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DE19823095A1 - Vorrichtung zur optischen Darstellung von Geschwindigkeiten bei Verkehrsmitteln, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz einer in Fahrtrichtung weisenden Blinkanlage durch die Geschwindigkeit der Verkehrsmittel gesteuert wird - Google Patents

Vorrichtung zur optischen Darstellung von Geschwindigkeiten bei Verkehrsmitteln, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz einer in Fahrtrichtung weisenden Blinkanlage durch die Geschwindigkeit der Verkehrsmittel gesteuert wird

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Publication number
DE19823095A1
DE19823095A1 DE1998123095 DE19823095A DE19823095A1 DE 19823095 A1 DE19823095 A1 DE 19823095A1 DE 1998123095 DE1998123095 DE 1998123095 DE 19823095 A DE19823095 A DE 19823095A DE 19823095 A1 DE19823095 A1 DE 19823095A1
Authority
DE
Germany
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ships
rail
motorbikes
planes
road vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE1998123095
Other languages
English (en)
Inventor
Peter Rose
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Priority to DE1998123095 priority Critical patent/DE19823095A1/de
Publication of DE19823095A1 publication Critical patent/DE19823095A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D47/00—Equipment not otherwise provided for
    • B64D47/02—Arrangements or adaptations of signal or lighting devices
    • B64D47/06—Arrangements or adaptations of signal or lighting devices for indicating aircraft presence
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/50—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking
    • B60Q1/54—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating other intentions or conditions, e.g. request for waiting or overtaking for indicating speed outside of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B45/00—Arrangements or adaptations of signalling or lighting devices
    • B63B45/04—Arrangements or adaptations of signalling or lighting devices the devices being intended to indicate the vessel or parts thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2201/00—Signalling devices
    • B63B2201/04—Illuminating
    • B63B2201/08—Electric light

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Die Einschätzung der Geschwindigkeit eines sich bewegenden Verkehrsmittels (insbesondere bei Motorrädern) ist für andere Verkehrsteilnehmer erheblich eingeschränkt, wenn es sich auf andere Verkehrsteilnehmer zu bewegt. Die in Fahrtrichtung weisende, geschwindigkeitsgesteuerte Blinkanlage ermöglicht es, die Geschwindigkeit des Objektes durch andere genauer einschätzen zu können. DOLLAR A An Verkehrsmitteln werden nach vorne in Fahrtrichtung leuchtende Blinklampen angebracht, deren Blinkfrequenz über einen Blinkregler geregelt wird, der seinen Steuerimpuls von der Geschwindigkeit des Fahrzeuges erhält und mit dieser positiv korreliert. DOLLAR A Verkehrsmittel jeder Art (Flugzeuge, Schiffe, Schienen- und Straßenfahrzeuge, insbesondere Motorräder).

Description

Es ist bekannt, daß das menschliche Gehirn die Geschwindigkeit eines sich auf den betref­ fenden Menschen zu bewegenden Gegenstandes aus der Größenänderung des Objektes pro Zeiteinheit auf Grund von Erfahrungswerten berechnet. Diese Leistung des Gehirns funktio­ niert nicht bei schlechter Sicht (z. B. Dämmerung, Nebel). Die Einschätzung der Geschwindig­ keit eines sich bewegenden Objektes ist auch dann erheblich eingeschränkt, bzw. unmöglich, wenn sich - auch bei guter Sicht - die Größe des wahrgenommenen Objektes trotz hoher Geschwindigkeit kaum ändert. Letzteres ist insbesondere dann der Fall, wenn z. B. ein Motor­ rad auch bei hellem Sonnenlicht pflichtgemäß mit eingeschaltetem Abblendlicht fährt. In die­ sem Fall sehen z. B. andere Verkehrsteilnehmer vor allem das relativ breit streuende Schein­ werferlicht, das - wegen seiner naturgemäß geringen Größe und seiner Streuung - sich auch bei hoher Geschwindigkeit in seiner wahrgenommenen Größe pro Zeiteinheit nur sehr wenig ändert.
Die vorgenannte Tatsache ist z. B. eine der wesentlichen und häufigen Ursachen für Motor­ radunfälle. Schuld sind in erster Linie nicht die hohen Geschwindigkeiten der Motorradfahrer, sondern der Umstand, daß deren Geschwindigkeiten von anderen Verkehrsteilnehmern aus o. g. Gründen völlig falsch eingeschätzt werden.
Der im Patentanspruch 1 und 2 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, bei Schiffen, Flugzeugen, Schienen- und/oder Straßenfahrzeugen insbesondere für Motorräder ein optisches System zu haben, das anderen Verkehrsteilnehmer eine Einschätzung der Ge­ schwindigkeit relativ genau ermöglicht.
Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch 1 und 2 aufgeführten Merkmale gelöst.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die nach vorne in Fahrtrichtung leuchtenden Blinklampen mit einer Frequenz blinken, die positiv mit der Ge­ schwindigkeit des Fahrzeuges korreliert und damit anderen Verkehrsteilnehmern, auf die es sich zu bewegt, zu ermöglichen, die Geschwindigkeit einschätzen zu können. Dieser Vorteil ist insbesondere für die Sicherheit von Motorradfahrern und zur Verhinderung von Unfällen rele­ vant.
Hierzu sei folgendes Anwendungsbeispiel aufgeführt: An einem Motorrad sind zwei nach vorne in Fahrtrichtung gerichtete Blinklichter an möglichst weit voneinander entfernten Punkten angebracht (z. B. an Rückspiegel-Vorderseite, unter-/oberhalb oder neben den Blinkern für die Fahrtrichtungsanzeige). Der Blinkregler nach Patentanspruch 1 erhält seinen Steuerimpuls von der Geschwindigkeitsmesseinheit und führt zu einem alternierenden Blinken (0,5 Hz bei 30 km/h, 1 Hz bei 60 km/h, 2 Hz bei 120 km/h usw.) der nach Patentanspruch 2 aufgeführten Blinklichter (Farbe z. B. weiß oder grün). Idealerweise kann und sollte ggf. in diesem Fall die Pflicht zu eingeschaltetem Abblendlicht bei Tage entfallen.
Als weitere Verwendungen ist die Anwendung der im Patentanspruch 1 und 2 beschriebenen Erfindung generell bei allen Verkehrsmitteln, auch bei Flugzeugen z. B. im Rahmen einer Sichtanflugkontrolle.

Claims (2)

1. Blinkanlage für Schiffe, Flugzeuge, Schienen- und/oder Straßenfahrzeuge insbesondere für Motorräder,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Frequenz des Blinkreglers über die Geschwindigkeit des Flugzeuges oder Fahrzeuges geregelt wird und mit dieser positiv korreliert.
2. Ein oder mehrere Blinklichter nach Patentanspruch 1, die an den Blinkregler angeschlossen sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß sie nach vorne in Fahrtrichtung gerichtet sind.
DE1998123095 1998-05-22 1998-05-22 Vorrichtung zur optischen Darstellung von Geschwindigkeiten bei Verkehrsmitteln, dadurch gekennzeichnet, daß die Frequenz einer in Fahrtrichtung weisenden Blinkanlage durch die Geschwindigkeit der Verkehrsmittel gesteuert wird Ceased DE19823095A1 (de)

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