DE1898784U - Laengsgeschlitzter lagerkoerper. - Google Patents

Description

H 96 Rö/Hi. 6.5.64

Längsgeschlitzter Lagerkörper.

Die Neuerung betrifft einen längsgeschlitzten Lagerkörper für die ausrastbare Lagerung, vorzugsweise einer Drehachse für eine Sonnenblendscheibe in einem Fahrzeug.

Eine Sonnenblendscheibe, die oberhalb der Windschutzscheibe eines Fahrzeuges um eine horizontale Achse von der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung drehbar gelagert ist, soll auch von der Windschutzscheibe um eine ungefähr vertikale Achse zum Seitenfenster hin verschwekbar sein, um von dort seitlich einfallende Sonnenstrahlung abzublenden.

Zu diesem Zweck ist die horizontale Achse an einem Ende um eine vertikale Achse schwenkbar gelagert. In diesem Fall muß das andere Ende der horizontalen Achse aus einem längsgeschlitzten Hilfslager durch eine Bewegung senkrecht zur Längsrichtung der horizontalen Achse ausrastbar sein. Derartige längsgeschlitzte Hilfslagerkörper sind an sich bekannt. Sie erfordern jedoch einen verhältnismäßig großen Materialaufwand und sind entsprechend schwer und teuer. Ist der Materialaufwand gering, so besteht der Lagerkörper aus bei einem Unfallstoß splitterbildendem und/oder verhältnismäßig hartem Werkstoff und weist gefährliche, kleine Stoßfangflächen und eine scharfkantige Formgebung auf. Wird bei den bekannten Lagerkörpern eine Unfallschutzwirkung durch Verwendung von stoßdämpfendem Material zu erzielen versucht, so ist dieser Werkstoff weitgehend unelastisch verformbar. Daher wird eine bleibende Deformation, die die einwandfreie Funktion des Lagerkörpers gefährdet, bereits durch geringfügige Einwirkungen von zufälligem Druck, §toß oder unvermeidbarer Wärme bei Sonnenbestrahlung oder Nachlackierungs- und Trocknungsarbeitsgängen herbeigeführt.

Um diese Mangel der bekannten Hilfslager zu beseitigen, schlägt die Neuerung einen für die ausrastbare Lagerung vorzugsweise einer Drehachse für Sonnenblenden in Fahrzeugen bestimmten Lagerkörper vor, der dadurch gekennzeichnet ist, daß er aus einem einseitig offenen Hohlkörper, vorzugsweise aus Kunststoff, z.B. Polyäthylen und einem Gerüst aus einem Material von größerem Widerstand gegen Verformung, beispielsweise Metall besteht, wobei das Gerüst in den Hohlkörper eingesteckt ist und ihn von innen elastisch abstützt.

Der Neuerungsgegenstand ist in besonders vorteilhafter Weise dadurch ausgestaltet, daß der Hohlkörper an seiner Befestigungsfläche offen ist und das Gerüst durch die Öffnung des Hohlkörpers, an dessen Befestigungsfläche in den Hohlkörper eingeführt ist. Dadurch wird eine verhältnismäßig einfache Form des Hohlkörpers und des Gerüstes erzielt und der Zusammenbau der beiden Teile sowie die Montage des zweiteiligen Lagerkörpers am Fahrzeug werden erleichtert. Das Gerüst braucht nur in den Hohlkörper eingesteckt oder mit Klemm- oder Schnappwirkung eingeklipst zu werden, um zusammen mit dem Hohlkörper am Fahrzeug befestigt zu werden. Dabei wirkt sich besonders vorteilhaft die neuerungsgemäße Ausbildung des Hohlkörpers und des in den Hohlkörper eingeführten Gerüstes dadurch aus, daß die Befestigungslöcher des Gerüstes mit den Befestigungslöc-'hern im Hohlkörper sich decken, d.h. auf gemeinsamen Fluchtlinien liegen, so daß die gemeinsamen Befestigungsschrauben den Hohlkörper und das Gerüst durchsetzen und beide Teile zugleich mit dem Fahrzeug verbinden.

In weiterhin vorteilhafter Weise ist der Neuerungsgegenstand so ausgebildet, daß der hohle Trägerteil des Hohlkörpers einseitig in einem hohlen Flanschteil endet und sich auf der anderen Seite in die beiden hohlen Kiefer eines offenen Klammermauls verzweigt. Hierdurch ist die Möglichkeit geboten, auf einfache Weise das aus dem Hohlkörper gebildete Klammermaul durch federnde Zungen als Bestandteile des Gerüstes elastisch so abzustützen, daß bei jeder Beanspruchung und bei häufiger Ausrastung der Achse aus dem Hilfslager das Klammermaul des Lagerkörpers die Drehachse der Blendscheibe immer spielfrei und daher rüttelfest und geräuschlos umschließt.

In weiterhin vorteilhafter Weise ist der Neuerungsgegenstand dadurch ausgebildet, daß das Gerüst durch einen U-förmig gebogenen Bügel mit an den freien Bügelenden nach aussen abgewinkelten Befestigungsfüßen besteht und vom Bügelsteg zwei federfähige Zungen abgebogen sind, die in die gegeneinander gerichteten hohlen Kiefer des Klammermauls hineinragen. Dadurch ergibt sich der Vorteil, daß bei einfacher Ausbildung des Gerüstes und sparsamer Materialverwendun die von der Drehachse der Blendscheibe über das Klammernaul von den Zungen des Gerüstes aufgenommenen Kräfte einwandfrei auf das Fahrzeug, an dem der Lagerkörper befestigt ist, übertragen werd^ßbiese Ausbildung ist materialsparend, herstellungstechnisch vorteilhaft und bietet ausreichende Nachgiebigkeit beim Auftreffen eines Körperteiles eines Insassen durch einen Unfallstoß, um schwere Körperverletzungen zu verhindern.

Vorteilhaft wirkt sich auch ein im Bügel des Gerüstes vorgesehener Längsschlitz aus, der sich über den Bügelsteg und je einen vom Steg ausgehenden Teil der beiden Bügelschenkel erstreckt. Durch diesen Schlitz wird die Federfähigkeit und die elastische Nachgiebigkeit der Zungen erhöht, um das Auseinanderspreizen der beiden Kiefer des Klammernauls beim Einführen der Sonnenblendachse in die geschlitzte Lagerbohrung zu erleichtern und die Rückkehr der beiden Kiefer des Klammermauls nach ihrer Spreizung in die ursprüngliche Lage zu gewährleisten.

Der Erfindungsgegenstand ist an einem Ausführungsbeispiel in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf den hohlen Lagerkörper in vergrössertem Maßstab,

Fig. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II - II der Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie III - III der Fig. 2, Fig. 4 eine Draufsicht auf das Gerüst, in vergrössertem Maßstab, Fig. 5 einen Schnitt gemäß der Linie V-V der Fig. 4, Fig. 6 einen Schnitt gemäß der Linie VI - VI der Fig. 5 Fig. 7 einen Schnitt durch den Hohlkörper gemäß Fig. 2 und das Gerüst gemäß Fig. 5, wobei das Gerüst in den Hohlkörper und das Ende der Blendscheibenachse in das ausrastbare Hilfslager eingeführt ist,

Fig. 8 eine Gesamtanordnung einer Sonnenblende mit Hauptlager und ausrastbarem Hilfslager in verkleinertem Maßstab.

Der Hohlkörper ist im ganzen mit 1, das Gerüst ist im ganzen mit 2 und die Drehachse der Blendscheibe mit 3 bezeichnet.

Der Hohlkörper 1 besteht einteilig aus dem hohlen Trägerteil 4, dem sich daran anschliessenden hohlen Flanschteil 5 und dem sich auf der anderen Seite an den hohlen Trägerteil 4 anschliessenden Klammermaul, bestehend aus den hohlen Maulkiefern 6 und 7. Die Kiefer 6,7 umschliessen einen zylindrischen Hohlraum 8 zur Aufnahme der Drehachse 3 der Sonnenblendscheibe, wobei zum Zwecke des Ausrastens der Drehachse 3 aus dem Klammermaul 6,7 ein axialer Längsschlitz 9 im Hohlkörper 1 vorgesehen ist und zwar so, daß die lichte Schlitzweite etwas kleiner ist als der Durchmesser der Drehachse 3. Das Gerüst besteht aus einem U-förmig gebogenen Bügel, bestehend aus dem Bügelsteg Io und den beiden Bügelschenkeln 11,12, den von den freien Schenkelenden abgewinkelten Befestigungsfüßen 13,14 und den beiden vom Bügelsteg abgewinkelten federfähigen Zungen 15,16. Das Gerüst 2 wird von der offenen Befestigungsfläche 17 des Hohlkörpers 1 her derart in den Hohlkörper eingesteckt, daß die Zungen 15,16 in die Hohlräume 18,19 der Kiefer 6,7 des Klammermaals hineinragen und deshalb die Kiefer gegenseitig elastisch nachgiebig abstützen, wenn die Achse 3 der Sonnenblendscheibe durch den Schlitz 9 in Richtung des Pfeiles X in den zylindrischen Hohlraum 8 unter Auseinanderspreizen der Kiefer eingeführt wird. Ist die Klammer 2 in dieser Weise in den Hohlkörper 1 eingesteckt, so überdecken sich fluchtend die Befestigungslöcher 2o,21 des Gerüstes mit den entsprechenden Befestigungslöchern 22,23 des Flanschteils 5 des Hohlkörpers 1, wobei die Befestigungsfüße 13,14 im Hohlraum 24 des Flanschteils 5 versenkt eingelassen sind. Nicht dargestellte Befestigungsschrauben durchsetzen zugleich die Befestigüngslöcher 22,23 des hohlen Flanschteils 5 und die Befestigungslöcher 2o,21 der Befestigungsfüße 13,14 des Gerüstes 2 und befestigen dabei den Hohlkörper 1 und das Gerüst 2 zugleich am nicht dargestellten Fahrzeug.

Hohlkörper 1 und Gerüst 2 können mit ineinander greifenden Unterschneidungen, federnden Widerhaken im einen und zugehörigen Stützflächen im anderen Bestandteil des Lagerkörpers oder dergleichen so ausgerüstet sein, daß beide Teile vor ihrer

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gemeinsamen Montage am Fahrzeug schon miteinander in einen festen Zusammenhalt zu bringen sind. Die Klemmwirkung kann auch durch auseinandergespreizte Bügelschenkel 11,12 des Gerüstes 2 derart erreicht werden, daß die Bügelschenkel mit Reibungsdruck an den ihnen benachbarten Wandungen des Trägerteils 4 des Hohlkörpers 1 anliegen. Diese Vormontage, die mit Klemm- oder Schnappwirkung erfolgt, erleichtert die Endmontage des zweiteiligen Lagerkörpers am Fahrzeug, da beide Bestandteile bereits als Einheit angeliefert werden und daher weitgehend für die Endmontage vorbereitet sind.

Claims (7)

RA-330 89'0*-8.5.6ί» - '·] H 96 Rö/Hi. 6.5.64 Ansprüche :

1. Für die ausrastbare Lagerung vorzugsweise einer Drehachse für Sonnenblenden in Fahrzeugen bestimmter Lagerkörper, dadurch gekennzeichnet, daß er aus einem einseitig offenen Hohlkörper (1) vorzugsweise aus Kunststoff, z.B. Polyäthylen und einem Gerüst (2) aus einem Material von größerem Widerstand gegen Verformung, beispielsweise Metall besteht, das in den Hohlkörper (1) eingesteckt ist und ihn von innen elastisch abstützt.

2. Lagerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (1) an seiner Befestigungsfläche (17) offen ist und das Gerüst (2) durch die Öffnung des Hohlkörpers (1) an dessen Befestigungsfläche in den Hohlkörper einführbar ist.

3. Lagerkörper nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungslöcher (2o,21) des in den Hohlkörper (1) eingeführten Gerüstes (2) mit den Befestigungslöchern (22,23) im Hohlkörper fluchten, so daß Hohlkörper und Gerüst mit gemeinsamen Befestigungsschrauben am Fahrzeug befestigbar sind, die sowohl den Hohlkörper als auch das Gerüst durchsetzen.

4. Lagerkörper nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der hohle Trägerteil (4) des Hohlkörpers (1) einseitig in einem hohlen Flanschteil (5) endet und sich auf der anderen Seite in die beiden hohlen Kiefer (6,7) eines offenen Klammermauls verzweigt.

5. Lagerkörper nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gerüst (2) durch einen U-förmig gebogenen Bügel (lo,ll,12) mit an den freien Bügelenden nach aussen abgewinkelten Befestigungsfüßen (13,14·) besteht und vom Bügelsteg Io zwei federfähige Zungen (15,16) abgebogen sind, die in die gegeneinandergerichteten hohlen Kiefer (§,7) des Klammermauls hineinragen.

6. Lagerkörper nach Anspruch 1 bis 5, gekennzeichnet durch einen im Bügel (lo,ll,12) vorgesehenen Längsschlitz (25), der sich über den Bügelsteg GLo) und je einen vom Steg ausgehenden Teil beider Bügelschenkel (11,12) erstreckt.

7. Lagerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß seine beiden Bestandteile,Hohlkörper (1) und Gerüst (2) druckknopfartig durch Klemm- oder Schnappwirkung vor ihrer Endmontage in einen provisorischen Zusammenhalt miteinander gebracht sind.

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