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DE1869687U - Vorrichtung zum transport von metallstreifen oder -platten. - Google Patents

Vorrichtung zum transport von metallstreifen oder -platten.

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Publication number
DE1869687U
DE1869687U DE1963A0019504 DEA0019504U DE1869687U DE 1869687 U DE1869687 U DE 1869687U DE 1963A0019504 DE1963A0019504 DE 1963A0019504 DE A0019504 U DEA0019504 U DE A0019504U DE 1869687 U DE1869687 U DE 1869687U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rollers
adjustable
plates
transport
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1963A0019504
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Achenbach Buschhetten GmbH and Co KG
Original Assignee
Achenbach Buschhetten GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Achenbach Buschhetten GmbH and Co KG filed Critical Achenbach Buschhetten GmbH and Co KG
Priority to DE1963A0019504 priority Critical patent/DE1869687U/de
Publication of DE1869687U publication Critical patent/DE1869687U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Delivering By Means Of Belts And Rollers (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Advancing Webs (AREA)

Description

RA.089430-3.2.63 ,
Patentanwalt γ\· ι ι υ \A/ 4 Düsseldorf, den 6« 2, 1963
Uipl.-Ing. Π. Wangemann Stresemcmnstraße 28
Dresdner Bank Düsseldorf, Kto. 518 823 Fernruf 1 35 31 Postscheck-Konto Köln 168812
Meine Akte ITr. 1579b Ί/Κ
Firma Achenbach Söhne G-mbH. , Buschhütten bei Siegen.
"Vorrichtung zum !Transport von Metallstreifen oder -platten"»
Die !Teuerung bezieht sich auf eine Torrichtung zum Transport von Jietallstreifen oder -platten über mit Losrollen besetzte Auslauft i s ehe♦
'Ee sind Auslauf ro llgä-ge mit Einzel- oder mit G-ruppenantrieben bekannt* Diese Ausführungsformen sind verhältnisräi?ig teuere ferner ist die Einhaltung des Gleichlaufes zwischen dem ¥alz~ gerüst und den Eollgängen aufwendig, wann diese Rollgänge in Verbindung mit einem T/alzgerüst benutzt werden«
Bei Transportvorrichtungen, deren. Eollan oder Greife?"elemente an der Oberfläche der lletallstreifen oder -platten angreifen, sind diese Einrichtungen dann nicht anwendbar, wenn es sich um den !Transport von oberflächenempfindlichem Material handelt.
Die !Teuerung bezweckt die Schaffung einer Yorrichtung zum Transport von Metallstreifen oder -platten, die in Verbindung mit billigen Losrollentischen verwendet .werden kann und bei der ferner eine verteuernde Gleichlaufsteuerung nicht mehr notwendig ist. Darüber hinaus ist die Vorrichtung auch für den Transport ■ oberflächenempfindlichen Materials bestens geeignet.
_ 2 —
Zur Erzielung dieser Vorteile sieht die Neuerung bei einer Vorrichtung zum Transport ?on Metallstreifen oder -platten über mit Losrollen besetzte Auslauftische die Anordnung zweier senkrechter, beidseitig gegen die Streifen- oder Plattenkanten nachgiebig gedruckter und verstellbarer Antriebsrollen vor. Durch den Angriff der Antriebs- oder Transportrollen an den Seitenkanten ist die Torrichtung auch bei oberflächenempfindlichem Haterial vorteilhaft anzuwenden. Darüber hinaus aber erübrigt sich eine Gleichlaufsteuerung zwischen einem 'Walzgerüst und den Streifentransportelementen durch den Schlupf der Rollen an den Streifenkanten. Etwaige auftretende Geschwindigkeitsunterschiede werden durch den Schlupf ausgeglichen*
Sfach einem weiteren Merkmal der Neuerung sind die Antriebs rollen an gegeneinander und voneinander verstellbaren Gehäusen angeordnet, die von einer gemeinsamen Keilwelle durchsetzt werden und in denen gleichfalls verstellbare gegenläufige "Vorgelege angeordnet sind. Durch diese Maßnahme können beide Antriebsoder Transportrollen auf die Breite des MetalIstreifens oder -platte eingestellt werden« Durch die nachgiebige Anlage der Sransportrollen an den zu transportierenden Gut wird durch Schlupf der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem ".Walzgerüst und dem zu transportierenden Gut ermöglicht, wenn die Torrichtung in Verbindung mit einem Walzgerüst angewendet wird.
Die Gehäuse werden vorzugsweise durch zwei Pneumatikzylinder verstellt, Y\robei der Anpreßdruck der Transportrollen an das zu transportierende Material über ein Segulierventil in der
Preßluftleitung zu den Zylindern einstellbar ist«
Die Verstellung der Tranportrollen kann auch über nur einen Zylinder erfolgen, wenn die GeMuse für die Transportrollen durch eine mechanische Gleichlaufeinrichtung miteinander verbunden sind.
Zwischen den Yorgelegegehäusen für die Antriebsrollen sind zur Wegbegrenzung vorteilhafterweise zwei durch eine gemeinsame Stellspindel gegen- und voneinander verstellbare Anschläge angeordnet, wobei die Stellspindel mit gegenläufigen Gewinden versehen ist* Die Anschläge Ytferden auf ein Maß eingestellt, welcher etwas schmaler ist als die zu transportierenden Platten, so daß mit Sicherheit die Transportrollen an den Kanten des Materials anliegen.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Heuerung dargestellt«
Auf dem Rahmen 1 sind beidseitig die Gehäuse 2, 3 vorgesehen, die die Lager für eine Stellspindel 4 aufnehmen, die mit zwei gegenläufigen Gewindeabschnitten 5S 6 versehen ist und die durch ein Handrad 7 gedreht werden kann. Auf den Gewinden der Stellspindel sind zwei Anschläge 8, 9 mit Innengewinde angebracht, so daß bei Drehen des Handrades 7 diese beiden Anschläge in Richtung der Doppelpfeile Z verstellt werden können.
Oberhalb der Gehäuse 2, 3 sind zwei gegeneinander gerichtete Pneumatikzylinder 10, 11 vorgesehen, deren Kolbenstangen 12,
an Vorgelegegehäusen 14, 15 angreifen. Diese Vorgelegegehäuse sind gleichfalls in Richtung der 3Dfeile Σ verstellbar, wenn die Kolbenstangen 12, 15 bewegt werden. Die Gehäuse 14, 15 werden von einer Keilwelle 16 durchsetzt, deren Enden bei 17 und 18 gelagert sind und die durch den Motor 19 in Drehbewegung versetzt werden kann.
Im Innern der "Vorgelegegehäuse 14, 15 sind Kegelränder 20, so angeordnet, daß die senkrechte Achse 22 sich in entgegengesetzter Drehrichtung zur gleichfalls senkrechten Achse 23 bewegt. Die Achsen sind in den Rahmen 14, 15 und je einem Ansatz Ha hzvu 15a gelagert und dienen als Antriebsachsen für die senkrecht stehenden Antriebs- oder Transportrollen 24, 25 die an den Rändern 26, des zu fördernden Streifens oder der Platte 26 angreifen, die über den Losrollentisch bewegt werden.

Claims (4)

_~ 5 — P* M Schutζansprächei
1. Vorrichtung zum Transport von Metallstreifen oder -platten über mit Losrollen besetzte Auslauftische, gekennzeichnet durch zwei senkrechte, beidseitig gegen die Streifen- oder Plattenkanten (26a) nachgiebig gedrückte und verstellbare Antriebsrollen (24, 25)
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsrollen (24, 25) an gegen- und voneinander verstellbaren Gehäusen (14, 15) angeordnet sind, die von einer gemeinsamen Keilwelle (16) durchsetzt werden und in denen gleichfalls verstellbare, gegenläufige Vorgelege (20, 21) angeordnet sind»
3« Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Vorgelegegehäusen (14, 15) für die Antriebsoder Transportrollen (24, 25) zwei durch eine gemeinsame Stellspindel (4) gegen- und voneinander verstellbare Anschläge (8,9) angeordnet sind.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Anpressdruck der Hollen (24, 25) an die Streifen oder Platten (26) durch ein Eegulierventil in der Pressluftzuleitung zu den beiden Zylindern einstellbar ist.
5»Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder zur Verstellung der einen Transportrolle durch eine mechanische Gleichlaufeinrichtung
β ~
ersetzt ist, durch die die Gehäuse "beider Transportrollen (24, 25) miteinander verbunden sind.
DE1963A0019504 1963-02-08 1963-02-08 Vorrichtung zum transport von metallstreifen oder -platten. Expired DE1869687U (de)

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DE1869687U true DE1869687U (de) 1963-03-28

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DE1963A0019504 Expired DE1869687U (de) 1963-02-08 1963-02-08 Vorrichtung zum transport von metallstreifen oder -platten.

Country Status (1)

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DE (1) DE1869687U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1268541B (de) * 1964-11-06 1968-05-16 Juenkerather Maschbau Gmbh Rollgang mit einzeln angetriebenen heb- und senkbaren waagerechten Rollgangsrollen fuer den Transport und die Fuehrung von Stabmaterial
DE19524308A1 (de) * 1995-07-07 1997-01-09 Lsw Maschinenfabrik Gmbh Rollenbahn

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1268541B (de) * 1964-11-06 1968-05-16 Juenkerather Maschbau Gmbh Rollgang mit einzeln angetriebenen heb- und senkbaren waagerechten Rollgangsrollen fuer den Transport und die Fuehrung von Stabmaterial
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