DE19510328A1 - Gabelstapler - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft Gabelstapler, insbesondere, aber nicht ausschließlich, mitnehmbare Gabelstapler.

Herkömmlicherweise umfaßt der Mast eines Gabelstaplers einen aufrechten äußeren Rahmen, der, um den Mast zu kippen, an der Vorderseite des Gabelstaplers um eine horizontale Achse drehbar angebracht ist, sowie einen inneren Rahmen, der zum Heben und Senken relativ zum äußeren Rahmen mittels Rollen an dem äußeren Rahmen verschließbar angebracht ist. Schließlich ist ein über Rollen gehaltener Gabelträger verschiebbar an dem inneren Rahmen angebracht, um relativ zu dem inneren Rahmen gehoben und gesenkt zu werden. Um den inneren Rahmen relativ zu dem äußeren Rahmen zu heben oder zu senken, sind Hubantriebsmittel, üblicherwiese ein oder mehrere hydraulische Kraftgeräte, vorgesehen.

Ketten sind mit einem Ende an dem Chassis des Gabelstaplers befestigt, über das obere Ende des inneren Rahmens geführt und mit dem anderen Ende an dem Gabelträger befestigt. Im Betrieb wird der Gabelträger durch Heben des inneren Rahmens um den doppelten Betrag angehoben, um den sich der innere Rahmen bewegt.

Bei einem mitnehmbaren Gabelstapler sind Mittel vorgesehen, um die Gabeln an der Rückseite eines Fahrzeugs anzubringen; nach der Befestigung an dem Fahrzeug werden die Hubantriebsmittel dazu verwendet, das Chassis des Gabelstaplers zum Transport an der Rückseite des Fahrzeugs über den Boden zu heben.

Dieser Hebevorgang wird ermöglicht, indem das hebende hydraulische Kraftgerät doppelwirkend ausgeführt ist und indem, in Ergänzung zu den über den inneren Rahmen führenden Ketten, eine oder mehrere weitere Ketten mit einem Ende an der Unterseite des Gabelstaplers angebracht, um das untere Ende des inneren Rahmens geführt und an dem Chassis befestigt werden.

Mitnehmbare Gabelstapler sollen im allgemeinen nur eine Hubhöhe aufweisen, die ausreicht, um Nutzlast von der Ladefläche eines Fahrzeugs auf den Boden bzw. vom Boden auf die Ladefläche eines Fahrzeugs zu heben. Dies entspricht typischerweise einer senkrechten Höhe von 1,5 m und es ist deshalb ausreichend, wenn ein mitnehmbarer Gabelstapler eine dem annähernd entsprechende Hubhöhe aufweist.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Gabelstapler mit einem Mast zu schaffen, der im Vergleich zu dem der oben beschriebenen Art mit geringeren Kosten und mit geringerem Gewicht erstellt werden kann.

Gemäß der vorliegenden Erfindung umfaßt ein Gabelstapler einen Mast mit einem einzigen an der Vorderseite des Chassis eines Gabelstaplers aufrecht angebrachten Rahmen, einem an dem Rahmen zum Heben und Senken relativ zum Rahmen verschiebbar angebrachten Gabelträger sowie zwei hydraulischen Kraftgeräten, deren Zylinder relativ zueinander befestigt sind und deren Kolbenstangen sich in entgegengesetzte Richtungen erstrecken, wobei das Ende einer Kolbenstange an dem Gabelträger befestigt und das Ende der anderen Kolbenstange an dem Rahmen oder dem Chassis befestigt ist.

Da nur ein einziger Rahmen verwendet wird, welcher direkt an der Vorderseite des Chassis des Gabelstaplers angebracht ist (d. h. er gleitet nicht innerhalb eines anderen Rahmens), liegt der Vorteil der Erfindung darin, daß weder Ketten noch die dem üblicherweise vorgesehenen inneren gleitenden Rahmen zugeordneten Rollen benötigt werden. Damit besteht die Möglichkeit, sowohl nennenswert Gewicht einzusparen als auch Herstellungskosten zu sparen. Auf der anderen Seite erlaubt die Bereitstellung der beiden aneinander befestigt hydraulischen Kraftgeräte mit ihren voneinander weg weisenden Kolbenstangen, die maximale Hubhöhe innerhalb eines einzelnen Rahmens zu erreichen.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nun anhand eines Beispiels beschrieben, wobei auf die beiliegenden Zeichnungen Bezug genommen wird. Dabei ist

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Mastes für einen Gabelstapler, wobei sich der Gabelträger in seiner höchsten Position am Mast befindet,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Mastes gemäß Fig. 1, wobei sich der Gabelträger in seiner niedrigsten Position am Mast befindet und

Fig. 3 ein schematischer Schnitt der Doppel- Kraftgeräteanordnung der Fig. 1 und 2.

Gemäß den Fig. 1 und 2 weist ein Gabelstapler einen Mast auf, welcher einen offenen, im wesentlichen rechtwinkligen Stahlrahmen 10 mit im wesentlichen parallelen Seitenteilen 11 und 12 umfaßt, welche im oberen Bereich und im unteren Bereich jeweils durch Querteile 13 und 14 verbunden sind. Der Rahmen 10 ist an der Vorderseite des Chassis eines Gabelstaplers aufrecht angebracht und kann durch Drehung um eine horizontale Achse an der Vorderseite des Chassis leicht nach rückwärts gekippt werden. Der Gabelstapler selbst ist nicht gezeigt, es kann sich jedoch um einen herkömmlichen Gabelstapler handeln, wie auch die Art und Weise, den Rahmen 10 am Chassis zu befestigen, herkömmlich sein kann.

Ein im wesentlichen rechtwinkliger stählerner Gabelträger 15 umfaßt zwei durch Querbalken 18 verbundene aufrechte längliche Platten 16 und 17. Die Platten 16 und 17 passen zwischen die Seitenteile 11 und 12 des Rahmens 10 und sind an diesen jeweils über Rollen gehalten, so daß der Gabelträger 15 zum Heben und Senken relativ zum Rahmen 10 als ganzes verschiebbar an dem Rahmen 10 befestigt ist. Fig. 1 zeigt den Gabelträger 15 in seiner höchsten Position am Rahmen 10 und Fig. 2 zeigt den Gabelträger in seiner niedrigsten Position am Mast. Gabeln 19 sind an den Querbalken 18 des Gabelträgers angebracht.

Zwei hydraulische Kraftgeräte 20 und 21, deren jeweilige Zylinder 22 und 23 jeweils miteinander verbunden sind und deren Kolbenstangen 24 und 25 sich jeweils in entgegengesetzte Richtung im wesentlichen parallel zu den Seitenteilen 11 und 12 des Rahmens 10 erstrecken, liefern Kraft, um den Gabelträger 15 an dem Rahmen 10 auf und ab zu bewegen. Das Ende der Kolbenstange 24 ist an dem Gabelträger 15 befestigt und das Ende der anderen Kolbenstange 25 ist an dem Querteil 14 des Rahmens 10 befestigt. Alternativ kann das Ende der Kolbenstange 25 an dem Chassis des Gabelstaplers befestigt werden. In diesem Ausführungsbeispiel sind die hydraulischen Kraftgeräte doppeltwirkend.

Der obere Querbalken 18 des Gabelträgers weist eine Verlängerung 29 nach oben auf, die im wesentlichen die Form eines umgekehrten U hat, welche den oberen Bereich des Zylinders 22 umgreift, wenn der Gabelträger 15 in seiner niedrigsten Position im Rahmen 10 (Fig. 2) ist, und über das obere Querteil 13 des Rahmens 10 vorsteht, wenn der Gabelträger 15 in seiner obersten Position in dem Rahmen ist (Fig. 1). Das Ende der Kolbenstange 24 ist an dem oberen Ende der Verlängerung 29 befestigt. Diese Anordnung erlaubt den ganzen Bewegungsbereich des Gabelträgers 15 an dem Rahmen 10 auszunutzen.

Durch Ausfahren der hydraulischen Kraftgeräte 20 und 21 wird der Gabelträger 15 in Richtung des oberen Bereichs des Mastes geschoben, Fig. 1. Da die Kraftgeräte doppeltwirkend sind, können des weiteren die hydraulischen Kraftgeräte 20 und 21 eingezogen werden, um den Gabelträger 15 zum Fuß des Mastes hin zu ziehen, Fig. 2. Durch Befestigen der Gabeln 19 an der Rückseite eines Fahrzeugs auf der Höhe der Ladefläche des Fahrzeugs kann somit durch Einziehen der Kraftgeräte 20 und 21 der Gabelstapler zum Transport vom Boden abgehoben werden.

Es wird nun auf Fig. 3 Bezug genommen. Der hydraulische Druck wird über den Kolben 25 des nach unten gerichteten Kraftgeräts 21 beiden Kraftgeräten 20 und 21 zugeführt.

Die Kolbenstange 25 ist hohl und weist eine innenliegende Röhre 30 auf, die sich von einer Einlaßverbindung 33 an dem unteren Ende der Kolbenstange 25 durch den Kolben 31 zur Vollquerschnittsseite 32 des Zylinders 23 erstreckt. Das untere Ende der Kolbenstange 25 weist eine weitere Einlaßverbindung 34 in das die Röhre 30 umgebende Innere der Kolbenstange 25 auf und in der Wandung der hohlen Kolbenstange 5 ist nahe dem Kolben 31 eine Öffnung 35 vorgesehen. Eine außenliegende Röhre 36 verbindet die Vollquerschnittsseite 32 des Zylinders 23 mit der Vollquerschnittsseite 37 des Zylinders 22 und eine weitere außenliegende Röhre 38 verbindet die Ringquerschittsseite 39 des Zylinders 23 mit der Ringquerschnittsseite 40 des Zylinders 22.

Durch Zuführen unter Druck stehender Hydraulikflüssigkeit an die Einlaßöffnung 33 werden über die Röhre 30 der Zylinder 23 und des weiteren über die Röhre 36 der Zylinder 22 und damit die Vollquerschnittsseiten 32 und 37 beider Zylinder unter Druck gesetzt, so daß beide Kraftgerte 20 und 21 ausgefahren werden. Gleichzeitig wird die in den Ringquerschnittsseiten 39 und 40 der Zylinder befindliche Flüssigkeit durch die Einlaßverbindung 34 über die Röhre 38 und die Öffnung 35 ausgestoßen.

Umgekehrt werden, wenn unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit der Einlaßöffnung 34 zugeführt wird, die Ringquerschnittsseiten 39 und 40 der Zylinder über die Öffnung 35 und die Röhre 38 unter Druck gesetzt, so daß die Kraftgeräte 20 und 21 eingezogen werden und die Flüssigkeit in den Vollquerschnittsseiten 32 und 37 der Zylinder durch die Einlaßverbindung 33 über die Röhren 30 und 36 ausgestoßen wird.

Der Hydraulikdruck zum Betrieb der Kraftgeräte kann auf für Gabelstapler übliche Weise gewonnen werden.

Claims (5)

1. Gabelstapler, gekennzeichnet durch einen Mast mit einem einzigen an der Vorderseite des Chassis des Gabelstaplers aufrecht angebrachten Rahmen (10), einem an dem Rahmen (10) zum Heben und Senken relativ zum Rahmen (10) verschiebbar angebrachten Gabelträger (15) sowie zwei hydraulische Kraftgeräte (20, 21), deren Zylinder (22, 23) relativ zueinander befestigt sind und deren Kolbenstangen (24, 25) sich in entgegengesetzte Richtungen erstrecken, wobei das Ende einer Kolbenstange (24) an dem Gabelträger (15) befestigt ist und das Ende der anderen Kolbenstange (25) an dem Rahmen (10) oder dem Chassis befestigt ist.

2. Gabelstapler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gabelträger (15) eine Verlängerung (29) nach oben aufweist, welche über den oberen Bereich des Rahmens (10) vorsteht, wenn der Gabelträger (15) in seiner obersten Stellung in dem Rahmen (10) ist, und daß das Ende der einen Kolbenstange (24) an der Spitze der Verlängerung (29) befestigt ist.

3. Gabelstapler nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die hydraulischen Kraftgeräte (20, 21) doppeltwirkend sind.

4. Gabelstapler nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß Hydraulikdruck durch die andere Kolbenstange (25) an beide Kraftgeräte (20, 21) übertragen wird.

5. Gabelstapler, gekennzeichnet durch eine im wesentlichen hier unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschriebenen Mast.