Einrichtung s mshlag vn BcMItern
2 Neerun besieht eihsuf den söhlg yon BeMItrH.
. BeMlterverkehr zwi8eh<en Sehälter aufhsndn und
abgebondozt und l « ger-
yampe&t
s i eksmtt d&s sehln der'BeMlt<sy itelN eia
gMeVsshiabaske-voruahaa ie den
. g1. 1qebttndenen Ver-sehiebebrUake vozZW1$hatuh die du
em$dssN sgaanet ist* Di VpseibebS&s h ißai
u-Ine ZadtbW=ey die quer zur der Vernehio'b*-
ba&$ (TyscMeiehim) ua4nkys a sdn
'bewegt werden kann.
Autgabe et r S de er » e
Betr K Baes K &a sf di. $ LadebShNe
a4e& s& ? öa jse3* &baldßn ( Tsla) *
BMM fgs-a'id aS& er symg gals droh i&wn-
sat Mme y TerhsbpQs wg<
d g&rpey U2 ! & Ts. Ols&p&aa d'Mgr
a'6M sles FMe d& a d<
Zad*bftxe den 3*Ult*r
W~r eftI..
.. >> <<u"....... 1d -'
scneatiahdargestellte
Die Figuren 1 bis 4 zeigen verschiedene Bvtriebestellungen
während des Umachlagens eines Behälters von einem Lastkraft-
wagen auf einen Eisenbahnwaggon.
Die Verschiebebrücke 1 ist auf einem Gleis 2 parallel zur
Fahrtrichtung der Eiaenbahnzüge verfahrbar. Sie dient dem
Umschlagen von auf Lastkraftwagen 3 oder nicht gezeichneten
Lagerrampen stehenden Behältern 4 auf EiaenbahnwqgoJ18 5
werden Wst di*$ aewe
und umgekehrt. Währenddes Umschlagene stehen die Behälter 4
mit Rollen 6 aut der Ladebühne 7 der Yerachiebebrücke baw
werden über diese hinwegbewegtw Die Ladebühne 7 ist atttle
hydraulischer Suborgane 8 in lotrechter Richtung heb*-und
nenkbar, i 13 : Le ka= aUerdeM mit einer Hydraulik 9 quer wir
Versoh1eber1ehtung bewegt werden. Zur Erle1cht$rung 4iea8r
Bewegung sind Rollen 10 vorgesehen. die an eine. Rabm- 11
der Versehiebroke 1 gelagert sind und auf denen äi
LadebUhne 7 ahgestiltst ist.. In der Ladebühne 7 ist ein Xetor
12 angeordnet, der über ein Vorgelege 13 14 einen aptnd*l-
teieb 153, 16 antreibt Die Spindel 15 dea Spindelirew
15e 16 lot in Lsgem 17 gelagert. Die Mutter 16 4"
Spindeltriec steht mit einex Trägerkerper 19 In t « ter
Terbindagt Der Trerpey 9 ist Mitteln Selw& se. aasß
der MeMm 7 abstt. Br trSgt a& e<iM< Moat M. <<a6--
rellen , ey di$ in endl$ « a FSrWKaittl 22 bitt
ws$ ei&$ Ke <$y en SeH, <8hi i Bw MM
mittel &2 ie a-eijm ünteyn Som 33 i&a&<Baa
ny er Labahn$ 7 fewhalKa Mit <awaaadM
ae 25 ix ra. Sya 26 $a ?'<Mt do xta OMt
sta*lt
''
o ( ;, .
J>., I
beiapi, elaweiea ein
ohne dag urzah vm der
etwas ändert.
gj& tis Mex* Tön einm ar8ik ? a'6wagen mxf einen Blaß
bshnwaßssa. BsLajgsn wrdn geht daß in folgender
We13 vor sich f
@r B@M. t 4 sth smf ey Sadrtsche s Ißtr&f
wagens ; (J1g.'1). Die LadqbUbne 1st an den Laatkrattw8g&l
&a. sga. e Bey Mgr 19 fM sic 8t<m
in Big* liks. ntllsg &s alss Sd-eattt SS
yMt at d-sst sifsyst&k -dsn sa SeHs 4-*
metor 12 =il spindeltt-eleb 15#, 16 otnioe0kte in d*r Iffelog-,
da, q sieh die Spiliclel 15 im dreht =d der Träger-
&e i &i9 SM' ! a. eh9f x imd y ßgp
w » gt w : Lrd, * Die 3 » : tndel 15 wjrd aolmge In Rooktalauf
matmo
k6rpex*'19 von der Mutter 16 1n Richtung du PffdJ. <<$
 --
2) 9, Tat diuse Stxell=g e=eiehte da= wird das Greit « aUok
2 It is Stllsng : r&icht, ssa. wird d&e pifp&iak
asS Siapiff isd-t sa 2a. pf S ? . sah M SM
2'ader E1ngri1'f mit de1 ! Zapfe 21 gsb. r. aoht. D1a. SpU4el
waaa i. sae-Hse- Ss y (Lg*- SS
&*braext* B ! zt » ine IJ Wal=&
At M 3*-ygsßa 9 swae 3a SßNHas
eaaM. AaM M Z-
4ios BobUltalel 4, t. nor 3) reholm tor ovwoi 16, vktml ussetobxt
I
fm-to ! 1), 114-
. ;
19'J. \t. rt MO4 nohia u4 4- 4........
Waggon Meufgesehoben ( ? ig. 4) *
a. 8 Uslagen ines Behälters voa. dam Bi&enbahnw&ggon5
auf eien astrsftwaen 9der ein Laderampe arfolgt sina
ea
Seim Beranfahren der Sadebühne 7 an den Waggon 5 oder an
n Isky&Hwaen 5 bleiben zwischen dey Lad9bühDA 7 und
deii iadopritaahen der Fahrzeuge kleine Zwischenräume# di*
durch schwenkbare Ube. rladebrUcken 29, 30 überbrückt werden.
Bin zggigeo Umsohlagen der Behält wyd ddreh aSglieht,
i d*t *t
daß stoli der Trägerkörper 19 bewegt* w ». bren4 das tadlo
»
FMermittßl 2 m ua. teye& Sram 2 $$ab der La<Mha7
etge&alt'e wirt Ser Trägeykry bwat ah <Ng-
trieben'fot dem Spinde : Ltrieb 15* 16-In Richtung den PX*t-
leB Å (ilg. 1) mit einer r dn fcii B dag$a<lt
SeesMii Dasn bewegt s&h a ntwr$ Tyaa. 2 ? &< ?
endloses 8rdersittela 22 mit der Seowindig$it 9 ga
ttber dem TrägezUrper 19 eutgeßen der Richtn A un& da
obere Br& 26 m dey Seabwin&igkeit D (die glsielt d
« r
eashwinget S ist) egesSby dam. Tsä. pB*' 9 i&
Ri. ohtung. A.. GegenUbr der LadebUhne 7 &1 rioh.. OHre
Txm Nd. daa d&a Srefytk 2$ a e SMG'
nJ,., t 4, or Geachwiadigkeit 3+D ; d*h# xit eizwa*
die der S=mo der Gooohwlndigktitia don T
geaap L&dssw und da 9b<am$a ! mMM
I-
, 4
geg X s d
den iien legt a iaMt a awawNt
B$M 4 eiaR. ae& NMW<< « W
-do$ T"&*SWAIMW 4AM le 1ollm"ONI
Tm 4 endlosen FrFates sgNSbep BSägsr
Icerper entoYricht41
Establishment s mshlag vn Bcmter
2 Neerun examines the floor of BeMItrH.
. Stop traffic between the containers and
abondozt and longer
yampe & t
si eksmtt d & s sehln der'BeMlt <sy itelN eia
gMeVsshiabaske-voruahaa ie den
. g1. 1qebttndenen ver-seschiebebrUake vozZW1 $ hatuh die du
em $ dssN sgaanet is * Di VpseibebS & s h ißai
u-Ine ZadtbW = ey the across to the Vernehio'b * -
ba & $ (TyscMeiehim) ua4nkys a sdn
'can be moved.
Autgabe et r S de er »e
Betr K Baes K & a sf di. $ LadebShNe
a4e & s &? öa jse3 * & baldßn (Tsla) *
BMM fgs-a'id aS & er symg gals threaten i & wn-
sat Mme y TerhsbpQs wg <
d g & rpey U2! & Ts. Ols & p & aa d'Mgr
a'6M sles FMe d & a d <
Zad * bftxe the 3 * Ult * r
W ~ r eftI ..
.. >><< u "....... 1d - '
scneatiah depicted
Figures 1 to 4 show different operating positions
while a container is being moved by a truck
wagon on a railroad car.
The sliding bridge 1 is on a track 2 parallel to
The direction of travel of the railway trains can be moved. It serves that
Turning over to trucks 3 or not signed
Storage ramps for standing containers 4 on EiaenbahnwqgoJ18 5
will Wst di * $ aewe
and vice versa. The containers 4 stand during the handling
with rollers 6 on the loading platform 7 of the Yerachiebebrücke baw
are moved over these w The loading platform 7 is atttle
hydraulic sub-organs 8 in the vertical direction lift * -and
pivotable, i 13: Le ka = aUerdeM with a hydraulic 9 across we
Compensation are moved. For convenience 4iea8r
Movement rollers 10 are provided. the one. Rabm- 11
the Versehiebroke 1 are stored and on which äi
Loading platform 7 is very stylish .. In loading platform 7 there is a Xetor
12 arranged, which via a countershaft 13 14 an aptnd * l-
Teieb 153, 16 drives the spindle 15 dea Spindelirew
15e 16 lot stored in Lsgem 17. The mother 16 4 "
Spindeltriec stands with one carrier body 19 inside
Terbindagt The Trerpey 9 is means Selw & se. Aasß
the MeMm 7 abt. Br wears a & e <iM <Moat M. << a6--
rellen, ey di $ in endl $ «a FSrWKaittl 22 please
ws $ ei & $ Ke <$ y en SeH, <8hi i Bw MM
medium & 2 ie a-eijm ünteyn Som 33 i & a &<Baa
ny er Labahn $ 7 fewhalKa With <awaaadM
ae 25 ix ra.Sya 26 $ a? '<Mt do xta OMt
sta * lt
''
o (;,.
J>., I
beiapi, elaweiea a
without dag urzah vm der
something changes.
gj & tis Mex * Tön am ar8ik? a'6wagen mxf a pale
bshnwassssa. BsLajgsn wrdn that goes in the following
We13 in front of you f
@r B @ M. t 4 sth smf ey Sadrtsche s Ißtr & f
car; (J1g.'1). The LadqbUbne 1st at the Laatkrattw8g & l
& a. sga. e Bey Mgr 19 fM sic 8t <m
in big * liks. ntllsg & s alss Sd-eattt SS
yMt at d-sst sifsyst & k -dsn sa SeHs 4- *
metor 12 = il spindeltt-eleb 15 #, 16 otnioe0kte in d * r Iffelog-,
there, q see the Spiliclel 15 in the rotates = d the carrier
& e i & i9 SM '! a. eh9f x imd y ßgp
w »gt w: Lrd, * Die 3»: tndel 15 wjrd aolmge In Rooktalauf matmo
k6rpex * '19 from mother 16 1n direction du PffdJ. << $ Â -
2) 9, Tat diuse Stxell = matched there = will the Greit "aUok
2 It is Stllsng: r & icht, ssa. becomes d & e pifp & iak
asS Siapiff isd-t sa 2a. pf S? . saw M SM
2'ader E1ngri1'f with de1! Spigot 21 gsb. r. aoht. D1a. SpU4el
waaa i. sae-Hse- Ss y (Lg * - SS
& * braext * B! zt »ine IJ Wal = &
At M 3 * -ygsßa 9 swae 3a SßNHas
eaaM. AaM M Z-
4ios BobUltalel 4, t. nor 3) reholm tor ovwoi 16, vktml ussetobxt I
fm-to! 1), 114-
. ;
19'J. \ t. rt MO4 nohia u4 4- 4 ........
Meufgesehoben wagon (? Ig. 4) *
a. 8 Usages in a container voa. dam Bi & enbahnw & ggon5
On an astrsftwaen 9der a loading ramp follows sina
ea
Seim driving the Sadebühne 7 to the wagon 5 or to
n Isky & Hwaen 5 stay between dey Lad9bühDA 7 and
deii iadopritaahen the vehicles small spaces # di *
through swiveling Ube. loading bridges 29, 30 are bridged.
Am zggigeo covering layers of the container again
id * t * t
that stoli the carrier body 19 moves * w ». bren4 das tadlo »
FMermittl 2 m among others. teye & Sram 2 $$ from the La <Mha7
etge &alt'e host Ser Trägeykry bwat ah <Ng-
trieben'fot the locker: Ltrieb 15 * 16-In the direction of the PX * t-
leB Å (ilg. 1) with a r dn fcii B dag $ a <lt
SeesMii Dasn moves s & h a ntwr $ Tyaa. 2? &<?
Endless 8th middle section 22 with the Seowindig $ it 9 ga
About the supporting body 19 according to the direction A and there
Upper Br & 26 m dey Seabwin & igkeit D (the glsielt d «r
eashwinget S is) egesSby dam. Tsä. pB * '9 i &
Caution. A .. Against the loading platform 7 & 1 rioh .. OHre
Txm Nd. daa d & a Srefytk 2 $ ae SMG '
nJ,., t 4, or Level 3 + D; d * h # xit eizwa *
those of the S = mo der Gooohwlndigktitia don T
geaap L & dssw and da 9b <am $ a! mMM
I-
, 4
against X sd
den iien a iaMt a awawNt
B $ M 4 eiaR. ae & NMW << «W
-do $ T "& * SWAIMW 4AM le 1ollm" ONI
Tm 4 endless FrFates sgNSbep BSägsr
Icerper entoYricht41