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DE1728396A1 - Schlagvorrichtung - Google Patents

Schlagvorrichtung

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Publication number
DE1728396A1
DE1728396A1 DE19641728396 DE1728396A DE1728396A1 DE 1728396 A1 DE1728396 A1 DE 1728396A1 DE 19641728396 DE19641728396 DE 19641728396 DE 1728396 A DE1728396 A DE 1728396A DE 1728396 A1 DE1728396 A1 DE 1728396A1
Authority
DE
Germany
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shaft
housing
collar
impact device
hammer
Prior art date
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Pending
Application number
DE19641728396
Other languages
English (en)
Inventor
Ray Ferwerda
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Individual
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    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D11/00Portable percussive tools with electromotor or other motor drive
    • B25D11/06Means for driving the impulse member
    • B25D11/10Means for driving the impulse member comprising a cam mechanism
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D16/00Portable percussive machines with superimposed rotation, the rotational movement of the output shaft of a motor being modified to generate axial impacts on the tool bit
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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    • E02D7/02Placing by driving
    • E02D7/06Power-driven drivers
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    • E02D7/06Power-driven drivers
    • E02D7/10Power-driven drivers with pressure-actuated hammer, i.e. the pressure fluid acting directly on the hammer structure

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Description

Die Erfindung betrifft eine Schlagvorrichtung mit einem in einem zylindrischen Gehäuse längs "beweglich geführten Schlaghammer, der mittels eines Antriebes periodisch jeweils entgegen der Wirkung einer Schraubenfeder während des Schlagbetriebes im Gehäuse bewegt wird und in seiner Endstellung freigegeben wird, so daß er unter der Wirkung der gespannten Schraubenfeder gegen einen beweglich angeordneten Amboß getrieben wird, der einen am unteren Ende aus dem Gehäuse herausragenden als Werkzeugträger dienenden Schaft aufweist und den Schlag des Schlaghammera mittels des Schaftes auf das Schlagwerkzeug überträgt.
Wenn eine derartige Schlagvorrichtung als schweres Arbeitsgerät ausgebildet ist, so treten ganz erhebliche - ölastungen auf und insbesondere kann durch rückprallende Stöße eine unerwünschte und für die Feder nachteilige Wirkung vom Amboß auf den Schlaghammer übertragen werden.
Der vorliegenden Erfindung lie^t die Aufgabe zugrunde, bei einer derartigen Schlagvorrichtung die Lebensdauer
der
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der Teile und damit die Betriebseinsatzdauer der Schlagvorrichtung zu verlängern.
Erfindungsgemäß wird dies durch einen vom Schaft getragenen Anschlag erreicht, der die Rückprallbewegung des Amboß innerhalb des Gehäuses nach jedem Hammerschlag begrenzt. Eine unerwünschte Belastung des Hammers und der Feder können dadurch ausgeochaltet v/erden.
Bei einer "bevorzugten Ausführungaform weist der Anschlag einen Bund auf, der1' am LSehaf t außerhalb des Gehäuses befestigt ist und dieser Bund hat eine parallel zum Schaft verlaufende Öffnung und ein Stab ist am Gehäuse befestigt und erstreckt sich parallel zum Schaft und verläuft durch diese Öffnung im Bund derart hindurch, daß eine Drehbewegung des Schafts verhindert wird.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist eine Feder vorgesehen, die den Schaft umgibt und die zwischen dem Bund und einer Endwandung angeordnet ist, um den Rückprall des Amboß zu dämpfen.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist der Anschlag ein Zahnrad auf, und ein Ritzel ist drehbar am Gehäuse montiert und kämmt mit dem Zahnrad während der Axialbewegung der Welle und es sind Einrichtungen zur Steuerung ä'ef Drehung des Ritzels vorgesehen, so daß das Zahnrad und der Schaft in fester Orientierung gehalten werden können oder derart, daß der Schaft uri seine eigene Achse gedreht werden kann. Hierdurch kann dem Werkzeug während des Betriebes eine gewünschte Drehung erteilt werden.
Die Erfindung soll in der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Figuren der Zeichnung erläutert werden. Es zeigen:
Pig.1
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Pig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht der Schlagvorrichtung und
Fig. 2 eine Seitenansicht einer anderen Ausfuhrungsform dieser Schlagvorrichtung.
Die Schlagvorrichtung weist ein Gehäuse 10 auf, das an seinem o"beren Ende einen Flansch 10a trägt, der mittels Schraubenbolzen 11 an einen Antriebsgehäuse 12 "befestigt ist. Am unteren Ende des Gehäuses 10 ist eine Abschlußplatte 13 angeschweißt, die eine Kittelöffnung hat, durch die hindurch sich ein Schaft 14 erstreckt, der als Werkzeugträger ausgebildet ist. Dieser Schaft 14 trägt an seinem o"beren Ende den Amboß 14a. Die Schlagvorrichtung kann an einem Träger 53 angeordnet sein und dann von diesem ϊι-äger 53 aus "betätigt v/erden.
Innerhalb des Gehäuses 10 ist ein Schlaghammer 18 angeordnet, der am unteren Ende einer Antriebsstange 19 befestigt ist. Die Antriebsstange 19 "wird von einer Schraubenfeder 23 umgeben, die gegen die Rückseite des Schlaghammers 18 sich abstützt und mit dem anderen Ende gegen das obere Ende des Gehäuses 10 anliegt.
Die Antriebsstange 19 steht mit einem Antrieb innerhalb des Antriebsgehäuses 12 in Verbindung. Durch diesen Antrieb wird die Stange 19 periodisch nach oben bewegt, so daß der Schlaghammer 18 gegen die Wirkung der Schraubenfeder 23 bewegt wird, wobei die Schraubenfeder 23 gespannt wird. In einer oberen Endstellung der Antriebsstange 19 bzw. des Schlaghanmers 18 wird die Antriebsstange 19 freigegeben und damit wird die in der Schraubenfeder 23 gespeicherte Energie freigesetzt und es erfolgt ein Schlag des Schlaghammers 18 gegen den Amboß 14a, der dann auf das Werkzeug übertragen wird.
Am
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Am Schaft 14 sind Anschläge vorgesehen, um zu verhindern, daß dieser Schaft nach innen in das Gehäuse 10 hinein getrieben wird, so daß der Amboßkopf Ha immer im Abstand vom Hammer 18 gehalten wird. Dieser Anschlag ist bei 49 gezeigt und weiat einen geteilten Bund auf, der auf den' Schaft 14 aufgeschraubt ist und der mittels eines Schraubenbolzens 50 gehalten wird. Dieser Bund schlage gegen das untere Ende der Lagerhülae 15 beim Rückhub nach einem Schlag an und stoppt die Aufwärtsbewegung des Amboßkopfea 14a. Es kann eine Feder 51 vorgesehen sein, welche den Schaft 14 umgibt und welche zwischen dem Bund 49 und der Lagerhülse 15 angeordnet iot, um den Rückprall aufzufangen, nachdem der Schlag abgegeben ist.
Der Bund 49 kann mit Einrichtungen versehen sein, um eine Drehung dea Werkzeuges 46 um dessen eigene Achse zu verhindern, falls dieses gewünscht ist. In Mg. 1 ist eine Stange 52 gezeigt, die am Gehäusezylinder 10 angeschweißt ist und die sich frei durch eine Öffnung 48a im Bund 49 hindurch erstreckt. Dadurch wird das Werkzeug in einer gewünschten Lage ausgerichtet gehalten.
Es kann ein Antrieb vorgesehen sein, durch welchen das Werkzeug 46 über eine Ferneteuerung zwischen verschiedenen Stellungen gedreht werden kann, falls dies erwünscht ist. Dies ist inabesondere wichtig, wenn ein Meißel oder dergleichen verwendet wird, um eine Pflasterung oder einen Plattenbelag aufzubrechen. In ?ig. 2 ist gezeigt, daß ein Hydraulikmotor 66 an der Hülse 61 befestigt ist und dieser Hydraulikmotor wird über Leitungen 67 gespeist. Diese Leitungen können zu einem Führerstand laufen, wo das Bedienungspersonal die entbprotuenden Steuerschieber betätigen kann. i)ev Motor 66 treibt über ein Vorgelege 68 eine Welle 68a an» die von einer
Halterung
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Halterung 68b getragen wird. Zusammen mit dieser Welle dreht sich ein Ritzel 69, welches einen kleinen Durchmesser aufweist und welches mit einem Zahnrad 70 kämmt, das einen großen Durchmesser hat. Das Zahnrad 70 ist am Amboßschaft 14 befestigt, so daß dieses Zahnrad den Amboßschaft 14 und das Werkzeug 46 dreht, welches am unteren Ende angeordnet ist. Das Zahnrad 70 wird in seiner Lage durch einen Bund 74 und einen Stift 75 gehalten. Die Peder 51' übt die gleiche Punktion aus wie die Peder 51· Durch die Steuerung der hydraulischen Flüssigkeit, die dem Motor 66 zugeführt wird, kann das Bedienungspersonal das Werkzeug 46 langsam drehen und dieses Werkzeug in jeder gewünschten Stellung anhalten.
Patentansprüche
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Claims (1)

  1. Paten, tansprü ehe
    Schlagvorrichtung mit einem in einem zylindrischen Gehäuse längs beweglich geführten Schlaghammer, der mittels eines Antriebs periodisch jeweils entgegen der Wirkung einer Schraubenfeder im Gehäuse bewegt und in seiner Endstellung freigegeben wird, so daß er unter der Wirkung der gespannten Schraubenfeder gegen einen im Gehäuse beweglich angeordneten Amboß getrieben wird, der einen am unteren Ende des Gehäuses herausragenden als Werkzeugträger dienenden Schaft aufweist und den Schlag des Schlaghammers mittels dea Schaftes auf das Schlagwerkzeug überträgt, gekennzeichnet durch einen vom Schaft (14) getragenen Anschlag (49)» der die Rückprallbewegung dea Amboß innerhalb des Gehäuses (10) nach jedem Hammerschlag begrenzt.
    Schlagvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag einen Bund (49) aufweist, der am Schaft (14) außerhalb des Gehäuses (10) befestigt ist, daß dieser Bund eine parallel zum Schaft verlaufende Öffnung aufweist, daß ein Stab (52) am Gehäuse befestigt ist und parallel zum Schaft (14) angeordnet ist und sich durch diese Öffnung im Bund derart hindurcherstreckt, daß eine Drehbewegung dea Schaftea (14) verhindert wird.
    209811/01U
    Schlagvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Feder (51) vorgesehen ist, die den Schaft (14) umgibt und die zwischen dem Bund und einer Endwandung angeordnet ist, um den Rückprall des Amhoß zu dämpfen.
    Schlagvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 "bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag ein Zahnrad (70) aufweist, daß ein Ritzel (69) drehbar am Gehäuse montiert ist und mit dem Zahnrad (70) während der Axialhewegung der V/elle kämmt, daß Einrichtungen zur Steuerung der Drehung des Ritzels (69) vorgesehen sind, so daß Zahnrad und Schaft in fester Orientierung gehalten werden können oder derart, daß der Schaft um seine eigene Achse gedreht werden kann.
    209811/0114
DE19641728396 1963-03-11 1964-03-09 Schlagvorrichtung Pending DE1728396A1 (de)

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US264253A US3244241A (en) 1963-03-11 1963-03-11 Power hammer

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BE (1) BE645045A (de)
CH (1) CH433417A (de)
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