DE19652625A1

DE19652625A1 - Removable door hinge for motor vehicle doors

Info

Publication number: DE19652625A1
Application number: DE19652625A
Authority: DE
Inventors: Peter Abeln; Heinz-Walter Heinemann; Bernd-Alfred Klueting; Klaus Menten
Original assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Current assignee: ED Scharwachter GmbH and Co KG
Priority date: 1996-11-30
Filing date: 1996-12-18
Publication date: 1998-06-04
Also published as: DE29621946U1; DE59703228D1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein aushängbares Türscharnier für Kraftwagen türen, bestehend aus zwei jeweils an einem Türanordnungsteil, Tür oder Tür säule, befestigbaren Scharnierhälften, deren jede zwei in einem Abstand von einander angeordnete zueinander fluchtende Scharnieraugen aufweist, und zwei Scharnierstiftstummeln, deren jeder in einem der beiden Scharnieraugen der einen Scharnierhälfte festgelegt ist und bei eingehängtem Scharnier in das komplementäre Scharnierauge der anderen Scharnierhälfte eingreift, wobei an beiden Scharnierhälften wechselseitig Vorsprünge und Ausnehmungen vorge sehen sind, welche bei eingehängtem Scharnier wenigstens über dessen Be triebsschwenkwinkel hin ineinandergreifen und eine Sicherung gegen ein un beabsichtigtes Aushängen des Scharnieres bilden.The invention relates to a detachable door hinge for motor vehicles doors, consisting of two each on a door arrangement part, door or door column, attachable hinge halves, each two at a distance of having mutually aligned hinge eyes, and two hinge pin stubs, each in one of the two hinge eyes one hinge half is fixed and with the hinge hooked into the complementary hinge eye of the other hinge half engages, at Both hinge halves alternately projections and recesses can be seen which, with the hinge attached, at least above its loading drive swivel angle interlock and secure against un form the intended detachment of the hinge.

Aushängbare Kraftwagentürscharniere dieser Bauart sind an sich bekannt, z. B. aus der DE-OS 36 44 576. Diese bekannte Bauart eines solchen durch den Ersatz eines durchgehenden Scharnierstiftes durch zwei Scharnierstiftstummel charakterisierten Kraftwagentürscharnieres bezweckt hauptsächlich eine größtmögliche Verringerung der Aushebehöhe des Scharnieres, d. h. der Hub höhe, die erforderlich ist um die beiden Scharnierhälften voneinander zu tren nen. Bei der bekannten Bauart eines derartigen aushängbaren Kraftwagen türscharnieres bestehen die beiden Scharnierhälften wenigstens hinsichtlich einer der beiden Scharnierhälften aus einem einem Längenabschnitt eines massiven Scharnierprofiles, woraus insbesondere bei einem größeren Abstand zwischen Scharnierachse und Scharnieranschlagfläche zum einen ein verhält nismäßig hohes Gewicht des Scharnieres resultiert und zum anderen zumin dest hinsichtlich der aus massivem Scharnierprofil gebildeten Scharnierhälfte eine verhältnismäßig hoher Bearbeitungs- und damit Herstellungsaufwand re sultiert. Des weiteren sind die bekannten Bauarten derartig gestalteter aus hängbarer Kraftwagentürscharniere üblicherweise, resultierend aus einer z. B. durch einen zusätzlich vorhandenen Türfeststeller bewirkten Begrenzung des maximal zugelassenen Öffnungswinkels der Fahrzeugtüre zwar mit einer bei in das Fahrzeug eingebautem Scharnier wirksamen Aushängesicherung versehen, während des Transportes zwischen der Produktionsstelle des Scharnieres und dessen Einbauort jedoch nicht gegen ein Auseinanderfallen gesichert. In vielen Fällen ist ferner eine Möglichkeit zur Festellung des Scharnieres in einer einer teilgeöffneten Türe entsprechenden Stellung erwünscht, um den Ersteinbau der Türe zu erleichtern.Detachable motor vehicle door hinges of this type are known per se, e.g. B. from DE-OS 36 44 576th This known type of such by Replacement of a continuous hinge pin with two hinge pin stubs characterized car door hinge mainly has one greatest possible reduction in the height of the hinge, d. H. the hub height that is required to separate the two hinge halves from each other nen. In the known design of such a detachable motor vehicle door hinge, the two hinge halves exist at least with regard one of the two hinge halves from a length section of one massive hinge profile, resulting in particular at a greater distance between the hinge axis and the hinge stop surface on the one hand the weight of the hinge is high and the other is least with regard to the hinge half formed from a solid hinge profile a relatively high processing and thus manufacturing costs re results. Furthermore, the known types are made of such Hanging car door hinges usually resulting from a z. B. by means of an additional existing door lock limiting the maximum permitted opening angle of the vehicle door with one at in provide the vehicle with a built-in hinge effective safety catch, during transport between the hinge production site and however, its location is not secured against falling apart. In many Cases is also a way to lock the hinge in one Partially opened door position appropriate to the initial installation to facilitate the door.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde aushängbares Türscharnier für Kraftwagentüren dahingehend zu verbessern, daß es auch bei Verwendung von durch Blechpressteile gebildeten Scharnierflügeln formschlüssig gegen ein un beabsichtigtes Aushängen gesichert und mit geringstem Aufwand herstell- so wie aus- und einhängbar ist, wobei sowohl eine Sicherung gegen ein unbeab sichtigtes Aushängen der beiden Scharnierhälften während des Transportes, d. h. vor dem Einbau des Scharnieres, als auch eine aufhebbare Arretierbarkeit der beiden Scharnierhälften in einer einer teilgeöffneten Türe entsprechenden Stellung gewährleistet sein muß.The invention has for its object hinged door hinge for To improve motor vehicle doors so that even when using hinge wings formed by pressed sheet metal parts form-fitting against an un intended removal is secured and can be produced with the least effort how it can be removed and attached, both securing against unintended visible unhooking of the two hinge halves during transport, d. H. before installing the hinge, as well as a lockable lock of the two hinge halves in a door corresponding to a partially opened one Position must be guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im Wesentlichen dadurch gelöst, daß die beiden Scharnierhälften jeweils durch einen gefalteten Blechmaterialzuschnitt gebildet sind und mindestens im Bereich der Scharnierachse eine U-förmige Profilquerschnittsform aufweisen und daß die Scharnieraugen in den Profil schenkeln der U-förmigen Profilquerschnittsform der beiden Scharnierhälften angeordnet sind und daß den beiden Scharnierhälften ferner eine Einrichtung zur gegenseitigen Arretierung der beiden Scharnierhälften sowohl in einer der geschlossenen als auch in einer weiteren der teilweise geöffneten Stellung der Türe entsprechenden Verschwenkstellung zu geordnet ist.This object is essentially achieved in that the two hinge halves each by a folded sheet material blank are formed and at least in the area of the hinge axis a U-shaped Have profile cross-sectional shape and that the hinge eyes in the profile legs of the U-shaped profile cross-sectional shape of the two hinge halves are arranged and that the two hinge halves also a device for mutual locking of the two hinge halves both in one of the closed as well as in a further the partially open position of the Door is assigned to the corresponding pivot position.

In der bevorzugten Verwirklichungsform eines solchen Kraftwagentürscharnie res sind die beiden Scharnierhälften einander mit ihrem Profilgrund übergrei fend, derart angeordnet, daß der eine Profilschenkel der einen Scharnierhälfte zwischen die beiden Profilschenkel der anderen Scharnierhälfte eingreift. Die Scharnierstiftstummel sind dabei zweckmäßigerweise in den Scharnieraugen der übergreifenden Scharnierhälfte aufgenommen und greifen bei zusammen gesetztem Scharnier in die Scharnieraugen der übergriffenen Scharnierhälfte ein.In the preferred embodiment of such a car door hinge res are the two hinge halves with each other with their profile base fend, arranged such that the one profile leg of one hinge half engages between the two profile legs of the other hinge half. The Hinge pin stubs are expediently in the hinge eyes of the overlapping hinge half and engage at set hinge in the hinge eyes of the overlapped hinge half a.

Zugleich sind die Profilschenkel der beiden Scharnierhälften so ausgebildet, daß sie einander über den gesamten überhaupt möglichen Schwenkbereich des Scharnieres hin überlappen. Die Aushängesicherung des in das Fahrzeug ein gebauten Scharnieres wird dabei erfindungsgemäß dadurch ermöglicht, daß im Profilgrund der übergriffenen Scharnierhälfte eine parallel zu deren einem Profilschenkel ausgerichtete und an diesen angrenzende Schlitzausnehmung für den zugeordneten Profilschenkel der übergreifenden Scharnierhälfte ausge schnitten ist. Die Länge der Schlitzausnehmung ist dabei so bemessen, daß der Profilschenkel der übergreifenden Scharnierhälfte wenigstens bei in einer der Schließlage der Fahrzeugtüre entsprechenden Lage befindlicher Scharnierhälf te im Eingriff steht. Für das Ein- und Aushängen des Scharnieres ist weiter vorgesehen, daß im Profilgrund der übergriffenen Scharnierhälfte, an die Schlitzausnehmung angrenzend, eine sich in Richtung der Scharnierachse über eine der axialen Länge des das Scharnierauge der übergreifenden Scharnier hälfte überragenden Teiles des Scharnierstiftes entsprechende Breite hin er streckende Erweiterung der Schlitzausnehmung angeordnet ist. Das Ein- oder Aushängen des Scharnieres ist lediglich in einer einer Teilöffnungslage der Tü re entsprechenden Stellung der beiden Scharnierhälften möglich.At the same time, the profile legs of the two hinge halves are designed that they mutually over the entire possible swivel range of the Overlap the hinge. The safety catch of the in the vehicle Built hinge is made possible according to the invention in that Profile base of the overlapped hinge half one parallel to the one Profile leg aligned and adjacent to this slot recess for the assigned profile leg of the overlapping hinge half is cut. The length of the slot recess is dimensioned so that the Profile leg of the overlapping hinge half at least in one of the Hinge half of the vehicle door corresponding to the closed position te is engaged. For hanging and unhooking the hinge is further provided that in the profile bottom of the overlapped hinge half to the Adjacent slot recess, one over in the direction of the hinge axis one of the axial length of the hinge eye of the overlapping hinge half protruding part of the hinge pin corresponding width he extending extension of the slot recess is arranged. The one or Unhooking the hinge is only in a partially open position of the door corresponding position of the two hinge halves possible.

In einer bevorzugten, gewichtssparenden Einzelausgestaltung ist dann weiter vorgesehen, daß die die Scharnieraugen aufweisenden Profilschenkel der über greifenden Scharnierhälfte lediglich im Bereich der Scharnieraugen eine größe re Höhe aufweisen, über den übrigen Längenbereich der übergreifenden Scharnierhälfte hin jedoch jeweils lediglich als Randabstellung des Profilgrun des ausgebildet sind. In Längsrichtung des Profilschenkels ist dessen eine grö ßere Höhe aufweisen der Bereich so bemessen, daß er bei in der Schließlage be findlicher Fahrzeugtüre mit der Schlitzausnehmung im Profilgrund der über griffenen Scharnierhälfte im Eingriff steht.In a preferred, weight-saving individual configuration, the next step is then provided that the hinge eyes having profile legs of the gripping hinge half only in the area of the hinge eyes one size re height, over the remaining length range of the overlapping Half of the hinge, however, is only used as an edge rest of the profile green are trained. In the longitudinal direction of the profile leg is a size Have greater height of the area so that it be in the closed position sensitive vehicle door with the slot recess in the profile base of the gripped hinge half is engaged.

Zur Ausbildung eines Öffnungsendanschlages bzw. einer Schwenkwinkelbe grenzung ist an wenigstens einem der beiden Profilschenkel der übergriffenen Scharnierhälfte ein radial zur Scharnierachse gerichteter Vorsprung freige schnitten und ist zugleich vorgesehen, daß der Profilgrund der übergreifenden Scharnierhälfte an seinem den Scharnieraugen benachbarten Ende gegen die Scharnierachse hin abgewinkelt ist.To form an opening end stop or a swivel angle limit is at least one of the two profile legs of the overlapped Half of the hinge clear a projection directed radially to the hinge axis cut and it is also provided that the profile reason of the overarching Hinge half at its end adjacent to the hinge eyes against the Hinge axis is angled.

In weiterer Ausgestaltung des Kraftwagentürscharnieres ist ferner vorgesehen, daß an einem der beiden Profilschenkel der übergriffenen Scharnierhälfte eine Rastfeder angeordnet ist, welche aus einem Federblechzuschnitt geformt und um eine zur Scharnierachse konzentrische Achse schwenkbar an der Außensei te des Profilschenkels gelagert sowie mit einander bezüglich der Scharnierach se gegenüberliegenden Armen ausgestattet ist, wobei deren einer Arm eine im wesentlichen trapezförmige Grundrißform aufweist, in deren Endbereich zwei zueinander beabstandete, entlang einer zur Achse des Scharnierauges konzen trischen Kreisbahn ausgebildete Rastenvorsprünge und wobei deren anderer Arm in seinem Endbereich zu einer Haltenase geformt ist. Die über ihren mit im Abstand voneinander angeordneten Rastenvorsprüngen ausgestatteten, im Grundriß etwa trapezförmigen Arm in zwei unterschiedlichen Verschwenkstel lungen gegen die eine Scharnierhälfte verrastbare und über ihren anderen Arm formschlüssig mit der anderen Scharnierhälfte zusammenwirkende Rastfeder ermöglicht in ihrer einen, insbesondere ersten Raststellung eine gegenseitige Verriegelung bzw. Festlegung beider Scharnierhälften in einer der geschlosse nen Türe entsprechenden Stellung und in ihrer anderen, insbesondere zweiten Raststellung eine gegenseitige Verriegelung bzw. Feststellung der beiden Scharnierhälften in einer der teilweise geöffneten Türe entsprechenden Stel lung. Mit demeinen Scharnierstiftstummel ist die Rastfeder in einer solchen Weise drehbar verbunden, daß sie bei endgültig montierter Fahrzeugtüre gegen einen entsprechend gestalteten Klips austauschbar ist.In a further embodiment of the motor vehicle door hinge, provision is also made for that on one of the two profile legs of the overlapped hinge half Detent spring is arranged, which is formed from a spring sheet blank and pivotable on the outer side around an axis concentric to the hinge axis te of the profile leg stored and with each other with respect to the hinge opposite arms is equipped, with one arm one in has essentially trapezoidal plan shape, in the end region two spaced apart, along one to the axis of the hinge eye trical circular path trained detent projections and their other Arm is shaped into a holding nose in its end region. The one about her with spaced detent projections equipped in Floor plan roughly trapezoidal arm in two different pivoting arms lungs lockable against one hinge half and over her other arm detent spring that interacts positively with the other hinge half enables a mutual in their one, in particular first, latching position Locking or fixing both hinge halves in one of the closed NEN door corresponding position and in its other, especially second Locking position a mutual locking or locking of the two Hinge halves in a frame corresponding to the partially opened door lung. With the one hinge pin stub, the detent spring is in one Way rotatably connected that against the final assembly of the vehicle door a correspondingly designed clip is interchangeable.

Dabei kann vorgesehen sein, daß die Rastfeder schwenkbeweglich entweder im Scharnierauge, beispielsweise mittels eines in das Scharnierauge eingreifenden Kragens oder dergl. gelagert oder aber auf den Scharnierstiftstummel aufge klipst ist.It can be provided that the detent spring is pivotable either in Hinge eye, for example by means of one engaging in the hinge eye Collar or the like. Or stored on the hinge pin stub is clipping.

Zur wechselweisen Feststellung der Rastfeder in zwei Schwenkstellungen ist ferner vorgesehen, daß den beiden zueinander beabstandeten Rastenvorsprün gen im innenliegenden Arm der Rastfeder eine Rastausnehmung in der Flan kenfläche des die Rastfeder tragenden Profilschenkels der übergriffenen Scharnierhälfte zugeordnet ist.To alternately determine the detent spring in two swivel positions further provided that the two spaced projection projections a recess in the flange in the inner arm of the detent spring kenfläche the profile leg carrying the detent spring of the overlapped Hinge half is assigned.

Die in deren wenigstens einer verrasteten Schwenkstellung mit dem scharnier augenseitigen Stirnende der übergreifenden Scharnierhälfte zusammenwir kende Haltenase der Rastfeder ist an eine die Stirnseite des Profilschenkels der übergriffenen Scharnierhälfte umgreifende Abwinkelung des anderen Armes der Rastfeder anschließend ausgebildet und im wesentlichen parallel zur Ebene des Profilschenkels der übergriffenen Scharnierhälfte ausgerichtet. Insgesamt sind die Rastvorsprünge am einen, innenliegenden Arm der Rastfe der so angeordnet, daß die an deren anderen, mit der übergreifenden Schar nierhälfte zusammenwirkenden Arm ausgebildete Haltenase die Schwenkbe weglichkeit der übergreifenden Scharnierhälfte aufhebt und zwar bei in der Schließlage der Türe entsprechender Stellung der übergreifenden Scharnier hälfte.The in its at least one latched pivot position with the hinge end face of the overlapping hinge half kende retaining lug of the detent spring is on one of the end faces of the profile leg overlapping hinge half encompassing the other arm the detent spring then formed and substantially parallel to the plane the profile leg of the overlapped hinge half aligned. Overall, the locking projections on one, inner arm of the locking device which is arranged in such a way that the others, with the overlapping crowd Nierh half cooperating arm trained holding the swivel removes mobility of the overlapping hinge half in the Closed position of the door corresponding position of the overlapping hinge half.

In weiterer zweckmäßiger Einzelausgestaltung des aus Blechpressteilen gebil deten Kraftwagentürscharnieres kann ferner vorgesehen sein, daß Profilgrund und/oder Profilschenkel wenigstens der übergriffenen Scharnierhälfte an ih rem den Scharnieraugen ab gewandten Enden jeweils rechtwinkelig zu ihrer Längserstreckung abgestellt und im Bereich ihrer Abstellung mit nach innen gerichteten, sickenartigen Versteilungen bildenden Durchprägungen versehen sind. In einer zweckmäßigen Anordnung sind die sickenartigen Durchprägun gen dabei jeweils im Bereich der Mitte der jeweiligen Abstellung angeordnet und erstecken sich lediglich über den Abwinkelung hin.In a further expedient individual configuration of the made from pressed sheet metal parts Deten motor vehicle door hinge can also be provided that profile base and / or profile leg at least of the overlapped hinge half on it rem the hinge eyes from the opposite ends each perpendicular to it Longitudinal parked and in the area of their parking with inward directional embossments forming bead-like reinforcements are. The bead-like embossing is in an expedient arrangement gene in each case arranged in the region of the center of the respective storage and only extend beyond the bend.

Die beiden jeweils einen Scharnierstiftstummel bildenden Scharnierzapfen können durch Kopfbolzen gebildet und in den Scharnieraugen der übergreifen den Scharnierhälfte, beispielsweise vermittels einer Umfangsrändel oder einer vergleichbar wirkenden Umfangsprofilierung jeweils drehsicher und axial un verschieblich festgelegt sein. Über ihre Lagerzapfen bildenden und bei zusam mengesetztem Scharnier mit den Scharnieraugen der übergriffenen Scharnier hälfte im Eingriff stehenden Längenabschnitte hin sind die Scharnier stiftstummel zweckmäßigerweise jeweils unter Zwischenschaltung von Lager buchsen aus einem wartungsfreien Lagermaterial in den Scharnieraugen der übergriffenen Scharnierhälfte aufgenommen. The two hinge pins each forming a hinge pin stub can be formed by head bolts and overlap in the hinge eyes the hinge half, for example by means of a peripheral knurl or Comparable-looking circumferential profiling each non-rotatable and axially un be moveable. About their trunnion forming and together set hinge with the hinge eyes of the overlapped hinge Half of the length sections engaged are the hinge pin stub expediently in each case with the interposition of bearings Bushings made of a maintenance-free bearing material in the hinge eyes of the overlapped hinge half added.

Für die Befestigung der übergriffenen Scharnierhälfte am zugehörigen Türan ordnungsteil mittels Schweißung ist weiter vorgesehen, daß Profilgrund und Profilschenkel der übergriffenen Scharnierhälfte an ihrem den Scharnieraugen ab gewandten Enden jeweils rechtwinkelig zu ihrer Längserstreckung abgestell te Befestigungsflansche aufweisen, wobei zwecks Zugänglichkeit für das Schweißwerkzeug weiter vorgesehen ist, daß der in Verlängerung des Profil grundes ausgebildete Befestigungsflansch bezüglich der Profilquerschnittsform der übergriffenen Scharnierhälfte nach innen und die in Verlängerung der Profilschenkel bezüglich der Profilquerschnittsform der übergriffenen Schar nierhälfte nach außen abgestellt sind. Zur Aussteifung des Basisbereiches der übergriffenen Scharnierhälfte kann dabei weiter vorgesehen sein, daß im Be reich der Abstellung der abgestellten Befestigungsflansche an Profilgrund und Profilschenkel der übergriffenen Scharnierhälfte nach innen gerichtete, sicken artige Versteifungen bildenden Durchprägungen angeordnet sind.For fastening the overlapped hinge half to the associated door Ordinary part by means of welding is further provided that profile base and Profile leg of the overlapped hinge half on the hinge eyes from the opposite ends each at right angles to their longitudinal extent te have mounting flanges, with the purpose of accessibility for the Welding tool is further provided that the extension of the profile basically formed mounting flange with respect to the profile cross-sectional shape the overlapped hinge half inwards and the extension of the Profile leg with respect to the profile cross-sectional shape of the overlapped share half of them are parked outside. To stiffen the base area of the overlapped hinge half can be further provided that in loading range of parking the parked mounting flanges on the base of the profile and Bead the profile leg of the overlapped hinge half facing inwards Imprints forming stiffeners are arranged.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beispielsbeschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles im Einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt dieThe invention is described in the example description below using a The embodiment shown in the drawing is described in detail. In the drawing, the

Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung eines Kraftwagentürscharnieres; Fig. 1 is a perspective view of a motor vehicle door hinge;

Fig. 2 eine Seitenansicht eines Kraftwagentürscharnieres nach Fig. 1; FIG. 2 shows a side view of a motor vehicle door hinge according to FIG. 1;

Fig. 3 eine Stirnansicht des Kraftwagentürscharnieres nach Fig. 1 und 2; Fig. 3 is an end view of the motor vehicle door hinge according to Figures 1 and 2.

Fig. 4 eine Draufsicht auf das Kraftwagentürscharnier nach Fig. 1 bis 3; Fig. 4 is a plan view of the motor vehicle door hinge according to Figures 1 to 3.

Fig. 5 eine Explosionsdarstellung des Kraftwagentürscharnieres nach Fig. 1 bis 4. Fig. 5 is an exploded view of the motor vehicle door hinge according to Fig. 1 to 4.

Das in der Zeichnung dargestellte, aushängbare Türscharnier für Kraftwagen türen, besteht aus zwei jeweils an einem Türanordnungsteil, Tür oder Türsäule, befestigbaren Scharnierhälften 1 und 2, deren jede zwei in einem Abstand voneinander angeordnete zueinander fluchtende Scharnieraugen 3, 4 bzw. 5, 6 aufweist. Die beiden Scharnierhälften 1 und 2 sind jeweils durch einen gefalte ten Blechmaterialzuschnitt gebildet sind und weisen mindestens im Bereich der Scharnierachse 7 eine U-förmige Profilquerschnittsform auf. Die beiden Scharnierhälften 1 und 2 sind einander mit ihrem Profilgrund 18 und 19 über greifend angeordnet, wobei der eine Profilschenkel 8 der übergreifenden Scharnierhälfte 1 zwischen die beiden Profilschenkel 9 und 10 der übergriffe nen Scharnierhälfte 2 eingreift. Die übergreifende Scharnierhälfte 1 ist mit zwei Lagerzapfen bildenden Scharnierstiftstummeln 11 und 12 ausgestattet, deren jeder vermittels einer in der Zeichnung nicht besonders dargestellten Umfangsrändel in einem der beiden Scharnieraugen 3, 4 festgelegt ist und die bei eingehängtem Scharnier mit ihren Lagerzapfen bildenden Längenabschnit ten in das komplementäre Scharnierauge 5 bzw. 6 der übergriffenen Schar nierhälfte 2 eingreifen.The detachable door hinge for motor vehicle doors shown in the drawing consists of two hinge halves 1 and 2 , each of which can be fastened to a door arrangement part, door or door pillar, each of which has two mutually aligned hinge eyes 3 , 4 and 5 , 6 arranged at a distance from one another . The two hinge halves 1 and 2 are each formed by a folded sheet metal blank and have a U-shaped profile cross-sectional shape at least in the area of the hinge axis 7 . The two hinge halves 1 and 2 are arranged with their profile base 18 and 19 overlapping, one profile leg 8 of the overlapping hinge half 1 engaging between the two profile legs 9 and 10 of the overlapping hinge half 2 . The overlapping hinge half 1 is equipped with two journal pins forming hinge pin stubs 11 and 12 , each of which is fixed by means of a circumferential knurl not particularly shown in the drawing in one of the two hinge eyes 3 , 4 and which, when the hinge is attached, forms length sections in the complementary manner with its journal Hinge eye 5 or 6 of the overlapped coulter nier half 2 engage.

Die beiden jeweils einen Scharnierstiftstummel sind in der gezeigten Ausfüh rungsform als Kopfbolzen ausgebildet und liegen mit ihrem Kopf 13 wechsel weise an der Außenfläche und der Innenfläche der beiden Profilschenkel 8 und 14 an. In den Scharnieraugen 5 und 6 der der übergriffenen Scharnierhälfte 2 sind die Lagerzapfen bildenden Längenabschnitte der Scharnierstiftstummel 11, 12 unter Zwischenschaltung von Lagerbuchsen aus einem wartungsfreien Lagermaterial aufgenommen.The two each have a hinge pin stub are formed in the embodiment shown as a head bolt and rest with their heads 13 alternately on the outer surface and the inner surface of the two profile legs 8 and 14 . In the hinge eyes 5 and 6 of the overlapping hinge half 2 , the longitudinal sections forming the bearing journals of the hinge pin stubs 11 , 12 are accommodated with the interposition of bearing bushes made of a maintenance-free bearing material.

Die Profilschenkel 8 und 14 der übergreifenden Scharnierhälfte 1 weisen im Bereich der Scharnierachse 7 eine die Scharnieraugen 3 bis 6 überragende Hö he auf und sind über die übrige Länge der übergreifenden Scharnierhälfte 1 hin auf die Höhe einer Randabwinkelung 15 deren Profilgrundes 18 be schränkt. Im Profilgrund 19 der übergriffenen Scharnierhälfte 2 ist eine paral lel zu deren dem eingreifenden Profilschenkel 8 der übergreifenden Scharnier hälfte 1 zugeordneten Profilschenkel 9 ausgerichtete und an diesen angrenzen de Schlitzausnehmung 16 ausgeschnitten. In Scharnierquerrichtung ist an die Schlitzausnehmung 16 angrenzend eine sich über einen der axialen Länge des das Scharnierauge 3 der übergreifenden Scharnierhälfte 2 überragenden Teiles des Scharnierstiftstummels 11 entsprechende Breite erstreckende Erweiterung 17 der Schlitzausnehmung 16 angeordnet. Die Länge der Schlitzausnehmung 16 ist dabei so bemessen, daß der Profilschenkel 8 der übergreifenden Schar nierhälfte 1 wenigstens bei in einer der Schließlage der Fahrzeugtüre entspre chenden Lage befindlicher Scharnierhälfte 1 im Eingriff steht. Das Ein- oder Aushängen des Scharnieres ist somit lediglich in einer einer Teilöffnungslage der Türe entsprechenden Verschwenkstellung der beiden Scharnierhälften 1 und 2 möglich.The profile legs 8 and 14 of the overlapping hinge half 1 have in the area of the hinge axis 7 a hinge eyes 3 to 6 projecting height and are over the remaining length of the overlapping hinge half 1 down to the height of an edge bending 15 whose profile base 18 be limited. In the profile base 19 of the overlapping hinge half 2 is a paral lel to which the engaging profile leg 8 of the overlapping hinge half 1 associated profile leg 9 aligned and adjoining this cut out slot slot 16 . In the transverse direction of the hinge, an extension 17 of the slot recess 16 is arranged adjacent to the slot recess 16 and extends over a width corresponding to the axial length of the part of the hinge pin stub 11 which projects beyond the hinge eye 3 of the overlapping hinge half 2 . The length of the slot recess 16 is dimensioned such that the profile leg 8 of the overlapping coulter half 1 at least in one of the corresponding positions of the vehicle door located hinge half 1 is in engagement. The hinge can therefore only be hung or unhooked in a pivoted position of the two hinge halves 1 and 2 corresponding to a partial opening position of the door.

Zur Ausbildung eines Öffnungsendanschlages bzw. einer Schwenkwinkelbe grenzung ist an einem 10 der beiden Profilschenkel der übergriffenen Schar nierhälfte 2 ein radial zur Scharnierachse 7 gerichteter Vorsprung 20 freige schnitten, welcher mit einer nach innen gerichteten Randabstellung 21 des Profilgrundes der übergreifenden Scharnierhälfte 1 zusammenwirkt.To form an opening end stop or a Schwenkwinkelbe limit is cut on a 10 of the two profile legs of the overlapped coulter nier half 2 radially directed to the hinge axis 7 projection 20 , which cooperates with an inward edge offset 21 of the profile base of the overlapping hinge half 1 .

Am außenliegenden 9 der beiden Profilschenkel 9 und 10 der übergriffenen Scharnierhälfte 2 ist eine Rastfeder 22 angeordnet, welche aus einem Feder blechzuschnitt geformt und um eine zur Scharnierachse 7 konzentrische Achse schwenkbar an der Außenseite des Profilschenkels 9 gelagert sowie mit einan der bezüglich der Scharnierachse 7 gegenüberliegenden Armen 23 und 24 aus gestattet ist, wobei der eine Arm 23 eine im wesentlichen trapezförmige Grundrißform aufweist und in deren Endbereich mit zwei zueinander beab standeten, entlang einer zur Scharnierachse 7 konzentrischen Kreisbahn aus gebildete Rastenvorsprünge 25, 26 ausgestattet ist und wobei deren anderer Arm 24 in seinem Endbereich zu einer Haltenase 27 geformt ist. Die Rastfeder 22 ist dabei schwenkbeweglich im Scharnierauge 5 gelagert. Den beiden Rast vorsprüngen 25, 26 der Rastfeder 22 ist eine Rastausnehmung 28 in der außen liegenden Flankenfläche des Profilschenkels 9 der übergriffenen Scharnierhälf te 2 zugeordnet.On the outer 9 of the two profile legs 9 and 10 of the overlapping hinge half 2 , a detent spring 22 is arranged, which is formed from a spring sheet metal blank and pivoted about an axis concentric to the hinge axis 7 on the outside of the profile leg 9 and with the opposite one with respect to the hinge axis 7 Arms 23 and 24 are permitted, one arm 23 having a substantially trapezoidal plan shape and in the end region of which are provided with two spaced projections 25 , 26 formed along a circular path concentric with the hinge axis 7 , and the other arm 24 thereof is formed into a retaining lug 27 in its end region. The detent spring 22 is pivotally mounted in the hinge eye 5 . The two locking projections 25 , 26 of the locking spring 22 is assigned a locking recess 28 in the outer flank surface of the profile leg 9 of the overlapping hinge half 2 .

Die in deren wenigstens einer verrasteten Schwenkstellung mit dem scharnier augenseitigen Stirnende der übergreifenden Scharnierhälfte zusammenwir kende Haltenase 27 ist an eine die Stirnseite des Profilschenkels 9 der übergrif fenen Scharnierhälfte 2 umgreifende Abwinkelung 30 des anderen Armes 24 der Rastfeder 22 anschließend ausgebildet und im wesentlichen parallel zur Ebene des Profilschenkels 9 der übergriffenen Scharnierhälfte 2 ausgerichtet. Die Rastvorsprünge 25, 26 am innenliegenden Arm 23 der Rastfeder 22 sind so angeordnet, daß die an deren anderen Arm 24 ausgebildete Haltenase 27 die Schwenkbeweglichkeit der übergreifenden Scharnierhälfte 1 aufhebt und zwar bei in der Schließlage der Türe entsprechender Stellung der übergreifenden Scharnierhälfte 1.In which at least one latched pivot position with the hinge eye-side end of the overlapping hinge half we kenden retaining lug 27 is then formed on an end face of the profile leg 9 of the overlapping hinge half 2 angled 30 of the other arm 24 of the detent spring 22 and formed essentially parallel to the plane of the profile leg 9 of the overlapped hinge half 2 aligned. The latching projections 25, 26 on the inner arm 23 of the detent spring 22 are arranged so that formed on the other arm 24 retaining nose 27 releases the pivoting movement of the overlapping hinge half 1, specifically with corresponding in the closed position of the door position of the overlapping hinge half. 1

Profilgrund 19 und Profilschenkel 9, 10 der übergriffenen Scharnierhälfte 2 sind an ihrem den Scharnieraugen 5, 6 ab gewandten Enden jeweils rechtwin kelig zu ihrer Längserstreckung abgestellt und im Bereich ihrer Abstellung 31, 32 mit nach innen gerichteten, sickenartigen Versteifungen 33 bildenden Durchprägungen versehen.Profile base 19 and profile legs 9 , 10 of the overlapped hinge half 2 are at their hinge eyes 5 , 6 from the opposite ends at right angles to their longitudinal extension and are provided in the area of their storage 31 , 32 with inwardly directed, bead-like stiffeners 33 forming embossments.

Claims

1. Removable door hinge for motor vehicle doors, consisting of two hinge halves, each of which can be fastened to a door arrangement part, door or door pillar, each of which has two mutually aligned hinge eyes arranged at a distance from one another, and two hinge pin stubs, each of which is in one of the two hinge eyes the one hinge half is fixed and engages in the complementary hinge eye of the other hinge half when the hinge is suspended, whereby on both hinge halves mutually projections and recesses are seen before, which interlock when the hinge is suspended at least over its operating pivot angle and a safeguard against unintentional unhooking of the hinge form, characterized in that the two hinge halves are each formed by a folded sheet material cut and at least in the area of the hinge axis has a U-shaped profile cross-sectional shape isen and that the hinge eyes are arranged in the profile legs of the U-shaped profile cross-sectional shape of the two hinge halves and that the two hinge halves fer ner a device for mutual locking of the two hinge halves both in one of the closed and in another of the partially open position of the door is assigned to the corresponding pivot position.

2. Door hinge according to claim 1, characterized in that the two Hinge halves overlapping each other with their profile reason and the Hinge pin stub on in the hinge eyes of the overlapping Hinge half are arranged.

3. Door hinge according to claim 1 and 2, characterized in that the one Profile leg of the overlapping hinge half between the two pro the leg of the overlapping hinge half engages.

4. Door hinge according to claim 1 to 3, characterized in that in profile due to the overlapping hinge half one parallel to one profile leg aligned and adjacent to this slot recess for the associated profile leg of the overlapping hinge half out is cut.

5. Door hinge according to claim 1 to 4, characterized in that in profile due to the overlapped hinge half, grasp the slot recess zend one in the direction of the hinge axis over one of the axial length of the hinge eye protruding from the overlapping hinge half Part of the hinge pin stub corresponding width extending Extension of the slot recess is arranged.

6. Door hinge according to claim 1 to 5, characterized in that the Hinge eyes with profile legs of the overlapping hinge half of the hinge eyes only in the area of the hinge bearing have outstanding height.

7. Door hinge according to claim 1 to 6, characterized in that the pro filgrund of the overlapping hinge half on his the hinge eyes adjacent end angled inwards against the hinge axis is.

8. Door hinge according to claim 1 to 7, characterized in that on one the two profile legs of the overlapped hinge half a detent spring is arranged, which is formed from a spring sheet metal blank and around a axis concentric to the hinge axis pivotable on the outside of the Profile leg mounted and with each other with respect to the hinge axis Opposing arms is equipped, with one arm one in has essentially trapezoidal plan shape, in whose end region two spaced apart, along one to the axis of the hinge eye concentric circular path trained detent projections and their other arm is formed into a holding nose.

9. Door hinge according to claim 1 to 8, characterized in that the latch spring is pivotally mounted in the hinge eye.

10. Door hinge according to claim 1 to 9, characterized in that the at the spaced projections of the detent spring a Locking recess in the flank surface of the profile carrying the locking spring leg of the overlapped hinge half is assigned.

11. Door hinge according to claim 1 to 10, characterized in that the Holding the catch spring on the end face of the catch spring From the profile leg of the overlapping hinge half angulation of the second arm of the detent spring is arranged and at least in a pivoting position of the detent spring with the front end of the profile interacts due to the overlapping hinge half.

12. Door hinge according to claim 1 to 11, characterized in that profile reason and profile leg of the overlapped hinge half on your the Hinge eyes from the opposite ends are perpendicular to their length Extension turned off and in the area of their parking with inward ge directed embossments forming stiffeners are provided.

13. Door hinge according to claim 1 to 12, characterized in that the two hinge pins each forming a hinge pin stub in the hinge eyes of the overlapping hinge half and are fixed axially immovable.

14. Door hinge according to claim 1 to 13, characterized in that the two hinge pins each forming a hinge pin stub in the hinge eyes of the overlapped hinge half under each Switching of bearing bushes from a maintenance-free bearing material are included.

15. Door hinge according to claim 1 to 14, characterized in that profile reason and profile leg of the overlapped hinge half on your the Hinge eyes from the opposite ends are perpendicular to their length have extension from the provided mounting flanges.

16. Door hinge according to claim 1 to 15, characterized in that the in Extension of the base of the profile with regard to the mounting flange the profile cross-sectional shape inwards and the extension of the profile are turned outward with respect to the profile cross-sectional shape.

17. Door hinge according to claim 1 to 16, characterized in that in loading range of the parked fastening flanges on the base of the profile and profile leg of the overlapped hinge half with inward ge directional embossments forming bead-like stiffeners hen are.