DE1972011U

DE1972011U - Vorrichtung zum abspulen von drahtrollen, insbesondere zusatz-metalldrahtrollen fuer nahtschweissmaschine.

Info

Publication number: DE1972011U
Application number: DE1966S0056011
Authority: DE
Original assignee: Arbed SA
Current assignee: Arcelor Luxembourg SA
Priority date: 1965-04-05
Filing date: 1966-02-24
Publication date: 1967-11-09
Also published as: FR1460417A; NL6516985A; BE662045A

Description

Patentanwalt Dipl.-Ing. Th. Hoefer

!"•Α. 512 221-6.3.67-

Bielefeld, den

KreuzstraBe 32

Telefon β 18 36 · Telex 9-32 449
Bankkonto: Commerzbank AG, Bielefeld
Postscheckkonto: Amt Hannover Nr. 689 28

~ι

Mess. Akto-Z,; 2072^66

Diese Unterloge (Beschreibung und

fassung der ursprünglich si" y^ich' - '

Dis ursprünglich elngs.-j:.V*:n ;,.·■;.-■.·

eines rechtlichen Interesses cj-büh.-eni.si ^_a^.i

.leaaiive zu den üblichen Preisen geliefert.

;:chte; sis weicht von dsr WoN-

_;, _{n Λ} j_Jci..-7.-i{ oK.ne Mochwe.' ._;v._._{i: C}jsh ί-utukcpien oder Film· . Gebrauchsmustsrstelle

Anonyme A R B E Ds Aci^ries Riunies de

BuriDach-Eich-Dudelange

Division: Clouteriee & Oirefilerie des Plandres

G-entbrugge- G-and (Belgien)

it Vorrichtung zum Abspulen von Drahtrollen insbesondere Zusatz-Metalldrahtrollen für Nahtschweißmaschine "

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung ₃ mit der der Draht von Drahtrollen, insbesondere Zusatz-Metalldrahtrollen für Naht-Schweißmaschinenj abgespult wird«

~ 2 —

Sin solcher Draht ist im allgemeinen auf einer zylindrischen Röhre oder Spule aus Karton oder einem sonstigen geeigneten Werkstoff nach Gewicht von 50 bis 500 kg aufgewickelt« Derartige Drahtpakete werden üblicherweise als Einheit verkauft_? wobei das häufigste verwendete Gewicht 100 kg beträgt.

Aufgabe der Erfindung ist es_? eine einfache Vorrichtung zum Abspulen von Metalldraht zu schaffen, die es in sicherer V/eise gestaltet, einerseits das handelsübliche Lrahtpaket ohne Veränderung in die Abspuleinrichtung einzusetzen bzw, dieses Paket fest mit einer zusammensetzbaren Absρuleinrichtung zu verbinden«) Eine weitere Aufgabe liegt darin, diese Abspulvorrichtung mit geeigneten Steuereinrichtungen für das Abspulen des Drahtes zu versehene

Gemäß der Erfindung ist bei einer Vorrichtung zum Abspulen von Metalldrahtrollen_? insbesondere Zusatz-Metall-

drahtrollen für Naht-Schweißmaschinenj die Drahtrolle in zwei an den Stirnflächen der Spule anlegbaren Flansche aus Metall, Kunststoff od. dgl. einspannbar ₉ die mittels einer den Innenraum der Drahtrolle durchragenden Abspulachse miteinander verbunden und mit einem an dieser Achse befestigten umlegbaren Griff zum Zusammenpressen der Flansche versehen sind.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Abspulachse an ihrem freien Ende mit einem Gewinde od_o dgl« ausgestattet j durch das die Achse in einem Flansch befestigt werden kann» Dabei ist weiterhin bei einer bevorzugten Ausführungsform der Griff derart ausgebildet ugd angeordnet, dass durch einfaches Umlegen die Flansche gegen die Stirnflächen der Spule gepresst und damit festgelegt v/erden.

Gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Vorrichtung mit einem vorzugsweise um 90 gebogenen Abspularm versehen, dessen unteres Stück

sich seitlich der Vorrichtung gestreckt und in der l-Tähe seines unteren Endes eine einstellbare mit einer Umfangsrille versehene Führungsrolle zum Führen des Drahtes trägt. Dabei kann "bei bevorzugter Ausführung auf der mit der Führungsrolle gemeinsamen Achse eine bewegliche Führungshülse vorgesehen seins ausserdem trägt bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Abspularm in Höhe seiner Biegung eine weitere obere Führungsrolle, die den Draht der Zuführrolle einer Maschine, wie Schweißmaschine zuleitet«

in den beigeüfgten Zeichnungen ist als nicht beschränkendes Beispiel eine Ausführungsform der Vorrichtung nach der Erfindung dargestellt» Es zeigen;

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Abspul-Vorrichtung gemäß der Erfindung₉ teilweise im Längsschnitt,

Fig. 2 eine Teildraufsicht des unteren Flansches derselben Vorrichtung?

Pig, 3 einen Schnitt durch die untere rechte Ecke desselben unteren Flansches ₉

Fig» 4 eine Draufsicht auf eine untere Drahtführung_? Fig» 5 einen Schnitt durch eine untere Drahtführung^

Fig» 6 einen Längsschnitt durch eine Vorrichtung zum Ausgleich der Fliehkraft und

Fig* 7 eine Ansicht des oberen Teiles der Achse eines Absρularmes im Teilschnitte

Vorrichtung zum Abspulen eines Metallcirahtes, und war eines Zusatz-Meta.i.ldrahtes für Eahtschweißmaschinen

c _

_ 5 —

besitzt ein Drahtpaket 1, das als übliche Verkaufspacicung ausgebildet ist und eine Spule 2_S auf welcher der I-Ietall'j.raht maschinenmäßig aufgewickelt ist« ."Beiderseitig dieses Drahtpaketes 1 sind ein unterer Plansch 3 und ein oberer Flansch. 4 vorgesehen, die innenseitig jeweils einen Ring 5 aufweisen, der in den freien Raum des Drahtpaketes ₉ d„ h. in den Innenraum der hohlen Spule 2 einfasst. Zusammengehalten werden die beiden Flansche 3 und 4 durch eine Achse 10, die mittels Gewinde und Anlageflächen die beiden Flansche zusammenpressen.

Die Anbringung der Drahtrolle auf der Abspulvorrichtung erfolgt wie folgt;

Die aus der Kartonseele oder -spule 2 und dem auf sie aufgewickelten Drahtpaket 1 bestehende Einheit wird auf den auf dem Boden liegenden unteren Flansch 3

- 6

6 -

konzentrisch aufgesetzt, indem man darauf achtet₂ daß diese Einheit sich dem mit dem Plansch 3 aus einem Stück "bestehenden Ring oder Sandleiste 5 genau anpaßt» !Dieses Aufsetzen muß unbedingt so erfolgen_s daß ein auf dem Verpackungspapier des Drahtpaketes 1 angebrachter Pfeil in Gegenuhrzeigersinn zeigt» Darauf wird der obere Flansch 4 auf die Oberseite des Drahtpaketes 1 aufgesetzt, indent

einen er mit Hilfe des mit dem Plansch 4 aus/Stück bestehenden Ringen 5 ebenfalls zentriert wird» Das richtige Anbringen des Drahtpaketes 1 mit Spule 2 muß unter Beachtung dessen erfolgen, daß die das Drahtpaket 1 umgebenden bzw. verschnürenden sechs Blechstreifen 7 mit den in den Ringen 5 ausgebildeten Aussparungen 8 (s. Pig» 3) zusammenfallen} d. h_# mit ihnen zur Deckung gebracht werden» Um die beiden Plansche 3 und 4 mit dem von ihnen gehaltenen Drahtpaket fest zu verbinden, führt man in die zentrale Öffnung 9 des oberen Plansch.es 4 die Achse 10 des Abspularmes 22 so ein, daß das mit Gewinde versehene Ende der Achse 10 die zentrale hohle Eartonseele oder -spule 2 durchragt und mit der ebenfalls mit Gewinde versehenen, in der Mitte des unteren

π _

Flansches 3 ausgebildeten Bohrung 12 (Figo 1 und 2) in Eingriff kommtj z„ B₀ mit ihr verschraubt wird* Das Anpressen der Flansche 3 und 4 gegen die Kartonseele bzw,, -spule erfolgt ohne Kraftaufwand und ohne besonderes "Werkzeug, indem man den am oberen Ende der Achse 10 (Figo 1) befestigten Griff 13 umlegt.

Neben einer ringförmigen Randleiste 5 wird bei der Ausfuhr ungs form nach der Erfindung eine zusätzliche ringförmige Randleiste 6 (Fig» 3) vorgesehen, welche in vorteilhafter weise die Anpresskraft örtlich auf die Kartonseele begrenzt, aus der die Seele bzw« Spule der Drahtrolle gebildet ist«

¹ZeHn das Einspannen der aus der Kartonseele bzw«, -spule 2 und dem Drahtpaket 1 bestehenden Einheit zwischen den Flanschen 3 und 4 mit Hilfe der Achse 10 und des Griffes erfolgt ist, durchschneidet man die Blechbindungsstreifen 7_S

— 8 —

die sich dann aufgrund der in den Ringen 5 vorgesehenen Aussparungen 8 leicht entfernen lassen»

Jie von der Umschlingung durch die Blechstreifen beireite Drahtmasse weitet sich aus und legt sich gegen die Flansche 3 und 4 der Spule an*

Die Vorrichtung zum Abspulen der Metalldrahtrolle ist in den Figuren 1 und 4 dargestellt;, während Einzelheiten dieser Vorrichtung in den Figuren 5₉ 6 und 7_S veranschaulicht sind» Diese Abspulvorrichtung besteht in der Hauptsache aus einem gebogenen bzw» geknickten Abspularm 22 ₉ dessen unterer Abschnitt sich seitlich der aus den vorstehend bezeichneten Teilen 1,2,3 und 4 gebildeten Einheit erstreckt» Dieser Abspul- oder Führungsarm trägt in der Nähe seines unteren Endes eine mit einer beweglichen Führung 15 versehene _$ eine Umfangsrille aufweisende Führungsrolle 14» Dieser Führungsarm ist um 90° gebogen bzw» geknickt, so daß er oberhalb des oberen Flansches 4 hori-

zontal zu ihm parallel verläuft» Das Ende seiner horizontalen Portsetzung 22 ist in einer Buchse 31 befestigt, die mittels Kugellager 32 so gehalten wird, dass sie um den oberen Stumpf der Achse 10 ( s, Figo 7) drehbar ist« Im Nachstehenden sind noch weitere Einzelheiten der Abs"pulVorrichtung herausgestellt.

Das Einfädeln des Zusatzarahtes_? um ihn der Schweißmaschine zuzuführen, geht wie folgt vor sichs

Man nimmt das freie Ende des Drahtes und führt es_} nachdem es in die auf derselben Achse wie die Führungsrolle 14 angebrachte bewegliche Führung (Führungshülse) 15 eingefädelt worden ist (von unten) über die untere Führungsrolle 14«

Dann führt man den Draht über die obere Führungsrolle und schliesslich bis zu der Schweissmaschine ge-

- 10 -

hörenden Zuführrolle 17₅ deren mit dem Draht in Berührung stehender Aussenumfang von der gedachten Achslinie der zentralen Achse der Rolle 1_S 2 tangiert wird. Der Draht wird in den Umfangsrillen der Führungsrollen 14 und 16 durch in diesen Rillen angeordnete Rollen 18 bzw« 19 gehalten.

Der Vorteil des Führungsarmes 22 - 22' besteht im äußerst verringerten Abstand der Aufnahmestelle für den Draht durch den Arm von der Oberfläche der Drahtrollenschicht „ Dies ist durch die bewegliche Führung (Führungshülse) 15 möglich, die den richtigen Einlauf des Drahtes in die Führungsrolle 14? selbst bei Verwendung von ziemlich hohen Drahtspulen, bewirkt. Die Stellung der führungsrolle 14 lässt sich aufgrund ihres am Ende 21 des Abspularmes 22 (Fig. 4) angebrachten schwenkbaren Halters optimal einstellen. Dieser Halter 20 läßt sich durch Anziehen der Schraube 23 festlegen, d. h# unverstellbar machen.

11 -

- 11 -

Die Abspulvorrichtung nach der Erfindung ist mit einer Bremse versehen, die so ausgeführt ist, dass sie sowohl langsames als auch schnelles Abspulen ermöglicht.

Diese Bremse besitzt ausser der eigenüiohen Bremsvorrichtung 33 eine Einrichtung 34 für den Ausgleich der .Fliehkraft, Diese beiden Einrichtungen sind in Fig. 1, 5 und 6 dargestellt.

Beim langsamen Abspulen, beispielsweise bei einer Geschv/indigkeit von 20 m / min. ist die Fliehkraft bestrebt? den Arm 22 (Pig. 5) nach oben abzuheben, so daß der Druck des Bremsschuhs 24 (Fig. 5) auf die mit dem oberen Flansch 4 (Fig. 1) fest verbundenen Brems- oder Reibungsscheibe 25 verringert wird. In diesem Falle wird die Fliehkrafteinwirkung durch den Druck der Schraubenfeder 26 gegen einen Anschlag 27 ausgeglichen, die beide in dem Gehäuse 29 untergebracht sind. Beim Anhalten hebt sich die Fliehkraft auf, so daß eine maximale Bremsung

- 12 -

_ 12 -

herbeigeführt wird.

Beim schnellen Abspulen, beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von 200 m / min. muss die Bremskraft (-intensität) hoch sein, so daß der Bremsschuh 24 mit der Oberfläche der Bremsscheibe 25 in fester, intensiver Berührung stehen muß. Dies wird erreicht, indem man die Kappe 28 (Fig. 6) der Feder 26 gegen den Boden ihres aufnehmenden Gehäuses 29 festlegt und die Bremskraft durch die Einspannintensität der Schraube 30 eingestellt wird.

Die Abnutzung des Bremsschuhs 24 läßt sich mit Hilfe der Schraube 31 (Fig, 5) nachstellen bzw» ausgleichen»

iuine zusätzliche Besonderheit der beschriebenen und dargestellten Aus führung s form liegt in der Tatsache, dai3 der Arm 22 sich als Griff verwenden läßt, der das Verrollen der Drahtspule auf dem Boden ermöglicht, wenn man

— 1 3 —

sie mit ihrer Seite, d₀ ti« mit den Umfangsrädern der flansche 3 und 4₅ auf den Boden stellt» In dieser Lage berühren die Plansche 3 und 4 nämlich den Boden, so daß sich das Ganze, indem es um die Achse 10 umläuft, abrollen läßt, wobei der Arm 22 als Zugelement dient«

-H-

Claims

RA. 512 221-6.9.6?/,

- 14 -

Scliutzansprüch-e

1« Vorrichtung zum Abspulen von Metall-Drahtrollen, insbesondere Zusatz-Metalldrahtrollen für Nahtschweißmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtrolle in zwei an den Stirnflächen ihrer Spule anlegbare Flansche aus Hetall, Kunststoff od. dgl, einspannbar ist, die mittels einer den Innenraum der Drahtrolle durchragenden Abspulachse miteinander verbunden und mit einem an dieser Achse befestigten umlagbaren Griff zum Zusammenpressen der Flansche versehen sind«

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet_? daia die Abspulachse ( 10 ) an ihrem freien Ende mit einem Gewinde ( 11 ) od. dgl. ausgestattet ist, durch das die

- 15 -

- 15 -

Achse in einem Flansch (3) befestigbar ist.

Torrichtung nach Anspruch 1 und 2 ₉ dadurch gekennzeichnet j dai3 der Griff (13) der Achse (10) zum

umlegbar
Zusammenpressen der Plansche/ausgebildet ist.

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3? dadurch gekennzeichnet, daß ein vorzugsweise um 90 gebogener Abspularm (22_S 22') an den Flanschen (3? 4) bzw« der Achse (10) angeordnet ist, dessen unteres Stück (22) sich seitlich der Drahtrolle (1) erstreckt und in der Nähe seines unteren Endes eine einstellbare_? mit einer Umfangsrille versehene Führungsrolle (14) zum Führen des Drahtes trägt,

5« Torrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4* dadurch gekennzeichnet j daß auf der mit der Führungsrolle

(14) gemeinsamen Achse eine bewegliche Führungshülse

(15) vorgesehen ist«

- 16 -

16 -

Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5_S dadurch gekennzeichnet5 daß eine weitere obere Führungsrolle

(16) angeordnet ist,, die den Draht der Zuführrolle

(17) einer Haschine zuleitet»

7« Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6₅ dadurch gekennzeichnet5 daß jede der beiden Führungsrollen (14, 16) mit einer den Draht (1) in den Umfangsrillen der Führungsrollen (14 und 16) haltenden Rolle (18 bzw» 19) versehen ist.

8«, Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7? dadurch gekennzeichnet, daß die an der unteren Führung (14) vorgesehene Führungshülse (15) ohne Rücksicht auf die Höhe der Drahtrolle (i) den abgespulten Draht (1) zum richtigen Einlauf in die Führungsrolle (14) führt,

9# Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dag eine Bremsvorrichtung (33) für den abgespulten Draht und eine Sinrichtung (34) für den Ausgleich der Fliehkraft vorgesehen ist.

- 17 -

- 17 -

10» Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 Ms 9, dadurch geken.nzeich.net, daß die Bremsvorrichtung (33) und die Einrichtung (34) für den Ausgleich der Fliehkraft aus einem einstellbaren Bremsschuh (24)₅ der sich gegen eine mit dem oberen Flansch (4) der Drahtrolle (1) fest verbundene Brems- bzw, Reibungsscheibe (25) abstützt bzw, aus einer Feder (26) bestehen, deren Spannung mit Hilfe eines Anschlages (27) einstellbar ist«

11. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet j daß der gebogene bzw_o geknickte Abspularm (22, 22·) als Griff zum Verrollen der vollständig

Vorrichtung
zusammengebauten/auf dem Erd- oder Fußboden (oder einer sonstigen Auflage) verwendbar ist»