DE19636044C2

DE19636044C2 - Traverse für das Aufhängen von Lasten an Profilen in einer verwindungssteifen Ausführung für alle extremen Belastungsfälle

Info

Publication number: DE19636044C2
Application number: DE19636044A
Authority: DE
Inventors: Werner Dipl Ing Berwald; Dithmar Berwald
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-07-16
Filing date: 1996-09-05
Publication date: 1998-11-26
Anticipated expiration: 2016-07-17
Also published as: DE19636044A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Traverse für das Aufhängen von Lasten an Profilen, die mit zwei Hakenschrauben und Sicherungsmuttern durch Bohrungen der Traverse an dem Profil verspannt werden kann, mit einem als Widerlager für die Profilquerschnitte ausgebildeten Mittelteil und mit Bohrungen für die Last aufnahme über einen Schraubenbolzen.

Derartige Traversen von Aufhängungen werden benötigt, um schwere Lasten, wie Versorgungsleitungen und Einschienenhängebahnen mit Ketten und Schä keln an der in der Traverse angeordneten Bolzenschraube zu verankern.

Hierzu wird in DE-GM 73 45 924 eine aufwendige, als Schmiedeteil ausgebil dete, Traverse vorgeschlagen.

Bei der aus DE-PS 32 00 085 bekannte Traverse mit dem ausgestanzten Mit telteil, wird die durch die Verformung entstehende Materialanhäufung durch ei nen Ausschnitt im Blechzuschnitt vermieden.

Aus der DE 42 24 713 A1 geht hervor, daß mit einem flächigen gewölbten Wi derlager nur durch weiteres Auftragen von Beschichtungen, wie Schweißrau pen als Wulste in vielen Variationen und mit Hartmetall, der geforderte allge meine Reibungsschluß, wie auch unter erschwerenden Belastungen bei Schrägzug erforderlich, zu erreichen ist.

Nachteilig wirkt sich bei dynamischen Belastungen durch eine Einschienen hängebahn der mittige Ausschnitt im Blechzuschnitt auf die Stabilität der Tra verse aus. Die Traverse wird in extremen Belastungsfällen, wie Schräg- und Querzug, besonders im Mittelbereich beansprucht und durch diese Ausschnitte, in der Stabilität geschwächt.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine verwindungssteife Tra verse für alle extremen Belastungsfälle, in einer Verarbeitungsstufe herzu stellen.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine umlaufende Verrippung an den Außenkanten angeordnet ist.

Mit dieser Formgebung wird ein hohes Widerstandsmoment in der Traverse und eine bessere Materialausnutzung erreicht. Die Stärke des Bleches wird wesentlich reduziert und der Energieaufwand für den Herstellungsvorgang da durch geringer. Eine mittige Ausstanzung eines Blechzuschnitts ist nicht erfor derlich. Diese Bearbeitungsstufe entfällt hier.

Durch die Verformung nach Anspruch 2 wird das gesamte Material eines un ausgeschnittenen Blechzuschnitts als Widerlager zur Profilanpassung aufge nommen. Mit der rippenartigen Ausbildung der Traverse als Widerlager ist ein Abrutschen durch die griffige Ausbildung der Kanten in der Auflagerebene an den Profilen annähernd ausgeschlossen.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung der Zeichnungen. Die Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 Traverse mit handelsüblichen Hakenschrauben mit dem Profilquer schnitt in der Vorderansicht und im Teilschnitt mit der umlaufenden Verrippung dargestellt. Die linke Seite zeigt die Verrippung als Drehsicherung. Die rechte Seite zeigt die Mutterseite mit dem Frei raum für den Schlagschrauber.

Fig. 2 Traverse in der Draufsicht mit der Darstellung der Verrippung im Bereich der Profilauflage.

Fig. 3 Traverse mit der Hakenschraube in der Seitenansicht und Schnitt durch die rippenartige Verformung im mittleren Bereich der Auflage am Rinnenprofil. Die Ausbildung der Schraubenkopf- und Mutterseite des Schraubenbolzens mit der umlaufenden Verrippung.

Fig. 1 zeigt die Traverse 1 aus dem Blechzuschnitt 2 mit dem rippenartig aus gebildeten Mittelteil 3 und den handelsüblichen Hakenschrauben 4 mit den Si cherungsmuttern 5, die durch die Bohrungen 7 der Traverse 1 an dem Rinnen profil 6 in der Auflagerebene 8 des Streckenausbaus griffig verspannt ist. Die Traverse 1 ist mit den Bohrungen 9 für einen Schraubenbolzen 10 zur Aufnah me von Kettengliedern oder Schäkeln versehen, an denen die Lasten befestigt werden. Der Blechzuschnitt 2 hat eine umlaufende Verrippung 13 zur Verstei fung. Die Auflagen der Sicherungsmuttern 5 der Hakenschrauben 4 werden durch den nach oben aufgebogenen Teil der Verrippung 14 nach Außen zu sätzlich versteift. Die auslaufenden Rippen 15 im Mittelteil 3 bilden die Verstei fung zum verspannten Rinnenprofil 6. Die dicht am Schraubenkopf angeordne te umlaufende Verrippung 13 bildet eine Drehsicherung 16 für den Schrauben bolzen 10 am Schraubenkopf 17.

Fig. 2 zeigt die Traverse 1 mit dem rippenartig aus dem Blechzuschnitt 2 ge formten Mittelteil 3, das mit den beiden Außenrippen 18 und der ausgebildeten Mittelrippe 19 die Materialverdrängung beim Verformungsvorgang mit den Flanken 20 aufgenommen hat, wodurch die parallele Ausbildung der beiden Außenflächen 21 der Traverse 1 gesichert ist. Zur Vergrößerung der Auflager ebene 8 können die Außenrippen 18 mit einer oder mehreren Griffkanten 22 für eine wirkungsvolle Reibung am Rinnenprofil 6 ausgebildet werden.

Fig. 3 zeigt die Traverse 1 mit der Verrippung des Blechzuschnittes 2 im Mit telteil 3, den Außenrippen 18 und der Mittelrippe 19. Mit den Flanken 20 der Außenrippen 18 und Mittelrippe 19 wird die entstehende Materialanhäufung bei der Verformung des Blechzuschnittes 2 durch die Profilanpassung als Widerla ger 23 der Traverse 1 in der Auflagerebene 8 im Mittelteil 3 aufgenommen. Die umlaufende Verrippung 13 wirkt auf der Kopfseite 24 des Schraubenbol zens 10 als Drehsicherung 16 für den Schraubenkopf 17. Auf der Mutterseite 25 bleibt genügend Arbeitsraum zwischen der umlaufenden Verrippung 13 und der Schraubenmutter 26.

Bezugszeichenliste

1

= Traverse

2

= Blechzuschnitt

3

= Mittelteil

4

= Hakenschraube

5

= Sicherungsmutter

6

= Rinnenprofil

7

= Bohrung für Hakenschraube

4

8

= Auflagerebene

9

= Bohrung für Schraubenbolzen

10

= Schraubenbolzen

13

= Umlaufende Verrippung

14

= Verrippung von

13

15

= Rippen

16

= Drehsicherung

17

= Schraubenkopf

18

= Außenrippen

19

= Mittelrippe

20

= Flanken

21

= Außenfläche

22

= Griffkante

23

= Widerlager

24

= Kopfseite

25

= Mutterseite

26

= Schraubenmutter

Claims

1. Traverse für das Aufhängen von Lasten an Profilen, dir mit zwei Haken schrauben (4) und Sicherungsmuttern (5) durch Bohrungen (7) der Traver se (1) an dem Profil verspannt werden kann, mit einem als Widerlager (23) für die Profilquerschnitte ausgebildeten Mittelteil (3) und mit Bohrungen (9) für die Lastaufnahme über einen Schraubenbolzen (10), dadurch gekenn zeichnet, daß eine umlaufende Verrippung (13, 14) an den Außenkanten an geordnet ist.

2. Traverse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (23) durch eine rippenartige Verformung im Mittelteil (3) der Traverse (1) unter Einbeziehung einer Materialanhäufung in den Flanken (20) von Außen rippen (18) und Mittelrippe (19) ausgebildet ist.

3. Traverse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenrippe (18) mit einer oder mehreren Griffkanten (22) ausgebildet sind.

4. Traverse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß, die umlaufende Verrippung (13) eine Drehsicherung (16) für den Schraubenbol zen (10) bildet.

5. Traverse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Mutterseite genügend Arbeitsraum zwischen der umlaufenden Verrippung (13) und der Schraubenmutter (26) bleibt.

6. Traverse nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem verformten symmetrischen oder asymmetrischen Blechzuschnitt (2) ohne Ausnehmungen im Mittelteil (3) gebildet ist.