DE19738225A1 - Transportbehälter - Google Patents
TransportbehälterInfo
- Publication number
- DE19738225A1 DE19738225A1 DE1997138225 DE19738225A DE19738225A1 DE 19738225 A1 DE19738225 A1 DE 19738225A1 DE 1997138225 DE1997138225 DE 1997138225 DE 19738225 A DE19738225 A DE 19738225A DE 19738225 A1 DE19738225 A1 DE 19738225A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pawl
- transport frame
- members
- catches
- vehicle components
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
- B65G1/02—Storage devices
- B65G1/14—Stack holders or separators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
Zum Transport von großflächigen Automobilteilen werden Transport
gestelle mit Klinkensäulen verwendet. Insbesondere bei liegenden Säulen
gibt es das Problem, daß die Klinken in die Konturen der hängenden
Automobilteile hineingeschoben werden müssen, um so als Separatoren
zu dienen. Die Klinken drehen sich bei stehenden Säulen um einen Dreh
punkt. Sie gehen in Bereitschaftsposition durch Betätigen der darunter
liegenden Klinke, die in Endposition geht, um durch die nächste ebenfalls
in Endposition zu gehen, die Klinken haben keinen genauen Konturen
verlauf des Teiles. Dies ist aber bei vielen Teilen notwendig und mit
einer Drehpunktlagerung nur unzureichend zu schaffen. Das Teil wird
auch beschädigt.
Der Erfinder hat es sich zur Aufgabe gemacht hier Abhilfe zu schaffen.
Er schlägt vor, die als Konturenformstück geformten Klinken über zwei
Drehpunkte und den dazu gehörigen Verbindungen zu den Drehpunkten
an dem Säulenkorpus, beim Drehen um diese Drehpunkte zwar in der
Höhe und in der Längsrichtung der Säule zu verstellen, daß aber die beiden
Drehpunkte am Klinkformkörper egal in welcher Position sich der
Klinkenformkörper befindet, immer untereinander gleiche Höhe haben,
d. h. die Drehpunkte an dem Klinkenkörper haben von der Säulenkanten
gleiche Abstände.
Fig. 1 zeigt perspektivisch eine solche Säule (1). Die Klinke (2) ist in End
stellung. Die Klinke (3) ist in Bereitschaftsstellung und die Klinke (4)
ist in Ruhestellung. Wird Klinke (2), die vorher in Bereitschaftsstellung
war, wie Klinke (3) aus dieser Stellung nach oben in die Endstellung ge
bracht, so zieht sie über das Gestänge (5) die nächste in Bereitstellung.
Das Gestänge (5) hat einen Längsschlitz (6). In Ruhestellung ist der
Bolzen (7) am hinteren Ende (8) des Schlitzes (6). In Bereitschaftsstellung
ist er am anderen Ende (9). Hier ist das normale Klinkensäulenprinzip
beibehalten. Die Klinke oder der sogenannte Klinkenformkörper (3)
ist über zwei Gestänge (10) und (11), die sich um die Drehpunkte der
Klinken (12 + 13) und um die Drehpunkte (14 + 15) am Säulenkörper (16)
drehen, mit denselben verbinden.
Wird der Klinkenformkörper (3) um die Punkte (12, 13, 14, 15) gedreht,
ändert er zwar die Höhenlage, aber die Ebenen haben in Bezug auf den
Säulenkörper stets die gleichen Winkel.
Claims (1)
- Transportgestell mit Klinkensäulen, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinkenformkörper (3) zwei Drehpunkte (12 + 13) haben, die auf gleicher Höhe liegen und über gleichlange Verbindungen mit dem Säulenkörper verbunden sind und daß sich diese Verbindung an den Koppelstellen (14, 15) ebenfalls an dem Säulenkörper drehen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1997138225 DE19738225A1 (de) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | Transportbehälter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1997138225 DE19738225A1 (de) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | Transportbehälter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19738225A1 true DE19738225A1 (de) | 1999-03-04 |
Family
ID=7840886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1997138225 Withdrawn DE19738225A1 (de) | 1997-09-02 | 1997-09-02 | Transportbehälter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19738225A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19746259B4 (de) * | 1997-10-20 | 2006-11-16 | Jürgens, Walter, Dr.-Ing. | Transportgestell |
-
1997
- 1997-09-02 DE DE1997138225 patent/DE19738225A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19746259B4 (de) * | 1997-10-20 | 2006-11-16 | Jürgens, Walter, Dr.-Ing. | Transportgestell |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE202020104669U1 (de) | Stapelsäule | |
| DE2800575A1 (de) | Transportwagen mit regalfaechern und raedern | |
| DE1958051A1 (de) | Pressengestell | |
| DE20007352U1 (de) | Teetisch-Fußstütze-Kombination | |
| DE19738225A1 (de) | Transportbehälter | |
| DE69104884T2 (de) | Verriegeltes Bremssystem für Räder eines zusammenklappbaren Kinderwagens. | |
| DE29715704U1 (de) | Transportgestell | |
| DE2501336A1 (de) | Vorrichtung zur erleichterung des radwechsels an kraftfahrzeugen | |
| DE910507C (de) | Gegen Federwirkung ausschwenkbare Seitenstuetze fuer Kraftraeder | |
| DE68912373T2 (de) | Sicherheitsbefestigung für umkehrbare Kindersitze und für Kinderwagen. | |
| DE1940445A1 (de) | Schubkarren | |
| DE19746259A1 (de) | Transportgestell | |
| DE29704692U1 (de) | Transportgestell mit Stapelsäule | |
| EP0172340A1 (de) | Energie aufnehmende Kunststoff-Formteile | |
| DE2009779C (de) | Möbel mit zwei parallel im Abstand voneinander angeordneten seitlichen Wangen | |
| DE29718871U1 (de) | Türklinkensystem, bei dem unterschiedlich gestaltete Türgriffe ausgewechselt werden können | |
| DE1731239U (de) | Rostartige warenabstellflaeche insbesondere fuer dekorations- bzw. lagerzwecke. | |
| DE1975060U (de) | Fusskasten mit uebergedeckten witterungsschutzvorrichtungen. | |
| DE1840560U (de) | Zerlegbares regal. | |
| Schmitt | Perestroika und die Ratlosigkeit der Agrarökonomen | |
| DE7540489U (de) | Pilzfussgestell fuer tische, hocker, garderobenstaender u.dgl. | |
| Wadle | Rechtsquellentypen. Rechtsquellenlehre Bd. II | |
| DE7416177U (de) | Vorrichtung zum Aufhängen einer Hängematte | |
| DE8422971U1 (de) | Aufhaengevorrichtung fuer moebel | |
| DE7801604U1 (de) | Deichselkupplung für Möbeltransportwagen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8141 | Disposal/no request for examination |