DE19824412A1

DE19824412A1 - Procedure for operating windshield and/or headlamp wiping installation of car

Info

Publication number: DE19824412A1
Application number: DE1998124412
Authority: DE
Inventors: Sven Niedenfuehr
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1998-05-30
Filing date: 1998-05-30
Publication date: 1999-12-02

Abstract

A procedure for operating a windshield and/or headlamp wiping installation of a car has the wiping drive operated with and without interval switching. With ignition-side switch-off and the car parked, a warning signal is generated in the case of the interval switch still being in operation. With the car parked, ie, out of operation, the working stroke of the wiper automatic unit that has still not ended at this point in time is still guided to the end, ie, also with ignition-side switch-off, until the wipers and the interval switching have adopted their end positions.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb ein er Scheiben- und/oder Scheinwerferwischanlage bei Kraftfahrzeugen, bei welchem der Wischbetrieb mit und ohne Intervallschaltung betrieben wird, gemäß Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 2.The invention relates to a method for operating a disc and / or Headlight wiper system in motor vehicles, in which the wiping operation with and without Interval switching is operated, according to the preamble of claims 1 and 2.

Verfahren zum Betrieb von Scheinwerfer- oder Scheibenwischanlagen bei Kraftfahrzeugen sind vielfältig bekannt. Ein wesentliches Merkmal bei solchen Betriebsweisen ist es, daß man generell zwischen Dauerbetrieb und Intervallbetrieb unterscheidet.Process for operating headlight or windshield wiper systems in motor vehicles are widely known. An essential feature in such modes of operation is that one generally differentiates between continuous operation and interval operation.

Mit Intervallbetrieb meint man, die intermittierende Betätigung des bzw. der Wischerarme. Vielfach ist es auch bekannt, die Pausenzeiten im Intervallbetrieb bzw. beim intermittierenden Betrieb einstellbar zu gestalten. Der intermittierende Betrieb ist immer dann zweckmäßig und wird auch betätigt, wenn kein Dauerregen, sondern beispielsweise nur Nieselregen vorliegt, der eine Dauerbetätigung der Wischerarme nicht erfordert.Intermittent operation means the intermittent actuation of the wiper arm (s). In many cases it is also known to use the pause times in interval operation or during to make intermittent operation adjustable. The intermittent operation is always then expedient and is also operated when there is no continuous rain, but only, for example There is drizzle that does not require permanent wiper arm operation.

Ein generelles Problem ist, daß die Scheibenwischgummis, aber auch die feingliedrige Mechanik empfindlich auf den Reibungszustand der Wischblätter reagieren. D.h. das Betätigen der Scheibenwischer bei trockener Scheibe führt zu einem extrem starken Verschleiß nicht nur der Wischblätter sondern auch der feingliedrigen Mechanik.A general problem is that the wiper rubbers, but also the slender one Mechanics are sensitive to the state of friction of the wiper blades. I.e. the Operating the wipers when the windscreen is dry leads to an extremely strong one Wear not only of the wiper blades but also of the fine mechanics.

Aus der DE 32 47 016 A1 ist es bekannt, die Wischermotorsteuerung mit einem Drehmomentsensor zu koppeln.From DE 32 47 016 A1 it is known to control the wiper motor with a Torque sensor to couple.

Hierbei soll verhindert werden, daß die Wischerarme dauerhaft trockenlaufen, oder aber bei vereister Scheibe abschalten. Dennoch ist es dabei von Nachteil, daß der Drehmomentsensor, um reagieren zu können, den Wischer bzw. Die Wischeransteuerung zu nächst gegen ein Hindernis oder einen Widerstand anlaufen muß. Schon hierbei kann es zu Zerstörungen oder Beschädigungen, zumindest aber langfristig zu erhöhtem Verschleiß kommen.This is to prevent the wiper arms from running dry permanently, or at switch off the icy window. Nevertheless, it is a disadvantage that the Torque sensor to be able to react, the wiper or the wiper control must first run into an obstacle or resistance. Already here it can to destruction or damage, but at least to increased wear in the long term come.

Ein weiteres generelles Problem ist, daß beim Abstellen bzw. zündungsseitigem Abschalten des Fahrzeuges oftmals das Ausstellen der Wischermotorsteuerung vergessen wird. Vielfach ist dies daran zu erkennen, daß bei abgestellten geparkten Fahrzeugen die Wischerarme nicht in Ruheendposition sind, sondern in einem angefangenen Arbeitshub mitten auf der zu wischenden Scheibe verharren. Wird das Fahrzeug nun wieder in Betrieb genommen, beispielsweise zu einem Zeitpunkt zu dem die Scheibe bereits getrocknet ist, oder aber bei niedrigen Temperaturen mit vereister Scheibe, so bewirkt ein Starten des Fahrzeuges, daß die Scheibenwischer sofort in Betrieb gehen um erst hernach die Ruhestellung einzunehmen. Im erstgenannten Fall rubbeln diese dann über die bereits trockene Scheibe und führen zu dem oben genannten Verschleiß. Im anderen Falle würde die Wischermotorstellung über die festgefrorenen Wischblättern, den Wischerantrieb gegen ein extrem starkes Hindernis fahren, und entweder zu einer Zerstörung der Mechanik oder der antriebsseitigen Elemente führen oder aber zur Zerstörung der Wischerblätter selbst, weil diese abreißen.Another general problem is that when switching off or switching off the ignition the vehicle is often forgotten to turn off the wiper motor control. In many cases, this can be seen from the fact that when parked vehicles are parked Wiper arms are not in the end-of-rest position, but in a working stroke stay in the middle of the window to be wiped. Now the vehicle is in operation again taken, for example at a time when the pane has already dried, or at low temperatures with an icy window, starting the Vehicle that the wipers go into operation immediately afterwards To take a rest position. In the former case, these then rub over the already dry pane and lead to the wear mentioned above. In the other case, the wiper motor position would over the frozen wiper blades, the wiper drive against an extremely strong obstacle drive, and either to the destruction of the mechanics or the drive-side elements lead or destroy the wiper blades themselves because they tear off.

Aus der DE 40 04 414 A1 ist eine Anordnung bzw. eine Vorgehensweise bekannt, bei Frost intermittierende Wischerbetätigung zu generieren. Dies führt jedoch auch nicht zur Abhilfe der oben genannten Problematik.From DE 40 04 414 A1 an arrangement or a procedure is known for frost to generate intermittent wiper actuation. However, this does not lead to a remedy the above problem.

Aus der DE 39 35 563 A1 ist eine Ganzabschaltung der gesamten Wischermotorsteuerung bei Frost vorgeschlagen. Dies ist jedoch insgesamt unzweckmäßig, weil in dieser Situation dann der Wischer insgesamt ausfällt. Selbst bei Verwendung von frostbefreienden Lösungen, würde durch eine entsprechende Temperatursensorik die Wischermotorsteuerung immer noch nicht freigegeben werden obwohl die Scheibe beispielsweise von außen bereits eisfrei gemacht wurde.From DE 39 35 563 A1 is a complete shutdown of the entire wiper motor control proposed in frost. However, this is generally inappropriate because in this situation then the wiper fails altogether. Even when using frost-releasing Solutions, would be the appropriate temperature sensors Wiper motor control still cannot be released even though the washer for example, has already been made ice-free from the outside.

Aus der DE 30 35 283 A1 ist es bekannt, eine fahrgeschwindigkeitsabhängige Steuerung des Intervallbetriebes vorzunehmen. Dies ist sicherlich zweckmäßig, im Hinblick auf eine optimale Reinigung der Scheibe im Fahrbetrieb, weil die Regenbeaufschlagung tatsächlich auch fahrgeschwindigkeitsabhängig ist, dennoch wird hierdurch keine Abhilfe der oben genannten Problematik erreicht.From DE 30 35 283 A1 it is known to control the vehicle speed of interval operation. This is certainly useful with regard to one optimal cleaning of the window while driving, because the rain actually does is also dependent on driving speed, but this does not remedy the above mentioned problem reached.

Davon ausgehend liegt der Erfindung nunmehr die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betrieb einer Scheiben- und/oder Scheinwerferwischanlage bei Kraftfahrzeugen anzugeben, bei welchem ein unkontrolliertes Wiederansteuern der besagten Wischanlage bei Neuinbetriebnahme verhindert wird, bzw. dem Fahrer diese Situation mitgeteilt wird.Proceeding from this, the invention is based on the object of a method for To indicate operation of a windshield and / or headlight wiper system in motor vehicles, in which an uncontrolled re-activation of the wiper system in question Pre-commissioning is prevented, or the driver is informed of this situation.

Hinsichtlich eines Verfahrens der gattungsgemäßen Art ist die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.With regard to a method of the generic type, the task is solved according to the invention by the characterizing features of claim 1.

Entweder abhängig zu einem Verfahren gemäß Anspruch 1 oder aber unabhängig davon wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß ebenso durch ein Verfahren gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 2 gelöst.Either depending on a method according to claim 1 or independently of it is the task according to the invention also by a method according to the characterizing features of claim 2 solved.

Wahlweise kann das erfindungsgemäße Verfahren nach Anspruch 1 auch in Verbindung mit den verfahrensmäßigen Maßgaben des erfindungsgemäßen Verfahrens nach Anspruch 1 zusammenwirken.Optionally, the method according to the invention can also be used in conjunction with the procedural requirements of the inventive method according to claim 1 work together.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des bzw. der erfindungsgemäßen Verfahren sind in den abhängigen Ansprüchen 3 bis 5 angegeben.Further advantageous refinements of the method or methods according to the invention are shown in dependent claims 3 to 5.

Der Kern der Erfindung besteht darin, daß bei zündungsseitiger Abschaltung bzw. Abstellen des Fahrzeuges im Falle des noch in Betriebsstellung befindlichen Intervallschalters ein Warnsignal generiert wird, was dem Fahrer mitteilt, daß sich die Intervallschaltung zum Zeitpunkt des Abstellen des Fahrzeuges noch nicht in 0-Stellung befand.The essence of the invention is that when the ignition is switched off or turned off of the vehicle in the case of the interval switch still in the operating position Warning signal is generated, which tells the driver that the interval switching to The time the vehicle was parked was not yet in the 0 position.

Der Kern des erfindungsgemäßen Verfahrens nach Anspruch 2 besteht darin, daß beim Abstellen, d. h. Außerbetriebnehmen des Fahrzeuges der zu diesem Zeitpunkt noch nicht beendete Arbeitshub der Wischer automatisch, d. h. auch bei zündungsseitiger Abschaltung noch zu Ende geführt wird, bis die Wischer und die Intervallschaltung ihre Endposition eingenommen haben und oder die Intervallschaltung beendet wird bei Zündunterbrechung.The essence of the inventive method according to claim 2 is that when Turn off, d. H. Do not put the vehicle out of service at this time the wiper's working stroke ended automatically, d. H. even if the ignition is switched off is still completed until the wiper and the interval switch reach their end position have taken and or the interval switching is ended when the ignition is interrupted.

Eine weitere Möglichkeit besteht auch darin, die beiden erfindungsgemäßen Verfahrensweisen miteinander zu kombinieren. Zum einen kann ein Warnsignal erzeugt werden, zum anderen kann der vom Fahrzeugführer so herbeigeführte Zustand selbsttätig d. h. automatisch überwunden bzw. ausgeheilt werden.Another possibility is also the two according to the invention Combine procedures. On the one hand, a warning signal can be generated on the other hand, the condition brought about by the vehicle driver can automatically d. H. be overcome or healed automatically.

Die sich dadurch ergebenden Vorteile sowohl beim Verfahren nach Anspruch 1 als nach Anspruch 2 oder einem Verfahren gemäß Anspruch 1 und Anspruch 2 sind, daß verhindert wird, daß beim Neustarten die ansonsten nicht in Endstellung befindlichen Wischer mit Zündungsbetätigung sofort anlaufen und die Endposition einnehmen. Der auf diesem Wege, wie oben bereits beschrieben, entstehende Verschleiß ist damit verhindert, indem nunmehr entweder dem Fahrzeugführer schon bei Abstellen des Fahrzeuges dieser unglückliche Zustand durch ein Warnsignal mitgeteilt wird, oder zum anderen dieser unglückliche Zustand dadurch überwunden wird, daß entweder zusätzlich zum Warnsignal oder aber- auch unabhängig davon, die Wischer kurz nach zündungsseitiger Abschaltung noch ihren Arbeitshub zu Ende führen und die Schaltposition des Intervallschalters ebenfalls dann die Endposition einnimmt.The resulting advantages both in the method according to claim 1 and according to Claim 2 or a method according to claim 1 and claim 2 are prevented is that when restarting the wipers that are otherwise not in the end position with Start the ignition control immediately and take the end position. The one on this way As already described above, wear and tear is prevented by now either the unfortunate driver when the vehicle is parked Condition is communicated by a warning signal, or on the other hand this unfortunate condition is overcome that either in addition to the warning signal or - also irrespective of this, the wipers still have theirs shortly after the ignition is switched off Complete the working stroke and the switching position of the interval switch Takes the final position.

Es ist damit verhindert, daß bei Neuinbetriebnahme des Fahrzeuges beispielsweise bei mittlerweile getrockneter Scheibe oder aber bei Vereisung derselben, nicht zwangsläufig sofort mit Zündungseinschaltung die Wischerbetätigung erfolgt.This prevents, for example, when the vehicle is started up again in the meantime dried slice or if it freezes, not necessarily The wiper is actuated immediately when the ignition is switched on.

Dabei kann das Verfahren so ausgestaltet sein, daß die Wischer in erfindungsgemäßer Weise nicht nur automatisch ihre Endstellung einnehmen, im oben genannten Fall des Abstellens, sondern daß der Intervallschaltbetrieb oder Dauerbetrieb auch grundsätzlich bei Neustart unterbleibt und im oben genannten ersten Zeitabschnitt, nämlich bereits nach Abstellen des Fahrzeuges, die gesamte Schaltung auf Null gesetzt wird. D.h., daß beim Neustart des Fahrzeuges die sicherlich in Ruheposition befindlichen Wischer, nicht automatisch aus dieser Position von neuem anfangen zu laufen. Bei einer Tippbetätigung der Wischermotorsteuerung ist diese quasi erinnerungslöschende Rückstellung des gesamten Schaltzustandes auf einfache Weise möglich.The method can be designed so that the wiper in accordance with the invention Do not just automatically take their end position, in the above case of Abstellens, but that the interval switching operation or continuous operation also in principle Restart does not take place and in the first period mentioned above, namely after Parking the vehicle, the entire circuit is set to zero. I.e. that at Restart the vehicle, the wipers that are certainly in the rest position, not automatically start again from this position. With a tap activation the wiper motor control is this quasi-memory-clearing reset of the entire switching state possible in a simple manner.

Bei Schalthebelbetätigung muß eine solche Rückstellung durch ein akustisches Warnsignal an den Fahrer gemeldet werden, daß er diese Rückstellung des Schalthebels manuell vornimmt noch bevor er das Fahrzeug verläßt. Ein solches Warnsignal kann beispielsweise auch gekoppelt sein mit dem Warnsignal für eine inbetriebgelassene Scheinwerferanlage. Ein solcher Zustand soll nach Abstellen des Fahrzeuges beispielsweise beim Öffnen der Tür so lange generiert werden, so lange die Scheinwerfer im Stand bei ausgeschalteter Zündung versehentlich angelassen werden.When the shift lever is actuated, such a reset must be given by an acoustic warning signal be reported to the driver that he must reset this shift lever manually takes place before he leaves the vehicle. Such a warning signal can, for example also be coupled with the warning signal for a headlight system that has been commissioned. Such a condition is said to occur after the vehicle has been parked, for example when the door is opened generated as long as the headlights are stationary with the ignition switched off accidentally started.

Auf gleiche Weise kann das Verfahren der erfindungsgemäßen Art ausgestaltet sein.The method of the type according to the invention can be designed in the same way.

Das Warnsignal kann wie bereits ein akustisches Warnsignal sein, was in allen Fällen zweckmäßig ist. Dasselbe könnte aber auch optisch unterstützt sein.The warning signal can be like an acoustic warning signal, which in all cases is appropriate. The same could also be supported optically.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung des oder der erfindungsgemäßen Verfahren können auch alle am Fahrzeug beweglichen Teile nach Abstellen des Fahrzeuges bzw. nach zündungsseitiger Abstellung ihre Ausgangsposition einnehmen, was dann auf die gleiche Weise erfolgt, wie oben bereits beschrieben.In a further advantageous embodiment of the method or methods according to the invention also all moving parts on the vehicle after parking the vehicle or after ignition-side shutdown take their starting position, which is then the same The way is as already described above.

Die Erfindung ist in ihrer logischen Verknüpfung und Abfolge der Maßnahme in der Zeichnung dargestellt. Die einrichtungsgemäße Realisierung ist auf vielfältige Art möglich.The invention is in its logical combination and sequence of measures in the Drawing shown. The implementation according to the facility is possible in a variety of ways.

Die Abbildung zeigt nur die wesentlichen Elemente, wobei alle logisch miteinander verbundenen Einzelteile nicht körperhaft, sondern symbolisiert durch logische Zeichen dargestellt sind.The illustration shows only the essential elements, all logically with each other connected parts not physically, but symbolized by logical signs are shown.

Ausgangspunkt aller Bewegungen und aller elektrischen Energieversorgung im Fahrzeug ist natürlich die Stromquelle 1. Von derselben ausgehend ist diese logisch mit dem Zündungsschalter 2 verbunden. Hierbei ist die durch den Strich dargestellte Verbindungslinie zwischen der Stromquelle 1 und Zündungsschalter 2 nur logisch und nicht in bipolarer Darstellung gemeint. Der Zündungsschalter 2 wiederum ist logisch verknüpft mit einem logischen Element 3, welches beispielsweise den aktuellen Schaltzustand sowie auch den Zustand des Zündungsschalters 2 erkennt. Dieses logische Element ist wiederum quasi den Zündungsschalter 2 umgehend direkt mit der Stromquelle 1 verbunden. D.h. das logische Element 3 ist auch in dem Augenblick noch stromversorgt und damit arbeitsfähig, wenn der Zündungsschalter 2 auf Ausstellung gestellt wurde. Dabei ist die interne Energieversorgung auch nach Abschaltung der Zündung auch anderweitig beispielsweise durch interne autarke akku- oder batteriebetriebene Energieversorgung im logischen Element möglich. The starting point for all movements and all electrical energy supply in the vehicle is, of course, power source 1 . Starting from the same, this is logically connected to the ignition switch 2 . Here, the connecting line represented by the dash between the current source 1 and the ignition switch 2 is only meant logically and not in a bipolar representation. The ignition switch 2 is in turn logically linked to a logic element 3 which, for example, detects the current switching state and also the state of the ignition switch 2 . This logic element is in turn virtually immediately connected to the ignition switch 2 with the current source 1 . That is, the logic element 3 is still supplied with power at the moment and is therefore capable of working when the ignition switch 2 has been put on display. The internal energy supply is also possible in other ways even after the ignition has been switched off, for example by means of internal, self-sufficient battery or battery-operated energy supply in the logic element.

Das logische Element 3 mit der oben genannten Funktion ist wiederum mit einer Ansteuerung 4 verbunden, die für sich auch wieder die Schaltstellung Intervallschaltung 5 enthält. Diese Ansteuerung 4 kann den nicht weiter dargestellten Wischermotor 6 entweder im Dauerbetrieb ansteuern oder über die integrierte Intervallschaltung 5 im sogenannten intermittierenden Betrieb halten. Das oben genannte logische Element 3 beinhaltet zum einen, das Erkennen des Zündungszustandes, also ist das Fahrzeug ordnungsgemäß in Betrieb oder nicht, aber es kann auch erkennen, in welchem Zustand bzw. Schaltzustand sich die Ansteuerung 4 respektive der integrierten Wahlschaltung 5 befindet. Darin wird dann entschieden, ob und wie weit der Wischerarm noch zu betätigen ist bis er in Ruhestellung ist. Bei Intervallbetrieb oder aber auch bei Dauerbetrieb wird dabei auch das jeweilige Schaltelement in der Ansteuerung 4 bzw. 5 auf Ruhestellung gesetzt.The logic element 3 with the above-mentioned function is in turn connected to a control 4 , which again contains the switching position interval switching 5 . This control 4 can either control the wiper motor 6 ( not shown further) in continuous operation or hold it in so-called intermittent operation via the integrated interval circuit 5 . The above-mentioned logic element 3 includes, on the one hand, the detection of the ignition state, that is to say the vehicle is operating properly or not, but it can also recognize the state or switching state of the control 4 or the integrated selector circuit 5 . It is then decided whether and how far the wiper arm can still be operated until it is at rest. In the case of interval operation or also in continuous operation, the respective switching element in the control 4 or 5 is also set to the rest position.

Claims

1. A method for operating a windshield and / or headlight wiper system in motor vehicles, in which the wiping operation is operated with and without interval switching, characterized in that a warning signal is generated when the ignition is switched off when the vehicle is switched off in the case of the interval switch that is still in operation.

2. Procedure for operating a windshield and / or headlight wiper system Motor vehicles in which the wiping operation with and without interval switching is operated, in particular according to claim 1, characterized, that when parking, d. H. Decommission the vehicle at this time not yet completed working stroke of the wiper automatic, d. H. even with the ignition side Shutdown is still completed until the wipers and the interval switch theirs Have taken end positions.

3. Procedure for operating a windshield and / or headlight wiper system Claim 1 characterized, that the warning signal is an acoustic warning signal.

4. Method for operating a window and / or headlight wiper system according to a or more of the preceding claims, characterized, that the warning signal even with automatic reset of wiper and Interval switching sounds at least briefly.

5. Method for operating a windshield and / or headlight wiper system according to a or more of the preceding claims, characterized, that all moving parts on the vehicle after parking the vehicle or after switch off on the ignition side in the same way, or brought.