DE19540624A1 - Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Einbau von Getriebekomponenten - Google Patents
Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Einbau von GetriebekomponentenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Roboterendeinrichtung zur Montage
von Drehmomentwandlern mit einem Satz Innenzahnkränze in eine
Kraftfahrzeuggetriebeunterbaugruppe mit einem Satz entspre
chender Außenzahnkränze beim automatisierten Einbau von Dreh
momentwandlern in den Kraftfahrzeuggetriebestrang, die zur
Befestigung an einem Roboterarm geeignet ist sowie ein auto
matisiertes Verfahren zum Ausrichten von Zahnkränzen eines
Drehmomentwandlers gegenüber den Zahnkränzen einer Fahrzeug
automatikgetriebeunterbaugruppe während der Montage des Dreh
momentwandlers in der Getriebeunterbaugruppe, wobei eine mit
einem Roboterarm verbundene Endeinrichtung verwendet wird.
Die Erfindung bezieht sich also auf das Gebiet der automati
sierten Montage von Kraftfahrzeuggetriebekomponenten, die
verschiedene ineinander greifende Zahnkränze aufweisen und,
im speziellen, auf die Montage eines Drehmomentwandlers zu
einer Getriebeunterbaugruppe. Diese Anmeldung bezieht sich
auf das gleiche Gebiet wie die parallele Patentanmeldung mit
dem Titel "Automatisierte Montage eines Drehmomentwandlers in
Getrieben", die das gleiche Prioritätsdatum hat.
Während der Montage eines Automatikgetriebes wird eine Dreh
momentwandlerbaugruppe zu einer Getriebeunterbaugruppe mon
tiert. Zur Durchführung dieses Montageprozesses müssen die
inneren Zahnkränze des Drehmomentwandlers mit den äußeren
Zahnkränzen der Getriebeunterbaugruppe ausgerichtet werden,
wenn die beiden zusammengebracht werden. Z.Zt. wird dieser
Prozeß per Hand durchgeführt. Eine Bedienungsperson greift
einen Drehmomentwandler aus einem Behälter, fördert ihn zu
einem Getriebe, senkt ihn im allgemeinen zentriert um die Ge
triebe-Zahnkränze ab und manipuliert ihn dann so lange, bis
alle Zahnkränze ausgerichtet sind und der Drehmomentwandler
in seine Sollage fällt. Dieser Prozeß ist sehr zeitaufwendig
und dementsprechend kostenintensiv, da Komponenten beschädigt
werden, wenn sie bei der Montage mehr fallen gelassen als in
ihre Position gesetzt werden.
Folglich ist es erwünscht, bei der Montage zu einer Getrie
beunterbaugruppe die Zahnkränze der Drehmomentwandlerbau
gruppe mechanisch zu greifen, zu plazieren und auszurichten.
Unter Berücksichtigung der Tatsache, daß während der Montage
jeder Zahnkranz exakt ausgerichtet werden muß, wobei einige
der Zahnkränze frei drehbar sind, hat sich die Automatisie
rung der Zahnkranzausrichtung als schwierig erwiesen.
Ein Lösungsversuch zur automatischen Komponentenmontage be
steht in der Vorausrichtung aller Zahnkränze, und zwar sowohl
in vollständiger axialer als auch peripherere Ausrichtung;
dann werden die Ausrichtungen während der Montage an ihrem
Platz gehalten. Dieses ist sehr arbeitsintensiv und es ist
sehr schwierig, diese Ausrichtung zu halten. Ferner erfordert
es kostenintensivere Drehmomentwandlerkonstruktionen aufgrund
eines mit einem Stift versehenen Stator-Trägers und der Ein
bauverhältnisse zwischen Bolzen/Stiften und Zahnkränzen. Des
halb ist es wünschenswert, ein Verfahren, das eine derartige
vollständige Vorausrichtung benötigt, zu vermeiden.
Um die vollständige Vorausrichtung aller Zahnkränze zu ver
meiden, wurde auch vorgeschlagen, ein automatisches System
mit Einrichtungen vorzusehen, die durch die Verwendung von
Kraftrückkopplungssensortechnik während der Zahnkranzausrich
tung das Außer-Eingriff-Sein oder Im-Eingriff-Stehen der
Zahnkränze berücksichtigen. Allerdings ist die Systemintegra
tion der Technologie, die für die Kraftrückkopplungsendein
richtung am Roboter benötigt wird, sehr teuer und auch lang
sam aufgrund der notwendigen beträchtlichen Sensor- und Com
puterkapazitäten, wodurch dieses undurchführbar wird.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ein automatisiertes Mon
tagesystem, das die Kosten und die Komplexität des Montagesy
stems minimiert, während es immer auch kurze Zykluszeiten bei
der Montage der Drehmomentwandlereinrichtung mit der Getrie
beunterbaugruppe ermöglicht, sowie ein entsprechendes Verfah
ren zu schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Roboterendein
richtung zur Montage von Drehmomentwandlern mit einem Satz
Innenzahnkränze in eine Kraftfahrzeuggetriebeunterbaugruppe
mit einem entsprechenden Außenzahnkranzsatz beim automa
tisierten Einbau von Drehmomentwandlern in den Kraftfahrzeug
getriebestrang, die zur Befestigung an einem Roboterarm
geeignet ist, gelöst, die aufweist:
- - Hebemittel zur Befestigung des Drehmomentwandlers an und Ausrichten mit der übrigen Endeinrichtung,
- - eine Verbindungsplatte zur Befestigung der Endeinrichtung am Roboterarm
- - eine obere an der Verbindungsplatte befestigte Trägerwelle;
- - eine untere mit der oberen Trägerwelle verbundene Trägerwelle;
- - Oszillatormittel zur Erzeugung einer in Rotatationsrichtung oszillierenden Schwenkbewegung der unteren Teile relativ zum Roboterarm
- - elastische Mittel zur Verbindung der Hebemittel mit der unteren Trägerwelle derart, daß eine begrenzte Relativbewegung der Hebemittel zur unteren Trägerwelle auftreten kann; und
- - Entfernungssensormittel für die Überwachung der relativen Vertikalposition zwischen den Hebemitteln und der unteren Trägerwelle.
Ferner betrifft die Erfindung ein automatisiertes Verfahren
zum Ausrichten von Zahnkränzen eines Drehmomentwandlers ge
genüber den Zahnkränzen einer Fahrzeugautomatikgetriebeunter
baugruppe während der Montage des Drehmomentwandlers in der
Getriebeunterbaugruppe, wobei eine mit einem Roboter arm
verbundene Endeinrichtung verwendet wird, mit den Schritten:
- - Ankuppeln des Drehmomentwandlers an die Endeinrichtung;
- - Positionieren des Drehmomentwandlers oberhalb der Getriebeunterbaugruppe , wobei die Zahnkränze des Drehmomentwandlers im wesentlichen zentriert oberhalb der Zahnkränze der Getriebeunterbaugruppe liegen;
- - Vorsehen eines elastischen Mechanismus in der Endeinrichtung derart, daß eine begrenzte Relativbewegung zwischen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler auftreten kann;
- - Vorsehen von Sensormitteln, die mit den elastischen Mitteln verbunden sind, so daß die Erfassungsmittel den relativen vertikalen Abstand zwischen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler erkennen;
- - Vorsehen einer Oszillatorbaugruppe in der Endeinrichtung derart, daß der Drehmomentwandler eine rotatorische Vor- und Rückbewegung relativ zum Roboterarm ausführen kann;
- - Absenken des Drehmomentwandlers auf die Getriebeunterbaugruppe, bis die Erfassungsmittel eine vertikale Veränderung der Relativ-Position zwischen Roboterarm und Drehmomentwandler erfassen;
- - Aktivieren des Oszillators, wenn der Roboterarm nicht um eine vorherbestimmte Höhe abgesenkt wurde, die mit einem kor rekten Einbau des Drehmomentwandlers in der Getriebeunterbau gruppe assoziiert wird;
- - Ermitteln einer vertikalen Veränderung der Relativpositionen zwischen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler;
- - Wiederholen des Absenkungsschrittes bis der Roboterarm die vorherbestimmte Höhe abgesenkt wurde, die mit einem idealen Sitz des Drehmomentwandlers assoziiert wird; und
- - Deaktivieren des Oszillators,
Gemäß der Erfindung wird während des automatisierten Einbaus
des Drehmomentwandlers im Fahrzeuggetriebe eine an einem Ro
boterarm befestigte Roboterendeinrichtung eingesetzt, wobei
ein Satz Innenzahnkränze des Drehmomentwandlers mit einem
entsprechenden Satz entsprechender Außenzahnkränze des
Getriebes in Eingriff steht. Die Endeinrichtung umfaßt
Hebemittel zur Sicherung des Drehmomentwandlers gegenüber und
Ausrichtung mit dem Rest der Endeinrichtung und eine
Verbindungsplatte zur Befestigung der Endeinrichtung am
Roboterarm. Die obere Trägerwelle ist an der
Verbindungsplatte befestigt und eine untere Trägerwelle ist
mit der oberen Trägerwelle verbunden. Die Endeinrichtung
besitzt Oszillatormittel zur Induktion einer Hin- und
Herbewegung der unteren Teile relativ zum Roboterarm und
elastische Mittel für die Verbindung der Hebemittel mit der
unteren Trägerwelle, die eine begrenzte Relativbewegung der
Hebemittel gegenüber der unteren Trägerwelle erlaubt. Für die
Überwachung der relativen vertikalen Position zwischen den
Hebemitteln und der unteren Trägerwelle sind Ent
fernungssensormittel eingeschlossen.
Das erfindungsgemäße automatisierte Verfahren für die Aus
richtung der Zahnkränze eines Drehmomentwandlers mit den
Zahnkränzen einer Kraftfahrzeug-Automatikgetriebe-Unterbau
gruppe während der Montage des Drehmomentwandlers in der
Getriebeunterbaugruppe verwendet, wobei eine Endeinrichtung
mit einem Roboterarm verbunden ist. Das Verfahren umfaßt die
Schritte: Eingriff zwischen Drehmomentwandler und
Endeinrichtung; Positionieren des Drehmomentwandlers oberhalb
der Getriebeunterbaugruppe, wobei die Zahnkranz des
Drehmomentwandlers im wesentlichen zentriert oberhalb der
Zahnkränze der Getriebeunterbaugruppe positioniert sind; Vor
sehen eines elastischen Mittels in der Endeinrichtung derart,
daß eine begrenzte Relativbewegung zwischen dem Roboterarm
und dem Drehmomentwandler auftreten kann; Vorsehen von Sen
sormitteln, die mit dem elastischen Mittel derart verbunden
sind, daß die Sensormittel die vertikale Relativposition zwi
schen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler erkennen; Vor
sehen einer Oszillatorbaugruppe in der Endeinrichtung derart,
daß der Drehmomentwandler relativ zum Roboterarm in einer
Hin- und Herbewegung gedreht werden kann; Herablassen des
Drehmomentwandlers auf die Getriebeunterbaugruppe, bis die
Sensormittel vertikalen Wechsel in der Relativposition zwi
schen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler entdeckt ha
ben; Aktivieren des Oszillators, wenn der Roboterarm nicht um
einen vorherbestimmten Abstand abgesenkt worden ist, der mit
dem idealen Sitz des Drehmomentwandlers in der Getrie
beunterbaugruppe assoziiert wird; Ermitteln einer vertikalen
Änderung der Relativposition zwischen dem Roboterarm und dem
Drehmomentwandler; Wiederholen des das Herablassen betreffen
den Schritts, bis der Roboterarm sich um die vorherbestimmte
Entfernung bewegt hat, die mit dem idealen Sitz eines
Drehmomentwandlers assoziiert ist, und Deaktivieren des Os
zillators.
Es ist ein besonderer Vorteil der Erfindung, daß die End
gruppe die automatische Montage eines komplexen Zahnkranzsy
stems ermöglicht, wobei ein kostengünstiger elektronischer
Mechanismus mit einem Positionsrückmeldesensor und ein Oszil
latormechanismus zur Ausrichtung von vielen Zahnkränzen wäh
rend des Montageprozesses vorgesehen ist.
Im folgenden soll die Erfindung anhand der Zeichnung und der
detaillierten Beschreibung näher erläutert werden. Dem Fach
mann ist offensichtlich, daß die Erfindung nicht auf die
dargestellten Ausführungsformen beschränkt ist. Es zeigt:
Fig. 1 eine teilgeschnittene Seitenansicht eines Automatik-
Getriebes, das einen Bereich der Roboter-Endein
richtung nach dem Auskuppeln des Drehmomentwandlers
in die Einbau-Position zeigt;
Fig. 2 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer Endein
richtung, die einen Drehmomentwandler trägt;
Fig. 3 eine um 90° gedrehte Seitenansicht der Endeinrich
tung von Fig. 2;
Fig. 4 eine Ansicht entlang der Linie 4-4 aus Fig. 2;
Fig. 5 eine Ansicht entlang der Linie 5-5 aus Fig. 2;
Fig. 6 eine Seitenansicht einer konzentrischen Ausricht
werkzeuganordnung;
Fig. 7 eine teilgeschnittene Seitenansicht einer alter
nativen Ausführungsform der Endeinrichtung;
Fig. 8 eine Ansicht entlang der Linie 8-8 aus Fig. 7;
Fig. 9 eine Ansicht entlang der Linie 9-9 in Fig. 7; und
Fig. 10 einen Ausschnitt der Ansicht entlang der Linie 10-10
in Fig. 7.
Während der Montage eines Automatik-Getriebes 12 muß eine Ge
triebe-Unterbaugruppe 14 mit einem Drehmomentwandler 16 mon
tiert werden. Während der Drehmomentwandler 16 an der Ge
triebe-Unterbaugruppe 14 montiert ist, müssen drei konzentri
sche Außen-Zahnkränze 18 auf der Getriebe-Unterbaugruppe 14
mit drei entsprechenden Innenzahnkränzen 20 im Drehmoment
wandler 16 in Eingriff kommen. Die meisten Zahnkränze 18 und
20 können unabhängig frei rotieren, wodurch das Ausrichten
und das Aufrechterhalten der Ausrichtung der Zahnkränze
während der Montage schwierig ist. Daher ist eine automati
sierte Montage, die auf konventionelle Roboter zurückgreift,
schwierig. Die erfindungsgemäße Vorrichtung und das erfin
dungsgemäße Verfahren berücksichtigen das Ausrichten und In-
Eingriff-Bringen der Zahnkränze 18 und 20 während der Montage
des Drehmomentwandlers 16 in die Getriebe-Unterbaugruppe 14.
Ein Arm 22 eines konventionellen Roboters 24 ist mit einer
Endeinrichtung 26 verbunden. Der Roboter 24 ist mit einer
elektronischen Steuerung 25 verbunden, wie schematisch in
Fig. 2 gezeigt. Die Endeinrichtung 26 umfaßt eine untere
Platte 28. Drei Kontakte 30 sind auf dem Umfang der unteren
Platte 28 angeordnet, umgeben eine Vakuumglocke 32 und sind
mit der unteren Platte 28 verbunden. Die Kontakte 30 sind so
bemessen und angeordnet, daß sie gerade über drei der vier
Erhebungen 31, die aus dem Drehmomentwandler 16 hervorragen,
geschoben werden können und die Vakuumglocke 32 ist derart
bemessen, daß sie dem kreisförmigen Vorsprung 33 auf dem
Drehmomentwandler 16 entspricht. Eine zentrale Vakuumöffnung
34 stellt die Verbindung mit einem Hohlrohr 36, das durch die
untere Platte 28 hervorragt, her, die ihrerseits die
Verbindung 38 mit einer konventionellen Vakuumleitung, die zu
einem konventionellen Vakuummechanismus führt, herstellt
(nicht gezeigt).
Die Trägerteile 40 sind dazwischen montiert und befestigen
die untere Platte 28 an der Zwischenplatte 42. Die Zwischen
platte 42 umfaßt eine Sensorbohrung 44 und eine Ausrichtboh
rung 46. Ein Positions-(Abstands)Sensor 48 ist innerhalb mon
tiert und ragt aus der Sensorbohrung 44 hervor. Die Sensor
leitung 49 verbindet den Sensor 48 elektrisch mit der elek
tronischen Roboter-Steuerung 25.
Ein zylindrischer Teil 50 des konischen Ausrichtteils 52 paßt
teleskopisch in die Ausrichtbohrung 46 und hat einen geringe
ren Durchmesser als die Ausrichtbohrung 46.
Das konische Ausrichtteil 52 umfaßt auch einen konischen Be
reich 54, der mit dem zylindrischen Teil 50 verbunden ist.
Der Durchmesser des konischen Teils 54 ist an der Stelle, an
der er auf dem zylindrischen Teil 50 trifft, in etwa der
gleiche wie beim zylindrischen Teil 50 und der größte
Durchmesser des konischen Teils 54 ist größer als der
Durchmesser der Ausrichtbohrung 46. Der konische Teil 54 be
wirkt eine Selbstausrichtung innerhalb dieser Anordnung, da
die Ausrichtbohrung 46 - wenn sie auf dem konischen Teil 54
zum Ruhen kommt - sich von Natur aus auf der Konusfläche zen
triert, wobei aufgrund der Kenntnis der relativen Position
der beiden Genauigkeit möglich ist, während auch axiale Ela
stizität zwischen den beiden ermöglicht wird, sofern sie nö
tig ist. Dies bildet das elastische Mittel 51. Mit dem koni
schen Teil 54 ist eine Sensorplatte 56 verbunden, die sich
vom konischen Teil 54 jenseits des Endes und mit Abstand vom
Sensor 418 erstreckt.
Der zylindrische Abschnitt 50 des konischen Ausrichtteils 52
ist an einer zweiten Zwischenplatte 58 befestigt. Die Zwi
schenplatte 58 ist ihrerseits mit einer unteren Trägerwelle
60 verbunden, die über eine Kugellagereinheit 62 mit einer
oberen Trägerwelle 64 verbunden ist. Die Lagerbaugruppe 62
läßt eine vertikale Relativbewegung der oberen Trägerwelle 64
gegenüber der unteren Trägerwelle 60 zu, gestattet jedoch
keine relative Rotationsbewegung der beiden. Die obere Trä
gerwelle 64 erstreckt sich zum Zahnstangenoszillator 66. Der
Zahnstangenoszillator 66 umfaßt einen Motor 68, der elek
trisch mit der Roboter-Steuerung verbunden ist. Hierdurch
wird eine Oszillatoreinheit 69 gebildet. Eine Roboter-Verbin
dungsplatte 70 ist am Zahnstangenoszillator 66 befestigt und
diese wiederum am Roboterarm 22 befestigt.
Ein Unterbrechungssensor 65 ist gegenüber der unteren Trä
gerwelle 60 befestigt und elektrisch mit der Roboter-Steue
rung verbunden. Sofern sich die untere Trägerwelle 60 während
des Montageprozesses gegenüber derelativ zur oberen
Trägerwelle 64 um mehr als einen vorherbestimmten Abstand
bewegt, sendet der Sensor 65 ein Signal an die Steuereinheit
25, den Roboter-Betrieb zu unterbrechen, und ein manuelles
Eingreifen ist wahrscheinlich erforderlich.
Über die Endbaugruppe 26 hinaus kann zusätzlich auch eine
Ausrichtwerkzeug-Baugruppe 76 verwendet werden, wie in Fig. 6
gezeigt. Die Ausrichtwerkeug-Baugruppe 76 umfaßt eine Basis
und eine teleskopisch durch eine Bohrung in der Basis 78
hervorragendes Gestänge 80. Mit dem einen Ende des Gestänges
80 ist ein Bewegungsmechanismus 82 verbunden, während mit dem
anderen Ende des Gestänges 80 ein Ausrichtwerkzeug 84 verbun
den ist. Das Ausrichtwerkzeug 84 umfaßt drei Abschnitte mit
verschiedenen Durchmessern, die entsprechenden Durchmessern
und Abständen der Innen-Zahnkränze 20 im Drehmomentwandler 16
entsprechen.
Das Verfahren zur Montage des Drehmomentwandlers 16 in die
Getriebe-Unterbaugruppe 14 wird im folgenden beschrieben.
Die Steuerung 25 bewirkt, daß der Roboter 24 die Endeinrich
tung 26 zum nächsten zu montierenden Drehmomentwandler 16
bewegt und die Kontaktnäpfe 30 über drei der vier Erhebungen
31 legt. Hierdurch wird sichergestellt, daß die Vakuumglocke
32 richtig über der kreisförmigen Erhebung 33 ausgerichtet
ist. Die Endeinrichtung 36 wird auf den Drehmomentwandler 16
herabgelassen und der konventionelle Saugmechanismus akti
viert, so daß die Vakuumglocke 32 sich selbst am Drehmoment
wandler 16 sichert. Bei gleichbleibendem Saugdruck hebt der
Roboter 24 den Drehmomentwandler 16 und bewegt ihn über die
Umgebung der Getriebebau-Untergruppe 14 (allgemein über die
äußeren Zahnkränze 18 zentriert). Dann wird die
Zwischenplatte 42, die an der Vakuumglocke 32 über Trägermit
tel 40 sowie die untere Platte 28 befestigt ist, durch den
konischen Bereich 54 des konischen Ausrichtelements 52 über
deren Ausrichtbohrung 46 unterstützt, wobei deren Ränder auf
dem konischen Bereich 54 ruhen. Hierdurch wird eine sehr fle
xible Verbindung zwischen Roboterarm 22 und Vakuumglocke 32
ermöglicht.
Der Roboter 24 läßt dann die Endeinrichtung 26 und damit den
Drehmomentwandler 16 herab zu den äußeren Zahnkränzen 18. Der
Entfernungssensor 48 mißt die Entfernung von seinem Rand zur
Sensorplatte 56. Solange die Entfernung zwischen dem Rand und
der Sensorplatte 56 geringer als ein vorherbestimmter Abstand
ist, läßt der Roboter 24 den Drehmomentwandler 16 weiter
herab. Sofern zufällig alle drei äußeren Zahnkränze 18 zu
ihren entsprechenden inneren Zahnkränze 20 perfekt ausgerich
tet wurden, läßt der Roboter 24 den Drehmomentwandler 16 wei
ter herab, bis er vollständig in der Getriebe-Unterbaugruppe
14 sitzt.
An dieser Stelle beendet der Drehmomentwandler 16 die Ab
wärtsbewegung mit der Endeinrichtung 26. Dies bewirkt wie
derum, daß die Zwischenplatte 42 sich relativ zum konischen
Ausrichtelement 52, das an einer zweiten Zwischenplatte 58
befestigt ist, die sich weiterhin mit dem oberen Teil der
Endeinrichtung 26 herabbewegt. Die Lücke zwischen dem Rand
des Entfernungssensors 48 und der Sensorplatte 56 vergrößert
sich. Wenn die Lücke eine vorherbestimmte Größe erreicht,
sendet der Sensor 48 ein Signal zur Roboter-Steuerung 25, um
die Abwärtsbewegung der Endeinrichtung 26 zu stoppen. Die
Steuerung 25 stellt nun fest, wie weit sich das Ende des
Roboterarms 22, das mit der Endeinrichtung 26 verbunden ist,
abwärts bewegt hat. Sofern es sich mehr als eine
vorherbestimmte Entfernung herabbewegt hat, wird von einem
guten Sitz des Drehmomentwandlers 16 ausgegangen.
Hierbei ist es erwünscht - wenn auch nicht erforderlich - daß
ein zweiter konventioneller Roboter oder eine haltevor
richtungsmontierte Federspannvorrichtung (nicht gezeigt) den
vierten Kontakt 31 des Drehmomentwandlers 16 ergreift, um
sicherzustellen, daß der Drehmomentwandler 16 in seiner Stel
lung bleibt, während an der Getriebe-Unterbaugruppe 14 befe
stigt wird. Der Roboter 24 unterbricht dann die Vakuumwirkung
in der Vakuumglocke 32 und hebt die Endeinrichtung 26 vom
Drehmomentwandler 16 weg.
Andererseits berühren sich diese zwei Zahnkränze gegenseitig,
sofern die Endeinrichtung 26 allgemein über den äußeren Zahn
kränzen 20 ausgerichtet ist und der oberste äußere Zahnkranz
18 nicht mit dem ersten inneren Zahnkranz 20 ausgerichtet
ist, wenn der Roboter 24 die Endeinrichtung 26 herabläßt.
Hierdurch wird vermieden, daß der Drehmomentwandler 16 sich
weiter absenkt, während der obere Teil der Endeinrichtung 26
mit der Abwärtsbewegung fortfährt. Die Lücke zwischen dem
Rand des Entfernungssensors 48 und der Sensorplatte 56
vergrößert sich bis zum Erreichen einer vorherbestimmten
Entfernung. Der Sensor 48 sendet dann ein Signal an die
Steuerung 25, den robotergesteuerten Absenkungsprozeß der
Endeinrichtung 26 zu stoppen. Die Steuerung ermittelt auch
die Distanz, um die sich der Roboterarm 22 gesenkt hat. So
fern diese geringer als ein vorherbestimmter Wert ist, nimmt
die Steuerung 25 an, daß der Drehmomentwandler 16 nicht voll
ständig eingepaßt ist. Diese Positions-Rückmeldung wird dann
verwendet, um zu bestimmen, ob die entsprechenden Zahnkränze
ausgerichtet sind.
Das elastische Mittel 51 löst den starren Roboter 24 vom
starren Übertragungszahnkranz und verhindert Roboterfehler
durch Antriebsüberlastung. Ohne dieses elastische Mittel
könnte der Roboter 24 Fehler machen, die den Montageprozessor
anhalten und einen manuellen Eingriff erforderten.
Die Steuerung 25 aktiviert nun den Schwingmotor 68. Diese
Funktion erfordert nur geringe Rechenkapazität. Der Schwing
motor 68 bewirkt, daß die Zahnstange sich schnell hin und her
bewegt, die wiederum bewirkt, daß das Zahnrad, das mit der
oberen Trägerwelle 64 verbunden ist, hin und her rotiert, was
folglich den Drehmomentwandler 16 hin und her dreht. Die Kon
taktnäpfe 30 sorgen für seitliche Unterstützung, indem sie
die Hin- und Her-Drehung ermöglichen, ohne daß eine große
Drehkraft auf die Vakuumglocke 32 ausgeübt wird. Die
oszillierende Drehbewegung sorgt dafür, daß der obere äußere
Zahnkranz 18 in Drehrichtung relativ zum unteren inneren
Zahnkranz 20 rutscht. Ggf. kann der Roboter 24 während des
Betriebs des Schwingmotors 68 eine zusätzliche Bewegung über
eine Umkehr der Orientierung, die die Endeinheit 26 aus ihrer
gerade ausgerichteten vertikalen Orientierung kippt, als zu
sätzlichen Orientierungsschritt schaffen.
Ferner kann geringes axiales Rutschen des oberen äußeren
Zahnkranzes 18 relativ zum unteren inneren Zahnkranz 20
auftreten, da die Ausrichtbohrung 46 einen größeren Durchmes
ser als der zylindrische Teil 50 des konischen Ausrichtteils 52
aufweist. Dieses setzt sich bis zur Ausrichtung der beiden
Zahnkränze fort. Wenn diese ausgerichtet sind, kann der Dreh
momentwandler 16 fallen und die zwei Zahnkränze kommen in
Eingriff. Wenn der Drehmomentwandler 16 fällt, reduziert sich
die Lücke zwischen dem Rand des Entfernungssensors 48 und der
Sensorplatte 56. Der Sensor 48 detektiert die Ausrichtung der
betreffenden Zahnkränze. Dieser signalisiert der Steuerung
25, daß der erste Satz Zahnkränze ausgerichtet ist.
Das Verfahren verlagert sich nun zwecks Ausrichtung der
nachfolgenden Zahnkränze nach unten. Die Steuerung 25 bewirkt
wiederum den Beginn einer Abwärtsbewegung des Roboters, bis
die Lücke größer wird als ein vorbestimmter Abstand; dann
unterbricht sie die Abwärtsbewegung des Roboters 24. Die
Steuerung ermittelt wiederum, ob der Drehmomentwandler 16
vollständig eingesetzt ist, indem sie bestimmt, ob der
Abstand, um den sich der Roboter 22 abwärts bewegt hat,
größer ist als ein vorherbestimmter Abstand. Sofern dies der
Fall ist, setzt der Schwingmotor 68 seine Hin- und Her-Bewe
gung so lange fort bis der nächste Satz Zahnkränze ausgerich
tet ist, wie für den ersten Satz bereits beschrieben.
Dies setzt sich für den folgenden Satz entsprechender Zahn
kränze fort, bis die Steuerung 25 bestimmt, daß der Drehmo
mentwandler 16 vollständig in die Unterbaugruppe 14 einge
setzt ist, d. h. daß alle Zahnkränze ausgerichtet sind. Die
ses Verfahren wird bis zum vollständig eingebauten Drehmo
mentwandler 16 fortgesetzt. Das Verfahren und die Ausrüstung
setzen nun, wie oben beschrieben, automatisch jeden Zahnkranz
während der Getreibekomponentenmontage ein und richten ihn
aus.
Die Ausrichtwerkzeuggruppe 76 kann auch vor der Montage zur
Getriebeunterbaugruppe 14 zur konzentrischen Vorausrichtung
innerer Zahnkränze 20 im Drehmomentwandler 16 verwendet
werden. Der Wunsch nach konzentrischer Ausrichtung beruht auf
der Tatsache, daß sich Zahnkränze im Drehmomentwandler 16 re
lativ zueinander in einer Ebene bewegen können. In diesem
Fall richtet der Roboter 24 die inneren Zahnkränze 20 des
Drehmomentwandlers 16 über die Ausrichtwerkzeuggruppe 76 aus,
bevor die Ausrichtung des Drehmomentwandlers 16 über den äu
ßeren Zahnkränzen 18 statt findet. Der Bewegungsmechanismus
82 hebt das Ausrichtwerkzeug 84 in die inneren Zahnkränze 20
und senkt sich wieder ab. So kann eine konzentrische Ausrich
tung erreicht werden. Dafür muß eine leicht erhöhte Zyklus
zeit für den zusätzlichen Schritt im Montageprozeß in Kauf
genommen werden, obwohl diese Zeit geringer ist als die voll
ständige konzentrische und rotatorische Ausrichtung und Auf
rechterhaltung sowohl der inneren als auch der äußeren Zahn
kränze vor der automatisierten Montage. Zwecks weiterer Redu
zierung der Zykluszeit kann der Ausrichtschritt auch vor der
Aufnahme durch die Endeinrichtung 26 durchgeführt werden,
während Drehmomentwandler 16 sich auf einem konventionellen
Förderer (nicht gezeigt), befindet.
Eine zweite Ausführungsform der Erfindung ist in Fig. 7 bis
10 gezeigt. Diese Ausführungsform erfüllt die gleiche Funk
tion wie die erstgenannte. Die Hauptunterschiede bestehen im
elastischen Mittel und der Oszillatorbaugruppe. Aus Gründen
der Übersichtlichkeit werden die Elemente der zweiten Ausfüh
rungsform, für die ein entsprechendes Element in der ersten
Ausführungsform besteht, durch ein ähnliches Bezugszeichen
benannt - unter Beibehaltung der letzten beiden Ziffern
werden sie aus der zweihunderter Reihe gewählt.
Das konische elastische Mittel 51 der ersten Ausführungsform
ist durch ein elastisches Mittel mit Kugel/Kugelsitz 251 er
setzt. Die untere Platte 228 ist mit der Vakuumglocke 232
und ferner mit der Trägerwelle 240 verbunden. Die Trägerwelle
240 ragt durch die Ausrichtbohrung 246 in der Zwischenplatte
242 und ist an einer Kugel 254 an ihrem Ende montiert. Die
Kugel 254 hat im wesentlichen den gleichen Durchmesser wie
die Ausrichtbohrung 246; daher wirkt die Ausrichtbohrung 246
wie ein Kugelsitz für Kugel 254.
Die Trägerwelle 240 umfaßt auch ein unterhalb der
Zwischenplatte 242 befestigtes Anschlagteil 286 mit einem
größeren Durchmesser als die Ausrichtbohrung 246 auf. Eine
Senorplatte 256 mit einem größeren Durchmesser als die
Ausrichtbohrung 246 ist an der Kugel 254 oberhalb der
Zwischenplatte 242 befestigt. Ein Sensor 248 ist an der
Zwischenplatte montiert und ermittelt den Abstand zwischen
der Zwischenplatte 242 und der Sensorplatte 256. Er ist elek
trisch mit dem Robotersteuerung 25 verbunden (nicht gezeigt).
Das elastische Mittel mit Kugel/Kugelsitz 251 schafft Elasti
zität und Meßeigenschaften ähnlich der konischen elastischen
Mittel 51 der ersten Ausführungsform. Wenn der Drehmoment
wandler 16 durch die Endeinrichtung 226 angehoben wird,
bleibt die Sensorplatte 256 auf der Zwischenplatte 242 und
der Entfernungssenor 248 mißt keine Lücke zwischen diesen.
Wenn ein äußerer Zahnkranz 18 während des durch den Roboter
24 veranlaßten Absenkens des Drehmomentwandlers 16 auf die
Getriebebaugruppe 14 nicht in den jeweiligen inneren Zahn
kranz 20 eingreift, hebt sich die Sensorplatte 256 relativ
zur Zwischenplatte 242 und der Sensor 248 detektiert eine
Lücke zwischen diesen. Wenn die Lücke eine vorherbestimmte
Größe übersteigt, wird ein Signal an die Robotersteuerung ge
sendet und Roboter 24 bricht die Abwärtsbewegung der Endein
richtung 226 ab.
Eine weitere Änderung gegenüber der ersten Ausführungsform
besteht in der Oszillatorbaugruppe 269. Der Zahnstangenoszil
lator 66 der Oszillatorbaugruppe 69 der ersten Ausführungs
form ist durch einen Kolbenoszillator 266, versetzt zur Mit
tellinie der oberen und unteren Trägerwellen, ersetzt. Er ist
mit der Robotersteuerung verbunden. Der Kolbenoszillator 266
umfaßt einen Zylinder 288, der mit dem oberen Trägerteil 264
und einer konventionellen pneumatischen Quelle verbunden ist
sowie einen Kolben 290, der an dem einen Ende teleskopisch im
Zylinder 288 aufgenommen und an seinem anderen Ende an der
unteren Trägerwelle 260 befestigt ist.
Die Kolbenoszillatorbaugruppe 269 schafft oszillierende Funk
tionen, die ähnlich denen der Oszillatorbaugruppe 69 der er
sten Ausführungsform sind. Wenn der Sensor 248 eine Lücke
zwischen der Sensorplatte 256 und der Zwischenplatte 242 ent
deckt und der Abstand, um den der Roboter 22 gesunken ist,
unterhalb des Wertes ist, der für die Steuerung notwendig
ist, um anzunehmen, daß der Drehmomentwandler 16 sich voll
ständig eingepaßt hat, wird die Oszillatorbaugruppe 269 akti
viert. Die konventionelle pneumatische Quelle hebt und senkt
wiederholt den Druck im Zylinder 288, wodurch der Kolben 290
wiederholt ein- und ausfährt. Das untere Trägerteil 260 dreht
sich daher hin und her, wobei das Rutschen der Zahnkränze zur
gegenseitigen Ausrichtung ermöglicht wird. Sobald der Satz
Zahnkränze ausgerichtet ist, sinkt der Drehmomentwandler 16
mit dem elastischen Mittel 251 und der Entfernungssensor 248
gibt ein Signal an die Steuerung, die den Betrieb der Oszil
latorgruppe 269 beendet und die Absenkung der Endeinrichtung
226 wieder in Gang setzt. Analog zur ersten Ausführungsform
wiederholt sich dies so lange, bis sich der Drehmomentwandler
16 vollständig gesetzt hat.
Während bestimmte erfindungsgemäße Ausführungsformen detail
liert beschrieben wurden, ist dem Fachmann eine Vielzahl an
derer Konstruktionen und Ausführungsformen im durch die An
sprüche definierten Schutzumfang offensichtlich.
Bezugszeichenliste
12 Automatikgetriebe
14 Getriebeunterbaugruppe
16 Drehmomentwandler
18 äußerer Zahnkranz
20 entsprechender innerer Zahnkranz
22 Arm
24 Roboter
25 elektronische Steuerung
26 Endeinrichtung
28 untere Platte
30 Kontakt
31 Stutzen
32 Vakuumsaugglocke
33 kreisförmiger Vorsprung
34 zentrale Vakuumöffnung
36 Hohlrohr
38 Schalter
40 Trägerwelle
42 Zwischenplatte
44 Sensorbohrung
46 Ausrichtbohrung
48 Positions (Entfernungs) Sensor
49 Sensorleitung
50 zylindrischer Abschnitt
51 elastisches Mittel
52 konisches Ausrichtteil
54 konischer Abschnitt
56 Sensorplatte
58 Zwischenplatte
60 untere Trägerwelle
62 (Kugel) Lagerbaugruppe
64 obere Trägerwelle
65 energieabhängiger Unterbrechungssensor
66 Oszillator mit Zahnstangenantrieb
68 Schwingmotor
69 Oszillatorbaugruppe
70 Verbindungsplatte
76 Ausrichtwerkzeuganordnung
78 Basis
80 Stoßstange
82 Bewegungsmechanismus
84 Ausrichtwerkzeug
226 Endeinrichtung
232 Vakuumglocke
240 Trägerwelle
242 Zwischenplatte
246 Ausrichtbohrung
248 Sensor
251 Kugel-Sitz el. Mittel
254 Kugel
256 Sensorplatte
260 untere Trägerwelle
264 obere Trägerwelle
266 Kolbenoszillator
269 Oszillatorbaugruppe
286 Anschlagteil
288 Gehäuse
290 Kolben
14 Getriebeunterbaugruppe
16 Drehmomentwandler
18 äußerer Zahnkranz
20 entsprechender innerer Zahnkranz
22 Arm
24 Roboter
25 elektronische Steuerung
26 Endeinrichtung
28 untere Platte
30 Kontakt
31 Stutzen
32 Vakuumsaugglocke
33 kreisförmiger Vorsprung
34 zentrale Vakuumöffnung
36 Hohlrohr
38 Schalter
40 Trägerwelle
42 Zwischenplatte
44 Sensorbohrung
46 Ausrichtbohrung
48 Positions (Entfernungs) Sensor
49 Sensorleitung
50 zylindrischer Abschnitt
51 elastisches Mittel
52 konisches Ausrichtteil
54 konischer Abschnitt
56 Sensorplatte
58 Zwischenplatte
60 untere Trägerwelle
62 (Kugel) Lagerbaugruppe
64 obere Trägerwelle
65 energieabhängiger Unterbrechungssensor
66 Oszillator mit Zahnstangenantrieb
68 Schwingmotor
69 Oszillatorbaugruppe
70 Verbindungsplatte
76 Ausrichtwerkzeuganordnung
78 Basis
80 Stoßstange
82 Bewegungsmechanismus
84 Ausrichtwerkzeug
226 Endeinrichtung
232 Vakuumglocke
240 Trägerwelle
242 Zwischenplatte
246 Ausrichtbohrung
248 Sensor
251 Kugel-Sitz el. Mittel
254 Kugel
256 Sensorplatte
260 untere Trägerwelle
264 obere Trägerwelle
266 Kolbenoszillator
269 Oszillatorbaugruppe
286 Anschlagteil
288 Gehäuse
290 Kolben
Claims (15)
1. Roboterendeinrichtung (26) zur Montage von Drehmoment
wandlern (16) mit einem Satz Innenzahnkränze (20) in eine
Kraftfahrzeuggetriebeunterbaugruppe (14) mit einem Satz
entsprechender Außenzahnkränze (18) beim automatisierten
Einbau von Drehmomentwandlern (16) in den Kraftfahrzeugge
triebestrang, die zur Befestigung an einem Roboterarm (22)
geeignet ist, gekennzeichnet durch:
- - Hebemittel zur Befestigung des Drehmomentwandlers (16) an und Ausrichten mit der übrigen Endeinrich tung (26);
- - eine Verbindungsplatte (70) zur Befestigung der Endeinrichtung (26) am Roboterarm (22);
- - eine obere an der Verbindungsplatte (70) befestigte Trägerwelle (64, 264);
- - eine mit der oberen Trägerwelle (64, 264) verbundene untere Trägerwelle (60, 260);
- - Oszillatormittel (66, 69) zur Erzeugung einer oszillierenden Schwenkbewegung der unteren Teile relativ zum Roboterarm (22);
- - elastische Mittel (51) zur Verbindung der Hebemittel mit der unteren Trägerwelle (60, 260) derart, daß eine be grenzte Relativbewegung der Hebemittel zur unteren Träger welle (60, 260) auftreten kann; und
- - Entfernungssensormittel für die Überwachung der rela tiven Vertikalposition zwischen den Hebemitteln und der un teren Trägerwelle (60, 260).
2. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hebemittel eine untere Platte (28),
eine Vakuumsaugglocke (32, 232) und mehrere an ihr befe
stigte Kontakte (30) aufweisen, wobei die untere
Platte (28) ferner ein Verbindungselement umfaßt, das zur
Aufnahme eines Vakuummechanismus geeignet ist.
3. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Oszillatormittel eine Zahnstangen
baugruppe umfassen, die zwischen die Verbindungsplatte (70)
und die untere Trägerwelle (60, 260) geschaltet ist, wobei
die Zahnstangenbaugruppe einen Motor (68) zum Erzeugen ei
ner Relativbewegung zwischen Zahnstange und Zahnrad umfaßt.
4. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die Oszillatormittel einen Kolben-
Oszillatormechanismus (269) mit einem mit der oberen oder
der unteren Trägerwelle (60, 260) verbundenen
Zylinder (288) umfassen, und einen im Zylinder (288)
aufgenommenen Kolben (290) der mit der jeweils anderen -
oberen oder unteren Trägerwelle verbunden ist, wobei der
Zylinder (288) auch mit einer Vakuumquelle verbindbar ist.
5. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die elastischen Mittel (51):
- - eine Zwischenplatte (58), die mit den eine Ausrichtboh rung (46) umfassenden Hebemitteln verbunden ist und
- - ein konisches Ausrichtteil (54), das innerhalb der Aus richtbohrung (46) teleskopierbar aufgenommen und mit der unteren Trägerwelle (60, 260) verbunden ist, umfassen, wobei das konische Ausrichtteil (54) einen zylindrischen Abschnitt kleineren Durchmessers als die Ausrichtbohrung (46) aufweist, der am konischen Abschnitt angeschlossen ist, der zu einem Durchmesser größer als die Ausrichtboh rung (46) abgeschrägt ist, wobei das Ende des konischen Abschnitts größeren Durchmessers unterhalb der Ausrichtboh rung (46) liegt.
6. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Abstandssensormittel einen Sensor
(48, 248), der an der Zwischenplatte (58) montiert ist und
eine Sensorplatte (256), die am konischen Ausrichtteil
(54), das neben dem Sensor (48, 248) liegt, angeordnet ist,
umfassen.
7. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Oszillatormittel eine
Zahnstangenbaugruppe umfassen, die zwischen die
Verbindungsplatte (70) und die untere Trägerwelle (60, 260)
geschaltet ist, wobei die Zahnstangenbaugruppe einen Motor
zum Erzeugen einer Relativbewegung zwischen Zahnstange und
Zahnrad umfaßt.
8. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 7, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hebemittel eine untere Platte (28),
eine Vakuumglocke (32) und mehrere daran befestigte
Kontakte (30) umfassen, wobei die untere Platte (28) ferner
eine Verbindung umfaßt, die einen Vakuummechanismus
aufnehmen kann.
9. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die elastischen Mittel (51) eine
Zwischenplatte (58) mit einer Ausrichtbohrung (46, 246),
die mit der unteren Trägerwelle (60, 260) verbunden ist,
und ein Kugelteil (254), das mit den Hebemitteln, die darin
montiert sind, verbunden ist, aufweisen; wobei das
Kugelteil (254) einen sensorplattenabschnitt oberhalb der
Zwischenplatte (58) und einen Anschlagabschnitt unterhalb
der Zwischenplatte (58) aufweist, wobei sowohl die
Sensorplatte (256) als auch die Anschlagplatte (286) einen
größeren Durchmesser als die Ausrichtbohrung (46, 246)
haben.
10. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 9, dadurch
gekennzeichnet, daß die Entfernungssensormittel einen
Sensor (48, 248) umfassen, der relativ zur unteren
Trägerwelle (60, 260) befestigt ist und die Entfernung
zwischen dem Sensorplattenabschnitt und der Zwischenplatte
(58) erfaßt.
11. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 10, dadurch
gekennzeichnet, daß die Oszillatormittel (269) einen
Kolbenoszillatormechanismus, der einen Zylinder (288), der
mit der unteren oder oberen Trägerwelle verbunden ist,
einschließt und einen Kolben (290), der im Zylinder (288)
aufgenommen ist und mit der jeweils anderen, der oberen
oder unteren Trägerwelle, verbunden ist, umfaßt, wobei der
Zylinder (288) auch mit der Vakuumquelle verbindbar ist.
12. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 11, dadurch
gekennzeichnet, daß die Hebemittel eine untere Platte (28)
und eine Vakuumglocke (32, 232) sowie mehrere daran
befestigte Kontakte (30) aufweisen, wobei die untere Platte
(28) ferner eine Verbindung umfaßt, die einen
Vakuummechanismus aufnehmen kann.
13. Roboterendeinrichtung (26) nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß sie Steuermittel zum Drehen der
Oszillatormittel (269) dann, wenn die die Entfernung
erfassenden Mittel Nichteingriff der ineinandergreifenden
Zahnkränze entdecken, umfaßt.
14. Automatisiertes Verfahren zum Ausrichten von Zahnkrän
zen eines Drehmomentwandlers gegenüber den Zahnkränzen ei
ner Fahrzeugautomatikgetriebeunterbaugruppe während der
Montage des Drehmomentwandlers in der Getriebeunterbau
gruppe, wobei eine mit einem Roboterarm verbundene Endein
richtung) verwendet wird, gekennzeichnet durch die
Schritte:
- - Ankuppeln des Drehmomentwandlers an der Endeinrich tung;
- - Positionieren des Drehmomentwandlers oberhalb der Getriebeunterbaugruppe, wobei die Zahnkränze des Drehmomentwandlers im wesentlichen zentriert oberhalb der Zahnkränze der Getriebeunterbaugruppe liegen;
- - Vorsehen eines elastischen Mittels in der Endeinrich tung derart, daß eine begrenzte Relativbewegung zwischen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler auftreten kann;
- - Vorsehen von Sensormitteln, die mit den elastischen Mitteln verbunden sind, so daß die Sensormittel den relati ven vertikalen Abstand zwischen dem Roboterarm und dem Drehmomentwandler erkennen;
- - Vorsehen einer Oszillatorbaugruppe in der Endeinrichtung derart, daß der Drehmomentwandler eine rotatorische Vor- und Rückbewegung relativ zum Roboterarm (22) ausführen kann;
- - Absenken des Drehmomentwandlers auf die Getriebeunterbaugruppe, bis die Sensormittel eine vertikale Veränderung der Relativ-Position zwischen Roboterarm und Drehmomentwandler erfassen;
- - Aktivieren des Oszillators, wenn der Roboterarm nicht um die vorherbestimmte Höhe abgesenkt wurde, die mit einem korrekten Einbau des Drehmomentwandlers in der Getriebeun terbaugruppe assoziiert wird;
- - Ermitteln einer vertikalen Veränderung der Relativpositionen zwischen dem Roboterarm und dem Drehmo mentwandler;
- - wiederholen des Absenkschrittes, bis der Roboterarm um die vorherbestimmte Höhe abgesenkt wurde, die mit einem idealen Sitz des Drehmomentwandlers assoziiert wird; und
- - Deaktivieren des Oszillators.
15. Verfahren nach Anspruch 14, gekennzeichnet durch die
Schritte:
- - Vorsehen einer Vorausrichtwerkzeugbaugruppe, die Aus richtwerkzeuge mit Durchmessern und räumlichen Verhältnis sen aufweist, die denjenigen der Drehmomentwandlerzahn kränze entsprechen; und
- - Einsetzen der Vorausrichtwerkzeugbaugruppe in und Herausbewegen aus den Drehmomentwandlerzahnkränzen vor dem Schritt des Absenkens des Drehmomentwandlers.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US363852 | 1994-12-27 | ||
| US08/363,852 US5794339A (en) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | Automated assembly of transmission components |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19540624A1 true DE19540624A1 (de) | 1996-07-04 |
| DE19540624B4 DE19540624B4 (de) | 2005-07-14 |
Family
ID=23432014
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19540624A Expired - Fee Related DE19540624B4 (de) | 1994-12-27 | 1995-10-31 | Vorrichtung und Verfahren zum automatischen Einbau von Getriebekomponenten |
Country Status (4)
| Country | Link |
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| JP (1) | JPH08229876A (de) |
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