DE19531554A1 - Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters, insbesondere für Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichen - Google Patents
Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters, insbesondere für Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen
Druckbehälters mit einer Außenschale und einer Innenschale, insbesondere für
Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichen.
Derartige Druckbehälter sind als Gasgeneratoren in Airbags für Kraftfahrzeuge
bekannt (DE 43 11 276). Sie sind mit einem Gas gefüllt, das in typischer Weise
auf einen Druck von 200 bis 300 bar komprimiert ist. Zum Druckbehälter
gehören Aggregate, über die der Druckbehälter einerseits mit dem
komprimierten Gas gefüllt werden kann und die es andererseits ermöglichen,
daß sich der Druckbehälter im Schadensfall schlagartig entleert, wobei das
austretende Gas den Airbag aufbläst. - Derartige Druckbehälter können aber
auch für andere Zwecke eingesetzt werden.
Bei einem bekannten Verfahren (DE 43 11 276) wird der Druckbehälter aus
mehreren Teilen hergestellt. Die Innenschale besteht aus einem im Querschnitt
profilierten Ring, der mit Öffnungen und Einrichtungen zum Anbringen
zugeordneter Aggregate versehen ist. Die Außenschale besteht aus zwei
Halbschalen, die einerseits mit dem Ring der Innenschale und andererseits in
einer Mittelebene des torusförmigen Druckbehälters miteinander verbunden
sind. Das ist nicht nur herstellungstechnisch aufwendig, sondern bedarf auch
besonderer Maßnahmen, um die Stabilität des Druckbehälters zu
gewährleisten.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Druckbehälter mit geringem
Materialaufwand auf einfache Weise herzustellen, der den vorgegebenen
Belastungen ohne weiteres stand hält.
Diese Aufgabe wird bei dem eingangs beschriebenen Verfahren gelöst durch
die folgenden Verfahrensschritte:
Die Außenschale wird aus einem Rohrabschnitt gebildet, dessen beide Enden mit einem Innenbördel versehen werden;
die Innenschale wird aus einem Rohrabschnitt gebildet, der einen kleineren Durchmesser aufweist als der Rohrabschnitt der Außenschale und dessen beide Enden mit einem Außenbördel versehen werden;
die Innenschale wird in die Außenschale so eingesetzt, daß die Bördelränder von Innenbördel und Außenbördel aneinanderstoßen, und die aneinanderstoßenden Bördelränder werden miteinander verschweißt.
Die Außenschale wird aus einem Rohrabschnitt gebildet, dessen beide Enden mit einem Innenbördel versehen werden;
die Innenschale wird aus einem Rohrabschnitt gebildet, der einen kleineren Durchmesser aufweist als der Rohrabschnitt der Außenschale und dessen beide Enden mit einem Außenbördel versehen werden;
die Innenschale wird in die Außenschale so eingesetzt, daß die Bördelränder von Innenbördel und Außenbördel aneinanderstoßen, und die aneinanderstoßenden Bördelränder werden miteinander verschweißt.
Das Ausgangsmaterial ist folglich Halbzeug, nämlich Rohrabschnitte, welches
keiner besonderen Bearbeitung bedarf. Das Bördeln kann mit üblichen
Werkzeugen erfolgen, z. B. durch Rollen oder Stauchen.
Zweckmäßig weisen die Rohrabschnitte für Außenschale und Innenschale die
gleiche Länge auf. Im übrigen können die Rohrabschnitte für Außenschale und
Innenschale die gleiche Wandstärke aufweisen, die nach Maßgaben der zu
erwartenden Belastungen der Druckbehälter gewählt wird. Es ist aber ohne
weiteres möglich, Rohrabschnitte, die unterschiedliche Wandstärke aufweisen,
für Außenschale und Innenschale zu verwenden, wenn dadurch die Stabilität
des fertigen Druckbehälters nicht beeinträchtigt wird.
Einlaß- bzw. Auslaßöffnungen und gegebenenfalls zugeordnete Aggregate
können an der Außenschale und/oder der Innenschale vor dem Einsetzen der
Innenschale in die Außenschale angebracht werden, also jeweils an
einwandige Bauteile.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird auch gelöst mit dem
eingangs beschriebenen Verfahren, das gekennzeichnet ist durch die
folgenden Verfahrensschritte:
Ein Rohrabschnitt, dessen Durchmesser der Durchmesser der Außenschale entspricht, wird in axialer Richtung in eine einseitig offene Matrize gepreßt, deren Form der Außenkontur des torusförmigen Behälters entspricht, dabei werden das in die Matrize eingeführte Ende des Rohrabschnitts sowie die daran anschließenden Bereiche zur Bildung der Innenschale um ca. 180° nach innen umgelenkt;
das freie Ende der Außenschale wird mit einem Innenbördel versehen, und das freie Ende der Innenschale wird mit einem Außenbördel versehen, der gegen den Innenbördel stößt;
die aneinanderstoßenden Bördelränder von Innenbördel und Außenbördel werden miteinander verschweißt. Bei diesem Verfahren weist der Druckbehälter nur eine einzige Schweißnaht auf. Vorzugsweise wird das in die Matrize eingeführte Ende des Rohrabschnitts an einem in die Matrize einsetzbaren Füllstück geführt.
Ein Rohrabschnitt, dessen Durchmesser der Durchmesser der Außenschale entspricht, wird in axialer Richtung in eine einseitig offene Matrize gepreßt, deren Form der Außenkontur des torusförmigen Behälters entspricht, dabei werden das in die Matrize eingeführte Ende des Rohrabschnitts sowie die daran anschließenden Bereiche zur Bildung der Innenschale um ca. 180° nach innen umgelenkt;
das freie Ende der Außenschale wird mit einem Innenbördel versehen, und das freie Ende der Innenschale wird mit einem Außenbördel versehen, der gegen den Innenbördel stößt;
die aneinanderstoßenden Bördelränder von Innenbördel und Außenbördel werden miteinander verschweißt. Bei diesem Verfahren weist der Druckbehälter nur eine einzige Schweißnaht auf. Vorzugsweise wird das in die Matrize eingeführte Ende des Rohrabschnitts an einem in die Matrize einsetzbaren Füllstück geführt.
Bei beiden beschriebenen Verfahren ist es vorteilhaft, wenn die Enden der
Rohrabschnitte um ca. 90° umgebördelt werden, so daß die Schweißnähte
bzw. die Schweißnaht sich im Bereich der Stirnseiten des Druckbehälters
befinden bzw. befindet. Im übrigen kann die axiale Länge der Bördel gleich
oder kleiner sein als die halbe Axiallänge des torusförmigen Druckbehälters.
Das bedeutet, daß es möglich ist, mit dem erfindungsgemäßen Verfahren
torusförmige Druckbehälter herzustellen, die einen kreisförmigen Querschnitt
oder auch einen ovalen Querschnitt mit jeweils zylindrischen Abschnitten des
Außenmantels und des Innenmantels aufweisen.
Es versteht sich, daß nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellte
Druckbehälter nicht nur für Airbags von Kraftfahrzeugen, sondern auch für
andere Zwecke eingesetzt werden können.
Im folgenden werden in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiele der
Erfindung erläutert; es zeigen:
Fig. 1-3 Verfahrensschritte zur Herstellung eines torusförmigen
Druckbehälters,
Fig. 4-6 andere Verfahrensschritte zur Herstellung eines torusförmigen
Druckbehälters,
Fig. 7 schematisch ein Werkzeug zur Ausführung der in den Fig. 4
und 5 wiedergegebene Verfahrensschritte.
In den Fig. 1 bis 3 ist die Herstellung eines torusförmigen Behälters 1 aus
einer Außenschale 2 und einer Innenschale 3 wiedergegeben.
Zur Herstellung der Außenschale 2 wird ausgegangen von einem
Rohrabschnitt 4, dessen Durchmesser dem Durchmesser der Außenschale 2
entspricht. Der Rohrabschnitt 4 wird an beiden Enden mit einem umlaufenden
Innenbördel 5 versehen.
Für die Innenschale wird ausgegangen von einem Rohrabschnitt 6, dessen
Durchmesser dem Durchmesser der Innenschale 3 entspricht und dessen
Durchmesser kleiner ist als der Durchmesser des Rohrabschnitts 4 für die
Außenschale 2. Dieser Rohrabschnitt 6 wird an beiden Enden mit einem
Außenbördel 7 versehen.
Bei der dargestellten Ausführung besitzen die Rohrabschnitte 4, 6 gleiche
Länge sowie gleiche Wandstärke. Die Enden der Rohrabschnitte 4, 6 sind um
ca. 90° umgebördelt. Die axiale Länge von Innenbördel 5 und Außenbördel 7
ist der halben axialen Länge des torusförmigen Druckbehälters 1.
Nicht dargestellt ist, daß an der Außenschale 2 und/oder der Innenschale 3 in
dem Zustand, der in Fig. 2 wiedergegeben ist, Einlaß- bzw. Auslaßöffnungen
und gegebenenfalls zugeordnete Aggregate, die für den Betrieb des
Druckbehälters notwendig sind, angebracht werden.
Die so vorbereitete Innenschale 3 wird dann in die Außenschale 2 so
eingesetzt, daß die Bördelränder von Innenbördel 5 und Außenbördel 7
aneinander gegenüberliegen bzw. aneinanderstoßen. Anschließend werden dann
die Bördelränder von Innenbördel 5 und Außenbördel 7 durch Schweißnähte 8
miteinander verbunden, die an den Stirnseiten des fertigen Druckbehälters 1
liegen.
In den Fig. 4 bis 6 ist ein anderes Verfahren zur Herstellung des
torusförmigen Behälters 1 wiedergegeben. Ein Rohrabschnitt 9, dessen
Durchmesser dem Durchmesser der Außenschale 2 entspricht, wird in axialer
Richtung in eine einseitig offenen Matrize 10 gepreßt. Eine solche Matrize 10
ist in Fig. 7 schematisch dargestellt. Die Matrize 10 weist eine Form auf, die
der Außenkontur des torusförmigen Druckbehälters 1 entspricht. In die Matrize
10 ist ein Füllstück 11 als Führung für den in die Matrize 10 mit Hilfe eines
Stempels 12 eingepreßte Rohrabschnitt 9 eingesetzt. Das vordere Ende des
Rohrabschnitts 9 sowie die anschließenden Bereiche werden zwischen der
Matrize 10 und dem Füllstück 11 geführt sowie zur Bildung der Innenschale 3
um ca. 180° nach innen umgelenkt.
Anschließend wird das freie Ende der Außenschale 2 mit dem Innenbördel 5
versehen und wird das freie Ende der Innenschale 3 mit dem Außenbördel 7
versehen, der gegen den Innenbördel 5 stößt. Dann können die beiden
aneinanderstoßenden Bördelränder von Innenbördel 5 und Außenbördel 7
durch eine einzige Schweißnaht 8 verbunden werden.
Bezugszeichenliste
1 Druckbehälter
2 Außenschale
3 Innenschale
4 Rohrabschnitt
5 Innenbördel
6 Rohrabschnitt
7 Außenbördel
8 Schweißnähte
9 Rohrabschnitt
10 Matrize
11 Füllstück
12 Stempel
2 Außenschale
3 Innenschale
4 Rohrabschnitt
5 Innenbördel
6 Rohrabschnitt
7 Außenbördel
8 Schweißnähte
9 Rohrabschnitt
10 Matrize
11 Füllstück
12 Stempel
Claims (9)
1. Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters mit einer
Außenschale und einer Innenschale, insbesondere für Airbags von
Kraftfahrzeugen oder dergleichen, gekennzeichnet durch die folgenden
Verfahrensschritte:
Die Außenschale (2) wird aus einem Rohrabschnitt (4) gebildet, dessen beide Enden mit einem Innenbördel (5) versehen werden;
die Innenschale (3) wird aus einem Rohrabschnitt (6) gebildet, der einen kleineren Außendurchmesser aufweist als der Rohrabschnitt (4) der Außenschale (2) und dessen beide Enden mit einem Außenbördel (7) versehen werden;
die Innenschale (3) wird in die Außenschale (2) so eingesetzt, daß die Bördelränder von Innenbördel (5) und Außenbördel (7) aneinanderstoßen und die aneinanderstoßenden Bördelränder werden miteinander verschweißt.
Die Außenschale (2) wird aus einem Rohrabschnitt (4) gebildet, dessen beide Enden mit einem Innenbördel (5) versehen werden;
die Innenschale (3) wird aus einem Rohrabschnitt (6) gebildet, der einen kleineren Außendurchmesser aufweist als der Rohrabschnitt (4) der Außenschale (2) und dessen beide Enden mit einem Außenbördel (7) versehen werden;
die Innenschale (3) wird in die Außenschale (2) so eingesetzt, daß die Bördelränder von Innenbördel (5) und Außenbördel (7) aneinanderstoßen und die aneinanderstoßenden Bördelränder werden miteinander verschweißt.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rohrabschnitte (4, 6) für Außenschale (2) und Innenschale (3) die gleiche
Länge aufweisen.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rohrabschnitte (4, 6) für Außenschale (2) und Innenschale (3) die gleiche
Wandstärke aufweisen.
4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rohrabschnitte (4, 6) für Außenschale (2) und Innenschale (3)
unterschiedliche Wandstärke aufweisen.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß Einlaß- bzw. Auslaßöffnungen und gegebenenfalls zugeordnete
Aggregate an der Außenschale (2) und/oder der Innenschale (3) vor dem
Einsetzen der Innenschale (3) in die Außenschale (2) angebracht werden.
6. Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters mit einer
Außenschale und einer Innenschale, insbesondere für Airbags von
Kraftfahrzeugen oder dergleichen, gekennzeichnet durch die folgenden
Verfahrensschritte:
Ein Rohrabschnitt (9), dessen Durchmesser dem Durchmesser der Außenschale (2) entspricht, wird in axialer Richtung in eine einseitig offene Matrize (10) gepreßt, deren Form der Außenkontur des torusförmigen Druckbehälters (1) entspricht, dabei werden das in die Matrize (10) eingeführte Ende des Rohrabschnitts (9) sowie die daran anschließenden Bereich zur Bildung der Innenschale (3) um ca. 180° nach innen umgelenkt;
das freie Ende der Außenschale (2) wird mit einem Innenbördel (5) versehen und das freie Ende der Innenschale (3) wird mit einem Außenbördel (7) versehen, der gegen den Innenbördel (5) stößt;
die aneinanderstoßenden Bördelränder von Innenbördel (5) und Außenbördel (7) werden miteinander verschweißt.
Ein Rohrabschnitt (9), dessen Durchmesser dem Durchmesser der Außenschale (2) entspricht, wird in axialer Richtung in eine einseitig offene Matrize (10) gepreßt, deren Form der Außenkontur des torusförmigen Druckbehälters (1) entspricht, dabei werden das in die Matrize (10) eingeführte Ende des Rohrabschnitts (9) sowie die daran anschließenden Bereich zur Bildung der Innenschale (3) um ca. 180° nach innen umgelenkt;
das freie Ende der Außenschale (2) wird mit einem Innenbördel (5) versehen und das freie Ende der Innenschale (3) wird mit einem Außenbördel (7) versehen, der gegen den Innenbördel (5) stößt;
die aneinanderstoßenden Bördelränder von Innenbördel (5) und Außenbördel (7) werden miteinander verschweißt.
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das in die
Matrize (10) eingeführte Ende des Rohrabschnitts (9) an einem in die
Matrize (10) einsetzbaren Füllstück (11) geführt wird.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Enden der Rohrabschnitte (4, 6, 9) um ca. 90° umgebördelt
werden.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die axiale Länge der Bördel (5, 7) gleich oder kleiner ist als die halbe
axiale Länge des torusförmigen Druckbehälters (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1995131554 DE19531554A1 (de) | 1995-08-28 | 1995-08-28 | Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters, insbesondere für Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1995131554 DE19531554A1 (de) | 1995-08-28 | 1995-08-28 | Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters, insbesondere für Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE19531554A1 true DE19531554A1 (de) | 1997-03-06 |
Family
ID=7770547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1995131554 Withdrawn DE19531554A1 (de) | 1995-08-28 | 1995-08-28 | Verfahren zum Herstellen eines torusförmigen Druckbehälters, insbesondere für Airbags von Kraftfahrzeugen oder dergleichen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19531554A1 (de) |
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- 1995-08-28 DE DE1995131554 patent/DE19531554A1/de not_active Withdrawn
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