DE1776269B1 - Synchronisiereinrichtung in einer Kolbenmaschine - Google Patents
Synchronisiereinrichtung in einer KolbenmaschineInfo
- Publication number
- DE1776269B1 DE1776269B1 DE1776269A DE1776269A DE1776269B1 DE 1776269 B1 DE1776269 B1 DE 1776269B1 DE 1776269 A DE1776269 A DE 1776269A DE 1776269 A DE1776269 A DE 1776269A DE 1776269 B1 DE1776269 B1 DE 1776269B1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- racks
- rack
- plates
- parallel
- pinion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 241001499740 Plantago alpina Species 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 230000005764 inhibitory process Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B9/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00
- F01B9/04—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00 with rotary main shaft other than crankshaft
- F01B9/047—Reciprocating-piston machines or engines characterised by connections between pistons and main shafts, not specific to groups F01B1/00 - F01B7/00 with rotary main shaft other than crankshaft with rack and pinion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B11/00—Reciprocating-piston machines or engines without rotary main shaft, e.g. of free-piston type
- F01B11/004—Reciprocating-piston machines or engines without rotary main shaft, e.g. of free-piston type in which the movement in the two directions is obtained by two single acting piston motors, each acting in one direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B71/00—Free-piston engines; Engines without rotary main shaft
- F02B71/04—Adaptations of such engines for special use; Combinations of such engines with apparatus driven thereby
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Synchronisiereinrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen
Gattung. Eine derartige in einer Kolbenmaschine angeordneten Synchronisiereinrichtung ist aus der
deutschen Patentschrift 8 88 037 und auch aus der deutschen Auslegeschrift 10 11 664 bekannt, wobei im
letzteren Falle der »Kolben« von einem im Innern eines Solenoids bewegbaren Ankerteil gebildet wird.
Bei den bekannten Synchronisiereinrichtungen sind die äußeren Zahnstangen mit ihrem einen Ende an
einem bewegbaren Gehäuse bzw. (im Falle der DE-AS 10 11 664) an einem das Solenoid umgebenden, bewegbaren
Mantel befestigt, während sie an ihrem anderen Ende frei sind. Infolge dieser einseitigen Befestigung der
Zahnstangen tritt folgende Problematik auf.
Bei der Kraftübertragung zwischen einer Zahnstange und einem Ritzel oder Zahnrad wird das Verhältnis der
Tangentialkomponente, d. h. der in Bewegungsrichtung der Zahnstange wirkenden Kraft, zu der Normalkomponente,
d. h. der zu dieser Bewegungsrichtung senkrecht wiikenden Kraft, vom Druckwinkel der Zähne bestimmt.
Bei den bekannten Synchronisiereinrichtungen wirkt die Normalkomponente nicht nur auf die Lagerungen
der Ritzel, sondern sucht die äußeren Zahnstangen auseinanderzudrücken und von den Ritzeln abzuheben.
Bei den bekannten Einrichtungen wird eine solche Spreizung der äußeren Zahnstangen dadurch begünstigt,
daß diese nur an ihrem einen Ende fixiert sind. Sie können sich also biegen und werden sich von den
Ritzeln umso weiter entfernen, je näher sich der Eingriffspunkt mit den Ritzeln zu den freien Enden der
Zahnstangen bewegt. Da ferner die Zahnstangen an einem zylindrischen Bauelement befestigt sind, werden
die erheblichen Normalkomponenten zu einer elliptischen Verformung dieses Bauelements führen, was
außer weiteren Beeinträchtigungen wiederum zu einem Abheben der Zahnstangen von den Ritzeln führt.
Würde mar. versuchen, das beschriebene Abheben der Zahnstangen durch eine äußere Führung zu
verhindern, so würden sich erhebliche Reibungskräfte zwischen den Zahnstangen und den Führungselementen
ergeben, die die freie Bewegbarkeit der Synchronisiereinrichtung hemmen und außerdem mit einer unerwünschten
Wärmebildung einhergehen.
Würde man andererseits eine Spreizung der Zahnstangen durch entsprechend starke Dimensionierung
der Zahnstangen selbst und der sie tragenden Bauelemente zu verhindern suchen, so VvH.tJe du.>
ίο Gesamtgewicht der Anordnung erheblich und somit die Maschine langsam werden. Außerdem müßten aber
auch zur Umlenkung derartiger Massen entsprechend größere Kräfte von den Ritzeln auf die Zahnstangen
übertragen werden, die wiederum größere Normalkräfi>
te hervorrufen, so daß ein derartiger Versuch grundsätzlich nicht zum Ziel führen kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Synchronisiereinrichtung der eingangs bezeichneten
Gattung derart weiterzubilden, daß die Wirkung der Normalkomponenten der Kräfte, die durch die Berührung
zwischen den Zähnen der äußeren Zahnstangen und der Ritzel hervorgerufen werden, vollkommen
vermieden werden.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist im Kennzeichnungsteil des Patentanspruchs 1 angegeben.
Die beiden die äußeren Zahnstangen miteinander verbindenden parallelen Halteplatten werden durch die
Normalkräfte ausschließlich auf Zug beansprucht und können entsprechend leicht ausgeführt sein. Eine
jo Auswärtsverbiegung der äußeren Zahnstangen ist bei der erfindungsgemäßen Einrichtung nicht möglich.
Außerdem werden die Normalkräfte, die zwischen dem einen Ritzel und der zugehörigen äußeren Zahnstange
auftreten, durch die Normalkräfte zwischen dem anderen Ritzel und der zugehörigen Zahnstange
ausgeglichen, so daß sich der von den beiden äußeren Zahnstangen und den beiden Halteplatten gebildete
Rahmen in jedem Moment auf diejenige Lage einstellt, in der minimale Normalkräfte und somit minimale
Bewegungshemmung vorliegen. Die Erfindung gibt somit ein Konzept an, nach dem sich bei unaufwendiger
Konstruktion und unter Verwendung von Bauteilen geringen Gewichts erhebliche Kräfte übertragen lassen.
Dies ist insbesondere dann von Interesse, wenn über die Synchronisiereinrichtung erhebliche zwischen den gegeneinander
bewegbaren Baugruppen unausgeglichene Gas-, hydraulische, magnetische oder ähnliche Kräfte zu
übertragen sind. Die Möglichkeit, große Kräfte bei geringen Massen zu übertragen ist ferner Voraussetzung
für hohe Arbeitsgeschwindigkeiten.
Bei den bekannten Synchronisiereinrichtungen bildet
zwar das geschlossene Gehäuse bzw. der geschlossene Mantel an dem die Zahnstangen tragenden Ende einen
auch für die Zahnstangen wirksamen geschlossenen Rahmen, der an diesem Ende einen gewissen Ausgleich
der Normalkräfte ergibt. Wie oben jedoch dargelegt, geht diese Wirkung aufgrund der Elastizität der
Zahnstangen umso mehr verloren, je weiter sich der Eingriffspunkt mit den Ritzeln vom Befestigungsende
M) der Zahnstangen entfernt.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist im Patentanspruch 2 gekennzeichnet.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher
erläutert. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 einen schematischen Längsschnitt durch eine Synchronisiereinrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung;
Fig.2 einen Querschnitt längs der Linie 2-2 nach
Fig. 1; und
Fig.3 eine der Fig. 1 ähnliche Schnittdarstellung durch ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Gemäß Fig. 1 ist ein Gehäuseabschnitt 1 mit einer ~;
Stirnplatte 2 versehen, die zwei nach innen ragende parallele Arme 3 und 4 aufweist. In der Schnittdarstellung
nach Fig.2 sind beide Arme 3 und 4 zu sehen. Zwisch::. dz:-. Armen 3 und 4 sind zwei identische Ritz^'
7 und 8 auf festen Achsen 5 und 6 drehbar gelagert. Zwischen den Ritzeln 7 und 8 verläuft eine Doppelzahnstange
9, die mit einer Triebstange 10 einer treibenden oder angetriebenen Baugruppe, etwa einem Kompressorkolben
und/oder dem Kolben einer Brennkraftmaschine, durch einen Bolzen oder sonstige Mittel r>
verbunden ist. Die Zähne auf beiden Seiten der Doppelzahnstange 9 greifen in die Zähne der Ritzel 7
bzw. 8 ein.
Diametral gegenüber der Doppelzahnstange sind zwei parallele äußere Zahnstangen 11 und 12 angeordnet,
deren Zähne ebenfalls mit den Zähnen der Ritzel 7 und 8 kämmen. Diese Zahnstangen 11 und 12 sind über
vorzugsweise zwei Platten 13 und 14 starr miteinander verbunden, die nahe den Seiten der Ritzel 7 und 8 und
deren Lagerungen verlaufen. Die Platten 13 und 14 sind 2s
über Ansätze, von denen in Fig. 1 nur der eine Ansatz 13«·/ gezeigt ist, mit einer weiteren Baugruppe
verbunden, bei der es sich beispielsweise um einen Kolben handelt.
Beim Betrieb bewegt sich die Triebstange 10 mit der Doppelzahnstange 9 und den Teilen, die mit der
Triebstange 10 verbunden sein mögen, jeweils in der einen Richtung, während sich die parallelen Zahnstangen
11 und 12 sowie die Platten 13 und 14 mit den mit ihnen verbundenen Teilen in der entgegengesetzten
Richtung bewegen. Werden die sich zueinander gegenläufig bewegenden Baugruppen so ausgelegt, daß
sie gleiche Masse haben, so werden sie miteinander ausgeglichen, und es treten keine Vibrationen auf.
In dem Ausführungsbeispiel nach F i g. 3 sind der Gehäuseabschnitt 1, die Stirnplatte 2 sowie die Ritzel 7
und 8 generell gleich den entsprechenden Elementen in dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1. Die Doppelzahnstange
9 dient zur Verbindung mit einem Kolben oder einer sonstigen Einrichtung über eine Stange 10, wobei
eine Verlängerung der Stange 10 zur Verbindung mit einer (nicht gezeigten) weiteren Einrichtung, etwa
einem geeigneten Antrieb, dient. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die in Abstand voneinander befindlichen
parallelen Zahnstangen 11 und 12 wiederum über vorzugsweise zwei Platten verbunden, von denen in
F i g. 3 nur die Platte 13 zu sehen ist.
Die Arbeitsweise der Ausführungsform nach F i g. 3 entspricht der nach Fig. 1, wobei die Masse der die
Platten 13 und 14, die Zahnstangen 11 und 12 und alle damit verbundenen Elemente umfassenden Baugruppe
gleich sein muß der Masse der die Doppelzahnstange 9, die Stange 10 und die damit verbundenen, erwähnten
beiden Einrichtungen umfassenden Baugruppe, um einen Massenausgleich zu erzielen. Werden die Platten
13 und 14 und/oder die Zahnstangen 11 und 12 entsprechend schwer gemacht, so erübrigt es sich, ein
zusätzliches Gegengewicht an den Zahnstangen oder Platten anzubringen.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Synchronisiereinrichtung zweier koaxial und zueinander gegenläufig bewegbarer Massen in einer
Kolbenmaschine, mit einer inneren Doppelzahnstange und einem Paar von zu der Doppelzahnstange
parallel und symmetrisch angeordneten, miteinander verbundenen äußeren Zahnstangen, wobei
zwischen der Doppelzahnstange und den beiden äußeren Zahnstangen Ritzel achssymmetrisch zur
Doppelzahnstange ortsfest gelagert sind und wobei der Kolben mit der Doppelzahnstange oder mit den
beiden äußeren Zahnstangen verbunden ist, d a durch gekennzeichnet, daß die beiden
äußeren Zahnstangen (11, 12) mittels zweier paralleler Halteplatten (13, 14) miteinander verbunden
sind.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ritzel (7, 8) zwischen zwei von
einer Stirnplatte (2) eines die Synchronisiereinrichtung umgebenden Gehäuses (1) nach innen ragenden
Trägerplatten (3, 4) gelagert sind, die parallel innerhalb zu den beiden Halteplatten (13, 14)
verlaufen.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US58471066A | 1966-10-06 | 1966-10-06 | |
| US61937467A | 1967-02-28 | 1967-02-28 | |
| US66935367A | 1967-09-12 | 1967-09-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1776269B1 true DE1776269B1 (de) | 1981-01-29 |
| DE1776269C2 DE1776269C2 (de) | 1981-09-03 |
Family
ID=27416439
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19671576041 Pending DE1576041A1 (de) | 1966-10-06 | 1967-10-04 | Asymmetrische Freikolbenmaschine |
| DE1776269A Expired DE1776269C2 (de) | 1966-10-06 | 1967-10-04 | Synchronisiereinrichtung in einer Kolbenmaschine |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19671576041 Pending DE1576041A1 (de) | 1966-10-06 | 1967-10-04 | Asymmetrische Freikolbenmaschine |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT340204B (de) |
| BE (1) | BE704793A (de) |
| CH (1) | CH499009A (de) |
| DE (2) | DE1576041A1 (de) |
| ES (1) | ES345764A1 (de) |
| GB (2) | GB1210533A (de) |
| NL (1) | NL159165B (de) |
| OA (1) | OA02791A (de) |
| SE (2) | SE356331B (de) |
| YU (2) | YU31359B (de) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2538223C2 (de) * | 1975-08-28 | 1984-12-20 | Aviatest GmbH, 4000 Düsseldorf | Hydraulik- oder Pneumatik-Arbeitszylinder hoher Arbeitsfrequenz |
| WO1998020242A1 (en) * | 1996-11-05 | 1998-05-14 | Pagel Arnfried Guenter Dagober | 1-cylinder-2-chamber motor |
| WO1999037899A1 (en) * | 1998-01-27 | 1999-07-29 | Dornez Francois T | Internal combustion engine |
| RU2298691C1 (ru) * | 2005-12-29 | 2007-05-10 | Владимир Иванович Игошин | Свободнопоршневой газогенератор (компрессор) |
| CN101555829B (zh) * | 2008-11-21 | 2013-02-20 | 靳北彪 | 自由活塞式负荷响应发动机 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE888037C (de) * | 1951-10-21 | 1953-08-27 | Wilhelm Dipl-Ing Forke | Kolbenmaschine, insbesondere Kolbenkraftmaschine |
| DE1011664B (de) * | 1951-04-10 | 1957-07-04 | Werner Osenberg | Als Antrieb von Bearbeitungswerkzeugen dienende kurbel- und schwungradlose Brennkraftmaschine mit elektromagnetischer Beeinflussung der Kolbenwege und der Kolbengeschwindigkeit |
-
1967
- 1967-10-04 DE DE19671576041 patent/DE1576041A1/de active Pending
- 1967-10-04 SE SE03581/70A patent/SE356331B/xx unknown
- 1967-10-04 DE DE1776269A patent/DE1776269C2/de not_active Expired
- 1967-10-04 SE SE13632/67A patent/SE326338B/xx unknown
- 1967-10-05 ES ES345764A patent/ES345764A1/es not_active Expired
- 1967-10-06 AT AT908867A patent/AT340204B/de not_active IP Right Cessation
- 1967-10-06 CH CH1395967A patent/CH499009A/de not_active IP Right Cessation
- 1967-10-06 NL NL6713623.A patent/NL159165B/xx not_active IP Right Cessation
- 1967-10-06 BE BE704793D patent/BE704793A/xx not_active IP Right Cessation
- 1967-10-06 GB GB29145/70A patent/GB1210533A/en not_active Expired
- 1967-10-06 GB GB45828/67A patent/GB1210532A/en not_active Expired
-
1968
- 1968-04-01 YU YU0743/68A patent/YU31359B/xx unknown
- 1968-04-04 OA OA53241A patent/OA02791A/xx unknown
-
1972
- 1972-03-27 YU YU805/72A patent/YU34160B/xx unknown
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1011664B (de) * | 1951-04-10 | 1957-07-04 | Werner Osenberg | Als Antrieb von Bearbeitungswerkzeugen dienende kurbel- und schwungradlose Brennkraftmaschine mit elektromagnetischer Beeinflussung der Kolbenwege und der Kolbengeschwindigkeit |
| DE888037C (de) * | 1951-10-21 | 1953-08-27 | Wilhelm Dipl-Ing Forke | Kolbenmaschine, insbesondere Kolbenkraftmaschine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1210533A (en) | 1970-10-28 |
| ATA908867A (de) | 1977-03-15 |
| OA02791A (fr) | 1970-12-15 |
| DE1776269C2 (de) | 1981-09-03 |
| SE326338B (de) | 1970-07-20 |
| YU80572A (en) | 1978-06-30 |
| BE704793A (de) | 1968-04-08 |
| CH499009A (de) | 1970-11-15 |
| YU34160B (en) | 1978-12-31 |
| DE1576041A1 (de) | 1970-06-18 |
| AT340204B (de) | 1977-12-12 |
| YU31359B (en) | 1973-04-30 |
| GB1210532A (en) | 1970-10-28 |
| NL159165B (nl) | 1979-01-15 |
| SE356331B (de) | 1973-05-21 |
| ES345764A1 (es) | 1969-03-16 |
| NL6713623A (de) | 1968-04-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2220058A1 (de) | Mechanische Schub- und Zugvorrichtung | |
| DE2740729B2 (de) | Ausgleichssystem für den Antrieb eines Walzgerüstes eines Kaltpilgerwalzwerkes | |
| DE2355705A1 (de) | Fuehrung fuer eine verschiebbare schaltkulisse eines schaltgetriebes | |
| DE10162159B4 (de) | Linearstellglied mit Stoßdämpfungsmechanismus | |
| DE3828469C2 (de) | ||
| DE1776269C2 (de) | Synchronisiereinrichtung in einer Kolbenmaschine | |
| DE1583675C3 (de) | Axiale Kokillenbewegungseinrichtung für Stranggießanlagen | |
| EP2024144B1 (de) | Roboterhand-antriebsvorrichtung | |
| EP0016995B1 (de) | Antriebs- und Führungsvorrichtung für einen Nadelkopf eines Nadeldruckers | |
| CH664039A5 (de) | Einrichtung zur anpassung der wirkung eines elektromagneten an eine vom elektromagneten zu betaetigende komponente. | |
| DE2005386A1 (de) | Betätigungsmechanismus | |
| DE9214125U1 (de) | Vorrichtung zum Positionieren von Maschinenteilen | |
| DE840037C (de) | Geschwindigkeitswechselgetriebe | |
| DE2805799B2 (de) | Zahnrack-Anordnung für zugkettenlose Schrämmaschinen | |
| CH672667A5 (de) | ||
| DE1275462B (de) | Gleichlaufvorrichtung fuer entlang einer Fuehrung bewegliche Verschiebeschilde bzw. -lineale | |
| AT232463B (de) | Verschiebevorrichtung für Walzenstraßen | |
| DE2907963C2 (de) | Unterflasche für ein Hebezeug | |
| DE1481762A1 (de) | Vorrichtung zur Feststellung der UEberlastung eines flexiblen Zuggliedes | |
| DE3044362A1 (de) | Schiffchen-stickmaschine | |
| DE2226700A1 (de) | Hubvervielfachungszurueckzieh-mechanismus | |
| DE1561017C (de) | Flachoffsetpresse | |
| DE1477729A1 (de) | Vorrichtung,die ermoeglicht,ein Maschinenteil,das in irgendeinem Abstand geradlinig verschoben worden war,in eine zur Ausgangsstellung parallele Stellung zurueckzufuehren | |
| DE1029210B (de) | Hebelsystem mit selbsttaetiger Totpunktueberwindung | |
| DE2808238C3 (de) | Vorrichtung zum Festhalten eines Fördergurtes bei Bandförderanlagen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: STREHL, P., DIPL.-ING. DIPL.-WIRTSCH.-ING. SCHUEBEL-HOPF, U., DIPL.-CHEM. DR.RER.NAT., PAT.-ANW., 8000 MUENCHEN |