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DE1755242A1 - Transportwagen - Google Patents

Transportwagen

Info

Publication number
DE1755242A1
DE1755242A1 DE19681755242 DE1755242A DE1755242A1 DE 1755242 A1 DE1755242 A1 DE 1755242A1 DE 19681755242 DE19681755242 DE 19681755242 DE 1755242 A DE1755242 A DE 1755242A DE 1755242 A1 DE1755242 A1 DE 1755242A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
side wall
loading plate
transport trolley
transport
post
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19681755242
Other languages
English (en)
Other versions
DE1755242C3 (de
DE1755242B2 (de
Inventor
Curt Lagerstroem
Rickard Lundstroem
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE1755242A1 publication Critical patent/DE1755242A1/de
Publication of DE1755242B2 publication Critical patent/DE1755242B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1755242C3 publication Critical patent/DE1755242C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/18—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys nestable by means of pivoted supports or support parts, e.g. baskets
    • B62B3/184—Nestable roll containers
    • B62B3/186—V-shaped when nested

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Eooperativa förbimdet ekonomisk förening Stadsgarden 6. Stockholm, Schweden
Patentanmeldung Transportwagen
Die vorliegende Erfindung "betrifft einen Transportwagen, der vorzugsweise für den Transport von Gütern in lagerlokaleii und dgl. vorgesehen ist.
Bekannte !Transportwagen lassen sich nicht völlig ineinanderschieben und erfordern deshalb bei Hichtbenutzung beträchtlichen und teuren Platz» Diesen ITachteil beseitigt die vorliegende Erfindung, die sich auf ineinanderschiebbare Iransportwagen richtet, die mit einem mit Hadern versehenen, paralleltrapezförmigen Eahiaen und an den Enden der längsten der parallelen Seiten mit am Kannten angeordneten aufrechten Pfosten versehen sind.
Die Erfindung ist im wesentlichen dadurch gekeimzeichnet,: daß jeder Txjansportwagen eine an jedem Pfosten schwenkbar angeordste Seitenwand mit an der unteren horizontalen Längsseite der einen
— 2 —
109830/082$
oder "beider Seitenwände, angeordneter, ho ohscliwenkb ar er, viereckiger Ladeplatte aufweist.
Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme aufbeigefügte .'Zeichnung näher be schrieben, die in · . '.
3?ig. 1 perspektivisch einen Transportwagen nach der Erfindung zeigt.
Pig. 2 zeigt den Transportwagen von oben gesehen, und Mg. 3 zeigt denselben von der kurzen Seite gesehen.
]?ig. 4 zeigt zwei Transportwagen, von denen der eine in den anderen eingeschoben ist.
Der Transportwagen besteht aus einem paralleltrapezförmigen Rahmen 1, der drei Seiten hat. Die der längsten der parallelen Seiten entsprechende Seite fehlt, wodurch der Rahmen offene U-Form erhält. Der Eahmen ist an seinen vier Ecken mit Bädern versehen. An den Enden der ^Längsten der parallelen Seiten im Eahmen sind aufrechte Pfosten 3 angeordnet, mit an. .-jedem Pfosten angeordneter schwenkbarer Seitenwand 4 zur Begrenzung; der [ Ladung. ' \ .
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Im dargestellten Auoflüirungsbeispiel ist an. der unteren horizontalen Längsoeite der einen Seitenwand 4 eine hochschwenkbare
109830/0528 OAn " 3 '
BAD ORIGINAL
viereckige-ladeplatte 5 angeordnet, die in !"ig. -1 in liochgeschwenkter lage gezeigt ist» Bei Benutzung des Iransportwagens "wird diese ladeplatte 5 heruntergeklappt und kann dabei an der unteren horizontalen längsseite der anderen Seitenwand verriegelt werden. In einer anderen Ausführmigsform kann die ladeplatte geteilt sein, wobei an der unteren längsseite jeder Seitenwand 4 eine ladeplatte angelenkt ist, die in ihrer Form der Hälfte der vorgesehenen ladefläche entspricht. Die aneinander anstoßenden längsseiten der zwei ladeplatten können dabei aneinander befestigt werden. ■
In angehobener lage ist die ladeplatte 5> bzw. sind die ladeplatten an den Seitenwändeii einschnappbar.
Ansprüche
109830/0528

Claims (3)

f.. Ansprüche
1. Ineinander einccliiebbare Transportwagen mit einem mit Rädern versehenen, paralleltrapezförmigen Rahmen und mit an den und en der längsten der parallelen Seiten am Rahmen angeordneten aufrechten Pfosten, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Transportwagen eine an jedem Pfosten (3) schwenkbar angeordnete Seitenwand (4) mit an der unteren horizontalen Längsseite der einen oder beiden Seitenwände (4) angeordneter hochschwenkbarer, viereckiger Ladeplatte (5) aufweist.
2. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an der einen Seitenwand (4) angeordnete Ladeplatte (5) mit ihrer der schwenkbar befestigten Seite gegenüberliegenden Seite an der unteren horizontalen Längsseite der gegenüberliegenden Seitenwand (4) verriegelbar ist.
3. Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladeplatte (5) in hochgeschwenkter Lage an der Seitenwand (4) einschnappen kann. ,
Der Patentanwalt
109830/0528 bad original
DE19681755242 1967-04-18 1968-04-17 Transportwagen Expired DE1755242C3 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE537567A SE315208B (de) 1967-04-18 1967-04-18

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE1755242A1 true DE1755242A1 (de) 1971-07-22
DE1755242B2 DE1755242B2 (de) 1978-06-29
DE1755242C3 DE1755242C3 (de) 1982-02-25

Family

ID=20266331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19681755242 Expired DE1755242C3 (de) 1967-04-18 1968-04-17 Transportwagen

Country Status (9)

Country Link
AT (1) AT282361B (de)
CH (1) CH469591A (de)
DE (1) DE1755242C3 (de)
DK (1) DK124389B (de)
FI (1) FI51076C (de)
FR (1) FR1569105A (de)
GB (1) GB1169317A (de)
NO (1) NO119623B (de)
SE (1) SE315208B (de)

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Also Published As

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FR1569105A (de) 1969-05-30
FI51076C (fi) 1976-10-11
NO119623B (de) 1970-06-08
DK124389B (da) 1972-10-16
AT282361B (de) 1970-06-25
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FI51076B (de) 1976-06-30
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GB1169317A (en) 1969-11-05
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