DE1842767U - Transportkarren fuer muellkuebel und aehnliche gegenstaende. - Google Patents

Description

• Transportkarren für Müllkübel und ähnliche Gegenstände Zum Befördern von schweren Gütern, z. B. von größeren Metallteilen, von Steinen, Säcken u. dgl. sind Transportkarren bekannt.

  Diese sind so eingerichtet, daß man mit einem am unteren Ende

  des Karrens angebrachten flachen Blech unter den zu befördernden

  Gegenstand greift und ihn durch ßuriicklesen des Kaxrenoberteila

  dannweiterfahrt.

  Die vorliegende Neuerung geht von diesem Prinzip der Hebelwir-

  kung aus, betrifft aber eine besondere Konstruktion, die eich vorzugsweise für die Beförderung von schweren Mülltonnen und ähnlichen Gütern eignet. Man kann nämlich mit der oben erwähnten Sackkarre nicht unter den Müllkübel greifen, ohne ihn vorher mit der Hand anheben zu müssen. Außerdem ist diese neue Konstruktion besonders geeignet für die übliche Rundkübelform, für die eine

  stabile Halterung und Lagerung geschaffen ist.

  Diese Vorteile. werden erfindaagagemäß darch ein Pahrgestell

  reicht. bei dem von der ein Räderpaar tragenden Achse die-"

  deu

  Deichsel nach oben verlauft, an welcher, ein wenig höher a14 die

  Griffe am Kübelg in Pahrtrichtung sich erstreckende Tragvorrioh-

  tungen in der Weise angebracht sind, daß diese bei an den Kabel

  gelehnter, leicht nach vorn geneigter Deichsel unter die Griffe

  gelangen, die sich beim Heranbewegen des Raderpaares an den KUh. l

  auf die Tragvorrichtung legen.

  Um den Kabel hochzuheben, wirddta in der Mitte etwas abgekröp ; rte

  Deichsel des Transportkarrens leicht geneigt an den bel her ! sn-

  gefahren. In dieser Stellung greift eine Tragvorrichtung unter die an den Seiten des Maileimers vorgesehenen Griffe. Wenn man dann, etwa durch Gegenstemmen des Fußes gegen die Räderachse, versucht, die Deichsel wieder in die senkrechte Lage zu. bringen und dann etwas nach hinten zu kippen. ist der Müllkübel eingehängt und be-

  findet sich oberhalb des Erdbodens, kann daher leicht an einen

  beliebigen Ort durch das Fahrgestell transportiert werden.

  Die folgende Beaohreibung eines AusfShransbeispiels erläutert

  anhand einer Zeichnung die einzelnen Merkmale der Neuerung :

  Pig. 1 zeigt die Bedienungeweiee des Transportkarrena, wenn an

  ihn eine übliche Mülltonne angehängt ist,

  Fig. 2 zeigt die Transportkarre allein in Seitenansicht,

  Fig. 3 in Ansicht der Fig. 1 und 2 von links und

  Fig. 4 in der Draufsicht von oben.

  z

  An dem xailbel befinden mich an der vorderen and hinteren

  '..'t

  AußenseiteGriffe4 Soll dieser schwere X8. bel, der von einer

  Person allein nicht bewältigt werden kann, mit Hilfe der

  portkarrens weiterbswegt werden, so wird der Karten, dessen Deich-

  sel mit 2 und dessen tuer mit 3 bezeichnet eiadntden ? 811-

  eimer 1 herangefahren. Wie die Piguren zeigen, ist die Deiohsel 2

  an zwei verschiedenen Stellen 9 in der Mitte in antgegengeaetzter

  Richtung etwas abgebogen, damit sie beim Heranbringen des Karrens

  an den Kurbel ein wenig schräg gestellt werden kann, wie es in der

  Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist. Etwas unterhalb des unteren

  Knicken der Deichsel befindetsichein kräftigeslacheieen7,--das

  an der Deichsel angeschweißt ist. In der geneigten Stellung-gwr

  Deichsel ragt dieses Placheison nter denXabelgrif£. Wird aan

  das obere Deiehseleads an seinen Handgriffen 8 nach hinten gezogen,

  während man mit den ? Uen *in ZurUckrollen der Räder 3 verhindert,

  so fallen die Kübelgriffe 4 in die hakenförmigen Enden 5 des Flach-

  eisens 7-ein und der Dübel selbst legt sich bei weiterer Neigung der

  Deichsel eng in die Flacheisenrundung, deren Gestalt ans Fig. 4 er-

  sichtlichist. Der jBSlleimer ist also jetzt aufgehängt und kann

  beliebig forttranspertiert werden, indem der Bedienungsmann den

  Karren weiter nach hinten neigt nd ihn vor sich hersohiebt oder

  hinter sich herzieht.

  Das Rohr, welches Sie Deichsel bildet, ist in Stahl ausgeführt und

  hat genügend Widerstandskraft, am auch die schwersten ester mit

  dem Darren zu befördern. Es ist auch möglich, die Deichsel in Form

  zweier zum oberen Ende hin miteinander verbundener Einzelrohre

  auszuführen.

Claims (1)

1. Schutzansprüche 1. Transportkarren für Mallkübel und ähnliche Gegenstände, die an ihrer Außenwand Griffe oder Vorsprünge aufweisen. gekennzeichnet durch ein Fahrgestell, bei dem von der ein Räderpaar (3) tragenden Achse (6) die Deichsel (2) nach oben verläuft, an welcher, ein wenig höher als die Griffe (4) am Kübel (1), in Fahrtrichtung sich erstreckende Tragvorrichtungen (5) in der Weise angebracht sind, daß diese bei an den Kübel gelehnter, leicht nach vorn geneigter Deichsel unter die Griffe gelangen, die sich beim Heranbewegen des Räderpaares an den Kübel auf die Tragvorrichtung (5) legen.

   2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragvorrichtungen (5) als Enden eines der Wölbung des Kübelumfanges angepaßten Flacheisens (7) an den Auflegestellen der Kübelgriffe (4) hakenförmig ausgebildet sind. 3. Vorrichtung nach den Ansprüchen and 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel aus einem Stahlrohr gefertigt ist, an wel- chem das Flacheisen (7) der Tragvorrichtung angeschweißt ist, und daß das obere Ende des Deichsel-Stahlrohres (2) mit Handgriffen (8) versehen ist.

   4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Deichsel etwas oberhalb des Flacheisens für die Tragvorrichtung leicht nach hinten abgebogen oder durch zwei- maligeleichteKnickung (9) abgekropftist. '-*'