DE19620638A1

DE19620638A1 - Track superstructure

Info

Publication number: DE19620638A1
Application number: DE19620638A
Authority: DE
Inventors: Harald Dr Fritzsch
Original assignee: ODEBRECHT BAU AG
Current assignee: FRITZSCH, HARALD, DR.-ING., 01773 ALTENBERG, DE
Priority date: 1996-05-22
Filing date: 1996-05-22
Publication date: 1997-11-27
Anticipated expiration: 2016-05-23
Also published as: HUP9700898A3; CZ148397A3; HUP9700898A2; EP0808945A3; DE19620638C2; EP0808945A2; PL320075A1; HU9700898D0

Description

Die Erfindung betrifft einen Gleisoberbau gemäß dem Oberbe griff des Anspruchs 1 sowie Verfahren zu dessen Herstellung und Lagekorrektur. Sie findet insbesondere eine Anwendung bei einem schotterlosen Gleisoberbau mit einer festen Trag schicht, z. B. aus Asphalt oder Beton.The invention relates to a track superstructure according to the Oberbe handle of claim 1 and method for its production and position correction. It is particularly used in a ballastless track superstructure with a fixed support layer, e.g. B. from asphalt or concrete.

Ein Gleisoberbau gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 ist aus DE 43 13 105 A1 be kannt.A track superstructure according to the preamble of claim 1 is from DE 43 13 105 A1 knows.

Ein wesentliches Problem bei einem schotterlosen Gleisober bau ist die Querkraftableitung von der Schwelle auf die Tragschicht. Dies wird üblicherweise dadurch erreicht, daß die Schwellen vergossen und dadurch bezüglich der Trag schicht fixiert werden. Dieses Vorgehen hat den Nachteil, daß die dadurch hergestellten Gleisanlagen schlecht zu war ten sind und Lagekorrekturen nur mit erheblichem Arbeitsauf wand durchgeführt werden können. A major problem with a ballastless track top construction is the shear force transfer from the threshold to the Base course. This is usually achieved in that shed the sleepers and thereby regarding the load layer can be fixed. This procedure has the disadvantage that the track systems produced by it were badly closed and position corrections only with considerable work wall can be performed.

Aus DE 43 13 105 A1 ist ein Gleisoberbau gemäß dem Oberbe griff des Anspruchs 1 bekannt, bei dem ein Dübel oder Gewin destab als Fixierteil in einer Bohrung in einer Tragschicht verklebt ist. Das Fixierteil ist durch eine Gleitbuchse in einer Bohrung der Schwelle so geführt, daß das Fixierteil in der Bohrung in vertikaler Richtung beweglich, jedoch in seitlicher Richtung, insbesondere in Längsrichtung des Glei ses, nicht beweglich ist. Auch bei diesem Gleisoberbau ist eine nachträgliche Lagekorrektur schwierig. Um eine horizon tale Lagekorrektur durchzuführen, muß die Schwelle entfernt und nach der Korrektur ein neues Loch in die Tragschicht gebohrt werden, um die Schwelle wieder neu zu verankern. Die vertikale Gleiskorrektur ist problematisch, wenn gleichzei tig eine seitliche Neigung korrigiert werden soll, da das in der Tragschicht fest verankerte Fixierteil nach der Korrek tur der Schwellenunterlage schräg zur Bohrung in der Schwel le steht und im Extremfall das Fixierteil gar nicht mehr durch die Bohrung in der Schwelle geführt werden kann. Dem entsprechend muß auch bei einer derartigen Korrektur das Fi xierteil neu in der Tragschicht verankert und ausgerichtet werden.DE 43 13 105 A1 describes a track superstructure according to the Oberbe handle of claim 1 known, in which a dowel or win destab as a fixing part in a hole in a base course is glued. The fixing part is in through a sliding bush a bore of the threshold so that the fixing part in the bore can be moved vertically, but in lateral direction, especially in the longitudinal direction of the glide ses, is not mobile. Also with this track superstructure a subsequent position correction difficult. To a horizon To carry out tale position correction, the threshold must be removed and after the correction a new hole in the base course be drilled to re-anchor the threshold. The vertical track correction is problematic if at the same time a lateral inclination should be corrected, since the in the base layer firmly anchored fixing part after the correction door of the sleeper base at an angle to the hole in the smolder le stands and in extreme cases the fixing part no longer at all can be passed through the hole in the threshold. The accordingly, even with such a correction, the Fi The xier part is anchored and aligned in the base layer will.

Aus DE 44 05 679 A1 ist ein Gleisoberbau bekannt, bei dem die Schwelle durch Spannbügel gegen die Tragschicht gedrückt werden, die über den Schwellenquerschnitt verlegt sind und durch Schrauben gespannt werden, die in der Tragschicht ver ankert sind. Bei diesem Gleisoberbau kann zwar nach dem Lö sen der Spannbügel eine Lagekorrektur ausgeführt werden. Dieser Gleisoberbau hat jedoch den Nachteil, daß bei einem Nachlassen der Spannung des Bügels aufgrund von Vertikal schwingungen der Schwelle eine Fixierung in Längsrichtung der Schwelle nicht mehr in ausreichendem Maß gegeben ist.From DE 44 05 679 A1 a track superstructure is known in which the threshold is pressed against the base layer by a clamp which are laid across the threshold cross section and be tensioned by screws that ver in the base layer are anchored. With this track superstructure, after the Lö sen the tensioning bracket a position correction are carried out. However, this track superstructure has the disadvantage that with one Release of the tension of the bracket due to vertical vibrations of the threshold a fixation in the longitudinal direction the threshold is no longer sufficient.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, einen Gleisoberbau gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, welcher eine einfachere Lagekorrektur des Gleises in horizontaler und vertikaler Richtung gestattet. Eine weitere Aufgabe der Er findung besteht darin, ein Herstellungsverfahren für einen Gleisoberbau, bei dem die Lagekorrektur bei der Herstellung einfacher als bisher durchgeführt werden kann, sowie ein entsprechendes Lagekorrekturverfahren für einen bereits vor handenen Gleisoberbau zu schaffen.It is the object of the invention to provide a track superstructure to provide the preamble of claim 1, which a easier position correction of the track in horizontal and vertical direction allowed. Another task of the Er invention is a manufacturing process for a Track superstructure, in which the position correction during manufacture easier than can be done, as well as a appropriate position correction procedure for one already to create existing track superstructure.

Diese Aufgaben werden durch einen Gleisoberbau gemäß An spruch 1 sowie durch ein Verfahren zum Herstellen eines Gleisoberbaus gemäß Anspruch 17 bzw. ein Verfahren zur Lage korrektur eines Gleisoberbaus gemäß Anspruch 19 gelöst. Vor teilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen an gegeben.These tasks are performed by a track superstructure in accordance with An saying 1 and by a method for producing a Track superstructure according to claim 17 or a method for location Correction of a track superstructure solved according to claim 19. Before partial embodiments are in the subclaims given.

Der erfindungsgemäße Gleisoberbau besitzt vorzugsweise eine auf einem ein- oder mehrlagigem Unterbau aufgebrachte feste Tragschicht, z. B. aus Beton- oder Asphaltmaterial, die ih rerseits aus einer oder mehreren Lagen bestehen kann. Hier bei kann das Fixierelement als Querkraftdorn ausgebildet sein, der biegesteif und in Gleisrichtung nicht verschieb lich in der Tragschicht arretiert ist. Das Fixierelement ist vorzugsweise in vertikaler Richtung in einer Gleithülse frei oder zumindest begrenzt beweglich. Im letztgenannten Fall kann die Vertikalbewegung durch einen Anschlag an dem Fi xierelement oder durch eine Feder oder dergleichen begrenzt sein.The track superstructure according to the invention preferably has one fixed on a single or multi-layer substructure Base layer, e.g. B. from concrete or asphalt material, the ih can consist of one or more layers. Here the fixing element can be designed as a transverse force mandrel be that rigid and does not move in the direction of the track Lich is locked in the base layer. The fixing element is preferably in the vertical direction in a sliding sleeve or at least limited mobility. In the latter case can the vertical movement by a stop on the Fi xierelement or limited by a spring or the like be.

Das Fixierelement ist vorzugsweise über einen Dübel bekann ter Bauart verankert, der in eine Sackbohrung einer festen Tragschicht eingebracht ist. Durch die Verwendung eines Dü bels wird die Querkraft auf eine erheblich größere Fläche der Tragschicht übertragen als beispielsweise bei einem Ver kleben des Fixierelements, ohne daß die zulässigen Span nungen an der Bohrlochwandung überschritten werden. Eine tiefe Einbindung, wie sie nach dem Stand der Technik notwen dig war, ist nicht mehr erforderlich. Weiterhin kann der Dübel mit bekannten Schlitzverfahren gegebenenfalls einfach gezogen und ersetzt werden. Durch die tiefe Lage des Kraft angriffspunktes in der Gleitbuchse werden die auf das Befe stigungselement und den Dübel wirkenden resultierenden Kräf te verringert. Grundsätzlich kann allerdings das Fixierele ment bereits bei der Herstellung der Tragschicht z. B. als Bewehrungselement oder Fertigteil in die Tragschicht inte griert werden oder wie in der DE 43 13 105 A1 beschrieben in einer Sackbohrung der Tragschicht verklebt wurden.The fixing element is preferably known from a dowel ter type anchored in a blind hole of a fixed Base layer is introduced. By using a nozzle shear force is applied to a considerably larger area the base layer transferred than for example in a Ver glue the fixing element without the permissible span on the borehole wall are exceeded. A deep integration, as required by the state of the art dig was no longer necessary. Furthermore, the Simple dowels with known slot methods pulled and replaced. Due to the deep location of the force point of attack in the sliding bush are those on the befe Stigungselement and resulting dowel acting force te reduced. In principle, however, the fixing element can ment already in the manufacture of the base layer z. B. as Reinforcing element or prefabricated part in the base layer inte be grated or in as described in DE 43 13 105 A1 a blind hole in the base course were glued.

Die Gleithülse ist vorzugsweise in einem Langloch verschieb bar angeordnet, das in einem bezüglich der Schwelle ortsfe sten Befestigungselement vorgesehen ist. Das Befestigungs element kann beispielsweise der Spurhalter einer Zweiblock schwelle, der mit einer - vorzugsweise stahlverstärkten - Aussparung versehene Mittelteil einer Monoblockschwelle oder ein über den Schwellenquerschnitt vorstehendes Element sein, in dem ein außerhalb des Schwellenquerschnitts liegendes Langloch ausgebildet ist. Ein solches vorstehendes Element kann sowohl im aufliegenden als auch im nicht aufliegenden Bereich der Schwelle vorgesehen und einstückig mit der Schwelle ausgebildet oder mit dieser durch geeignete Befe stigungselemente fest verbunden sein.The sliding sleeve is preferably moved in an elongated hole arranged in a bar that is local with respect to the threshold Most fastener is provided. The attachment element can be, for example, the track holder of a two-block threshold, which with a - preferably steel-reinforced - Recess-provided middle part of a monoblock threshold or be an element projecting beyond the threshold cross-section, in which one lies outside the threshold cross-section Elongated hole is formed. Such an element above can be used both in the overlay and in the overlay Area of the threshold provided and in one piece with the Threshold formed or with this by suitable means Stigungselemente be firmly connected.

Vorzugsweise ist das Langloch so bemessen, daß durch dieses Langloch hindurch eine Bohrung zum Verankern des Fixierele ments in der Tragschicht hergestellt werden kann und ein Dübel zum Verankern des Fixierelements durch das Langloch hindurch in die Bohrung eingebracht werden kann. Dies ermög licht ein Herstellungsverfahren, das eine einfache Ausrich tung der Fixierelemente mit den Langlöchern gewährleistet. Bei einem solchen Verfahren werden nach dem Verlegen des Gleisrostes auf der Tragschicht durch die Langlöcher hin durch in der Tragschicht Bohrungen hergestellt und verdübelt und anschließend werden die Fixierelemente, ebenfalls durch die Länglöcher hindurch, in den Bohrungen verankert, so daß die Ausrichtung der Langlöcher und der Fixierelemente durch den Herstellungsprozeß gewährleistet ist.The elongated hole is preferably dimensioned such that through this Long hole through a hole for anchoring the Fixierele elements in the base layer and a Dowels for anchoring the fixing element through the elongated hole can be introduced into the bore. This enables light a manufacturing process that is easy to align guaranteed the fixing elements with the elongated holes. In such a procedure, after laying the Track rust on the base through the elongated holes made and pegged through holes in the base layer and then the fixing elements, also by through the oblong holes, anchored in the holes, so that the alignment of the elongated holes and the fixing elements the manufacturing process is guaranteed.

Die Gleithülse weist vorzugsweise einen vorstehenden Rand auf, z. B. einen Flansch oder eine Überwurfmutter, der auf dem Rand des Langlochs aufliegt. Erfindungsgemäß können als Sicherungseinrichtung ein oder mehrere lösbare Anschlagele mente vorgesehen sein, welche so arretiert werden, daß sie eine Bewegung der Gleithülse in dem Langloch blockieren. Vorzugsweise wird hierfür ein Spannbügel verwendet, der die Gleithülse übergreift und dadurch eine Bewegung in beide Richtungen verhindert. Dieser Spannbügel wird durch Verspan nen gegen das Befestigungselement fixiert, z. B. durch Ver spannen gegen die Wände einer Aussparung, in der das Lang loch ausgebildet ist. Wenn die Gleithülse arretiert ist, ist die Schwelle gegen eine Verschiebung in ihrer Längsrichtung gesichert. Nach dem Lösen des Anschlagelements ist die Gleithülse in dem Langloch frei beweglich, so daß eine hori zontale Lagekorrektur ausgeführt werden kann.The sliding sleeve preferably has a protruding edge on, e.g. B. a flange or a union nut on rests on the edge of the elongated hole. According to the invention as Securing device one or more releasable stop elements elements are provided, which are locked so that they block movement of the sliding sleeve in the elongated hole. A clamp is preferably used for this, which Sliding sleeve overlaps and thereby a movement in both Directions prevented. This clamp is made by chip removal NEN fixed against the fastener, e.g. B. by Ver stretch against the walls of a recess in which the long hole is formed. When the sliding sleeve is locked in place the threshold against displacement in its longitudinal direction secured. After releasing the stop element Sliding sleeve freely movable in the slot, so that a hori zonal position correction can be carried out.

In einer anderen Ausführungsform wird der obengenannte vor stehende Rand der Gleithülse durch eine Feder gegen den Rand des Langlochs gedrückt, die an dem Befestigungselement oder an dem Fixierelement abgestützt ist.In another embodiment, the above is before standing edge of the sliding sleeve by a spring against the edge of the elongated hole pressed on the fastener or is supported on the fixing element.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Gleithülse zwei vorstehende Ränder auf beiden Seiten des Langlochs auf, wo bei ein Keil oder eine Spannklemme zwischen einem der Ränder und dem Befestigungselement den anderen Rand gegen das Befe stigungselement drückt und dadurch die Gleithülse arretiert. Alternativ kann der erste Rand aus einer aufgeschraubten Überwurfmutter bestehen, wobei eine Feder zwischen der Über wurfmutter und dem Befestigungselement den anderen Rand ge gen das Befestigungselement drückt. Durch Anziehen bzw. Lö sen der Mutter kann dabei die Federkraft reguliert werden. Die obengenannten Sicherungselemente können auch bei solchen Ausführungsformen der Erfindung entsprechend zur Sicherung einer Führung eingesetzt werden, bei denen die Gleithülse nicht verschiebbar ist.In a further embodiment, the sliding sleeve has two protruding edges on both sides of the elongated hole where with a wedge or a tension clamp between one of the edges and the fastener the other edge against the befe Pushing element presses and thereby locks the sliding sleeve. Alternatively, the first edge can be screwed on Union nut, with a spring between the over nut and the fastener the other edge ge presses against the fastener. By tightening or loosening the spring force can be regulated. The above-mentioned securing elements can also be used for such Embodiments of the invention corresponding to the backup a guide can be used in which the sliding sleeve cannot be moved.

Die Sicherungseinrichtung ist vorzugsweise so ausgebildet, daß sie durch Drehen, z. B. um 90°, an dem Befestigungsele ment fixiert werden kann. So kann beispielsweise ein Element verwendet werden, das über eine Bajonettverbindung mit dem Befestigungselement verbunden ist. Weiterhin kann auch ein Spannbügel oder ein sonstiges Federelement verwendet werden, der in eine das Langloch enthaltende Aussparung eingesetzt wird und der so bemessen ist, daß er im entspannten Zustand in die Aussparung eingesetzt und durch Verdrehen in der Aus sparung verspannt werden kann.The securing device is preferably designed such that that by turning, e.g. B. by 90 °, on the Befestigungsele ment can be fixed. For example, an item be used, which has a bayonet connection with the Fastener is connected. Furthermore, a Clamping bracket or another spring element can be used, which is inserted into a recess containing the elongated hole and is dimensioned so that it is in a relaxed state inserted in the recess and by twisting in the Aus savings can be braced.

In einer weiteren Abwandlung kann vorgesehen sein, daß die Gleithülse einstückig mit einem Element der Sicherungsein richtung ausgebildet oder mit diesem fest verbunden ist.In a further modification it can be provided that the Slide sleeve in one piece with an element of the fuse direction trained or firmly connected to this.

In einer weiteren Ausführungsform kann die Erfindung vorse hen, daß die Gleithülse mit einem Klemmelement, z. B. einer Klemmschelle oder einem Federspannring, verbunden ist, das seinerseits an einem rohrförmigen Element befestigt ist, das einen Teil der Schwelle bildet (z. B. ein rohrförmiger Spur halter) oder mit der Schwelle fest verbunden ist. Dabei läßt sich durch Lösen des Klemmelements die Gleithülse entlang der Längsrichtung der Schwelle verschieben und durch Ver spannen des Klemmelements die Gleithülse in einer bestimmten horizontalen Position fixieren. Bei dieser Ausführungsform können die Gleithülse und gegebenenfalls eine ringförmige Halterung, in der die Gleithülse eingesetzt ist, als Lehre für die Sackbohrungen in der Tragschicht dienen.In a further embodiment, the invention can be used hen that the sliding sleeve with a clamping element, for. B. one Clamp or a spring washer, which is connected is in turn attached to a tubular element which forms part of the threshold (e.g. a tubular track holder) or is firmly connected to the threshold. It leaves by loosening the clamping element along the sliding sleeve move the longitudinal direction of the threshold and by ver clamp the sliding element in a certain fix horizontal position. In this embodiment can the sliding sleeve and optionally an annular Bracket in which the sliding sleeve is inserted as a teaching serve for the blind holes in the base course.

Die Fixierelemente sind zwar vorzugsweise in der Schwellen- oder Spurhaltermitte angeordnet; sie können jedoch auch an anderen Stellen vorgesehen sein, insbesondere auch außerhalb der Schienenbefestigung. Weiterhin kann es vorteilhaft sein, mehrere in Gleithülsen gelagerte Fixierelemente zur Fixie rung einer Schwelle vorzusehen, wobei auch hier die Schwelle nach einem Lösen der Sicherungseinrichtung entlang ihrer Längsrichtung gegen die Fixierelemente verschoben werden kann. Eine zusätzliche Sicherung, etwa durch über die Schwelle gelegte Spannbügel, ist als Ergänzung möglich.The fixing elements are preferably in the threshold or track center arranged; however, they can also participate other places, especially outside the rail fastening. It can also be advantageous several fixing elements for fixing in sliding sleeves provision of a threshold, the threshold here as well after loosening the security device along its Longitudinal direction against the fixing elements can. An additional backup, such as through the Threshold clamps can be used as a supplement.

Zwischen den Schwellen und der festen Tragschicht können elastische Zwischenschichten, z. B. aus Kunststoff, vorgese hen sein. Mit diesen Zwischenschichten können punktuelle Belastungen vermieden und die Beanspruchung der festen Trag schicht insgesamt herabgesetzt werden.Can between the sleepers and the solid base layer elastic intermediate layers, e.g. B. made of plastic hen. With these intermediate layers, punctual Loads avoided and the strain on the fixed support overall layer can be reduced.

Der erfindungsgemäße Gleisoberbau erlaubt eine Verlegung und Ausrichtung des Gleisrostes auf der Tragschicht im wesentli chen mit herkömmlichen Gleisbaumaschinen. Weiterhin können maschinelle Richtvorgänge in horizontaler und vertikaler Richtung leicht ausgeführt werden. Eine vertikale Lagekor rektur kann insbesondere durch maschinelles Anheben des Gleisrostes und Aufbringen einer Ausgleichsschicht auf die Tragschicht bewirkt werden. Bei dem erfindungsgemäßen Gleis oberbau kann gegenüber dem Stand der Technik eine erheblich höhere Korrekturleistung pro Zeiteinheit erreicht werden, so daß Lagekorrekturen auch im Sperrpauseneinsatz unter Be triebsbedingungen möglich sind.The track superstructure according to the invention permits laying and Alignment of the track grate on the base course chen with conventional track construction machines. Can continue machine straightening processes in horizontal and vertical Direction can be easily executed. A vertical location map rectification can in particular be done by mechanical lifting of the Track rust and applying a leveling layer on the Base layer can be effected. In the track according to the invention superstructure can be significant compared to the state of the art higher correction performance can be achieved per unit of time, so that position corrections even in the use of the interruption pause drive conditions are possible.

Die Erfindung ist im folgenden anhand von Zeichnungen in Ausführungsbeispielen mit weiteren Einzelheiten näher erläu tert. Es zeigen The invention is in the following with reference to drawings in Exemplary embodiments with further details tert. Show it

Fig. 1 einen Längsschnitt einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus im Spurhal terbereich Fig. 1 shows a longitudinal section of a first embodiment of the track superstructure according to the invention in the Spurhal terbereich

Fig. 2 einen Querschnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1, wobei nur der Spurhalterbereich gezeigt ist, Fig. 2 is a cross section along the line AA in Fig. 1, only the track holder portion is shown,

Fig. 3 einen Längsschnitt einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus im Spurhal terbereich, Fig. 3 is a longitudinal section of a second embodiment of the track superstructure according to the invention in Spurhal ders,

Fig. 4 eine Draufsicht des Spurhalterbereichs der zwei ten Ausführungsform, Fig. 4 is a plan view of the guide arm portion of the two-th embodiment,

Fig. 5 einen Querschnitt entlang der Linie B-B in Fig. 3, Fig. 5 is a cross section along the line BB in Fig. 3,

Fig. 6 einen Längsschnitt einer dritten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus im Spurhal terbereich, Fig. 6 shows a longitudinal section of a third embodiment of the track superstructure according to the invention in Spurhal ders,

Fig. 7 einen Querschnitt durch die Schwellenmitte einer vierten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus, Fig. 7 shows a cross section through the middle threshold to a fourth embodiment of the track superstructure according to the invention,

Fig. 8 einen Querschnitt durch die Schwellenmitte einer fünften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus, Fig. 8 shows a cross section through the middle threshold to a fifth embodiment of the track superstructure according to the invention,

Fig. 9 einen Querschnitt durch die Schwellenmitte einer sechsten Ausführungsform des erfindungsgemäßem Gleisoberbaus. Fig. 9 shows a cross section through the middle threshold to a sixth embodiment of the inventive track superstructure.

In der nachfolgenden Beschreibung sind gleiche oder gleich wirkende Teile mit denselben Bezugsziffern bezeichnet. In the following description, the same or the same acting parts designated with the same reference numerals.

Fig. 1 und Fig. 2 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel ei nes erfindungsgemäßen schotterlosen Gleisoberbaus. Eine Schiene ist über eine Schienenbefestigung 2 bekannter Bauart auf einer Zweiblockschwelle 1 mit einem Spurhalter 4 be festigt. Die Zweiblockschwelle 1 ist auf einer festen Trag schicht 3 verlegt, welche hier aus zwei Beton- oder Asphalt schichten 3₁ und 3₂ besteht. Zwischen den Auflagern der Schwelle 1 und der Tragschicht 3 können elastische Zwischen lagen (nicht dargestellt) vorgesehen sein. Der Spurhalter 4 hat zumindest auf einem Teilabschnitt die Form eines recht eckigen Kastens, in dessen Boden ein Langloch 12 ausgebildet ist. Dieser Kasten ist nach oben offen und weist zwei in Längsrichtung verlaufende waagrechte Ränder 4₁ an seiner Oberseite auf. In das Langloch 12 ist eine Gleithülse 7 mit einer vertikalen Bohrung eingesetzt, welche über einen Flansch 7₁ an ihrem oberen Ende auf dem Rand des Langlochs 4 aufliegt. Ein vorzugsweise aus Stahl bestehender Spannbügel 8 ist gegen die Ränder 4₁ des Spurhalters 4 und/oder gegen die Wände des Kastens verspannt und dadurch fixiert. Zweck mäßigerweise sind diejenigen Abschnitte des Kastens, die von dem Spannbügel 8 belastet werden, mit einer Oberflächen struktur versehen, welche die Reibung zwischen dem Spannbü gel und dem Kasten vergrößert, so daß ein fester Sitz ge währleistet ist. Die beiden Schenkel 8₁ und 8₂ des Spannbü gels 8 übergreifen den Flansch 7₁ der Gleithülse derart, daß dieser blockiert und gegen eine Bewegung in dem Langloch 12 gesichert ist. Fig. 1 and Fig. 2 show a first embodiment of a ballast track superstructure according to the invention. A rail is fastened via a rail fastening 2 of known type on a two-block sleeper 1 with a track holder 4 . The two-block sleeper 1 is laid on a solid support layer 3 , which here consists of two concrete or asphalt layers 3 ₁ and 3₂. Elastic intermediate layers (not shown) can be provided between the supports of the threshold 1 and the support layer 3 . The track holder 4 has the shape of a right-angled box, at least on a partial section, in the bottom of which an elongated hole 12 is formed. This box is open at the top and has two longitudinal edges 4 ₁ running in the longitudinal direction on its top. In the slot 12 , a sliding sleeve 7 is inserted with a vertical bore, which rests on a flange 7 ₁ at its upper end on the edge of the slot 4 . A preferably made of steel clamping bracket 8 is braced against the edges 4 ₁ of the track holder 4 and / or against the walls of the box and thereby fixed. Advantageously, those sections of the box, which are loaded by the clamping bracket 8 , provided with a surface structure that increases the friction between the clamping bracket and the box, so that a tight fit is guaranteed GE. The two legs 8 ₁ and 8₂ of the Spannbü gel 8 overlap the flange 7 ₁ of the sliding sleeve such that it is blocked and secured against movement in the slot 12 .

In eine Sackbohrung in der Tragschicht 3 ist ein Dübel 6 eingesetzt, in dem ein biegesteifer Querkraftdorn 5 ver schraubt ist. Dieser Querkraftdorn 5 erstreckt sich nach oben durch die Bohrung der Gleithülse 7. Seine Höhe ist vor zugsweise so bemessen, daß er in etwa auf dem Niveau des oberen Randes 4₁ des Spurhalters 4 abschließt. Der Dorn 5 ist in der Bohrung der Gleithülse 7 frei beweglich. In a blind hole in the base layer 3 , a dowel 6 is used, in which a rigid transverse force mandrel 5 is screwed ver. This transverse force mandrel 5 extends upwards through the bore of the sliding sleeve 7 . Its height is preferably dimensioned before that it completes approximately at the level of the upper edge 4 ₁ of the track holder 4 . The mandrel 5 is freely movable in the bore of the sliding sleeve 7 .

Da die Gleithülse 7 in dem Langloch 12 durch den Sicherungs bügel 8 arretiert ist, fixiert der in der Bohrung der Gleit hülse 7 geführte Querkraftdorn 5 die Schwelle 1 sowohl in Längs- als auch Querrichtung des Gleisrostes, läßt aber eine vertikale Bewegung der Schwelle bezüglich der Tragschicht 3 zu. Da der Kraftangriffspunkt der aus Biegemomenten resul tierenden Kräfte bei der Gleitbuchse 7 und damit am unteren Rand des Spurhalters 4 liegt, werden die auf den Querkraft dorn 5 und den Dübel 6 wirkenden resultierenden Kräfte redu ziert. Gleichzeitig ist es durch die tiefe Lage der Gleit hülse möglich, eine Einschränkung des Lichtraumprofils durch den Querkraftdorn 5 zu vermeiden.Since the sliding sleeve 7 in the elongated hole 12 temple by the backup locked 8, fixed in the bore of the sliding sleeve 7 guided shear load dowel 5, the threshold 1 in both the longitudinal and transverse directions of the track grid, but leaves a vertical movement of the threshold with respect to the Base layer 3 too. Since the point of application of the forces resulting from bending moments results in the sliding bush 7 and thus at the lower edge of the track holder 4 , the mandrel acting on the transverse force 5 and the dowel 6 resulting forces are reduced. At the same time, the deep position of the sliding sleeve makes it possible to avoid restricting the clearance profile due to the transverse force mandrel 5 .

Zur Herstellung eines Gleisoberbaus gemäß dem ersten Ausfüh rungsbeispiel wird zunächst auf einem Unterbau (nicht darge stellt) eine feste Tragschicht 3 aufgebracht, die im Fall des in Fig. 1 dargestellten Beispiels aus zwei Lagen 3₁ und 3₂ besteht. Die Tragschicht 3 kann natürlich auch einschich tig sein oder mehr als zwei Lagen aufweisen. Auf dieser Tragschicht 3 wird dann der Gleisrost verlegt und ein Teil der Schwellen, gegebenenfalls auch alle, wird jeweils durch einen Querkraftdorn 5 fixiert. Hierfür wird durch das Lang loch 12 der verlegten Schwelle hindurch eine Sackbohrung in die Tragschicht 3 eingebracht, in die dann der Dübel 6 ein gesetzt wird. Anschließend wird der Querkraftdorn 5 in dem Dübel 6 verschraubt. Die Gleithülse 7 wird auf den Dorn 5 aufgesetzt und entlang dem Dorn 5 nach unten geschoben, bis der Flansch 7₁ auf dem Rand des Langlochs 12 aufliegt. Al ternativ kann die Gleithülse 7 zuerst in das Langloch 12 eingesetzt und danach der Querkraftdorn 5 in dem Dübel 6 verschraubt werden. Falls erforderlich, wird nun eine hori zontale Lagekorrektur durch Verschieben der Schwelle 1 durchgeführt, bei der sich die Gleithülse 7 in dem Langloch 12 verschiebt. Da der Querkraftdorn 5 in vertikaler Richtung in der Gleithülse 7 beweglich ist, kann auch eine vertikale Lagekorrektur der Schwelle, z. B. durch Unterklotzen mit Paß zwischenlagen und anschließendes Untergießen der Schwelle, erfolgen. Nach Abschluß einer eventuellen Lagekorrektur wird dann die Gleithülse 7 durch den Spannbügel 8 gesichert, so daß die Schwelle in Längs- und Querrichtung fixiert ist.To produce a track superstructure according to the first embodiment, a solid base layer 3 is first applied to a substructure (not shown), which in the case of the example shown in FIG. 1 consists of two layers 3 1 and 3 2. The base layer 3 can of course also be one layer or have more than two layers. The track grate is then laid on this base layer 3 and part of the sleepers, possibly all of them, is each fixed by a transverse force mandrel 5 . For this purpose, a blind hole is made in the base layer 3 through the elongated hole 12 of the installed threshold, into which the dowel 6 is then inserted. The transverse force mandrel 5 is then screwed into the dowel 6 . The sliding sleeve 7 is placed on the mandrel 5 and pushed down along the mandrel 5 until the flange 7 1 lies on the edge of the elongated hole 12 . Al ternatively, the sliding sleeve 7 can first be inserted into the elongated hole 12 and then the transverse force mandrel 5 can be screwed into the dowel 6 . If necessary, a hori zontal position correction is now carried out by moving the threshold 1 , in which the sliding sleeve 7 moves in the slot 12 . Since the transverse force mandrel 5 is movable in the vertical direction in the sliding sleeve 7 , a vertical position correction of the threshold, for. B. by padding with a passport and then pouring under the threshold. After completion of a possible position correction, the sliding sleeve 7 is then secured by the clamping bracket 8 , so that the threshold is fixed in the longitudinal and transverse directions.

Das vorangehend beschriebene Verfahren hat den Vorteil, daß die Sackbohrungen an dem bereits verlegten Gleisrost mit den Langlöchern als Lehre ausgerichtet werden können. Gegebenen falls kann auch die Bohrung der Gleithülse 7 so bemessen sein, daß sie als Lehre für das Anbringen der Sackbohrung dienen kann, so daß die Gleithülse 7 bereits vor dem Verle gen der Schwelle 1 in dem Langloch 12 angebracht werden kann. Grundsätzlich ist es auch möglich, die Querkraftdorne vorab z. B. durch Verkleben oder Vergießen in die Tragschicht einzubringen und erst danach den Gleisrost zu verlegen. Im Regelfall reicht es aus, wenn, je nach dem Belastungsprofil, nur jede zweite bis achte Schwelle wie oben beschrieben fi xiert wird.The method described above has the advantage that the blind bores on the already installed track grate can be aligned with the elongated holes as a teaching. If necessary, the bore of the sliding sleeve 7 can be dimensioned so that it can serve as a teaching for making the blind hole, so that the sliding sleeve 7 can be mounted in the slot 12 even before laying the threshold 1 . Basically, it is also possible to advance the shear force mandrels z. B. by gluing or pouring into the base layer and only then to lay the track grate. As a rule, it is sufficient if, depending on the load profile, only every second to eighth threshold is fi xed as described above.

Bei dem vorangehend beschriebenen Gleisoberbau läßt sich eine horizontale Lagekorrektur durchführen, ohne daß der Querkraftdorn oder die Schiene entfernt werden muß. Hierfür muß lediglich der Spannbügel 6 gelöst werden, so daß die Gleithülse 5 in dem Langloch 12 verschoben und die erforder liche horizontale Lagekorrektur der Schwelle im Ausgleichs verfahren oder nach Festwerten mit konventionellen Richtge räten vorgenommen werden kann. Anschließend wird die Gleit hülse wieder durch den Spannbügel 8 gesichert.With the track superstructure described above, a horizontal position correction can be carried out without having to remove the transverse force mandrel or the rail. For this purpose, only the clamp 6 must be loosened, so that the sliding sleeve 5 is displaced in the slot 12 and the required horizontal position correction of the threshold method can be carried out in a compensatory manner or can be carried out according to fixed values with conventional Richtge devices. Then the sliding sleeve is secured again by the clamping bracket 8 .

Eine vertikale Lagekorrektur kann ebenfalls leicht vorgenom men werden. Hierfür wird mit einer Gleisbaumaschine bekann ter Bauart der Gleisrost auf einer ausreichenden Basislänge soweit angehoben, daß die Querkraftdorne 5 noch in der Gleitbuchse 7 geführt sind. Soweit erforderlich, wird nun die Tragschicht 3 abschnittsweise abgefräst. Anschließend werden die Schwellen bis zum vollflächigen Aufliegen der Schwellenauflager untergossen, wobei man zweckmäßigerweise die Schwellen zunächst mit Paßzwischenlagen deutlich gerin gerer Fläche als der Fläche des Schwellenauflagers unter klotzt und anschließend eine Ausgleichsschicht durch voll flächigen Verguß einbringt. Danach wird der Gleisrost wieder abgesenkt und die Gleithülsen 7 durch die Spannbügel 8 gesi chert. Auf diese Weise können selbst größere Höhenkorrektu ren wiederholt durchgeführt werden. Ebenso können auf diese Weise Defekte der Tragschicht 3 leicht repariert werden. Natürlich kann der Gleisrost vor dem Abfräsen und Aufbringen einer Ausgleichsschicht auch abschnittsweise entfernt wer den. Für kleine vertikale Korrekturen kann ein einfaches Unterklotzen der Schwellen ausreichen.A vertical position correction can also be carried out easily. For this purpose, the track grating is raised to a sufficient base length to such an extent that the lateral force mandrels 5 are still guided in the sliding bush 7 . If necessary, the base layer 3 is now milled in sections. Subsequently, the sleepers are poured under until the sleeper supports are in full contact, whereby the sleepers should first be suitably padded with pass-intermediate layers that are much smaller than the area of the sleeper supports, and then a leveling layer is introduced by pouring the entire surface. Then the track grate is lowered again and the sliding sleeves 7 secured by the clamping bracket 8 . In this way, even larger height corrections can be carried out repeatedly. Defects in the base layer 3 can also be easily repaired in this way. Of course, the track grate can also be removed in sections before milling and applying a leveling layer. For small vertical corrections, simply padding the thresholds is sufficient.

Der Querkraftdorn 5 kann bei einem Defekt durch Ausschrauben und Einschrauben eines neuen Dorns leicht ersetzt werden, ohne daß der Gleisrost hierfür bewegt werden müßte. Ebenso kann der Dübel 6 durch das Langloch 12 hindurch aufge schlitzt und gezogen werden, um ihn durch einen neuen Dübel zu ersetzen. Zum Schlitzen und Ziehen des Dübels kann auf bekannte Maschinen zurückgegriffen werden.The shear force mandrel 5 can be easily replaced in the event of a defect by unscrewing and screwing in a new mandrel without the track grate having to be moved for this purpose. Likewise, the dowel 6 can be slit through the slot 12 and pulled up to replace it with a new dowel. Known machines can be used to slit and pull the dowel.

Die in den Fig. 3 bis 5 dargestellte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus unterscheidet sich von der ersten Ausführungsform durch eine andere Gestaltung der Gleithülse und ihrer Sicherung. Bei dieser Ausführungsform weist die Gleithülse 7a, die wieder in einem Langloch 12 des Kastens des Spurhalters 4 einer Zweiblockschwelle 1 geführt ist, einen oberen und einen unteren Flansch 7a₁ bzw. 7a₂ auf, welche auf entgegengesetzten Seiten des Langlochs 12 liegen, so daß die vertikale Bewegung der Gleithülse 7a in dem Lang loch 12 in beide Richtungen begrenzt ist. Der obere Flansch 7a₁ weist einen vertikalen, nach unten weisenden Rand 7a′ auf. Die Gleithülse 7a ist durch eine Spannklemme 9 gesi chert, die zwischen dem oberen Flansch 7a₁ und einer auf dem Boden des Spurhalters 4 aufliegenden Druckplatte 10 einge trieben ist, wobei der vertikale Rand 7a′ als Anschlag für die Spannklemme 9 dient. Die Spannklemme 9 weist vorzugswei se eine vertikale Krümmung auf (vgl. Fig. 5), so daß sie eine Federkraft zwischen dem Flansch 7a₁ und der Druckplatte 10 erzeugt. Die Spannklemme 9 kann natürlich auch zwischen dem Spurhalter 4 und dem unteren Flansch 7a₂ eingetrieben werden. Nach dem Entfernen der Spannklemme 9 ist die Gleit hülse 7a in dem Langloch 12 beweglich. Da die Spannklemme 9 nicht an den Seiten des Spurhalters abgestützt ist, können die Ränder 4₁ des Spurhalters hier entfallen. Die restlichen Bestandteile der zweiten Ausführungsform entsprechen denen der ersten Ausführungsformen.The embodiment of the track superstructure according to the invention shown in FIGS . 3 to 5 differs from the first embodiment in a different design of the slide sleeve and its securing. In this embodiment, the sliding sleeve 7 a, which is guided again in an elongated hole 12 of the box of the track holder 4 a two-block sleeper 1 , an upper and a lower flange 7 a₁ and 7 a₂, which are on opposite sides of the elongated hole 12 , so that the vertical movement of the sliding sleeve 7 a in the elongated hole 12 is limited in both directions. The upper flange 7 a₁ has a vertical, downward edge 7 a '. The sliding sleeve 7 a is secured by a tension clamp 9 , which is driven between the upper flange 7 a 1 and a pressure plate 10 resting on the bottom of the track holder 4 , the vertical edge 7 a 'serving as a stop for the tension clamp 9 . The tensioning clamp 9 preferably has a vertical curvature (see FIG. 5), so that it generates a spring force between the flange 7 and the pressure plate 10 . The clamp 9 can of course also be driven between the track holder 4 and the lower flange 7 a₂. After removing the tension clamp 9 , the sliding sleeve 7 a in the slot 12 is movable. Since the clamp 9 is not supported on the sides of the track holder, the edges 4 ₁ of the track holder can be omitted here. The remaining components of the second embodiment correspond to those of the first embodiments.

In einer alternativen Ausführungsform des in Fig. 3 bis 5 gezeigten Ausführungsbeispiels kann die Spannklemme 9 durch einen Federring und der obere Flansch 7a₁ durch eine Über wurfmutter ersetzt werden, die auf einen Gewindeabschnitt der Gleithülse 7a aufgeschraubt ist. Durch Anziehen bzw. Lösen der Überwurfmutter kann dabei die auf die Gleithülse wirkende Federkraft eingestellt werden. Generell kann an stelle Spannklemme auch ein anderes Spannelement verwendet werden, z. B. ein Spannkeil.In an alternative embodiment of the embodiment shown in Fig. 3 to 5, the tension clamp 9 can be replaced by a spring washer and the upper flange 7 a₁ by a nut, which is screwed onto a threaded portion of the sliding sleeve 7 a. The spring force acting on the sliding sleeve can be adjusted by tightening or loosening the union nut. In general, another clamping element can be used in place of the clamp, e.g. B. a wedge.

In Fig. 6 ist ein Beispiel einer dritten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus dargestellt, bei dem eine Zweiblockschwelle 1b verwendet wird, die einen rohrförmigen Spurhalter 4b aufweist. Bei dieser Ausführungsform ist die Gleithülse 7b über einen Federbügel 11 verschiebbar an dem Spurhalter 4b befestigt. Nach dem Lösen des Federbügels 11 läßt sich die Gleithülse 7b entlang dem Spurhalter 4b, d. h. in Längsrichtung der Schwelle 1b, verschieben und durch Spannen des Federbügels an einer bestimmten Stelle des Spur halters 4b arretieren. Der Federbügel 11 erfüllt also gleichzeitig die Funktion eines Führungselements und eines Sicherungselements.In FIG. 6, an example of a third embodiment of the track superstructure according to the invention, b is used in which a bi-block sleeper 1, which has a tubular guide arm 4 b. In this embodiment, the sliding sleeve 7 is b attached via a spring clip 11 slidably b on the guide arm. 4 After loosening the spring clip 11 , the sliding sleeve 7 b can be moved along the track holder 4 b, ie in the longitudinal direction of the threshold 1 b, and locked by tensioning the spring clip at a specific point on the track holder 4 b. The spring clip 11 thus simultaneously fulfills the function of a guide element and a securing element.

Genauer besteht der Federbügel aus zwei Teilelementen 11₁ und 11₂ mit ineinandergreifenden Enden, die jeweils einen gebogenen Abschnitt zum Umschließen des Spurhalters 4b und einen flachen Abschnitt mit einer Bohrung zur spiel freien Aufnahme der Gleithülse 7b aufweisen. Die Gleithülse 7b weist einen Flansch 7b₂ an ihrem unteren Ende und eine Über wurfmutter 16 an einem Gewindeabschnitt an ihrem oberen Ende auf, welche die Elemente 11₁ und 11₂ zwischen sich ein schließen. Durch die Bohrung der Gleithülse 7b ist ein Querkraftdorn 5 geführt, der wie vorangehend beschrieben in der Tragschicht 3 verankert ist.More precisely, the spring clip consists of two sub-elements 11 ₁ and 11 ₂ with interlocking ends, each having a curved section for enclosing the track holder 4 b and a flat section with a bore for play-free reception of the sliding sleeve 7 b. The sliding sleeve 7 b has a flange 7 b₂ at its lower end and a nut 16 on a threaded portion at its upper end, which include the elements 11 ₁ and 11 ₂ between them. A transverse force mandrel 5 is guided through the bore of the sliding sleeve 7 b and is anchored in the supporting layer 3 as described above.

Die Gleithülse 7b hält die beiden Teilelemente 11₁ und 11₂ zusammen und ist ihrerseits durch die Bohrung dieser Elemen te gegen Verschieben in Längs- und Querrichtung gesichert. Durch Lösen der ineinandergreifenden Enden der den Spurhal ter umgebenden Abschnitte der Teilelemente 11₁ und 11₂ wird der Federbügel 11 gegenüber dem Spurhalter 4b beweglich, so daß er zusammen mit der Gleithülse gegen diesen verschoben werden kann. Statt einem Federbügel kann auch eine Klemm schelle, die mit einer Schraube gespannt wird, oder ein an deres geeignetes Klemmelement verwendet werden. Ebenso kann die Gleithülse einstückig mit einem Klemmelement, wie einem Federbügel oder einer Klemmschelle, ausgebildet oder mit diesem fest verbunden sein.The sliding sleeve 7 b holds the two sub-elements 11 ₁ and 11 ₂ together and is in turn secured by the bore of these elements against displacement in the longitudinal and transverse directions. By loosening the interlocking ends of the portions of the partial elements 11 ₁ and 11 ₂ surrounding the Spurhal ter, the spring clip 11 is movable relative to the track holder 4 b, so that it can be moved together with the sliding sleeve against it. Instead of a spring clip, a clamp, which is clamped with a screw, or a suitable clamping element can be used. Likewise, the sliding sleeve can be formed in one piece with a clamping element, such as a spring clip or a clamp, or can be firmly connected to it.

Auch bei dieser Ausführungsform kann beim Herstellen des Gleisoberbaus die Sackbohrung zur Aufnahme des Bügels 6 durch die Bohrung der Gleithülse, gegebenenfalls auch durch die Bohrung der Teilelemente 11₁ und 11₂, in die Tragschicht 3 eingebracht werden, so daß die Ausrichtung der Gleithülse mit dem Querkraftdorn durch den Herstellungsprozeß gewähr leistet ist. Um ein Spiel des Querkraftdorns 5 in der Boh rung der Gleithülse 7b zu vermeiden, kann gegebenenfalls ein Führungseinsatz in die Bohrung der Gleithülse 7b eingesetzt werden, der eine paßgenaue Bohrung zur Aufnahme des Quer kraftdorns 5 aufweist.Also in this embodiment, the blind hole for receiving the bracket 6 through the bore of the sliding sleeve, if necessary also through the bore of the sub-elements 11 ₁ and 11 ₂, can be introduced into the support layer 3 so that the alignment of the sliding sleeve with the Shear force mandrel is guaranteed by the manufacturing process. In order to avoid a play of the transverse force mandrel 5 in the drilling of the sliding sleeve 7 b, a guide insert can optionally be inserted into the bore of the sliding sleeve 7 b, which has a precisely fitting bore for receiving the transverse force mandrel 5 .

In Fig. 7 ist ein Beispiel einer vierten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gleisoberbaus dargestellt, bei dem eine Monoblockschwelle 1′ verwendet wird. In der Schwelle 1′ ist im nicht bewehrten Bereich des Mittelteils eine Aussparung 17 vorgesehen, in die ein kastenförmiges stählernes Stütz element 18 eingelassen ist, welches ähnlich wie der kasten förmige Abschnitt des Spurhalters 4 bei der ersten Ausfüh rungsform ausgebildet ist. Im Boden des Stützelements 18 ist ein sich in Längsrichtung der Schwelle 1′ erstreckendes Langloch ausgebildet, das mit einer Aussparung auf der Un terseite der Schwelle ausgerichtet ist. In dieses Langloch ist, wie vorangehend für die erste Ausführungsform beschrie ben, eine Gleithülse 7 eingesetzt, die durch einen Spannbü gel 8 gesichert wird, der gegen den Rand und/oder die Wände des Stützelements 18 verspannt und dadurch fixiert ist. Wie bei der ersten Ausführungsform ist durch die Gleithülse 7 ein Querkraftdorn 5 geführt, der wie vorangehend beschrieben über einen Dübel 6 in der Tragschicht 3 verankert ist. Statt der Gleithülse und dem Spannbügel gemäß der ersten Ausfüh rungsform kann auch eine mit zwei Flanschen versehene Gleit hülse mit einem Spannkeil gemäß der zweiten Ausführungsform zur Sicherung verwendet werden.In Fig. 7 an example of a fourth embodiment of the track superstructure according to the invention is shown, in which a monoblock threshold 1 'is used. In the threshold 1 ', a recess 17 is provided in the non-reinforced area of the central part, into which a box-shaped steel support element 18 is inserted, which is similar to the box-shaped section of the track holder 4 in the first embodiment approximately. In the bottom of the support member 18 an elongated in the longitudinal direction of the threshold 1 'is formed, which is aligned with a recess on the underside of the threshold Un. In this slot, as previously described for the first embodiment ben, a sliding sleeve 7 is used, which is secured by a clamping bracket 8 , which is braced against the edge and / or the walls of the support element 18 and is thereby fixed. As in the first embodiment, a transverse force mandrel 5 is guided through the sliding sleeve 7 and, as described above, is anchored in the base layer 3 via a dowel 6 . Instead of the sliding sleeve and the clamping bracket according to the first embodiment, a sliding sleeve provided with two flanges with a clamping wedge according to the second embodiment can also be used for securing.

Fig. 8 zeigt eine fünfte Ausführungsform der Erfindung, bei der ein Monoblockschwelle 1′ verwendet wird. Fig. 8 shows a fifth embodiment of the invention, in which a monoblock threshold 1 'is used.

Bei dieser Ausführungsform ist im Bereich der neutralen Ach se eine Klemmplatte 13 in die Schwelle 1′ integriert und steht auf einer oder beiden Seiten über den Schwellenquer schnitt hinaus vor. Die Klemmplatte weist in dem vorstehen den Abschnitt ein Langloch 12 auf, in welches eine Gleithül se 7c eingesetzt ist. Die Gleithülse besitzt an ihrem unte ren Ende einen Flansch, der an der Klemmplatte 13 anliegt und ist an ihrem oberen Ende mit einem Gewinde versehen, auf welches eine Überwurfmutter 16 aufgeschraubt ist. Zwischen der Überwurfmutter 16 und der Klemmplatte 13 ist ein Druck federring 15 angeordnet, welcher die Gleithülse 7c gegen die Klemmplatte 13 verspannt. Mit Hilfe der Mutter 16 kann die Federspannung reguliert werden. Ein Querkraftdorn 5 ist wie bei den anderen Ausführungsformen durch die Bohrung der Gleithülse 7c geführt und in der Tragschicht 3 mit einem Dübel 6 verankert. Eine entsprechende Führungseinrichtung, bestehend aus Langloch, Gleithülse und Querkraftdorn kann auch bei dem vorstehenden Abschnitt der Klemmplatte 13 auf der anderen Seite der Schwelle vorgesehen sein (in Fig. 8 nicht dargestellt), so daß die Schwelle auf beiden Seiten gesichert wird.In this embodiment, a clamping plate 13 is integrated in the threshold 1 'in the area of the neutral axis se and is on one or both sides beyond the threshold cross section before. The clamping plate has in the projecting section an elongated hole 12 , in which a sliding sleeve 7 c is inserted. The sliding sleeve has at its unte ren end a flange which rests on the clamping plate 13 and is provided at its upper end with a thread onto which a union nut 16 is screwed. Between the union nut 16 and the clamping plate 13 , a compression spring ring 15 is arranged, which clamps the sliding sleeve 7 c against the clamping plate 13 . With the help of the nut 16 , the spring tension can be regulated. As in the other embodiments, a transverse force mandrel 5 is guided through the bore of the sliding sleeve 7 c and anchored in the base layer 3 with a dowel 6 . A corresponding guide device, consisting of elongated hole, sliding sleeve and transverse force mandrel can also be provided in the projecting section of the clamping plate 13 on the other side of the threshold (not shown in FIG. 8), so that the threshold is secured on both sides.

Die Klemmplatte 13 kann bereits bei der Herstellung in die Schwelle integriert werden und wird dabei vorzugsweise im Schwelleninneren nichtleitend über Kunststoffelemente mit der Bewehrung verbunden. Die Klemmplatte kann jedoch auch in serienmäßige Schwellen eingebaut werden. Hierfür wird die Schwelle mit einer oder mehreren Bohrungen und die Klemm platte mit entsprechenden Bolzen versehen, welche durch die Bohrungen geführt und in bekannter Weise gesichert werden.The clamping plate 13 can be integrated into the sleeper during manufacture and is preferably connected to the reinforcement in a non-conductive manner via plastic elements inside the sleeper. However, the clamping plate can also be installed in standard sleepers. For this purpose, the threshold is provided with one or more holes and the clamping plate with corresponding bolts which are guided through the holes and secured in a known manner.

In Fig. 9 ist eine Abwandlung der Ausführungsform der Fig. 8 dargestellt, bei der statt der Klemmplatte ein Überwurfbügel 14 verwendet wird, der auf der Oberseite der Schwelle auf liegt und dessen vertikale Seitenabschnitte auf beiden Sei ten der Schwelle in einen horizontalen Abschnitt übergehen (in Fig. 9 ist der Einfachheit halber nur einer dieser Ab schnitte dargestellt). In diesen horizontalen Abschnitten ist jeweils ein Langloch 12 ausgebildet, in dem wie vorange hend mit Bezug auf Fig. 8 beschrieben die Gleithülse 7c an gebracht und fixiert ist. In der Bohrung dieser Gleithülse ist der wie vorangehend beschrieben verankerte Querkraftdorn 5 frei beweglich. Der Überwurfbügel ist in bekannter Weise, z. B. durch eine Schraube oder eine Einlassung in der Schwel lenoberseite, bezüglich der Schwelle fixiert. Natürlich kann auch nur ein einziger horizontaler Abschnitt des Überwurfbü gels an einer Seite der Schwelle vorgesehen sein. In einer Abwandlung kann der Überwurfbügel 14 über eine Langlochfüh rung mit der Schwelle 1′ verbunden und durch eine geeignete Sicherungseinrichtung gegen eine vertikale und horizontale Verlagerung gesichert sein, während die Gleithülse 7c in eine Bohrung aufgenommen ist, die eine Verlagerung in Längs richtung der Schwelle nicht zuläßt. Statt eines auf der Oberseite der Schwelle angebrachten Bügels kann auch ein an der Unterseite der Schwelle angebrachter, nach oben ragender Bügel, der in eine horizontale Platte übergeht, oder auch einfach eine an der Unterseite der Schwelle angebrachte Platte verwendet werden.In Fig. 9 a modification of the embodiment of Fig. 8 is shown, in which instead of the clamping plate, a coupling bracket 14 is used, which lies on the top of the threshold and whose vertical side sections on both sides of the threshold transition into a horizontal section ( in FIG. 9 for simplicity only one of these sections Ab shown). In each of these horizontal sections, an elongated hole 12 is formed in which, as described above with reference to FIG. 8, the sliding sleeve 7 c is brought in and fixed. The transverse force mandrel 5 anchored as described above can move freely in the bore of this sliding sleeve. The cap is in a known manner, for. B. fixed by a screw or an opening in the smoldering len, with respect to the threshold. Of course, only a single horizontal section of the coupling bracket can be provided on one side of the threshold. In a modification, the cap 14 via a Langlochfüh tion with the threshold 1 'connected and secured by a suitable securing device against vertical and horizontal displacement, while the sliding sleeve 7 c is received in a hole that a shift in the longitudinal direction of the threshold does not allow. Instead of a bracket attached to the upper side of the threshold, an upwardly extending bracket attached to the underside of the threshold, which merges into a horizontal plate, or simply a plate attached to the underside of the threshold can also be used.

Bei den vorangehend beschriebenen Ausführungsbeispielen wur de jeweils nur ein Querkraftdorn zur Fixierung der Schwellen verwendet. Natürlich können auch mehrere derartige Quer kraftdorne zur Fixierung einer einzigen Schwelle verwendet werden. Insbesondere können die den Querkraftdornen zugeord neten Gleithülsen entweder in getrennten Langlöchern ver schiebbar sein oder es können in einem einzigen Langloch zwei oder mehr Gleithülsen verschiebbar angeordnet sein. Der Querkraftdorn kann an seinem oberen Ende einen Anschlag zur Begrenzung der Vertikalbewegung in der Gleithülse aufweisen, der zum Beispiel durch eine Überwurfmutter realisiert werden kann. Dieser Anschlag kann vorteilhafterweise zur Abstützung einer Feder verwendet werden, die von dem Querkraftdorn ge führt ist und die an ihrem anderen Ende an der Gleithülse abgestützt ist, so daß eine elastische Kraft zwischen der Schwelle und dem Querkraftdorn bzw. der Tragschicht erzeugt wird. Der Angriffspunkt des Querkraftdorns liegt zwar vor zugsweise in der Mitte der Schwelle; grundsätzlich kann er jedoch an einem beliebigen Punkt der Schwelle, z. B. auch außerhalb der Schienenbefestigung, vorgesehen sein.In the exemplary embodiments described above, de only one shear force mandrel to fix the sleepers used. Of course, several such cross can Power mandrels used to fix a single threshold will. In particular, they can be assigned to the shear force mandrels Neten sliding sleeves either in separate elongated holes be slidable or it can be in a single elongated hole two or more sliding sleeves can be arranged displaceably. Of the Shear force mandrel can stop at its upper end Have limitation of the vertical movement in the sliding sleeve, which can be realized, for example, with a union nut can. This stop can advantageously be used as a support a spring can be used, the ge from the transverse force mandrel leads and that at the other end on the sliding sleeve is supported so that an elastic force between the Threshold and the shear force mandrel or the base layer generated becomes. The point of application of the transverse force mandrel is present preferably in the middle of the threshold; basically he can however at any point on the threshold, e.g. Belly outside of the rail attachment.

BezugszeichenlisteReference list

1 Zweiblockschwelle
1b Zweiblockschwelle mit rohrförmigem Spurhalter
1′ Monoblockschwelle
2 Schienenbefestigung
3 Tragschicht
3₁, 3₂ Lagen der Tragschicht
4 Spurhalter
4b Rohrförmiger Spurhalter einer Zweiblockschwelle
5 Querkraftdorn
6 Dübel
7 Gleithülse
7₁ Flansch der Gleithülse
7a Gleithülse
7a₁ oberer Flansch der Gleithülse
7a₂ unterer Flansch der Gleithülse
7a′ vertikaler Rand des oberen Flansches
7b Gleithülse
7b₂ unterer Flansch der Gleithülse
7c Gleithülse
8 Spannbügel
8₁, 8₂ Schenkel des Spannbügels
9 Spannklemme
10 Druckplatte
11 Federbügel
12 Langloch
13 Klemmplatte
14 Überwurfbügel
15 Federring
16 Mutter
17 Aussparung in einer Monoblockschwelle
18 Stützelement mit Langloch 1 two-block threshold
1 b Two-block sleeper with tubular track holder
1 ′ monoblock threshold
2 rail fastening
3 base layer
3 ₁, 3 ₂ layers of the base layer
4 track holders
4 b Tubular track holder of a two-block sleeper
5 shear force mandrel
6 dowels
7 sliding sleeve
7 ₁ flange of the sliding sleeve
7 a sliding sleeve
7 a₁ upper flange of the sliding sleeve
7 a₂ lower flange of the sliding sleeve
7 a ′ vertical edge of the upper flange
7 b sliding sleeve
7 b₂ lower flange of the sliding sleeve
7 c sliding sleeve
8 clamps
8 ₁, 8 ₂ legs of the clamping bracket
9 tension clamp
10 pressure plate
11 spring clips
12 slot
13 clamping plate
14 cap bracket
15 spring washer
16 mother
17 Cut-out in a monoblock threshold
18 support element with slot

Claims

1. Track superstructure with a single or multi-layer base layer ( 3 ) applied to a base and sleepers ( 1 ; 1 '; 1 b) laid on the base layer,
wherein at least some of the sleepers ( 1 ; 1 ′; 1 b) are each fixed by at least one fixing element ( 5 ) anchored in the base layer ( 3 ),
characterized
that the fixing element ( 5 ) via a guide ( 7 , 12 ; 4 b, 11 ) with the threshold ( 1 ; 1 '; 1 b) is connected, which allows a substantially extending in the longitudinal direction of the threshold relative movement between the threshold and fixing element ,
and that a releasable securing device ( 8 ; 9 ; 11 ; 15 , 16 ) is present, which in the released state permits a relative movement between the threshold and the fixing element which runs essentially in the longitudinal direction of the threshold and prevents such movement in the secured state.

2. Track superstructure according to claim 1, characterized in that the fixing element ( 5 ) is guided in a vertical guide ( 7 ; 7 a; 7 b), which has a relative movement between the threshold ( 1 ; 1 '; 1 b) and fixing element ( 5 ) permitted in a substantially vertical direction and blocked a relative movement between the threshold and the fixing element in the transverse direction of the threshold.

3. Track superstructure according to one of claims 1 or 2, characterized in that the fixing element ( 5 ) relative to the threshold ( 1 ; 1 '; 1 b) is at least limited vertically movable when the hedging device ( 8 ; 9 ; 11 ; 15 , 16 ) be in the backup state.

4. Track superstructure according to one of claims 1 to 3, characterized in that the fixing element ( 5 ) is guided by a sliding sleeve ( 7 ; 7 a; 7 b; 7 c) in a substantially vertical direction, which in the longitudinal direction of the threshold ( 1 ; 1 ') is arranged displaceably, and a securing device ( 8 ; 9 ; 15 , 16 ) secures the sliding sleeve against displacement relative to the threshold.

5. Track superstructure according to claim 4, characterized in that the sliding sleeve ( 7 ; 7 a; 7 b; 7 c) is slidably mounted in an elongated hole ( 12 ) which in a fixed with respect to the threshold BEFE stigungselement ( 4 ; 13 ; 14 ; 18 ) is formed.

6. Track superstructure according to claim 5, characterized in that a releasable stop device for blocking the displacement of the sliding sleeve in the elongated hole ( 12 ) is provided.

7. Track superstructure according to claim 6, characterized in that the securing device comprises a clamping bracket ( 8 ) which can be braced against the fastening element ( 4 ; 18 ) and which engages over the sliding sleeve ( 7 ) in the secured state and thereby blocks it.

8. Track superstructure according to one of claims 5 to 7, characterized in that the securing device comprises a spring element ( 15 ) for generating a spring force between the fastening element and the sliding sleeve in such a way that the sliding sleeve is braced against the fastening element.

9. Track superstructure according to one of claims 5 to 8, characterized in that the securing device comprises a spring element for generating a spring force between the fi xing element ( 5 ) and the sliding sleeve ( 7 ) such that the sliding sleeve is braced against the fastening element , includes.

10. Track superstructure according to one of claims 5 to 9, characterized in that the sliding sleeve ( 7 a) has two end sections ( 7 a₁, 7 a₂) which overlap the elongated hole ( 12 ) on both sides, and that the securing device has a tensioning element ( 9 ) for insertion between one of the end portions of the sliding sleeve ( 7 a₁) and the fastening element ( 4 ).

11. Track superstructure according to claim 4, characterized in that the sliding sleeve ( 7 b) via a clamping element ( 11 ) with a zylinderför shaped fastening element ( 4 b) is slidably connected.

12. Track superstructure according to claim 11, characterized in that the cylindrical fastening element of the track holder ( 4 b) is a two-block sleeper ( 1 b).

13. Track superstructure according to one of claims 1 to 12, characterized in that at least one fixing element ( 5 ) is anchored in a dowel ( 6 ) introduced in the base layer ( 3 ).

14. Track superstructure according to one of claims 5 to 13, characterized in that the smallest diameter of the elongated hole ( 12 ) is larger than the diameter of a bore for anchoring the fixing element ( 5 ).

15. Track superstructure according to one of claims 1 to 14, characterized ge indicates that every second to eighth threshold is marked by a or several fixing elements is fixed.

16. Track superstructure according to one of claims 1 to 15, characterized in that an elastic intermediate layer is attached between at least part of the sleepers ( 1 ) and the support layer ( 3 ).

17. A method for producing a track superstructure according to one of claims 1 to 16, which comprises the following steps:

- laying a track grate on a base course,
Anchoring one or more fixing elements in the support layer in the area of at least part of the sleepers,
Securing the fixing elements against a relative movement running essentially in the longitudinal direction of the threshold with respect to the threshold,

the anchoring of the fixing elements after laying the Track rust occurs.

18. The method according to claim 17, characterized in that after anchoring the fixation elements and before securing the fixation elements, the position of the track is corrected.

19. A method for correcting the position of a track superstructure according to one of claims 1 to 16, which comprises the following steps:

Releasing the safety device in at least some of the thresholds,
- performing a track position correction,
- Securing the fixing elements against a relative movement running essentially in the longitudinal direction of the threshold with respect to the threshold.

20. The method according to claim 19, characterized in that a horizontal track correction is carried out.

21. The method according to claim 19 or 20 for a track superstructure with a vertical guide of the fixing element, characterized net that a to perform a vertical track correction Part of the track grate is raised, with the associated fixing elements remain guided in the vertical guide, and at least part of the thresholds are under-poured and / or under-padded.

22. The method according to claim 21, characterized in that before the grouting or padding the top support layer at the desired height or undersize is removed.