DE1798678U - Fangvorrichtung fuer stapelkrane. - Google Patents

Description

• FaBvorrlohtag fUr taplkra&e

  DieNeuerung betrittt eina Stspelym sit eiser

  w les de han

  af 9inep. b<h% iea4n Bahn npbay ta@ und wei

  au dieser hänzenden Uolzent zwisohen denen ein an einea

  joil hänf ; oader IlubwaiUen mit dem vortahr-

  bar st<

  BölchoQeräte werden Im a41sozeinon vom Laeer-

  hallenboden aus über Kabel gesteuert* Bei großen ßtapel-

  hn führt dies. u. Schwierigkeiet wail dann niet : mehr

  mit J1eherheit festgestellt werdã kann. Ob sich der Hub-

  wagen In der jeweilo Eibbe betiajeto U= hat

  deshalb vorschlagen, an den Hubwaen einen Jtneystand

  MuMia., o daß d<6tp Enfhyy an dea Sb-tmd nk

  t>er m un kx

  Die$@dea'agns tilnehaa kana. t Damit ergibt sich

  &by di Gfahy, daß bei eines Byeh dß Sbsilea er Kran-

  führer mit dem liubwagen abstürzt*

  Dieserfsh ? bogn die Neuerung darc Aan

  düng einer Fangvorrichtung dweh die bei einem Bruoh dos

  Rubseilest der Hba-gen ßn den diesen aascM-ida Kolben

  festgeklemmtwird-

  In bevorzugter eis@ besteht ise Fs. agvoyrich-

  tung aus zwei am Oberende des Hubwagea gelenkig angesohloa-

  aonen zweiarmigem Hebeln ereti äßra JSnden mit dn Solmen

  zugekehrten Klemmbaoken veraehn sind, und der andere En-

  den miteinander gelenbig durch inen Bolzen vrhuan sindt

  an dea. das Hubseil söwia eine dßm Jilzu eatgecwirknde,

  umHubwson aneschloß&o ßdor angreifte dern Kyaft va

  den uroh etne n a

  In der Zeiomung ist ein usfShcuagsbeispiel des

  brauehamüt&rgegnstandes daratllt

  Gebraucha s 4 5te11tv

  An der nicht doxzeutellten Katze sin4 die beiden

  Holme 1 und 2 aaeschlossen swiaoh-en denen dr Subwaeen

  3 mittels der Rollen 3 heb UDd aenkba-ß ist$ weloa. week

  dr Blektroflashensuß 4 dint Am Obernde des Hubasnß

  sind die beiden doppolarssigea Sebei 5 und 6 um di ochsen

  6a drehbar"alage, 2t* An deu äußeren ianden der llebel

  ulz4 Kle=baoken 3b9 6b begest4-tg'Während die andea En-

  desSbar den Bollen leakig mieinaadar verbanden sind

  An diesem Be&en greifen sowohl dsa Lasseil 6 a3. auch die

  Zugfedern 9 sittel odr unmittelbar an<,

  Bei eines ailbruoh wird dae aus den Teilen 5 und

  6 bestebena$ lenk unter dem Einfluß der Zugfeder 9 ge-

  aect womit die Kloambacken 5bt 6b ge on die : Vände der

  Robe 1 und. 2 gepreßt werden. Damit wird ein Abstürzen des

  Hubwagensverhütet.

Claims (1)

1. A seaasppue 1. Siia. pelkran mit einer auf ainer hochliegenden Fahrbahn verfahrbaren Katze und zwei an dieser hännden SolmeR, swishen denen ein an @iaem eil hängender Hubwa gen mit 4eia Lastaufnahmenittel heb-und sonkbar iste geke=- zolohnet dwoh eine durch die bei-iollbruab der Subwagen an den HlBem fatgelemm wird. 2 3tapelkran nach Anspruch 1, d&darch gknn- asiohaet aß ie Fangvorrichtung &U8 swsi am Oberende des Subwagans (3) gelenkig gelagerten zweiarmigen Hebeln ($6) besteht, deren äußere ndon mit den Holten (2) suakehrten Kleambaeken (56b) versehen sind nd deren andere Süden jaiteimnder gelenkig durch einen Bolzen (7) verbunden sind, an de-n das gübseil (8) und einee dem Seilzur, amSubwaen geachlo'saeae 3ufed$r (9) angreifen, deren Kraft vom Leergewicht dea Hubwagens überwanden wird.