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DE1961880U - Fahrzeug mit gegen gleitkufen auswechselbaren raedern. - Google Patents

Fahrzeug mit gegen gleitkufen auswechselbaren raedern.

Info

Publication number
DE1961880U
DE1961880U DEK56663U DEK0056663U DE1961880U DE 1961880 U DE1961880 U DE 1961880U DE K56663 U DEK56663 U DE K56663U DE K0056663 U DEK0056663 U DE K0056663U DE 1961880 U DE1961880 U DE 1961880U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chassis
vehicle
steering column
holding device
screw
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK56663U
Other languages
English (en)
Inventor
Klaus P Koehnlein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK56663U priority Critical patent/DE1961880U/de
Publication of DE1961880U publication Critical patent/DE1961880U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C5/00—Skis or snowboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00—Sledges with runners
    • B62B13/18—Vehicles having alternatively-usable runners and wheels or other transport means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B19/00—Runners for carrying wheeled vehicles to facilitate travel on ice or snow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

715 5^26.1.67
Κ.®EHiMSTSDE 7162 B/bö
Dl PL· I M@o EL SSMMID
S0 P<aife©8iilhenraeiHisir.
Klaus P. Köhnlein Stuttgart-Sonnenberg Abraham-Wolf-Str. 54
!Fahrzeug mit auswechselbaren Radachsen
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit auswechselbaren Radachsen, einem Fahrgestell und einer Lenksäule. Derartige Fahrzeuge dienen an sich zur Beförderung von Personen auf Straßen und Wegen. Bei Schnee und im verschnei-
ten Gelände sind sie nur bedingt -und teilweise überhaupt nicht zu verwenden. TJm nun derartige Fahrzeuge auch bei diesen ungünstigen winterlichen Verhältnissen einsetzen ,zu können wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Radachs enhal teruhg en der Lenksäule und des Fahrgestells jeweils mit einer Befestigungsachse je eines Schis, einer Kufe oder dgl', verbunden werden. Nunmehr können die Räder in einfacher Weise gegen leicht anzumontierende Schier. oder dergleichen ausgetauscht und das Fahrzeug in der Art eines lenkbaren Schlittens verwendet werden.
Besonders zweckmäßig ist es dabei, daß der oder die am Fahrgestell unlenkbar angeordneten Schier mindestens eine im Abstand von der Befestigungsachse befindliche Zusatz-Haltevorrichtung zu ihrer Befestigung am Fahrgestell aufweisen, so daß eine sichere, den Belastungen gerecht werdende Befestigung möglich ist. Diese ZTEatz-Haltevorriohtung ist vorzugsweise als Schraube mit Flügel- oder Rändelmutter ausgebildet, wobei die Schraube eine Bohrung des Fahrge-
stells durchragt. Sie ermöglicht eine rasche Montage ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Fahrzeug, als Roller ausgebildet. Die erfindungegemäßen Merkmale sind für zwei- und mehrrädrige Fahrzeuge geeignet.
In der Zeichnung ist ein zweirädriges Fahrzeug gemäß der Erfindung mit anmontierten Schiern in einer perspektivischen Darstellung gezeigt.
Das Fahrgestell 1 besteht aus einem Rohrrahmen, an dessen in Fahrtrichtung hinten gelegener Oberseite ein Trittbrett 2 befestigt ist. In einer Lagerhülse J am Ende des Fahrgestells 1 ist eine Lenksäule 4 mit Lenkstange 5 drehbar gelagert. Die Lenksäule ist an ihrem unteren Ende mit einer Gabel 6 versehen, deren freie Zinkenenden 7 ebenfalls gegabelt sind. Letztere 'dienen zur Aufnahme einer Tragachse 8
eines vorderen Lenkschis 9· Die Tragachse 8 ist mit dem Lenkschi 9 über einen Lagerbock 10 verblenden. Ihre Befestigung an der Gabel 6 erfolgt in der üblichen Weise mittels Muttern 11.
Das Fahrgestell 1 ist ebenfalls mit einem Schi 12 verbunden der aber nicht lenkbar ist. Die hintere Befestigung 13 dieses Schis ist in gleicher Weise gestaltet wie die des Lenkschis 9· Die Spitze 14 des Schis.12 weist eine Zusatz-Haltevorrichtung 15 auf, die im wesentlichen aus einer eine Bohrung des Fahrgestells 1 durchragenden Schraube 16 und einer Rändelmutter 17 besteht. Zwischen Fahrgestell 1 und Schispitze 14 ist ein Distanzklotz 18 eingespannt. Br dient zur Anpassung des vorderen Schiendes an das Fahrgestell.
Das Fahrzeug kann nach Entfernen der Schier 9» 12 mit den Tragachsen 9» 19 und Einsetzen von nicht gezeigten Laufrädern mit zugehörigen Laufradachsen in einen Roller umgebaut werden..

Claims (2)

Ansprüche
1. Fahrzeug mit auswechselbaren Eadachsen, einem Fahrgestell und einer Lenksäule, dadurch gekennzeichnet, daß die Radachsenhalterungen der Lenksäule (4) und des Fahrgestells (1) jeweils mit einer Befestigungsachse (8, 19) de eines Schis"(9» 12) einer Kufe od. dgl. verbunden sind.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der oder die am Fahrgestell (1) unlenkbar angeordneten Schier (9, 12) mindestens eine im Abstand Ton der Befestigungsachse (8, 19) befindliche Zusatz-Haltevorrichtung (15) zur Befestigung am Fahrgestell (1) aufweist.
3· Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatz-Haltevorrichtung (15) als Schraube (16) mit Flügel- oder Rändelmutter (17) ausgebildet ist, wobei die Schraube eine Bohrung des Fahrgestells (1) durchragt.
Patentanwälte
DiPLWNQ. R. OHMSTEDB PiPL.-ING. B. SCHMlD
DEK56663U 1967-01-26 1967-01-26 Fahrzeug mit gegen gleitkufen auswechselbaren raedern. Expired DE1961880U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK56663U DE1961880U (de) 1967-01-26 1967-01-26 Fahrzeug mit gegen gleitkufen auswechselbaren raedern.

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1961880U true DE1961880U (de) 1967-06-08

Family

ID=33352096

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK56663U Expired DE1961880U (de) 1967-01-26 1967-01-26 Fahrzeug mit gegen gleitkufen auswechselbaren raedern.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1961880U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29612749U1 (de) * 1996-07-23 1996-09-19 Hofmann, Norbert, 91462 Dachsbach Fahrzeug, insbesondere für Kinder

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29612749U1 (de) * 1996-07-23 1996-09-19 Hofmann, Norbert, 91462 Dachsbach Fahrzeug, insbesondere für Kinder

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