DE19726912A1 - Dachreling für Fahrzeuge - Google Patents
Dachreling für FahrzeugeInfo
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
- B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Es ist bekannt, Dachrelings für Fahrzeuge aus einzelnen Teilen wie Vorderfuß,
Längsprofil, Mittel- und Hinterfuß zusammenzustecken, zu verschrauben und auf dem
Dach zu montieren. Bei dieser Ausführung einer Reling werden die Füße vornehmlich
aus Aluminium als Vollmaterial gegossen. Die Längsprofile werden aus Profilrohren, die
der Dachform entsprechend angepaßt werden, hergestellt. Es ist somit erforderlich, für
die Herstellung der verschiedenen Teile jeweils entsprechende Werkzeuge herzustellen
und die Teile aufeinander abzustimmen, um sie paßgenau aufeinanderschieben zu
können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vielzahl von aufeinander
abzustimmender Herstellungsschritte für die erforderlichen Teile zu mindern bei
gleichzeitiger Gewichtseinsparung für das gesamte Bauteil.
Diese Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen aufgeführten Merkmale gelöst.
Ein metallisches Rohr, das je nach Endform ggf. vorgeformt wird, wird zwischen zwei
Werkzeughälften gelegt, die die Negativform der Reling besitzen. Durch einen
hydraulischen Innendruck wird das Rohr in die Werkzeugform gepreßt. Die
Werkzeughälften sind entsprechend zusammenzuhalten. Da bei diesem Verfahren kein
Werkzeugverschleiß auftritt, werden Teile mit hoher Wiederholgenauigkeit erreicht.
Die überstehenden Rohrenden werden abgetrennt. In die hohlen Rohrenden sind
angepaßte Fußstücke einzuschweißen oder zu kleben. Für die Verbindung des
Mittelfußes werden bei diesem Verfahren Aufnahmen mit angepreßt.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß das Teil über die gesamte
Laufzeit eine hohe Wiederholgenauigkeit erhält. Ein weiterer Vorteil besteht in der
Gewichtseinsparung, da auf die gegossenen Fußteile verzichtet werden kann. Ferner ist
von Außen nur eine durchgehende Kontur sichtbar, die lediglich vom Mittelfuß
unterbrochen wird. Eine aufwendige Abstimmung von Werkzeugen und Herstellver
fahren der Außenteile entfällt.
Claims (5)
1. Dachreling, dadurch gekennzeichnet, daß vorderer und hinterer Fuß sowie das Längsprofil
unterschiedliche Querschnitte aufweisen.
2. Dachreling nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Reling einteilig aus einem
metallischem Hohlprofil (Rohr) hergestellt wird.
3. Dachreling nach Anspruch 1-2, dadurch gekennzeichnet, daß die Relingenden mit
Adapterfüßen vornehmlich durch Schweißen oder Kleben verbunden werden zur Befestigung
am Fahrzeugdach.
4. Dachreling nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Fixierung!Befestigung einer
Mittelkonsole im Längsprofil eine entsprechende Anformung erfolgt.
5. Dachreling nach Anspruch 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Formgebung der Reling nach
einem Innenhochdruckverfahren erfolgt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1997126912 DE19726912A1 (de) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Dachreling für Fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1997126912 DE19726912A1 (de) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Dachreling für Fahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19726912A1 true DE19726912A1 (de) | 1999-01-07 |
Family
ID=7833569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1997126912 Withdrawn DE19726912A1 (de) | 1997-06-25 | 1997-06-25 | Dachreling für Fahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19726912A1 (de) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1997
- 1997-06-25 DE DE1997126912 patent/DE19726912A1/de not_active Withdrawn
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