DE19741157A1

DE19741157A1 - C-förmige Führungsprofilschiene

Info

Publication number: DE19741157A1
Application number: DE19741157A
Authority: DE
Inventors: Thomas J Dipl Ing Hoermann
Original assignee: Hoermann KG Verkaufsgesellschaft
Current assignee: Hoermann KG Antriebstecknik
Priority date: 1996-09-18
Filing date: 1997-09-18
Publication date: 1998-03-26
Anticipated expiration: 2017-09-19
Also published as: NO991181L; CZ96199A3; CN1234846A; DE19741157C2; DE59706025D1; PL332203A1; EP0927293A1; NO991181D0; ATE212103T1; EP0927293B1; WO1998012407A1

Description

Die Erfindung betrifft eine C-förmige Führungsprofilschiene für die ver schiebbare Aufnahme eines innerhalb einer bestimmten Wegstrecke hin- und hergehend motorisch angetriebenen Schlittens, an den ein lagever änderlich geführter Gegenstand, insbesondere ein ein- oder mehrteiliges Torblatt, angekuppelt ist.

C-förmige Führungsprofilschienen sind für Garagentorantriebe bekannt. Derartige Profile haben dabei die Aufgabe, einen hin- und her rollenden oder gleitenden Schlitten zu führen.

Einfach gestaltete C-Profile der in Rede stehenden Art sind bei angestreb ter Verwendung eines dünneren Blechmaterials wenig formstabil und unterliegen hinsichtlich ihrer Befestigungen, Verlängerungen und Ver stärkungen gravierenden Einschränkungen.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine C-förmige Führungsprofilschiene der eingangs genannten Art zur Verfügung zu stel len, welche mit technisch einfachen Mitteln eine niedrige Profilhöhe mit ausreichender Steifigkeit aufweist und deren Befestigung zumindest weit gehend verspannungsfrei erfolgen kann.

Diese Aufgabe wird bei einer C-förmigen Führungsprofilschiene der ein gangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß in den Über gangsbereichen zwischen dem Steg des C-Profils und dessen an schließenden U-Schenkeln sowie zwischen diesen und den von deren dem Steg abgewandten Längsrandbereichen abstrebenden, mit ihren Enden einander zugewandten Endbereichen des C-Profils jeweils vorspringende Leisten ausgebildet sind, die von der senkrecht zum Steg verlaufenden Längsmittelebene des C-Profils senkrecht abragen.

Durch diese Leisten, die bei Formung der Schiene aus Blech, vorzugs weise als Bördelungen (Faltungen) ausgebildet sind, wird die Formstabilität ganz wesentlich erhöht, so daß man mit entsprechend geringen Profil wandstärken auskommt.

Zwischen den Leisten bzw. Bördelungen und den Außenseiten der jeweils zugehörigen Schenkel werden bevorzugt nutförmige Aufnahmeräume gebildet, die der Aufnahme von in Profillängsrichtung erstreckten Verstär kungs- und/oder Verbindungsprofilen für eine verlängerte Ausbildung der Führungsprofilschiene dienen.

Dabei kann die Tiefe der einzelnen Nuten unterschiedlich ausgelegt und an die daran anzubringenden Verlängerungen bzw. Verstärkungen ange paßt sein.

Grundsätzlich können die Schenkel des C-Profils in Profillängsrichtung ge sehen schräg zum Steg verlaufen; bevorzugt ist das C-Profil jedoch mit im wesentlichen rechteckiger Querschnittsgestalt ausgebildet.

In weiterhin bevorzugter Ausführung sind die Leisten bzw. Bördelungen jeweils mit der Außenfläche des Steges bzw. den Außenflächen der End bereiche des C-Profils bündig auslaufend ausgebildet. Insbesondere in dieser Form ermöglichen die Leisten bzw. Bördelungen den Angriff von Haltelaschen zur Festlegung der Führungsprofilschiene an einer Decke oder einem Abstützbereich derart, daß der Steg des Profils oder die die freien Enden aufweisenden Bereiche des C-Profils an der Decke bzw. auf dem Abstützbereich flächig aufliegen.

Andere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus weiteren Unteransprüchen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Querschnitt des C-Profils;

Fig. 2 das C-Profil von Fig. 1 mit Befestigungsbeispielen für eine Anbringung an der Decke bzw. an einem Abstützbereich;

Fig. 3 das C-Profil gemäß Fig. 1 mit einer Verlängerung auf der einen bzw. einer Verstärkung auf der anderen Bildseite.

Ein in Fig. 1 gezeigtes C-Profil 10 besteht aus einem Steg 14 mit senk recht zu dem Steg 14 verlaufenden Schenkeln 13, die sich zur selben Seite des Steges 14 hin erstrecken. An den von dem Steg 14 entfernten Enden der Schenkel 13 sind zu den Schenkel 13 senkrecht verlaufende sowie aufeinander zu gerichtete freie Enden 15 und 16 ausgebildet. Die C-förmige Führungsprofilschiene 1 ist damit insgesamt zu der Längsmittel ebene 17 spiegelsymmetrisch ausgebildet.

An den jeweiligen Übergängen von dem Steg 14 zu den Schenkeln 13 sowie von diesen zu den freien Enden 15 und 16 ist das C-Profil 10 mit im wesentlichen parallel zu dem Steg 14 verlaufenden und nach außen gerichteten Leisten 11 und 12 versehen. Diese Leisten sind durch Börde lungen des Bleches gebildet, aus dem das C-Profil durch Biegen ausge formt ist. Zur Bildung einer verstärkten Aufnahme eines nicht gezeigten Schlittens sind die freien Enden 15 und 16 ebenfalls mit Leisten versehen, die aus zu dem Inneren des Profils gefalzten Endabschnitten bestehen.

In der Fig. 2 sind zwei Befestigungsmöglichkeiten für das in Fig. 1 dar gestellte C-Profil 10 gezeigt. Dabei ist auf der rechten Bildseite angedeu tet, wie eine an einer Decke befestigte Lasche 4 mit ihrem gekröpften Ab schnitt die Bördelung 11 zwischen dem Steg 14 und dem Schenkel 13 aufnimmt und an die Wand drückt.

Die auf der linken Bildseite von Fig. 2 gezeigte Anbringungsart ist im vom Prinzip her identisch zu der auf der rechten Bildseite gezeigten. Der Unter schied besteht darin, daß eine Lasche 5 nach unten gerichtet befestigt ist und ihr gekröpfter Abschnitt die zwischen dem Schenkel 13 und dem freien Ende 15 bzw. 16 vorhandene Leiste 12 zwischen sich und dem Abstütz bereich aufnimmt.

In Fig. 3 ist das C-Profil 10 von Fig. 1 ähnlich wie in Fig. 2 zweigeteilt dargestellt. Dabei ist auf der linken Bildseite erkennbar, wie ein einfach gebogenes, U-förmiges Verstärkungs- und/oder Verlängerungsprofil 3 mit seinem geöffneten Bereich in den nutförmigen Aufnahmeraum 18 des Schenkels 13 zwischen die Leisten 11 und 12 gegen Bewegungen parallel zu dessen Ebene formschlüssig eingreift.

Auf der rechten Bildseite ist dargestellt, wie ein in diesem Falle rechteck förmiges Verstärkungsprofil 2 von der auf der rechten Seite vorhandenen und in Profillängsrichtung verlaufenden, nutförmigen Aufnahmeraum 18 des Schenkels 13 formschlüssig aufgenommen ist.

Die Verlängerungs- und Verstärkungsprofile 2, 3 werden mit nicht näher dargestellten Schraubenverbindungen an dem jeweiligen Schenkel 13 festgelegt.

Das erfindungsgemäße C-Profil zeichnet sich durch eine große Steifigkeit aus und kann einfach und schnell befestigt werden.

Bezugszeichenliste

1 Führungsprofilschiene
2 Verstärkungs- und/oder Verbindungsprofile
3 Verstärkungs- und/oder Verbindungsprofile
4 Haltelaschen
5 Haltelaschen
10 C-Profil
11 Bördelungen
12 Bördelungen
13 Schenkel
14 Steg
15 freie Enden
16 freie Enden
17 Längsmittelebene
18 Aufnahmeräume

Claims

1. C-förmige Führungsprofilschiene (1) für die verschiebbare Aufnahme eines innerhalb einer bestimmten Wegstrecke hin- und hergehend motorisch angetriebe nen Schlittens, an den ein lageveränderlich geführter Gegenstand, insbesondere ein ein- oder mehrteiliges Torblatt, angekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in den Übergangsbereichen zwischen dem Steg (14) des C-Profils (10) und dessen anschließenden U-Schenkeln (13) sowie zwischen diesen und den von deren dem Steg (14) abgewandten Längsrandbereichen abstrebenden, mit ihren Enden (15, 16) einander zugewandten Endbereichen des C-Profils (10) jeweils vor springende Leisten (11, 12) ausgebildet sind, die von der senkrecht zum Steg (14) verlaufenden Längsmittelebene (17) des C-Profils (10) senkrecht abragen.

2. Führungsprofilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das C-Profil (10) aus einem Blech ausgeformt ist und daß die Leisten als Bördelungen (15, 16) ausgebildet sind.

3. Führungsprofilschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die vorspringenden Leisten bzw. Bördelungen (11, 12) mit den jeweils angren zenden Schenkeln (13) außenseitig des C-Profils (10) gelegene nutförmige Auf nahmeräume (18) bilden, in die Verstärkungs- und/oder Verbindungsprofile (2, 3) für die verlängerte Ausbildung der Schiene einsetzbar sind.

4. Führungsprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Leisten bzw. Bördelungen (11, 12) jeweils mit der Außenfläche des Steges (14) bzw. den Außenflächen der Endbereiche mit den Enden (15, 16) des C-Profils (10) bündig auslaufend ausgebildet sind.

5. Führungsprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das C-Profil (10) im wesentlichen im Querschnitt rechteckig ausgebildet ist.

6. Führungsprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß am Einsatzort Haltelaschen (4; 5), die nach oben oder nach unten hin gesehen ortsfest verankert sind, die Leisten bzw. Bördelungen (11; 12) klemmend übergrei fen.

7. Führungsprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltelaschen (4, 5) als gekröpfte Halteleisten ausgebildet sind.

8. Führungsprofilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das C-Profil (10) aus Stahl oder Aluminium besteht.