DE19807627A1

DE19807627A1 - Substructure for a track formed by rails for rail vehicles

Info

Publication number: DE19807627A1
Application number: DE19807627A
Authority: DE
Inventors: Ortwein
Original assignee: Individual
Current assignee: ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH
Priority date: 1998-02-23
Filing date: 1998-02-23
Publication date: 1999-08-26
Also published as: ATE302305T1; HUP9801864A2; DE59912407D1; HUP9801864A3; EP0937816B1; EP0937816A1; HU9801864D0; HU223386B1

Abstract

The track bed (1) has bearings for rails, with elastic intermediate spacers (4) between rail and bearings. The bearings are formed by two consoles (3) located on either side of a rail (2) and fastened to the track bed via screws (5). Bulbous projections (9) on the underside of the consoles engage into groove-like recesses (8) in the track bed. A base plate between track bed and bearing is also fastened by screws.

Description

Die Erfindung betrifft einen Unterbau für ein aus Schienen gebildetes Gleis für Schienenfahrzeuge, der in Abstand angeordnete Lager für die Schienen aufweist, wobei sich zwischen jeder Schiene und dem betreffenden Lager elastische Zwischenlagen befinden.The invention relates to a substructure for a Rails formed track for rail vehicles, which in Has spaced bearings for the rails, being between each rail and the one in question Bearings are elastic intermediate layers.

Elastisch gelagerte Schienen für Schienenfahrzeuge haben gegenüber anderen Schienen erhebliche Vorteile und haben sich in der Praxis sehr bewährt. Es gibt jedoch Einsatz fälle, bei denen der Einbau herkömmlicher elastisch gelagerter Schienen sehr schwierig oder gar nicht möglich ist.Have elastically mounted rails for rail vehicles and have significant advantages over other rails has proven itself in practice. However, there is stake cases where the installation of conventional elastic stored rails very difficult or not at all is possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Unterbau für ein aus Schienen gebildetes Gleis für Schienenfahr zeuge zu schaffen, der den Einbau elastisch gelagerter Schienen für alle Einsatzfälle ermöglicht, unabhängig davon, ob es sich um eine feste Fahrbahn aus Beton, um eine Schottergleissanierung mit oder ohne Unterschotter matten oder um den Neubau von Schottergleisen handelt, beispielsweise um die Elastizität zu erhöhen und die Schwingschnelle (gemessen in mm/s) abzubauen.The invention has for its object a substructure for a track made of rails for rail travel to create witness to the installation of elastically mounted Rails made possible for all applications, independently whether it’s a solid concrete lane to a gravel track renovation with or without sub-ballast matting or the construction of new ballast tracks, for example to increase the elasticity and the Dismantle oscillation speed (measured in mm / s).

Die gestellte Aufgabe wird bei einem Unterbau für ein aus Schienen gebildetes Gleis der eingangs genannten Art dadurch gelöst, The task is for a substructure for a Track formed from rails of the type mentioned at the beginning solved by

- That the bearings by two on each side of each rail arranged consoles are formed by means of Screws are attached to the substructure,
- and that the consoles bulge on the underside like projections are provided, which in groove-like Intervene in the recesses of the substructure.

Bei herkömmlichen Schwellen, beispielsweise der Schwelle B 70, sind die rillenartigen Vertiefungen - für andere Zwecke - bereits vorhanden.With conventional thresholds, for example the threshold B 70, are the groove-like depressions - for others Purposes - already exist.

Eine andere Lösung der gestellten Aufgabe besteht darin,Another solution to the problem is to

- That between the base and the bearings one each Base plate is provided, which by means of screws the substructure is attached,
- That the bearings by two on each side of each rail arranged consoles are formed by means of Screws are attached to the base plate,
- and that the consoles bulge on the underside like projections are provided, which in groove-like Engage recesses in the base plate.

Diese Ausführungsform der Erfindung eignet sich für einen Unterbau aus einer Betonplatte oder aus Holz schwellen.This embodiment of the invention is suitable for a substructure made of a concrete slab or of wood swell.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Unterbaus ist dieser universal verwendbar, wobei - als zusätz licher Vorteil - außer den Schrauben für die Befestigung der Konsolen kein oder nur sehr wenig Kleineisen benö tigt wird. Es entfallen somit weitgehend Klemmplatten, Spannklemmen, Federringe, Muttern u. dgl.The inventive design of the substructure is this universally usable, whereby - as additional advantage - apart from the screws for fastening the consoles require little or no small iron is done. Clamping plates are therefore largely eliminated, Clamps, spring washers, nuts and. the like

In Ausgestaltung der Erfindung sind die an der Unter seite der Konsolen vorgesehenen wulstartigen Vorsprünge etwas schmaler als die rillenartigen Vertiefungen in dem Unterbau bzw. der Grundplatte, so daß zwischen jeder rillenartigen Vertiefung und dem darin eingreifenden wulstartigen Vorsprung ein freier Raum verbleibt. Der freie Raum ermöglicht eine Montagevorspannung.In an embodiment of the invention are those at the bottom side of the consoles provided bead-like projections somewhat narrower than the groove-like depressions in the Substructure or base plate, so that between each groove-like depression and the engaging therein a free space remains. Of the free space enables assembly preload.

Die Konsolen können aus Kunststoff bestehen. Sie können einfach und kostengünstig hergestellt werden.The consoles can be made of plastic. You can be manufactured easily and inexpensively.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weisen die Kon solen an ihrer der Schiene abgewandten Seite mindestens eine senkrechte Fläche auf, die parallel zur Schiene verläuft. Die senkrechten Flächen ermöglichen das An setzen von Spannvorrichtungen, mit denen die beiden an den Konsolen anliegenden elastischen Zwischenlagen vorgespannt werden können.In a further embodiment of the invention, the Kon at least on their side facing away from the rail a vertical surface that is parallel to the rail runs. The vertical surfaces make it possible set of jigs with which the two on the elastic intermediate layers adjacent to the consoles can be biased.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwelle besteht darin, daß in jede der in dem Unterbau bzw. in der Grundplatte vorgesehenen rillenartigen Ver tiefungen für die wulstartigen Vorsprünge der Konsolen eine Einlage aus elektrisch isolierendem Werkstoff ein gelegt ist, die sich über die gesamte Länge und die gesamte Breite der beiden Konsolen erstreckt.An advantageous embodiment of the invention Threshold is that in each of those in the substructure or provided in the base plate groove-like Ver recesses for the bead-like projections of the consoles an insert made of electrically insulating material is laid, which extends over the entire length and the spans the entire width of the two brackets.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist zwischen dem Fuß der Schiene und der Oberfläche des Unterbaus bzw. der Grundplatte ein Streifen aus elastischem Werk stoff vorgesehen. Der Streifen übernimmt einen Teil der Belastung der Schiene. Andererseits ist durch den Streifen aus elastischem Werkstoff sichergestellt, daß es auch bei großer Belastung der Schiene ausgeschlossen ist, daß der Fuß der Schiene den Unterbau berührt. According to a further feature of the invention is between the foot of the rail and the surface of the substructure or the base plate is a strip of elastic work fabric provided. The strip takes over part of the Loading of the rail. On the other hand, the Strips of elastic material ensure that it is excluded even when the rail is subjected to high loads is that the foot of the rail touches the substructure.

Der erfindungsgemäße Unterbau kann noch dadurch verbes sert werden, daß der Streifen aus elastischem Werkstoff mit Hohlräumen und/oder Profilierungen versehen ist. Dadurch erhält der Streifen eine weichere Wirkung.The substructure according to the invention can thereby be improved sert that the strip of elastic material is provided with cavities and / or profiles. This gives the strip a softer effect.

Die durch die elastischen Zwischenlagen zwischen der Schiene und den Konsolen bestimmte Kennlinie übernimmt bei den üblichen Lasten für Straßenbahnen und U-Bahnen zwischen 30% und 70% der Gesamtbelastung, also zwischen leerem Fahrzeug und normaler Verkehrslast. Der unter dem Fuß der Schiene befindliche Streifen aus elastischem Werkstoff übernimmt die restlichen 70% bis 30% der Gesamtlast, also die Differenz zwischen der Verkehrslast und dem voll beladenen Fahrzeug. Die genannten Prozent zahlen sind abhängig von der Härte des elastischen Werkstoffs, aus dem die elastischen Zwischenlagen und der Streifen aus elastischem Werkstoff gebildet ist. Dieser Werkstoff kann beispielsweise Gummi sein. Bei Achslasten, wie sie bei der Vollbahn üblich sind, über nehmen die elastischen Zwischenlagen zwischen 10% und 50%; der Rest wird durch den unter dem Fuß der Schiene befindlichen Streifen aus elastischem Werkstoff auf genommen.The through the elastic intermediate layers between the Rail and the consoles certain characteristic curve takes over with the usual loads for trams and subways between 30% and 70% of the total load, i.e. between empty vehicle and normal traffic load. The one under the Strips made of elastic at the foot of the rail The remaining 70% to 30% of the material Total load, i.e. the difference between the traffic load and the fully loaded vehicle. The percent mentioned numbers depend on the hardness of the elastic Material from which the elastic intermediate layers and the strip is made of elastic material. This material can be rubber, for example. At Axle loads, as they are common with the full track, over take the elastic intermediate layers between 10% and 50%; the rest is through the under the foot of the rail strips of elastic material taken.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des er findungsgemäßen Unterbaus schematisch dargestellt. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of the he Substructure according to the invention is shown schematically. It demonstrate:

Fig. 1 einen Ausschnitt aus dem linken Bereich eines Unterbaus, wobei die Schiene im Querschnitt dar gestellt ist; Figure 1 shows a section of the left region of a substructure, the rail being shown in cross section.

Fig. 2 eine Draufsicht auf den gesamten linken Bereich des Unterbaus gemäß Fig. 1; FIG. 2 shows a plan view of the entire left area of the substructure according to FIG. 1;

Fig. 3 den in den Fig. 1 und 2 dargestellten Unterbau in Seitenansicht; Fig. 3 is the substructure shown in Figs 1 and 2 in side view.

Fig. 4 einen Ausschnitt aus einem anderen Unterbau, in gleicher Darstellung wie Fig. 1; FIG. 4 shows a section from another substructure, in the same representation as FIG. 1;

Fig. 5 eine Draufsicht auf den in Fig. 4 dargestellten Bereich des Unterbaus; FIG. 5 is a top view of the area of the substructure shown in FIG. 4;

Fig. 6 einen Ausschnitt aus einem weiteren Unterbau, ebenfalls in gleicher Darstellung wie Fig. 1; Fig. 6 shows a detail of a further base, also in the same representation as Fig. 1;

Fig. 7 eine Draufsicht auf den in Fig. 6 dargestellten Bereich des Unterbaus. Fig. 7 is a plan view of the area of the substructure shown in Fig. 6.

Bei dem in den Fig. 1 bis 3 dargestellten Ausführungs beispiel ist der Unterbau 1 für das aus Schienen 2 gebildete Gleis als Betonschwelle ausgebildet. Die Lager für die Schienen 2 bestehen jeweils aus zwei Konsolen 3, die beidseitig der Schienen 2 angeordnet sind. Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwischen dem Steg der Schiene 2 und den Konsolen 3 elastische Zwischenlagen 4 angeordnet und sind die Konsolen 3 mittels Schrauben 5, die in diesem Falle als Schwellenschrauben ausgebildet sind, an dem als Betonschwelle ausgebildeten Unterbau 1 befestigt. In dem zwischen dem Fuß der Schiene 2 und der Oberfläche des Unterbaus 1 befindlichen Zwischenraum 6 ist ein Streifen 7 aus elastischem Werkstoff vorgesehen, der an dem Fuß der Schiene 2 befestigt sein und den gesamten Zwischenraum ausfüllen kann. Es kann aber auch zwischen dem Streifen 7 aus elastischem Werkstoff und der Ober fläche des Unterbaus 1 oder zwischen dem Streifen 7 und dem Fuß der Schiene 2 ein freier Raum verbleiben. In the embodiment shown in FIGS. 1 to 3, the substructure 1 for the track formed from rails 2 is designed as a concrete sleeper. The bearings for the rails 2 each consist of two brackets 3 , which are arranged on both sides of the rails 2 . As can be seen from Fig. 1, in the illustrated embodiment between the web of the rail 2 and the brackets 3 elastic intermediate layers 4 are arranged and the brackets 3 by means of screws 5 , which are designed in this case as sleeper screws, on the concrete sleeper trained substructure 1 attached. In the space 6 located between the foot of the rail 2 and the surface of the substructure 1 , a strip 7 of elastic material is provided which can be fastened to the foot of the rail 2 and can fill the entire space. But it can also remain between the strip 7 made of elastic material and the upper surface of the substructure 1 or between the strip 7 and the foot of the rail 2, a free space.

Die Konsolen 3 weisen an ihrer der Schiene 2 abgewandten Seite senkrechte Flächen 3.1 und 3.2 auf, die parallel zur Schiene 2 verlaufen.On their side facing away from the rail 2, the brackets 3 have vertical surfaces 3.1 and 3.2 which run parallel to the rail 2 .

Der als Betonschwelle ausgebildete Unterbau 1 weist rillenartige Vertiefungen 8 auf und die Konsolen 3 sind an ihrer Unterseite mit wulstartigen Vorsprüngen 9 versehen, die derart angeordnet sind, daß die wulst artigen Vorsprüngen 9 in die rillenartigen Vertiefungen 8 eingreifen. Dabei sind die wulstartigen Vorsprünge 9 etwas schmaler ausgebildet als die rillenartigen Vertiefungen 8, so daß ein Raum 10 verbleibt.The formed as a concrete sleeper 1 has groove-like recesses 8 and the brackets 3 are provided on their underside with bead-like projections 9 which are arranged such that the bead-like projections 9 engage in the groove-like depressions 8 . The bead-like projections 9 are designed to be somewhat narrower than the groove-like depressions 8 , so that a space 10 remains.

Wie Fig. 1 zeigt, ist in die rillenartige Vertiefung 8 des Unterbaus 1 eine Einlage 11 aus elektrisch iso lierendem Werkstoff eingelegt, die sich über die gesamte Länge und die gesamte Breite der beiden Konsolen 3 erstreckt.As shown in FIG. 1, an insert 11 made of an electrically insulating material is inserted into the groove-like recess 8 of the substructure 1 and extends over the entire length and the entire width of the two brackets 3 .

Bei dem in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungs beispiel besteht der Unterbau 1 aus einer Betonplatte. In diesem Falle ist zwischen dem Unterbau 1 und den das Lager für die Schienen 2 bildenden Konsolen 3 eine Grundplatte 12 vorgesehen. Die Grundplatte 12 ist mittels Schrauben 13 an dem Unterbau 1 befestigt, während die Konsolen 3 mittels Schrauben 5 an der Grundplatte befestigt sind. Die Grundplatte 12 weist rillenförmige Vertiefungen 14 auf, in die die wulst artigen Vorsprünge 9 der Konsolen 3 eingreifen.In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the substructure 1 consists of a concrete slab. In this case, a base plate 12 is provided between the substructure 1 and the brackets 3 forming the bearing for the rails 2 . The base plate 12 is fastened to the substructure 1 by means of screws 13 , while the brackets 3 are fastened to the base plate by means of screws 5 . The base plate 12 has groove-shaped depressions 14 , in which the bead-like projections 9 of the brackets 3 engage.

Die Fig. 6 und 7 zeigen ein Ausführungsbeispiel, bei dem der Unterbau 1 durch eine Holzschwelle gebildet ist. Auch in diesem Falle ist zwischen dem Unterbau 1 und den das Lager für die Schienen 2 bildenden Konsolen 3 eine Grundplatte 12 vorgesehen, die mittels Schrauben 13 - die in diesem Falle als Schwellenschrauben ausgebildet sind - an dem Unterbau 1 befestigt ist. Die Grundplatte 12 weist auch in diesem Falle rillenförmige Vertiefungen 14 auf, in die wulstartigen Vorsprünge 9 der Konsolen 3 eingreifen. FIGS. 6 and 7 show an embodiment in which the base 1 is formed by a wooden tie. In this case too, a base plate 12 is provided between the substructure 1 and the brackets 3 forming the bearing for the rails 2 , which base plate 12 is fastened to the substructure 1 by means of screws 13 , which in this case are designed as sleeper screws. In this case too, the base plate 12 has groove-shaped depressions 14 , into which the bead-like projections 9 of the brackets 3 engage.

Claims

1. Substructure ( 1 ) for a rail ( 2 ) formed track for rail vehicles, which has spaced-apart bearings for the rails ( 2 ), with elastic intermediate layers ( 4 ) between each rail ( 2 ) and the bearing in question , characterized ,

1. 1.1 that the bearings are formed by two brackets ( 3 ) arranged on both sides of each rail ( 2 ), which are fastened to the substructure ( 1 ) by means of screws ( 5 ),
2. 1.2 and that the brackets ( 3 ) are provided on their underside with bead-like projections ( 9 ) which engage in groove-like depressions ( 8 ) of the base ( 1 ).

2. Substructure ( 1 ) for a rail ( 2 ) formed track for rail vehicles, which has spaced-apart bearings for the rails ( 2 ), wherein there are elastic intermediate layers ( 4 ) between each rail ( 2 ) and the bearing in question , characterized,

1. 2.1 that a base plate ( 12 ) is provided between the substructure ( 1 ) and the bearings, which is fastened to the substructure ( 1 ) by means of screws ( 13 ),
2. 2.2 that the bearings are formed by two brackets ( 3 ) arranged on both sides of each rail ( 2 ), which are fastened to the base plate ( 12 ) by means of screws ( 5 ),
3. 2.2 and that the consoles ( 3 ) are provided on their underside with bead-like projections ( 9 ) which engage in the groove-like depressions ( 14 ) of the base plate ( 12 ).

3. Base according to claim 1 or 2, characterized in that the bead-like projections ( 9 ) provided on the underside of the brackets ( 3 ) are somewhat narrower than the groove-like depressions ( 8 , 14 ) in the base ( 1 ) or the Base plate ( 12 ) so that a free space ( 10 ) remains between each groove-like recess ( 9 , 14 ) and the bead-like jump ( 9 ) engaging therein.

4. Base according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the brackets ( 3 ) on their side facing away from the rail ( 2 ) have at least one vertical surface ( 3.1 , 3.2 ) which runs parallel to the rail ( 2 ).

5. Base according to one of claims 1 to 4, characterized in that in each of the base ( 1 ) or in the base plate ( 12 ) provided groove-like depressions ( 8 , 14 ) for the bead-like projections ( 9 ) of the brackets ( 3 ) an insert ( 11 ) made of electrically insulating material is inserted, which extends over the entire length and the entire width of the two brackets ( 3 ).

6. Base according to one of claims 1 to 5, characterized in that a strip ( 7 ) made of elastic material is provided between the foot of the rail ( 2 ) and the surface of the base ( 1 ) or the base plate ( 12 ).

7. Base according to claim 6, characterized in that the strip ( 7 ) is provided with cavities and / or professional linations.