DE19940327C1 - Vortriebsrohr für die Herstellung einer im wesentlichen horizontal verlaufenden Rohrleitung sowie Rohrleitung - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Vertriebsrohr mit einer zumindest aus Polymerbeton bestehenden Wandung für die Herstellung einer im wesentlichen horizontal verlaufenden Rohrleitung. Ferner betrifft die Erfindung eine Rohrleitung, bestehend aus im Rohrvortrieb vorgetriebenen Vortriebsrohren aus Polymerbeton. Zumindest Teile der Wandung 16 des Polymerbetonrohres 10 bestehen aus einem für Flüssigkeit durchlässigen Filtermaterial 14, welches von mit Polymer gebundenen kiesartigen Körpern gebildet wird, wobei das Filtermaterial in Durchbrechungen 12 des Rohres angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Vortriebsrohr mit einer zumindest aus Polymerbeton bestehenden Wandung für die Herstellung einer im wesentlichen horizontal verlaufenden Rohrleitung. Ferner betrifft die Erfindung eine Rohrleitung bestehend aus im Rohr­ vortrieb vorgetriebenen Vortriebsrohren aus Polymerbeton.

Gattungsgemäße Vortriebsrohre werden beispielsweise für die Herstellung von Abwasserkanälen verwendet, wobei ein wesentli­ cher Vorteil darin besteht, daß die Leitungen verlegt werden können, ohne daß dazu ein Graben ausgehoben zu werden braucht.

Es ist bekannt, horizontal verlaufende Versorgungs- und Ent­ sorgungsleitungen sowie Filterbrunnen unter Anwendung der Horizontal-Bohrtechnik grabenlos einzubauen (bbr 3/99, Seite 31, "Einbau von Horizontalfilterbrunnen sowie -drainagen als Spezialanwendungsgebiet der HDD-Technik"). Diese Technik ist jedoch relativ aufwendig, da zusätzlich ein Bohrgerät verwen­ det werden muß und somit der Bohrvortrieb einerseits und das Einbauen der Leitung andererseits technisch und arbeitsmäßig aufeinander abgestimmt werden müssen.

Demgegenüber verwendet die Vortriebstechnik die Rohrleitung als Mittel zur Übertragung der Kräfte, die für den Vortrieb erforderlich sind. Dies ermöglicht eine merklich kostengün­ stigere Herstellung der Leitung, obwohl die Ausgestaltung der Vortriebsrohre den zu übertragenden Vortriebskräften Rechnung tragen muß. Aufgrund der Verwendung von Polymerbeton-Rohren genügt die fertige Leitung im Betrieb auch bezüglich der Be­ ständigkeit im Hinblick auf aggressive Flüssigkeiten und somit der Standdauer allen praktischen Anforderungen.

Bislang sind Vortriebsrohre aus Polymerbeton ausschließlich mit einer geschlossenen Wandung zur Herstellung von Versor­ gungs- und Entsorgungsleitungen verwendet worden, bei denen das Einsickern von Flüssigkeit aus dem umgebenden Erdreich oder anderen die Rohrleitung umgebenden Materialien durch die Rohrwandung weder möglich noch vorgesehen ist (TIS, 10/94, "Abwasserkanäle und -leitungen aus Polymerbeton"; Beton- und Stahlbetonbau 5/1969, 113-116).

Demzufolge liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Vor­ triebsrohr der einleitend beschriebenen Art so auszugestalten, daß es auch als Filterrohr oder Drainagerohr, z. B. zur Auf­ nahme von Sickerwässern, verwendbar ist.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß wenigstens Teile der Wandung des Vortriebsrohres, das zumindest aus Polymerbeton besteht, aus einem für Flüssigkeit durchlässigen Filtermate­ rial bestehen, welches von mit Bindemittel gebundenen kies­ artigen Körnern gebildet wird, wobei das Filtermaterial in Durchbrechungen des Rohres angeordnet ist.

Es hat sich gezeigt, daß es möglich ist, die Wandung der Rohre trotz der durch die Durchbrechungen eintretenden Schwächung so zu bemessen, daß sie in der Lage sind, die jeweils auftretende maximale Vortriebskraft aufzunehmen und weiterzuleiten. Das Vortriebsrohr kann hierbei überwiegend aus Polymerbeton beste­ hen.

Im einzelnen kann die Wandung des Polymerbeton-Rohres mit mehreren Durchbrechungen versehen sein, die jeweils mit dem für Flüssigkeit durchlässige Filtermaterial ausgefüllt sind. Bei diesen Durchbrechungen kann es sich um Löcher, jedoch auch beispielsweise um streifenförmige, in Längsrichtung des Rohres verlaufende Durchbrechungen handeln, die jeweils mit entspre­ chend leistenförmig ausgebildetem Filtermaterial ausgefüllt sind.

Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unter­ ansprüchen.

In der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfin­ dung dargestellt. Es zeigen

Fig. 1 die perspektivische Ansicht eines als Filter- oder Sickerrohr ausgebildeten Vortriebsrohres,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1,

Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung einer zwei­ ten Ausführungsform,

Fig. 4 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung einer drit­ ten Ausführungsform.

Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Vortriebsrohr 10 ist mit runden Löchern 12 versehen, die jeweils durch einen Stopfen 14 aus Filterkies verschlossen sind. Dieser Stopfen 14 kann als Kiesklebefilter ausgebildet sein und aus Filterkiesen und beispielsweise Polyester- oder Vinylesterharz bestehen. Diese Harze können auch als Bindemittel für den Polymerbeton verwen­ det werden. Dies gilt auch für die folgenden Ausführungsbei­ spiele.

Die Filterstopfen 14 weisen ein Porenvolumen auf, das die gewünschte Durchlässigkeit für die vom Rohr 10 aufzunehmende Flüssigkeit hat. Die Druckfestigkeit der Stopfen 14 ist merk­ lich geringer als die des Polymerbetons der umgebenden Wan­ dung. Dies ist jedoch nicht nachteilig, da die Wandung 16 insgesamt so bemessen ist, daß sie die Belastung, die bei maximaler Vortriebskraft wirksam wird, aufzunehmen in der Lage ist. So kann das Vortriebsrohr gemäß den Fig. 1 und 2 bei einem Innendurchmesser von 400 mm und einem Außendurchmesser von 550 mm, also einer Wanddicke von 75 mm mit Löchern verse­ hen sein, deren größter Durchmesser 2,54 cm beträgt. Diese Löcher sind entlang der Längserstreckung des Rohres in Ab­ ständen von beispielsweise 10,0 cm angeordnet, wobei die ein­ zelnen Reihen in Umfangsrichtung ebenfalls einen Abstand von 10,0 cm aufweisen. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß die Löcher zweier benachbarter Lochreihen gegeneinander ver­ setzt angeordnet sind, wie dies Fig. 1 zeigt.

Die Stirnenden 18 des Vortriebsrohres 16 sind in der für Vortriebsrohre üblichen Weise ausgebildet. Dies gilt auch für die Verbindungselemente zur Verbindung zweier benachbarter Rohre und für zwischen beiden Rohren befindliche Dichtungen usw. Hier können die Ausgestaltungen und Elemente vorgesehen sein bzw. verwendet werden, die allgemein zur Verbindung von Vortriebsrohren zur Herstellung eines Rohrstranges üblich und bekannt sind. Dies gilt auch für die übrigen Ausführungsbeispiele, die im folgenden beschrieben werden.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 stimmt im wesentlichen mit dem der Fig. 1 und 2 überein, so daß gleiche oder ein­ ander entsprechende Teile auch mit gleichen Bezugszeichen versehen sind, die in Fig. 3 jeweils um 100 höher sind.

Die Durchbrechungen 112 des Rohres 110 der Fig. 3 sind als in Längsrichtung des Rohres 110 verlaufende Streifen ausgebildet, die durch entsprechend geformte leistenförmige Körper 114 aus Filtermaterial verschlossen sind. Die Zeichnung läßt erkennen, daß die Durchbrechungen 112 von der äußeren Mantelfläche nach innen schmaler werden, so daß demzufolge die Filterkörper 114 etwa die Form eines stumpfen Keiles haben. Die die Durchbre­ chungen in der Rohrwandung verschließenden Filterkörper können vorgeformt sein und z. B. unter Verwendung eines Klebers an der Rohrwandung befestigt sein.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 sind Teile, die mit denen der Ausführungsform gemäß Fig. 1 übereinstimmen bzw. diesen entsprechen, mit gleichen, jedoch um 200 höheren Bezugszeichen versehen. In Fig. 4 ist die Anordnung so getroffen, daß die Ausnehmung 212 eine zusammenhängende größere Fläche einnimmt, die sich beispielsweise über zwei Drittel der Länge des Rohres 210 und über etwa 180° des Umfangs des Rohres 210 erstreckt. Demzufolge bildet auch das diese Ausnehmung 212 ausfüllende Filtermaterial einen zusammenhängenden Körper 214, der einen wesentlichen Teil des Mantels des Rohres 210 bildet. Ein Vor­ teil dieser Ausgestaltung kann darin bestehen, daß bei Einbau des Rohres 210 in der in Fig. 4 dargestellten Weise der untere Bereich des inneren Rohrquerschnittes ein Gerinne für die abfließende Flüssigkeit bildet, welches nicht durch Filter­ bereiche unterbrochen ist, durch welche ggf. auch Flüssigkeit aus dem Rohr 210 austreten könnte. Welche der jeweiligen Aus­ gestaltungen in Betracht kommt, wird von den jeweiligen Gege­ benheiten abhängen.

Die Lehre gemäß der Erfindung ist in vielfacher Hinsicht an­ wendbar, da sich herausgestellt hat, daß die Verwendung von perforierten Rohren als Vortriebsrohre, deren Löcher durch Verschlußstopfen aus Filtermaterial ausgefüllt sind, und/oder von Rohren, die mit anders geformten, ggf. auch großflächigen Durchbrechungen versehen sind, die mit Filtermaterial ausge­ füllt sind, jedenfalls dann möglich ist, wenn die Dimensionie­ rung der Rohre und/oder die Anordnung der Durchbrechungen der Notwendigkeit der Übertragung der Vorschubkräfte Rechnung tragen.

Die Vortriebsrohre gemäß der Erfindung sind beispielsweise für die Herstellung von Sickerleitungen in Deponien, aber auch für die Herstellung im wesentlichen horizontal angeordneten Fil­ terbrunnen geeignet.

Claims (11)

1. Vortriebsrohr mit einer zumindest aus Polymerbeton beste­ henden Wandung für die Herstellung einer im wesentlichen hori­ zontal verlaufenden Rohrleitung, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Wandung (16, 116, 216) des Polymerbetonrohres (10, 110, 210) mit wenigstens einer Durch­ brechung (12, 112, 212) versehen ist, die mit für Flüssigkeit durchlässigem Filtermaterial (14, 114, 214) ausgefüllt ist, und daß das Filtermaterial (14, 114, 214) aus mit einem Binde­ mittel gebundenen kiesartigen Körnern besteht.

2. Vortriebsrohr nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Durchbrechungen als im we­ sentlichen radial verlaufende Löcher (12) ausgebildet sind, die jeweils durch einen Stopfen (14) aus Filtermaterial ausge­ füllt sind.

3. Vortriebsrohr nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Rohrwandung (116) mit streifenförmigen, in Längsrichtung des Rohres verlaufenden, zur Längsachse desselben im wesentlichen parallelen Durch­ brechungen (112) versehen ist, die jeweils mit entsprechend geformtem, Leisten aus Filtermaterial (114) ausgefüllt sind.

4. Vortriebsrohr nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Wandung (216) des Rohres (210) entlang der Längserstreckung desselben mit einem Um­ fangsabschnitt (219) versehen ist, der geschlossen ist und eine durchgehende Fließsohle für die in das Rohr einsickernde Flüssigkeit bildet.

5. Vortriebsrohr nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß das Bindemittel ein Polymer ist.

5. Vortriebsrohr nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß auch das Filter­ material aus Polymerbeton besteht.

7. Vortriebsrohr nach einem der Ansprüche 2, 5, 6, da­ durch gekennzeichnet, daß die Löcher (12) desselben in in Längsrichtung und in Umfangsrichtung verlau­ fenden Reihen angeordnet sind und die Löcher (12) einer Reihe gegenüber den Löchern der beiden benachbarten dazu parallelen Reihen gegeneinander versetzt angeordnet sind.

8. Vortriebsrohr nach einem der Ansprüche 2, 5 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß die Löcher (12) einen Durchmesser von etwa 2,5 cm aufweisen.

9. Vortriebsrohr nach einem der Ansprüche 2, 5 bis 8, da­ durch gekennzeichnet, daß bei einem Innendurchmesser des Rohres von 400 mm die Löcher (12) einer Reihe einen Abstand von etwa 10,0 cm voneinander aufweisen.

10. Vortriebsrohr nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da­ durch gekennzeichnet, daß die Löcher (12) und/oder die streifenförmigen Durchbrechungen (112) in der Wandung des Rohres sich von außen nach innen verengen.

11. Rohrleitung bestehend aus im Rohrvortrieb vorgetriebenen Vortriebsrohren aus Polymerbeton, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Rohrleitung als Sickerwasser-Rohr­ leitung zum Auffangen und Ableiten von Flüssigkeiten aus den die Rohrleitung umgebenden Material ausgebildet ist und aus Vortriebsrohren gemäß wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 10 besteht.