DE19640914A1

DE19640914A1 - Parking system for cars

Info

Publication number: DE19640914A1
Application number: DE1996140914
Authority: DE
Inventors: Jochen Bauer; Matthias Ahlgrimm; Alexander Popp; Helmfried Siegel
Original assignee: Otto Woehr GmbH
Current assignee: Otto Woehr GmbH
Priority date: 1996-10-04
Filing date: 1996-10-04
Publication date: 1998-06-04
Anticipated expiration: 2016-10-05
Also published as: DE19640914C2

Abstract

The parking system has platforms (10) onto which the cars are parked. The platforms are raised by rams (8,9) to stack one car over another. The rams grip the ends of cross members (12), which are fixed off-centre on the platforms to support the platforms. The cross members have a profiled cross section. The ends of the cross members fit through recesses in side plates that border the platforms. The cross members have slits to locate locking blocks attached to the upper ends of the rams using swivel joints. The locking blocks are secured inside the cross members.

Description

Die Erfindung betrifft eine Parkanlage für Kraftfahrzeuge mit Plattformen, die eine Stellfläche für die Kraftfahrzeu ge bilden und die über Hub- oder Tragvorrichtungen höhen verstellbar sind, wobei die Stellfläche von Traversen un terstützt wird.The invention relates to a parking facility for motor vehicles with platforms that have a parking space for the motor vehicles form ge and the heights above lifting or carrying devices are adjustable, the footprint of trusses un is supported.

Parkanlagen dieser Bauart verwenden Plattformen, auf denen Kraftfahrzeuge in ihrer Position verschoben werden können, beispielsweise durch Anheben oder Absenken der Plattformen. Es ist dabei üblich, die Plattformen durch Traversen zu un terstützen und zu stabilisieren und sie außerdem mit Sei tenwangen zu versehen. Dadurch ergeben sich stabile Bauein heiten für die Plattformen. Die Hub- und Tragvorrichtungen, also beispielsweise Kolbenzylinderaggregate, Ketten oder Seile oder schwenkbar angelenkte Lenker und Stäbe, greifen bei bekannten Vorrichtungen an diesen Baueinheiten außen seitig an, d. h. an den Seitenwangen. Dadurch ist es notwen dig, daß die Seitenwangen sehr stabil ausgebildet sind, um die notwendigen Kräfte auf die Stellfläche übertragen zu können.Parks of this type use platforms on which Motor vehicles can be moved in their position for example by raising or lowering the platforms. It is common to cross the platforms with trusses support and stabilize and also with Be to provide ten cheeks. This results in stable construction units for the platforms. The lifting and carrying devices, So for example piston cylinder units, chains or Ropes or swivel-mounted handlebars and rods grip in known devices on these units outside mutually, d. H. on the side cheeks. Therefore it is necessary dig that the side cheeks are very stable to transfer the necessary forces to the footprint can.

Es ist Aufgabe der Erfindung, den Materialeinsatz herabzu setzen, ohne die Festigkeit dadurch zu verringern. It is an object of the invention to reduce the use of materials without reducing the strength.

Diese Aufgabe wird bei einer Parkanlage der eingangs be schriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Hub- oder Tragvorrichtungen an den Traversen angreifen. Die Traversen haben sich als tragende Elemente der Plattformen erwiesen, und es ist vorteilhaft, wenn die zum Heben und Senken der Plattformen notwendigen Kräfte unmittelbar in diese Traversen eingeleitet werden, so daß es nicht mehr notwendig ist, Seitenwangen zur Einleitung von Hubkräften besonders kräftig auszubilden. Dies führt zu einer Materi aleinsparung im Bereich der Seitenwangen, ohne daß dadurch in irgendeiner Weise die Festigkeit einer Plattform beein trächtigt würde.This task is at the beginning of a park Written type solved according to the invention in that the Attack the lifting or carrying devices on the trusses. The Trusses have become the load-bearing elements of the platforms proven, and it is advantageous if for lifting and Lower the necessary forces immediately in platforms these trusses are initiated so that it no longer sidewalls are necessary for the introduction of lifting forces to train particularly vigorously. This leads to a matter Saving in the area of the side cheeks without this affect the strength of a platform in any way would be pregnant.

Dabei ist es günstig, wenn am Angriffspunkt der Hub- oder Tragvorrichtungen Drehlagerungen angeordnet sind, durch die die Hub- oder Tragvorrichtungen gelenkig mit den Traversen verbunden sind.It is advantageous if the lifting or at the point of attack Support devices pivot bearings are arranged through which the lifting or carrying devices are articulated with the trusses are connected.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Traversen seitlich über die Stellflächen hervorstehen. In diesem Bereich können dann die Hub- oder Tragvorrichtun gen an den Traversen besonders vorteilhaft angreifen.In a preferred embodiment it is provided that the trusses protrude laterally over the shelves. The lifting or carrying device can then be in this area attack the trusses particularly advantageously.

Dabei kann beispielsweise vorgesehen sein, daß die Traver sen durch Ausnehmungen in Seitenwangen hindurchtreten, die die Stellfläche seitlich begrenzen. Dabei haben diese Sei tenwangen keine tragende Funktion mehr hinsichtlich des An griffs der Hub- und Tragvorrichtungen, sondern sie dienen lediglich der seitlichen Begrenzung der Stellflächen und leisten dort natürlich ebenfalls ihren Beitrag zur Erhöhung der Festigkeit der Plattform insgesamt. It can be provided, for example, that the travers pass through recesses in the side cheeks that limit the footprint sideways. Here they have tenwangen no longer a supporting function with regard to the An handles of the lifting and carrying devices, but they serve only the lateral limitation of the space and naturally also make their contribution to the increase there the overall strength of the platform.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Traversen einen nach einer Seite hin schlitzförmig of fenen Innenraum aufweisen, in den Haltemittel eingesetzt sind, die durch die seitliche, schlitzförmige Öffnung hin durch festgelegt sind, und daß die Haltemittel oder mit diesen verbundene Teile die Lagerung für die Hub- oder Tragvorrichtungen bilden. Durch die hohle Ausbildung der Traversen und die Verbindung des Innenraums der Traversen mit der Umgebung über eine schlitzförmige Öffnung wird es möglich, in diesem Bereich Haltevorrichtungen in die Tra versen einzusetzen, an denen die Hub- und Tragvorrichtungen angreifen können.In a preferred embodiment it is provided that the trusses are slit-shaped on one side Open space, used in the holding means are through the side, slit-shaped opening are determined by and that the holding means or with these connected parts the storage for the lifting or Form support devices. Due to the hollow formation of the Trusses and the connection of the interior of the trusses with the environment through a slit-shaped opening it becomes possible in this area holding devices in the tra use verses on which the lifting and carrying devices can attack.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Haltemittel einen im Innenraum der Traverse angeordne ten Gleitstein umfassen, den ein durch die schlitzförmige Öffnung hindurchtretender Zuganker gegen den Innenraum der Traverse spannt und dadurch in seiner Position festlegt. Mit einer solchen Anordnung ist es möglich, in beliebiger Längsposition in der Traverse Haltevorrichtungen fest zu spannen, um dadurch die Verbindung mit der Hub- und Trag vorrichtung herzustellen.In a preferred embodiment it is provided that the holding means arranged in the interior of the traverse include the sliding block, the one through the slit-shaped Opening tie rod passing through against the interior of the Traverse tensioned and thereby fixed in its position. With such an arrangement it is possible in any Longitudinal position in the traverse fixtures tension, thereby connecting to the lifting and carrying manufacture device.

Insbesondere können über den Zuganker Lagerkörper für die Hub- oder Tragvorrichtung an dem Gleitstein gehalten sein, so daß der Zuganker nicht nur die Funktion übernimmt, den Gleitstein in der Traverse festzulegen, sondern gleichzei tig auch die Verbindung zwischen Gleitstein und einem La gerkörper bewirkt. In particular, can be used for the Lifting or carrying device be held on the sliding block, so that the tie rod not only takes over the function Specify sliding block in the traverse, but at the same time also the connection between the sliding block and a La body causes.

Es ist dabei vorteilhaft, wenn die Traversen als Blechbie ge-Profilelemente ausgebildet sind, da diese bei geringem Gewicht hohe Festigkeit aufweisen und da diese einen ent sprechenden Innenraum umschließen, der über eine schlitz förmige Öffnung mit der Umgebung in Verbindung steht.It is advantageous if the trusses as sheet metal ge-profile elements are formed, as they are low Weight have high strength and because this ent enclose speaking interior that has a slot shaped opening communicates with the environment.

Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung. Es zeigen:The following description of preferred embodiments the invention serves in connection with the drawing of the detailed explanation. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Parkanlage mit zwei schwenkbar übereinander angeordneten Parkplattformen; Fig. 1 is a side view of a parking installation with two pivotally superposed parking platforms;

Fig. 2 eine Schnittansicht längs Linie 2-2 in Fig. 1; Fig. 2 is a sectional view taken along line 2-2 in Fig. 1;

Fig. 3 eine vergrößerte Ansicht ähnlich Fig. 2 im Bereich des Traversenendes und Fig. 3 is an enlarged view similar to FIG. 2 in the area of the truss end and

Fig. 4 eine Draufsicht auf das Traversenende der Fig. 3 in Richtung des Pfeiles A. Fig. 4 is a plan view of the truss end of Fig. 3 in the direction of arrow A.

Die in der Zeichnung dargestellte Parkanlage ist in einem geschlossenen Raum eines Gebäudes untergebracht, der be grenzt wird durch einen Boden 1 und eine Decke 2. Oberhalb des Niveaus des Boden 1 mündet eine Zufahrt 3 in diesen Raum ein. An der der Zufahrt 3 abgewandten Seite des Raumes ist ein Stützenpaar 4 aufgestellt, das über eine stabförmi ge Versteifung 5 festgelegt ist. The park shown in the drawing is housed in a closed space of a building, which is limited by a floor 1 and a ceiling. 2 An access 3 opens into this room above the level of floor 1 . On the side facing away from the access 3 of the room, a pair of supports 4 is set up, which is fixed via a rod-shaped reinforcement 5 .

An dem Stützenpaar 4 sind zwischen dessen Stützen zwei Plattformen 6, 7 um eine horizontale Achse verschwenkbar angeordnet, wobei die obere Plattform 6 am oberen Ende des Stützenpaares 4 gelagert ist, die untere Plattform 7 dage gen oberhalb des Bodens 1 und unterhalb der Zufahrt 3.On the pair of supports 4 , two platforms 6 , 7 are arranged between their supports pivotable about a horizontal axis, the upper platform 6 being mounted at the upper end of the pair of supports 4 , the lower platform 7 dage conditions above the floor 1 and below the driveway 3 .

An der oberen Plattform 6 greift ein Kolbenzylinderaggregat 8 an, das sich auf dem Boden 1 abstützt und das je nach Auszugslänge die obere Plattform 6 zwischen einer oberen Stellung (in Fig. 1 mit ausgezogenen Linien) und einer un teren Stellung (in Fig. 1 mit strichpunktierten Linien) verschwenkt. In der unteren Stellung schließt die obere Plattform 6 an die Zufahrt 3 an.On the upper platform 6 , a piston-cylinder unit 8 engages, which is supported on the floor 1 and which, depending on the extension length, the upper platform 6 between an upper position (with solid lines in FIG. 1) and a lower position (in FIG. 1 with dash-dotted lines). In the lower position, the upper platform 6 connects to the driveway 3 .

Über einen stabförmigen Träger 9 ist die untere Plattform 7 an der oberen Plattform 6 aufgehängt. Dieser Träger 9 ist im Angriffsbereich des Kolbenzylinderaggregates an der obe ren Plattform 6 gelenkig gehalten und ist mit der unteren Plattform 7 ebenfalls gelenkig verbunden, wobei die beiden Plattformen 6 und 7 im wesentlichen parallel zueinander verlaufen. In der oberen Stellung der beiden Plattformen schließt die untere Plattform 7 an die Zufahrt 3 an.The lower platform 7 is suspended from the upper platform 6 via a rod-shaped support 9 . This carrier 9 is articulated in the area of engagement of the piston-cylinder unit on the upper platform 6 and is also articulated to the lower platform 7 , the two platforms 6 and 7 running essentially parallel to one another. In the upper position of the two platforms, the lower platform 7 connects to the driveway 3 .

Jede Plattform 6 weist eine Stellfläche 10 auf, die gebil det wird aus einem plattenförmigen Material, beispielsweise einem Blech, das durch Profilierung versteift wird. Die Profilierung kann die Form von Längsrillen 11 aufweisen, deren Querschnitt vorzugsweise schwalbenschwanzförmig ist (Fig. 3). Diese profilierte Stellfläche 10 ruht auf einer Anzahl von quer verlaufenden Traversen 12, die im darge stellten Ausführungsbeispiel als Blechbiege-Profilteile ausgebildet sind. Dabei wird ausgehend von einem Blechmate rial dieses längs parallel verlaufender Biegekanten so ge bogen, daß ein im wesentlichen geschlossenes Profil ent steht mit einer oberen Tragfläche 13, senkrecht nach unten abstehenden Stützen 4 und an deren unterer Kante angeordne ten, quer verlaufenden flanschförmigen Füßen 15 (Fig. 4). Der Innenraum 16 ist über eine schlitzförmige Öffnung 17 an der Unterseite zur Umgebung hin offen.Each platform 6 has a footprint 10 which is formed from a plate-shaped material, for example a sheet metal, which is stiffened by profiling. The profiling can have the shape of longitudinal grooves 11 , the cross section of which is preferably dovetail-shaped ( FIG. 3). This profiled footprint 10 rests on a number of transverse trusses 12 , which are formed in the illustrated embodiment as a sheet metal bent profile parts. Starting from a Blechmate rial this longitudinally parallel bending edges so ge bent that a substantially closed profile is ent with an upper wing 13 , vertically downwardly projecting supports 4 and at their lower edge angeordne th, transverse flange-shaped feet 15 ( Fig. 4). The interior 16 is open to the surroundings via a slot-shaped opening 17 on the underside.

Die Traversen 12 stehen seitlich über die Stellfläche 10 hervor und treten dabei durch Ausnehmungen 18 in Seitenwan gen 19 hindurch, die an den Seitenkanten parallel zur Stellfläche 10 verlaufen und diese begrenzen. In dem über die Seitenwangen überstehenden Bereich ist in die Traversen 12 ein Gleitstein 20 eingeschoben, in den durch die schlitzförmige Öffnung 17 hindurch eine Schraube 21 einge schraubt ist. Diese spannt von der Unterseite her einen Winkel 22 gegen die Traverse 12, so daß durch das Zusammen spannen von Gleitstein 20 und Winkel 22 diese Teile relativ zur Traverse 12 fixiert werden. Der Winkel 22 bildet ein Drehlager für entweder das Kolbenzylinderaggregat 8 oder den Träger 9 (Fig. 4). Da die Traverse 12 zwei nebeneinan derliegender Innenräume 16 aufweist, kann bei dieser Dop pelausführung der Traverse in jeden dieser Innenräume eine entsprechende Lagerung eingeführt werden, so daß in dersel ben Traverse nebeneinander zwei Lager angeordnet sind, und zwar sowohl die Lagerung für das Kolbenzylinderaggregat 8 als auch die Lagerung für den Träger 9.The trusses 12 protrude laterally over the footprint 10 and thereby pass through recesses 18 in Seitenwan conditions 19 , which run parallel to the footprint 10 on the side edges and limit this. In the area projecting beyond the side cheeks, a sliding block 20 is inserted into the cross members 12 , into which a screw 21 is screwed through the slot-shaped opening 17 . This spans an angle 22 against the crossbar 12 from the bottom, so that by clamping together sliding block 20 and angle 22 these parts are fixed relative to the crossbar 12 . The angle 22 forms a pivot bearing for either the piston-cylinder unit 8 or the carrier 9 ( FIG. 4). Since the crossmember 12 has two adjacent interiors 16 , in this double pelausführung the crossmember in each of these interiors, a corresponding storage can be introduced, so that two bearings are arranged side by side in the same crossmember, both the storage for the piston cylinder unit 8 and also the storage for the carrier 9 .

Alle Kräfte, die von dem Kolbenzylinderaggregat 8 und/oder dem Träger 9 auf die Plattform übertragen werden, werden bei dieser Ausgestaltung nicht über die Seitenwange einge leitet, sondern unmittelbar über die Traverse, so daß es nicht notwendig ist, für die Seitenwange eine entsprechend kräftige Struktur vorzusehen. Trotzdem ist eine ausreichen de Festigkeit der Plattform gewährleistet.All forces that are transmitted from the piston-cylinder unit 8 and / or the carrier 9 to the platform are in this embodiment not on the side cheek, but directly on the crossbar, so that it is not necessary for the side cheek a correspondingly strong Structure. Nevertheless, sufficient strength of the platform is guaranteed.

Claims

1. Parking facility for motor vehicles with platforms which form a footprint for the motor vehicles and which are height-adjustable via lifting or carrying devices, the standing area being supported by trusses, characterized in that the lifting or carrying devices ( 8 , 9 ) on the trusses Attack ( 12 ).

2. Park system according to claim 1, characterized in that at the point of application of the lifting or carrying devices ( 8 , 9 ) rotary bearings ( 22 ) are arranged through which the lifting or carrying devices ( 8 , 9 ) are articulatedly connected to the cross members ( 12 ) are.

3. Park system according to claim 1 or 2, characterized in that the trusses ( 12 ) protrude laterally over the shelves ( 10 ).

4. Park system according to claim 3, characterized in that the trusses ( 12 ) pass through recesses ( 18 ) in side cheeks ( 19 ) which laterally limit the footprint ( 10 ).

5. Park system according to one of the preceding claims, characterized in that the cross members ( 12 ) have a slit-shaped open interior ( 16 ) towards one side, are inserted into the holding means ( 20 ) through the side, slit-shaped opening ( 17 ) through are determined, and that the Haltemit tel ( 20 ) or parts connected to them ( 22 ) form the storage for the lifting or carrying devices ( 8 , 9 ).

6. Park system according to claim 5, characterized in that the holding means ( 20 ) comprise an in the interior ( 16 ) of the cross member ( 12 ) arranged sliding block, which a through the slot-shaped opening ( 17 ) passing through tie rod ( 21 ) against the interior ( 16 ) the crossbar ( 12 ) tensions and thereby fixes its position.

7. Park system according to claim 6, characterized in that on the tie rod ( 21 ) bearing body ( 22 ) for the lifting or carrying devices ( 8 , 9 ) are held on the sliding block.

8. Park system according to one of the preceding claims, characterized in that the cross members ( 12 ) are designed as sheet metal profile elements.