An das
Deutsche Patentamt
- Gebrauchsmusterstelle-
München 2
Museumsinsel 1
Betr. : Anmeldung eines Gebrauchsmusters über Flügel in Fehl-
konstruktion ans (Gießharz
IhrAktenzeichen ! B 16 940/39b Gm
Anmeldèr1 Pater Drolshagen. Wilhelmshav-en 9. Kniprodestr.
110
(Anschreibeadresse)
WolfgangKurzer, Obering TBI lilhelmshaven 8
B : icklefsweg 1
VorliegendeErfindung betrifft Flügeltür Axiallufter% Propellert
Schiffsschrauben und FlugzeugtragflSgel as ießharz in HoHlbau-
weise.
Der Kunststoff hat gegenüb'er den bisher verwendeten Metallen
eine
immerweitere Verbreitung gefunden Die Anwendung scheiterte
jedoch
größtenteils an teuren Formen und Pressen and speziell bei
Gieß-
harz : daran, daß dieser Werkstoff noch verhältnismäßig teuer
ist.
Es ist deshalb bei vorliegender Erfindung eine Gewichtseinsparung
angestrebt worden die durch die Hohlkonstruktion erreicht wurde.
Praktisch ausgeführte FlÜgel für Axiallufter gleicher Ahmessungen
in Aluminiumlegierung : 225 ergaben ein Gewicht von 36 kge
in Gieß-
harz-Sohlkonstruktion von nur 14 kg. Dabei-wurde für letztere
nur
glasfaserverstärkter Gießharz verwendet. Durch diese Gewichtsein-
sparung entstehen preisliche Torteile gegenüber den bisher
bekannten
KunstetoffGußausfShrungen. Neben der Verbilligung des Blügels
selbst
: ; auch eine Verbilligung der gesamten Lagerung und leichtere
Aus-"
fÜhrungsBloglichkeit der Antriebsorgane gegebenzufolge geringeren
Gewichtes und geringerer Schwungmomente. Auch die Betone oder
Stahl-
tragkonstruktion kann dadurch leichter ausgeführt werden*.
Eswurde dabe in erster Linie an Flügel fr Luftschrauben bei
Groß-
'axiallufternfurLden : hlwerksbaugedachte'-aber auchan-Flugel.
fur
Flugzeuge.
Für Flügel mit höheren spezifischen elastsDgen wie BraglSgel
für Flugzeuge, FlügelfürNittel-und.JEechärue-AxialInfters
Schiffspropeller usw. ist es erforderliche wegen der Flexibilität
des Kunststoffes ein tragendes Metalskelett zu verwenden das
ein Verwinden des Ringels auf ein Minimum beschrankt.
Schutzanspruch :
To the
German Patent Office
- Utility model office
Munich 2
Museum Island 1
Re. : Registration of a utility model on wings in incorrect
construction ans (cast resin
Your file number! B 16 940 / 39b Gm
Registration r1 Father Drolshagen. Wilhelmshav-en 9. Kniprodestr. 110
(Address)
Wolfgang Kurzer, Obering TBI lilhelmshaven 8
B: icklefsweg 1
The present invention relates to double-wing door axial fans% Propellert
Ship propellers and aircraft wings as cast resin in hollow
way.
Compared to the metals used so far, the plastic has a
found widespread use The application failed, however
mostly in expensive molds and presses and especially in casting
Harz: because this material is still relatively expensive.
It is therefore a weight saving in the present invention
aimed at which was achieved by the hollow construction.
Practically executed wings for axial fans of the same measurement
in aluminum alloy: 225 resulted in a weight of 36 kg in cast
Resin sole construction of only 14 kg. It was only for the latter
glass fiber reinforced casting resin used. Through this weight
savings result in price gate parts compared to the previously known
Plastic cast versions. In addition to the cheapness of the wing itself
:; also a reduction in the price of the entire storage and easier access "
Leadership logic of the drive organs, given lower
Weight and lower momentum. The concrete or steel
This means that the supporting structure can be carried out more easily *.
The main focus was on wings for propellers in large
'AxiallufternfurLden: hlwerkbaugedachte'-but also on-wing. for
Planes.
For wings with higher specific elastic bands such as BraglSgel
for airplanes, wings for center and JEechärue-AxialInfters
Ship propellers, etc., are required because of flexibility
to use a supporting metal skeleton of the plastic
twisting of the ring is limited to a minimum.
Protection claim: