claims 7 to 9, characterized in that the latching element ( 8 ) is a spring-loaded pivot lever.

11. Device according to one of claims 9 or 10, characterized in that the control block ( 9 ) via an actuating lever ( 10 ) with an additional locking device ( 11 ) is connected.

12. The apparatus according to claim 11, characterized in that the additional locking ( 11 ) has a pawl ( 13 ) on the first pallet truck ( 12 , 15 ) and a head bolt ( 14 ) on the second pallet truck ( 12 , 15 ).