DE19531005A1

DE19531005A1 - Halteschiene für Rohre von Fußbodenheizungen oder dergleichen

Info

Publication number: DE19531005A1
Application number: DE19531005A
Authority: DE
Inventors: Siegfried Krumrey
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-08-23
Filing date: 1995-08-23
Publication date: 1997-02-27

Description

Die Erfindung betrifft ein Haltesystem für Rohre von Fußboden heizungen oder dergleichen, das an einer Grundfläche fixierbar ist, bestehend aus einer senkrecht zur Verlegerichtung der Rohre verlaufenden Schiene sowie paarweise in Abständen an geordneten gegeneinander gerichteten Schnapplaschen, die im montierten Zustand der Rohre diese zumindest teilweise um greifen.

Es ist ein Haltesystem bekannt, bei dem viele einzelne Halter, die jeweils ein Schnapplaschenpaar aufweisen, auf einer Be festigungsschiene fixiert werden.

Die Befestigungsschiene des bekannten Haltesystems besteht aus einem flachen und länglichen Element, dessen Querschnitt am linken und am rechten Rand Hinterschneidungen aufweist. Die Schnapplaschen sind gegeneinander gerichtet und an einer Bo denplatte des Halters angeformt. Das Teil ist als Spritzguß teil ausgeführt. Die Querschnitte der Bodenplatte und der Schnapplaschen sind, wie es dieses Verfahren erfordert, ein ander angeglichen und betragen etwa drei Millimeter. Im Be reich der Stirnenden der Schnapplaschen sind an der Boden platte senkrecht nach unten weisende Schenkel angeformt. An den inneren Seiten der Schenkel sind Rastvorsprünge angeformt, die im montierten Zustand in die Hinterschneidungen der Be festigungsschiene eingreifen. Um die einzelnen Halter in re gelmäßigen Abständen auf der Befestigungsschiene fixieren zu können, enthält die Befestigungsschiene Bohrungen, in welche an der Unterseite der Bodenplatten der Halter angeformte Zap fen hineinragen, um diesen in Längsrichtung der Befestigungs schiene zu fixieren.

Nach einer Empfehlung der DIN 18560 T2 sollen Rohre für Fußbo denheizungen in einer Höhe von höchstens fünf Millimetern oberhalb der Bodenisolierung verlegt werden.

Mit dem oben beschriebenen bekannten Haltesystem ist diese Empfehlung nicht zu verwirklichen. Die an der Unterseite der Halter angeformten Schenkel weisen eine Höhe von ca. acht Millimetern auf, damit an ihren Innenseiten genügend Platz vorhanden ist, um die Rastvorsprünge anzuordnen. Die Boden platte selbst ist, wie bereits erwähnt, drei Millimeter dick, so daß die gesamte Anordnung eine Gesamthöhe von ca. elf Mil limetern aufweist. Weiterhin sind zwischen den Stirnseiten der Wandelemente und ihren inneren Flächen gratige Kanten vorhan den, durch die die Rohre bei der Montage beschädigt werden können.

Obwohl bei der Verlegung von Rohren für Fußbodenheizungen höchste Sorgfalt geboten ist, kommt es in der Praxis häufig vor, daß die auf den Baustellen Beschäftigten über bereits verlegte Rohre laufen und diese dabei beschädigen. Besonders bei einer bestimmten Sorte von Rohren für Fußbodenheizungen, bei der unter einer wenige Zehntelmillimeter dicken Kunststoff schicht eine Schicht aus Aluminium angeordnet ist, sind diese Beschädigungen an der Oberfläche besonders gut erkennbar.

Bei derartigen Haltesystemen wird besonderes Augenmerk auf eine gratfreie und kerbarme Halterung für die Rohre gelegt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter Beibehaltung der Vorteile des bekannten Halters, ein Haltesystem für Rohre von Fußbodenheizungen oder dergleichen zu schaffen, mit dem die Rohre in einer Höhe von fünf Millimetern oder weniger oberhalb einer Bodenisolierung festlegbar sind, wobei die Rohre bei der Montage nicht vom Haltesystem beschädigt werden können und die Schnapplaschen im verlegten Zustand eine kerb arme Verbindung mit den zu haltenden Rohren ergeben, um an den verlegten Rohren Beschädigungen zu vermeiden. Das Haltesystem soll einfach und kostengünstig herstellbar und handhabbar sein.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Schnapplaschen unmittelbar an der Schiene angeformt sind, und daß die Rohre an der Oberseite der Schiene anliegend festlegbar sind. Durch die Anbringung der Schnapplaschen unmittelbar an der Schiene ist es gelungen, ein Haltesystem zu schaffen, mit dem Rohre in einer Höhe von fünf Millimetern oder weniger oberhalb einer Bodenisolierung festlegbar sind.

Die Schnapplaschen bestehen aus länglichen Wandelementen, zwischen denen die Rohre einklemmbar sind. Eine Justage der Wandelemente auf der Schiene ist nicht notwendig. Außerdem sind die Haltesysteme sehr kompakt lagerbar, indem die Schnapplaschen zweier Haltesysteme, ein wenig zueinander ver setzt, ineinander gebracht werden können. Es ergibt sich auf diese Weise eine sehr gute Handhabung und eine gute Stapel fähigkeit der Haltesysteme für den Transport und die Lagerung.

Die Stirnenden der Wandelemente sind mit einer an das zu hal tende Rohr angepaßten Nachgiebigkeit ausgeführt. Diese Nach giebigkeit wird durch eine in Richtung zu den Stirnenden hin abnehmende Materialdicke gebildet. Sie kann durch eine Rundung oder durch eine Fase ausgeführt sein. Dies ergibt eine kraft flußgerechte und kerbarme Verbindung zwischen dem Haltesystem und dem Rohr im montierten Zustand. Steifigkeitssprünge sind nicht vorhanden, so daß eine hohe Lebensdauer für die mit diesem Haltesystem verlegten Rohre zu erwarten ist.

Die oberen Enden der Wandelemente können gerundet oder gefast sein. Beim Montieren der Rohre wird das Rohr zunächst durch loses Auflegen auf die oberen gerundeten Enden der Wandelemen te zentriert und beim nach unten Drücken sicher geführt. Dies bedeutet einen sehr einfachen Fügevorgang bei der Verlegung.

Die oberen Enden der Wandelemente weisen zudem eine nach innen vorstehende Wulst auf. Beim Überschreiten der engsten Stelle der beiden sich gegenüberliegenden Wülste der Wandelemente durch die dickste Stelle des Rohres, schnappt dieses vollends in das Haltesystem ein.

Auf der Oberfläche der Schiene im Bereich zwischen den Schnap plaschen sind zu beiden Seiten des zu haltenden Rohres Aufla gerippen angeordnet. Diese Auflagerippen sind insbesondere für Rohre mit ovalem Querschnitt vorteilhaft. Der ovale Quer schnitt ist hierbei aufrechtstehend innerhalb der Schnapp laschen angeordnet. Die Auflagerippen auf der Oberfläche der Schiene zentrieren das Rohr im unteren Bereich und geben so die senkrecht stehende Position für den ovalen Rohrquerschnitt vor.

Das Haltesystem ist nicht ausschließlich zum Festlegen ovaler Rohre einsetzbar, es können selbstverständlich auch runde oder eckige Rohre gehalten werden.

Da die Rohre häufig mäanderförmig verlegt werden, kommt es vor, daß die theoretisch parallel liegenden Rohre im Bereich eines 180°-Bogens nicht exakt parallel zueinander, sondern ein wenig aus der parallelen Lage versetzt zueinander verlaufen. In diesem Fall verlaufen die Rohre nicht gerade, sondern ein wenig winkelverlagert durch die Schnapplaschen des Halte systems hindurch. Hierdurch kann es an den Rohren im Bereich der Stirnenden der Schnapplaschen zu erhöhten Kerbspannungen kommen.

Die oben beschriebene nachgiebige und kerbarme Konstruktion des Haltesystems vermindert dabei die Kerbspannungen an den verlegten Rohren.

Die Auflagerippen auf der Oberfläche der Schiene können, in Längsrichtung ballig ausgeführt sein. Sie weisen auf ihrer halben Länge die größte Höhe auf. Ihre Höhe fällt zu den Enden hin ab. Dadurch wird das Rohr auch dann im unteren Bereich des Haltesystem zentriert, wenn es nicht genau gerade, sondern ein wenig winkelverlagert durch das Haltesystem verläuft. Die Nachgiebigkeit wird durch die Auflagerippen nicht beeinträch tigt, weil das Rohr nicht auf der ganzen Länge der Auflagerip pen aufliegt und nicht von diesen gerade geführt wird.

Um bei einer vorgegebenen Belastung des Haltesystems zu große Wandstärken und einen zu hohen Materialaufwand zu vermeiden, können an den Außenseiten der Wandelemente kleine versteifende Rippen vorgesehen sein, die die Federwirkung der Schnappla schen erhöhen und den Materialaufwand reduzieren. Es wurden dadurch dünne Wandelemente geschaffen. Da bei dem bevorzugten Spritzgießverfahren gleiche Materialdicken an Wandelementen und Schiene vorteilhaft sind, begünstigt diese Maßnahme es auch, die Schiene sehr dünn auszuführen. Es wurde so ein Haltesystem geschaffen, mit dem Rohre für Fußbodenheizungen in einer Höhe von höchstens fünf Millimetern über einer Bodeniso lierung festlegbar sind.

Die Schnapplaschen weisen zwischen den Stirnseiten der Wand elemente und ihren inneren Flächen eine gratfreie Kante auf. Diese gratfreie Kante kann gerundet oder gefast sein. Hier durch werden Schädigungen der Rohre während der Montage ver mieden.

Das Haltesystem kann einstückig in geschlossener Form im Spri tzgußverfahren hergestellt werden und vorteilhafterweise aus thermoplastischem Kunststoff bestehen. Es ist mit diesem Ver fahren möglich, Angußzapfen und Grate, die an den Trennflächen der einzelnen Teile der Spritzgußform entstehen, so anzuord nen, daß sie bei der Verlegung der Rohre und im späteren Be trieb der Fußbodenheizung nicht stören. Auf eine Nacharbeit des spritzgegossenen Teiles kann gänzlich verzichtet werden.

Eine Ausführungsform des Haltesystems ist in der Zeichnung näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 die Vorderansicht eines Abschnitts des Halte systems,

Fig. 2 eine Draufsicht eines Abschnitts des Halte systems,

Fig. 3 eine linksseitige Ansicht des Haltesystems im Schnitt,

Fig. 4 eine Vorderansicht eines Abschnitts zweier dicht ge stapelter Halteschienen.

Nach der Zeichnung besteht das Haltesystem 1 für Rohre 2, das an einer Grundfläche 3 fixierbar ist, aus einer senkrecht zur Verlegerichtung der Rohre 2 verlaufenden Schiene 4 sowie aus paarweise in Abständen angeordneten gegeneinander gerichteten Schnapplaschen 5, die im montierten Zustand der Rohre 2 diese zumindest teilweise federnd umgreifen. Die Schnapplaschen 5 sind unmittelbar an der Schiene 4 angeformt. Die Rohre 2 sind an der Oberseite der Schiene 4 anliegend festlegbar. Die Schn applaschen 5 bestehen aus länglichen Wandelementen 6, zwischen denen die Rohre 2 einklemmbar sind.

Die Haltesysteme 1 können einfacherweise mit doppelseitigen Klebeband auf der Grundfläche 3 festgelegt sein. Sie sind einfach handhabbar und, wie in Fig. 4 dargestellt, für den Transport und die Lagerung sehr dicht stapelbar.

Die Wandelemente 6 sind im Bereich der Stirnenden 7 mit einer an das zu haltende Rohr 2 angepaßten Nachgiebigkeit ausge führt.

Die Nachgiebigkeit ist durch eine in Richtung zum Stirnende 7 abnehmende Materialdicke ausgebildet. Dies ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel durch eine Rundung 8 ausgeführt.

Die oberen Enden 9 der Wandelemente 6 sind gerundet. Außerdem weisen sie eine nach innen vorstehende Wulst 10 auf, die das Rohr 2 im oberen Bereich federnd nach unten drückt.

Auf der Oberfläche der Schiene 4 sind im Bereich zwischen den Schnapplaschen 5 Auflagerippen 11 zu beiden Seiten des zu haltenden Rohres 2 angeordnet.

Die Auflagerippen 11 sind, wie in Fig. 3 dargestellt, in ihrer Längsrichtung ballig ausgeführt. Sie weisen auf ihrer halben Länge die größte Höhe auf. Ihre Höhe fällt zu den Enden hin ab.

Die Schnapplaschen 5 sind auf ihren den zu haltenden Rohren abgewandten Seiten mit zwei versteifenden Rippen 12 versehen. Sie weisen zwischen den Stirnseiten der Wandelemente und ihren inneren Flächen eine gratfreie Kante 13 auf. Die gratfreie Kante 13 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel gerundet.

Bezugszeichenliste

1 Haltesystem
2 Rohr
3 Grundfläche
4 Schiene
5 Schnapplasche
6 Wandelement
7 Stirnende
8 Rundung
9 oberes Ende des Wandelements
10 Wulst
11 Auflagerippe
12 Rippe
13 gratfreie Kante

Claims

1. Haltesystem (1) für Rohre (2) von Fußbodenheizungen oder dergleichen, das an einer Grundfläche (3) fixierbar ist, bestehend aus einer senkrecht zur Verlegerichtung der Rohre (2) verlaufenden Schiene (4) sowie paarweise in Abständen angeordneten gegeneinander gerichteten Schnapp laschen (5), die im montierten Zustand der Rohre (2) diese zumindest teilweise federnd umgreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnapplaschen (5) unmittelbar an die Schiene (4) angeformt sind und daß die Rohre (2) an der Oberseite der Schiene (4) anliegend fest legbar sind.

2. Haltesystem nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß die Schnapplaschen (5) aus länglichen Wandelementen (6) bestehen, zwischen denen die Rohre (2) einklemmbar sind.

3. Haltesystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch ge kennzeichnet, daß die Stirnenden (7) der Wand elemente (6) mit einer an das zu haltende Rohr (2) ange paßten Nachgiebigkeit ausgeführt sind.

4. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da durch gekennzeichnet, daß die Nach giebigkeit durch eine in Richtung zum Stirnende (7) abneh mende Materialdicke ausgebildet ist, die durch eine Run dung (8) oder eine Fase ausgeführt sein kann.

5. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da durch gekennzeichnet, daß die oberen Enden (9) der Wandelemente (6) gerundet sind.

6. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, da durch gekennzeichnet, daß die oberen Enden (9) der Wandelemente (6) eine nach innen vorstehende Wulst (10) aufweisen.

7. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, da durch gekennzeichnet, daß auf der Ober fläche der Schiene (4), im Bereich zwischen den Schnapp laschen (5) Auflagerippen (11) zu beiden Seiten des zu haltenden Rohres (2) angeordnet sind.

8. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da durch gekennzeichnet, daß die Auflage rippen (11) in ihrer Längsrichtung ballig ausgeführt sind, wobei sie auf ihrer halben Länge die größte Höhe aufweisen und ihre Höhe zu den Enden hin abfällt.

9. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8, da durch gekennzeichnet, daß die Schnapp laschen (5) auf ihren den zu haltenden Rohren (2) abge wandten Seiten der Wandelemente (6) zumindest mit einer versteifenden Rippe (12) versehen sind.

10. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 9, da durch gekennzeichnet, daß die Schnapp laschen (5) zwischen den Stirnseiten der Wandelemente (6) und ihren inneren Flächen eine gratfreie Kante (13) auf weisen, die gerundet oder gefast sein kann.

11. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 10, da durch gekennzeichnet, daß es als ein stückiges Kunststoffteil ausgeführt ist.

12. Haltesystem nach einem der Ansprüche 1 bis 11, da durch gekennzeichnet, daß es als ein stückig in geschlossener Form im Spritzguß-Verfahren her gestelltes Teil ausgeführt ist, das aus thermoplastischem Kunststoff bestehen kann.