DE819200C

DE819200C - Fahrradklappstuetze

Info

Publication number: DE819200C
Application number: DENDAT819200D
Authority: DE
Inventors: Willy Hartmann
Original assignee: WILLY HARTMANN STUTTGART
Current assignee: WILLY HARTMANN STUTTGART
Priority date: 1950-09-14
Publication date: 1951-10-31

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Fahrradstützen, welche hochklappbar am Rahmen befestigt werden.
Bei den bekannten Ausführungen wird der Stützarm meist durch offen liegende Federn in den Endlagen festgehalten. Es sind auch Fahrradstützen bekanntgeworden, bei welchen eine gekapselte Feder auf ein Kniegelenk wirkt und so die Stütze in den Endlagen festhält. Diese Anordnungen sind teuer in der Herstellung und geben der Stütze in ihrer oberen Stellung keinen absolut sicheren Halt, so daß auf schlechten Straßen leicht ein Klappern der Stütze auftritt.
Die Erfindung stellt eine besonders einfache Lösung dar, durch welche diese Nachteile vermieden werden. Der hochklappbare Stützarm, welcher vorzugsweise aus Rohr hergestellt wird, ist durch eine axiale Rasthaltung in seinen Endlagen icher festgehalten. Der nötige axiale Rastdruck wird durch eine in der hohlen Welle gleichmittig liegende Schraubenfeder erzeugt. Durch diese Anordnung der Feder ist es möglich, diese beliebig stark auszubilden, da genügend Raum für die Unterbringung derselben zur Verfügung steht. Außerdem ist bei dieser Anordnung die Schraubenfeder völlig vor Witterungseinflüssen und Verschmutzung geschützt. Die gleichmittige Anordnung von Welle und Schraubenfeder macht die gleichzeitige Verwendung derselben als Drehfeder möglich. Zu diesem Zweck gibt man ihr außer der Zugvorspannung noch eine Drehvorpannung, durch welche das Hochklappen des Stützarmes sowie das Festhalten desselben in seiner oberen Ruhelage unterstützt wird. Die Rastform muß in diesem Falle so ausgebildet sein, daß die Rastwirkung in der unteren Gebrauchslage der Stütze die Drehwirkung der Feder so stark überwiegt, daß ein selbständiges Ausrasten mit Sicherheit ausgeschlossen ist. Die axial wirkende Rastung kann mit Reibungs- oder mit Wälzeingriff ausgeführt werden. Im ersteren Falle genügt beispielsweise ein einfacher Querstift, der auf der Raste aufliegt. Im letzteren Falle können Rollen, die sich auf der Rast abwälzen, vorgesehen werden. Der Stützarm, welcher zweckmäßigerweise mit der Welle aus einem einzigen Stück Stahlrohr besteht, ist an seinem unteren Ende mit einer Kappe oder einem Stopfen aus nichtrostendem Material verschlossen. Dies hat den Vorteil, daß die Stütze keinen Rost an ihrer Auflagestelle am Boden ansetzen kann, der sich mit der Zeit auf den übrigen Teil des Stützrohres ausdehnen würde.
Ein Ausführungsbeispiel der Fahrradstütze gemäß der Erfindung ist nachstehend an Hand der Zeichnung kurz beschrieben. In letzterer stellt dar Abb. i eine Seitenansicht der Stütze, Abb. 2 eine Ansicht von vorn, Abb. 3 einen Schnitt durch die Lagerung bei Verwendung einer Zugfeder, Abb. 4 einen Schnitt durch die Lagerung bei Verwendung einer Druckfeder.
Der Lagerbock i, in welchem das mit der Welle aus einem Stück bestehende Stützrohr 2 drehbar gelagert ist, ist mittels der Auflageplatte 3 und der Befestigungsschraube 4 an der hinteren Rahmenstrebe des Fahrrades zwischen Tretlager und hinterem Schutzblech befestigt. Das Stützrohr 2 wird in seinen Endlagen durch eine axial wirkende Rasthaltung festgehalten. Diese besteht aus einer an der Stirnseite des Lagerbocks i angebrachten Raste 5, in welche der mit der Welle verbundene Stift 6 einrastet. Im Innern des die Welle bildenden Teiles des Stützrohres 2 liegt eine Schraubenfeder 7 bzw. 8, die den Stift 6 in axialer Richtung auf die Raste 5 drückt. Die Schraubenfeder kann entweder als Zugfeder 7 nach Abb. 3 oder als Druckfeder 8 nach Abb. 4 ausgebildet sein. Die Zugfeder 7 ist bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 einerseits an dem mit der Achse verbundenen Stift 6 und andererseits an dem Stift 9 befestigt, der in einer mit dem Lagerbock i fest verbundenen Kappe io sitzt. Die Zugfeder 7 wirkt zugleich als Drehfeder. Die nötige Torsionsspannung kann beispielsweise in einfachster Weise durch Drehen der Kappe io auf dem Lagerbock i erzielt werden. Die Kappe io muß danach gegen Rückdrehung gesichert werden. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 4 liegt die Druckfeder 8 einerseits auf dem umgebörtelten Rand ii des Stützrohres 2 auf, während sie sich andererseits auf dem Kopf 12 des Spannbolzens 13 abstützt, der seinerseits an der Kappe 15 befestigt ist und mit der Mutter 14 gespannt werden kann. Soll die Druckfeder gleichzeitig als Drehfeder wirken, so müssen ihre Enden in bekannter Weise gegen Verdrehung gesichert mit den Bauteilen, auf denen sie aufliegt, verbunden werden. Das Stützrohr 2 ist an seinem Ende mit dem Stopfen 16 aus nichtrostendem Material verschlossen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrradklappstütze am Rahmen, die in ihren Endlagen einrastet, dadurch gekennzeichnet, daß der Rastdruck durch eine in der hohlen Welle (2) gleichmittig liegende Schraubenfeder (7, 8) erzeugt wird.
2. Stütze nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder (7, 8) gleichzeitig als Drehfeder ausgebildet ist, derart, daß ihre Drehkraft das Hochklappen der Stütze und Festhalten derselben in ihrer oberen Stellung unterstützt.
3. Stütze nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder als Zugfeder (7) einerseits an einem durch die Welle (2) gehenden Stift (6) und andererseits an einem mit dem Lagerbock (i) verbundenen Bauteil (9) angreift.
4. Stütze nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schraubenfeder als Druckfeder (8) einerseits auf dem Ende (ii) der Welle (2) und andererseits auf einem mit dem Lagerbock (i) verbundenen Spannbolzen (i3) aufliegt.
5. Stütze nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (2) mit dem Stützarm aus einem einzigen Rohr besteht, dessen Ende mit einer Kappe (io) oder einem Stopfen (i6) aus nichtrostendem Material verschlossen ist.