DE19523784A1 - Operation for lid of open top vehicle and of lid of storage space - Google Patents
Operation for lid of open top vehicle and of lid of storage spaceInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur hydraulischen Betätigung eines Fahrzeugverdeckes, mit zumindest einem einerseits am Fahrzeug und anderer seits am Verdeck angreifenden hydraulischen Dachzylinder, zumindest einem hydraulischen Deckelzylinder zur Betätigung eines Deckels für einen das offene Verdeck aufnehmenden Raum am Fahrzeug und zumindest einem Verschluß zylinder zur Verriegelung des geschlossenen Verdeckes, sowie einer die Arbeitsräume der Zylinder bedarfsweise über Leitungen mit einer Pumpe bzw. einem Tank verbindenden Ventilsteuerung.The invention relates to an arrangement for hydraulic actuation of a Vehicle roof, with at least one on the one hand on the vehicle and others hydraulic roof cylinder acting on the convertible top, at least one hydraulic cover cylinder for actuating a cover for a open hood receiving space on the vehicle and at least one lock cylinder for locking the closed top, as well as a die Working areas of the cylinders as required via lines with a pump or valve control connecting a tank.
Anordnungen der genannten Art sind insbesonders im Zusammenhang mit Fahrzeugen der höheren Preiskategorien bekannt, bei denen eine zuverlässige und leise automatische Verdeckbetätigung gewünscht wird, wobei gewisse Sicherheitsauflagen zu erfüllen sind und für eine Verbesserung des Erschei nungsbildes des Fahrzeuges bzw. Erhöhung der Lebensdauer des Verdeckes, das entweder aus Stoff oder ähnlichen flexiblen Materialien oder aber aus ent sprechend zusammenlegbaren in sich steifen Teilen besteht, eine Unterbringung des geöffneten Verdeckes in einem entsprechenden Raum am Fahrzeug vorgesehen wird.Arrangements of the type mentioned are particularly related to Vehicles known in the higher price categories, where a reliable and quiet automatic convertible top operation is desired, with certain Security requirements are to be met and for an improvement of the appearance image of the vehicle or increase the life of the convertible top, the either from fabric or similar flexible materials or from ent speaking collapsible in itself stiff parts, an accommodation the open top is provided in a corresponding space on the vehicle becomes.
Nachteilig bei den bekannten Anordnungen der genannten Art ist insbeson ders der Umstand, daß für die erforderliche Zusammenwirkung der drei unter schiedlichen Kategorien hydraulischer Arbeitszylinder eine relativ aufwendige Ventilsteuerung mit entsprechend vielen Einzelelementen, Verbindungsleitungen und dergleichen benötigt wird, die nicht nur kostenintensiv und relativ schwierig unterzubringen ist, sondern auch erhöhten Aufwand bei Montage und Wartung verursacht und die Störungsanfälligkeit erhöht.A disadvantage of the known arrangements of the type mentioned is in particular the fact that for the necessary interaction of the three under different categories of hydraulic working cylinders a relatively complex Valve control with a corresponding number of individual elements, connecting lines and the like is needed, which is not only expensive and relative is difficult to accommodate, but also increased effort in assembly and Maintenance caused and increased susceptibility to failure.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Anordnung der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß die erwähnten Nachteile der bekannten derartigen Anordnungen vermieden werden und daß insbesonders auf einfache, kostengünstige, montage- und wartungsfreundliche Weise ein zuverlässiges Funktionieren einer darüberhinaus noch kostengünstigen Ausbildung sicherge stellt werden kann.The object of the present invention is to arrange the arrangement to improve the type mentioned so that the disadvantages of the known such arrangements can be avoided and that in particular simple, Inexpensive, easy to install and maintain a reliable way Function of a moreover still inexpensive training security can be put.
Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung bei einer Anordnung der genannten Art dadurch gelöst, daß zur Zwangssteuerung der Verdeckbetäti gung die Ventilsteuerung je einen zwischen Druckseite der Pumpe und Tank um schaltbaren gemeinsamen Anschluß einerseits für die kolbenseitigen Arbeits räume von Deckel- und Verschlußzylinder sowie die stangenseitigen Arbeits räume der Dachzylinder und andererseits für die kolbenseitigen Arbeitsräume der Dachzylinder aufweist und daß weiters ein mit der Druckseite der Pumpe verbundener gemeinsamer Anschluß für die stangenseitigen Arbeitsräume von Deckelzylinder und Verschlußzylinder vorgesehen ist. Auf diese Weise kann mit drei einfach zu schaltenden bzw. bereitzustellenden Druckniveaus, wovon zwei umschaltbar sind und eines permanent ist, eine Zwangssteuerung des Ablaufes der Verdeckbetätigung mit allen genannten Arbeitszylindern sichergestellt werden. Der konstruktive Aufwand sowie der Aufwand für Anbringung der Ventil steuerung samt Verbindungsleitungen kann signifikant verringert werden, was nicht nur die Herstellungs-, Montage- und Wartungskosten senkt, sondern auch die Schadensanfälligkeit der Gesamtanordnung verringert. Eine genaue Be schreibung des mit den genannten konstruktiven Maßnahmen erhaltenen Ablaufes der einzelnen Phasen der Verdeckbetätigung ist anhand der Figurenbeschreibung wiedergegeben.This object is achieved according to the present invention in an arrangement of the type mentioned solved in that for positive control of the convertible top The valve control moves one between the pressure side of the pump and the tank switchable common connection on the one hand for piston-side work rooms of the cover and locking cylinder as well as the rod-side work rooms of the roof cylinder and on the other hand for the piston-side work rooms the roof cylinder has and that further one with the pressure side of the pump connected common connection for the rod-side work rooms of Cover cylinder and lock cylinder is provided. That way, with three easy to switch or provide pressure levels, two of which are switchable and one is permanent, a forced control of the process the convertible top actuation with all the working cylinders mentioned will. The design effort and the effort for attaching the valve control including connecting lines can be significantly reduced, what not only reduces manufacturing, assembly and maintenance costs, but also the susceptibility to damage of the overall arrangement is reduced. An exact description Description of the sequence obtained with the above-mentioned constructive measures The individual phases of the convertible top operation is based on the description of the figures reproduced.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Ventilsteuerung je ein 3/2-Wege-Sitzventil für jeden der beiden umschalt baren Anschlüsse aufweist, mittels welcher letztere mit der Druckseite der Pumpe einerseits und dem Tank andererseits verbunden sind. Dies ist eine besonders einfache und daher in jeder Hinsicht zu bevorzugende Ausführung der Ventilsteuerung der erfindungsgemäßen Anordnung, die mit nur zwei bekannt zuverlässigen Sitzventilen für die Ventilsteuerung auskommt.In a particularly preferred embodiment of the invention it is provided that the valve control has a 3/2-way seat valve for each of the two switches ble connections, by means of which the latter with the pressure side of the Pump on the one hand and the tank on the other hand are connected. this is a particularly simple and therefore preferred in all respects execution of the Valve control of the arrangement according to the invention, known with only two reliable seat valves for valve control.
Die Druckseite der Pumpe ist in bevorzugter weiterer Ausgestaltung der Erfindung über je ein Rückschlagventil mit den beiden umschaltbaren Anschlüs sen verbunden, wobei der mit dem stangenseitigen Arbeitsraum des bzw. jedes Dachzylinders verbundene umschaltbare Anschluß über ein Druckbegrenzungsven til mit dem Tank verbunden ist. Damit kann beim Abschalten des Pumpenantrie bes der Druck in den beiden Arbeitsräumen des bzw. der Dachzylinder einfach eingesperrt werden, was zu einem aus Sicherheitsgründen zu bevorzugenden sofortigen Stoppen der Verdeckbetätigung führt.In a preferred further embodiment, the pressure side of the pump is Invention via a check valve each with the two switchable connections sen connected, the with the rod-side working space of the or each Roof cylinder connected switchable connection via a pressure relief valve til is connected to the tank. This means that when the pump drive is switched off bes the pressure in the two workrooms of the roof cylinder or simply be locked up, which is to be preferred for security reasons immediate stop of the convertible top operation.
Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß der mit dem kolbenseitigen Arbeitsraum des bzw. jedes Dachzylinders verbundene umschaltbare Anschluß über ein vorzugsweise einstellbares Drosselventil bzw. ein Druckbegrenzungsventil mit dem Tank verbunden ist. Damit kann auf ein fache Weise die Schließgeschwindigkeit des bzw. jedes Dachzylinders, der ja unmittelbar für die eigentliche Verdeckbetätigung verantwortlich ist, einge stellt werden. Für den Fall von zwei oder mehreren gleichzeitig wirkenden Dachzylindern ist bevorzugt ein gemeinsames Drosselventil angeordnet.According to another development of the invention it is provided that the connected to the piston-side working space of the or each roof cylinder switchable connection via a preferably adjustable throttle valve or a pressure relief valve is connected to the tank. So that can on a times the closing speed of the or each roof cylinder, yes is directly responsible for the actual convertible top operation be put. In the case of two or more acting simultaneously A common throttle valve is preferably arranged in roof cylinders.
Die Druckseite der Pumpe kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung über ein Nothandventil mit dem Tank verbunden sein, das bedarfsweise ein Öffnen bzw. Schließen des Verdeckes auch ohne funktionierende Pumpe ermög licht.The pressure side of the pump can be in a further embodiment of the invention be connected to the tank via an emergency manual valve, if necessary a Opening or closing the convertible top also possible without a functioning pump light.
Die Erfindung wird im folgenden noch anhand der in der Zeichnung teil weise bzw. schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Fig. 1 zeigt dabei eine teilweise schematische Gesamtanordnung nach der vorliegenden Erfindung und Fig. 2 bis 6 zeigen einen schematischen Schaltplan einer erfindungsgemäßen Anordnung in verschiedenen Stadien der Verdeckbetäti gung.The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown partially or schematically in the drawing. Fig. 1 shows a partially schematic overall arrangement according to the present invention and Fig. 2 to 6 show a schematic circuit diagram of an arrangement according to the invention in various stages of Verdeckbetäti supply.
Die in Fig. 1 schematisch dargestellte Anordnung zur hydraulischen Betätigung eines Fahrzeugverdeckes V weist zumindest einen einerseits am Fahrzeug und andererseits am Verdeck V angreifenden hydraulischen Dachzylin der 1, zumindest einen hydraulischen Deckelzylinder 2 zur Betätigung eines Deckels D für einen das offene Verdeck V aufnehmenden Raum R am Fahrzeug und zumindest einen Verschlußzylinder 3 zur Verriegelung des geschlossenen Verdeckes V an der Oberkante der Frontscheibe S auf. Weiters ist eine nur schematisch angedeutete Ventilsteuerung 12 im Bereich des Raumes R vorge sehen, welche die Arbeitsräume 1, 2, 3 bedarfsweise über Leitungen L mit einer Pumpe 10 bzw. einem Tank 11 (ebenfalls nur schematisch angedeutet) verbindet.The arrangement illustrated schematically in Fig. 1 for hydraulic actuation of a vehicle folding top V has at least one on the one hand engaging on the vehicle and on the other hand at the top V hydraulic Dachzylin 1, at least one hydraulic lid cylinder 2 housing for actuating a lid D for the open roof V Room R on the vehicle and at least one locking cylinder 3 for locking the closed convertible top V on the upper edge of the windscreen S. Furthermore, a valve control 12 , which is only indicated schematically, is provided in the area of the room R, which connects the work rooms 1 , 2 , 3, if necessary, via lines L to a pump 10 or a tank 11 (likewise only indicated schematically).
Gemäß den Fig. 2 bis 7 weist die Anordnung zur hydraulischen Betätigung des hier nicht dargestellten Fahrzeugverdeckes zwei einerseits am Fahrzeug und andererseits am Verdeck (siehe Fig. 1) angreifende hydraulische Dach zylinder 1, zwei hydraulische Deckelzylinder 2 zur Betätigung des hier ebenfalls nicht dargestellten Deckels für den das offene Verdeck aufnehmenden Raum am Fahrzeug und einen Verschlußzylinder 3 zur Verriegelung des geschlos senen Verdeckes auf. Weiters ist noch eine die Arbeitsräume 4 bis 9 der Zylinder 1 bis 3 bedarfsweise über Leitungen mit einer Pumpe 10 bzw. einem Tank 11 verbindende Ventilsteuerung vorgesehen, die insgesamt mit 12 bezeich net ist.Referring to FIGS. 2 to 7, the arrangement for hydraulic operation of the vehicle folding top two not shown here, on the one hand to the vehicle and on the other hand at the top (see Fig. 1) acting hydraulic roof cylinder 1, hydraulic two cover cylinder 2 for the actuation of the lid is also not shown here for the space on the vehicle receiving the open top and a locking cylinder 3 for locking the closed top. Furthermore, there is also a valve control connecting the working spaces 4 to 9 of the cylinders 1 to 3, if necessary via lines with a pump 10 or a tank 11 , which is designated 12 overall.
Zur in der Folge genauer beschriebenen Zwangssteuerung der Verdeck betätigung weist die Ventilsteuerung 12 einen zwischen Druckseite 13 der Pumpe 10 und Tank 11 umschaltbaren gemeinsamen Anschluß D einerseits für die kolbenseitigen Arbeitsräume 4, 8 von Deckel- und Verschlußzylinder 2, 3 sowie die stangenseitigen Arbeitsräume 7 der Dachzylinder 1 und andererseits einen ebenfalls zwischen Druckseite 13 der Pumpe 10 und Tank 11 umschaltbaren gemeinsamen Anschluß HZ für die kolbenseitigen Arbeitsräume 6 der Dachzylin der 1 auf. Weiters ist noch ein mit der Druckseite 13 der Pumpe 10 verbun dener gemeinsamer Anschluß P für die stangenseitigen Arbeitsräume 5, 9 der Deckelzylinder 2 und des Verschlußzylinders 3 vorgesehen.For more detailed control of the convertible top actuation described in the following, the valve control 12 has a switchable between the pressure side 13 of the pump 10 and the tank 11 common port D on the one hand for the piston-side working spaces 4 , 8 of the cover and locking cylinders 2 , 3 and the rod-side working spaces 7 Roof cylinder 1 and on the other hand, a switchable between the pressure side 13 of the pump 10 and tank 11 common connection HZ for the piston-side working spaces 6 of the Dachzylin of 1 . Furthermore, one with the pressure side 13 of the pump 10 is connected to the common connection P for the rod-side working spaces 5 , 9 of the cover cylinder 2 and the lock cylinder 3 .
Die Ventilsteuerung 12 weist hier je ein 3/2-Wege-Sitzventil 14, 15 für jeden der beiden umschaltbaren Anschlüsse D, HZ auf, mittels welcher letztere mit der Druckseite 13 der Pumpe 10 einerseits und dem Tank 11 verbunden bzw. verbindbar sind. Die Druckseite 13 der Pumpe 10 ist weiters über je ein Rückschlagventil 16, 17 mit den beiden umschaltbaren Anschlüssen D, HZ verbunden. Der mit dem stangenseitigen Arbeitsraum 7 der Dachzylinder 1 verbundene umschaltbare Anschluß D ist weiters noch über ein Druckbegren zungsventil 18 mit dem Tank 11 verbunden.The valve control 12 here has a 3/2-way seat valve 14 , 15 for each of the two switchable connections D, HZ, by means of which the latter can be connected or connected to the pressure side 13 of the pump 10 on the one hand and the tank 11 . The pressure side 13 of the pump 10 is further connected via a check valve 16 , 17 to the two switchable connections D, HZ. The switchable connection D connected to the rod-side working space 7 of the roof cylinder 1 is also connected to the tank 11 via a pressure limiting valve 18 .
Der mit dem kolbenseitigen Arbeitsraum 6 der Dachzylinder 7 verbundene umschaltbare Anschluß HZ ist über ein vorzugsweise einstellbares Drosselven til 19, bzw. ein hier nicht dargestelltes Druckbegrenzungsventil anstelle des Drosselventils, mit dem Tank 11 verbunden. Weiters ist noch von der Druck seite 13 der Pumpe 10 ausgehend eine Verbindung zu einem Nothandventil 20 und von dort zum Tank 11 vorgesehen.The switchable connection HZ connected to the piston-side working chamber 6 of the roof cylinder 7 is connected to the tank 11 via a preferably adjustable Drosselven valve 19 , or a pressure relief valve (not shown here) instead of the throttle valve. Furthermore, starting from the pressure side 13 of the pump 10 , a connection to an emergency manual valve 20 and from there to the tank 11 is provided.
Nur der Vollständigkeit halber ist noch ein mit der Druckseite 13 der Pumpe 10 in Verbindung stehender Meßanschluß 21 sowie ein Tankeinfüllanschluß 22 zu erwähnen. Zusätzlich ist noch von der Druckseite 13 der Pumpe 10 aus über ein weiteres Druckbegrenzungsventil 18′ eine Verbindung zum Tank 11 vorgesehen.Just for the sake of completeness, a measurement connection 21 connected to the pressure side 13 of the pump 10 and a tank filler connection 22 should also be mentioned. In addition, a connection to the tank 11 is provided from the pressure side 13 of the pump 10 via a further pressure relief valve 18 '.
Die Deckelzylinder 2 dienen zur Betätigung eines Deckels für einen das geöffnete Verdeck aufnehmenden Raum am Fahrzeug. Dies kann entweder ein separater Raum oder aber beispielsweise auch der Kofferraum sein, der zwei seitig zu öffnen ist - einmal wie üblich als Kofferraumdeckel und einmal als Verdeckkastendeckel mit Drehpunkt Kofferraumschloß. Der Verschlußzylinder 3 betätigt ein Schloß am Frontscheibenrahmen, welches im eingefahrenen Zustand verriegelt ist. Die beiden Dachzylinder 1 sind zur eigentlichen Verdeck betätigung vorgesehen. Das Verdeck ist im ausgefahrenen Zustand dieser beiden Zylinder geschlossen.The cover cylinders 2 serve to actuate a cover for a space on the vehicle that accommodates the open top. This can either be a separate room or, for example, the trunk, which can be opened from both sides - once as usual as a trunk lid and once as a convertible top compartment lid with a pivot point in the trunk lock. The locking cylinder 3 actuates a lock on the windshield frame, which is locked in the retracted state. The two roof cylinders 1 are provided for the actual convertible top operation. The convertible top is closed when these two cylinders are extended.
Der Öffnungs- bzw. Schließvorgang des Verdeckes wird im Fahrzeug bei spielsweise mittels eines elektrischen Wippschalters in Funktion gesetzt. Das Verdeck kann nur betätigt werden, indem der Schalter gedrückt gehalten wird. Aus Sicherheitsgründen wird üblicherweise das Verdeck nach Loslassen dieses Schalters sofort gestoppt.The opening and closing process of the convertible top is in the vehicle set for example by means of an electric rocker switch. The The convertible top can only be operated by holding down the switch. For safety reasons, the convertible top is usually released after it is released Switch immediately stopped.
Zur Beschreibung der Funktionsabläufe wird von einem geschlossenen Verdeck ausgegangen. Die Deckelzylinder 2 sind eingefahren und aus Sicher heitsgründen mechanisch verriegelt. Die Dachzylinder 1 sind ausgefahren. Der Verschlußzylinder 3 ist eingefahren und somit das Schloß am Frontscheiben rahmen des Fahrzeuges verriegelt.A closed soft top is assumed to describe the functional processes. The cover cylinders 2 are retracted and mechanically locked for safety reasons. The roof cylinders 1 are extended. The locking cylinder 3 is retracted and thus the lock on the windshield frame of the vehicle is locked.
Gemäß Fig. 2 wird nun am Beginn der Öffnungsphase des Verdecks die Pumpe 10 eingeschaltet und die beispielsweise elektromagnetisch betätigten Ventile 14, 15 gegen die Kraft ihrer Belastungsfedern in die dargestellte "Ein"- Stellung geschaltet. Damit fahren die Kolben von Deckelzylinder 2 und Ver schlußzylinder 3 gleichzeitig differential aus. Der Deckel des Raumes zur Verdeckaufnahme wird geöffnet und gleichzeitig das Schloß am Frontscheiben rahmen über den Verschlußzylinder 3 entriegelt. Da die Dachzylinder 1 ausge fahren sind, werden sie durch die Ventile 14, 15 in dieser Position gehalten. Wenn Deckelzylinder 2 und Verschlußzylinder 3 ganz ausgefahren sind öffnen die Druckbegrenzungsventile 18 bzw. 18′.According to FIG. 2, the pump 10 is now switched on at the beginning of the opening phase of the convertible top and the valves 14 , 15, for example electromagnetically actuated, are switched into the “on” position shown against the force of their load springs. So that the pistons of cover cylinder 2 and Ver cylinder 3 move out simultaneously differential. The lid of the space for convertible top mounting is opened and at the same time the lock on the front window frame is unlocked via the locking cylinder 3 . Since the roof cylinder 1 are out, they are held in this position by the valves 14 , 15 . When cover cylinder 2 and lock cylinder 3 are fully extended, the pressure relief valves 18 and 18 'open.
Die aus Sicherheitsgründen vorzusehende Stoppfunktion wird in diesem Stadium des Betätigungsvorganges einfach durch Abschalten der Pumpe 10 hergestellt. Die Ventile 14, 15 bleiben bestromt. Der Druck ist in den kolbenseitigen Arbeitsräumen 4, 8 von Deckelzylinder 2 bzw. Verschlußzylinder 3 über das Rückschlagventil 16 eingesperrt. Der Druck der stangenseitigen Arbeitsräume 5 bzw. 9 dieser Zylinder ist durch die Pumpe 10 selbst einge sperrt.The stop function to be provided for safety reasons is produced at this stage of the actuation process simply by switching off the pump 10 . The valves 14 , 15 remain energized. The pressure is locked in the piston-side working spaces 4 , 8 of the cover cylinder 2 or lock cylinder 3 via the check valve 16 . The pressure of the rod-side working spaces 5 and 9 of these cylinders is blocked by the pump 10 itself.
Zum eigentlichen Öffnen des Verdeckes gemäß Fig. 3 bleiben die Pumpe 10 und das Ventil 14 bestromt - das Ventil 15 wird wieder ausgeschaltet bzw. kehrt unter der Einwirkung der Belastungsfeder in die dargestellte "Aus"- Stellung zurück. Damit fahren die Dachzylinder 1 ein. Nach Überschreiten des Totpunktes des öffnenden Verdeckes tritt keine ziehende Last mehr auf und das Eigengewicht des öffnenden Verdeckes unterstützt das Einfahren der Dach zylinder. Da zum Einfahren der Dachzylinder 1 keine Gegenkraft vorhanden ist wird über das Drosselventil 19 ein Gegendruck aufgebaut, wobei über eine Verstellung der Drosselung die Einfahrgeschwindigkeit eingestellt werden kann. Dieses Drosselventil 19 wirkt in der dargestellten Weise auf beide Dachzylinder 1.For the actual opening of the top according to FIG. 3, the pump 10 and the valve 14 remain energized - the valve 15 is switched off again or returns to the illustrated "off" position under the action of the loading spring. So that the roof cylinder 1 retract. After the dead center of the opening roof has been exceeded, there is no longer any pulling load and the weight of the opening roof supports the retraction of the roof cylinders. Since there is no counterforce for retracting the roof cylinder 1, a back pressure is built up via the throttle valve 19 , and the retraction speed can be adjusted by adjusting the throttling. This throttle valve 19 acts on both roof cylinders 1 in the manner shown.
Wenn die Dachzylinder 1 eingefahren sind, öffnet das Druckbegrenzungs ventil 18 bzw. 18′. Da das Ventil 14 während dieser Vorgänge eingeschaltet bleibt, bleiben auch die Deckelzylinder 2 ausgefahren und somit der ent sprechende Aufnahmeraum für das Verdeck offen, welches am Ende dieser Betäti gungsphase in diesem Raum untergebracht ist.When the roof cylinders 1 are retracted, the pressure relief valve 18 or 18 'opens. Since the valve 14 remains switched on during these processes, the cover cylinders 2 also remain extended, and thus the corresponding receiving space for the convertible top, which is accommodated in this room at the end of this actuation phase.
Die aus Sicherheitsgründen vorgesehene Stoppfunktion ist in dieser Phase dadurch bereitgestellt, daß gleichzeitig die Pumpe 10 ausgeschaltet und das Ventil 15 eingeschaltet wird. Damit ist der Druck der stangenseitigen Ar beitsräume 7 der Dachzylinder 1 sowie der Druck der kolbenseitigen Arbeits räume 6 dieser Dachzylinder 1 über die Rückschlagventile 16, 17 eingesperrt. Nach Einschalten der Pumpe 10 wird gleichzeitig das Ventil 15 wieder ausge schaltet und der Öffnungsvorgang fortgesetzt.The stop function provided for safety reasons is provided in this phase by simultaneously switching off the pump 10 and switching on the valve 15 . So that the pressure of the rod-side Ar beits area 7 of the roof cylinder 1 and the pressure of the piston-side working spaces 6 of this roof cylinder 1 is locked via the check valves 16 , 17 . After switching on the pump 10 , the valve 15 is simultaneously switched off again and the opening process continues.
Zum abschließenden Schließen des Deckels des das Verdeck aufnehmenden Raumes am Fahrzeug wird gemäß Fig. 4 die Pumpe 10 bestromt und die Ventile 14, 15 werden auf "Aus" geschaltet. Damit fahren die Deckelzylinder 2 und der Verschlußzylinder 3 ein. Das Frontscheibenschloß wird wieder verriegelt, wobei das Verdeck im Aufnahmeraum liegt. Dieses Verriegeln des Frontscheiben schlosses hat aber keine Bedeutung.For the final closing of the cover of the space accommodating the convertible top on the vehicle, the pump 10 is energized according to FIG. 4 and the valves 14 , 15 are switched to "off". So that the cover cylinder 2 and the lock cylinder 3 retract. The front window lock is locked again, with the soft top lying in the receiving space. This locking of the front window lock has no meaning.
Während des Schließens des das Verdeck aufnehmenden Raumes am Fahrzeug wird die aus Sicherheitsgründen geforderte Stoppfunktion dadurch hergestellt, daß gleichzeitig die Pumpe 10 ausgeschaltet und das Ventil 14 eingeschaltet wird. Damit ist der stangenseitige Druck durch die Pumpe 10 selbst und der kolbenseitige Druck durch das Rückschlagventil 16 eingesperrt. Nach dem Wiedereinschalten der Pumpe 10 wird gleichzeitig das Ventil 14 wieder ausge schaltet und der Öffnungsvorgang fortgesetzt.During the closing of the space accommodating the convertible top on the vehicle, the stop function required for safety reasons is produced by simultaneously switching off the pump 10 and switching on the valve 14 . So that the rod-side pressure is locked by the pump 10 itself and the piston-side pressure by the check valve 16 . After switching the pump 10 back on , the valve 14 is simultaneously switched off again and the opening process continues.
Während der in Fig. 5 dargestellten Anfangsphase des Schließens des Verdecks wird vorerst der das Verdeck beherbergende Raum am Fahrzeug durch Öffnen des entsprechenden Deckels zugänglich gemacht. Pumpe 10 und Ventil 14 werden gleichzeitig auf "Ein" geschaltet. Damit fahren die Deckelzylinder 2 und der Verschlußzylinder 3 gleichzeitig differential aus. Der Deckel am Fahrzeug wird geöffnet und gleichzeitig das Schloß am Frontscheibenrahmen entriegelt. Dieses Entriegeln hat wiederum an sich keine Funktion in diesem Stadium. Da die Dachzylinder 1 eingefahren sind werden sie durch das Ventil 14 in dieser Position gehalten. Wenn Deckelzylinder 2 und Verschlußzylinder 3 ausgefahren sind öffnet wiederum das Druckbegrenzungsventil 18 bzw. 18′.During the initial phase of closing the convertible top shown in FIG. 5, the space on the vehicle that accommodates the convertible top is first made accessible by opening the corresponding cover. Pump 10 and valve 14 are simultaneously switched to "on". Thus, the cover cylinder 2 and the lock cylinder 3 extend differentially at the same time. The lid on the vehicle is opened and the lock on the windscreen frame is unlocked at the same time. This unlocking in turn has no function at this stage. Since the roof cylinders 1 are retracted, they are held in this position by the valve 14 . When the cover cylinder 2 and the locking cylinder 3 are extended, the pressure relief valve 18 and 18 'opens again.
Die Stoppfunktion wird in dieser Phase durch Abschalten der Pumpe 10 hergestellt. Das Ventil 14 bleibt bestromt. Der Druck ist kolbenseitig bei Deckelzylindern 2 und Verschlußzylinder 3 über das Rückschlagventil 16 eingesperrt. Die stangenseitigen Arbeitsräume dieser Zylinder sind wiederum über die Pumpe 10 gesperrt.The stop function is produced in this phase by switching off the pump 10 . The valve 14 remains energized. The pressure is locked on the piston side in cover cylinders 2 and lock cylinders 3 via the check valve 16 . The rod-side working spaces of these cylinders are in turn blocked by the pump 10 .
In Fig. 6 ist wiederum die nachfolgende Phase des eigentlichen Verdeck schließens dargestellt. Pumpe 10 und Ventil 14 bleiben bestromt, Ventil 15 wird ebenfalls dazu auf "Ein" geschaltet. Damit fahren die Dachzylinder 1 aus und die Pumpe 10 fördert Volumen in deren kolbenseitige Arbeitsräume 6. Das aus den stangenseitigen Arbeitsräumen 7 verdrängte Volumen wird über das Druckbegrenzungsventil 18 in den Tank 11 gedrückt. Während des ganzen Schließvorganges des Verdeckes sind die stangenseitigen Arbeitsräume 7 immer durch das Druckbegrenzungsventil 18 vorgespannt. Wenn die Dachzylinder 1 ausgefahren sind öffnet das Druckbegrenzungsventil 18 oder 18′. Da das Ventil 14 während des Schließvorganges eingeschaltet ist bleiben die Deckelzylinder 2 ausgefahren und somit der entsprechende Deckel geöffnet.In FIG. 6, the subsequent phase of the actual roof is again shown closing. Pump 10 and valve 14 remain energized, valve 15 is also switched to "on". The roof cylinders 1 thus extend and the pump 10 conveys volume in their piston-side working spaces 6 . The volume displaced from the rod-side working spaces 7 is pressed into the tank 11 via the pressure limiting valve 18 . During the entire closing process of the convertible top, the rod-side working spaces 7 are always biased by the pressure relief valve 18 . When the roof cylinders 1 are extended, the pressure relief valve 18 or 18 'opens. Since the valve 14 is switched on during the closing process, the cover cylinders 2 remain extended and the corresponding cover is thus opened.
Die Stoppfunktion in dieser Phase der Verdeckbetätigung wird hergestellt indem die Pumpe 10 ausgeschaltet wird und die Ventile 14 und 15 bestromt bleiben. Nun ist der Druck stangenseitig sowie kolbenseitig durch die Rück schlagventile 16, 17 eingesperrt. Nach Einschalten der Pumpe 10 wird der Schließvorgang wie beschrieben fortgesetzt.The stop function in this phase of convertible top operation is established by switching off the pump 10 and keeping the valves 14 and 15 energized. Now the pressure is locked on the rod side and piston side by the check valves 16 , 17 . After switching on the pump 10 , the closing process is continued as described.
Zum nachfolgenden Schließen des das Verdeck aufnehmenden Raumes wird gemäß Fig. 7 bei bestromt bleibender Pumpe 10 und Ventil 15 das Ventil 14 ausgeschaltet. Damit fahrende Deckelzylinder 2 und der Verschlußzylinder 3 ein. Der Deckel des das Verdeck aufnehmenden Raumes wird geschlossen. Das Frontscheibenschloß wird mittels des Verschlußzylinders 3 verriegelt, wobei die Dachzylinder 1 in der ausgefahrenen Position gehalten werden. Nachdem Verschlußzylinder 3 und Deckelzylinder 2 eingefahren sind öffnet das Druck begrenzungsventil 18 bzw. 18′.For the subsequent closing of the space accommodating the convertible top, the valve 14 is switched off according to FIG. 7 with the pump 10 and valve 15 remaining energized. So that moving cover cylinder 2 and the locking cylinder 3 . The lid of the space receiving the convertible top is closed. The front window lock is locked by means of the locking cylinder 3 , the roof cylinder 1 being held in the extended position. After the locking cylinder 3 and cover cylinder 2 are retracted, the pressure relief valve 18 and 18 'opens.
Die Stoppfunktion in dieser Phase wird durch Ausschalten der Pumpe 10 hergestellt, womit der stangenseitigen Druck über die Pumpe 10 und der kolbenseitige Druck über das Rückschlagventil 16 eingesperrt ist. Nach Einschalten der Pumpe 10 wird der Schließvorgang fortgesetzt.The stop function in this phase is produced by switching off the pump 10 , whereby the rod-side pressure via the pump 10 and the piston-side pressure via the check valve 16 are locked. After switching on the pump 10 , the closing process is continued.
Wenn das Betätigungssystem etwa bei Stromausfall oder Hydraulikausfall nicht mehr entsprechend der beschriebenen Funktion arbeitet, kann das Verdeck auch per Hand geschlossen werden, wozu das Nothandventil 20 zu öffnen ist, welches die Druckleitung der Pumpe 10 mit dem Tank 11 verbindet. Damit ist die Betätigung von Deckelzylindern 2 und Verschlußzylinder 3 möglich. Auch die Dachzylinder sind frei verstellbar, nachdem die Ventile 14, 15 stromlos sind.If the actuation system no longer works according to the function described, for example in the event of a power failure or hydraulic failure, the convertible top can also be closed by hand, for which purpose the emergency manual valve 20 , which connects the pressure line of the pump 10 to the tank 11 , must be opened. This enables the actuation of cover cylinders 2 and locking cylinders 3 . The roof cylinders are also freely adjustable after the valves 14 , 15 are de-energized.
Die dargestellte und beschriebene Anordnung bzw. Beschaltung der An schlüsse D, HZ und P erlaubt also auf sehr einfache Weise eine Zwangs steuerung des Betätigungsablaufes der drei unterschiedlichen Kategorien von Zylindern 1, 2, 3 und damit eine sehr einfache Steuerung der Verdeckbetäti gung.The arrangement and wiring of the connections D, HZ and P shown and described thus allows in a very simple way a forced control of the actuation sequence of the three different categories of cylinders 1 , 2 , 3 and thus a very simple control of the Verdeckbetäti supply.
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